17 ਫਰਵਰੀ 1915 ਨੂੰ, ਐਚਐਮਐਸ ਆਰਕ ਰਾਇਲ ਦੇ ਇੱਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੇ ਸਟਰੇਟਸ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਜਾਸੂਸੀ ਜਹਾਜ਼ ਉਡਾਇਆ।
[2] ਦੋ ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ, ਡਾਰਡਨੇਲਜ਼ ਉੱਤੇ ਪਹਿਲਾ ਹਮਲਾ ਉਦੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਐਂਗਲੋ-ਫ੍ਰੈਂਚ ਫਲੋਟਿਲਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਡਰੇਨਟ ਐਚਐਮਐਸ ਮਹਾਰਾਣੀ ਐਲਿਜ਼ਾਬੈਥ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ, ਨੇ ਓਟੋਮੈਨ ਤੱਟਵਰਤੀ ਤੋਪਖਾਨੇ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਬੰਬਾਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ।ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਆਰਕ ਰਾਇਲ ਤੋਂ ਅੱਠ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬੰਬਾਰੀ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਣਾ ਸੀ ਪਰ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਸਾਰੇ, ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਕਿਸਮ 136, ਬੇਕਾਰ ਸਨ।
[3] ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ ਦੀ ਮਿਆਦ ਨੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਪਰ 25 ਫਰਵਰੀ ਤੱਕ ਬਾਹਰੀ ਕਿਲ੍ਹੇ ਘਟਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਖਾਣਾਂ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ।
[4] ਰਾਇਲ ਮਰੀਨ ਨੂੰ ਕੁਮ ਕਾਲੇ ਅਤੇ ਸੇਦੁਲਬਾਹਿਰ ਵਿਖੇ ਤੋਪਾਂ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਨੇਵੀ ਬੰਬਾਰੀ ਕੁਮ ਕਾਲੇ ਅਤੇ ਕੇਫੇਜ਼ ਵਿਚਕਾਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਗਈ ਸੀ।
[4]ਓਟੋਮੈਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਤੋਂ ਨਿਰਾਸ਼ ਹੋ ਕੇ, ਜਿਸ ਨੇ ਮਿੱਤਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਬੰਬਾਰੀ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਅਤੇ ਸਟਰੇਟਸ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਭੇਜੇ ਗਏ ਮਾਈਨਸਵੀਪਰਾਂ ਨੂੰ ਧਮਕੀ ਦਿੱਤੀ, ਚਰਚਿਲ ਨੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੌਜ ਦੇ ਕਮਾਂਡਰ, ਐਡਮਿਰਲ ਸੈਕਵਿਲ ਕਾਰਡਨ, ਉੱਤੇ ਫਲੀਟ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਦਬਾਅ ਪਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।
[5] ਕਾਰਡੇਨ ਨੇ ਨਵੀਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਉਲੀਕੀਆਂ ਅਤੇ 4 ਮਾਰਚ ਨੂੰ ਚਰਚਿਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੇਬਲ ਭੇਜੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਕਿ ਫਲੀਟ 14 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
[6] ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਸੁਨੇਹੇ ਦੇ ਇੰਟਰਸੈਪਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਜਿੱਤ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਸੀ ਕਿ ਓਟੋਮਨ ਡਾਰਡਨੇਲਜ਼ ਕਿਲ੍ਹਿਆਂ ਵਿੱਚ ਗੋਲਾ ਬਾਰੂਦ ਖਤਮ ਹੋ ਰਿਹਾ ਸੀ।
[6] ਜਦੋਂ ਸੰਦੇਸ਼ ਕਾਰਡਨ ਨੂੰ ਰੀਲੇਅ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਮੁੱਖ ਹਮਲਾ 17 ਮਾਰਚ ਨੂੰ ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।ਕਾਰਡਨ, ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਪੀੜਤ, ਨੂੰ ਮੈਡੀਕਲ ਅਫਸਰ ਦੁਆਰਾ ਬਿਮਾਰ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਕਮਾਂਡ ਐਡਮਿਰਲ ਜੌਨ ਡੀ ਰੋਬੇਕ ਦੁਆਰਾ ਸੰਭਾਲੀ ਗਈ ਸੀ।
[7]18 ਮਾਰਚ 1915 ਈ18 ਮਾਰਚ 1915 ਦੀ ਸਵੇਰ ਨੂੰ, ਸਹਿਯੋਗੀ ਫਲੀਟ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਰੂਜ਼ਰਾਂ ਅਤੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਦੇ ਨਾਲ 18 ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ, ਨੇ ਡਾਰਡਨੇਲਜ਼ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤੰਗ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਮੁੱਖ ਹਮਲਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਜਿੱਥੇ ਸਟਰੇਟ 1 ਮੀਲ (1.6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਚੌੜੇ ਹਨ।ਓਟੋਮਨ ਰਿਟਰਨ ਫਾਇਰ ਦੁਆਰਾ ਸਹਿਯੋਗੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਮਾਈਨਸਵੀਪਰਾਂ ਨੂੰ ਸਟ੍ਰੇਟਸ ਦੇ ਨਾਲ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।ਓਟੋਮੈਨ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ, ਦੁਪਹਿਰ 2:00 ਵਜੇ ਤੱਕ "ਸਾਰੇ ਟੈਲੀਫੋਨ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਕੱਟ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਕਿਲ੍ਹਿਆਂ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਸੰਚਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਕੁਝ ਤੋਪਾਂ ਨੂੰ ਖੜਕਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ... ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ ਰੱਖਿਆ ਦੀ ਤੋਪਖਾਨੇ ਦੀ ਗੋਲੀ ਕਾਫ਼ੀ ਢਿੱਲੀ ਹੋ ਗਈ ਸੀ"।
[8] ਫ੍ਰੈਂਚ ਬੈਟਲਸ਼ਿਪ ਬੋਵੇਟ ਨੇ ਇੱਕ ਖਾਨ ਨੂੰ ਟੱਕਰ ਮਾਰ ਦਿੱਤੀ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਉਹ ਦੋ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪਲਟ ਗਈ, 718 ਆਦਮੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ 75 ਬਚੇ।
[9] ਮਾਈਨਸਵੀਪਰ, ਆਮ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਗਏ, ਓਟੋਮਨ ਤੋਪਖਾਨੇ ਦੀ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਗਏ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਾਈਨਫੀਲਡ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਰਕਰਾਰ ਰਹੇ।HMS Irresistible ਅਤੇ HMS Inflexible ਨੇ ਖਾਣਾਂ ਨਾਲ ਟਕਰਾਅ ਕੀਤਾ ਅਤੇ Irresistible ਡੁੱਬ ਗਿਆ, ਉਸਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬਚੇ ਹੋਏ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੂੰ ਬਚਾਇਆ ਗਿਆ;Inflexible ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਲੈ ਲਿਆ ਗਿਆ।ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਾਰੇ ਲੜਾਈ ਦੌਰਾਨ ਭੰਬਲਭੂਸਾ ਸੀ;ਕੁਝ ਭਾਗੀਦਾਰ ਟਾਰਪੀਡੋ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਲਗਾ ਰਹੇ ਹਨ।HMS Ocean ਨੂੰ Irresistible ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਪਰ ਇੱਕ ਸ਼ੈੱਲ ਦੁਆਰਾ ਅਯੋਗ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇੱਕ ਮਾਈਨ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬ ਗਿਆ।
[10]ਫ੍ਰੈਂਚ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਸੁਫਰੇਨ ਅਤੇ ਗੌਲੋਇਸ ਦਸ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਓਟੋਮੈਨ ਮਾਈਨਲੇਅਰ ਨੁਸਰੇਟ ਦੁਆਰਾ ਗੁਪਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖੀਆਂ ਖਾਣਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੇ ਸਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਸੀ।
[11] ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਨੇ ਡੀ ਰੋਬੇਕ ਨੂੰ "ਜਨਰਲ ਰੀਕਾਲ" ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੇਣ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਰ ਕੀਤਾ ਤਾਂ ਜੋ ਉਸਦੀ ਤਾਕਤ ਬਚੀ ਹੈ।
[12] ਮੁਹਿੰਮ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਦੌਰਾਨ, ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਜੰਗੀ ਜਹਾਜ਼, ਜਰਮਨ ਬੇੜੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਯੋਗ, ਭੇਜੇ ਗਏ ਸਨ।ਮਹਾਰਾਣੀ ਐਲਿਜ਼ਾਬੈਥ ਦੇ ਕਮਾਂਡਰ, ਕਮੋਡੋਰ ਰੋਜਰ ਕੀਜ਼ ਵਰਗੇ ਕੁਝ ਸੀਨੀਅਰ ਨੇਵੀ ਅਫਸਰਾਂ ਨੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਜਿੱਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆ ਗਏ ਹਨ, ਇਹ ਮੰਨਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਓਟੋਮੈਨ ਤੋਪਾਂ ਦਾ ਅਸਲਾ ਲਗਭਗ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ ਪਰ ਡੀ ਰੋਬੇਕ ਦੇ ਵਿਚਾਰ, ਪਹਿਲੇ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਲਾਰਡ ਜੈਕੀ ਫਿਸ਼ਰ। ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਿੱਤ ਗਏ।ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸਟ੍ਰੇਟਸ ਨੂੰ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਹਿਯੋਗੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ ਦੇ ਕਾਰਨ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
[12] ਜਹਾਜਾਂ ਲਈ ਰਾਹ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ, ਜ਼ਮੀਨ ਦੁਆਰਾ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ।ਦੋ ਸਹਿਯੋਗੀ ਪਣਡੁੱਬੀਆਂ ਨੇ ਡਾਰਡਨੇਲਜ਼ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਪਰ ਖਾਣਾਂ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਧਾਰਾਵਾਂ ਕਾਰਨ ਗੁਆਚ ਗਈਆਂ।
[13]