اولین سفر

1518

پادشاه چارلز اول هزینه سفر را تامین می کند

1519

عزیمت، خروج

1519

ریودوژانیرو

1520

شورش

1520

تنگه ماژلان

1521

ریزش زمین

1521

فیلیپین

1521

مرگ در نبرد

1521

اندونزی

1521

گرد کردن کیپ

1522

گرسنگی

1522

سفر به خانه

1523

پایان

سفرهای فردیناند ماژلان

اکسپدیشن ماژلان که به عنوان اکسپدیشن ماژلان-الکانو نیز شناخته می شود، اولین سفر در سراسر جهان بود.این یک اکسپدیشن اسپانیایی قرن شانزدهمی بود که در ابتدا توسط کاشف پرتغالی فردیناند ماژلان به سمت مولوکا هدایت شد، که در سال 1519 ازاسپانیا حرکت کرد و در سال 1522 توسط دریانورد اسپانیایی خوان سباستین الکانو، پس از عبور از اقیانوس اطلس، اقیانوس آرام و هند تکمیل شد. دور زدن جهاناین اکسپدیشن به هدف اصلی خود دست یافت - یافتن یک مسیر غربی به مولوکا (جزایر ادویه).این ناوگان در 20 سپتامبر 1519 اسپانیا را ترک کرد، در سراسر اقیانوس اطلس و سواحل شرقی آمریکای جنوبی حرکت کرد و در نهایت تنگه ماژلان را کشف کرد و به آنها اجازه داد تا به اقیانوس آرام (که ماژلان نامش را بر آن گذاشته است) بگذرند.ناوگان اولین گذرگاه اقیانوس آرام را تکمیل کرد و در فیلیپین توقف کرد و در نهایت پس از دو سال به مولوکا رسید.خدمه بسیار تهی شده به رهبری خوان سباستین الکانو سرانجام در 6 سپتامبر 1522 به اسپانیا بازگشتند، پس از عبور از اقیانوس بزرگ هند به غرب، سپس در اطراف دماغه امید خوب از طریق آب های تحت کنترل پرتغالی ها و شمال در امتداد سواحل غرب آفریقا تا در نهایت وارد اسپانیا شود.ناوگان در ابتدا شامل پنج کشتی و حدود 270 نفر بود.اکسپدیشن با مشکلات متعددی از جمله تلاش های خرابکارانه پرتغالی ها، شورش ها، گرسنگی، اسکوربوت، طوفان و برخوردهای خصمانه با مردم بومی مواجه شد.تنها 30 مرد و یک کشتی (ویکتوریا) سفر برگشت به اسپانیا را تکمیل کردند.خود ماژلان در نبرد در فیلیپین جان خود را از دست داد و تعدادی از افسران به عنوان کاپیتان ژنرال جانشین وی شدند و الکانو در نهایت سفر بازگشت ویکتوریا را رهبری کرد.این اکتشاف عمدتاً توسط شاه چارلز اول اسپانیا تأمین می شد، با این امید که مسیر غربی سودآوری را به سمت مولوکاس کشف کند، زیرا مسیر شرقی تحت معاهده توردسیلاس توسط پرتغال کنترل می شد.اگرچه اکسپدیشن مسیری را پیدا کرد، اما بسیار طولانی‌تر و دشوارتر از حد انتظار بود، و بنابراین از نظر تجاری مفید نبود.با این وجود، این سفر به عنوان یکی از بزرگترین دستاوردهای دریانوردی در نظر گرفته می شود و تأثیر قابل توجهی بر درک اروپایی از جهان داشت.

بازدید از فروشگاه

نبرد بین ارتش پرتغالی و سربازان ترک سوار بر اسب در گوا، غرب هند ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).

1505 Mar 1

اولین سفر

Goa, India

در مارس 1505 در سن 25 سالگی، ماژلان در ناوگان 22 کشتی فرستاده شده برای میزبانی از فرانسیسکو د آلمیدا به عنوان اولین نایب السلطنه هند پرتغالی ثبت نام کرد.اگرچه نام او در تواریخ وجود ندارد، اما مشخص است که او هشت سال در آنجا ماند، در گوا، کوچین و کویلون.او در چندین نبرد شرکت کرد، از جمله نبرد Cannanore در سال 1506 که در آن مجروح شد.در سال 1509 در نبرد دیو شرکت کرد.

▲

●

پادشاه چارلز اول هزینه سفر را تامین می کند

چارلز اول، پادشاه جوان اسپانیا ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).

1518 Mar 22

پادشاه چارلز اول هزینه سفر را تامین می کند

Seville, Spain

ماژلان پس از رد شدن مکرر سفرهای پیشنهادی او به جزایر ادویه توسط پادشاه مانوئل پرتغال، به چارلز اول، پادشاه جوان اسپانیا (و امپراتور آینده روم مقدس) روی آورد.بر اساس معاهده توردسیلاس در سال 1494، پرتغال مسیرهای شرقی آسیا را که در اطراف آفریقا می چرخید، کنترل کرد.ماژلان در عوض پیشنهاد دستیابی به جزایر ادویه را از طریق یک مسیر غربی داد، شاهکاری که هرگز انجام نشده بود.چارلز با امید به اینکه این یک مسیر تجاری مفید برایاسپانیا باشد، اکسپدیشن را تأیید کرد و بیشتر بودجه را تأمین کرد.

▲

●

ناوگان ماژلان متشکل از پنج کشتی بود که برای دو سال سفر حمل می کرد. ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).

1519 Sep 20

عزیمت، خروج

Sanlúcar de Barrameda, Spain

در 10 اوت 1519، پنج کشتی تحت فرمان ماژلان سویا را ترک کردند و از رودخانه گوادالکیویر به Sanlúcar de Barrameda در دهانه رودخانه فرود آمدند.آنها بیش از پنج هفته در آنجا ماندند.این ناوگان در 20 سپتامبر 1519 اسپانیا را ترک کرد و از غرب اقیانوس اطلس به سمت آمریکای جنوبی حرکت کرد.ناوگان ماژلان متشکل از پنج کشتی بود که برای دو سال سفر حمل می کرد.خدمه آن حدود 270 نفر بودند.اکثر آنها اسپانیایی بودند، اما حدود 40 نفر پرتغالی بودند.

▲

●

پدرو آلوارس کابرال در سال 1500، 20 سال قبل از سفر ماژلان، برزیل را برای پرتغال ادعا کرده بود.این تابلوی 1922 ورود او به پورتو سگورو و اولین برخورد با بومیان را به تصویر می کشد. ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).

1519 Dec 13

ریودوژانیرو

Rio de Janeiro, Brazil

در 13 دسامبر، ناوگان به ریودوژانیرو، برزیل رسید.اگرچه اسماً قلمرو پرتغالی بودند، اما در آن زمان هیچ سکونتگاه دائمی در آنجا نداشتند.ماژلان با دیدن هیچ کشتی پرتغالی در بندر، می دانست که توقف آن بی خطر است.ناوگان 13 روز را در ریو گذراندند و طی آن کشتی‌های خود را تعمیر کردند، آب و غذا (مانند سیب زمینی، کاساوا و آناناس) تهیه کردند و با مردم محلی تعامل داشتند.اکسپدیشن مقدار زیادی زیورآلات برای تجارت، مانند آینه، شانه، چاقو و زنگوله با خود آورده بود.مردم محلی به راحتی غذا و کالاهای محلی (مانند پر طوطی) را با چنین اقلامی مبادله می کردند.خدمه همچنین دریافتند که می توانند از زنان محلی کمک های جنسی بخرند.ایان کامرون، مورخ، زمان حضور خدمه در ریو را به عنوان "جنگی از ضیافت و عشق ورزی" توصیف کرد.در 27 دسامبر، ناوگان ریودوژانیرو را ترک کرد.پیگافتا نوشت که بومیان از دیدن ترک آنها ناامید شدند و برخی با قایق سواری آنها را دنبال کردند تا آنها را به ماندن ترغیب کنند.

▲

●

شورش ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).

1520 Mar 30

شورش

Puerto San Julian, Argentina

پس از سه ماه جستجو (از جمله شروع نادرست در مصب ریو د لا پلاتا)، شرایط آب و هوایی ناوگان را مجبور کرد تا جستجوی خود را متوقف کنند تا زمستان منتظر بمانند.آنها یک بندر طبیعی در بندر سنت جولیان پیدا کردند و پنج ماه در آنجا ماندند.مدت کوتاهی پس از فرود در سنت جولیان، شورشی به رهبری کاپیتان های اسپانیایی خوان دکارتاگنا، گاسپار د کوسادا و لوئیس د مندوزا صورت گرفت.ماژلان به سختی توانست شورش را سرکوب کند، علیرغم اینکه در یک لحظه کنترل سه کشتی از پنج کشتی خود را به دست شورشیان از دست داد.مندوزا در جریان درگیری کشته شد و ماژلان کوسادا و کارتاخنا را به ترتیب به سر بریدن و مارپیچ محکوم کرد.توطئه گران سطح پایین برای انجام کارهای سخت در زنجیر در طول زمستان ساخته شدند، اما بعدا آزاد شدند.

▲

●

کشف تنگه ماژلان در سال 1520. ©Oswald Walters Brierly

1520 Nov 1

تنگه ماژلان

Strait of Magellan, Chile

در طول زمستان، یکی از کشتی‌های ناوگان، سانتیاگو، هنگام بررسی آب‌های اطراف در طوفان گم شد، اگرچه هیچ مردی کشته نشد.پس از زمستان، ناوگان جستجوی خود را برای گذرگاهی به اقیانوس آرام در اکتبر 1520 از سر گرفتند. سه روز بعد، آنها خلیجی را یافتند که در نهایت آنها را به تنگه ای که اکنون به نام تنگه ماژلان شناخته می شود، هدایت کرد، که به آنها اجازه عبور از آن را می داد. صلح جو.در حین کاوش در تنگه، یکی از چهار کشتی باقیمانده، سان آنتونیو، ناوگان را ترک کرد و به شرق به اسپانیا بازگشت.ناوگان تا پایان نوامبر 1520 به اقیانوس آرام رسید. بر اساس درک ناقص از جغرافیای جهان در آن زمان، ماژلان انتظار سفری کوتاه به آسیا را داشت که شاید کمتر از سه یا چهار روز طول بکشد.در واقع عبور از اقیانوس آرام سه ماه و بیست روز طول کشید.سفر طولانی، ذخایر آب و غذای آنها را تمام کرد و حدود 30 مرد، اکثراً از بیماری اسکوربوت جان باختند.خود ماژلان سالم ماند، شاید به دلیل ذخیره شخصی او از به نگهداری شده.

▲

●

©Anonymous

1521 Mar 6

ریزش زمین

Guam

در 6 مارس 1521، ناوگان خسته به جزیره گوام رسید و مردم بومی چامورو که سوار کشتی شدند و وسایلی مانند دکل، چاقو و قایق کشتی را بردند، ملاقات کردند.مردم چامورو ممکن است فکر می‌کردند که در یک مبادله تجاری شرکت می‌کنند (چون قبلاً مقداری لوازم به ناوگان داده بودند)، اما خدمه اقدامات آنها را به سرقت تعبیر کردند.ماژلان برای انتقام گرفتن، گروهی یورش را به ساحل فرستاد، چند مرد چامورو را کشت، خانه‌هایشان را سوزاند، و اجناس «دزدیده شده» را پس گرفت.

▲

●

اولین مراسم کاتولیک در فیلیپین ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).

1521 Mar 16

فیلیپین

Limasawa, Philippines

در 16 مارس، ناوگان به فیلیپین رسید و یک ماه و نیم در آنجا ماندگار شد.ماژلان در جزیره لیماساوا با رهبران محلی دوست شد و در 31 مارس اولین مراسم عشای ربانی را در فیلیپین برگزار کرد و صلیبی را در بلندترین تپه جزیره کاشت.ماژلان شروع به گرویدن مردم محلی به مسیحیت کرد.بیشتر آنها دین جدید را به راحتی پذیرفتند، اما جزیره ماکتان مقاومت کرد.

▲

●

لاپو لاپو ماژلان را می کشد ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).

1521 Apr 27

مرگ در نبرد

Mactan, Philippines

در 27 آوریل، ماژلان و اعضای خدمه اش تلاش کردند تا بومیان ماکتان را به زور تحت سلطه خود درآورند، اما در نبرد متعاقب، اروپایی ها مغلوب شدند و ماژلان توسط لاپولاپو، رئیس بومی ماکتان کشته شد.

▲

●

©David Hueso

1521 Nov 1

اندونزی

Maluku Islands, Indonesia

پس از مرگ او، ماژلان در ابتدا توسط فرماندهان مشترک خوان سرانو و دوارت باربوسا (با یک سری از افسران دیگر که بعداً رهبری کردند) جانشین او شدند.ناوگان فیلیپین را ترک کردند (به دنبال خیانت خونین متحد سابق راجاه هومابون) و در نهایت در نوامبر 1521 راهی مولوکاس شدند. آنها با ادویه جات پر از ادویه در دسامبر تلاش کردند عازم اسپانیا شوند، اما متوجه شدند که تنها یکی از آنها باقی مانده است. دو کشتی، ویکتوریا، قابل دریانوردی بودند.

▲

●

©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).

1521 Dec 21

گرد کردن کیپ

Cape of Good Hope, Cape Penins

کشتی ویکتوریا در 21 دسامبر 1521 به فرماندهی خوان سباستین الکانو از مسیر اقیانوس هند به سمت خانه حرکت کرد.در 6 مه 1522 ویکتوریا دماغه امید خوب را دور زد و فقط برنج برای جیره داشت.

▲

●

20 خدمه تا 9 ژوئیه 1522 از گرسنگی جان باختند، زمانی که الکانو برای تهیه آذوقه به کیپ ورد پرتغال رفت. ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).

1522 Jul 9

گرسنگی

Cape Verde

20 خدمه تا 9 ژوئیه 1522 از گرسنگی جان باختند، زمانی که الکانو برای تهیه آذوقه به کیپ ورد پرتغال رفت.خدمه با تعجب فهمیدند که تاریخ در واقع 10 ژوئیه 1522 است، زیرا آنها هر روز از سفر سه ساله را بدون حذف ضبط کرده بودند.آنها در ابتدا با استفاده از داستان جلدی که از قاره آمریکا به اسپانیا برمی گشتند، برای خرید مشکلی نداشتند.با این حال، پرتغالی 13 خدمه را پس از اینکه متوجه شد ویکتوریا ادویه هایی از هند شرقی حمل می کند، بازداشت کرد.ویکتوریا با محموله 26 تنی ادویه (میخک و دارچین) موفق به فرار شد.

▲

●

ویکتوریا، تنها کشتی ناوگان ماژلان برای تکمیل دور زدن. ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).

1522 Sep 6

سفر به خانه

Sanlúcar de Barrameda, Spain

در 6 سپتامبر 1522، الکانو و بقیه خدمه سفر ماژلان، تقریباً سه سال پس از عزیمت به سانلوکار د بارامدا در اسپانیا، سوار بر ویکتوریا، وارد شدند.آنها سپس از رودخانه به سویا و از آنجا از طریق خشکی به وایادولید رفتند، جایی که در برابر امپراتور ظاهر شدند.هنگامی که ویکتوریا، تنها کشتی بازمانده و کوچکترین کشتی در ناوگان، پس از تکمیل اولین دور زدن زمین، به بندر مبدا بازگشت، تنها 18 مرد از 270 مرد اولیه در کشتی بودند.علاوه بر اروپایی‌های بازگشته، ویکتوریا سه مولوکی هم داشت که در Tidore سوار شدند.

▲

●

1523 Jan 1

پایان

Spain

ماژلان به دلیل مهارت ناوبری و سرسختی خود به شهرت رسیده است.اولین دورگردی "بزرگترین سفر دریایی در عصر اکتشاف" و حتی "مهمترین سفر دریایی انجام شده تا کنون" نامیده شده است.قدردانی از دستاوردهای ماژلان ممکن است در طول زمان به دلیل شکست اکسپدیشن های بعدی که تلاش کردند مسیر او را دوباره دنبال کنند، افزایش یافته باشد، که با اکتشاف لوایسا در سال 1525 آغاز شد (که خوان سباستین الکانو را به عنوان نفر دوم در اختیار داشت).اکسپدیشن بعدی برای تکمیل موفقیت آمیز دور پیمایی، به رهبری فرانسیس دریک، تا سال 1580، 58 سال پس از بازگشت ویکتوریا، انجام نشد.ماژلان اقیانوس آرام (که اغلب به افتخار او تا قرن هجدهم دریای ماژلان نیز خوانده می شد) نامید و نام خود را به تنگه ماژلان وام داد.اگرچه ماژلان از این سفر جان سالم به در نبرد، اما برای این سفر بیشتر از الکانو به رسمیت شناخته شد، زیرا ماژلان کسی بود که آن را آغاز کرد، پرتغال می خواست یک کاشف پرتغالی را بشناسد و اسپانیا از ناسیونالیسم باسک می ترسید.

▲

●

Appendices

APPENDIX 1

How Did the Caravel Change the World?

APPENDIX 2

Technology of the Age of Exploration

Characters

Holy Roman Emperor

Portuguese Explorer

Castilian Explorer

Juan de Cartagena

Spanish Explorer

Portuguese Explorer

Mactan Datu

References

The First Voyage Round the World, by Magellan, full text, English translation by Lord Stanley of Alderley, London: Hakluyt, [1874] – six contemporary accounts of his voyage
Guillemard, Francis Henry Hill (1890), The life of Ferdinand Magellan, and the first circumnavigation of the globe, 1480–1521, G. Philip, retrieved 8 April 2009
Zweig, Stefan (2007), Conqueror of the Seas – The Story of Magellan, Read Books, ISBN 978-1-4067-6006-4