A Dogger Bank incidens 1904. október 21-ről 22-re virradó éjszaka történt, amikor az Orosz Birodalmi Haditengerészet balti flottája összetévesztett egy brit vonóhálós flottát Kingston upon Hullból az északi-tengeri Dogger Bank körzetében a Japán Birodalmi Haditengerészet torpedócsónakjaival és kilőtte. rajtuk.Az orosz hadihajók is lőttek egymásra a közelharc zűrzavarában.Két brit halász meghalt, további hatan megsérültek, egy halászhajó elsüllyedt, és további öt hajó megsérült.Ezt követően néhány brit újság „kalózoknak” nevezte az orosz flottát, és Rozsesztvenszkij admirálist erősen kritizálták, amiért nem hagyta el a brit halászok mentőcsónakjait.A Királyi Haditengerészet felkészült a háborúra, a hazai flotta 28 csatahajójának parancsot kapott, hogy emelje fel a gőzt és készüljön fel az akcióra, míg a brit cirkáló századok árnyékba vették az orosz flottát, miközben az áthaladt a Vizcayai-öbölön és Portugália partjain.Diplomáciai nyomásra az orosz kormány beleegyezett, hogy kivizsgálja az esetet, és Rozsesztvenszkijt arra utasították, hogy szálljon ki a spanyolországi Vigóba, ahol hátrahagyta a felelősnek tartott tiszteket (valamint legalább egy tisztet, aki bírálta őt).Vigo felől a fő orosz flotta ezt követően megközelítette a marokkói Tangert, és több napra elvesztette a kapcsolatot a Kamcsatkával.A Kamcsatka végül újra csatlakozott a flottához, és azt állította, hogy három japán hadihajóval harcolt, és több mint 300 lövedéket lőtt ki.A hajók, amelyekre valójában lőtt, egy svéd kereskedő, egy német vonóhálós hajó és egy francia szkúner voltak.Amint a flotta elhagyta Tangert, az egyik hajó horgonyjával véletlenül elszakította a város víz alatti távírókábelét, ami négy napig megakadályozta a kommunikációt Európával.Az aggodalmak amiatt, hogy az újabb csatahajók merülése, amely a tervezettnél jóval nagyobbnak bizonyult, megakadályozza a Szuezi-csatornán való áthaladásukat, a flotta szétválását okozta, miután 1904. november 3-án elhagyta Tangert. Az újabb csatahajók és néhány cirkáló körbejárta a A Jóreménység foka Rozsesztvenszkij admirális parancsnoksága alatt, míg a régebbi csatahajók és könnyebb cirkálók a Szuezi-csatornán haladtak át von Felkerzam admirális parancsnoksága alatt.Azt tervezték, hogy Madagaszkáron találkoznak, és a flotta mindkét része sikeresen teljesítette az út ezen részét.A flotta ezután a Japán-tengerhez érkezett.