ਮਨੀਲਾ ਗੈਲੀਅਨ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਵਪਾਰਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਸਨ ਜੋ ਢਾਈ ਸਦੀਆਂ ਤੋਂ ਮੈਕਸੀਕੋ ਸਿਟੀ ਸਥਿਤ ਨਿਊ ਸਪੇਨ ਦੀ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਕ੍ਰਾਊਨ ਦੀ ਵਾਇਸਰਾਏਲਟੀ ਨੂੰ ਉਸ ਦੇ ਏਸ਼ੀਅਨ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਸਨ, ਜਿਸਨੂੰ ਸਮੂਹਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਈਸਟ ਇੰਡੀਜ਼ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਮਹਾਸਾਗਰ ਦੇ ਪਾਰ।ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੇ ਅਕਾਪੁਲਕੋ ਅਤੇ ਮਨੀਲਾ ਦੀਆਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਗੋਲ-ਯਾਤਰਾ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਕੀਤੀਆਂ।ਗੈਲੀਅਨ ਦਾ ਨਾਮ ਉਸ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਜਿਸ ਤੋਂ ਜਹਾਜ਼ ਰਵਾਨਾ ਹੋਇਆ ਸੀ।ਮਨੀਲਾ ਗੈਲੀਓਨ ਸ਼ਬਦ ਅਕਾਪੁਲਕੋ ਅਤੇ ਮਨੀਲਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਪਾਰਕ ਮਾਰਗ ਦਾ ਵੀ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ 1565 ਤੋਂ 1815 ਤੱਕ ਚੱਲਿਆ।ਮਨੀਲਾ ਗੈਲੀਅਨਜ਼ ਨੇ 250 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਵਿੱਚ ਸਫ਼ਰ ਕੀਤਾ, ਨਿਊ ਵਰਲਡ ਚਾਂਦੀ ਦੇ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਮਸਾਲੇ ਅਤੇ ਪੋਰਸਿਲੇਨ ਵਰਗੀਆਂ ਲਗਜ਼ਰੀ ਵਸਤਾਂ ਦੇ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਕਾਰਗੋ ਲਿਆਏ।ਰੂਟ ਨੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਅਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਨੂੰ ਵੀ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਿਸ ਨੇ ਸ਼ਾਮਲ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਦਿੱਤਾ।ਮਨੀਲਾ ਗੈਲੀਅਨਜ਼ ਨੂੰ ਨਿਊ ਸਪੇਨ ਵਿੱਚ ਲਾ ਨਾਓ ਡੇ ਲਾ ਚਾਈਨਾ ("ਚਾਈਨਾ ਸ਼ਿਪ") ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼ ਤੋਂ ਆਪਣੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ 'ਤੇ ਸਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਮਨੀਲਾ ਤੋਂ ਭੇਜੇ ਗਏ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਚੀਨੀ ਸਮਾਨ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਸਨ।ਸਪੈਨਿਸ਼ ਨੇ 1565 ਵਿੱਚ ਮਨੀਲਾ ਗੈਲੀਓਨ ਵਪਾਰਕ ਮਾਰਗ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤਾ ਜਦੋਂ ਅਗਸਤੀਨੀਅਨ ਫਰੀਅਰ ਅਤੇ ਨੇਵੀਗੇਟਰ ਆਂਡਰੇਸ ਡੀ ਉਰਦਾਨੇਟਾ ਨੇ ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼ ਤੋਂ ਮੈਕਸੀਕੋ ਤੱਕ ਟੋਰਨਵੀਏਜ ਜਾਂ ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਰਸਤੇ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ।ਉਰਦਾਨੇਟਾ ਅਤੇ ਅਲੋਂਸੋ ਡੀ ਅਰੇਲਾਨੋ ਨੇ ਉਸ ਸਾਲ ਪਹਿਲੀ ਸਫਲ ਦੌਰ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ।"ਉਰਡਨੇਟਾ ਦੇ ਰੂਟ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਵਪਾਰ 1815 ਤੱਕ ਚੱਲਿਆ, ਜਦੋਂ ਮੈਕਸੀਕਨ ਸੁਤੰਤਰਤਾ ਯੁੱਧ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ।