1821 ஆம் ஆண்டில், மெக்சிகோஸ்பெயினில் இருந்து சுதந்திரம் பெற்றது, முதலில் முதல் மெக்சிகன் பேரரசாகவும், பின்னர் மெக்சிகன் குடியரசாகவும் இருந்தது.அல்டா கலிபோர்னியா ஒரு முழு மாநிலமாக இல்லாமல் ஒரு பிரதேசமாக மாறியது.பிராந்திய தலைநகரம் கலிபோர்னியாவின் மான்டேரியில் இருந்தது, ஒரு கவர்னர் நிர்வாக அதிகாரியாக இருந்தார்.மெக்ஸிகோ, சுதந்திரத்திற்குப் பிறகு, 1848 க்கு முந்தைய 27 ஆண்டுகளில் சுமார் 40 அரசாங்க மாற்றங்களுடன் நிலையற்றதாக இருந்தது - சராசரி அரசாங்க காலம் 7.9 மாதங்கள்.அல்டா கலிபோர்னியாவில், மெக்சிகோ ஒரு பெரிய, அரிதாக குடியேறிய, ஏழை, காயல் மாகாணத்தை மரபுரிமையாகப் பெற்றது.கூடுதலாக, அல்டா கலிபோர்னியாவில் மிஷன் இந்திய மக்கள் தொகை தொடர்ந்து வேகமாக குறைந்து வருவதால், அல்டா கலிபோர்னியாவில் மிஷன் அமைப்பு குறைந்து வந்தது.ஆல்டா கலிபோர்னியா குடியேற்றவாசிகளின் எண்ணிக்கை, எப்போதும் மொத்த மக்கள்தொகையில் சிறுபான்மையினர், கலிபோர்னியாவில் உள்ள கலிபோர்னியோ மக்கள்தொகையில் இறப்புகளை விட அதிகமான பிறப்புகளால் மெதுவாக அதிகரித்தனர்.1781 ஆம் ஆண்டில் கொலராடோ ஆற்றின் குறுக்கே டி அன்சா பாதை மூடப்பட்ட பிறகு, மெக்ஸிகோவிலிருந்து குடியேற்றம் கிட்டத்தட்ட அனைத்தும் கப்பல் மூலமாகவே இருந்தது.கலிபோர்னியா மக்கள்தொகை குறைவாகவும் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட பிரதேசமாகவும் தொடர்ந்தது.குடியேறியவர்களும் அவர்களின் சந்ததியினரும் (அவர்கள் கலிஃபோர்னியோஸ் என அறியப்பட்டனர்), புதிய பொருட்கள், முடிக்கப்பட்ட பொருட்கள், ஆடம்பர பொருட்கள் மற்றும் பிற வணிகப் பொருட்களுக்கு வர்த்தகம் செய்ய ஆர்வமாக இருந்தனர்.மெக்சிகன் அரசாங்கம் வெளிநாட்டு கப்பல்கள் கொள்கையுடன் வர்த்தகம் இல்லாததை ரத்து செய்தது மற்றும் விரைவில் வழக்கமான வர்த்தக பயணங்கள் மேற்கொள்ளப்பட்டன.கூடுதலாக, பல ஐரோப்பியர்கள் மற்றும் அமெரிக்கர்கள் மெக்சிகன் குடிமக்களாக மாறினர் மற்றும் ஆரம்பகால கலிபோர்னியாவில் குடியேறினர்.அவர்களில் சிலர் மெக்சிகன் காலத்தில் ஏபெல் ஸ்டெர்ன்ஸ் போன்ற பண்ணையாளர்கள் மற்றும் வர்த்தகர்களாக ஆனார்கள்.கடல் பாலூட்டி உரோமங்கள் மற்றும் பிற பொருட்களுடன் கால்நடைத் தோல்கள் மற்றும் கொழுந்து ஆகியவை பரஸ்பர நன்மை பயக்கும் வர்த்தகத்திற்குத் தேவையான வர்த்தகப் பொருட்களை வழங்கின.முதல் அமெரிக்க , ஆங்கிலம் , மற்றும் ரஷ்ய வர்த்தகக் கப்பல்கள் 1820 க்கு சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு கலிபோர்னியாவில் முதன்முதலில் தோன்றின. 1825 முதல் 1848 வரை கலிபோர்னியாவிற்கு பயணிக்கும் கப்பல்களின் சராசரி எண்ணிக்கை ஆண்டுக்கு சுமார் 25 கப்பல்களாக அதிகரித்தது - இது சராசரியாக 2.5 கப்பல்களில் இருந்து பெரிய அதிகரிப்பு. 1769 முதல் 1824 வரையிலான ஆண்டு. வர்த்தக நோக்கங்களுக்காக நுழைவதற்கான முக்கிய துறைமுகம் மான்டேரி ஆகும், அங்கு 100% வரையிலான தனிப்பயன் வரிகள் (கட்டணங்கள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன) பயன்படுத்தப்பட்டன.