பேராக் சுல்தானகம் 16 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் பேராக் ஆற்றின் கரையில் மலாக்காவின் 8வது சுல்தானான மஹ்மூத் ஷாவின் மூத்த மகனான முசாபர் ஷா I என்பவரால் நிறுவப்பட்டது.1511 இல் போர்த்துகீசியர்களால் மலாக்காவைக் கைப்பற்றிய பிறகு, முசாபர் ஷா பேராக்கில் அரியணை ஏறுவதற்கு முன்பு சுமத்ராவின் சியாக்கில் தஞ்சம் புகுந்தார்.அவர் பேராக் சுல்தானகத்தை நிறுவுவதற்கு துன் சபான் உள்ளிட்ட உள்ளூர் தலைவர்கள் உதவினார்கள்.புதிய சுல்தானகத்தின் கீழ், பேராக்கின் நிர்வாகம் ஜனநாயக மலாக்காவில் நடைமுறையில் இருந்த நிலப்பிரபுத்துவ அமைப்பிலிருந்து உருவானது.16 ஆம் நூற்றாண்டு முன்னேறியதும், பேராக் தகரம் தாதுவின் இன்றியமையாத ஆதாரமாக மாறியது, பிராந்திய மற்றும் சர்வதேச வர்த்தகர்களை ஈர்த்தது.இருப்பினும், சுல்தானகத்தின் எழுச்சி ஆச்சேவின் சக்திவாய்ந்த சுல்தானகத்தின் கவனத்தை ஈர்த்தது, இது ஒரு காலகட்ட பதட்டங்கள் மற்றும் தொடர்புகளுக்கு வழிவகுத்தது.1570கள் முழுவதும், ஆச்சே மலாய் தீபகற்பத்தின் சில பகுதிகளை தொடர்ந்து துன்புறுத்தினார்.1570களின் பிற்பகுதியில், பேராக்கின் சுல்தான் மன்சூர் ஷா I மர்மமான முறையில் மறைந்தபோது ஆச்சேவின் செல்வாக்கு தெளிவாகத் தெரிந்தது, அச்செனீஸ் படைகளால் அவர் கடத்தப்பட்டதாக ஊகங்கள் எழுந்தன.இது சுல்தானின் குடும்பம் சுமத்ராவிற்கு சிறைபிடிக்கப்பட்டது.இதன் விளைவாக, சுல்தான் அஹ்மத் தாஜுதீன் ஷாவாக பேராக் இளவரசர் ஒருவர் பேராக் சிம்மாசனத்தில் ஏறியபோது பேராக் சுருக்கமாக அச்செனிஸ் ஆதிக்கத்தின் கீழ் இருந்தது.ஆயினும்கூட, ஆச்சேவின் தாக்கங்கள் இருந்தபோதிலும், பேராக் தன்னாட்சியாக இருந்தது, அசெனிஸ் மற்றும் சியாமியர்களின் கட்டுப்பாட்டை எதிர்த்தது.17 ஆம் நூற்றாண்டின் மத்தியில் டச்சு கிழக்கிந்திய கம்பெனியின் (VOC) வருகையுடன் பேராக் மீதான ஆச்சேவின் பிடி குறையத் தொடங்கியது.ஆச்சே மற்றும் VOC பேராக்கின் இலாபகரமான தகரம் வர்த்தகத்தின் மீதான கட்டுப்பாட்டிற்காக போட்டியிட்டன.1653 வாக்கில், அவர்கள் ஒரு சமரசத்தை அடைந்தனர், பேராக்கின் தகரத்திற்கு டச்சுக்காரர்களுக்கு பிரத்யேக உரிமைகளை வழங்கும் ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டனர்.17 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில், ஜொகூர் சுல்தானகத்தின் வீழ்ச்சியுடன், பேராக் மலாக்கா பரம்பரையின் கடைசி வாரிசாக உருவெடுத்தது, ஆனால் தகரம் வருவாயில் 18 ஆம் நூற்றாண்டில் 40 ஆண்டுகால உள்நாட்டுப் போர் உட்பட உள் மோதல்களை எதிர்கொண்டது.இந்த அமைதியின்மை டச்சுக்காரர்களுடன் 1747 ஒப்பந்தத்தில் உச்சக்கட்டத்தை அடைந்தது, தகரம் வர்த்தகத்தில் அவர்களின் ஏகபோகத்தை அங்கீகரித்தது.