Аз солҳои 1980 то соли 1999, Сингапур рушди устувори иқтисодиро аз сар гузаронида, сатҳи бекорӣ то 3% коҳиш ёфт ва афзоиши воқеии ММД ба ҳисоби миёна тақрибан 8% буд.Барои рақобатпазир мондан ва фарқ кардан аз ҳамсоягони худ, Сингапур аз истеҳсоли анъанавӣ, ба монанди нассоҷӣ, ба соҳаҳои технологӣ гузашт.Ин гузариш аз ҷониби қувваи кории соҳибихтисос, ки ба бахшҳои нав, аз қабили саноати афзояндаи истеҳсоли вафель мутобиқ карда шудааст, мусоидат кард.Ҳамзамон, ифтитоҳи фурудгоҳи Чанги Сингапур дар соли 1981 тиҷорат ва сайёҳиро тақвият бахшида, бо ширкатҳои ба монанди Singapore Airlines барои густариши бахши меҳмоннавозӣ ҳамкорӣ кард.Шӯрои Рушди манзил (HDB) дар банақшагирии шаҳр нақши муҳим бозид, ба монанди шаҳрҳои Анг Мо Кио шаҳрҳои нав бо шароити мусоид ва манзилҳои баландсифатро муаррифӣ кард.Имрӯз, 80-90% сингапурҳо дар манзилҳои HDB зиндагӣ мекунанд.Барои таҳкими ваҳдати миллӣ ва ҳамоҳангии нажодӣ, ҳукумат гурӯҳҳои гуногуни нажодро дар дохили ин манзилҳо ба таври стратегӣ муттаҳид кард.Гузашта аз ин, бахши дифоъ пешрафтҳоро мушоҳида кард, ки артиш аслиҳаи стандартии худро такмил дод ва татбиқи сиёсати умумии мудофиа дар соли 1984, ҳадафи омода кардани аҳолӣ барои муҳофизати Сингапур дар ҷабҳаҳои гуногун буд.Муваффақиятҳои пайвастаи иқтисодии Сингапур онро ба яке аз сарватмандтарин давлатҳои ҷаҳон табдил доданд, ки бо бандари пурқувват ва ММД ба ҳар сари аҳолӣ аз бисёр кишварҳои Аврупои Ғарбӣ болотар аст.Дар ҳоле ки буҷети миллӣ барои маориф назаррас боқӣ монд, сиёсатҳое, ки ҳамоҳангии нажодӣ мусоидат мекунанд, боқӣ монданд.Бо вуҷуди ин, рушди босуръат боиси сарбанди ҳаракати нақлиёт гардид ва боиси таъсиси Транзити оммавии зуд (MRT) дар соли 1987 гардид. Ин система, ки рамзи нақлиёти самараноки ҷамъиятӣ мегардад, дар саёҳати дохилиҷазиравӣ инқилоб кард ва қисматҳои дурдасти Сингапурро ба таври бефосила пайваст кард.