Історія Каліфорнії

Найпоширенішою моделлю міграції до Нового Світу є те, що люди з Азії перетнули Берінгів сухопутний міст до Америки близько 16 500 років тому.Залишки Arlington Springs Man на острові Санта-Роза належать до слідів дуже раннього проживання, датованого Вісконсинським зледенінням (останній льодовиковий період) приблизно 13 000 років тому.До контакту з європейцями близько 30 племен або культурних груп жили на території сучасної Каліфорнії, об’єднаних, мабуть, у шість різних мовних груп.Ці групи включали рано прибулу сім’ю Хокан (розвинена в гористій крайній півночі та басейні річки Колорадо на півдні) та пізніше прибулу уто-ацтеку з південного сходу пустелі.Каліфорнійський регіон містив найвищу щільність індіанського населення на північ від сучасної Мексики.Через помірний клімат і легкий доступ до джерел їжі приблизно одна третина всіх корінних американців у Сполучених Штатах проживала в районі Каліфорнії.Ранні корінні каліфорнійці були мисливцями-збирачами, а збір насіння став широко поширеним приблизно в 9000 р. до н.Через велику кількість їжі племена ніколи не займалися землеробством і не обробляли землю.Дві ранні культурні традиції південної Каліфорнії включають комплекс Ла-Хойя та комплекс Паума, обидві датуються бл.6050–1000 рр. до н.е.З 3000 по 2000 рр. до н. е. розвивалося регіональне розмаїття, коли народи пристосовувалися до місцевого середовища.Риси, характерні для історичних племен, з’явилися приблизно в 500 році до нашої ери.Корінні жителі практикували різні форми складного лісового садівництва в лісах, луках, змішаних лісах і водно-болотних угіддях, щоб забезпечити доступність харчових і лікарських рослин.Вони контролювали вогонь у регіональному масштабі для створення екології вогню низької інтенсивності;це запобігло більшим, катастрофічним пожежам і підтримувало низьку щільність «дикого» землеробства у вільній сівозміні.Випалюючи чагарник і траву, місцеві жителі оживляли ділянки землі та створювали свіжі пагони, щоб привабити тварин.Форма землеробства вогняної палиці використовувалася для очищення ділянок від старого росту, щоб заохотити новий у повторному циклі;пермакультура.

Близько 1530 року Нуньо Бельтрану де Гусману (президенту Нової Іспанії) індіанський раб повідомив про Сім Міста Сіболи, що вулиці були вимощені золотом і сріблом.Приблизно в той самий час Ернана Кортеса привабили історії про дивовижну країну далеко на північному заході, населену амазонськими жінками та багату золотом, перлами та дорогоцінним камінням.Іспанці припустили, що ці місця можуть бути одним і тим же.Експедиція 1533 року відкрила затоку, швидше за все, Ла-Пас, перш ніж зазнати труднощів і повернутися.Кортес супроводжував експедиції в 1534 і 1535 роках, не знайшовши шуканого міста.3 травня 1535 року Кортес заявив про «острів Санта-Крус» (тепер відомий як півострів Нижня Каліфорнія) і заклав і заснував місто, яке пізніше цієї весни мало стати Ла-Пасом.

У липні 1539 року Кортес відправив Франциско де Ульоа в плавання Каліфорнійською затокою з трьома невеликими суднами.Він дійшов до гирла річки Колорадо, потім обплив півострів аж до острова Седрос.Це довело, що Нижня Каліфорнія є півостровом.Наступного року експедиція під керівництвом Ернандо де Аларкона піднялася в нижній частині річки Колорадо, щоб підтвердити знахідку Уллоа.Таким чином, Аларкон, можливо, став першим, хто досяг Альта Каліфорнії.Європейські карти, опубліковані згодом у 16-му столітті, включно з картами Герарда Меркатора та Авраама Ортеліуса, правильно зображують Нижню Каліфорнію як півострів, хоча деякі з 18-го століття ні.Розповідь про подорож Уллоа знаменує собою перше зафіксоване застосування назви «Каліфорнія».Його можна простежити до п’ятого тому лицарського роману «Амадіс де Галлія», упорядкованого Гарсі Родрігесом де Монтальво та вперше надрукованого близько 1510 року, у якому герой подорожує островом під назвою «Каліфорнія».

Хуан Родрігес Кабрільо вважається першим європейцем, який досліджував узбережжя Каліфорнії.Він був або португальцем, або іспанцем, хоча його походження залишається неясним.Кабрільо очолив експедицію на двох кораблях власного дизайну та конструкції із західного узбережжя нинішньої Мексики, вирушивши наприкінці червня 1542 року. 28 вересня він висадився в затоці Сан-Дієго, заявивши, що він вважав острів Каліфорнія для ІспаніяКабрільйо назвав кожен з каліфорнійських канальських островів, які лежать на узбережжі від Нижньої Каліфорнії до північної Каліфорнії, коли він проходив повз них і вимагав їх для Іспанії.Кабрільйо та його команда продовжили рух на північ і 8 жовтня зійшли на берег у затоці Сан-Педро, яка пізніше стала портом Лос-Анджелеса, яку він спочатку назвав затокою диму (bahia de los fumos) через численні вогні, які готували корінні індіанці чумаші. вздовж берега.Потім експедиція продовжила рух на північ, намагаючись відкрити ймовірний прибережний шлях до материкової частини Азії.Вони пропливли принаймні на північ до острова Сан-Мігель і мису Мендосіно (на північ від Сан-Франциско).Кабрільйо помер в результаті нещасного випадку під час цієї подорожі;решту експедиції, яка, можливо, дійшла на північ до річки Роуг у сучасному південному Орегоні, очолив Бартоломе Феррер.Кабрільйо та його люди виявили, що в Каліфорнії, яка розташована на крайній межі розвідки та торгівлі з Іспанією, іспанці не мають нічого, що можна було б легко використовувати.Експедиція показала, що корінне населення живе на прожитковий мінімум, як правило, розташоване в невеликих ранчеріях розширених сімейних груп від 100 до 150 осіб.

У 1565 роцііспанці розробили торговий шлях, за яким вони брали золото та срібло з Америки та обмінювали їх на товари та спеції зКитаю та інших азіатських регіонів.Іспанці створили свою головну базу в Манілі на Філіппінах .Торгівля з Мексикою передбачала щорічний прохід галеонів .Галеони, що прямували на схід, спочатку пішли на північ приблизно до 40 градусів широти, а потім повернули на схід, щоб скористатися західними пасатами та течіями.Ці галеони, перетнувши більшу частину Тихого океану, прибудуть до узбережжя Каліфорнії через 60-120 днів, біля мису Мендосіно, приблизно в 300 милях (480 км) на північ від Сан-Франциско, приблизно на 40 градусах північної широти.Потім вони могли плисти на південь узбережжям Каліфорнії, використовуючи наявні вітри та південну Каліфорнійську течію, приблизно 1 миль/год (1,6 км/год).Пропливши приблизно 1500 миль (2400 км) на південь, вони зрештою дісталися свого порту приписки в Мексиці.До 1700 року маршрут галеонів повернув на південь далі від берега й досяг узбережжя Каліфорнії на південь від Пойнт-Консепшн.Часто вони не висаджувалися через нерівне, туманне узбережжя, і вони не могли ризикувати скарбом, який везли.Іспанія бажала безпечної гавані для галеонів, що прямували з Манільї до Акапулько.Вони не знайшли затоку Сан-Франциско, можливо, через туман, який приховував вхід.У 1585 році Галі накреслив узбережжя на південь від затоки Сан-Франциско, а в 1587 році Унамуно дослідив затоку Монтерей або затоку Морро, відзначивши вперше в сучасній історії, коли азіати (філіппінські члени екіпажу) ступили на території Сполучених Штатів.У 1594 році Сороменью досліджував і зазнав корабельної аварії в затоці Дрейка на північ від затоки Сан-Франциско, а потім поплив на південь на маленькому човні повз затоки Халф-Мун і Монтерей.Вони торгували з корінними американцями продуктами харчування.

Іспанці розділили Каліфорнію на дві частини, Нижню Каліфорнію та Альта Каліфорнію, як провінції Нової Іспанії (Мексика).Баха або нижня Каліфорнія складалася з півострова Баха і закінчувалася приблизно в Сан-Дієго, Каліфорнія, де починалася Альта-Каліфорнія.Східні та північні кордони Альта-Каліфорнії були дуже невизначеними, оскільки іспанці, незважаючи на відсутність фізичної присутності та поселень, заволоділи фактично всім, що зараз є західними Сполученими Штатами.Перша постійна місія в Нижній Каліфорнії, Misión de Nuestra Señora de Loreto Conchó, була заснована 15 жовтня 1697 р. священиком-єзуїтом Хуаном Марією Сальватерра (1648–1717) у супроводі екіпажу невеликого човна та шести солдатів.Після заснування місій у Альта-Каліфорнія після 1769 року іспанці розглядали Нижню Каліфорнію та Альта-Каліфорнію, відому як Лас-Каліфорнія, як єдину адміністративну одиницю зі столицею в Монтереї та підпадали під юрисдикцію віце-королівства Нової Іспанії, що базується в Мексиці. Місто.Майже всі місії в Нижній Каліфорнії були засновані членами ордену єзуїтів за підтримки кількох солдатів.Після суперечки за владу між іспанським королем Карлом III та єзуїтами єзуїтські коледжі були закриті, а єзуїтів вислано з Мексики та Південної Америки в 1767 році та депортовано назад до Іспанії.Після насильницького вигнання ордену єзуїтів більшість місій перейняли францисканці, а згодом домініканці.Обидві ці групи перебували під більш прямим контролем іспанської монархії.Ця реорганізація залишила багато місій у Мексиці Сонора та Нижній Каліфорнії.Занепокоєння з приводу вторгнень британських і російських купців у колонії Іспанії в Каліфорнії спонукало до розширення францисканських місій до Альта Каліфорнії, а також президіумів.

Іспанські місії в Каліфорнії сформували серію з 21 релігійного форпосту або місії, створених між 1769 і 1833 роками на території сучасного штату Каліфорнія США.Місії були засновані католицькими священиками францисканського ордена для євангелізації корінних народів за підтримки військової силиІспанської імперії .Ці місії були частиною розширення та заселення Нової Іспанії шляхом формування Альта Каліфорнії, розширення імперії на найпівнічнішу та західну частини іспанської Північної Америки.Цивільні поселенці та солдати супроводжували місіонерів і створювали поселення, такі як Pueblo de Los Ángeles.Корінні народи були змушені жити в поселеннях, які називалися редукціями, що порушило їхній традиційний спосіб життя та негативно вплинуло на тисячу сіл.Європейські хвороби поширювалися в прилеглих районах місій, викликаючи масову смерть.Жорстоке поводження, недоїдання та перевтома були поширеними явищами.Відбулося принаймні 87 787 хрищень і 63 789 смертей.Корінні народи часто чинили опір і відкидали навернення до християнства .Деякі втекли з місій, а інші сформували повстання.Місіонери зафіксували розчарування з приводу того, що корінне населення засвоїло католицьке писання та практику.Дівчат корінного населення відібрали від батьків і поселили в monjeríos.Роль місій у знищенні культури корінних народів була описана як культурний геноцид.До 1810 року король Іспанії був ув’язнений французами , і фінансування військової зарплати та місій у Каліфорнії припинилося.У 1821 році Мексика здобула незалежність від Іспанії, але не надсилала губернатора до Каліфорнії до 1824 року. Місії зберігали владу над корінними народами та земельними володіннями до 1830-х років.На піку свого впливу в 1832 році система прибережних місій контролювала приблизно одну шосту частину Альта-Каліфорнії.Перша Мексиканська Республіка секуляризувала місії за допомогою закону про секуляризацію Мексики 1833 року, який звільнив корінні народи від місій.Місійні землі були в основному надані поселенцям і солдатам, а також меншості корінного населення.Уцілілі будівлі місії є найстарішими будівлями штату Каліфорнія та найбільш відвідуваними історичними пам’ятками, багато з яких було відреставровано після майже занепаду на початку 20 століття. Вони стали символом Каліфорнії, з’являючись у багатьох фільмах і телешоу, і є джерелом натхнення для архітектури Mission Revival.Історики та корінні жителі Каліфорнії висловлюють занепокоєння щодо того, як період місії в Каліфорнії викладають у навчальних закладах і вшановують пам’ять.Найстаріші європейські поселення Каліфорнії були сформовані навколо або поблизу іспанських місій, включаючи чотири найбільші: Лос-Анджелес, Сан-Дієго, Сан-Хосе та Сан-Франциско.

У травні 1768 року іспанський генеральний інспектор (візитадор) Хосе де Гальвес спланував чотиристоронню експедицію для заселення Альта-Каліфорнії, дві по морю та дві по суші, якою Гаспар де Портола зголосився командувати.Сухопутна експедиція Портола прибула на місце сучасного Сан-Дієго 29 червня 1769 року, де вона заснувала Президіо Сан-Дієго та анексувала прилегле село Кумеяай Коса'аай, зробивши Сан-Дієго першим європейським поселенням у сучасному штаті Каліфорнії.Бажаючи просунутися до затоки Монтерей, де Портола та його група, що складалася з отця Хуана Креспі, 63 солдатів у шкіряних куртках і сотні мулів, 14 липня вирушили на північ. 2 серпня вони досягли сучасного Лос-Анджелеса. Санта-Моніка 3 серпня, Санта-Барбара 19 серпня, Сан-Сімеон 13 вересня та гирло річки Салінас 1 жовтня. Хоча вони шукали затоку Монтерей, група не впізнала її, коли досягла.31 жовтня дослідники де Портоли стали першими європейцями, які побачили затоку Сан-Франциско.За іронією долі, на той час манільські галеони пропливли вздовж цього узбережжя майже 200 років, не помічаючи затоки.Група повернулася до Сан-Дієго в 1770 році. Де Портола був першим губернатором Лас-Каліфорнія.

Іспанський і мексиканський уряди робили багато поступок і земельних грантів у Альта Каліфорнії та Нижній Каліфорнії з 1775 по 1846 рік. Іспанські земельні концесії надавалися відставним солдатам, щоб спонукати їх залишитися на кордоні.Ці концесії поверталися до іспанської корони після смерті одержувача.Пізніше уряд Мексики заохочував поселення, надаючи набагато більші земельні гранти як місцевим жителям, так і натуралізованим громадянам Мексики.Гранти зазвичай складали дві або більше квадратних ліг або 35 квадратних кілометрів (14 квадратних миль).На відміну від іспанських концесій, мексиканські земельні гранти надавали постійні, необтяжені права власності.Більшість ранчо, наданих Мексикою, були розташовані вздовж узбережжя Каліфорнії навколо затоки Сан-Франциско, усередині уздовж річки Сакраменто та в долині Сан-Хоакін.Коли в 1833 році уряд секуляризував церкви Місії, вони вимагали відводити землю для кожної родини Неофітів.Але корінні американці були швидко відкинуті каліфорнійцями, які за допомогою можновладців отримали церковні землі як гранти.Натомість корінні жителі Америки («індіанці») стали фактичними рабами ранчеро.Іспанія зробила близько 30 поступок між 1784 і 1821 роками, а Мексика видала близько 270 земельних грантів між 1833 і 1846 роками. Ранчо встановили постійні моделі землекористування.Межі ранчо стали основою для системи землеустрою Каліфорнії, їх можна знайти на сучасних картах і в документах про землю.«Ранчерос» (власники ранчо) наслідували дворянство Нової Іспанії та займалися переважно розведенням великої рогатої худоби та овець.Серед їхніх працівників були корінні американці, які вивчили іспанську, живучи в одній із колишніх місій.Ранчо часто базувалося на доступі до ресурсів, необхідних для вирощування великої рогатої худоби, таких як пасовища та вода.З того часу розвиток земель часто відбувався за межами ранчо, і багато їхніх назв досі використовуються.

Під час другої подорожі Хуана Баутіста де Анса (1775–1776) він повернувся до Каліфорнії з 240 ченцями, солдатами та колоністами з їхніми родинами.Вони взяли з собою 695 коней і мулів і 385 худоби породи техаський лонгхорн.Приблизно 200 голів великої рогатої худоби, що вижили, і невідома кількість коней (багато з кожного були втрачені або з’їдені дорогою) започаткували галузь скотарства та конярства в Каліфорнії.У Каліфорнії у великої рогатої худоби та коней було мало хижаків і багато трави в усі роки, крім посушливих.По суті, вони росли і розмножувалися як дикі тварини, подвоюючись приблизно кожні два роки.Експедиція стартувала з Тубака, штат Арізона, 22 жовтня 1775 р. і прибула до затоки Сан-Франциско 28 березня 1776 р. Там вони вибрали місця для президіума Сан-Франциско, після чого послідувала місія Місія Сан-Франциско-де-Асіс (Місія Долорес), в межах майбутнього міста Сан-Франциско, яке отримало свою назву від місії.Він не заснував поселення;пізніше його заснував Хосе Хоакін Морага.Повертаючись до Монтерея, він знайшов початкові місця місії Санта-Клара-де-Асіс і місто Сан-Хосе-де-Гуадалупе (сучасний Сан-Хосе, Каліфорнія), але знову не заснував жодного поселення.Сьогодні цей маршрут позначений як Національна історична стежка Хуана Баутіста де Анса.

Росіяни заснували свій форпост Форт Росс у 1812 році біля затоки Бодега в Північній Каліфорнії, на північ від затоки Сан-Франциско.Колонія Форт Росс включала станцію тюленів на Фараллонських островах біля Сан-Франциско.До 1818 року у Форт-Россі проживало 128 осіб, з них 26 росіян і 102 корінні американці.Занепокоєння Іспанії з приводу російського колоніального вторгнення спонукало владу Нової Іспанії розпочати поселення у верхній частині провінції Лас-Каліфорнія з президіо (фортами), пуебло (містами) та каліфорнійськими місіями.Після проголошення своєї незалежності в 1821 році мексиканці також виступили проти росіян: місія Сан-Франциско де Солано (місія Сонома-1823) спеціально відреагувала на присутність росіян у форті Росс;і Мексика створила El Presidio Real de Sonoma або Сономські казарми в 1836 році, з генералом Маріано Гвадалупе Вальехо як «Комендантом північного кордону» провінції Альта Каліфорнія.Форт був найпівнічнішим мексиканським форпостом, який зупиняв будь-які подальші російські поселення на південь.Росіяни утримували його до 1841 року, коли залишили край.

Торгівля шкірою в Каліфорнії була системою торгівлі різноманітними товарами в містах уздовж узбережжя Каліфорнії, яка діяла з початку 1820-х до середини 1840-х років.В обмін на шкури та сало великої рогатої худоби, якою володіли каліфорнійські ранчо, моряки з усього світу, часто представники корпорацій, обмінювалися готовою продукцією всіх видів.Торгівля була важливою складовою економіки регіону в той час і охоплювала міста, що простягалися від Кантону до Ліми та Бостона, і включала багато країн, включаючи Росію , Мексику, Сполучені Штати та Сполучене Королівство .

У 1821 році Мексика здобула незалежність відІспанії , спочатку як Перша Мексиканська імперія, потім як Мексиканська Республіка.Альта-Каліфорнія стала територією, а не штатом.Територіальна столиця залишилася в Монтереї, Каліфорнія, з губернатором як виконавчою посадовою особою.Після здобуття незалежності Мексика була нестабільною: за 27 років до 1848 року відбулося близько 40 змін уряду — середня тривалість уряду становила 7,9 місяця.У Альта-Каліфорнія, Мексика, успадкувала велику, малозаселену, бідну глуху провінцію, яка сплачувала невеликі або взагалі не сплачувала чистих податків мексиканському штату.Крім того, в Альта-Каліфорнії система місій занепадала, оскільки індіанське населення місії в Альта-Каліфорнія продовжувало швидко зменшуватися.Кількість поселенців Альта-Каліфорнія, які завжди становили меншість від загального населення, повільно збільшувалась переважно завдяки більшій кількості народжених, ніж смертей у каліфорнійському населенні в Каліфорнії.Після закриття маршруту де Анза через річку Колорадо в 1781 році імміграція з Мексики майже вся була на кораблях.Каліфорнія продовжувала залишатися малонаселеною та ізольованою територією.Поселенці та їхні нащадки (які стали відомі як каліфорнійці) прагнули торгувати новими товарами, готовою продукцією, предметами розкоші та іншими товарами.Уряд Мексики скасував політику заборони торгівлі іноземними кораблями, і незабаром почалися регулярні торгові поїздки.Крім того, деякі європейці та американці стали натуралізованими громадянами Мексики та оселилися на початку Каліфорнії.Деякі з них стали ранчеро та торговцями в мексиканський період, наприклад Абель Стернз.Шкури та жир великої рогатої худоби разом із хутром морських ссавців та іншими товарами були необхідними товарами для взаємовигідної торгівлі.Перші американські , англійські та російські торгові кораблі вперше з’явилися в Каліфорнії за кілька років до 1820 року. З 1825 по 1848 рік середня кількість кораблів, що прямували до Каліфорнії, зросла приблизно до 25 кораблів на рік — значне збільшення в порівнянні з середнім показником у 2,5 корабля на рік. рік з 1769 по 1824 рік. Основним портом входу для торгових цілей був Монтерей, де застосовувалися мита до 100% (також звані тарифами).

Чумашське повстання 1824 року було повстанням корінних жителів Америки проти іспанської та мексиканської присутності на землях їхніх предків.Повстання почалося в 3 каліфорнійських місіях Альта-Каліфорнія: місії Санта-Інес, місії Санта-Барбара та місії Ла-Пурісіма, і поширилося на навколишні села.Усі три місії розташовані в сучасному окрузі Санта-Барбара, Каліфорнія.Повстання Чумашів було найбільшим організованим рухом опору, що мав місце в іспанському та мексиканському періодах у Каліфорнії.Чумаш планував узгоджене повстання в усіх трьох місіях.Через інцидент із солдатом у місії Санта-Інес у суботу, 21 лютого, повстання почалося рано.Більша частина комплексу місії Санта-Інес була спалена.Чумаші вийшли з місії Санта-Інес після прибуття військового підкріплення, потім напали на місію Ла-Пурісіма зсередини, змусили гарнізон здатися і дозволили гарнізону, їхнім сім'ям і священику місії спокійно відправитися до Санта-Інес.Наступного дня чумаші місії Санта-Барбара захопили місію зсередини без кровопролиття, відбили військову атаку на місію, а потім відступили від місії на пагорби.Чумаші продовжували займати місію Ла-Пурісіма, доки 16 березня мексиканський військовий підрозділ не напав на людей і не змусив їх здатися.Дві військові експедиції були відправлені за чумашами в гори;перший у квітні 1824 року не знайшов ворога для боротьби й повернувся, тоді як другий у червні домовився з чумашами й переконав більшість повернутися до місій до 28 червня. Загалом у повстанні взяли участь аж три сотні Мексиканські солдати, шість францисканських місіонерів і дві тисячі корінних жителів чумашів і йокутів різного віку та статі.

Каліфорнійська стежка — шлях емігрантів довжиною близько 1600 миль (2600 км) через західну половину Північноамериканського континенту від міст на річці Міссурі до території сучасного штату Каліфорнія.Після того, як було встановлено, перша половина Каліфорнійської стежки проходила по тому ж коридору мережевих стежок річкових долин, що й Орегонська стежка та Мормонська стежка, а саме долини річок Платт, Норт-Платт і Світвотер до Вайомінгу.Маршрут має кілька ділянок і зрізів для альтернативних маршрутів навколо основних форм рельєфу та до різних пунктів призначення, загальною довжиною понад 5000 миль (8000 км).

Каліфорнійський геноцид — це вбивство тисяч корінних народів Каліфорнії урядовими агентами та приватними громадянами Сполучених Штатів у 19 столітті.Це почалося після американського завоювання Каліфорнії з Мексики та припливу поселенців через Каліфорнійську золоту лихоманку, яка прискорила зменшення чисельності корінного населення Каліфорнії.За оцінками, між 1846 і 1873 роками нетубільні жителі Каліфорнії вбили від 9492 до 16094 осіб.Крім того, від сотень до тисяч людей морили голодом або працювали до смерті.Акти поневолення, викрадення, зґвалтування, розлучення дітей і переміщення були широко поширеними.Ці акти заохочувалися, терпілися та здійснювалися державними органами влади та міліцією.У книзі «Довідник індіанців Каліфорнії» 1925 року було підраховано, що корінне населення Каліфорнії скоротилося з, можливо, 150 000 у 1848 році до 30 000 у 1870 році та впало ще до 16 000 у 1900 році. Це зменшення було спричинене хворобами, низькою народжуваністю, голодом, вбивств і розправ.Корінні жителі Каліфорнії, особливо під час золотої лихоманки, були об’єктами вбивств.Від 10 000 до 27 000 також були взяті на примусову роботу поселенцями.Штат Каліфорнія використовував свої інституції, щоб віддавати перевагу правам білих поселенців над правами корінного населення, позбавляючи місцевих жителів.

Завоювання Каліфорнії — важлива військова кампанія мексикансько-американської війни, проведена Сполученими Штатами в Альта-Каліфорнія, яка тоді була частиною Мексики.Завоювання тривало з 1846 по 1847 рік, поки військові лідери як Каліфорнії, так і американці не підписали Договір Кахуенги, який поклав кінець конфлікту в Каліфорнії.

Повстання під ведмежим прапором — це повстання, яке відбулося в Каліфорнії в 1846 році. Це було повстання проти мексиканського уряду, який контролював територію з 1822 року. Повстання очолила невелика група американських поселенців, які підняли прапор із зображенням ведмедя грізлі та зірки, які символізують їхню незалежність.Повстання було успішним, і Каліфорнія зрештою приєдналася до Сполучених Штатів у 1850 році. Повстання почалося, коли група поселенців на чолі з Вільямом Б. Айдом захопила мексиканський гарнізон у Сономі, Каліфорнія.Тоді Іде та його послідовники проголосили Каліфорнію незалежною республікою та підняли Ведмежий прапор.Повстання швидко набрало обертів, оскільки до нього приєдналися інші поселенці, а мексиканські війська не змогли протистояти повстанню.За кілька днів загін американських поселенців і кораблі ВМС США прибули до Каліфорнії, і мексиканські війська зазнали поразки.Однак Республіка Ведмежого прапора проіснувала недовго, оскільки незабаром уряд США встановив контроль над територією.Каліфорнія була остаточно анексована Сполученими Штатами в 1850 році, що поклало край повстанню Ведмежого прапора.

Каліфорнійські піонери після 1848 року виявили все більше нафтових просочувань — нафта просочувалася на поверхню, особливо в округах Гумбольдт, Колуза, Санта-Клара та Сан-Матео, а також в асфальтових просочуваннях і бітумних залишках у Мендосіно, Марін, Контра-Коста, Санта-Клара і округи Санта-Крус.У південній Каліфорнії найбільшу увагу привернули великі просочування в округах Вентура, Санта-Барбара, Керн і Лос-Анджелес.Інтерес до нафтових і газових витоків виник у 1850-х і 1860-х роках і став широко поширеним після того, як у 1859 році в Пенсільванії було продемонстровано комерційне використання нафти.Гас швидко замінив китовий жир для освітлення, а мастила стали основним продуктом епохи машин.Пізніше в 19 столітті використовувався також як матеріал для мощення багатьох доріг і забезпечення енергією для багатьох парових локомотивів і парових суден, замінюючи вугілля.У 20-му столітті нафта стала основною галуззю промисловості Каліфорнії з відкриттям нових родовищ навколо Лос-Анджелеса та долини Сан-Хоакін, а також різким вибухом попиту на бензин для забезпечення стрімко зростаючої кількості автомобілів і вантажівок, які зараз виробляються.Більша частина видобутку нафти в Каліфорнії почалася в кінці 19 століття.На зламі століть видобуток нафти в Каліфорнії продовжував стрімко зростати.У 1900 році штат Каліфорнія видобув 4 мільйони барелів.У 1903 році Каліфорнія стала провідним штатом з видобутку нафти в США і займала перше місце з Оклахомою до 1930 року. До 1904 року видобуток на різних нафтових родовищах зріс приблизно до 34 мільйонів барелів на рік. До 1910 року виробництво зросло досягла 78 млн барелів.Бурові роботи та видобуток нафти в Каліфорнії зосереджені в основному в окрузі Керн, долині Сан-Хоакін і басейні Лос-Анджелеса.

Каліфорнійська золота лихоманка (1848–1855) — золота лихоманка, яка почалася 24 січня 1848 року, коли Джеймс У. Маршалл знайшов золото на Саттерс-Міллі в Коломі, Каліфорнія.Звістка про золото привела до Каліфорнії приблизно 300 000 людей з решти Сполучених Штатів та з-за кордону.Раптовий приплив золота до грошової маси оживив американську економіку;раптове збільшення населення дозволило Каліфорнії швидко стати державою в результаті компромісу 1850 року. Золота лихоманка мала серйозні наслідки для корінних жителів Каліфорнії та прискорила зменшення індіанського населення через хвороби, голод і каліфорнійський геноцид.Наслідки золотої лихоманки були значними.Шукачі золота, яких називають «сорок дев’ятими» (відповідно до 1849 року, року піку імміграції під час золотої лихоманки), нападали й витісняли їх із земель на цілі корінні суспільства.За межами Каліфорнії першими прибули вихідці з Орегону, Сандвічевих островів (Гавайські острови) та Латинської Америки наприкінці 1848 року. З приблизно 300 000 людей, які прибули до Каліфорнії під час золотої лихоманки, приблизно половина прибула морем, а половина – сушею. Каліфорнійська стежка та стежка річки Гіла;сорок дев'ять часто стикалися зі значними труднощами під час подорожі.Хоча більшість новоприбулих були американцями, золота лихоманка привернула тисячі людей з Латинської Америки, Європи, Австралії та Китаю.Сільське господарство та скотарство розширилися по всьому штату, щоб задовольнити потреби поселенців.Сан-Франциско виріс із невеликого поселення приблизно з 200 мешканців у 1846 році до швидкого розвитку з приблизно 36 000 жителів у 1852 році. Дороги, церкви, школи та інші міста були побудовані по всій Каліфорнії.З появою регулярних рейсів пароплавів розвивалися нові способи транспортування.До 1869 року залізниці були побудовані від Каліфорнії до східної частини США.На своєму піку технологічний прогрес досяг точки, коли знадобилося значне фінансування, збільшивши частку золотих компаній і окремих шахтарів.Було вилучено золото на десятки мільярдів доларів США, що призвело до великого багатства для кількох, хоча багато тих, хто брав участь у Каліфорнійській золотій лихоманці, заробили трохи більше, ніж вони почали.

Перший із трьох колісних пароплавів Pacific Mail Steamship Company, SS California (1848), за контрактом на тихоокеанський маршрут, покинув Нью-Йорк 6 жовтня 1848 року. Це було до того, як було підтверджено золоті страйки в Каліфорнії, і він пішов лише з часткове пасажирське завантаження в її 60 салонах (приблизно 300 доларів США) і 150 рульових (приблизно 150 доларів США) пасажирських салонах.Лише деякі йшли аж до Каліфорнії.У міру того, як розповсюдилася інформація про золоті страйки, СС Каліфорнія підібрала більше пасажирів у Вальпараїсо Чилі та Панама-Сіті Панама і з’явилася в Сан-Франциско 28 лютого 1849 року. Вона була завантажена приблизно 400 пасажирами, які шукали золото;вдвічі більша кількість пасажирів, на яку він розрахований.У Сан-Франциско всі її пасажири та екіпаж, крім капітана та одного чоловіка, залишили корабель, і капітану знадобилося ще два місяці, щоб зібрати набагато краще оплачувану команду для повернення до міста Панама та встановити маршрут, на який вони були за контрактом.Невдовзі з міст на східному узбережжі до річки Чагрес у Панамі та річки Сан-Хуан у Нікарагуа почали курсувати ще багато колісних пароплавів.До середини 1850-х років існувало понад десять тихоокеанських і десять атлантично-карибських колісних пароплавів, які перевозили дорогоцінний вантаж, як-от пасажири, золото та пошту, між Каліфорнією та портами Тихого та Карибського басейнів.Подорож до східного узбережжя можна було б здійснити приблизно після 1850 року всього за 40 днів, якби всі корабельні з’єднання можна було зустріти з мінімальним очікуванням.Пароплави курсували територією затоки та річками Сакраменто та Сан-Хоакін, які протікали ближче до золотих родовищ, перевозячи пасажирів і вантажі з Сан-Франциско до Сакраменто, Мерісвіля та Стоктона, Каліфорнія — трьох головних міст, що постачають золоті родовища.Місто Стоктон у нижній частині Сан-Хоакіна швидко переросло із сонної глушини в процвітаючий торговельний центр, місце зупинки для шахтарів, які прямували до золотих родовищ у передгір’ях Сьєрри.Нерівні шляхи, такі як дорога Міллертон, яка пізніше стала дорогою Стоктон–Лос-Анджелес, швидко розширили довжину долини й обслуговувалися упряжками мулів і критими возами.Річкова навігація швидко стала важливою транспортною ланкою на річці Сан-Хоакін, і під час «червневого підйому», як оператори човнів називали річний високий рівень води на Сан-Хоакіні під час танення снігу, у вологий рік великі судна могли досягати вище за течією, Фресно.У пікові роки золотої лихоманки річка в районі Стоктона, як повідомляється, була переповнена сотнями покинутих океанських суден, екіпаж яких дезертирував до золотих родовищ.Безліч простоюваних кораблів була настільки блокадою, що кілька разів їх спалювали, щоб звільнити шлях для руху річкових суден.Спочатку через мало доріг шахтарям доставляли потяги та вагони.Невдовзі була створена система вагонних доріг, мостів, поромів і платних доріг, багато з яких підтримувалися за рахунок зборів, стягнених з користувачів.Великі вантажні вагони, запряжені до 10 мулів, замінили в’ючні потяги, а платні дороги, побудовані та підтримувані проїздом за рахунок мита, полегшили доступ до шахтарських таборів, дозволяючи експрес-компаніям доставляти дрова, пиломатеріали, їжу, обладнання, одяг, пошту, пакети тощо шахтарям.Пізніше, коли в Неваді розвинулися громади, деякі пароплави навіть використовувалися для перевезення вантажів річкою Колорадо на висоту, де сьогодні знаходиться озеро Мід у Неваді.

Конституція Каліфорнії була ратифікована всенародним голосуванням на виборах, що відбулися дощового 13 листопада 1849 року. Пуебло-де-Сан-Хосе було обрано першою столицею штату.Невдовзі після виборів вони створили тимчасовий уряд штату, який утворив округи, обрав губернатора, сенаторів і представників і діяв протягом десяти місяців до отримання штату.Відповідно до компромісу 1850 року, 9 вересня 1850 року Конгрес прийняв Акт про державність Каліфорнії. Через тридцять вісім днів пароплав Pacific Mail Steamship SS Oregon 18 жовтня 1850 року повідомив до Сан-Франциско, що Каліфорнія стала 31-м штатом. .Було свято, яке тривало тижнями.Столицею штату були Сан-Хосе (1850–1851), Вальехо (1852–1853) і Бенісія (1853–1854), поки в 1854 році остаточно не було обрано Сакраменто.

Острів Маре, поблизу міста Валлехо, Каліфорнія, був першою військово-морською базою в Каліфорнії.Річка Напа утворює його східну сторону, коли вона входить у протоку Каркінес, з’єднуючись зі східною стороною затоки Сан-Пабло.У 1850 році коммодор Джон Дрейк Слот, відповідальний за комісію з пошуку військово-морської бази Каліфорнії, рекомендував острів через річку Напа від поселення Вальехо;воно «вільне від океанських штормів, повеней і протоків».6 листопада 1850 року, через два місяці після того, як Каліфорнія стала державою, президент Міллард Філлмор зарезервував острів Маре для використання урядом.Міністерство військово-морського флоту США сприйняло рекомендації комодора Слоута, і в липні 1852 року острів Маре було придбано за 83 410 доларів для використання як військово-морська верф.Через два роки, 16 вересня 1854 року, Маре-Айленд став першою постійною військово-морською базою США на західному узбережжі з коммодором Девідом Г. Фаррагутом, як першим командиром бази Маре-Айленд.Понад століття острів Маре служив військово-морською верфлю ВМС США.До Другої світової війни острів Маре постійно відбудовувався.Потім був Перл-Харбор.У 1941 році креслярський відділ розширився до трьох будівель, де розмістилися понад 400 військово-морських архітекторів, інженерів і креслярів.Острів Маре став одним із суднобудівних майданчиків ВМС США під час Другої світової війни, який спеціалізувався на будівництві підводних човнів з дизельними двигунами — зрештою їх було побудовано 32.Після закінчення війни острів Маре став головним місцем для будівництва атомних підводних човнів — їх було побудовано 27.Військово-морська база Сан-Дієго була заснована на землі, придбаній у 1920 році. Сан-Дієго став портом приписки найбільшого військово-морського флоту в світі, і включає два суперавіаносці, а також станції Корпусу морської піхоти США, порти ВМС США та установки берегової охорони США .Військово-морська база Сан-Дієго — найбільша база ВМС США на західному узбережжі Сполучених Штатів, у Сан-Дієго, Каліфорнія.Військово-морська база Сан-Дієго є основним портом приписки Тихоокеанського флоту, що складається з 54 кораблів і понад 120 команд-орендарів.База складається з 13 пірсів, що простягаються на 977 акрів (3,95 км2) землі та 326 акрів (1,32 км2) води.Загальна чисельність бази становить 20 000 військовослужбовців і 6 000 цивільних.

Перша в Каліфорнії залізниця була побудована від Сакраменто до Фолсома, штат Каліфорнія, починаючи з лютого 1855 року. Ця 22-мильна (35-кілометрова) лінія мала на меті скористатися процвітаючими золотодобувними роботами в Пласервіллі, Каліфорнія, але була завершена приблизно в той самий час (лютий 1856 року). ), оскільки видобуток поблизу підійшов до кінця.Перша трансконтинентальна залізниця від Сакраменто, штат Каліфорнія, до Омахи, штат Небраска, була завершена 9 травня 1869 року. Центральна тихоокеанська залізниця, тихоокеанський кінець залізниці, в основному взяла на себе майже всі вантажні перевезення через гори Сьєрра-Невада в Північній Каліфорнії.До 1870 року було залізницею сполучення з Оклендом, Каліфорнія, і через поромну переправу до Сан-Франциско, Каліфорнія з Сакраменто, фактично з’єднуючи всі великі міста Каліфорнії, а потім і східне узбережжя.Першу залізницю Південної Каліфорнії, залізницю Лос-Анджелес і Сан-Педро, урочисто відкрили в жовтні 1869 року Джон Г. Дауні та Фінеас Беннінг.Він пролягав 21 милю (34 км) між Сан-Педро та Лос-Анджелесом.У 1876 році було завершено будівництво першої в Каліфорнії залізниці, що з’єднала Лос-Анджелес із Північною Каліфорнією, коли лінія Сан-Хоакін Південно-Тихоокеанської залізниці завершила залізничний тунель Сан-Фернандо через гори Техачапі, з’єднавши Лос-Анджелес із Центрально-Тихоокеанською залізницею.Цей маршрут до Лос-Анджелеса пролягав по петлі Техачапі, «спіралі» довжиною 0,73 милі (1,17 км) через перевал Техачапі в окрузі Керн і сполучав Бейкерсфілд і долину Сан-Хоакін з Мохаве в пустелі Мохаве.Хоча більшість залізниць Каліфорнії починалися як залізниці коротких ліній, у період з 1860 по 1903 роки відбулася серія залізничних злиттів і поглинань, які призвели до створення чотирьох великих міжштатних залізниць, що обслуговували штат (Південно-Тихоокеанська залізниця, Юніон-Тихоокеанська залізниця, Залізниця Санта-Фе та Західно-Тихоокеанська залізниця).Кожна з цих залізниць контролювала одну (а Південна частина Тихого океану контролювала дві) трансконтинентальних залізниць, які з’єднували Каліфорнію зі штатами на Сході.Залізниці перевозили вантажі та пасажирів у великих кількостях і сприяли швидкому збільшенню економіки та населення штату наприкінці 19-го та на початку 20-го століть.До 1890-х років у Каліфорнії почалося будівництво електричних залізниць, і на початку 20-го століття існувало кілька систем, які обслуговували найбільші міста Каліфорнії.Системи електричних залізниць штату включали Електричну залізницю Сан-Дієго, Тихоокеанську електричну систему Лос-Анджелеса, Тихоокеанську залізницю Лос-Анджелеса, Електричні лінії Іст-Бей, залізниці Сан-Франциско, Окленда та Сан-Хосе та міжміські залізничні системи, такі як Північна залізниця Сакраменто також були побудовані.До 1920-х років система Pacific Electric у Лос-Анджелесі була найбільшою електричною залізницею у світі.

Butterfield Overland Mail (офіційна назва Overland Mail Company) — диліжансна служба в Сполучених Штатах, яка діяла з 1858 по 1861 рік. Вона перевозила пасажирів і американську пошту з двох східних терміналів — Мемфіса, штат Теннессі, і Сент-Луїса, штат Міссурі, до Сан-Франциско, Каліфорнія.Маршрути від кожної східної кінцевої зупинки зустрічалися у Форт-Сміті, Арканзас, а потім продовжувалися через Індіанську територію (Оклахома), Техас, Нью-Мексико, Арізону, Мексику та Каліфорнію, закінчуючись у Сан-Франциско.3 березня 1857 року Конгрес уповноважив генерального начальника пошти США, на той час Аарона В. Брауна, укласти контракт на доставку американської пошти із Сент-Луїса до Сан-Франциско.До цього пошта США, що прямувала на Далекий Захід, доставлялася поштовою лінією Сан-Антоніо та Сан-Дієго (Jackass Mail) з червня 1857 року.

Війна Мендосіно — конфлікт між племенами Юкі (в основному племенами Юкі) і білими поселенцями в окрузі Мендосіно, штат Каліфорнія, між липнем 1859 і 18 січня 1860 року. Це було спричинено вторгненням поселенців і набігами рабів на місцеві землі та подальшою помстою місцевих жителів, що призвело до загибель сотень Юкі.У 1859 році група місцевих рейнджерів на чолі з Уолтером С. Джарбо, які називалися рейнджерами річки вугрів, здійснила набіг на сільську місцевість, намагаючись виселити тубільців з території поселенців і перемістити їх на культову ферму Ном, територію поблизу індіанців Мендосіно. Бронювання.До того часу, коли рейнджери Іл-Рівер були розформовані в 1860 році, Джарбоу та його люди вбили 283 воїни, взяли в полон 292, убили незліченну кількість жінок і дітей, а самі зазнали лише 5 втрат у 23 боях.Рахунок державі за послуги рейнджерів склав 11 143,43 доларів.Проте вчені стверджують, що збитки, завдані місцевості та місцевим жителям зокрема, були навіть більшими, ніж повідомлялося, особливо враховуючи величезну кількість рейдових груп, сформованих за межами Рейнджерів річки Вугор.Інші поселенці сформували власні рейдерські загони проти тубільців, приєднавшись до Джарбоу в його місії звільнити Раунд-Веллі від корінного населення.Тих, що вижили, перемістили на культову ферму Нома, де вони зазнали труднощів, типових для тогочасної системи резервацій.Після конфлікту сучасники стверджували, що конфлікт був більше бійнею, ніж війною, а пізніше історики назвали його геноцидом.

Pony Express — американська служба експрес-пошти, яка використовувала естафети вершників на конях.Він діяв з 3 квітня 1860 року по 26 жовтня 1861 року між Міссурі та Каліфорнією.Його експлуатувала компанія Central Overland California and Pikes Peak Express.За 18 місяців роботи Pony Express скоротив час для пересилання повідомлень між східним і західним узбережжям США приблизно до 10 днів.Він став найпрямішим західним засобом зв’язку зі сходу на захід до того, як було встановлено перший трансконтинентальний телеграф (24 жовтня 1861 р.), і був життєво важливим для зв’язку нового американського штату Каліфорнія з рештою Сполучених Штатів.Незважаючи на значні субсидії, Pony Express не мав фінансового успіху і збанкрутував через 18 місяців, коли було створено швидший телеграф.Тим не менш, він продемонстрував, що єдина трансконтинентальна система зв'язку може бути створена і працюватиме цілий рік.Коли на зміну прийшов телеграф, Pony Express швидко став романтичним і став частиною традицій американського Заходу.Його опора на здібності та витривалість витривалих вершників і швидких коней вважалася доказом суворого американського індивідуалізму прикордонних часів.

Участь Каліфорнії в громадянській війні в США включала відправку золота на схід для підтримки військових зусиль, набір добровольчих бойових загонів для заміни регулярних підрозділів армії США, відправлених на схід, у районі на захід від Скелястих гір, підтримку та будівництво численних таборів і укріплень, придушення сепаратистської діяльності (багато з цих сепаратистів вирушили на схід, щоб воювати за Конфедерацію) і захистити територію Нью-Мексико від Конфедерації.Штат Каліфорнія не відправляв свої підрозділи на схід, але багато громадян вирушили на схід і приєдналися до армії Союзу, деякі з яких стали відомими.Демократи домінували в штаті з моменту його заснування, і південні демократи прихильно ставилися до відділення.Хоча вони становили меншість у штаті, вони стали більшістю в Південній Каліфорнії та окрузі Туларе, а велика кількість мешкала в округах Сан-Хоакін, Санта-Клара, Монтерей і Сан-Франциско.Каліфорнія була домом для впливових бізнесменів, які відігравали значну роль у каліфорнійській політиці завдяки контролю над шахтами, судноплавством, фінансами та Республіканською партією, але республіканці були партією меншості до кризи відокремлення.Розкол у Демократичній партії внаслідок громадянської війни дозволив Аврааму Лінкольну керувати державою, хоч і з незначною перевагою.На відміну від більшості вільних штатів, Лінкольн переміг у Каліфорнії лише з більшістю голосів на відміну від абсолютної більшості під час народного голосування.На початку 1861 року, коли почалася сепаратистська криза, сепаратисти в Сан-Франциско зробили спробу відокремити штат і Орегон від союзу, яка зазнала невдачі.Південна Каліфорнія, більшість із незадоволених каліфорнійців і південних сепаратистів, уже проголосувала за окремий територіальний уряд і сформувала міліційні загони, але була утримана від відділення після початку війни федеральними військами, зібраними з прикордонних фортів округу Орегон і Округ Каліфорнії (головним чином Форт Теджон і Форт Мохаве).Патріотичний запал охопив Каліфорнію після атаки на форт Самтер, забезпечивши робочу силу для добровольчих полків, набраних переважно з просоюзних округів на півночі штату.Для підтримки Союзу також було надано золото.Коли Демократична партія розкололася через війну, республіканські прихильники Лінкольна взяли під контроль штат на вересневих виборах.Добровольчі полки були відправлені зайняти просепаратистську Південну Каліфорнію та округ Туларе, залишивши їх загалом безсилими під час самої війни.Однак деякі жителі півдня вирушили на схід, щоб приєднатися до армії Конфедерації, уникаючи патрулів Союзу та ворожих апачів.Інші, що залишилися в штаті, намагалися спорядити приватника для полювання на прибережне судно, і наприкінці війни було сформовано дві групи партизанських рейнджерів, але жодна не досягла успіху.

Закон про виключення з Китаю був федеральним законом Сполучених Штатів, підписаним президентом Честером А. Артуром 6 травня 1882 року, який забороняв будь-яку імміграцію китайських робітників протягом 10 років.Закон виключав купців, учителів, студентів, мандрівників і дипломатів.Спираючись на попередній Закон про Пейджа 1875 року, який забороняв китайським жінкам мігрувати до Сполучених Штатів, Закон про виключення з Китаю був єдиним законом, який коли-небудь застосовувався, щоб заборонити всім членам певної етнічної чи національної групи іммігрувати до Сполучених Штатів.Прийняттю закону передувало зростання антикитайських настроїв і антикитайського насильства, а також різноманітна політика, спрямована проти китайських мігрантів.Цей акт був прийнятий після Енджелльського договору 1880 року, набору змін до Берлінгеймського договору між США та Китаєм 1868 року, який дозволив США призупинити китайську імміграцію.Спочатку планувалося, що закон діятиме 10 років, але в 1892 році його було оновлено та посилено Законом Гірі, а в 1902 році він став постійним. Ці закони намагалися зупинити всю китайську імміграцію до Сполучених Штатів на десять років, за винятком дипломатів, вчителів , студенти, купці та мандрівники.Їх широко ухилялися.Закон залишався в силі до ухвалення Закону Магнусона в 1943 році, який скасував виключення та дозволив 105 китайським іммігрантам в'їжджати до Сполучених Штатів щороку.Пізніше китайська імміграція зросла після прийняття Закону про імміграцію та громадянство 1952 року, який скасував прямі расові бар’єри, а пізніше – Закону про імміграцію та громадянство 1965 року, який скасував Формулу національного походження.

Каліфорнія була лідером прогресивного руху з 1890-х до 1920-х років.Коаліція республіканців, налаштованих на реформи, особливо в південній Каліфорнії, об’єдналася навколо Томаса Барда (1841–1915).Обрання Барда в 1899 році сенатором Сполучених Штатів дозволило антимашинним республіканцям підтримувати постійну опозицію до політичної влади Південно-Тихоокеанської залізниці в Каліфорнії.Вони допомогли висунути Джорджа К. Парді на посаду губернатора в 1902 році та сформували «Лігу Лінкольна-Рузвельта».У 1910 році Хайрам У. Джонсон переміг у губернаторській кампанії під гаслом «Вибити південну частину Тихого океану з політики».У 1912 році Джонсон став напарником Теодора Рузвельта на новому квитку партії Bull Moose.До 1916 року прогресисти підтримували профспілки, які допомагали їм в етнічних анклавах у великих містах, але відштовхували місцевих протестантів, виборців із середнього класу, які активно голосували проти сенатора Джонсона та президента Вільсона в 1916 році.Політичний прогресивізм відрізнявся в державі.Лос-Анджелес (населення 102 000 у 1900 р.) зосереджувався на небезпеці, яку створюють Південно-Тихоокеанська залізниця, торгівля алкогольними напоями та профспілки;Сан-Франциско (населення 342 000 у 1900 році) зіткнувся з корумпованою політичною «машиною», підтримуваною профспілками, яка була остаточно повалена після землетрусу 1906 року. Менші міста, такі як Сан-Хосе (населення якого становило 22 000 у 1900 році), мали дещо інші проблеми, таких як фруктові кооперативи, розвиток міст, конкуруючі сільські економіки та азіатська робоча сила.Сан-Дієго (населення 18 000 у 1900 році) мав і південну частину Тихого океану, і корумповану машину.

Автомобільні подорожі набули важливого значення після 1910 року, коли автомобілі та вантажівки стали звичайними.До цього майже всі подорожі на далекі відстані відбувалися залізницею чи диліжансами, у яких вантажі перевозили фургони, запряжені кіньми чи мулами.Ключовим маршрутом було Лінкольнське шосе, яке було першою в Америці трансконтинентальною дорогою для моторизованих транспортних засобів, що сполучала Нью-Йорк із Сан-Франциско.Державна система автомобільних доріг у американському штаті Каліфорнія бере свій початок у 1896 році, коли штат узяв на себе обслуговування дороги Lake Tahoe Wagon Road.До того дорогами та вулицями розпоряджалися виключно органи місцевого самоврядування.Будівництво загальнодержавної системи автомобільних доріг почалося в 1912 році після того, як виборці штату схвалили випуск облігацій на суму 18 мільйонів доларів США для понад 3000 миль (4900 км) автомагістралей.Створення Лінкольнського шосе в 1913 році стало головним стимулом для розвитку як промисловості, так і туризму в штаті.Останнє велике доповнення було зроблено Асамблеєю штату Каліфорнія в 1959 році, після чого були внесені лише незначні зміни

О 05:12 за стандартним тихоокеанським часом у середу, 18 квітня 1906 року, на узбережжі Північної Каліфорнії стався потужний землетрус з орієнтовною магнітудою 7,9 і максимальною інтенсивністю Меркаллі XI (Екстремальний).Поштовхи високої інтенсивності відчувалися від Юрики на північному узбережжі до долини Салінас, сільськогосподарського регіону на південь від району затоки Сан-Франциско.Незабаром у Сан-Франциско спалахнули руйнівні пожежі, які тривали кілька днів.Загинуло понад 3000 людей, зруйновано понад 80% міста.Ці події згадуються як один із найсильніших і смертоносних землетрусів в історії Сполучених Штатів.Кількість загиблих залишається найбільшою втратою життя внаслідок стихійного лиха в історії Каліфорнії та займає перше місце в списках американських катастроф.

Після того, як Вілбур і Орвілл Райт продемонстрували можливість керованого пілотованого польоту, Гленн Кертіс вийшов на поле, зосередившись на виробництві літаків і навчанні пілотів.23 грудня 1910 року лейт.Т. Гордон «Спадс» Еллісон отримав наказ з'явитися в авіаційний табір Гленна Кертісса на Північному острові в Сан-Дієго.Він завершив навчання 12 квітня 1911 року і став військово-морським авіатором № 1. Початкове місце цього зимового табору зараз є частиною військово-морської авіабази Північний острів у Сан-Дієго, і ВМС називають його «місцем народження морської авіації». ".18 січня 1911 року об 11:01 Юджин Елі, керуючи штовхачем Curtiss, приземлився на спеціально побудовану платформу броненосного крейсера USS Pennsylvania, що стояв на якорі в затоці Сан-Франциско.Об 11:58 ранку він злетів і повернувся на Селфрідж Філд, Сан-Франциско.Каліфорнійський технологічний інститут у Пасадені створив ідеальну ситуацію для розробки та виробництва літаків.У 1925 році авіабудівник Дональд Дуглас і видавець Los Angeles Times Гаррі Чандлер працювали разом з президентом Каліфорнійського технологічного інституту Робертом Мілліканом, щоб створити найсучаснішу аеронавігаційну дослідницьку лабораторію в Пасаденському коледжі.Дуглас залучив до своєї компанії одних із найкращих і найталановитіших студентів Калтеху.Дуглас використовував аеродинамічну трубу лабораторії та дослідницький персонал під час проектування своїх DC-1, 2 і 3. Таким чином, DC-3, безсумнівно, один із найуспішніших проектів літаків, коли-небудь створених, являв собою більше, ніж просто проект одного дизайнера.Лабораторія реактивного руху Каліфорнійського технологічного інституту (JPL) бере свій початок у 1936 році в аеронавігаційній лабораторії Гуггенхайма Каліфорнійського технологічного інституту (GALCIT), коли в Арройо-Секо було проведено першу серію ракетних експериментів.JPL було передано НАСА в грудні 1958 року, ставши основним планетарним центром космічного корабля агентства.У 1940 році 65% виробників літаків були розташовані вздовж або поблизу східного чи західного узбережжя Сполучених Штатів.Тільки в Каліфорнії було 44 відсотки всього виробництва літаків.

Виборче право жінок у Каліфорнії відноситься до політичної боротьби за право голосу для жінок у штаті Каліфорнія.Рух розпочався в 19 столітті та був успішним завдяки прийняттю пропозиції 4 10 жовтня 1911 року. Багато жінок і чоловіків, які брали участь у цьому русі, залишалися політично активними в національному русі за виборче право в таких організаціях, як Національна американська жіноча асоціація виборців і Національна жіноча партія.

Каліфорнійський закон про землю для іноземців 1913 року (також відомий як Закон Вебба-Гейні) забороняв «іноземцям, які не мають права на громадянство» володіти сільськогосподарською землею або довгостроково орендувати її, але дозволяв оренду тривалістю до трьох років.Це торкнулося китайських, індійських, японських і корейських фермерів-іммігрантів у Каліфорнії.Імпліцитно, закон був насамперед спрямований проти японців.Він був прийнятий 35-2 голосами в Сенаті штату та 72-3 голосами в Асамблеї штату та був написаний у співавторстві з адвокатом Френсісом Дж. Хейні та генеральним прокурором штату Каліфорнія Уліссом С. Веббом за дорученням губернатора Гірама Джонсона.Генеральний консул Японії Каметаро Іідзіма та адвокат Джуічі Соїда лобіювали проти закону.У листі до державного секретаря Сполучених Штатів японський уряд через японського міністра закордонних справ назвав закон «по суті несправедливим і несумісним... із почуттями доброзичливості та добросусідства, які керували відносинами між двома країнами». », і зазначив, що Японія вважає, що це «нехтує духом існуючого договору між Японією та Сполученими Штатами».Закон мав на меті перешкодити імміграції з Азії та створити негостинний клімат для іммігрантів, які вже живуть у Каліфорнії.Закон був скасований Верховним судом Каліфорнії як неконституційний у 1952 році.

Кінематограф Сполучених Штатів , що складається в основному з великих кіностудій (також відомих як Голлівуд), а також деяких незалежних фільмів, мав великий вплив на світову кіноіндустрію з початку 20 століття.Домінуючим стилем американського кінематографа є класичний голлівудський кінематограф, який розвивався з 1913 по 1969 рік і донині є типовим для більшості фільмів, знятих там.У той час як французів Огюста та Луї Люм’єра зазвичай вважають зародженням сучасного кіно, американське кіно незабаром стало домінуючою силою в індустрії, що розвивалася.Голлівуд вважається найстарішою кіноіндустрією, тобто місцем, де виникли перші кіностудії та виробничі компанії.Це батьківщина різних жанрів кіно — серед яких комедія, драма, бойовик, мюзикл, романтика, жахи, наукова фантастика та військова епопея — і стала прикладом для інших національних кіноіндустрій.З початку 20-го століття кіноіндустрія США здебільшого базується в тридцятимильній зоні в Голлівуді, Лос-Анджелесі, Каліфорнія.Режисер Д. У. Гріффіт відіграв центральну роль у розробці граматики фільму.«Громадянин Кейн» Орсона Уеллса (1941) часто згадується в опитуваннях критиків як найкращий фільм усіх часів.Основні кіностудії Голлівуду є основним джерелом найуспішніших у комерційному плані фільмів у світі, які продають найбільше квитків.Багато з найкасовіших фільмів Голлівуду принесли більше касових зборів і продажу квитків за межами Сполучених Штатів, ніж фільми, зняті в інших країнах.Сполучені Штати є провідним піонером у галузі інженерії та технології кіно.

Лос-Анджелеська система акведуків, що включає Лос-Анджелеський акведук (акведук Овенс-Веллі) і Другий Лос-Анджелеський акведук, є системою транспортування води, побудованою та експлуатованою Департаментом води та енергетики Лос-Анджелеса.Акведук Овенс-Веллі був спроектований і побудований міським департаментом водопостачання, який на той час називався Бюро акведуку Лос-Анджелеса, під керівництвом головного інженера департаменту Вільяма Малхолланда.Система доставляє воду з річки Оуенс у східних горах Сьєрра-Невада до Лос-Анджелеса, Каліфорнія.Будівництво акведуку було суперечливим із самого початку, оскільки відведення води до Лос-Анджелеса знищило долину Оуенс як життєздатну фермерську спільноту.У статуті міста спочатку говорилося, що місто не може продавати або надавати надлишок води будь-якій території за межами міста, що змушує сусідні громади приєднуватися до Лос-Анджелеса. Інфраструктура акведука також включала завершення будівництва дамби Святого Франциска в 1926 році для забезпечити зберігання на випадок збою в роботі системи.Обвал дамби через два роки вбив щонайменше 431 людину, зупинив швидкі темпи анексії та врешті-решт призвів до формування столичного водного району Південної Каліфорнії для будівництва та експлуатації акведуку річки Колорадо для доставки води з річки Колорадо в Лос Округ Анджелес. Продовження роботи Лос-Анджелеського акведуку призвело до громадських дебатів, законодавства та судових баталій щодо його впливу на навколишнє середовище на озеро Моно та інші екосистеми.== Перший Лос-Анджелеський акведук == === Будівництво === Проект акведуку розпочався в 1905 році, коли виборці Лос-Анджелеса схвалили заставу в розмірі 1,5 мільйона доларів США на «купівлю землі та води та урочисте відкриття робіт на акведуку». .12 червня 1907 року було прийнято другу облігацію з бюджетом у 24,5 мільйона доларів США для фінансування будівництва. Будівництво розпочалося в 1908 році та було розділене на одинадцять підрозділів.Місто придбало три вапнякові кар’єри, два туфових кар’єри, а також побудувало та експлуатувало цементний завод у Моноліті, Каліфорнія, який міг виробляти 1200 барелів портландцементу на день.

Під час Першої світової війни Каліфорнія відігравала важливу роль у сільському господарстві, промисловості, фінансах і пропаганді.Його індустріальне сільське господарство експортувало продовольство до союзників у 1914–1917 роках і знову розширилося, коли Америка вступила у війну в 1917 році. Після закінчення війни воно доставляло великі обсяги продовольства до Центральної Європи в рамках національної допомоги.Голлівуд був ретельно залучений, з художніми фільмами та навчальними фільмами.Привабливі кліматичні умови призвели до появи численних тренувальних таборів і аеродромів армії та флоту.Будівництво транспортних засобів і військових кораблів сприяло розвитку економіки району затоки.

У 1923 році було завершено будівництво греблі О'Шонесі на річці Туолумн, яка затопила всю долину під водосховищем Хетч-Хетчі.Дамба та водосховище є центральними елементами проекту Hetch Hetchy, який у 1934 році почав доставляти воду на 167 миль (269 км) на захід до Сан-Франциско та муніципалітетів-клієнтів у великій зоні затоки Сан-Франциско.

Після війни сотні забудовників дешево скупили землю, розділили її, забудували й збагатилися.Розвиток нерухомості замінив нафту та сільське господарство як основні галузі промисловості південної Каліфорнії.У 1955 році в Анахаймі відкрився Діснейленд.У 1958 році «Доджерс» і «Джайентс» Вищої ліги бейсболу залишили Нью-Йорк і прибули до Лос-Анджелеса та Сан-Франциско відповідно.Населення Каліфорнії різко зросло до майже 20 мільйонів до 1970 року.Зростання Каліфорнії після Другої світової війни частково сприяло гонці озброєнь з Радянським Союзом і зростанню оборонної промисловості.У 1962 році близько 40 відсотків 6-мільярдних державних військових дослідницьких контрактів надійшло в Каліфорнію для випробування таких технологій, як літаки та бомби.

Починаючи з 1950-х років, високотехнологічні компанії в північній Каліфорнії почали вражаючий ріст, який тривав до кінця 20-го століття.Основні продукти включали персональні комп'ютери, відеоігри та мережеві системи.Більшість цих компаній розмістилися вздовж шосе, що тягнеться від Пало-Альто до Сан-Хосе, включаючи Санта-Клару та Саннівейл, усі в долині Санта-Клара, так званій «Кремнієвій долині», названій на честь матеріалу, який використовується для виробництва інтегральних схем. епохи.Пік цієї епохи припав на 2000 рік, коли попит на кваліфікованих технічних спеціалістів став настільки високим, що індустрія високих технологій мала проблеми із заповненням усіх своїх робочих місць і тому наполягала на збільшенні візових квот, щоб вони могли набирати персонал з-за кордону.Коли в 2001 році лопнула «бульбашка доткомів», робочі місця зникли миттєво, і вперше за наступні два роки більше людей виїхало з регіону, ніж переїхало. Це певною мірою віддзеркалило крах аерокосмічної промисловості в південній Каліфорнії. двадцять років тому.

Каліфорнійський генеральний план вищої освіти 1960 року був розроблений дослідницькою групою, призначеною регентами Університету Каліфорнії та Радою освіти штату Каліфорнія під час адміністрації губернатора Пета Брауна.Президент UC Кларк Керр був ключовою фігурою в її розвитку.План створив узгоджену систему державної вищої освіти, яка визначила конкретні ролі для вже існуючого Каліфорнійського університету (UC), державних коледжів, які згідно з Планом були об’єднані разом у Державну систему коледжів Каліфорнії та пізніше перейменовані на штат Каліфорнія. Університет (CSU) і молодші коледжі, які пізніше були організовані в 1967 році в систему California Community Colleges (CCC).

11 серпня 1965 року Маркетт Фрай, 21-річний афроамериканець, був зупинений за водіння в нетверезому стані.Після того, як він не пройшов перевірку на тверезість, поліцейські спробували його затримати.Маркетт чинив опір арешту за допомогою своєї матері Рени Фрай;виникла фізична сутичка, під час якої Маркетт отримав удар кийком по обличчю.Тим часом зібрався натовп глядачів.Поповзли чутки, що поліцейські били ногами вагітну жінку, яка була на місці події.Після цього тривали шість днів громадянських заворушень, мотивованих частково звинуваченнями у зловживаннях з боку поліції.Майже 14 000 членів Національної гвардії Каліфорнійської армії допомогли придушити заворушення, в результаті яких загинуло 34 людини, а також завдано матеріальних збитків на понад 40 мільйонів доларів.Це були найгірші заворушення в місті до заворушень Родні Кінга 1992 року.

Заворушення в Лос-Анджелесі 1992 року, які іноді називають заворушеннями Родні Кінга або повстанням у Лос-Анджелесі 1992 року, — це серія заворушень і громадянських заворушень, які відбулися в окрузі Лос-Анджелес, Каліфорнія, у квітні та травні 1992 року. Заворушення почалися в південно-центральній частині Лос-Анджелеса 29 квітня суд присяжних виправдав чотирьох офіцерів Департаменту поліції Лос-Анджелеса (LAPD), звинувачених у застосуванні надмірної сили під час арешту та побитті Родні Кінга.Цей інцидент був знятий на відео та широко показаний на телебаченні.Заворушення відбулися в кількох районах Лос-Анджелеса, коли тисячі людей бунтували протягом шести днів після оголошення вироку.Під час заворушень сталися масові грабунки, напади та підпали, які місцевій поліції було важко контролювати.Ситуація в районі Лос-Анджелеса була вирішена лише після того, як Національна гвардія Каліфорнії, військові Сполучених Штатів і кілька федеральних правоохоронних органів розгорнули понад 5000 федеральних військових для допомоги у припиненні насильства та заворушень.Коли заворушення закінчилися, 63 людини були вбиті, 2383 були поранені, понад 12 000 були заарештовані, а матеріальні збитки оцінювали понад 1 мільярд доларів.Корейський квартал, розташований на північ від південної центральної частини Лос-Анджелеса, зазнав непропорційної шкоди.Велика частина провини за масовий характер насильства була покладена на начальника поліції Лос-Анджелеса Деріла Гейтса, який уже оголосив про свою відставку на момент заворушень через нездатність деескалувати ситуацію та загальну безгосподарність.