የካሊፎርኒያ ታሪክ

ወደ አዲሱ ዓለም በብዛት ተቀባይነት ያለው የፍልሰት ሞዴል ከ16,500 ዓመታት በፊት ከእስያ የመጡ ሰዎች የቤሪንግ የመሬት ድልድይ ወደ አሜሪካ ማቋረጣቸው ነው።በሳንታ ሮሳ ደሴት የሚገኘው የአርሊንግተን ስፕሪንግስ ሰው ቅሪት ከ13,000 ዓመታት በፊት በዊስኮንሲን ግላሲየሽን (የቅርብ ጊዜ የበረዶ ዘመን) ከነበረው በጣም ቀደምት መኖሪያ ዱካዎች መካከል አንዱ ነው።አውሮፓውያን ከመገናኘታቸው በፊት 30 የሚያህሉ ነገዶች ወይም የባህል ቡድኖች በአሁኑ ካሊፎርኒያ ውስጥ ይኖሩ ነበር፤ ምናልባትም በስድስት የተለያዩ የቋንቋ ቤተሰብ ቡድኖች ተሰባስበው ይኖሩ ነበር።እነዚህ ቡድኖች ቀደም ብለው የመጡትን የሆካን ቤተሰብ (በሰሜን ተራራማ አካባቢዎች እና በደቡባዊው የኮሎራዶ ወንዝ ተፋሰስ) እና በኋላ የመጣውን የበረሃ ደቡብ ምስራቅ ኡቶ-አዝቴካንን ያካትታሉ።የካሊፎርኒያ ክልል አሁን ሜክሲኮ ከምትባል በስተሰሜን ከፍተኛውን የአሜሪካ ተወላጅ ህዝብ ብዛት ይዟል።በሞቃታማ የአየር ጠባይ እና በቀላሉ የምግብ ምንጮችን ማግኘት በመቻሉ በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ከሚገኙት የአሜሪካ ተወላጆች አንድ ሶስተኛው በካሊፎርኒያ አካባቢ ይኖሩ ነበር።ቀደምት የካሊፎርኒያ ተወላጆች አዳኝ ሰብሳቢዎች ነበሩ፣ ዘር መሰብሰብ በ9,000 ዓክልበ. አካባቢ ተስፋፍቶ ነበር።በአካባቢው ባለው የተትረፈረፈ ምግብ ምክንያት ጎሳዎች እርሻን አልገነቡም ወይም አፈር አልረሱም.ሁለት ቀደምት የደቡብ ካሊፎርኒያ ባህላዊ ወጎች የላ ጆላ ውስብስብ እና የፓውማ ኮምፕሌክስን ያካትታሉ፣ ሁለቱም ከሲ.6050-1000 ዓክልበ.ከ3000 እስከ 2000 ዓክልበ., ክልላዊ ልዩነት ጎልብቷል, ህዝቦች ከአካባቢው አከባቢዎች ጋር በጥሩ ሁኔታ የተስተካከሉ ማስተካከያዎችን አድርገዋል.በታሪካዊ ነገዶች ዘንድ የሚታወቁ ባህሪያት በ500 ዓክልበ.የአገሬው ተወላጆች የምግብ እና የመድኃኒት ተክሎች መኖራቸውን ለማረጋገጥ በጫካዎች ፣ በሣር ሜዳዎች ፣ በድብልቅ ጫካዎች እና በእርጥብ መሬቶች ውስጥ የተለያዩ የተራቀቁ የደን ጓሮ አትክልቶችን ይለማመዱ ነበር።ዝቅተኛ ኃይለኛ የእሳት ስነ-ምህዳር ለመፍጠር በክልል ደረጃ እሳትን ተቆጣጠሩ;ይህም ትላልቅና አስከፊ እሳቶችን በመከላከል ዝቅተኛ መጠን ያለው "የዱር" ግብርና በላላ ሽክርክሪት ውስጥ ቀጠለ።የአገሬው ተወላጆች ብሩሽ እና ሳር በማቃጠል የመሬትን ንጣፍ በማደስ እና ትኩስ ቡቃያዎችን ምግብ እንስሳትን ለመሳብ አቅርበዋል.በተደጋጋሚ ዑደት ውስጥ አዲስ ለማበረታታት የድሮውን የእድገት ቦታዎችን ለማጽዳት የእሳት-ዱላ እርሻ ጥቅም ላይ ይውላል;አንድ permaculture.

እ.ኤ.አ. በ1530 አካባቢ ኑኖ ቤልትራን ዴ ጉዝማን (የኒው ስፔን ፕሬዝዳንት) በሲቦላ ሰባት ከተሞች በነበረ አንድ ህንዳዊ ባሪያ በወርቅ እና በብር የተነጠፉ መንገዶች ተነገራቸው።በተመሳሳይ ጊዜ ሄርናን ኮርቴስ በሰሜን ምዕራብ ራቅ ባለች፣ በአማዞን ሴቶች የምትኖር እና በወርቅ፣ ዕንቁ እና እንቁዎች የተትረፈረፈ አስደናቂ አገር ታሪኮችን ስቧል።ስፔናውያን እነዚህ ቦታዎች አንድ እና አንድ ሊሆኑ እንደሚችሉ ገምተው ነበር።እ.ኤ.አ. በ 1533 አንድ ጉዞ ችግር ገጥሞት ከመመለሱ በፊት የላ ፓዝ የባህር ወሽመጥ አገኘ።ኮርቴስ በ1534 እና 1535 የምትፈልገውን ከተማ ሳያገኝ ጉዞዎችን አጅቧል።በግንቦት 3, 1535 ኮርቴስ "የሳንታ ክሩዝ ደሴት" (አሁን ባጃ ካሊፎርኒያ ባሕረ ገብ መሬት በመባል ይታወቃል) ጠየቀ እና በዚያ የፀደይ ወቅት ላ ፓዝ የምትሆን ከተማን ዘርግቶ መሰረተ።

በሐምሌ 1539 ኮርቴስ በካሊፎርኒያ ባሕረ ሰላጤ በሶስት ትናንሽ መርከቦች እንዲጓዝ ፍራንሲስኮ ዴ ኡሎአን ላከ።ወደ ኮሎራዶ ወንዝ አፍ ደረሰ፣ ከዚያም በባሕረ ገብ መሬት ዙሪያ እስከ ሴድሮስ ደሴት ድረስ ተጓዘ።ይህ ባጃ ካሊፎርኒያ ባሕረ ገብ መሬት መሆኑን አረጋግጧል።በሚቀጥለው ዓመት፣ የኡሎአን ግኝት ለማረጋገጥ በሄርናንዶ ደ አላርኮን ስር የተደረገ ጉዞ ወደ ታችኛው የኮሎራዶ ወንዝ ወጣ።በመሆኑም አላርኮን አልታ ካሊፎርኒያ ለመድረስ የመጀመሪያው ሊሆን ይችላል።በ16ኛው ክፍለ ዘመን የታተመው የአውሮፓ ካርታዎች፣ በጄራርደስ መርካተር እና አብርሃም ኦርቴሊየስ የተፃፉትን ጨምሮ፣ ባጃ ካሊፎርኒያን እንደ ባሕረ ገብ መሬት በትክክል ገልፀዋል፣ ምንም እንኳን አንዳንዶቹ እስከ 18ኛው ክፍለ ዘመን መገባደጃ ድረስ ባያሳዩም።የኡሎአ ጉዞ ሂሣብ ለመጀመሪያ ጊዜ የተመዘገበውን የ "ካሊፎርኒያ" ስም አተገባበር ያመለክታል.በጋርሲ ሮድሪጌዝ ደ ሞንታልቮ ተዘጋጅቶ ለመጀመሪያ ጊዜ የታተመው በ1510 አካባቢ የታተመው አማዲስ ደ ጋሊያ የተሰኘው የቺቫልሪክ የፍቅር አምስተኛው ጥራዝ ሲሆን አንድ ገፀ ባህሪ “ካሊፎርኒያ” በምትባል ደሴት በኩል ይጓዛል።

ጁዋን ሮድሪጌዝ ካብሪሎ የካሊፎርኒያን የባህር ዳርቻ ለማሰስ የመጀመሪያው አውሮፓዊ እንደሆነ ይታመናል።አመጣጡ ግልጽ ባይሆንም እሱ ፖርቱጋልኛ ወይም ስፓኒሽ ዝርያ ነበር።ካቢሪሎ በሰኔ ወር 1542 መጨረሻ ላይ ከዛሬ ሜክሲኮ ከምእራብ የባህር ጠረፍ በመነሳት የራሱን ዲዛይን እና ግንባታ ባደረጉ ሁለት መርከቦች ተጓዘ። ሴፕቴምበር 28 በካሊፎርኒያ ደሴት ነው ብሎ ያሰበውን በመግለጽ መስከረም 28 በሳንዲያጎ ቤይ አረፈ። ስፔን.Cabrillo ከባጃ ካሊፎርኒያ ወደ ሰሜናዊ ካሊፎርኒያ በባህር ዳርቻ ላይ የሚገኙትን እያንዳንዱን የካሊፎርኒያ ቻናል ደሴቶች አሳልፎ ለስፔን ይገባኛል ሲል ሰይሟል።ካቢሪሎ እና ሰራተኞቹ ወደ ሰሜን ቀጠሉ እና ጥቅምት 8 ወደ ሳን ፔድሮ የባህር ዳርቻ መጡ ፣ በኋላም የሎስ አንጀለስ ወደብ ሆነ ፣ እሱም በመጀመሪያ የጭስ ወሽመጥ (ባሂያ ደ ሎስ ፉሞስ) ብሎ የሰየመው የአገሬው ተወላጅ ቹማሽ ህንዶች ብዙ ምግብ በማብሰል ምክንያት ነው። በባህር ዳርቻው.ከዚያም ጉዞው ወደ እስያ ዋና ከተማ ይሄዳል ተብሎ የሚገመተውን የባህር ዳርቻ መንገድ ለማግኘት በሰሜን ቀጠለ።ቢያንስ በሰሜን እስከ ሳን ሚጌል ደሴት እና ኬፕ ሜንዶሲኖ (ከሳን ፍራንሲስኮ በስተሰሜን) በመርከብ ተጓዙ።Cabrillo በዚህ ጉዞ ወቅት በአደጋ ምክንያት ሞተ;ዛሬ በደቡብ ኦሪጎን እስከ ሮግ ወንዝ ድረስ በስተሰሜን ሊደርስ የሚችለውን የቀረውን ጉዞ በ Bartolomé Ferrer ተመርቷል።ካብሪሎ እና ሰዎቹ ከስፔን እጅግ በጣም ከፍተኛ በሆነ የአሰሳ እና የንግድ ልውውጥ ላይ በሚገኘው በካሊፎርኒያ ውስጥ ስፔናውያን በቀላሉ የሚበዘብዙት ምንም ነገር እንደሌለ ደርሰውበታል።ጉዞው የአገሬው ተወላጆች በመተዳደሪያ ደረጃ እንደሚኖሩ ያሳያል፣ በተለይም ከ100 እስከ 150 ሰዎች ባሉ የሰፋ ቤተሰብ ቡድኖች ውስጥ በሚገኙ ትናንሽ እርባታዎች ውስጥ ይገኛሉ።

እ.ኤ.አ. በ 1565ስፔናውያን የንግድ መስመር ፈጠሩ ፣ ከአሜሪካ ወርቅ እና ብር ወስደውከቻይና እና ከሌሎች የእስያ አካባቢዎች ለሸቀጦች እና ቅመማ ቅመሞች ይሸጡ ነበር።ስፔናውያን በፊሊፒንስ ውስጥ ዋና መሠረታቸውን በማኒላ አቋቋሙ።ከሜክሲኮ ጋር የነበረው የንግድ ልውውጥ አመታዊ የጋለሎን መተላለፊያን ያካትታል.የምስራቅ ድንበር ጋሎኖች መጀመሪያ ወደ ሰሜን ወደ 40 ዲግሪ ኬክሮስ ሄዱ እና ከዚያም ወደ ምስራቅ ዞረው የምዕራባዊውን የንግድ ንፋስ እና ጅረት ይጠቀሙ።እነዚህ ጋለሪዎች፣ አብዛኛውን የፓሲፊክ ውቅያኖስን ካቋረጡ በኋላ፣ ከሳን ፍራንሲስኮ በስተሰሜን 300 ማይል (480 ኪሜ) ርቀት ላይ በምትገኘው ኬፕ ሜንዶሲኖ አቅራቢያ፣ ከ60 እስከ 120 ቀናት በኋላ በካሊፎርኒያ የባህር ዳርቻ ይደርሳሉ።ከዚያም በ1 ማይል በሰአት (1.6 ኪሜ/ሰ) ያለውን ንፋስ እና ደቡብ-ወራጅ የካሊፎርኒያ አሁኑን በመጠቀም በካሊፎርኒያ የባህር ዳርቻ ወደ ደቡብ መጓዝ ይችላሉ።በስተደቡብ 2,400 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ በመርከብ ከተጓዙ በኋላ በመጨረሻ ሜክሲኮ የሚገኘው የትውልድ ወደባቸው ደረሱ።እ.ኤ.አ. በ 1700 የጋሊዮኖች መንገድ ወደ ደቡብ ራቅ ወዳለ የባህር ዳርቻ በመዞር ከፖይንት ኮንሴሽን በስተደቡብ ወደ ካሊፎርኒያ የባህር ዳርቻ ደረሰ።ብዙውን ጊዜ መሬት ላይ አይውሉም, ምክንያቱም ወጣ ገባ, ጭጋጋማ የባህር ዳርቻ, እና የተሸከሙትን ውድ ሀብት አደጋ ላይ ሊጥሉ አይችሉም.ስፔን ከማኒላ ወደ አካፑልኮ ለሚጓዙ ጋላኖች አስተማማኝ ወደብ ፈለገች።የሳን ፍራንሲስኮ የባህር ወሽመጥን አያገኙም ምናልባትም መግቢያውን በጭጋግ በመደበቅ ሊሆን ይችላል።እ.ኤ.አ. በ 1585 ጋሊ ከሳን ፍራንሲስኮ የባህር ወሽመጥ በስተደቡብ ርቀት ላይ ያለውን የባህር ዳርቻ ሰንጠረዡ እና በ 1587 ኡናሙኖ ሞንቴሬይ ቤይ ወይም ሞሮ ቤይ መረመረ ፣ በዘመናዊው ታሪክ ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ እስያውያን (የፊሊፒኖ ሠራተኞች) ዩናይትድ ስቴትስ የሆነውን ነገር ሲረግጡ ነበር።እ.ኤ.አ. በ 1594 ሶሮሜንሆ ከሳን ፍራንሲስኮ የባህር ወሽመጥ በስተሰሜን በሚገኘው ድሬክ ቤይ ውስጥ መርከቧ ተሰበረ ፣ ከዚያም ከፊል ሙን ቤይ እና ሞንቴሬይ ቤይ ባለፈ ትንሽ ጀልባ ወደ ደቡብ ሄደ።ከአሜሪካ ተወላጆች ጋር ለምግብ ይገበያዩ ነበር።

ስፔናውያን ካሊፎርኒያን በሁለት ክፍሎች ማለትም ባጃ ካሊፎርኒያ እና አልታ ካሊፎርኒያን እንደ ኒው ስፔን (ሜክሲኮ) አውራጃዎች ከፍሎ ነበር።ባጃ ወይም የታችኛው ካሊፎርኒያ የባጃ ባሕረ ገብ መሬትን ያቀፈ እና በሳን ዲዬጎ፣ ካሊፎርኒያ፣ አልታ ካሊፎርኒያ በጀመረችበት አካባቢ ጨርሷል።የአልታ ካሊፎርኒያ ምሥራቃዊ እና ሰሜናዊ ድንበሮች በጣም ላልተወሰነ ጊዜ ነበሩ ፣ ምክንያቱም ስፔናውያን ምንም እንኳን የአካል መገኘት እና ሰፈራ ባይኖርም ፣ አሁን በምዕራብ ዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ያለውን ሁሉንም ነገር ይገባኛል ብለዋል ።በባጃ ካሊፎርኒያ፣ ሚሲዮን ዴ ኑዌስትራ ሴኖራ ዴ ሎሬቶ ኮንቾ የመጀመሪያው ቋሚ ተልእኮ የተመሰረተው እ.ኤ.አ. በጥቅምት 15፣ 1697 በJesuit ቄስ ሁዋን ማሪያ ሳልቫቲዬራ (1648–1717) ከአንድ ትንሽ ጀልባ ሠራተኞች እና ስድስት ወታደሮች ጋር።እ.ኤ.አ. ከተማ።በባጃ ካሊፎርኒያ ያሉ ሁሉም ሚሲዮኖች የተመሰረቱት በጥቂት ወታደሮች በሚደገፉ የጄሱስ ትዕዛዝ አባላት ነው።በስፔን ቻርልስ ሳልሳዊ እና በጄሱሳውያን መካከል የስልጣን ውዝግብ ከተፈጠረ በኋላ የጄሱስ ኮሌጆች ተዘግተው ጄሱዋውያን በ 1767 ከሜክሲኮ እና ደቡብ አሜሪካ ተባረሩ እና ወደ ስፔን ተባረሩ።የኢየሱሳውያን ትዕዛዝ በግዳጅ ከተባረረ በኋላ፣ አብዛኛው ተልእኮዎች በፍራንሲስካን እና በኋላም የዶሚኒካን ፍሪርስ ተቆጣጠሩ።እነዚህ ሁለቱም ቡድኖች በስፔን ንጉሳዊ አገዛዝ የበለጠ ቀጥተኛ ቁጥጥር ስር ነበሩ።ይህ መልሶ ማደራጀት በሶኖራ ሜክሲኮ እና በባጃ ካሊፎርኒያ ውስጥ ብዙ ተልእኮዎችን ተወ።የብሪታንያ እና የሩሲያ ነጋዴዎች በካሊፎርኒያ ውስጥ በስፔን ቅኝ ግዛቶች ውስጥ መግባታቸው ስጋት የፍራንሲስካን ተልእኮዎች ወደ አልታ ካሊፎርኒያ እና የፕሬዚዳንቶች ማራዘሚያ ምክንያት ሆኗል ።

በካሊፎርኒያ የስፔን ሚሲዮኖች በ1769 እና 1833 መካከል በአሁን ጊዜ የአሜሪካ የካሊፎርኒያ ግዛት ውስጥ የተቋቋሙ ተከታታይ 21 ሃይማኖታዊ ማዕከሎች ወይም ተልእኮዎች አቋቋሙ።ተልእኮዎቹ የተቋቋሙት በፍራንቸስኮ ካቶሊክ ቄሶችበስፔን ኢምፓየር ወታደራዊ ኃይል የተደገፈ የአገሬው ተወላጆችን ለመስበክ ነው።ተልእኮዎቹ በአልታ ካሊፎርኒያ ምስረታ በኩል የኒው ስፔን መስፋፋት እና የሰፈራ አካል ነበሩ፣ ግዛቱን ወደ እስፓኝ ሰሜን አሜሪካ በጣም ሰሜናዊ እና ምዕራባዊ ክፍሎች ያስፋፋሉ።ሲቪል ሰፋሪዎች እና ወታደሮች ከሚሲዮናውያን ጋር በመሆን እንደ ፑብሎ ደ ሎስ አንጀለስ ያሉ ሰፈሮችን ፈጠሩ።የአገሬው ተወላጆች ልማዳዊ አኗኗራቸውን በማስተጓጎል እና እስከ አንድ ሺህ የሚደርሱ መንደሮችን አሉታዊ በሆነ መልኩ በመጎዳታቸው ቅነሳ በሚባሉ ሰፈሮች እንዲኖሩ ተደርገዋል።የአውሮፓ በሽታዎች በተልዕኮዎቹ አቅራቢያ በሚገኙ አካባቢዎች ተሰራጭተዋል, ይህም የጅምላ ሞት አስከትሏል.አላግባብ መጠቀም፣ የተመጣጠነ ምግብ እጦት እና ከመጠን በላይ መሥራት የተለመደ ነበር።ቢያንስ 87,787 የተጠመቁ እና 63,789 ሰዎች ሞተዋል።የአገሬው ተወላጆች ብዙውን ጊዜ ተቃውመዋል እና ወደ ክርስትና መመለሳቸውን አልቀበሉም.አንዳንዶቹ ተልዕኮውን ሲሸሹ ሌሎች ደግሞ አመጽ ፈጠሩ።የአገሬው ተወላጆች የካቶሊክን ቅዱሳት መጻህፍት እና ልምምድ እንዲያደርጉ ሚስዮናውያን ብስጭት ዘግበዋል።የአገሬው ተወላጆች ልጃገረዶች ከወላጆቻቸው ተወስደው ሞንጄሪዮስ ውስጥ ተቀምጠዋል።ተልእኮዎቹ የሀገር በቀል ባህልን በማጥፋት ሚናቸው የባህል እልቂት ነው ተብሏል።እ.ኤ.አ. በ 1810 የስፔን ንጉስ በፈረንሣይ ታስሮ ነበር ፣ እና በካሊፎርኒያ ውስጥ ለውትድርና ደመወዝ እና ለተልዕኮዎች የገንዘብ ድጋፍ መስጠት አቆመ።እ.ኤ.አ. በ1821 ሜክሲኮ ከስፔን ነፃነቷን አግኝታ እስከ 1824 ድረስ ገዥን ወደ ካሊፎርኒያ አልላከችም። ተልእኮዎቹ እስከ 1830ዎቹ ድረስ በአገሬው ተወላጆች እና በመሬት ይዞታዎች ላይ ስልጣን ያዙ።በ1832 ከፍተኛ ተጽዕኖ በሚያሳድርበት ጊዜ የባህር ዳርቻው ተልዕኮ ስርዓት የአልታ ካሊፎርኒያን አንድ ስድስተኛ ክፍል ተቆጣጠረ።የመጀመርያው የሜክሲኮ ሪፐብሊክ ተልእኮዎቹን በ1833 በሜክሲኮ ሴኩላራይዜሽን ህግ፣ ተወላጆችን ከተልዕኮዎች ነፃ አውጥቷል።የሚስዮን መሬቶች በአብዛኛው ለሰፋሪዎች እና ለወታደሮች ተሰጥተዋል፣ ከጥቂት የአገሬው ተወላጆች ጋር።በሕይወት የተረፉት የሚስዮን ሕንፃዎች የካሊፎርኒያ ጥንታዊ መዋቅሮች እና በጣም የተጎበኙ ታሪካዊ ሐውልቶች ናቸው ፣ ብዙዎቹ በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ ወደ ውድቀታቸው ከወደቁ በኋላ ወደነበሩበት ተመልሰዋል ። በብዙ ፊልሞች እና የቴሌቪዥን ትርኢቶች ውስጥ በመታየት የካሊፎርኒያ ምልክት ሆነዋል። እና ለተልዕኮ ሪቫይቫል አርክቴክቸር አነሳሽ ናቸው።በካሊፎርኒያ ውስጥ ያለው የተልእኮ ጊዜ በትምህርት ተቋማት ውስጥ ስለሚሰጥበት እና በሚዘከርበት መንገድ ላይ በካሊፎርኒያ የታሪክ ተመራማሪዎች እና ተወላጆች ስጋቶች ተነስተዋል።የካሊፎርኒያ ጥንታዊ የአውሮፓ ሰፈራዎች የተመሰረቱት በስፔን ሚሲዮኖች ዙሪያ ወይም አቅራቢያ ሲሆን አራቱን ትልልቅ ሎስ አንጀለስ፣ ሳንዲያጎ፣ ሳን ሆሴ እና ሳን ፍራንሲስኮን ጨምሮ።

በግንቦት 1768 የስፔን ኢንስፔክተር ጄኔራል (ቪዚታዶር) ሆሴ ዴ ጋልቬዝ አልታ ካሊፎርኒያን ሁለት በባህር እና ሁለት በመሬት ለመፍታት ባለአራት አቅጣጫ ጉዞ አቅዶ ጋስፓር ዴ ፖርቶላ በፈቃደኝነት ትእዛዝ ሰጥቷል።የፖርቶላ የመሬት ጉዞ ሰኔ 29 ቀን 1769 የሳንዲያጎን ፕሬዚዳንት አቋቁሞ በአቅራቢያው የሚገኘውን የኩሜያይ መንደርን ኮሳዓይን በመቀላቀል ሳንዲያጎ አሁን ባለችበት ግዛት የመጀመሪያ አውሮፓዊ ሰፈራ ደረሰ። የካሊፎርኒያ.ወደ ሞንቴሬይ ቤይ፣ ደ ፖርቶላ እና ቡድኑ፣ አባ ጁዋን ክሪፕፒን፣ 63 የቆዳ ጃኬት ወታደሮችን እና መቶ በቅሎዎችን ያቀፈውን ቡድን ለመግፋት ጓጉተው ሐምሌ 14 ቀን ወደ ሰሜን አቀኑ። ነሐሴ 2 ቀን ሎስ አንጀለስ ወደ ሚገኘው የዛሬው ቦታ ደረሱ። ሳንታ ሞኒካ ኦገስት 3፣ ሳንታ ባርባራ በነሀሴ 19፣ ሳን ሲሞን በሴፕቴምበር 13 እና የሳሊናስ ወንዝ አፍ በጥቅምት 1 ቀን ሞንቴሬይ ቤይ እየፈለጉ ቢሆንም ቡድኑ ሲደርሱ ሊገነዘበው አልቻለም።በጥቅምት 31 የዴ ፖርቶላ አሳሾች የሳን ፍራንሲስኮ የባህር ወሽመጥን ለማየት የታወቁ የመጀመሪያዎቹ አውሮፓውያን ሆኑ።የሚገርመው፣ የማኒላ ጋሊየኖች የባህር ዳርቻውን ሳያውቁ ለ200 ዓመታት ያህል በዚህ የባህር ዳርቻ በመርከብ ተጉዘዋል።ቡድኑ በ1770 ወደ ሳንዲያጎ ተመለሰ። ዴ ፖርቶላ የላስ ካሊፎርኒያ የመጀመሪያ ገዥ ነበር።

የስፔን እና የሜክሲኮ መንግስታት ከ1775 እስከ 1846 በአልታ ካሊፎርኒያ እና በባጃ ካሊፎርኒያ ውስጥ ብዙ ቅናሾች እና የመሬት ዕርዳታዎችን አድርገዋል።እነዚህ ቅናሾች በተቀባዩ ሞት ላይ ወደ ስፓኒሽ ዘውድ ተመልሰዋል።የሜክሲኮ መንግስት ለሁለቱም ተወላጆች እና ተፈጥሯዊ የሜክሲኮ ዜጎች በጣም ትልቅ የሆነ የመሬት ዕርዳታ በመስጠት ሰፈራ አበረታቷል።ድጋፎቹ ብዙውን ጊዜ ሁለት ወይም ከዚያ በላይ የካሬ ሊጎች ወይም 35 ካሬ ኪሎ ሜትር (14 ካሬ ማይል) ነበሩ።ከስፓኒሽ ኮንሴሽን በተለየ፣ የሜክሲኮ የመሬት ስጦታዎች ቋሚ፣ ያልተሸፈኑ የባለቤትነት መብቶችን ሰጥተዋል።በሜክሲኮ የተሰጡ አብዛኛዎቹ የከብት እርባታዎች በካሊፎርኒያ የባህር ዳርቻ በሳን ፍራንሲስኮ የባህር ወሽመጥ፣ በሳክራሜንቶ ወንዝ መሀል አገር እና በሳን ጆአኩዊን ሸለቆ ውስጥ ይገኛሉ።በ1833 መንግስት የሚስዮን አብያተ ክርስቲያናትን ዓለማዊ ሲያደርግ ለእያንዳንዱ Neophyte ቤተሰብ መሬት እንዲመደብላቸው ጠየቁ።ነገር ግን የአሜሪካ ተወላጆች በካሊፎርኒዮስ በፍጥነት ወደ ጎን ተወስደዋል, እሱም በስልጣን ላይ ባሉት ሰዎች እርዳታ የቤተክርስቲያኑን መሬት እንደ ስጦታ ወሰደ.የአሜሪካው ተወላጆች ("ህንዶች") በምትኩ የራንቸሮዎች ምናባዊ ባሪያዎች ሆኑ።ስፔን ከ1784 እስከ 1821 ባለው ጊዜ ውስጥ 30 ያህል ቅናሾችን ያደረገች ሲሆን ሜክሲኮ ከ1833 እስከ 1846 ባለው ጊዜ ውስጥ ወደ 270 የሚጠጉ የመሬት ዕርዳታዎችን ሰጥቷል።የራንቾ ድንበሮች ለካሊፎርኒያ የመሬት ቅየሳ ሥርዓት መሠረት ሆነዋል፣ እና በዘመናዊ ካርታዎች እና የመሬት ይዞታዎች ላይ ይገኛሉ።“ራንቸሮስ” (የራንቾ ባለቤቶች) ራሳቸውን በኒው ስፔን መሬት ላይ ያለውን ዘውግ በመምሰል በዋነኛነት ከብቶችን እና በጎችን ማርባት ነበር።ሰራተኞቻቸው ከቀድሞ ተልእኮዎች በአንዱ ሲኖሩ ስፓኒሽ የተማሩ የአሜሪካ ተወላጆች ይገኙበታል።ራንቾዎች ብዙውን ጊዜ ለከብቶች እርባታ አስፈላጊ የሆኑትን እንደ የግጦሽ መሬቶች እና ውሃ ባሉ ሀብቶች ላይ የተመሰረቱ ናቸው.ከዚያን ጊዜ ጀምሮ የመሬት ልማት ብዙውን ጊዜ የሬሾቹን ወሰን ተከትሏል, እና ብዙዎቹ ስሞቻቸው አሁንም ጥቅም ላይ ይውላሉ.

በጁዋን ባውቲስታ ደ አንዛ ሁለተኛ ጉዞ (1775–1776) 240 ፈሪዎች፣ ወታደሮች እና ቅኝ ገዥዎች ከቤተሰቦቻቸው ጋር ወደ ካሊፎርኒያ ተመለሰ።695 ፈረሶችን እና በቅሎዎችን እና 385 የቴክሳስ ሎንግሆርን ከብቶችን ይዘው ሄዱ።ወደ 200 የሚጠጉ ከብቶች እና ቁጥራቸው በውል የማይታወቁ ፈረሶች (ብዙዎቹ በመንገድ ላይ ጠፍተዋል ወይም ተበላ) የከብት እና የፈረስ እርባታ ኢንዱስትሪን በካሊፎርኒያ ጀመሩ።በካሊፎርኒያ ከብቶቹ እና ፈረሶች ከድርቅ ዓመታት በቀር ጥቂት አዳኞች እና ብዙ ሣሮች ነበሯቸው።እነሱ በመሠረቱ ያደጉ እና የተባዙ እንደ የዱር እንስሳት በየሁለት ዓመቱ በግምት በእጥፍ ይጨምራሉ።ጉዞው የተጀመረው ከቱባክ አሪዞና በጥቅምት 22 ቀን 1775 ሲሆን መጋቢት 28 ቀን 1776 ወደ ሳን ፍራንሲስኮ የባህር ወሽመጥ ደረሰ። ዶሎሬስ) ፣ በወደፊቱ የሳን ፍራንሲስኮ ከተማ ውስጥ ፣ ስሙን ከተልእኮው የወሰደው።ሰፈራውን አላቋቋመም;በኋላ የተቋቋመው በሆሴ ጆአኲን ሞራጋ ነው።ወደ ሞንቴሬይ በሚመለስበት ጊዜ፣ ለሚሲዮን ሳንታ ክላራ ዴ አሲስ እና የሳን ሆሴ ደ ጉዋዳሉፔ ከተማ (የአሁኗ ሳን ሆሴ፣ ካሊፎርኒያ) የመጀመሪያ ቦታዎችን አገኘ፣ ነገር ግን በድጋሚ የትኛውንም ሰፈራ አላቋቋመም።ዛሬ ይህ መንገድ የጁዋን ባውቲስታ ደ አንዛ ብሄራዊ ታሪካዊ መንገድ የሚል ምልክት ተደርጎበታል።

ሩሲያውያን ከሳን ፍራንሲስኮ የባህር ወሽመጥ በስተሰሜን በሚገኘው በሰሜን ካሊፎርኒያ ቦዴጋ ቤይ አቅራቢያ በ1812 የፎርት ሮስ ምሽጋቸውን አቋቋሙ።የፎርት ሮስ ቅኝ ግዛት ከሳን ፍራንሲስኮ ወጣ ብሎ በሚገኘው በፋራሎን ደሴቶች ላይ የማተሚያ ጣቢያን አካቷል።እ.ኤ.አ. በ 1818 ፎርት ሮስ 26 ሩሲያውያን እና 102 የአሜሪካ ተወላጆች ያቀፈ 128 ህዝብ ነበረው።ስፓኒሽ ስለ ሩሲያ ቅኝ ገዥዎች ጣልቃገብነት ስጋት በኒው ስፔን ያሉ ባለስልጣናት የላይኛውን የላስ ካሊፎርኒያ ግዛት ሰፈራን ከፕሬዚዲዮዎች (ምሽጎች)፣ ፑብሎስ (ከተማዎች) እና የካሊፎርኒያ ተልእኮዎች ጋር እንዲጀምሩ አነሳስቷቸዋል።እ.ኤ.አ. በ 1821 ነፃነታቸውን ካወጁ በኋላ ሜክሲካውያን ሩሲያውያንን በመቃወም እራሳቸውን አረጋግጠዋል-ሚሽን ሳን ፍራንሲስኮ ዴ ሶላኖ (ሶኖማ ሚሽን-1823) በተለይ በፎርት ሮስ ለሩሲያውያን መገኘት ምላሽ ሰጡ ።እና ሜክሲኮ በ1836 ኤል ፕሬሲዲዮ ሪል ዴ ሶኖማ ወይም ሶኖማ ባራክስን አቋቁመዋል፣ ከጄኔራል ማሪያኖ ጉዋዳሉፕ ቫሌጆ ጋር የአልታ ካሊፎርኒያ ግዛት 'የሰሜን ድንበር አዛዥ' በመሆን።ምሽጉ በደቡባዊ አቅጣጫ ያለውን ማንኛውንም የሩሲያ ሰፈር ለማስቆም ሰሜናዊው የሜክሲኮ ምሽግ ነበር።ሩሲያውያን ክልሉን ለቀው እስከ 1841 ድረስ ጠብቀውታል.

የካሊፎርኒያ የድብቅ ንግድ ከ1820ዎቹ መጀመሪያ አንስቶ እስከ 1840ዎቹ አጋማሽ ድረስ የሚሰራው በካሊፎርኒያ የባህር ጠረፍ ላይ ባሉ ከተሞች ላይ የተመሰረተ የተለያዩ ምርቶች የንግድ ስርዓት ነበር።በካሊፎርኒያ አርቢዎች ከተያዙት ከብቶች ቆዳና ላም በመተካት ከዓለም ዙሪያ የሚገኙ መርከበኞች ብዙውን ጊዜ ኮርፖሬሽኖችን በመወከል የተጠናቀቁትን ሁሉንም ዓይነት እቃዎች ይለዋወጡ ነበር።ንግዱ በወቅቱ የክልሉ ኢኮኖሚ አስፈላጊ አካል ሲሆን ከካንቶን እስከ ሊማ እስከ ቦስተን ድረስ ያሉትን ከተሞች ያቀፈ ሲሆን ሩሲያን ፣ ሜክሲኮን፣ ዩናይትድ ስቴትስ እና ዩናይትድ ኪንግደምን ጨምሮ ብዙ ሀገራትን ያሳተፈ ነበር።

እ.ኤ.አ. በ 1821 ሜክሲኮ ነፃነቷንከስፔን አገኘች ፣ መጀመሪያ እንደ መጀመሪያው የሜክሲኮ ግዛት ፣ ከዚያም የሜክሲኮ ሪፐብሊክ።አልታ ካሊፎርኒያ ሙሉ ግዛት ሳይሆን ግዛት ሆነ።የግዛቱ ዋና ከተማ በሞንቴሬይ ፣ ካሊፎርኒያ ውስጥ ቀርቷል ፣ ገዥ እንደ አስፈፃሚ ባለሥልጣን ሆኖ።ከ1848 በፊት በነበሩት 27 ዓመታት ውስጥ ሜክሲኮ ከነጻነት በኋላ ወደ 40 የሚጠጉ የመንግስት ለውጦች አልተረጋጋችም - አማካይ የመንግስት ቆይታ 7.9 ወር ነበር።በአልታ ካሊፎርኒያ፣ ሜክሲኮ ለሜክሲኮ ግዛት ትንሽ ወይም ምንም የተጣራ የታክስ ገቢ የማይከፍል ትልቅ፣ ብዙም ያልተረጋጋ፣ ድሃ፣ የጀርባ ውሃ ግዛት ወረሰች።በተጨማሪም፣ በአልታ ካሊፎርኒያ የሚሲዮን ህንድ ህዝብ በፍጥነት እየቀነሰ በመምጣቱ አልታ ካሊፎርኒያ የሚስዮን ስርዓት እየቀነሰ ነበር።የአልታ ካሊፎርኒያ ሰፋሪዎች ቁጥር፣ ሁል ጊዜ ከጠቅላላው ህዝብ አናሳ የሆነው፣ በካሊፎርኒያ ውስጥ በካሊፎርኒዮ ህዝብ ከሚሞቱት ሞት ይልቅ በልደቶች በብዛት ጨምሯል።እ.ኤ.አ. በ 1781 በኮሎራዶ ወንዝ ላይ ያለው የዴ አንዛ መሄጃ መንገድ ከተዘጋ በኋላ ከሜክሲኮ የመጣው ስደት በመርከብ ነበር ማለት ይቻላል።ካሊፎርኒያ ብዙ ህዝብ የማይኖርበት እና የተገለለ ግዛት ሆና ቀጥሏል።ሰፋሪዎች እና ዘሮቻቸው (ካሊፎርኒዮስ በመባል ይታወቃሉ) ለአዳዲስ ሸቀጦች፣ ያለቀላቸው ዕቃዎች፣ የቅንጦት ዕቃዎች እና ሌሎች ሸቀጦች ለመገበያየት ጓጉተው ነበር።የሜክሲኮ መንግሥት ከውጭ መርከቦች ፖሊሲ ጋር ያለውን የንግድ ልውውጥ አቆመ እና ብዙም ሳይቆይ መደበኛ የንግድ ጉዞዎች ይደረጉ ነበር።በተጨማሪም፣ በርካታ አውሮፓውያን እና አሜሪካውያን የሜክሲኮ ዜጎች መሆናቸው እና በካሊፎርኒያ መጀመሪያ አካባቢ መኖር ጀመሩ።አንዳንዶቹ እንደ አቤል ስቴርንስ ያሉ በሜክሲኮ ዘመን አርቢዎች እና ነጋዴዎች ሆኑ።የከብት ቆዳ እና ታሎ ከባህር አጥቢ እንስሳት ፀጉር እና ሌሎች ሸቀጦች ጋር ለሁለቱም ጠቃሚ የንግድ ስራዎች አስፈላጊ የሆኑትን የንግድ ጽሑፎች አቅርበዋል.የመጀመሪያዎቹ የአሜሪካ ፣ የእንግሊዝኛ እና የሩሲያ የንግድ መርከቦች ለመጀመሪያ ጊዜ በካሊፎርኒያ ታይተው ከ1820 ጥቂት ዓመታት በፊት ነበር። ከ1825 እስከ 1848 ወደ ካሊፎርኒያ የሚጓዙ መርከቦች አማካኝ ወደ 25 መርከቦች በዓመት ጨምሯል። ከ 1769 እስከ 1824. ለንግድ ዓላማዎች ዋናው የመግቢያ ወደብ ሞንቴሬይ ነበር, እስከ 100% (ታሪፍ ተብሎም ይጠራል) ብጁ ግዴታዎች ይተገበራሉ.

እ.ኤ.አ. በ 1824 የቹማሽ አመፅ የቹማሽ ተወላጅ አሜሪካውያን በቅድመ አያቶቻቸው ምድር በስፔን እና በሜክሲኮ መገኘት ላይ ያነሱት አመጽ ነበር።አመፁ የተጀመረው በአልታ ካሊፎርኒያ ከሚገኙት የካሊፎርኒያ ሚሲዮን 3፡ Mission Santa Inés፣ Mission Santa Barbara እና Mission La Purisima፣ እና ወደ አካባቢው መንደሮች ተስፋፋ።ሦስቱም ተልእኮዎች የሚገኙት በአሁኑ ጊዜ በሳንታ ባርባራ ካውንቲ፣ ካሊፎርኒያ ነው።የቹማሽ አመፅ በካሊፎርኒያ በስፔን እና በሜክሲኮ ወቅቶች የተከሰተ ትልቁ የተደራጀ የተቃውሞ እንቅስቃሴ ነበር።ቹማሽ በሶስቱም ተልዕኮዎች የተቀናጀ አመጽ አቅዷል።ቅዳሜ የካቲት 21 ቀን በሚስዮን ሳንታ ኢንስ ውስጥ ከአንድ ወታደር ጋር በተፈጠረው ክስተት ምክንያት አመፁ ቀደም ብሎ ተጀመረ።አብዛኛው የሳንታ ኢንስ ሚሽን ግቢ ተቃጥሏል።ቹማሽ ወታደራዊ ማጠናከሪያዎች እንደደረሱ ከሚሽን ሳንታ ኢንስ ለቀው ወጡ፣ከዚያም ሚሽን ላ ፑሪሲማ ከውስጥ ሆነው ጥቃት ሰነዘሩ፣ ጦር ሰፈሩ እንዲሰጥ አስገደዱ፣ እናም የጦር ሰፈሩ፣ ቤተሰቦቻቸው እና የሚሲዮን ቄስ ወደ ሳንታ ኢንስ በሰላም እንዲሄዱ ፈቀዱ።በማግስቱ፣ የቹማሽ ኦፍ ሚሲዮን ሳንታ ባርባራ ተልእኮውን ያለ ደም መፋሰስ ከውስጥ ያዘ፣ በተልእኮው ላይ ወታደራዊ ጥቃትን ከለከለ እና ከዚያም ከተልዕኮው ወደ ኮረብታዎች አፈገፈገ።ቹማሽ ሚሽን ላ ፑሪሲማ መያዙን ቀጠለ የሜክሲኮ ወታደራዊ ክፍል በማርች 16 በሰዎች ላይ ጥቃት በማድረስ እጃቸውን እንዲሰጡ እስኪያስገድድ ድረስ።በኮረብታው ውስጥ ከቹማሽ በኋላ ሁለት ወታደራዊ ጉዞዎች ተልከዋል;የመጀመሪያው በሚያዝያ 1824 የሚዋጋ ጠላት አላገኘም እና ተመለሰ፣ ሁለተኛው በሰኔ ወር ከቹማሽ ጋር ተወያይቶ አብዛኞቹን አሳምኖ እስከ ሰኔ 28 ድረስ ወደ ተልእኮው እንዲመለሱ አሳምኗል። የሜክሲኮ ወታደሮች፣ ስድስት የፍራንሲስካውያን ሚስዮናውያን፣ እና ሁለት ሺህ የቹማሽ እና የዮኩትስ ተወላጆች በሁሉም ዕድሜ እና ጾታ።

የካሊፎርኒያ መንገድ በሰሜን አሜሪካ አህጉር ምዕራባዊ አጋማሽ ላይ 1,600 ማይል (2,600 ኪሜ) የሚደርስ የስደተኛ መንገድ ነበር ከሚዙሪ ወንዝ ከተሞች እስከ አሁን የካሊፎርኒያ ግዛት።ከተመሠረተ በኋላ፣ የካሊፎርኒያ መሄጃ የመጀመሪያ አጋማሽ ልክ እንደ የኦሪገን መንገድ እና የሞርሞን መንገድ ማለትም የፕላቴ፣ የሰሜን ፕላት እና የስዊትዋተር ወንዞች ሸለቆዎች እስከ ዋዮሚንግ ድረስ ያሉትን በኔትወርክ የተገናኙ የወንዞች ሸለቆ መንገዶችን ተመሳሳይ ኮሪደርን ተከትሏል።ዱካው በዋና ዋና የመሬት ቅርፆች ዙሪያ እና ወደ ተለያዩ መዳረሻዎች ለአማራጭ መንገዶች በርካታ መሰንጠቂያዎች እና ማቋረጦች ያሉት ሲሆን ጥምር ርዝመት ከ5,000 ማይል (8,000 ኪሜ) በላይ ነው።

የካሊፎርኒያ የዘር ማጥፋት ወንጀል በሺዎች የሚቆጠሩ የካሊፎርኒያ ተወላጆች በዩናይትድ ስቴትስ የመንግስት ወኪሎች እና የግል ዜጎች በ19ኛው ክፍለ ዘመን የተገደሉበት ነው።የጀመረው ከሜክሲኮ የአሜሪካ የካሊፎርኒያን ወረራ ተከትሎ፣ እና በካሊፎርኒያ ጎልድ ጥሻ ምክንያት የሰፋሪዎች መጉረፍ የካሊፎርኒያ ተወላጆች ቁጥር መቀነስን አፋጥኗል።በ1846 እና 1873 መካከል፣ ተወላጆች ያልሆኑ በ9,492 እና 16,094 የካሊፎርኒያ ተወላጆች መካከል እንደተገደሉ ይገመታል።ከመቶ እስከ ሺዎች በተጨማሪ በረሃብ ወይም በመሥራት ሞተዋል።የባርነት፣ የአፈና፣ የአስገድዶ መድፈር፣ የህጻናት መለያየት እና መፈናቀል በስፋት ተሰራጭቷል።እነዚህ ድርጊቶች በመንግስት ባለስልጣናት እና ሚሊሻዎች ተበረታተዋል፣ ተቻችለው እና ተፈጽመዋል።እ.ኤ.አ. ግድያ እና እልቂት።የካሊፎርኒያ ተወላጆች በተለይም በወርቅ ጥድፊያ ወቅት የግድያ ኢላማ ተደርገዋል።ከ10,000 እስከ 27,000 የሚደርሱት በሰፋሪዎች የግዳጅ ሥራ ተወስደዋል።የካሊፎርኒያ ግዛት ተቋማቱን የነጮችን ሰፋሪዎች መብት ከአገሬው ተወላጆች መብቶች ይልቅ ለማገዝ ተጠቅሟል።

የካሊፎርኒያ ወረራ በወቅቱ የሜክሲኮ አካል በሆነችው በአልታ ካሊፎርኒያ በዩናይትድ ስቴትስ የተካሄደው የሜክሲኮ-አሜሪካ ጦርነት አስፈላጊ ወታደራዊ ዘመቻ ነበር።የካሊፎርኒያ እና የአሜሪካውያን ጦር መሪዎች የካውንጋን ስምምነት እስኪፈርሙ ድረስ ከ1846 እስከ 1847 ድረስ ወረራ ቀጠለ።

የድብ ባንዲራ አመፅ በ1846 በካሊፎርኒያ የተከሰተ አመፅ ነበር። ከ1822 ጀምሮ አካባቢውን ሲቆጣጠር በነበረው የሜክሲኮ መንግስት ላይ አመጽ ነበር። አመፁ የሚመራው በትንሽ የአሜሪካ ሰፋሪዎች ሲሆን ባንዲራ የሰቀሉ ናቸው። ነጻነታቸውን የሚያመለክት ግሪዝ ድብ እና ኮከብ ያለው።አመፁ የተሳካ ነበር እና ካሊፎርኒያ በመጨረሻ በ1850 ዩናይትድ ስቴትስን ተቀላቀለች። አመፁ የጀመረው በዊልያም ቢ አይድ የሚመራው የሰፋሪዎች ቡድን በሶኖማ፣ ካሊፎርኒያ የሚገኘውን የሜክሲኮ ጦር ሲቆጣጠር ነበር።ኢዴ እና ተከታዮቹ ካሊፎርኒያ ነፃ ሪፐብሊክ መሆኗን አወጁ እና የድብ ባንዲራ አወጡ።ሌሎች ሰፋሪዎች ተቀላቅለው የሜክሲኮ ወታደሮች አመፁን መቋቋም ባለመቻላቸው አመፁ በፍጥነት በረታ።በቀናት ውስጥ የአሜሪካ ሰፋሪዎች እና የዩኤስ የባህር ኃይል መርከቦች ካሊፎርኒያ ደረሱ እና የሜክሲኮ ኃይሎች ተሸነፉ።የድብ ባንዲራ ሪፐብሊክ ለአጭር ጊዜ ነበር ነገር ግን የአሜሪካ መንግስት ብዙም ሳይቆይ አካባቢውን መቆጣጠሩን ስላረጋገጠ።ካሊፎርኒያ በመጨረሻ በ1850 በዩናይትድ ስቴትስ ተቀላቅላ የድብ ባንዲራ አመፅ አብቅቷል።

ከ1848 በኋላ የካሊፎርኒያ አቅኚዎች ቁጥራቸው ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ የመጣ የዘይት መውረጃ ያገኙ ሲሆን በተለይም በሁምቦልት፣ ኮላሳ፣ ሳንታ ክላራ እና ሳን ማቲዮ አውራጃዎች እንዲሁም በሜንዶሲኖ፣ ማሪን፣ ኮንትራ ኮስታ፣ ሳንታ ክላራ በሚገኙ የአስፓልተም ወንዞች እና ሬንጅ ቅሪቶች ላይ ፣ እና የሳንታ ክሩዝ አውራጃዎች።በደቡባዊ ካሊፎርኒያ፣ በቬንቱራ፣ በሳንታ ባርባራ፣ በከርን እና በሎስ አንጀለስ አውራጃዎች ውስጥ ትላልቅ የውሃ መውረጃ ቦታዎች ከፍተኛ ትኩረት አግኝተዋል።በ1850ዎቹ እና 1860ዎቹ የዘይት እና የጋዝ ዝቃጭ ፍላጎት ተቀስቅሷል፣ በፔንስልቬንያ በ1859 የነዳጅ ዘይት አጠቃቀም ከታየ በኋላ በስፋት ተስፋፍቷል።ኬሮሴን በፍጥነት የዓሣ ነባሪ ዘይትን ለመብራት ተክቷል ፣ እና ዘይቶች በማሽን ዘመን ውስጥ አስፈላጊ ምርት ሆነዋል።በ19ኛው ክፍለ ዘመን በኋለኛው ዘመን ሌሎች አጠቃቀሞች ለብዙ መንገዶች ንጣፍ ንጣፍ ማቅረብ እና ለብዙ የእንፋሎት ተሽከርካሪዎች እና በእንፋሎት ለሚሰሩ ማጓጓዣዎች - የድንጋይ ከሰል መተካት ይገኙበታል።ዘይት በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን በሎስ አንጀለስ እና በሳን ጆአኩዊን ቫሊ ዙሪያ አዳዲስ መስኮች በተገኘበት እና በከፍተኛ ፍጥነት እየጨመረ የመጣውን የመኪና እና የጭነት መኪናዎች ብዛት ለማዳረስ የነዳጅ ፍላጎት በተፈጠረ አስደናቂ ፍንዳታ በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን የካሊፎርኒያ ዋና ኢንዱስትሪ ሆኗል ።በካሊፎርኒያ አብዛኛው የዘይት ምርት የተጀመረው በ19ኛው ክፍለ ዘመን መገባደጃ ላይ ነው።በክፍለ ዘመኑ መባቻ ላይ በካሊፎርኒያ የነዳጅ ምርት በከፍተኛ ፍጥነት ማደጉን ቀጥሏል።በ 1900 የካሊፎርኒያ ግዛት 4 ሚሊዮን በርሜል አወጣ.እ.ኤ.አ. በ1903 ካሊፎርኒያ በዩኤስ ውስጥ ግንባር ቀደም ዘይት አምራች ሀገር ሆነች እና እስከ 1930 ድረስ ከኦክላሆማ ጋር ወደ ኋላ እና ወደ ፊት በመገበያየት ቁጥር አንድ ቦታን ተገበያየች። በ1904 በተለያዩ የዘይት ቦታዎች የሚመረተው ወደ 34 ሚሊዮን በርሜል በዓመት ጨምሯል። በ1910 ምርት 78 ሚሊዮን በርሜል ደርሷል።የካሊፎርኒያ ቁፋሮ ስራዎች እና የዘይት ምርቶች በዋናነት በከርን ካውንቲ፣ በሳን ጆአኩዊን ቫሊ እና በሎስ አንጀለስ ተፋሰስ ላይ ያተኮሩ ናቸው።

የካሊፎርኒያ ወርቅ ጥድፊያ (1848–1855) በኮሎማ ካሊፎርኒያ ውስጥ በሱተር ሚል ውስጥ ወርቅ በጄምስ ደብሊው ማርሻል በተገኘበት ጊዜ በጃንዋሪ 24፣ 1848 የጀመረ የወርቅ ጥድፊያ ነበር።የወርቅ ዜና ከተቀረው ዩናይትድ ስቴትስ እና ከውጭ ወደ 300,000 የሚጠጉ ሰዎችን ወደ ካሊፎርኒያ አመጣ።ድንገተኛ የወርቅ ፍሰት ወደ ገንዘብ አቅርቦት የአሜሪካን ኢኮኖሚ እንደገና አነቃቃው;ድንገተኛ የህዝብ ቁጥር መጨመር ካሊፎርኒያ እ.ኤ.አ. በ 1850 በተደረገው ስምምነት በፍጥነት ወደ ሀገርነት እንድትሄድ አስችሎታል። የወርቅ ሩሽ በካሊፎርኒያ ተወላጆች ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ አሳድሯል እናም የአሜሪካ ተወላጆች በበሽታ ፣ በረሃብ እና በካሊፎርኒያ የዘር ማጥፋት እልቂት እንዲቀንስ አድርጓል።የወርቅ ጥድፊያው ተፅእኖዎች ከፍተኛ ነበሩ።መላው የአገሬው ተወላጅ ማህበረሰቦች በወርቅ ፈላጊዎች ጥቃት እና መሬታቸው ተገፍተዋል፣ “አርባ ዘጠኝ ሰዎች” (እ.ኤ.አ. 1849 የወርቅ ጥድፊያ ከፍተኛ የኢሚግሬሽን ዓመትን ያመለክታል)።ከካሊፎርኒያ ውጭ፣ መጀመሪያ የመጡት ከኦሪገን፣ ከሳንድዊች ደሴቶች (ሃዋይ) እና ከላቲን አሜሪካ በ1848 መጨረሻ ላይ ናቸው። በወርቅ ጥድፊያ ወቅት ወደ ካሊፎርኒያ ከመጡ በግምት ወደ 300,000 የሚጠጉ ሰዎች ግማሹ በባህር ሲደርሱ ግማሹ በባሕር ላይ ደረሰ። የካሊፎርኒያ መንገድ እና የጊላ ወንዝ መንገድ;አርባ ዘጠኞች በጉዞው ላይ ብዙ ጊዜ ከባድ ችግሮች ገጥሟቸዋል።አብዛኞቹ አዲስ የመጡት አሜሪካውያን ሲሆኑ፣ የወርቅ ጥድፊያው ከላቲን አሜሪካ፣ አውሮፓ፣ አውስትራሊያ እና ቻይና በሺዎች የሚቆጠሩ ሰዎችን ስቧል።የሰፋሪዎችን ፍላጎት ለማሟላት ግብርና እና እርባታ በመላ ግዛቱ ተስፋፍተዋል።ሳን ፍራንሲስኮ በ 1846 ወደ 200 የሚጠጉ ነዋሪዎች ከነበረው ትንሽ ሰፈር በ 1852 ወደ 36,000 አካባቢ ቡምታውን አደገ ። መንገዶች ፣ አብያተ ክርስቲያናት ፣ ትምህርት ቤቶች እና ሌሎች ከተሞች በመላው ካሊፎርኒያ ተገንብተዋል።የእንፋሎት መርከቦች ወደ መደበኛ አገልግሎት ሲገቡ አዳዲስ የመጓጓዣ ዘዴዎች ተሻሽለዋል.እ.ኤ.አ. በ 1869 ከካሊፎርኒያ ወደ ምስራቅ ዩናይትድ ስቴትስ የባቡር ሀዲዶች ተሠሩ ።ከፍተኛ ደረጃ ላይ በደረሰበት ወቅት የቴክኖሎጂ እድገቶች ከፍተኛ የገንዘብ ድጋፍ የሚያስፈልግበት ደረጃ ላይ ደርሰዋል, ይህም የወርቅ ኩባንያዎችን ከግለሰብ ማዕድን አውጪዎች ጋር ጨምሯል.በአስር ቢሊየን የሚገመት የዛሬው የአሜሪካ ዶላር ወርቅ ተገኝቷል፣ይህም ለጥቂቶች ትልቅ ሀብት አስገኝቶላቸዋል።ምንም እንኳን ብዙዎች በካሊፎርኒያ ጎልድ Rush ላይ የተሳተፉት ከጀመሩት ያነሰ ገቢ አግኝተዋል።

ከሦስቱ የፓሲፊክ ሜል የእንፋሎት ጉዞ ኩባንያ የመጀመሪያ የሆነው ኤስኤስ ካሊፎርኒያ (1848) በፓስፊክ መንገድ ውል ከኒውዮርክ ከተማ በጥቅምት 6 1848 ለቆ ወጥቷል። በ60 ሳሎን (ወደ 300 ዶላር ታሪፍ) እና 150 ስቴሪጅ (150 ዶላር ገደማ) የመንገደኞች ክፍል ውስጥ ከፊል ተሳፋሪ ጭነት።ወደ ካሊፎርኒያ የሚሄዱት ጥቂቶች ብቻ ነበሩ።የወርቅ አድማው እየተስፋፋ ሲመጣ ኤስኤስ ካሊፎርኒያ በቫልፓራይሶ ቺሊ እና በፓናማ ሲቲ ፓናማ ተጨማሪ መንገደኞችን በማንሳት በሳን ፍራንሲስኮ የካቲት 28 ቀን 1849 ታየች።የተነደፈውን የመንገደኞች ቁጥር በእጥፍ ይበልጣል።በሳን ፍራንሲስኮ ውስጥ ሁሉም መንገደኞቿ እና ሰራተኞቿ መርከቧን ጥለው ከሄዱ በኋላ ካፒቴን የተሻለ ደሞዝ የሚከፈልባቸው ተመላሾችን ለመሰብሰብ እና ወደ ፓናማ ከተማ ለመመለስ ኮንትራት የተሰጣቸውበትን መንገድ ለማዘጋጀት ተጨማሪ ሁለት ወራት ይወስዳል።ብዙ ተጨማሪ መቅዘፊያ የእንፋሎት አውሮፕላኖች ከምስራቃዊ የባህር ዳርቻ ከተሞች ወደ ፓናማ ቻግሬስ ወንዝ እና በኒካራጓ ወደሚገኘው የሳን ሁዋን ወንዝ እየሮጡ ነበር።በ1850ዎቹ አጋማሽ ከአስር በላይ የፓሲፊክ እና አስር የአትላንቲክ/የካሪቢያን መቅዘፊያ የጎማ ጀልባዎች እንደ ተሳፋሪዎች፣ ወርቅ እና ፖስታ በካሊፎርኒያ እና በሁለቱም የፓሲፊክ እና የካሪቢያን ወደቦች መካከል የሚዘዋወሩ ነበሩ።ወደ ምስራቃዊ የባህር ዳርቻ የሚደረገው ጉዞ ከ 1850 ገደማ በኋላ በ 40 ቀናት ውስጥ ሁሉም የመርከብ ግንኙነቶች በትንሹ ከተጠበቀው ጋር ሊሟሉ ይችላሉ.የእንፋሎት ጀልባዎች የባህር ወሽመጥ አካባቢን እና የሳክራሜንቶ እና የሳን ጆአኩዊን ወንዞችን ወደ ወርቅ ሜዳው አቅራቢያ በማጓጓዝ ተሳፋሪዎችን እና ቁሳቁሶችን ከሳን ፍራንሲስኮ ወደ ሳክራሜንቶ፣ ሜሪስቪል እና ስቶክተን፣ ካሊፎርኒያ - የወርቅ ሜዳዎችን የሚያቀርቡ ሶስት ዋና ዋና ከተሞች።በታችኛው ሳን ጆአኩዊን ላይ የምትገኘው የስቶክተን ከተማ ከእንቅልፍ ውሃ ወደ ጥሩ የንግድ ማእከል በፍጥነት አደገች ፣ የማዕድን ቆፋሪዎች ማቆሚያ ነጥብ በሴራ ኮረብታ ላይ ወደሚገኙት የወርቅ ሜዳዎች አመሩ ።ከጊዜ በኋላ የስቶክተን–ሎስ አንጀለስ መንገድ የሆነው እንደ ሚለርተን መንገድ ያሉ አስቸጋሪ መንገዶች የሸለቆውን ርዝመት በፍጥነት ያራዝሙ እና በበቅሎ ቡድኖች እና በተሸፈኑ ፉርጎዎች አገልግለዋል።Riverboat አሰሳ በፍጥነት በሳን ጆአኩዊን ወንዝ ላይ አስፈላጊ የመጓጓዣ አገናኝ ሆነ እና በ"ሰኔ መነሳት" ወቅት የጀልባ ኦፕሬተሮች የሳን ጆአኩዊን አመታዊ ከፍተኛ የውሃ መጠን በበረዶ መቅለጥ ወቅት ብለው ሲጠሩት በእርጥብ አመት ትልቅ የእደ ጥበብ ስራ እስከ ጅረት ድረስ ሊሰራው ይችላል። ፍሬስኖ.የወርቅ ጥድፊያው በበዛባቸው ዓመታት፣ በስቶክተን አካባቢ የሚገኘው ወንዝ በመቶዎች በሚቆጠሩ ውቅያኖስ ላይ በሚጓዙ መርከቦች ተጨናንቆ እንደነበር ተዘግቧል።ብዛት ያላቸው ሥራ ፈት መርከቦች እንዲህ ዓይነት እገዳ ስለነበር የወንዝ ጀልባዎች ትራፊክ መንገድ ለመጥረግ ብቻ በተለያዩ አጋጣሚዎች ይቃጠሉ ነበር።መጀመሪያ ላይ ጥቂት መንገዶች በሌሉት ባቡሮች እና ፉርጎዎች ለማዕድን ሰሪዎች እቃ አመጡ።ብዙም ሳይቆይ የፉርጎ መንገዶች፣ ድልድዮች፣ ጀልባዎች እና የክፍያ መንገዶች አብዛኛዎቹ ከተጠቃሚዎች በሚሰበሰቡ የክፍያ መጠየቂያ መንገዶች ተዘርግተዋል።እስከ 10 በቅሎ የተጎተቱ ትላልቅ ፉርጎዎች የታሸጉ ባቡሮችን በመተካት በክፍያ መንገዶች የተገነቡ እና የሚተላለፉ መንገዶች ወደ ማዕድን ማውጫ ካምፖች በቀላሉ ለመድረስ በማዘጋጀት ፈጣን ኩባንያዎች የማገዶ እንጨት፣ እንጨት፣ ምግብ፣ ቁሳቁስ፣ ልብስ፣ ፖስታ፣ ጥቅሎች, ወዘተ ወደ ማዕድን ማውጫዎች.በኋላ ላይ ማህበረሰቦች በኔቫዳ ሲገነቡ አንዳንድ የእንፋሎት ጀልባዎች የኮሎራዶ ወንዝን እስከ ዛሬ ኔቫዳ የሚገኘው ሜድ ሀይቅ የሚገኝበትን ያህል ጭነት ለማጓጓዝ ያገለግሉ ነበር።

የካሊፎርኒያ ሕገ መንግሥት እ.ኤ.አ. ኖቬምበር 13, 1849 ዝናባማ በሆነ ምርጫ በሕዝብ ድምጽ ጸድቋል። ፑብሎ ደ ሳን ሆሴ እንደ የመጀመሪያ ግዛት ዋና ከተማ ተመረጠ።ከምርጫው በኋላ ብዙም ሳይቆይ አውራጃዎችን ያቋቋመ፣ ገዥ፣ ሴናተሮች እና ተወካዮችን የመረጠ እና ከግዛቱ በፊት ለአስር ወራት የሚንቀሳቀስ ጊዜያዊ የክልል መንግስት አቋቋሙ።እ.ኤ.አ. በ1850 ስምምነት ላይ እንደተደረሰው ኮንግረስ በሴፕቴምበር 9, 1850 የካሊፎርኒያ ግዛት ህግን አፀደቀ። ከሰላሳ ስምንት ቀናት በኋላ የፓሲፊክ ሜይል የእንፋሎት ጉዞ ኤስኤስ ኦሪገን ኦክቶበር 18, 1850 ወደ ሳን ፍራንሲስኮ አምጥቷል፣ ካሊፎርኒያ አሁን 31ኛው ግዛት እንደሆነች ተናግሯል። .ለሳምንታት የዘለቀ ክብረ በዓል ነበር።የሳክራሜንቶ በመጨረሻ በ1854 እስኪመረጥ ድረስ የግዛቱ ዋና ከተማ በሳን ሆሴ (1850–1851)፣ ቫሌጆ (1852–1853) እና ቤኒሺያ (1853–1854) በተለያየ መንገድ ነበረች።

በቫሌጆ፣ ካሊፎርኒያ አቅራቢያ የምትገኘው ማሬ ደሴት በካሊፎርኒያ ውስጥ የመጀመሪያው የባህር ኃይል ቤዝ ነበረች።የናፓ ወንዝ ከሳን ፓብሎ ቤይ በስተምስራቅ በኩል ወደ ካርኩዊኔዝ ስትሬት መጋጠሚያ ሲገባ ምስራቃዊ ጎኑን ይመሰርታል።እ.ኤ.አ. በ 1850 ኮሞዶር ጆን ድሬክ ስሎት የካሊፎርኒያ የባህር ኃይል ጣቢያን ለማግኘት የኮሚሽኑ ኃላፊ ፣ ከቫሌጆ ሰፈር በናፓ ወንዝ ማዶ ያለውን ደሴት መክረዋል ።እሱ "ከውቅያኖስ ጋለሎች እና ከጎርፍ እና ትኩስ ፍጥረታት የጸዳ" ነው።እ.ኤ.አ. ህዳር 6 1850፣ ካሊፎርኒያ ወደ ሀገርነት ከገባች ከሁለት ወራት በኋላ፣ ፕሬዝዳንት ሚላርድ ፊልሞር ማሬ ደሴትን ለመንግስት አገልግሎት ያዙ።የዩኤስ የባህር ሃይል ዲፓርትመንት በኮሞዶር ስሎት ምክሮች ላይ በጎ እርምጃ ወስዷል እና ማሬ ደሴት በጁላይ 1852 ተገዛ፣ በ $83,410 ድምር ለባህር ኃይል መርከብ።ከሁለት ዓመት በኋላ፣ በሴፕቴምበር 16፣ 1854፣ ማሬ ደሴት በምእራብ የባህር ጠረፍ ላይ የመጀመሪያው ቋሚ የአሜሪካ ባህር ሃይል ተከላ ሆነ፣ ከኮሞዶር ዴቪድ ጂ ፋራጉት ጋር፣ የማሬ ደሴት የመጀመሪያ ቤዝ አዛዥ።ከመቶ ለሚበልጡ ዓመታት ማሬ ደሴት የዩናይትድ ስቴትስ የባህር ኃይል ማሬ ደሴት የባህር ኃይል መርከብ ጣቢያ ሆኖ አገልግሏል።ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት በፊት ማሬ ደሴት ቀጣይነት ባለው የሚያንጽ ሁኔታ ውስጥ ነበረች።ከዚያም ፐርል ሃርበር መጣ.በ1941፣ የማርቀቅ ዲፓርትመንት ከ400 በላይ የባህር ኃይል አርክቴክቶች፣ መሐንዲሶች እና ረቂቆችን የሚያስተናግዱ ሦስት ሕንፃዎችን አስፋፋ።ማሬ ደሴት በሁለተኛው የዓለም ጦርነት በናፍታ ሞተር የሚንቀሳቀሱ የባህር ሰርጓጅ መርከቦችን በመስራት ላይ ያተኮረ የዩኤስ የባህር ኃይል መርከብ ግንባታ ጣቢያዎች አንዱ ሆነ - በመጨረሻም 32 ቱን ገንብተዋል።ጦርነቱ ካለቀ በኋላ ማሬ ደሴት በኒውክሌር ኃይል የሚንቀሳቀሱ የባህር ሰርጓጅ መርከቦችን ለመገንባት ዋና ቦታ ሆነ - ከእነዚህ ውስጥ 27 ቱን ገንብተዋል።የባህር ኃይል ቤዝ ሳን ዲዬጎ የተጀመረው በ1920 መሬት ላይ ነው። ሳንዲያጎ በዓለም ላይ ካሉት ትልቁ የባህር ኃይል መርከቦች መነሻ ወደብ ሆናለች፣ እና ሁለት ሱፐር ተሸካሚዎችን፣ እንዲሁም የዩኤስ የባህር ኃይል ኮርፖሬሽን ጣቢያዎችን፣ የዩኤስ የባህር ኃይል ወደቦችን እና የአሜሪካ የባህር ጠረፍ ጥበቃ ጭነቶችን ያካትታል። .የባህር ኃይል ቤዝ ሳን ዲዬጎ በዩናይትድ ስቴትስ ምዕራባዊ የባህር ጠረፍ ላይ በሳን ዲዬጎ ካሊፎርኒያ ውስጥ ትልቁ የዩናይትድ ስቴትስ የባህር ኃይል መሠረት ነው።የባህር ኃይል ቤዝ ሳን ዲዬጎ 54 መርከቦችን እና ከ120 በላይ የተከራይ ትዕዛዞችን ያቀፈ የፓሲፊክ መርከቦች ዋና መነሻ ነው።መሰረቱ በ977 ኤከር (3.95 ኪ.ሜ.2) መሬት እና 326 ኤከር (1.32 ኪ.ሜ.2) ውሃ ላይ የተዘረጉ 13 ምሰሶዎችን ያቀፈ ነው።በጠቅላላው የመሠረታዊ ህዝብ ብዛት 20,000 ወታደራዊ ሰራተኞች እና 6,000 ሲቪሎች ናቸው.

የካሊፎርኒያ የመጀመሪያው የባቡር ሀዲድ የተገነባው ከሳክራሜንቶ ወደ ፎልሶም ፣ ካሊፎርኒያ እ.ኤ.አ. ) በአቅራቢያው ያለው የማዕድን ማውጫው ሲያበቃ.ከሳክራሜንቶ፣ ካሊፎርኒያ እስከ ኦማሃ፣ ነብራስካ የመጀመሪያው ተሻጋሪ የባቡር ሀዲድ በግንቦት 9 ቀን 1869 ተጠናቀቀ። የማዕከላዊ ፓሲፊክ የባቡር ሀዲድ ፣ የፓሲፊክ የባቡር ሀዲድ መጨረሻ ፣ በሰሜናዊ ካሊፎርኒያ ውስጥ በሴራ ኔቫዳ ተራሮች ላይ ሁሉንም ማለት ይቻላል ጭነት ወሰደ።እ.ኤ.አ. በ 1870 ወደ ኦክላንድ ፣ ካሊፎርኒያ እና ከሳክራሜንቶ ወደ ሳን ፍራንሲስኮ ፣ ካሊፎርኒያ በባቡር ጀልባ በኩል የባቡር ሐዲድ ግንኙነቶች ነበሩ - ሁሉንም በካሊፎርኒያ ያሉትን ዋና ዋና ከተሞች ከዚያ ወደ ምስራቃዊ የባህር ዳርቻ ያገናኛል።የደቡባዊ ካሊፎርኒያ የመጀመሪያ የባቡር ሀዲድ ሎስ አንጀለስ እና ሳን ፔድሮ የባቡር ሀዲድ በጥቅምት 1869 በጆን ጂ ዳውኒ እና በፊንያስ ባኒንግ ተመረቀ።በሳን ፔድሮ እና በሎስ አንጀለስ መካከል 21 ማይል (34 ኪሜ) ሮጧል።በ1876 የካሊፎርኒያ የመጀመሪያው የባቡር ሀዲድ ሎስ አንጀለስን ከሰሜን ካሊፎርኒያ ጋር የሚያገናኘው የተጠናቀቀው የሳን ጆአኩዊን መስመር የደቡባዊ ፓስፊክ የባቡር ሀዲድ የሳን ፈርናንዶ የባቡር ሀዲድ ዋሻን በቴክቻፒ ተራሮች በኩል ሲያጠናቅቅ ሎስ አንጀለስን ከማዕከላዊ ፓሲፊክ የባቡር ሀዲድ ጋር በማገናኘት ነው።ይህ የሎስ አንጀለስ መንገድ የTehachapi Loopን ተከትሎ የ0.73 ማይል (1.17 ኪሜ) ርዝመት ያለው 'spiral ትራክ' ወይም ሄሊክስ በTehachapi Pass በኩል በከርን ካውንቲ እና ቤከርፊልድ እና ሳን ጆአኩዊን ሸለቆን በሞጃቭ በረሃ ከሞጃቭ ጋር አገናኘ።ምንም እንኳን አብዛኛው የካሊፎርኒያ የባቡር ሀዲድ በአጭር መስመር የባቡር ሀዲድ መጀመር የጀመረው ከ1860 እስከ 1903 ባለው ጊዜ ውስጥ ተከታታይ የባቡር ሀዲዶች ውህደት እና ግዢ ታየ ይህም መንግስትን የሚያገለግሉ አራት ዋና ዋና የሀዲዶች መሀከል (የደቡብ ፓሲፊክ የባቡር ሀዲድ ፣ ዩኒየን ፓሲፊክ የባቡር ሀዲድ ፣ ሳንታ ፌ የባቡር ሐዲድ እና ምዕራባዊ ፓሲፊክ የባቡር ሐዲድ)።እያንዳንዳቸው እነዚህ የባቡር ሀዲዶች ካሊፎርኒያን ከምስራቅ ራቅ ካሉ ግዛቶች ጋር የሚያገናኙትን አንድ (እና ደቡባዊ ፓሲፊክ ሁለቱን ተቆጣጥረዋል) ተቆጣጥረዋል ።የባቡር ሀዲዶች ጭነት እና ተሳፋሪዎችን በብዛት በማንቀሳቀስ የስቴቱ ኢኮኖሚ እና ህዝብ በ 19 ኛው መጨረሻ እና በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ በፍጥነት እንዲስፋፋ አስችሏል.እ.ኤ.አ. በ 1890 ዎቹ የኤሌክትሪክ የባቡር ሀዲዶች ግንባታ በካሊፎርኒያ ውስጥ ተጀምሯል እና በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ የካሊፎርኒያ ትላልቅ ከተሞችን የሚያገለግሉ ብዙ ስርዓቶች ነበሩ ።የስቴቱ የኤሌክትሪክ የባቡር ሀዲድ ስርዓቶች የሳንዲያጎ ኤሌክትሪክ ባቡር፣ የሎስ አንጀለስ ፓሲፊክ ኤሌክትሪክ ስርዓት፣ የሎስ አንጀለስ ፓሲፊክ የባቡር መስመር፣ የምስራቅ ቤይ ኤሌክትሪክ መስመሮች እና ሳን ፍራንሲስኮ፣ ኦክላንድ፣ እና ሳን ሆሴ የባቡር ሀዲድ እና የኢንተር የከተማ ባቡር ስርዓቶችን እንደ ሳክራሜንቶ ሰሜናዊ የባቡር ሀዲድ ያካትታሉ። ተገንብተው ነበር።እ.ኤ.አ. በ 1920 ዎቹ የሎስ አንጀለስ ፓሲፊክ ኤሌክትሪክ ስርዓት በዓለም ላይ ትልቁ የኤሌክትሪክ ባቡር ነበር።

Butterfield Overland Mail (በይፋ የኦቨርላንድ ሜይል ኩባንያ) በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ከ1858 እስከ 1861 የሚሠራ የመድረክ አሰልጣኝ አገልግሎት ነበር። መንገደኞችን እና የዩኤስ ሜይልን ከሁለት ምሥራቃዊ ተርሚኖች ማለትም ከሜምፊስ፣ ቴነሲ እና ከሴንት ሉዊስ፣ ሚዙሪ ወደ ሳን ፍራንሲስኮ ይደርሳል። ካሊፎርኒያከእያንዳንዱ ምስራቃዊ ተርሚነስ የሚሄዱት መስመሮች በፎርት ስሚዝ፣ አርካንሳስ ተገናኙ፣ እና በመቀጠል በህንድ ግዛት (ኦክላሆማ)፣ ቴክሳስ፣ ኒው ሜክሲኮ፣ አሪዞና፣ ሜክሲኮ እና ካሊፎርኒያ በኩል ወደ ሳን ፍራንሲስኮ ያበቃል።እ.ኤ.አ. መጋቢት 3 ቀን 1857 ኮንግረስ ለአሜሪካ ፖስታስተር ጄኔራል በወቅቱ አሮን ቭ.ብራውን የአሜሪካን ፖስታ ከሴንት ሉዊስ ወደ ሳን ፍራንሲስኮ ለማድረስ ውል ፈቀደ።ከዚህ በፊት፣ ወደ ሩቅ ምዕራብ የሚሄደው የዩኤስ ሜይል ከሰኔ 1857 ጀምሮ በሳን አንቶኒዮ እና በሳንዲያጎ ሜይል መስመር (ጃካስ ሜይል) ተደርሷል።

የሜንዶሲኖ ጦርነት በዩኪ (በዋነኝነት የዩኪ ጎሳዎች) እና በሜንዶሲኖ ካውንቲ ካሊፎርኒያ ውስጥ በነጭ ሰፋሪዎች መካከል ግጭት ነበር ከጁላይ 1859 እስከ ጥር 18 ቀን 1860። የተከሰተው በሰፋሪዎች ጣልቃ ገብነት እና በባሪያ ወረራ እና ከዚያ በኋላ በተፈጠረው የአገሬው ተወላጅ አጸፋ ምክንያት ነው። በመቶዎች የሚቆጠሩ ዩኪ ሞት።እ.ኤ.አ. በ1859 በዋልተር ኤስ ጃርቦ የሚመራ የኢል ሪቨር ሬንጀርስ የሚባል የሀገር ውስጥ ስፖንሰር ጠባቂዎች ቡድን ተወላጆቹን ከሰፋሪ ክልል በማውጣት በሜንዶሲኖ ህንድ አቅራቢያ ወደሚገኘው ኖሜ ክልት ፋርም ለማሸጋገር ወደ ገጠር ወረሩ። ቦታ ማስያዝእ.ኤ.አ.ለደንበኞቹ አገልግሎት ለስቴቱ የቀረበው ሂሳብ 11,143.43 ዶላር ደርሷል።ይሁን እንጂ በአካባቢውና በአካባቢው ተወላጆች ላይ የደረሰው ጉዳት ከተገለጸው በላይ እንደሆነ፣ በተለይም ከኢል ሪቨር ሬንጀርስ ውጪ የተቋቋሙት ከፍተኛ ቁጥር ያለው ወራሪ ኃይል እንደሆነ ምሁራን ይገልጻሉ።ሌሎች ሰፋሪዎች የየራሳቸውን ወራሪ ፓርቲ በአገሬው ተወላጆች ላይ አቋቁመው ከጃርቦ ጋር በመሆን ክብ ሸለቆን ከአፍ መፍቻ ህዝቡ ለማፅዳት ተልእኮውን ተቀላቀለ።በሕይወት የተረፉት ወደ ኖሜ cult Farm ተዛውረዋል፣ በዚያም በጊዜው በነበረው የቦታ ማስያዣ ሥርዓት የተለመደ ችግር አጋጥሟቸዋል።ከግጭቱ በኋላ በዘመኑ የነበሩ ሰዎች ግጭቱ ከጦርነት የበለጠ እልቂት ነው ብለው ነበር፣ በኋላም የታሪክ ተመራማሪዎች የዘር ማጥፋት ወንጀል ነው ብለውታል።

ፖኒ ኤክስፕረስ በፈረስ የተጫኑ አሽከርካሪዎችን የሚጠቀም የአሜሪካ ፈጣን የፖስታ አገልግሎት ነበር።ከኤፕሪል 3, 1860 እስከ ኦክቶበር 26, 1861 ሚዙሪ እና ካሊፎርኒያ መካከል ይሰራል።የሚንቀሳቀሰው በሴንትራል ኦቨርላንድ ካሊፎርኒያ እና በፓይክስ ፒክ ኤክስፕረስ ኩባንያ ነው።ፖኒ ኤክስፕረስ በ18 ወራት የስራ ጊዜ ውስጥ በምስራቅ እና በምዕራብ አሜሪካ የባህር ዳርቻ መካከል የሚደረጉ መልዕክቶችን ወደ 10 ቀናት ያህል ቀንሷል።የመጀመሪያው አቋራጭ ቴሌግራፍ ከመቋቋሙ በፊት (ጥቅምት 24፣ 1861) የምዕራቡ ዓለም በጣም ቀጥተኛ የምስራቅ-ምዕራብ የመገናኛ ዘዴ ሆነ እና አዲሱን የአሜሪካ የካሊፎርኒያ ግዛት ከተቀረው ዩናይትድ ስቴትስ ጋር ለማገናኘት አስፈላጊ ነበር።ከፍተኛ ድጎማ ቢደረግለትም፣ የፖኒ ኤክስፕረስ የፋይናንስ ስኬት አልነበረም እና በ18 ወራት ውስጥ የከሰረ ሲሆን ፈጣን የቴሌግራፍ አገልግሎት ሲቋቋም።ያም ሆኖ ግን አንድ ወጥ የሆነ አህጉር አቋራጭ የግንኙነት ሥርዓት ሊዘረጋና ዓመቱን በሙሉ ሊሠራ እንደሚችል አሳይቷል።በቴሌግራፍ ሲተካ ፖኒ ኤክስፕረስ በፍጥነት ሮማንቲክ ሆነ እና የአሜሪካ ምዕራባዊ ታሪክ አካል ሆነ።በጠንካራ ፈረሰኞች እና በፈጣን ፈረሶች ችሎታ እና ፅናት ላይ መታመን የድንበር ጊዜውን የአሜሪካን ግለሰባዊነት እንደ ማስረጃ ይታይ ነበር።

በአሜሪካ የእርስ በርስ ጦርነት ውስጥ የካሊፎርኒያ ተሳትፎ ጦርነቱን ለመደገፍ ወደ ምስራቅ ወርቅ መላክ ፣ ወደ ምስራቅ የተላኩትን መደበኛ የአሜሪካ ጦር ሰራዊት አባላትን ለመተካት የበጎ ፈቃደኞች ተዋጊ ክፍሎችን መቅጠር ፣ ከሮኪ ተራሮች በስተ ምዕራብ ፣ ብዙ ካምፖችን እና ምሽጎችን መጠበቅ እና መገንባት ፣ የመገንጠል እንቅስቃሴን ማፈንን ያካትታል ። (ከእነዚህ ተገንጣዮች መካከል ብዙዎቹ ለኮንፌዴሬሽኑ ለመዋጋት ወደ ምሥራቅ ሄዱ) እና የኒው ሜክሲኮ ግዛትን ከኮንፌዴሬሽኑ ጋር አረጋገጡ።የካሊፎርኒያ ግዛት ክፍሎቹን ወደ ምስራቅ አልላከም ነገር ግን ብዙ ዜጎች ወደ ምስራቅ ተጉዘው የዩኒየን ጦርን ተቀላቅለዋል አንዳንዶቹም ታዋቂ ሆነዋል።ገና ከጅምሩ ዴሞክራቶች ግዛቱን ተቆጣጥረው ነበር፣ እና የደቡብ ዴሞክራቶች ለመገንጠል ርህራሄ ነበራቸው።ምንም እንኳን በግዛቱ ውስጥ አናሳ ቢሆኑም፣ በደቡባዊ ካሊፎርኒያ እና በቱላሬ ካውንቲ አብላጫ ሆነዋል፣ እና ብዙ ቁጥር ያላቸው በሳን ጆአኩዊን፣ በሳንታ ክላራ፣ በሞንቴሬይ እና በሳን ፍራንሲስኮ አውራጃዎች ይኖሩ ነበር።ካሊፎርኒያ በማእድን፣ በመርከብ፣ በፋይናንስ እና በሪፐብሊካን ፓርቲ ቁጥጥር ስር ለነበሩ በካሊፎርኒያ ፖለቲካ ውስጥ ጉልህ ሚና የሚጫወቱ የኃያላን ነጋዴዎች መኖሪያ ነበረች ነገር ግን ሪፐብሊካኖች እስከ መገንጠል ቀውስ ድረስ አናሳ ፓርቲ ነበሩ።በዲሞክራቲክ ፓርቲ ውስጥ የተፈጠረው የእርስ በርስ ጦርነት አብርሀም ሊንከን በትንሽ ህዳግ ቢሆንም ግዛቱን እንዲሸከም አስችሎታል።ከአብዛኛዎቹ ነፃ ግዛቶች በተለየ፣ ሊንከን ካሊፎርኒያን በብዙ ቁጥር ብቻ አሸንፏል፣ በሕዝብ ድምጽ ውስጥ ካሉት ብዙኃኑ በተቃራኒ።እ.ኤ.አ. በ 1861 መጀመሪያ ላይ የመገንጠል ቀውስ እንደጀመረ ፣ በሳን ፍራንሲስኮ ውስጥ ተገንጣዮች ግዛቱን እና ኦሪገንን ከህብረት ለመለየት ሙከራ አደረጉ ፣ ግን አልተሳካም።ደቡባዊ ካሊፎርኒያ፣ አብዛኛው ቅር የተሰኘው ካሊፎርኒዮስ እና ደቡብ ተገንጣይ ተቃዋሚዎች ለተለየ የክልል መንግስት ድምጽ ሰጥተው የሚሊሻ ቡድን አቋቁመው ነበር፣ ነገር ግን ከኦሪገን አውራጃ ድንበር ምሽግ በተወሰዱ የፌደራል ወታደሮች ጦርነቱ ከተነሳ በኋላ እንዳይገነጠሉ ተደርገዋል። የካሊፎርኒያ አውራጃ (በዋነኛነት ፎርት ቴጆን እና ፎርት ሞጃቭ)።የአርበኝነት ግለት በካሊፎርኒያ በፎርት ሰመተር ላይ ከደረሰው ጥቃት በኋላ ጠራርጎ ወሰደ፣ ይህም በዋናነት በግዛቱ ሰሜናዊ ክፍል ከሚገኙት የህብረት ደጋፊ ካውንቲዎች የተመለመሉትን የበጎ ፈቃደኞች ሬጅመንት የሰው ሃይል በማቅረብ ነው።ህብረቱን ለመደገፍም ወርቅ ተሰጥቷል።ዲሞክራቲክ ፓርቲ በጦርነቱ ሲከፋፈሉ የሊንከን ሪፐብሊካን ደጋፊዎች በመስከረም ምርጫ ግዛቱን ተቆጣጠሩ።የበጎ ፈቃደኞች ክፍለ ጦር መገንጠልን የሚደግፉ ደቡባዊ ካሊፎርኒያ እና ቱላሬ ካውንቲ እንዲይዙ ተልከዋል፣ ይህም በጦርነቱ ወቅት በአጠቃላይ አቅመ ቢስ ሆኖባቸዋል።ሆኖም አንዳንድ የደቡብ ተወላጆች የሕብረት ጥበቃዎችን እና የጠላት አፓቼን በማሸሽ የኮንፌዴሬሽን ጦርን ለመቀላቀል ወደ ምስራቅ ተጓዙ።በግዛቱ ውስጥ የቀሩ ሌሎች የባህር ዳርቻዎችን ለማጓጓዝ የግል ሰውን ለመልበስ ሞክረዋል ፣ እና በጦርነቱ መገባደጃ ላይ ሁለት የፓርቲ ጠባቂዎች ቡድን ተቋቋመ ግን ሁለቱም አልተሳካላቸውም።

የቻይንኛ ማግለል ሕግ በግንቦት 6, 1882 በፕሬዝዳንት ቼስተር ኤ. አርተር የተፈረመ የዩናይትድ ስቴትስ ፌዴራል ህግ ሲሆን ሁሉንም የቻይናውያን ሰራተኞች ፍልሰት ለ10 ዓመታት ይከለክላል።ሕጉ ነጋዴዎችን፣ መምህራንን፣ ተማሪዎችን፣ ተጓዦችን እና ዲፕሎማቶችን አያካትትም።በ1875 የወጣውን ቻይናውያን ሴቶች ወደ አሜሪካ እንዳይሰደዱ የከለከለውን የ1875 ህግ መሰረት በማድረግ፣ የአንድ የተወሰነ ጎሳ ወይም ብሄራዊ ቡድን አባላት በሙሉ ወደ ዩናይትድ ስቴትስ እንዳይሰደዱ ለመከላከል የተተገበረ ብቸኛው ህግ የቻይናውያን ማግለል ህግ ነው።ሕጉ ከመጽደቁ በፊት እያደገ የመጣው ፀረ-ቻይንኛ ስሜት እና ፀረ-ቻይና ዓመፅ እንዲሁም በቻይናውያን ስደተኞች ላይ ያነጣጠሩ የተለያዩ ፖሊሲዎች ነበር።ድርጊቱ እ.ኤ.አ. የ 1880 የአንጄል ስምምነትን ተከትሎ በ 1868 በዩኤስ-ቻይና ቡርሊንጋም ስምምነት ዩኤስ የቻይናን ስደት እንድታቆም የፈቀደውን ማሻሻያ ስብስብ ።ድርጊቱ መጀመሪያ ላይ ለ10 ዓመታት እንዲቆይ ታስቦ የነበረ ቢሆንም በ1892 በጌሪ ሕግ ታድሶ ተጠናክሮ በ1902 ቋሚ እንዲሆን ተደርጓል። ተማሪዎች፣ ነጋዴዎች እና ተጓዦች።በሰፊው ተሸሸጉ።እ.ኤ.አ. በ 1943 የማግኑሰን ህግ እስኪፀድቅ ድረስ ህጉ በስራ ላይ ውሏል ፣ ይህም ማግለሉን የሚሽር እና 105 ቻይናውያን ስደተኞች በየዓመቱ ወደ አሜሪካ እንዲገቡ ያስችላቸዋል ።የቻይንኛ ኢሚግሬሽን በ 1952 የኢሚግሬሽን እና የዜግነት ህግ በማፅደቅ ጨምሯል ፣ይህም ቀጥተኛ የዘር መሰናክሎችን ያስወግዳል ፣ እና በኋላ በ 1965 የኢሚግሬሽን እና የዜግነት ህግ የብሔራዊ አመጣጥ ቀመርን የሻረው።

ካሊፎርኒያ ከ1890ዎቹ እስከ 1920ዎቹ ባለው የፕሮግረሲቭ ንቅናቄ መሪ ነበረች።በተለይ በደቡባዊ ካሊፎርኒያ የሚገኙ የተሃድሶ አስተሳሰብ ያላቸው ሪፐብሊካኖች ጥምረት በቶማስ ባርድ (1841-1915) ዙሪያ ተባበረ።እ.ኤ.አ. በ 1899 የባርድ ምርጫ የዩናይትድ ስቴትስ ሴናተር በመሆን ፀረ-ማሽን ሪፐብሊካኖች በካሊፎርኒያ የደቡባዊ ፓስፊክ የባቡር ሐዲድ የፖለቲካ ኃይል ላይ ቀጣይነት ያለው ተቃውሞ እንዲቀጥል አስችሏቸዋል።እ.ኤ.አ. በ1902 ጆርጅ ሲ ፓርዲ ለገዥነት እንዲሾም ረድተዋል እና “ሊንከን–ሮዝቬልት ሊግ”ን አቋቋሙ።እ.ኤ.አ. በ 1910 ሂራም ደብሊው ጆንሰን "ደቡብ ፓስፊክን ከፖለቲካ ውጣ" በሚል መፈክር ለገዥው ዘመቻ አሸንፏል።እ.ኤ.አ. በ 1912 ጆንሰን በአዲሱ የበሬ ሙስ ፓርቲ ቲኬት ላይ ለቴዎዶር ሩዝቬልት ተወዳዳሪ ሆነ።እ.ኤ.አ. በ 1916 ፕሮግረሲቭስ የሰራተኛ ማህበራትን ይደግፉ ነበር ፣ ይህም በትልልቅ ከተሞች ውስጥ በጎሳዎች እንዲኖሩ ረድቷቸዋል ፣ ግን በ 1916 በሴኔተር ጆንሰን እና በፕሬዚዳንት ዊልሰን ላይ ከፍተኛ ድምጽ የሰጡ ፕሮቴስታንቶችን ፣ መካከለኛ ደረጃ መራጮችን አገለለ ።በግዛቱ ውስጥ የፖለቲካ ተራማጅነት ይለያያል።ሎስ አንጀለስ (እ.ኤ.አ. በ1900 102,000 ሕዝብ የነበረው) በደቡባዊ ፓስፊክ የባቡር ሐዲድ፣ በአረቄ ንግድ እና በሠራተኛ ማኅበራት በሚያስከትለው አደጋ ላይ ያተኮረ ነበር።ሳን ፍራንሲስኮ (እ.ኤ.አ. በ1900 342,000 ሕዝብ የነበረው) በ1906 የተከሰተውን የመሬት መንቀጥቀጥ ተከትሎ በሙስና የተጨማለቀ በህብረት የሚደገፍ የፖለቲካ “ማሽን” ገጥሞታል። እንደ ሳን ሆሴ ያሉ ትናንሽ ከተሞች (በ1900 22,000 ህዝብ የነበራት) ትንሽ ለየት ያለ ስጋት ነበራቸው። እንደ የፍራፍሬ ህብረት ስራ ማህበራት, የከተማ ልማት, ተቀናቃኝ የገጠር ኢኮኖሚዎች እና የእስያ ሰራተኛ.ሳንዲያጎ (እ.ኤ.አ. በ1900 18,000 ሕዝብ የነበረው) ደቡባዊ ፓስፊክ እና ብልሹ ማሽን ነበረው።

ከ1910 በኋላ የሞተር መኪኖች እና የጭነት መኪናዎች የተለመዱ መሆን ሲጀምሩ የመኪና ጉዞ አስፈላጊ ሆነ።ከዚያ በፊት ከሞላ ጎደል ሁሉም የርቀት ጉዞዎች በባቡር ሐዲድ ወይም በደረጃ አሰልጣኝ፣ በፈረስ ወይም በበቅሎ የተሳቡ ፉርጎዎች ጭነቱን ይጎትቱ ነበር።ዋናው መንገድ ኒው ዮርክ ከተማን ከሳንፍራንሲስኮ ጋር የሚያገናኘው የአሜሪካ የመጀመሪያው አህጉር አቋራጭ ለሞተር ተሸከርካሪዎች የሆነው የሊንከን ሀይዌይ ነበር።በዩኤስ ካሊፎርኒያ ግዛት ያለው የስቴት ሀይዌይ ስርዓት በ1896 የጀመረው ግዛቱ የታሆ ሀይቅ ዋጎን መንገድ ጥገናን በተረከበ ጊዜ ነው።ከዚያ በፊት መንገዶች እና መንገዶች የሚተዳደሩት በአካባቢው መንግስታት ብቻ ነበር።የክልል መራጮች ከ3,000 ማይሎች (4900 ኪሜ) በላይ ለሆኑ አውራ ጎዳናዎች የ18 ሚሊዮን ዶላር ቦንድ ጉዳይን ካጸደቁ በኋላ የስቴት አቀፍ የሀይዌይ ስርዓት ግንባታ በ1912 ተጀመረ።በ1913 የሊንከን ሀይዌይ መፈጠር ለሁለቱም የኢንዱስትሪ እና የቱሪዝም እድገት ትልቅ ማበረታቻ ነበር።የመጨረሻው ትልቅ ጭማሪ የተደረገው በካሊፎርኒያ ግዛት ምክር ቤት እ.ኤ.አ. በ 1959 ነበር ፣ ከዚያ በኋላ ጥቃቅን ለውጦች ብቻ ተደርገዋል።

ረቡዕ፣ ኤፕሪል 18፣ 1906 በ05፡12 የፓሲፊክ መደበኛ ሰዓት የሰሜናዊ ካሊፎርኒያ የባህር ዳርቻ በ7.9 የሚገመት መጠን እና ከፍተኛው የመርካሊ መጠን XI (Extreme) በትልቅ የመሬት መንቀጥቀጥ ተመታ።ከሳን ፍራንሲስኮ የባህር ወሽመጥ አካባቢ በስተደቡብ ወደሚገኘው የግብርና ክልል ከዩሬካ በሰሜን የባህር ዳርቻ እስከ ሳሊናስ ሸለቆ ድረስ ከፍተኛ ኃይለኛ መንቀጥቀጥ ተሰምቷል።ብዙም ሳይቆይ በሳን ፍራንሲስኮ አውዳሚ እሳት ተነስቶ ለብዙ ቀናት ቆየ።ከ 3,000 በላይ ሰዎች ሞተዋል ፣ እና ከ 80% በላይ የከተማዋ ወድሟል።ክስተቶቹ በዩናይትድ ስቴትስ ታሪክ ውስጥ ከተከሰቱት አስከፊ እና ገዳይ የመሬት መንቀጥቀጦች አንዱ እንደነበር ይታወሳል።የሟቾች ቁጥር በካሊፎርኒያ ታሪክ ውስጥ በደረሰ የተፈጥሮ አደጋ ከፍተኛው የህይወት መጥፋት እና በአሜሪካ የአደጋዎች ዝርዝር ውስጥ ከፍተኛ ነው።

ዊልበር እና ኦርቪል ራይት ቁጥጥር የሚደረግበት በረራ አዋጭነት ካሳዩ በኋላ ግሌን ከርቲስ በአውሮፕላን ማምረቻ እና በፓይለት ስልጠና ላይ በማተኮር ወደ ሜዳ ገቡ።በታህሳስ 23, 1910 ሌኡት.ቲ. ጎርደን "ስፑድስ" ኤሊሰን በሳን ዲዬጎ በሰሜን ደሴት ወደሚገኘው ግሌን ከርቲስ አቪዬሽን ካምፕ ሪፖርት እንዲያደርግ ታዘዘ።እ.ኤ.አ. ሚያዝያ 12 ቀን 1911 ስልጠናውን አጠናቀቀ እና የባህር ኃይል አቪዬተር ቁጥር 1 ሆነ። የዚህ የክረምት ሰፈር የመጀመሪያ ቦታ አሁን በሳንዲያጎ የሚገኘው የባህር ኃይል አየር ጣቢያ ሰሜን ደሴት አካል ሲሆን በባህር ኃይል የባህር ኃይል አቪዬሽን የትውልድ ቦታ ተብሎ ይጠራል። ".ጃንዋሪ 18፣ 1911 ከጠዋቱ 11፡01 ላይ ዩጂን ኢሊ በኩርቲስ ገፋፊ እየበረረ በልዩ ሁኔታ በተሰራ መድረክ ላይ በታጠቀው ዩኤስኤስ ፔንሲልቫኒያ በሳን ፍራንሲስኮ የባህር ወሽመጥ መልህቅ ላይ አረፈ።በ11፡58 ጥዋት ተነስቶ ወደ ሴልፍሪጅ ፊልድ ሳን ፍራንሲስኮ ተመለሰ።በፓሳዴና የሚገኘው ካልቴክ ለአውሮፕላኖች ልማት እና ለማምረት ምቹ ሁኔታን ሰጥቷል።እ.ኤ.አ. በ 1925 የአውሮፕላን ገንቢ ዶናልድ ዳግላስ እና የሎስ አንጀለስ ታይምስ አሳታሚ ሃሪ ቻንድለር ከካልቴክ ፕሬዝዳንት ሮበርት ሚሊካን ጋር በመተባበር እጅግ በጣም ዘመናዊ የሆነ የአየር ላይ ምርምር ላብራቶሪ ወደ ፓሳዴና ኮሌጅ አመጡ።ዳግላስ አንዳንድ የካልቴክን ምርጥ እና ብሩህ ተማሪዎችን ለኩባንያው ቀጥሯል።ዳግላስ የላብራቶሪውን የንፋስ ዋሻ እና የምርምር ሰራተኞችን ዲሲ-1፣ 2 እና 3 ሲነድፍ ተጠቅሟል።በዚህ መንገድ፣ ዲሲ-3፣ እስካሁን ከተገነቡት በጣም ስኬታማ የአውሮፕላን ዲዛይኖች አንዱ፣ ከአንድ ዲዛይነር ፕሮጄክት በላይ የሚወክል መሆኑ አያጠራጥርም።የካልቴክ ጄት ፕሮፐልሽን ላብራቶሪ (JPL) በ 1936 በካሊፎርኒያ የቴክኖሎጂ ኢንስቲትዩት ውስጥ በጉገንሃይም ኤሮኖቲካል ላቦራቶሪ ውስጥ የመጀመሪያውን የሮኬት ሙከራዎች በ Arroyo Seco ውስጥ በተደረጉበት ጊዜ ጅምርን እስከ 1936 ድረስ ያሳያል።ጄፒኤል የኤጀንሲው ዋና የፕላኔቶች የጠፈር መንኮራኩር ማዕከል በመሆን ወደ ናሳ በታህሳስ 1958 ተዛወረ።እ.ኤ.አ. በ 1940 65% የሚሆኑት የአውሮፕላን አምራቾች በዩናይትድ ስቴትስ ምስራቅ ወይም ምዕራብ የባህር ዳርቻዎች አቅራቢያ ወይም አቅራቢያ ይገኛሉ ።ካሊፎርኒያ ብቻ 44 በመቶው የአውሮፕላን ማምረቻ ነበረው።

በካሊፎርኒያ የሴቶች ምርጫ በካሊፎርኒያ ግዛት ውስጥ ለሴቶች የመምረጥ መብትን ለማስከበር የሚደረገውን የፖለቲካ ትግል ያመለክታል።እንቅስቃሴው የጀመረው በ19ኛው ክፍለ ዘመን ሲሆን በጥቅምት 10 ቀን 1911 ፕሮፖዚሽን 4 በማፅደቁ የተሳካ ነበር። በዚህ እንቅስቃሴ ውስጥ የተሳተፉት ብዙ ሴቶች እና ወንዶች እንደ ናሽናል አሜሪካውያን የሴቶች ምርጫ ማኅበር ካሉ ድርጅቶች ጋር በብሔራዊ ምርጫ እንቅስቃሴ ውስጥ በፖለቲካዊ ንቁ ተሳትፎ ቆይተዋል። እና ብሔራዊ የሴቶች ፓርቲ.

የ1913 የካሊፎርኒያ Alien Land Law (እንዲሁም የዌብ-ሃኒ ህግ በመባልም ይታወቃል) "ለዜግነት ብቁ ያልሆኑ የውጭ ዜጎች" የእርሻ መሬት እንዳይኖራቸው ወይም የረጅም ጊዜ ውል እንዳይኖራቸው ይከለክላል፣ ነገር ግን እስከ ሶስት አመት የሚቆይ የኪራይ ውል ይፈቀዳል።በካሊፎርኒያ የቻይና፣ የህንድ፣ የጃፓን እና የኮሪያ ስደተኛ ገበሬዎችን ነካ።በተዘዋዋሪ ህጉ በዋናነት በጃፓኖች ላይ ተመርቷል.በስቴት ሴኔት 35–2 እና 72–3 በስቴት ምክር ቤት አልፏል እና በጠበቃ ፍራንሲስ ጄ. ሄኒ እና በካሊፎርኒያ ግዛት ጠቅላይ አቃቤ ህግ ዩሊሴስ ኤስ ዌብ በገዥው ሂራም ጆንሰን ትእዛዝ ተጽፏል።የጃፓኑ ቆንስል ጀኔራል ካሜታሮ ኢጂማ እና ጠበቃ ጁቺ ሶዬዳ ህጉን ተቃወሙ።የጃፓን መንግስት በጃፓን የውጭ ጉዳይ ሚኒስትር በኩል ለዩናይትድ ስቴትስ ውጭ ጉዳይ ሚኒስትር በጻፈው ደብዳቤ ህጉን "በመሰረቱ ኢ-ፍትሃዊ እና ወጥነት የለሽ... የሁለቱን ሀገራት ግንኙነት የመሩት የወዳጅነት ስሜት እና መልካም ሰፈር" ሲል ጠርቷል። , እና ጃፓን "በጃፓን እና በዩናይትድ ስቴትስ መካከል ያለውን የውል መንፈስ ችላ በማለት" ተሰምቷታል.ህጉ ከእስያ የሚመጡ ስደትን ተስፋ ለማስቆረጥ እና በካሊፎርኒያ ለሚኖሩ ስደተኞች የማይመች የአየር ንብረት ለመፍጠር ታስቦ ነበር።ህጉ በ 1952 በካሊፎርኒያ ጠቅላይ ፍርድ ቤት ሕገ-መንግሥታዊ አይደለም በሚል ተሽሯል።

የዩናይትድ ስቴትስ ሲኒማ በዋናነት ዋና ዋና የፊልም ስቱዲዮዎችን (በመሆኑም ስሙ ሆሊውድ በመባልም ይታወቃል) ከአንዳንድ ገለልተኛ ፊልሞች ጋር፣ ከ20ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ጀምሮ በአለም አቀፍ የፊልም ኢንደስትሪ ላይ ትልቅ ተፅዕኖ አሳድሯል።የአሜሪካ ሲኒማ ዋነኛ ዘይቤ ከ1913 እስከ 1969 የተሰራው እና እስከ ዛሬ ድረስ ከተሰሩት አብዛኞቹ ፊልሞች የተለመደ የሆነው ክላሲካል የሆሊውድ ሲኒማ ነው።ለዘመናዊ ሲኒማ መወለድ ፈረንሳዊው ኦገስት እና ሉዊስ ሉሚየር በአጠቃላይ ሲነገር፣ የአሜሪካ ሲኒማ ብዙም ሳይቆይ በማደግ ላይ ባለው ኢንዱስትሪ ውስጥ የበላይ ኃይል ሆነ።የሆሊውድ ጥንታዊ የፊልም ኢንደስትሪ ነው ተብሎ የሚታሰበው ቀደምት የፊልም ስቱዲዮዎች እና ፕሮዳክሽን ኩባንያዎች የተፈጠሩበት ቦታ በመሆኑ ነው።የተለያዩ የሲኒማ ዘውጎች የትውልድ ቦታ ሲሆን ከእነዚህም መካከል አስቂኝ፣ ድራማ፣ ተግባር፣ ሙዚቃዊ፣ የፍቅር ስሜት፣ አስፈሪነት፣ ሳይንሳዊ ልብ ወለድ እና የጦርነት ታሪክ - እና ለሌሎች ሀገር አቀፍ የፊልም ኢንዱስትሪዎች አርአያ ሆኗል።ከ20ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ጀምሮ የአሜሪካ የፊልም ኢንደስትሪ በአብዛኛው የተመሰረተው በሆሊውድ፣ ሎስ አንጀለስ፣ ካሊፎርኒያ ውስጥ በሰላሳ ማይል ዞን እና አካባቢ ነው።ዳይሬክተር DW Griffith የፊልም ሰዋሰው እድገት ማዕከላዊ ነበር።የኦርሰን ዌልስ ሲቲዝን ኬን (1941) በተቺዎች ምርጫዎች የሁሉም ጊዜ ታላቅ ፊልም ተብሎ በተደጋጋሚ ተጠቅሷል።የሆሊውድ ዋና ዋና የፊልም ስቱዲዮዎች በዓለም ላይ ካሉት በጣም በንግድ የተሳካላቸው እና ትኬቶችን የሚሸጡ ፊልሞች ቀዳሚ ምንጭ ናቸው።ብዙዎቹ የሆሊውድ ከፍተኛ ገቢ ያስመዘገቡ ፊልሞች ከዩናይትድ ስቴትስ ውጭ ከተሠሩት ፊልሞች የበለጠ የቦክስ ኦፊስ ገቢ እና የትኬት ሽያጭ አስገኙ።ዩናይትድ ስቴትስ በተንቀሳቃሽ ምስል ምህንድስና እና ቴክኖሎጂ ቀዳሚ ፈር ቀዳጅ ነች።

የሎስ አንጀለስ የውሃ ማስተላለፊያ ስርዓት (Owens Valley aqueduct) እና ሁለተኛው የሎስ አንጀለስ የውሃ ማስተላለፊያ ስርዓት በሎስ አንጀለስ የውሃ እና ሃይል ዲፓርትመንት የተገነባ እና የሚሰራ የውሃ ማስተላለፊያ ስርዓት ነው።የኦወንስ ቫሊ የውኃ ማስተላለፊያ መስመር ዲዛይን የተደረገ እና የተገነባው በከተማው የውሃ ክፍል ሲሆን በወቅቱ የሎስ አንጀለስ የውሃ ማስተላለፊያ ቢሮ ተብሎ የሚጠራው በመምሪያው ዋና መሐንዲስ ዊልያም ሙልሆላንድ ቁጥጥር ስር ነው።ስርዓቱ ከምስራቃዊ ሴራራ ኔቫዳ ከሚገኘው የኦወንስ ወንዝ ውሃ ወደ ሎስ አንጀለስ፣ ካሊፎርኒያ ይደርሳል።የውሃ ማስተላለፊያው ግንባታ ከጅምሩ አወዛጋቢ ነበር፣ ወደ ሎስ አንጀለስ የሚደረጉ የውሃ ጠለፋዎች የኦወንስ ሸለቆን እንደ አዋጭ ገበሬ ማህበረሰብ ስላስወገዱ ነው።በከተማዋ ቻርተር ውስጥ የተካተቱት አንቀጾች በመጀመሪያ ከተማዋ ከከተማዋ ውጭ ላሉ ማናቸውም አካባቢዎች ትርፍ ውሃ መሸጥም ሆነ ማቅረብ እንደማትችል በመግለጽ አጎራባች ማህበረሰቦች እራሳቸውን ወደ ሎስ አንጀለስ እንዲቀላቀሉ አስገድዷቸዋል። በስርዓቱ ላይ ብልሽት በሚፈጠርበት ጊዜ ማከማቻ ያቅርቡ.ግድቡ ከሁለት አመት በኋላ በመደርመስ ቢያንስ 431 ሰዎችን ገድሏል፣ ፈጣን የመደመር ሂደቱን አቁሟል፣ እና በመጨረሻም የሜትሮፖሊታን ውሃ ዲስትሪክት የደቡባዊ ካሊፎርኒያ ምስረታ የኮሎራዶ ወንዝ የውሃ ማስተላለፊያ መስመርን ለመገንባት እና ለማንቀሳቀስ ከኮሎራዶ ወንዝ ወደ ሎስ. አንጀለስ ካውንቲ።የሎስ አንጀለስ አኩዌክት ቀጣይነት ያለው አሠራር በሞኖ ሐይቅ እና በሌሎች ስነ-ምህዳሮች ላይ ባለው የአካባቢ ተፅእኖ ላይ ህዝባዊ ክርክር፣ ህግ እና የፍርድ ቤት ፍልሚያ እንዲኖር አድርጓል።== የመጀመሪያው የሎስ አንጀለስ የውሃ ሰርጥ ==== ግንባታ === የውሃ ማስተላለፊያ ፕሮጀክት በ1905 የሎስ አንጀለስ መራጮች 1.5 ሚሊዮን የአሜሪካ ዶላር ቦንድ በማፅደቁ 'መሬት እና ውሃ ለመግዛት እና በውሃ ቦይ ላይ ስራ ለመጀመር' ተጀምሯል። .ሰኔ 12 ቀን 1907 ሁለተኛ ቦንድ ለግንባታ 24.5 ሚሊዮን ዶላር በጀት ተላለፈ።ግንባታው በ1908 ተጀምሮ በአስራ አንድ ክፍሎች ተከፍሏል።ከተማዋ ሶስት የኖራ ድንጋይ ማምረቻዎችን፣ ሁለት የቱፋ ቁፋሮዎችን ገዛች እና በሞኖሊት ካሊፎርኒያ የሲሚንቶ ፋብሪካ ገንብቶ እየሰራ ሲሆን ይህም በቀን 1,200 በርሜል የፖርትላንድ ሲሚንቶ ማምረት ይችላል።

ካሊፎርኒያ በአንደኛው የዓለም ጦርነት ወቅት በእርሻ፣ በኢንዱስትሪ፣ በፋይናንስ እና በፕሮፓጋንዳ ትልቅ ሚና ተጫውታለች።በኢንዱስትሪ የበለፀገው ግብርና በ1914-1917 ወደ አጋሮቹ ምግብ ልኳል፣ እና አሜሪካ በ1917 ወደ ጦርነት ስትገባ እንደገና ተስፋፍቷል። ጦርነቱ ካበቃ በኋላ የብሔራዊ የእርዳታ ጥረቶች አካል በመሆን ከፍተኛ መጠን ያለው ምግብ ወደ መካከለኛው አውሮፓ ልካለች።ሆሊውድ ከፊልሞች እና የሥልጠና ፊልሞች ጋር በጥሩ ሁኔታ የተጠመደ ነበር።ማራኪ የአየር ንብረት ሁኔታዎች በርካታ የጦር ሰራዊት እና የባህር ኃይል ማሰልጠኛ ካምፖች እና የአየር ማረፊያ ቦታዎች እንዲጨመሩ አድርጓል.የትራንስፖርት እና የጦር መርከቦች ግንባታ የቤይ አካባቢን ኢኮኖሚ ከፍ አድርጓል።

በ 1923 የ O'Shaughnessy ግድብ በቱሉምኔ ወንዝ ላይ ተጠናቀቀ, በሄች ሄትቺ ማጠራቀሚያ ስር ያለውን ሸለቆውን በሙሉ አጥለቅልቋል.ግድቡ እና ማጠራቀሚያው በ1934 በስተ ምዕራብ 167 ማይል (269 ኪሜ) ውሃን ለሳን ፍራንሲስኮ እና ለደንበኞቹ ማዘጋጃ ቤቶች በትልቁ የሳን ፍራንሲስኮ የባህር ወሽመጥ አካባቢ ማድረስ የጀመረው የሄች ሄትቺ ፕሮጀክት ማእከል ነው።

ከጦርነቱ በኋላ በመቶዎች የሚቆጠሩ የመሬት አልሚዎች መሬትን በርካሽ ገዝተው ከፋፍለው፣ ገንብተው ሀብታም ሆኑ።የሪል እስቴት ልማት ዘይት እና ግብርናን እንደ ደቡባዊ ካሊፎርኒያ ዋና ኢንዱስትሪ ተክቷል።እ.ኤ.አ. በ 1955 ፣ Disneyland በአናሄም ተከፈተ።እ.ኤ.አ. በ1958 የሜጀር ሊግ ቤዝቦል ዶጀርስ እና ጃይንቶች ከኒውዮርክ ከተማ ተነስተው በቅደም ተከተል ወደ ሎስ አንጀለስ እና ሳን ፍራንሲስኮ መጡ።የካሊፎርኒያ ህዝብ በከፍተኛ ሁኔታ ተስፋፍቷል፣ በ1970 ወደ 20 ሚሊዮን የሚጠጋ።የካሊፎርኒያ እድገት ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት በኋላ በከፊል የተቀሰቀሰው ከሶቪዬቶች ጋር በነበረው የጦር መሳሪያ ውድድር እና እያደገ የመጣው የመከላከያ ኢንዱስትሪ ነው።እ.ኤ.አ. በ 1962 ከአገሪቱ 6 ቢሊዮን ዶላር የወታደራዊ ምርምር ኮንትራቶች ውስጥ 40 በመቶው አውሮፕላን እና ቦምቦችን ለመፈተሽ ወደ ካሊፎርኒያ ገብተዋል ።

ከ1950ዎቹ ጀምሮ በሰሜናዊ ካሊፎርኒያ የሚገኙ ከፍተኛ የቴክኖሎጂ ኩባንያዎች እስከ 20ኛው ክፍለ ዘመን መገባደጃ ድረስ የቀጠለ አስደናቂ እድገት ጀመሩ።ዋናዎቹ ምርቶች የግል ኮምፒዩተሮችን፣ የቪዲዮ ጨዋታዎችን እና የአውታረ መረብ ስርዓቶችን ያካትታሉ።አብዛኛዎቹ እነዚህ ኩባንያዎች ከፓሎ አልቶ እስከ ሳን ሆሴ በሚዘረጋው ሀይዌይ ላይ ተቀምጠዋል ፣ በተለይም ሳንታ ክላራ እና ሰኒቫሌ ፣ ሁሉም በሳንታ ክላራ ቫሊ ውስጥ ፣ “ሲሊኮን ቫሊ” እየተባለ የሚጠራው ፣ የተቀናጁ ወረዳዎችን ለማምረት በተጠቀሙበት ቁሳቁስ ስም የተሰየመ ነው። የዘመኑ።ይህ ዘመን በ 2000 ከፍተኛ ደረጃ ላይ ደርሷል, በዚህ ጊዜ የተካኑ የቴክኒክ ባለሙያዎች ፍላጎት በጣም ከፍተኛ ከመሆኑ የተነሳ የከፍተኛ የቴክኖሎጂ ኢንዱስትሪዎች ሁሉንም የሥራ መደቦችን ለመሙላት ችግር ስላጋጠማቸው ከባህር ማዶ ለመቅጠር የቪዛ ኮታ እንዲጨምር አድርጓል.እ.ኤ.አ. በ 2001 "ዶት-ኮም አረፋ" ሲፈነዳ ፣ ስራዎች በአንድ ጀምበር ተነኑ ፣ እና ለመጀመሪያ ጊዜ በሚቀጥሉት ሁለት ዓመታት ውስጥ ብዙ ሰዎች ከቦታው ከመግባት ይልቅ ለቀው ወጡ። ከሃያ ዓመታት በፊት.

የ1960 የካሊፎርኒያ ማስተር ፕላን የተዘጋጀው በገዥው ፓት ብራውን አስተዳደር ጊዜ በካሊፎርኒያ ዩኒቨርሲቲ ሬጀንትስ እና በካሊፎርኒያ ስቴት የትምህርት ቦርድ በተሰየመው የዳሰሳ ጥናት ቡድን ነው።የዩሲ ፕሬዝዳንት ክላርክ ኬር በእድገቱ ውስጥ ቁልፍ ሰው ነበሩ።እቅዱ ቀደም ሲል ለነበረው የካሊፎርኒያ ዩኒቨርሲቲ (ዩሲ) የተወሰኑ ሚናዎችን የሚገልጽ የህዝብ ድህረ ሁለተኛ ደረጃ ትምህርት ወጥ የሆነ ስርዓት አዘጋጀ፣ በፕላኑ የተቀላቀሉት የመንግስት ኮሌጆች በካሊፎርኒያ ስቴት ኮሌጅ ሲስተም ውስጥ የተቀላቀሉ እና በኋላም የካሊፎርኒያ ግዛት የሚል ስያሜ ቀየሩ። ዩኒቨርሲቲ (CSU)፣ እና በኋላ በ1967 ወደ ካሊፎርኒያ ማህበረሰብ ኮሌጆች (ሲሲሲ) ስርዓት የተደራጁ ጁኒየር ኮሌጆች።

እ.ኤ.አ. ነሐሴ 11 ቀን 1965 ማርኬት ፍሬዬ የተባለ የ21 ዓመቷ አፍሪካ-አሜሪካዊ ሰው ሰክሮ ለመንዳት ተሳበ።የሜዳ ሶብሪቲ ፈተናን ከወደቀ በኋላ፣ መኮንኖች ሊይዙት ሞክረው ነበር።ማርኬት እስራትን ተቃወመች, ከእናቱ ሬና ፍሬዬ እርዳታ;ማርኬቴ ፊቱን በዱላ የተመታበት አካላዊ ግጭት ተፈጠረ።ይህ በእንዲህ እንዳለ ብዙ ተመልካቾች ተሰበሰቡ።በቦታው ተገኝታ የነበረችውን ነፍሰ ጡር ሴት ፖሊስ በእርግጫ እንደመታ ወሬው ተሰማ።6 ቀናት የዘለቀ ህዝባዊ አመፅ ተከትሏል፣ ይህም በከፊል በፖሊስ በደል በመከሰሱ ነው።ወደ 14,000 የሚጠጉ የካሊፎርኒያ ጦር ብሄራዊ ጥበቃ አባላት ብጥብጡን ለመግታት ረድተዋል፣ ይህም 34 ሰዎች መሞታቸውን እና ከ40 ሚሊዮን ዶላር በላይ የንብረት ውድመት አስከትሏል።እ.ኤ.አ. በ1992 የሮድኒ ኪንግ ረብሻ እስኪመጣ ድረስ የከተማዋ አስከፊው አለመረጋጋት ነበር።

እ.ኤ.አ. በ1992 የሎስ አንጀለስ ብጥብጥ ፣ አንዳንድ ጊዜ የሮድኒ ኪንግ ብጥብጥ ወይም የ1992 የሎስ አንጀለስ አመፅ ፣ በሎስ አንጀለስ ካውንቲ ፣ ካሊፎርኒያ ፣ በሚያዝያ እና በግንቦት 1992 የተከሰቱ ተከታታይ ሁከቶች እና የህዝብ ብጥብጥ ነበሩ። ኤፕሪል 29፣ ጁሪ የሎስ አንጀለስ ፖሊስ ዲፓርትመንት (LAPD) አራት መኮንኖችን ሮድኒ ኪንግን በማሰር እና በመደብደብ ከልክ ያለፈ ሃይል ተጠቅመዋል በሚል ክስ በነጻ ካሰናበታቸው በኋላ።ይህ ክስተት በቴሌቭዥን ስርጭቶች ላይ በቪዲዮ ተቀርጾ በሰፊው ታይቷል።የፍርዱን ውሳኔ ተከትሎ በስድስት ቀናት ውስጥ በሺዎች የሚቆጠሩ ሰዎች ብጥብጥ በፈጠሩበት በሎስ አንጀለስ ሜትሮፖሊታን አካባቢ በተለያዩ አካባቢዎች ብጥብጡ ተከስቷል።በተፈጠረው ሁከትና ብጥብጥ ሰፊ ዘረፋ፣ድብደባ እና ቃጠሎ ተከስቷል፣ይህም በአካባቢው የፖሊስ ሃይሎች ለመቆጣጠር ተቸግሯል።በሎስ አንጀለስ አካባቢ ያለው ሁኔታ መፍትሄ ያገኘው የካሊፎርኒያ ብሄራዊ ጥበቃ፣ የዩናይትድ ስቴትስ ጦር ሰራዊት እና በርካታ የፌደራል ህግ አስከባሪ ኤጀንሲዎች ብጥብጡን እና አለመረጋጋትን ለማስቆም ከ5,000 በላይ የፌደራል ወታደሮችን ካሰማሩ በኋላ ነው።አመፁ ሲያበቃ 63 ሰዎች ተገድለዋል፣ 2,383 ቆስለዋል፣ ከ12,000 በላይ ሰዎች ታስረዋል፣ የንብረት ውድመትም ከአንድ ቢሊዮን ዶላር በላይ ደርሷል።ከደቡብ ሴንትራል LA በስተሰሜን የምትገኘው ኮሪያታውን ያልተመጣጠነ ጉዳት ደርሶበታል።ለዓመፁ መጠነ ሰፊ ተፈጥሮ አብዛኛው ተጠያቂ የሆነው የLAPD ፖሊስ አዛዥ ዳሪል ጌትስ በሁከቱ ጊዜ ሥልጣናቸውን መልቀቃቸውን አስቀድመው ይፋ ባደረጉበት ወቅት፣ ሁኔታውን ማረጋጋት ባለመቻሉ እና በአጠቃላይ የመልካም አስተዳደር እጦት ነው።