ឧប្បត្តិហេតុ Dogger Bank បានកើតឡើងនៅយប់ថ្ងៃទី 21/22 ខែតុលា ឆ្នាំ 1904 នៅពេលដែលកងនាវាចរបាល់ទិកនៃកងទ័ពជើងទឹក អធិរាជរុស្ស៊ី បានច្រឡំកងនាវាចរអង់គ្លេសពី Kingston upon Hull នៅក្នុងតំបន់ Dogger Bank នៃសមុទ្រខាងជើងសម្រាប់ទូក torpedo របស់កងទ័ពជើងទឹកអធិរាជជប៉ុន ហើយបានបាញ់។ នៅលើពួកគេ។នាវាចម្បាំងរុស្ស៊ីក៏បានបាញ់គ្នាទៅវិញទៅមកក្នុងភាពវឹកវរនៃមេឡេ។អ្នកនេសាទជនជាតិអង់គ្លេសពីរនាក់បានស្លាប់ ប្រាំមួយនាក់ទៀតបានរងរបួស នាវានេសាទមួយបានលិច ហើយទូកចំនួន 5 ទៀតបានរងការខូចខាត។ក្រោយមក សារព័ត៌មានអង់គ្លេសមួយចំនួនបានហៅកងនាវារុស្ស៊ីថា "ចោរសមុទ្រ" ហើយឧត្តមនាវីឯក Rozhestvensky ត្រូវបានគេរិះគន់យ៉ាងខ្លាំងចំពោះការមិនទុកទូកសង្គ្រោះអ្នកនេសាទអង់គ្លេស។កងនាវាចរណ៍បានត្រៀមខ្លួនសម្រាប់សង្រ្គាម ដោយនាវាចម្បាំង 28 គ្រឿងនៃកងនាវា Home ត្រូវបានបញ្ជាឱ្យបង្កើនចំហាយទឹក និងត្រៀមខ្លួនសម្រាប់សកម្មភាព ខណៈដែលកងនាវាចរអង់គ្លេសបានស្រមោលកងនាវារុស្ស៊ីនៅពេលវាធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ឈូងសមុទ្រ Biscay និងចុះទៅឆ្នេរសមុទ្រនៃប្រទេសព័រទុយហ្គាល់។ក្រោមសម្ពាធការទូត រដ្ឋាភិបាលរុស្ស៊ីបានយល់ព្រមស៊ើបអង្កេតឧប្បត្តិហេតុនេះ ហើយ Rozhestvensky ត្រូវបានបញ្ជាឱ្យចូលចតនៅ Vigo ប្រទេសអេស្ប៉ាញ ជាកន្លែងដែលគាត់ទុកចោលមន្ត្រីទាំងនោះដែលចាត់ទុកថាជាអ្នកទទួលខុសត្រូវ (ក៏ដូចជាមន្ត្រីយ៉ាងហោចណាស់ម្នាក់ដែលបានរិះគន់គាត់)។ពី Vigo កងនាវារុស្ស៊ីសំខាន់បន្ទាប់មកបានទៅដល់ Tangiers ប្រទេសម៉ារ៉ុក ហើយបានបាត់ទំនាក់ទំនងជាមួយ Kamchatka ជាច្រើនថ្ងៃ។នៅទីបំផុត Kamchatka បានចូលរួមជាមួយកងនាវាវិញ ហើយបានអះអាងថា នាងបានភ្ជាប់ជាមួយនាវាចម្បាំងរបស់ជប៉ុនចំនួនបី និងបានបាញ់ផ្លោងជាង 300 គ្រាប់។កប៉ាល់​ដែល​នាង​បាន​បាញ់​ពិត​ជា​មាន​ពាណិជ្ជករ​ស៊ុយអែត នាវា​ដឹក​ជញ្ជូន​ជនជាតិ​អាល្លឺម៉ង់ និង​អ្នក​នេសាទ​ជនជាតិ​បារាំង។នៅពេលដែលកងនាវាចាកចេញពី Tangiers កប៉ាល់មួយបានផ្តាច់ខ្សែទូរលេខក្រោមទឹករបស់ទីក្រុងដោយចៃដន្យជាមួយនឹងយុថ្ការបស់នាង ដោយរារាំងការប្រាស្រ័យទាក់ទងជាមួយអឺរ៉ុបអស់រយៈពេល 4 ថ្ងៃ។ការព្រួយបារម្ភថា សេចក្តីព្រាងនៃនាវាចម្បាំងថ្មីជាងនេះ ដែលបានបង្ហាញឱ្យឃើញថា មានទំហំធំជាងការគ្រោងទុក នឹងរារាំងការឆ្លងកាត់ព្រែកជីកស៊ុយអេ ដែលបណ្តាលឱ្យកងនាវាបែកគ្នា បន្ទាប់ពីចាកចេញពី Tangiers នៅថ្ងៃទី 3 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 1904 ។ នាវាចម្បាំងថ្មីជាងនេះ និងនាវាទេសចរណ៍មួយចំនួនបានបន្តដំណើរជុំវិញ។ Cape of Good Hope ក្រោមការបញ្ជារបស់ឧត្តមនាវីឯក Rozhestvensky ខណៈពេលដែលនាវាចម្បាំងចាស់ៗ និងនាវាចម្បាំងស្រាលៗបានធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ប្រឡាយ Suez ក្រោមការបញ្ជារបស់ឧត្តមនាវីឯក von Felkerzam ។ពួកគេបានគ្រោងនឹងជួបប្រជុំគ្នានៅម៉ាដាហ្គាស្ការ ហើយផ្នែកទាំងពីរនៃកងនាវានេះបានបញ្ចប់ផ្នែកនៃការធ្វើដំណើរនេះដោយជោគជ័យ។បន្ទាប់មក កងនាវាបានបន្តដំណើរទៅកាន់សមុទ្រជប៉ុន។