Manila kalyonları, iki buçuk yüzyıl boyunca, merkezi Mexico City'de bulunan İspanyol Krallığı'nın Yeni İspanya Genel Valiliğini, Pasifik Okyanusu boyunca, toplu olarak İspanyol Doğu Hint Adaları olarak bilinen Asya topraklarına bağlayan İspanyol ticaret gemileriydi.Gemiler, Acapulco ve Manila limanları arasında yılda bir veya iki gidiş-dönüş sefer yapıyordu.Kalyonun adı, geminin kalktığı şehri yansıtacak şekilde değiştirildi.Manila kalyonu terimi aynı zamanda Acapulco ile Manila arasındaki 1565'ten 1815'e kadar süren ticaret yolunu da ifade edebilir.Manila kalyonları 250 yıl boyunca Pasifik'te yelken açarak, Yeni Dünya gümüşü karşılığında Amerika'ya baharat ve porselen gibi lüks mallar getirdi.Rota aynı zamanda ilgili ülkelerin kimliklerini ve kültürlerini şekillendiren kültürel alışverişleri de teşvik etti.Manila kalyonları, Filipinler'den yaptıkları yolculuklarda Yeni İspanya'da La Nao de la China ("Çin Gemisi") olarak da biliniyordu çünkü çoğunlukla Manila'dan gönderilen Çin mallarını taşıyorlardı.İspanyollar, Augustinian rahibi ve denizci Andrés de Urdaneta'nın tornaviaje veya Filipinler'den Meksika'ya dönüş rotasına öncülük etmesinden sonra 1565 yılında Manila kalyon ticaret yolunu açtı.Urdaneta ve Alonso de Arellano o yıl ilk başarılı gidiş-dönüş gezilerini gerçekleştirdiler."Urdaneta rotasını" kullanan ticaret, Meksika Bağımsızlık Savaşı'nın başladığı 1815 yılına kadar sürdü.