1505 - 1522
የፈርዲናንድ ማጌላን ጉዞዎች
የማጌላን ጉዞ፣ እንዲሁም የማጌላን–ኤልካኖ ጉዞ በመባልም ይታወቃል፣ በዓለም ዙሪያ የመጀመሪያው ጉዞ ነበር።በ16ኛው ክፍለ ዘመን በፖርቹጋላዊው አሳሽ ፈርዲናንድ ማጌላን ወደ ሞሉካስ የተመራ የ16ኛው ክፍለ ዘመን የስፓኒሽ ጉዞ ነበር፣ በ1519ከስፔን ተነስቶ፣ በ1522 በስፓኒሽ መርከበኛ ሁዋን ሴባስቲያን ኤልካኖ የተጠናቀቀው የአትላንቲክ፣ የፓሲፊክ እና የህንድ ውቅያኖሶችን አቋርጦ መጀመሪያ ላይ የተጠናቀቀ የአለም መዞር.ጉዞው ዋና ግቡን አሳካ - ወደ ሞሉካስ (ቅመም ደሴቶች) ምዕራባዊ መንገድ ለማግኘት.መርከቦቹ እ.ኤ.አ. ሴፕቴምበር 20 ቀን 1519 እ.ኤ.አ. ስፔንን ለቀው በአትላንቲክ ውቅያኖስ እና በደቡብ አሜሪካ ምስራቃዊ የባህር ዳርቻ በመርከብ በመርከብ በመጓዝ በመጨረሻ የማጄላንን የባህር ዳርቻ በማግኘታቸው ወደ ፓስፊክ ውቅያኖስ (ማጂላን ስም የሰጠው) እንዲያልፉ አስችሏቸዋል።መርከቦቹ የመጀመሪያውን የፓሲፊክ መሻገሪያ አጠናቀው በፊሊፒንስ አቁመው በመጨረሻ ከሁለት ዓመት በኋላ ወደ ሞሉካስ ደረሱ።በሁዋን ሴባስቲያን ኤልካኖ የሚመራ በጣም የተሟጠጠ መርከበኞች በመጨረሻ መስከረም 6 ቀን 1522 ወደ ስፔን ተመለሱ፣ ታላቁን የህንድ ውቅያኖስን አቋርጠው ወደ ምዕራብ በመርከብ ተጉዘዋል፣ በመቀጠልም በፖርቱጋል ቁጥጥር ስር ባሉ ውሃዎች ኬፕ ኦፍ ጉድ ሆፕ ዞሩ እና በመጨረሻም በምዕራብ አፍሪካ የባህር ጠረፍ በኩል ወደ ስፔን ተጓዙ። ስፔን ደረሱ።መርከቦቹ መጀመሪያ ላይ አምስት መርከቦችን እና ወደ 270 የሚጠጉ ሰዎችን ያቀፈ ነበር.ጉዞው ፖርቹጋላዊውን የማሸሽ ሙከራዎችን፣ የድብደባ ጥቃቶችን፣ ረሃብን፣ መናድን፣ አውሎ ነፋሶችን እና ከአገሬው ተወላጆች ጋር የጥላቻ ገጠመኞችን ጨምሮ ብዙ ችግሮች አጋጥመውታል።ወደ ስፔን የመልስ ጉዞውን ያጠናቀቁት 30 ሰዎች እና አንድ መርከብ (ቪክቶሪያ) ብቻ ናቸው።ማጄላን እራሱ በፊሊፒንስ ውስጥ በጦርነት ሞተ፣ እናም ካፒቴን ጄኔራል ሆኖ በተከታታይ መኮንኖች ተተካ፣ ኤልካኖ በመጨረሻ የቪክቶሪያን የመልስ ጉዞ መርቷል።ጉዞው ባብዛኛው የገንዘብ ድጋፍ የተደረገው በስፔናዊው ንጉስ ቻርልስ 1 ነው፣ ወደ ሞሉካስ የሚወስደውን ትርፋማ የምዕራባዊ መስመር እንደሚያገኝ ተስፋ በማድረግ፣ የምስራቁን መስመር በቶርዴሲላስ ስምምነት ስር በፖርቱጋል ቁጥጥር ስር ነበር።ምንም እንኳን ጉዞው መንገድ ቢያገኝም፣ ከተጠበቀው በላይ በጣም ረጅም እና አድካሚ ነበር፣ እና ስለዚህ ለንግድ ጠቃሚ አልነበረም።ቢሆንም፣ ጉዞው በባህር ጉዞ ውስጥ ካሉት ታላላቅ ስኬቶች አንዱ ተደርጎ የሚወሰድ ሲሆን በአውሮፓ የአለም ግንዛቤ ላይ ትልቅ ተፅእኖ ነበረው።