Bătălia pentru condiment

Descoperirea unor noi rute comerciale maritime de către statele vest-europene le-a permis să evite monopolul comercial otoman.După călătoriile lui Vasco da Gama, o puternică marina portugheză a preluat controlul asupra Oceanului Indian la începutul secolului al XVI-lea.A amenințat orașele de coastă din Peninsula Arabă șiIndia .Descoperirea portugheză a Capului Bunei Speranțe în 1488 a inițiat o serie de războaie navale otomano-portugheze în Oceanul Indian de-a lungul secolului al XVI-lea.Controlul otoman asupra Mării Roșii a început între timp în 1517, când Selim I a anexatEgiptul la Imperiul Otoman după bătălia de la Ridaniya.Cea mai mare parte a zonei locuibile a Peninsulei Arabe (Hejaz și Tihamah) a căzut în curând în mâinile otomanilor.Piri Reis, care era faimos pentru harta sa lumii, i-a prezentat-o ​​lui Selim la doar câteva săptămâni după sosirea sultanului în Egipt.Porțiunea referitoare la Oceanul Indian lipsește;se argumentează că Selim ar fi putut să-l fi luat, astfel încât să poată folosi mai mult de el în planificarea viitoarelor expediții militare în această direcție.De fapt, după dominația otomană în Marea Roșie, a început rivalitatea otomano-portugheză.În 1525, în timpul domniei lui Suleiman I (fiul lui Selim), Selman Reis, un fost corsar, a fost numit amiral al unei mici flote otomane din Marea Roșie, care avea sarcina de a apăra orașele de coastă otomane împotriva atacurilor portugheze.În 1534, Suleiman a anexat cea mai mare parte a Irakului , iar până în 1538 otomanii ajunseseră la Basra, în Golful Persic.Imperiul Otoman încă se confrunta cu problema coastelor controlate de Portugalia.Majoritatea orașelor de coastă din Peninsula Arabică erau fie porturi portugheze, fie vasali portughezi.Un alt motiv al rivalității otoman-portugale a fost economic.În secolul al XV-lea, principalele rute comerciale din Orientul Îndepărtat către Europa, așa-numita rută a condimentelor, era prin Marea Roșie și Egipt.Dar după ce Africa a fost circumnavigată, venitul comercial a scăzut.^[21] În timp ce Imperiul Otoman era o mare putere maritimă în Marea Mediterană, nu a fost posibil să se transfere Marina Otomană în Marea Roșie.Așa că a fost construită o nouă flotă în Suez și numită „flota indiană”. Motivul aparent al expedițiilor în Oceanul Indian a fost totuși o invitație din partea Indiei.Acest război a avut loc pe fundalul războiului Etiopian-Adal.Etiopia fusese invadată în 1529 de Imperiul Otoman și de aliații locali.Ajutorul portughez, care a fost solicitat pentru prima dată de împăratul Dawit al II-lea în 1520, a ajuns în cele din urmă în Massawa în timpul domniei împăratului Galawdewos.Forța a fost condusă de Cristóvão da Gama (al doilea fiu al lui Vasco da Gama) și includea 400 de mușchetari, mai multe tunuri de câmp cu încărcare clacă și câțiva cavaleri portughezi, precum și un număr de artizani și alți necombatanți.Obiectivele originale otomane de a controla dominația portugheză în ocean și de a ajuta domnii indieni musulmani nu au fost atinse.Acest lucru a fost în ciuda a ceea ce un autor a numit „avantaje copleșitoare față de Portugalia”, deoarece Imperiul Otoman era mai bogat și mult mai populat decât Portugalia, profesa aceeași religie ca majoritatea populațiilor de coastă din bazinul Oceanului Indian și bazele sale navale erau mai aproape de teatrul de operații.În ciuda prezenței europene în creștere în Oceanul Indian, comerțul otoman cu estul a continuat să înflorească.Cairo, în special, a beneficiat de creșterea cafelei yemenite ca marfă de consum populară.Pe măsură ce cafenelele au apărut în orașele și orașele din imperiu, Cairo s-a dezvoltat într-un centru major pentru comerțul său, contribuind la prosperitatea sa continuă de-a lungul secolului al XVII-lea și în cea mai mare parte a secolului al XVIII-lea.Cu controlul puternic al Mării Roșii, otomanii au reușit cu succes să dispute controlul rutelor comerciale către portughezi și au menținut un nivel semnificativ de comerț cu Imperiul Mughal pe tot parcursul secolului al XVI-lea.^[22]Incapabili să-i învingă pe portughezi sau să le amenințe naveta, otomanii s-au abținut de la acțiuni substanțiale ulterioare, alegând în schimb să aprovizioneze inamicii portughezi, cum ar fi Sultanatul Aceh, iar lucrurile au revenit la Status quo ante bellum.^[23] Portughezii, la rândul lor, și-au consolidat legăturile comerciale și diplomatice cu Persia Safavid , un inamic al Imperiului Otoman.S-a format treptat un armistițiu tensionat, în care otomanilor li s-a permis să controleze rutele terestre către Europa, păstrând astfel Basra, pe care portughezii fuseseră dornici să o achiziționeze, iar portughezilor li sa permis să domine comerțul maritim cu India și Africa de Est.^[24] Otomanii și-au mutat apoi atenția asupra Mării Roșii, în care s-au extins anterior, odată cu achiziționarea Egiptului în 1517 și a Adenului în 1538. ^[25]