17ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਮਲਕਾ ਦੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋਹਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਖੇਤਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਬਣ ਗਿਆ।ਮਲਕਾ ਵਿੱਚ ਡੱਚਾਂ ਦੀ ਨੀਤੀ ਨੇ ਵਪਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਜੋਹਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਇੱਕ ਬੰਦਰਗਾਹ ਰਿਆਉ ਵੱਲ ਭਜਾ ਦਿੱਤਾ।ਉੱਥੋਂ ਦਾ ਵਪਾਰ ਮਲਕਾ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਸੀ।VOC ਇਸ ਤੋਂ ਨਾਖੁਸ਼ ਸੀ ਪਰ ਗਠਜੋੜ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਜੋਹਰ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੀ।ਸੁਲਤਾਨ ਨੇ ਵਪਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਾਰੀ ਸਹੂਲਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ।ਜੋਹਰ ਕੁਲੀਨਾਂ ਦੀ ਸਰਪ੍ਰਸਤੀ ਹੇਠ, ਵਪਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਖੁਸ਼ਹਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।^[66] ਉਪਲਬਧ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਰਿਆਉ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਆਈ।ਵੱਖ-ਵੱਖ ਥਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੰਬੋਡੀਆ , ਸਿਆਮ , ਵੀਅਤਨਾਮ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਮਲੇਈ ਟਾਪੂਆਂ ਤੋਂ ਜਹਾਜ਼ ਵਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਆਉਂਦੇ ਸਨ।ਬੁਗਿਸ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੇ ਰਿਆਉ ਨੂੰ ਮਸਾਲਿਆਂ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਬਣਾਇਆ।ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਮਿਲੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਜਾਂ ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕੱਪੜੇ ਅਤੇ ਅਫੀਮ ਦਾ ਵਪਾਰ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਤੇ ਜੰਗਲੀ ਉਤਪਾਦਾਂ, ਟੀਨ, ਮਿਰਚ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਗਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਗੈਂਬੀਅਰਾਂ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ।ਡਿਊਟੀਆਂ ਘੱਟ ਸਨ, ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਜਾਂ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਸਨ।ਵਪਾਰੀਆਂ ਨੇ ਪਾਇਆ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰੋਬਾਰ ਚੰਗਾ ਸੀ।^[67]ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਲਕਾ ਵਾਂਗ, ਰਿਆਊ ਵੀ ਇਸਲਾਮੀ ਅਧਿਐਨ ਅਤੇ ਸਿੱਖਿਆ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਸੀ।ਭਾਰਤੀ ਉਪ-ਮਹਾਂਦੀਪ ਅਤੇ ਅਰਬ ਵਰਗੇ ਮੁਸਲਿਮ ਦਿਲਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰੂੜ੍ਹੀਵਾਦੀ ਵਿਦਵਾਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਾਰਮਿਕ ਹੋਸਟਲਾਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੂਫੀਵਾਦ ਦੇ ਸ਼ਰਧਾਲੂ ਰਿਆਉ ਵਿੱਚ ਫੈਲੇ ਕਈ ਤਾਰੀਕਾ (ਸੂਫੀ ਬ੍ਰਦਰਹੁੱਡ) ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਸਨ।^[68] ਕਈ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ, ਰਿਆਉ ਨੇ ਮਲਕਾ ਦੀ ਪੁਰਾਣੀ ਸ਼ਾਨ ਨੂੰ ਮੁੜ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਿਹਾ।ਵਪਾਰ ਕਰਕੇ ਦੋਵੇਂ ਖੁਸ਼ਹਾਲ ਹੋ ਗਏ ਪਰ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਫਰਕ ਸੀ;ਮਲਕਾ ਵੀ ਆਪਣੀ ਇਲਾਕਾਈ ਜਿੱਤ ਕਾਰਨ ਮਹਾਨ ਸੀ।