American Civil War

Unionin saarto
"Mobile Bayn taistelu". ©J.B. Elliott
1861 Apr 19

Unionin saarto

North Atlantic Ocean
Amerikan sisällissodan aikana unioni toteutti kenraali Winfield Scottin johdolla Anaconda-suunnitelman, jonka tarkoituksena oli tukahduttaa eteläinen talous pakottaakseen konfederaation antautumaan.[20] Tämän presidentti Abraham Lincolnin huhtikuussa 1861 käynnistämän strategian keskeinen osa oli kaikkien eteläisten satamien saarto, mikä rajoitti vakavasti konfederaation mahdollisuuksia käydä kauppaa erityisesti puuvillan alalla, joka on sen talouden selkäranka.[21]Saarto heikensi dramaattisesti etelän kykyä viedä puuvillaa, ja vienti putosi alle 10 prosenttiin sotaa edeltävästä tasosta.Erityisesti suuret satamat, kuten New Orleans, Mobile ja Charleston kärsivät.Kesäkuuhun 1861 mennessä unionin sotalaivoja otettiin käyttöön tärkeimmissä eteläisissä satamissa, ja laivasto kasvoi lähes 300 alukseen seuraavana vuonna.[22] Tämä saarto oli kriittinen konfederaation eristämisessä ja sen sotapyrkimysten estämisessä.Konfederaatio etsi myöhemmin ulkomaisia ​​lähteitä valtavien sotilaallisten tarpeidensa vuoksi ja etsi rahoittajia ja yrityksiä, kuten S. Isaac, Campbell & Company ja London Armory Company Iso-Britanniasta, jotka toimivat Confederacyn ostoagentteina ja yhdistivät heidät Britannian moniin asevalmistajiin. , ja lopulta siitä tulee Konfederaation tärkein aseiden lähde.[23]Estääkseen saarron Konfederaatio turvautui saarron juoksijoihin, pieniin, nopeisiin aluksiin, jotka oli suunniteltu kiertämään unionin merivoimia.Nämä alukset rakennettiin pääasiassa Isossa- Britanniassa , ja ne liikennöivät Bermudan, Kuuban ja Bahaman kautta ja käyttivät tuontiaseita ja puuvillatarvikkeita.Monet laivoista olivat kevyitä ja suunniteltu vauhtiin ja pystyivät kuljettamaan vain suhteellisen pienen määrän puuvillaa takaisin Englantiin.[24] Tietystä menestyksestä huolimatta unioni vangitsi monet näistä aluksista ja niiden lastit myytiin sotapalkintoina.Kun unionin laivasto takavarikoi saarron juoksijan, alus ja lasti tuomittiin sodan palkinnoksi ja myytiin, ja tuotot annettiin laivaston merimiehille;vangitut miehistön jäsenet olivat enimmäkseen brittejä, ja heidät vapautettiin.[25]Etelän talous oli lähellä romahdusta sodan aikana, ja sitä pahensi saarto, joka rajoitti kriittisten tavaroiden tuontia ja lamautti rannikkokaupan.Vaikka saarron juoksijat onnistuivat tuomaan elintärkeitä tarvikkeita, mukaan lukien 400 000 kivääriä, saarron kokonaistehokkuus oli merkittävä, mikä vaikutti voimakkaasti Konfederaation taloudelliseen kuristukseen.Saarto ei ainoastaan ​​katkaisi välttämättömiä toimituksia, vaan johti myös laajaan pulaan ja taloudelliseen epäjärjestykseen konfederaatiovaltioissa.Lisäksi sota-aika koki merkittäviä muutoksia maailmanlaajuisissa hyödykkeissä, erityisesti öljyn nousussa.Valasöljyteollisuuden taantuminen, jota kiihdytti sota ja konfederaation unionin valaanpyyntihäiriöt, johti lisääntyneeseen riippuvuuteen kerosiinista ja muista öljytuotteista.Tämä muutos merkitsi alkua öljyn asemalle tärkeänä hyödykkeenä.Strateginen saarto oli siksi keskeisessä asemassa konfederaation sotaponnistelujen heikentämisessä, mikä johti merkittäviin taloudellisiin vaikeuksiin ja myötävaikutti unionin lopulliseen voittoon.Sodan jälkeen näiden strategioiden vaikutukset resonoivat edelleen ja muovailivat taloudellisia ja diplomaattisia suhteita, mistä on osoituksena Britannian Yhdysvalloille maksama korvaus Britannian satamiin varusteltujen hyökkääjien aiheuttamista vahingoista.
Viimeksi päivitettyTue Apr 16 2024

HistoryMaps Shop

Vieraile kaupassa

HistoryMaps-projektin tukemiseksi on useita tapoja.
Vieraile kaupassa
Lahjoittaa
Tuki

What's New

New Features

Timelines
Articles

Fixed/Updated

Herodotus
Today

New HistoryMaps

History of Afghanistan
History of Georgia
History of Azerbaijan
History of Albania