கலிபோர்னியா 1890 களில் இருந்து 1920 கள் வரை முற்போக்கு இயக்கத்தில் ஒரு தலைவராக இருந்தது.சீர்திருத்த எண்ணம் கொண்ட குடியரசுக் கட்சியினரின் கூட்டணி, குறிப்பாக தெற்கு கலிபோர்னியாவில், தாமஸ் பார்ட்டைச் சுற்றி (1841-1915) இணைந்தது.1899 இல் அமெரிக்காவின் செனட்டராக பார்ட் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டதால், கலிபோர்னியாவில் தெற்கு பசிபிக் ரயில்வேயின் அரசியல் அதிகாரத்திற்கு எதிர்ப்புத் தொடர இயந்திர எதிர்ப்பு குடியரசுக் கட்சியினருக்கு உதவியது.அவர்கள் 1902 இல் ஜார்ஜ் சி. பார்டியை ஆளுநராகப் பரிந்துரைக்க உதவினார்கள் மற்றும் "லிங்கன்-ரூஸ்வெல்ட் லீக்" ஐ உருவாக்கினர்.1910 இல் ஹிராம் டபிள்யூ. ஜான்சன் "தெற்கு பசிபிக் பகுதியை அரசியலில் இருந்து வெளியேற்று" என்ற முழக்கத்தின் கீழ் ஆளுநருக்கான பிரச்சாரத்தில் வெற்றி பெற்றார்.1912 ஆம் ஆண்டில் ஜான்சன் புதிய புல் மூஸ் பார்ட்டி டிக்கெட்டில் தியோடர் ரூஸ்வெல்ட்டின் துணையாக ஆனார்.1916 வாக்கில், முற்போக்குவாதிகள் தொழிற்சங்கங்களை ஆதரித்தனர், இது பெரிய நகரங்களில் இனப் பகுதிகளுக்கு உதவியது, ஆனால் 1916 இல் செனட்டர் ஜான்சன் மற்றும் ஜனாதிபதி வில்சனுக்கு எதிராக பெரிதும் வாக்களித்த பூர்வீக-பங்கு புராட்டஸ்டன்ட், நடுத்தர வர்க்க வாக்காளர்களை அந்நியப்படுத்தியது.அரசியல் முற்போக்குவாதம் மாநிலம் முழுவதும் மாறுபட்டது.லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் (1900 இல் மக்கள் தொகை 102,000) தெற்கு பசிபிக் இரயில் பாதை, மதுபான வர்த்தகம் மற்றும் தொழிலாளர் சங்கங்களால் ஏற்படும் ஆபத்துகள் குறித்து கவனம் செலுத்தியது;சான் ஃபிரான்சிஸ்கோ (1900 இல் 342,000 மக்கள்) ஒரு ஊழல் நிறைந்த தொழிற்சங்க ஆதரவு அரசியல் "இயந்திரத்தை" எதிர்கொண்டது, அது 1906 ஆம் ஆண்டு நிலநடுக்கத்தைத் தொடர்ந்து தூக்கியெறியப்பட்டது. சான் ஜோஸ் போன்ற சிறிய நகரங்கள் (1900 இல் 22,000 மக்கள் தொகையைக் கொண்டிருந்தது) சில வேறுபட்ட கவலைகளைக் கொண்டிருந்தது. பழ கூட்டுறவுகள், நகர்ப்புற வளர்ச்சி, போட்டி கிராமப்புற பொருளாதாரங்கள் மற்றும் ஆசிய தொழிலாளர்கள்.சான் டியாகோ (1900 இல் மக்கள் தொகை 18,000) தெற்கு பசிபிக் மற்றும் ஒரு ஊழல் இயந்திரம் இரண்டையும் கொண்டிருந்தது.