De galjoenen van Manilla waren Spaanse handelsschepen die gedurende twee en een halve eeuw de onderkoninkrijk Nieuw-Spanje van de Spaanse Kroon, gevestigd in Mexico-Stad, met haar Aziatische territoria, gezamenlijk bekend als Spaans-Indië, aan de overkant van de Stille Oceaan verbond.De schepen maakten één of twee retourreizen per jaar tussen de havens van Acapulco en Manilla.De naam van het galjoen veranderde om de stad weer te geven waar het schip vandaan voer.De term Manillagaljoen kan ook verwijzen naar de handelsroute zelf tussen Acapulco en Manilla, die duurde van 1565 tot 1815.De galjoenen van Manilla bevoeren 250 jaar lang de Stille Oceaan en brachten ladingen luxegoederen zoals specerijen en porselein naar Amerika in ruil voor zilver uit de Nieuwe Wereld.De route bevorderde ook culturele uitwisselingen die de identiteit en cultuur van de betrokken landen vormden.De galjoenen van Manilla stonden in Nieuw-Spanje ook bekend als La Nao de la China ("HetChinese schip") tijdens hun reizen vanuit de Filippijnen, omdat ze voornamelijk Chinese goederen vervoerden, verscheept vanuit Manilla.De Spanjaarden huldigden de handelsroute van het Manillagaljoen in 1565 in nadat de Augustijner monnik en navigator Andrés de Urdaneta een pionier was op het gebied van de tornaviaje of de terugreisroute van de Filippijnen naar Mexico.Urdaneta en Alonso de Arellano maakten dat jaar de eerste succesvolle rondreizen.De handel via "Urdaneta's route" duurde tot 1815, toen de Mexicaanse Onafhankelijkheidsoorlog uitbrak.