தரையிறங்கியதும், சீசர் குயின்டஸ் ஏட்ரியஸை கடற்கரைத் தலைமைப் பொறுப்பில் விட்டுவிட்டு, உடனடியாக 12 மைல் (19 கிமீ) உள்நாட்டிற்கு இரவு அணிவகுத்துச் சென்றார், அங்கு அவர் ஸ்டோர் நதியில் எங்காவது ஒரு ஆற்றைக் கடக்கும் இடத்தில் பிரிட்டிஷ் படைகளை எதிர்கொண்டார்.பிரித்தானியர்கள் தாக்கினர், ஆனால் விரட்டப்பட்டனர், மேலும் காடுகளில் ஒரு கோட்டையான இடத்தில் மீண்டும் ஒன்றிணைக்க முயன்றனர், ஒருவேளை கென்ட்டின் பிக்பரி வூட்டில் உள்ள மலைக்கோட்டை, ஆனால் மீண்டும் தோற்கடிக்கப்பட்டு சிதறடிக்கப்பட்டது.பகலில் தாமதமாகிவிட்டதாலும், சீசருக்கு அந்தப் பிரதேசம் குறித்து உறுதியாகத் தெரியாததாலும், அவர் தேடுதலை நிறுத்திவிட்டு முகாமிட்டார்.இருப்பினும், அடுத்த நாள் காலை, அவர் மேலும் முன்னேறத் தயாராகும் போது, ​​சீசருக்கு ஏட்ரியஸிடமிருந்து செய்தி கிடைத்தது, மீண்டும் நங்கூரமிட்டிருந்த அவரது கப்பல்கள் புயலில் ஒன்றோடொன்று மோதியதால் கணிசமான சேதம் ஏற்பட்டது.சுமார் நாற்பது, தொலைந்து போனதாக அவர் கூறுகிறார்.ரோமானியர்கள் அட்லாண்டிக் மற்றும் கால்வாய் அலைகள் மற்றும் புயல்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படவில்லை, இருப்பினும், முந்தைய ஆண்டில் அவர் அடைந்த சேதத்தை கருத்தில் கொண்டு, சீசரின் தரப்பில் இது மோசமான திட்டமிடல்.இருப்பினும், சீசர் நிலைமையை மீட்பதில் தனது சொந்த சாதனையை பெரிதுபடுத்துவதற்காக சிதைந்த கப்பல்களின் எண்ணிக்கையை மிகைப்படுத்தி இருக்கலாம்.அவர் கடற்கரைக்குத் திரும்பினார், முன்னால் சென்ற படையணிகளை நினைவு கூர்ந்தார், உடனடியாக தனது கடற்படையை சரிசெய்யத் தொடங்கினார்.அவருடைய ஆட்கள் ஏறக்குறைய பத்து நாட்கள் இரவும் பகலும் உழைத்தனர், கடற்கரை மற்றும் கப்பல்களை பழுதுபார்த்து, அவற்றைச் சுற்றி ஒரு கோட்டையை உருவாக்கினர்.மேலும் கப்பல்களை அனுப்ப லேபியனஸுக்கு வார்த்தை அனுப்பப்பட்டது.சீசர் செப்டம்பர் 1 அன்று கடற்கரையில் இருந்தார், அங்கிருந்து அவர் சிசரோவுக்கு ஒரு கடிதம் எழுதினார்.சிசரோ "அவரது துக்கத்தின் காரணமாக" பதிலளிப்பதைத் தவிர்த்துவிட்டதால், அவரது மகள் ஜூலியாவின் மரணம் குறித்த செய்தி சீசரை அடைந்திருக்க வேண்டும்.