Support HistoryMaps

Settings

Dark Mode

Voice Narration

3D Map

MapStyle
HistoryMaps Last Updated: 01/19/2025

© 2025 HM


AI History Chatbot

Ask Herodotus

Play Audio

ہدایات: یہ کیسے کام کرتا ہے۔


اپنا سوال / درخواست درج کریں اور انٹر دبائیں یا جمع کرائیں بٹن پر کلک کریں۔ آپ کسی بھی زبان میں پوچھ سکتے ہیں یا درخواست کر سکتے ہیں۔ یہاں کچھ مثالیں ہیں:


  • امریکی انقلاب پر مجھ سے کوئز کریں۔
  • سلطنت عثمانیہ پر کچھ کتابیں تجویز کریں۔
  • تیس سالہ جنگ کے اسباب کیا تھے؟
  • مجھے ہان خاندان کے بارے میں کچھ دلچسپ بتائیں۔
  • مجھے سو سال کی جنگ کے مراحل بتائیں۔
herodotus-image

یہاں سوال پوچھیں۔


ask herodotus

1915- 1916

گیلی پولی مہم

گیلی پولی مہم

Video



گیلیپولی مہم پہلی جنگ عظیم میں ایک فوجی مہم تھی جو 19 فروری 1915 سے 9 جنوری 1916 تک جزیرہ نما گیلیپولی (جدید ترکی میں گیلیبولو) پر ہوئی۔ عثمانی سلطنت ، مرکزی طاقتوں میں سے ایک، عثمانی آبنائے کا کنٹرول سنبھال کر۔ اس سے قسطنطنیہ میں عثمانی دارالحکومت کو اتحادی جنگی جہازوں کی بمباری کا سامنا کرنا پڑے گا اور اسے سلطنت کے ایشیائی حصے سے کاٹ دیا جائے گا۔ ترکی کی شکست سے نہر سوئز محفوظ ہو جائے گی اور بحیرہ اسود کے ذریعے روس میں گرم پانی کی بندرگاہوں کے لیے ایک سال بھر اتحادی سپلائی روٹ کھولا جا سکے گا۔


فروری 1915 میں اتحادی بحری بیڑے کی ڈارڈینیلس سے گزرنے کی کوشش ناکام ہوگئی اور اپریل 1915 میں جزیرہ نما گیلیپولی پر ایک ابھاری لینڈنگ کے بعد جنوری 1916 میں، آٹھ ماہ کی لڑائی کے بعد، جس میں ہر طرف تقریباً 250,000 ہلاکتیں ہوئیں، زمینی مہم کو ترک کر دیا گیا اور حملہ آور قوت واپس لے لی گئی۔ یہ Entente کی طاقتوں اور سلطنت عثمانیہ کے ساتھ ساتھ مہم کے سپانسرز، خاص طور پر فرسٹ لارڈ آف ایڈمرلٹی (1911-1915)، ونسٹن چرچل کے لیے ایک مہنگی مہم تھی۔ اس مہم کو عثمانی فتح قرار دیا گیا۔ ترکی میں، اسے ریاست کی تاریخ کا ایک اہم لمحہ سمجھا جاتا ہے، سلطنت عثمانیہ کے پیچھے ہٹتے ہی مادر وطن کے دفاع میں ایک آخری اضافہ۔ اس جدوجہد نے ترکی کی جنگ آزادی اور آٹھ سال بعد جمہوریہ ترکی کے اعلان کی بنیاد رکھی، مصطفیٰ کمال اتاترک، جو گیلیپولی میں کمانڈر کے طور پر بانی اور صدر کے طور پر نمایاں ہوئے تھے۔


مہم کو اکثر آسٹریلوی اور نیوزی لینڈ کے قومی شعور کا آغاز سمجھا جاتا ہے۔ 25 اپریل، لینڈنگ کی برسی، انزاک ڈے کے نام سے جانا جاتا ہے، جو دونوں ممالک میں فوجی ہلاکتوں اور سابق فوجیوں کی سب سے اہم یادگاری ہے، جو یادگاری دن (یومِ جنگ بندی) کو پیچھے چھوڑتا ہے۔

آخری تازہ کاری: 10/13/2024
پہلی جنگ عظیم میں عثمانیوں کا داخلہ
اسلامی طاقتوں کے خلاف جہاد کا اعلان۔ © Image belongs to the respective owner(s).

Video



3 اگست 1914 کو، برطانوی حکومت نے دو عثمانی جنگی جہازوں کو رائل نیوی کے استعمال کے لیے ضبط کر لیا، جس کے ساتھ برطانیہ میں ایک اور عثمانی ڈریڈنوٹ تعمیر کیا جا رہا ہے۔ یہ عمل سلطنت عثمانیہ میں ناراضگی کا باعث بنا، کیونکہ دونوں بحری جہازوں کی ادائیگی مکمل ہو چکی تھی، اور اس نے عثمانی حکومت کے مرکزی طاقتوں میں شامل ہونے کے فیصلے میں اہم کردار ادا کیا۔


پہلی جنگ عظیم میں سلطنت عثمانیہ کا داخلہ اس وقت شروع ہوا جب حال ہی میں اس کی بحریہ کے دو بحری جہاز خریدے گئے تھے، جن کا عملہ ابھی تک جرمن ملاحوں کے پاس تھا اور ان کے جرمن ایڈمرل کی کمانڈ میں، 29 اکتوبر 1914 کو بحیرہ اسود پر حملہ کیا، جو روسی بندرگاہوں پر ایک حیرت انگیز حملہ تھا۔ 1 نومبر 1914 کو جنگ کا اعلان کر کے جواب دیا اور روس کے اتحادیوں برطانیہ اور فرانس نے پھر 5 نومبر 1914 کو سلطنت عثمانیہ کے خلاف اعلان جنگ کیا۔ عثمانی کارروائی کی وجوہات فوری طور پر واضح نہیں ہو سکیں۔ [1] عثمانی حکومت نے حال ہی میں شروع ہونے والی جنگ میں غیر جانبداری کا اعلان کیا تھا، اور دونوں فریقوں کے ساتھ مذاکرات جاری تھے۔

1915
منصوبہ بندی اور ابتدائی لینڈنگ
اتحادیوں نے آبنائے پر مجبور کرنے کی کوشش کی۔
HMS Irresistible ترک کر دیا گیا اور ڈوب گیا۔ © Image belongs to the respective owner(s).

Video



17 فروری 1915 کو، ایچ ایم ایس آرک رائل کے ایک برطانوی سمندری جہاز نے آبنائے کے اوپر ایک جاسوسی طیارہ اڑایا۔ [2] دو دن بعد، Dardanelles پر پہلا حملہ اس وقت شروع ہوا جب ایک اینگلو-فرانسیسی بحری بیڑے نے، جس میں برطانوی ڈریڈنوٹ HMS ملکہ الزبتھ بھی شامل تھی، نے عثمانی ساحلی توپ خانے کی بیٹریوں پر طویل فاصلے تک بمباری شروع کی۔ برطانویوں نے آرک رائل کے آٹھ طیارے بمباری کے لیے استعمال کرنے کا ارادہ کیا تھا لیکن ان میں سے ایک کے علاوہ تمام، ایک مختصر قسم 136، ناقابل استعمال تھے۔ [3] خراب موسم کی مدت نے ابتدائی مرحلے کو سست کر دیا لیکن 25 فروری تک بیرونی قلعے کم ہو گئے اور داخلی دروازے بارودی سرنگوں سے صاف ہو گئے۔ [4] رائل میرینز کو کم کالے اور صدولبہیر میں بندوقوں کو تباہ کرنے کے لیے اتارا گیا، جب کہ بحری بمباری کو کم کالے اور کیفیز کے درمیان بیٹریوں میں منتقل کر دیا گیا۔ [4]


عثمانی بیٹریوں کی نقل و حرکت سے مایوس ہو کر، جس نے اتحادیوں کی بمباری سے بچا لیا اور آبنائے صاف کرنے کے لیے بھیجے گئے بارودی سرنگوں کو دھمکی دی، چرچل نے بحریہ کے کمانڈر ایڈمرل سیک ویل کارڈن پر بیڑے کی کوششوں کو بڑھانے کے لیے دباؤ ڈالنا شروع کر دیا۔ [کارڈن] نے نئے منصوبے بنائے اور 4 مارچ کو چرچل کو ایک کیبل بھیجا، جس میں کہا گیا کہ بحری بیڑے کے 14 دنوں کے اندر استنبول پہنچنے کی توقع ہے۔ [6] ایک جرمن وائرلیس پیغام کی مداخلت سے آنے والی فتح کا احساس بڑھ گیا جس نے انکشاف کیا کہ عثمانی ڈارڈینیلس کے قلعوں میں گولہ بارود ختم ہو رہا ہے۔ [6] جب پیغام کارڈن کو پہنچایا گیا تو اس بات پر اتفاق کیا گیا کہ اہم حملہ 17 مارچ کو یا اس کے آس پاس کیا جائے گا۔ ذہنی دباؤ میں مبتلا کارڈن کو میڈیکل آفیسر نے بیماروں کی فہرست میں رکھا اور کمانڈ ایڈمرل جان ڈی روبیک نے سنبھال لی۔ [7]


فروری اور مارچ 1915 میں ڈارڈینیلس کے دفاع کا نقشہ۔ بحری بارودی سرنگوں کی اصل لائنیں 1 سے 10 تک ہیں۔ 8 مارچ کو مائنر نصرت کے ذریعہ ایرن کیوئی بے میں بچھائی گئی 11ویں لائن کا نمبر 11 ہے۔ اینٹی سب میرین جال نقطہ دار لائنوں کے طور پر دکھایا گیا ہے۔ بڑے قلعوں کو نیلے رنگ کے ڈبوں سے ظاہر کیا گیا ہے اور اگر معلوم ہو تو اس قلعے کے لیے ترکی کا نام اور مساوی برطانوی نمبر دیا گیا ہے۔ © جی ایس ایل

فروری اور مارچ 1915 میں ڈارڈینیلس کے دفاع کا نقشہ۔ بحری بارودی سرنگوں کی اصل لائنیں 1 سے 10 تک ہیں۔ 8 مارچ کو مائنر نصرت کے ذریعہ ایرن کیوئی بے میں بچھائی گئی 11ویں لائن کا نمبر 11 ہے۔ اینٹی سب میرین جال نقطہ دار لائنوں کے طور پر دکھایا گیا ہے۔ بڑے قلعوں کو نیلے رنگ کے ڈبوں سے ظاہر کیا گیا ہے اور اگر معلوم ہو تو اس قلعے کے لیے ترکی کا نام اور مساوی برطانوی نمبر دیا گیا ہے۔ © جی ایس ایل


18 مارچ 1915

18 مارچ 1915 کی صبح، اتحادی افواج کے بحری بیڑے نے، جو 18 جنگی جہازوں پر مشتمل کروزرز اور تباہ کن جہازوں پر مشتمل تھا، نے Dardanelles کے تنگ ترین مقام کے خلاف اہم حملہ شروع کیا، جہاں آبنائے 1 میل (1.6 کلومیٹر) چوڑے ہیں۔ عثمانیوں کی جوابی فائرنگ سے اتحادی جہازوں کو کچھ نقصان پہنچنے کے باوجود، آبنائے کے ساتھ بارودی سرنگوں کا حکم دیا گیا۔ عثمانی سرکاری اکاؤنٹ میں، دوپہر 2:00 بجے تک "ٹیلی فون کی تمام تاریں منقطع ہو گئی تھیں، قلعوں کے ساتھ تمام رابطے منقطع ہو گئے تھے، کچھ بندوقیں کھٹکھٹ چکی تھیں... نتیجتاً دفاع کی توپوں کی گولی کافی کم ہو گئی تھی"۔ [8] فرانسیسی جنگی جہاز بوویٹ ایک بارودی سرنگ سے ٹکرا گیا، جس کی وجہ سے وہ دو منٹ میں الٹ گئی، 718 مردوں میں سے صرف 75 زندہ بچ گئے۔ [9] بارودی سرنگوں کا استعمال کرنے والے، عام شہریوں کے زیر انتظام، عثمانی توپ خانے کی گولہ باری کے تحت پیچھے ہٹ گئے، جس سے بارودی سرنگیں کافی حد تک برقرار رہیں۔ HMS Irresistible اور HMS Inflexible بارودی سرنگوں سے ٹکرایا اور Irresistible ڈوب گیا، اس کے زیادہ تر زندہ بچ جانے والے عملے کو بچا لیا گیا؛ Inflexible بری طرح نقصان پہنچا اور واپس لے لیا گیا تھا. نقصان کی وجہ کے بارے میں جنگ کے دوران الجھن تھی؛ کچھ شرکاء ٹارپیڈو کا الزام لگا رہے ہیں۔ HMS Ocean کو Irresistible کو بچانے کے لیے بھیجا گیا تھا لیکن وہ ایک شیل کی وجہ سے معذور ہو گیا، ایک بارودی سرنگ سے ٹکرایا اور اسے نکال لیا گیا، بالآخر ڈوب گیا۔ [10]


فرانسیسی جنگی جہاز Suffren اور Gaulois دس دن پہلے عثمانی مائنر نصرت کی طرف سے خفیہ طور پر رکھی گئی بارودی سرنگوں کے ذریعے روانہ ہوئے اور انہیں بھی نقصان پہنچا۔ [11] نقصانات نے ڈی روبیک کو "جنرل ریکال" کی آواز پر مجبور کیا تاکہ اس کی طاقت کے باقی بچ جانے والے تحفظات کو محفوظ رکھا جا سکے۔ [12] مہم کی منصوبہ بندی کے دوران، بحری نقصانات کا اندازہ لگایا گیا تھا اور بنیادی طور پر متروک جنگی جہاز، جو جرمن بیڑے کا سامنا کرنے کے قابل نہیں تھے، بھیجے گئے تھے۔ بحریہ کے کچھ سینئر افسران جیسے ملکہ الزبتھ کے کمانڈر، کموڈور راجر کیز، نے محسوس کیا کہ وہ فتح کے قریب پہنچ گئے ہیں، ان کا خیال تھا کہ عثمانی بندوقوں کا گولہ بارود تقریباً ختم ہو چکا ہے لیکن ڈی روبیک، فرسٹ سی لارڈ جیکی فشر کے خیالات۔ اور دوسرے غالب رہے۔ بحری طاقت کا استعمال کرتے ہوئے آبنائے پر مجبور کرنے کی اتحادی کوششیں نقصانات اور خراب موسم کی وجہ سے ختم کر دی گئیں۔ [12] زمینی راستے سے ترک دفاع پر قبضہ کرنے، بحری جہازوں کے لیے راستے کھولنے کی منصوبہ بندی شروع ہوئی۔ دو اتحادی آبدوزوں نے Dardanelles کو عبور کرنے کی کوشش کی لیکن بارودی سرنگوں اور تیز دھاروں کی وجہ سے وہ کھو گئیں۔ [13]

اتحادی لینڈنگ کی تیاریاں

1915 Mar 19 - Apr 19

Alexandria, Egypt

اتحادی لینڈنگ کی تیاریاں
بظاہر یہ گیلی پولی میں تعینات ہونے سے پہلے مصر میں تعینات آسٹریلوی فوجیوں کا شوبنکر تھا۔ © Image belongs to the respective owner(s).

بحری حملوں کی ناکامی کے بعد، عثمانی موبائل توپ خانے کو ختم کرنے کے لیے دستے جمع کیے گئے، جو اتحادی افواج کو بڑے جہازوں کے لیے راستہ صاف کرنے سے روک رہی تھی۔ کچنر نے جنرل سر ایان ہیملٹن کو بحیرہ روم کے مہم جوئی (MEF) کے 78,000 جوانوں کی کمان کے لیے مقرر کیا۔ آسٹریلیائی امپیریل فورس (اے آئی ایف) اور نیوزی لینڈ ایکسپیڈیشنری فورس (این زیڈ ای ایف) کے سپاہیمصر میں ڈیرے ڈالے ہوئے تھے، فرانس بھیجے جانے سے پہلے تربیت سے گزر رہے تھے۔ [14] آسٹریلوی اور نیوزی لینڈ کے فوجیوں کو آسٹریلوی اور نیوزی لینڈ آرمی کور (ANZAC) میں تشکیل دیا گیا، جس کی کمانڈ لیفٹیننٹ جنرل سر ولیم برڈ ووڈ نے کی، جس میں رضاکار اول آسٹریلوی ڈویژن اور نیوزی لینڈ اور آسٹریلوی ڈویژن شامل تھے۔


اگلے مہینے کے دوران، ہیملٹن نے اپنا منصوبہ تیار کیا اور برطانوی اور فرانسیسی ڈویژن مصر میں آسٹریلیا کے ساتھ شامل ہو گئے۔ ہیملٹن نے جزیرہ نما گیلیپولی کے جنوبی حصے کیپ ہیلس اور سیڈلبہیر پر توجہ مرکوز کرنے کا انتخاب کیا، جہاں بلا مقابلہ لینڈنگ متوقع تھی۔ [15] اتحادیوں نے ابتدائی طور پر عثمانی سپاہیوں کی لڑائی کی صلاحیت کو کم کیا۔ [16]


حملے کے لیے دستوں کو اس ترتیب سے نقل و حمل پر لاد دیا گیا تھا کہ انہیں اترنا تھا، جس کی وجہ سے ایک طویل تاخیر ہوئی جس کا مطلب یہ تھا کہ بہت سے دستے بشمول مدروس میں فرانسیسیوں کو اسکندریہ کا رخ کرنے پر مجبور کیا گیا تاکہ وہ بحری جہازوں پر سوار ہو جائیں جو انہیں جنگ میں لے جائیں گے۔ . اپریل کے آخر تک پانچ ہفتوں کی تاخیر ہوئی، جس کے دوران عثمانیوں نے جزیرہ نما پر اپنے دفاع کو مضبوط کیا۔ اگرچہ مارچ اور اپریل کے دوران خراب موسم نے بہر حال لینڈنگ میں تاخیر کی ہو گی، جس سے سپلائی اور کمک کو روکا جا سکتا ہے۔ مصر میں تیاریوں کے بعد، ہیملٹن اور اس کے ہیڈ کوارٹر کا عملہ 10 اپریل کو مدروس پہنچے۔ ANZAC کور اپریل کے اوائل میں مصر سے روانہ ہوا اور 12 اپریل کو یونان کے جزیرے لیمنوس پر جمع ہوا، جہاں مارچ کے شروع میں ایک چھوٹی سی گیریژن قائم کی گئی تھی اور پریکٹس لینڈنگ کی گئی تھی۔ برطانوی 29 ویں ڈویژن 7 اپریل کو مدروس کے لیے روانہ ہوئی اور رائل نیول ڈویژن نے 17 اپریل کو وہاں پہنچنے کے بعد اسکائیروس جزیرے پر مشق کی۔ اتحادی بحری بیڑے اور برطانوی اور فرانسیسی دستے مدروس میں جمع ہوئے، لینڈنگ کے لیے تیار تھے لیکن 19 مارچ سے خراب موسم نے اتحادی طیاروں کو نو دن کے لیے گراؤنڈ کیا اور 24 دنوں میں جاسوسی پروازوں کا صرف جزوی پروگرام ممکن تھا۔ [17]


Dardanelles کا نقشہ Gallipoli جزیرہ نما اور ترکی کا مغربی ساحل، اور فرنٹ لائن فوجیوں اور لینڈنگ کا مقام دکھاتا ہے۔ © جی ایف موریل، 1915

Dardanelles کا نقشہ Gallipoli جزیرہ نما اور ترکی کا مغربی ساحل، اور فرنٹ لائن فوجیوں اور لینڈنگ کا مقام دکھاتا ہے۔ © جی ایف موریل، 1915

1915
تعطل اور خندق کی جنگ

کیپ ہیلس میں لینڈنگ

1915 Apr 25 - Apr 26

Cape Helles, Seddülbahir/Eceab

کیپ ہیلس میں لینڈنگ
25 اپریل 1915 کو کیپ ہیلس اور وائی بیچ پر پہلی لینڈنگ۔ © Image belongs to the respective owner(s).

Video



ہیلس لینڈنگ 29ویں ڈویژن (میجر جنرل ایلمر ہنٹر ویسٹن) نے کی تھی۔ یہ ڈویژن جزیرہ نما کے سرے پر ایک قوس میں پانچ ساحلوں پر اتری، جن کا نام 'S'، 'V'، 'W'، 'X' اور 'Y' ساحل مشرق سے مغرب تک ہے۔ 1 مئی کو، 29 ویں ہندوستانی بریگیڈ (بشمول 1/6 گورکھا رائفلز) اترنے والے ساحلوں کے اوپر ساری بیر پر اتری، لے گئی اور اسے محفوظ کر لیا اور 1/5ویں گورکھا رائفلز اور 2/10ویں گورکھا رائفلز کے ساتھ شامل ہوئے۔ Zion Mule Corps 27 اپریل کو Helles میں اتری۔ [18] 'Y' بیچ پر، پہلی مصروفیت، کرتھیا کی پہلی جنگ کے دوران، اتحادی بلا مقابلہ اترے اور اندرون ملک آگے بڑھے۔ گاؤں میں محافظوں کی صرف ایک چھوٹی سی تعداد تھی لیکن پوزیشن سے فائدہ اٹھانے کے احکامات کی کمی تھی، 'Y' بیچ کمانڈر نے اپنی فورس کو ساحل پر واپس لے لیا۔ یہ اتنا ہی قریب تھا جتنا اتحادی اس گاؤں پر قبضہ کرنے کے لیے آئے تھے جب عثمانیوں نے 25ویں رجمنٹ کی ایک بٹالین لائی تھی، اور کسی بھی مزید نقل و حرکت کی جانچ پڑتال کی تھی۔


گیلی پولی کی لڑائی کے دوران 25 اپریل 1915 کو کیپ ہیلس میں برطانوی 29ویں ڈویژن کے لینڈنگ کا نقشہ۔ 26 اپریل کی رات تک قائم ہونے والی فرنٹ لائن کو سرخ ڈیش ڈاٹ لائن سے دکھایا گیا ہے۔ 27 اپریل کی رات تک پہنچنے والی فرنٹ لائن کو سرخ نقطے والی لکیر سے دکھایا گیا ہے۔ یہ کرتھیا کی پہلی جنگ کے لیے "جمپنگ آف" لائن بن گئی۔ © جی ایس ایل

گیلی پولی کی لڑائی کے دوران 25 اپریل 1915 کو کیپ ہیلس میں برطانوی 29ویں ڈویژن کے لینڈنگ کا نقشہ۔ 26 اپریل کی رات تک قائم ہونے والی فرنٹ لائن کو سرخ ڈیش ڈاٹ لائن سے دکھایا گیا ہے۔ 27 اپریل کی رات تک پہنچنے والی فرنٹ لائن کو سرخ نقطے والی لکیر سے دکھایا گیا ہے۔ یہ کرتھیا کی پہلی جنگ کے لیے "جمپنگ آف" لائن بن گئی۔ © جی ایس ایل


مرکزی لینڈنگ 'V' بیچ پر، پرانے صدولبحیر قلعے کے نیچے اور 'W' بیچ پر، ہیلس ہیڈ لینڈ کے دوسری طرف مغرب میں تھوڑے فاصلے پر کی گئی تھی۔ رائل منسٹر فوسیلیئرز اور ہیمپشائرز کی کورنگ فورس ایک تبدیل شدہ کولیئر، ایس ایس ریور کلائیڈ سے اتری، جو قلعے کے نیچے سے چلی گئی تھی تاکہ فوجیں ریمپ کے ساتھ اتر سکیں۔ رائل ڈبلن فوسیلیئرز 'V' بیچ اور لنکاشائر فوسیلیئرز 'W' بیچ پر کھلی کشتیوں میں اترے، ایک ساحل پر جو ٹیلوں سے نظر انداز اور خاردار تاروں سے روکا ہوا تھا۔ دونوں ساحلوں پر عثمانی محافظوں نے اچھی دفاعی پوزیشنوں پر قبضہ کیا اور برطانوی پیادہ فوج کو اترتے ہی بہت زیادہ جانی نقصان پہنچایا۔ دریائے کلائیڈ پر سیلی بندرگاہوں سے ایک ایک کر کے نکلنے والے فوجیوں کو مشین گنرز نے صدولبہیر قلعے پر گولی مار دی اور اترنے والے پہلے 200 فوجیوں میں سے 21 آدمی ساحل پر پہنچ گئے۔ [19]


عثمانی محافظ لینڈنگ کو شکست دینے کے لیے بہت کم تھے لیکن انہوں نے بہت زیادہ جانی نقصان پہنچایا اور حملے کو ساحل کے قریب ہی روک دیا۔ 25 اپریل کی صبح تک، گولہ بارود اور سنگین کے علاوہ کچھ بھی نہیں تھا کہ وہ ساحل سے چنوک بیر کی بلندیوں تک جانے والی ڈھلوانوں پر حملہ آوروں سے مل سکے، 57 ویں انفنٹری رجمنٹ کو کمال کی طرف سے حکم ملا کہ "میں تمہیں لڑنے کا حکم نہیں دیتا۔ میں آپ کو مرنے کا حکم دیتا ہوں جب تک کہ ہم مر نہ جائیں، دوسرے فوجی اور کمانڈر آگے آئیں اور ہماری جگہیں لے لیں۔" رجمنٹ کا ہر آدمی یا تو مارا گیا یا زخمی۔ [20]


'W' بیچ پر، اس کے بعد لنکاشائر لینڈنگ کے نام سے جانا جاتا ہے، لنکاشائرز 1,000 مردوں میں سے 600 ہلاکتوں کے نقصان کے باوجود محافظوں کو زیر کرنے میں کامیاب رہے۔ وکٹوریہ کراس کے چھ ایوارڈز لنکاشائر کے درمیان 'W' بیچ پر بنائے گئے۔ 'V' بیچ لینڈنگ پر انفنٹری اور ملاحوں کے درمیان مزید چھ وکٹوریہ کراسز سے نوازا گیا اور اگلے دن مزید تین کو نوازا گیا جب وہ اندرون ملک لڑ رہے تھے۔ سارجنٹ یحییٰ کی سربراہی میں عثمانی پیادہ فوج کے پانچ دستوں نے اپنی پہاڑی چوٹی پر کئی حملوں کو پسپا کر کے اپنے آپ کو ممتاز کیا، محافظوں نے آخر کار اندھیرے کی آڑ میں دستبردار ہو گئے۔ لینڈنگ کے بعد، ڈبلن اور منسٹر فوسیلیئرز سے اتنے کم آدمی رہ گئے کہ وہ دی ڈبسٹرس میں ضم ہو گئے۔ صرف ایک ڈبلنر افسر لینڈنگ میں بچ سکا، جبکہ 1,012 ڈبلنرز میں سے صرف 11 گیلی پولی مہم میں محفوظ رہے۔ [21] لینڈنگ کے بعد، اتحادیوں کی طرف سے حالات کا فائدہ اٹھانے کے لیے بہت کم کام کیا گیا، اس کے علاوہ مردوں کے چھوٹے گروہوں کی طرف سے اندرون ملک کچھ محدود پیش قدمی کی۔ اتحادیوں کے حملے نے رفتار کھو دی اور عثمانیوں کے پاس کمک لانے اور دفاعی دستوں کی چھوٹی تعداد کو جمع کرنے کا وقت تھا۔

Anzac Cove پر لینڈنگ

1915 Apr 25

Anzac Cove, Turkey

Anzac Cove پر لینڈنگ
ANZAC گیلی پولی پر لینڈنگ۔ © Charles Dixon

Video



اتوار، 25 اپریل 1915 کو اینزاک کوو پر لینڈنگ، جسے گابا ٹیپے پر لینڈنگ کے نام سے بھی جانا جاتا ہے اور ترکوں کے لیے، آربرنو جنگ کے نام سے جانا جاتا ہے، برطانوی سلطنت کی افواج کے جزیرہ نما گیلیپولی پر ابھاری حملے کا حصہ تھا، جو پہلی جنگ عظیم کی گیلیپولی مہم کا زمینی مرحلہ شروع ہوا۔


پہلی لہر کی لینڈنگ۔ سرخ بحری جہازوں سے بنی ہوئی لکیریں پہلی لہر کی پہلی چھ کمپنیوں کی نشاندہی کرتی ہیں۔ اورنج بحری جہازوں سے آنے والی دوسری چھ کمپنیاں ہیں۔ ٹھوس سرخ لکیریں ایک بار ساحل پر جانے والے راستوں کو دکھاتی ہیں۔ © جی ایس ایل

پہلی لہر کی لینڈنگ۔ سرخ بحری جہازوں سے بنی ہوئی لکیریں پہلی لہر کی پہلی چھ کمپنیوں کی نشاندہی کرتی ہیں۔ اورنج بحری جہازوں سے آنے والی دوسری چھ کمپنیاں ہیں۔ ٹھوس سرخ لکیریں ایک بار ساحل پر جانے والے راستوں کو دکھاتی ہیں۔ © جی ایس ایل


حملہ آور دستے، زیادہ تر آسٹریلوی اور نیوزی لینڈ آرمی کور (ANZAC) سے تھے، رات کو جزیرہ نما کے مغربی (ایجین سمندر) کی طرف اترے۔ انہیں ان کے مطلوبہ لینڈنگ ساحل کے شمال میں ایک میل (1.6 کلومیٹر) ساحل پر رکھا گیا تھا۔ اندھیرے میں، حملہ آوروں کی شکلیں گھل مل گئیں، لیکن عثمانی ترک محافظوں کی بڑھتی ہوئی مخالفت کے تحت دستوں نے آہستہ آہستہ اندرونِ ملک اپنا راستہ بنا لیا۔ ساحل پر آنے کے کچھ ہی دیر بعد، ANZAC کے منصوبوں کو رد کر دیا گیا، اور کمپنیوں اور بٹالین کو جنگ کے ٹکڑے ٹکڑے کر دیا گیا اور انہیں ملے جلے احکامات موصول ہوئے۔ کچھ اپنے مقررہ اہداف کی طرف بڑھے، جبکہ دوسروں کو دوسرے علاقوں کی طرف موڑ دیا گیا اور دفاعی رج لائنوں کے ساتھ کھودنے کا حکم دیا گیا۔


اگرچہ وہ اپنے مقاصد کو حاصل کرنے میں ناکام رہے، رات ہوتے ہی ANZACs نے ایک بیچ ہیڈ تشکیل دے دیا تھا، حالانکہ یہ مقصد سے بہت چھوٹا تھا۔ کچھ جگہوں پر، وہ کسی منظم دفاعی نظام کے بغیر چٹان کے چہروں پر لپٹے ہوئے تھے۔ ان کی نازک پوزیشن نے دونوں ڈویژنل کمانڈروں کو انخلا کے لیے کہنے پر آمادہ کیا، لیکن رائل نیوی سے مشورہ لینے کے بعد کہ یہ کتنا قابل عمل ہوگا، آرمی کمانڈر نے فیصلہ کیا کہ وہ وہاں رہیں گے۔ اس دن کی ہلاکتوں کی صحیح تعداد معلوم نہیں ہے۔ ANZACs نے دو ڈویژنوں کو میدان میں اتارا تھا، لیکن ان کے دو ہزار سے زیادہ افراد ہلاک یا زخمی ہو چکے تھے، ان کے ساتھ کم از کم اتنی ہی تعداد میں ترک ہلاکتیں بھی ہوئیں۔

ابتدائی لڑائیاں

1915 Apr 27 - Apr 30

Cape Helles, Seddülbahir/Eceab

ابتدائی لڑائیاں
Anzac، جارج لیمبرٹ کی لینڈنگ 1915، 1922 Anzac Cove میں 25 اپریل 1915 کو لینڈنگ کو ظاہر کرتی ہے۔ © Image belongs to the respective owner(s).

27 اپریل کی سہ پہر، 19ویں ڈویژن نے، 5ویں ڈویژن کی چھ بٹالینوں کی مدد سے، انزاک میں اتحادی افواج کے چھ بریگیڈوں پر جوابی حملہ کیا۔ [22] بحری گولیوں کی مدد سے اتحادیوں نے پوری رات عثمانیوں کو روکے رکھا۔ اگلے دن انگریزوں کے ساتھ فرانسیسی فوجیں شامل ہوئیں جنہیں ایشیائی ساحل پر واقع کم کالے سے مورٹو بے پر 'S' بیچ کے قریب لائن کے دائیں طرف منتقل کیا گیا۔ 28 اپریل کو، اتحادیوں نے گاؤں پر قبضہ کرنے کے لیے کرتھیا کی پہلی جنگ لڑی۔ [23] ہنٹر ویسٹن نے ایک منصوبہ بنایا جو کہ حد سے زیادہ پیچیدہ ثابت ہوا اور فیلڈ میں کمانڈروں تک اس کے بارے میں اچھی طرح سے نہیں بتایا گیا۔ 29ویں ڈویژن کے دستے ابھی تک ساحلوں اور سیدالبہیر گاؤں کی لڑائیوں سے تھک چکے تھے اور 26 اپریل کو کافی لڑائی کے بعد اس پر قبضہ کر لیا گیا تھا۔ عثمانی محافظوں نے شام 6:00 بجے کے قریب ہیلس ہیڈ لینڈ اور کرتھیا کے درمیان اتحادیوں کی پیش قدمی کو روک دیا، جس سے 3000 ہلاکتیں ہوئیں۔ [24]


جیسے ہی عثمانی کمک پہنچی، جزیرہ نما پر اتحادیوں کی تیزی سے فتح کا امکان ختم ہو گیا اور ہیلس اور انزاک میں لڑائی لڑائی کی جنگ بن گئی۔ 30 اپریل کو، رائل نیول ڈویژن (میجر جنرل آرچیبالڈ پیرس) اترا۔ اسی دن، کمال، یہ مانتے ہوئے کہ اتحادی شکست کے دہانے پر ہیں، 400 سطح مرتفع اور لون پائن کے قریب وائر گلی کے ذریعے فوجیوں کو آگے بڑھانا شروع کیا۔ ایک دن بعد استنبول سے کمک کی آٹھ بٹالین روانہ کی گئیں اور اس دوپہر کو ہیلس اور انزاک میں عثمانی فوجوں نے جوابی حملہ کیا۔ عثمانیوں نے مختصر طور پر فرانسیسی سیکٹر میں توڑ پھوڑ کی لیکن اتحادیوں کی مشین گن کی گولیوں سے حملوں کو پسپا کر دیا گیا، جس سے حملہ آوروں کو بہت زیادہ نقصان پہنچا۔ [25] اگلی رات، برڈ ووڈ نے نیوزی لینڈ اور آسٹریلوی ڈویژن کو حکم دیا کہ وہ رسل کے ٹاپ اور کوئین کی پوسٹ سے بیبی 700 کی طرف حملہ کریں۔ حملے میں حصہ لیا. بحریہ اور توپ خانے کے بیراج سے ڈھکے ہوئے، فوجیوں نے رات کے وقت تھوڑا فاصلہ طے کیا لیکن اندھیرے میں الگ ہو گئے۔ حملہ آور اپنے بے نقاب بائیں جانب سے چھوٹے ہتھیاروں سے بڑے پیمانے پر فائر کی زد میں آئے اور انہیں پسپا کر دیا گیا، جس میں تقریباً 1,000 ہلاکتیں ہوئیں۔ [26]

کرتھیا کی پہلی جنگ

1915 Apr 28

Sedd el Bahr Fortress, Seddülb

کرتھیا کی پہلی جنگ
First Battle of Krithia © Weta Workshop

Video



کرتھیا کی پہلی جنگ گیلی پولی کی جنگ میں پیش قدمی کی پہلی اتحادی کوشش تھی۔ کیپ ہیلس میں لینڈنگ کے تین دن بعد، 28 اپریل کو شروع ہونے والی، عثمانی افواج کی دفاعی طاقت نے اس حملے پر تیزی سے قابو پالیا، جو کہ ناقص قیادت اور منصوبہ بندی، مواصلات کی کمی، اور فوجیوں کی تھکن اور حوصلے کا شکار تھی۔


جنگ کا آغاز 28 اپریل کو صبح 8 بجے کے قریب بحری بمباری سے ہوا۔ پیش قدمی کا منصوبہ یہ تھا کہ فرانسیسی دائیں جانب پوزیشن پر فائز رہیں جب کہ برطانوی لائن محور، کرتھیا پر قبضہ کرے گی اور اچی بابا پر جنوب اور مغرب سے حملہ کرے گی۔ حد سے زیادہ پیچیدہ منصوبہ 29 ویں ڈویژن کے بریگیڈ اور بٹالین کمانڈروں کو ناقص طور پر بتایا گیا تھا جو حملہ کریں گے۔ ہنٹر ویسٹن سامنے سے بہت دور رہا۔ اس کی وجہ سے، حملے کے بڑھنے کے ساتھ ساتھ وہ کسی بھی طرح کا کنٹرول نہیں کر پا رہا تھا۔ ابتدائی پیش قدمی آسان تھی لیکن جیسے ہی عثمانی مزاحمت کی جیبوں کا سامنا کرنا پڑا، لکیر کے کچھ حصوں کو روک لیا گیا جب کہ کچھ آگے بڑھتے رہے، اس طرح وہ پیچھے رہ گئے۔ جوں جوں فوجیں جزیرہ نما میں مزید آگے بڑھیں، یہ خطہ مزید دشوار ہو گیا کیونکہ ان کا سامنا چار بڑی گھاٹیوں سے ہوا جو اچی بابا کے ارد گرد کی بلندیوں سے کیپ کی طرف جاتی تھیں۔ [27]


انتہائی بائیں طرف، انگریز گلی ریوائن میں بھاگے جو اینزاک کوو میں زمین کی طرح جنگلی اور الجھا ہوا تھا۔ 87ویں بریگیڈ کی دو بٹالین (پہلی بارڈر رجمنٹ اور پہلی رائل انیسکلنگ فوسیلیئرز) کھائی میں داخل ہوئیں لیکن انہیں 'وائی' بیچ کے قریب مشین گن پوسٹ نے روک دیا۔ جب تک 12/13 مئی کی رات 1/6 گورکھا رائفلز نے پوسٹ پر قبضہ نہیں کر لیا اس وقت تک مزید پیش قدمی نہیں کی جائے گی۔ اس میں انہیں 300 فٹ (91 میٹر) عمودی ڈھلوان پر جانا شامل تھا، جس پر رائل میرین لائٹ انفنٹری اور رائل ڈبلن فوسیلیئرز کو شکست ہوئی تھی۔ یہ سائٹ 'گورکھا بلف' کے نام سے مشہور ہوئی۔ تھک چکی، حوصلے سے دوچار اور عملی طور پر بے قیادت برطانوی فوجی عثمانی مزاحمت کی سختی کے سامنے مزید آگے نہیں بڑھ سکتے تھے۔ کچھ جگہوں پر، عثمانی جوابی حملوں نے انگریزوں کو ان کی ابتدائی پوزیشنوں پر واپس لے جایا۔ شام 6 بجے تک حملہ روک دیا گیا۔ [28]

کرتھیا کی دوسری جنگ

1915 May 6 - May 8

Krithia, Alçıtepe/Eceabat/Çana

کرتھیا کی دوسری جنگ
عثمانی مشین گنرز © Image belongs to the respective owner(s).

Video



5 مئی کو 42 ویں (مشرقی لنکاشائر) ڈویژن کومصر سے روانہ کیا گیا۔ انزاک کو محفوظ مانتے ہوئے، ہیملٹن نے آسٹریلیا کی دوسری انفنٹری بریگیڈ اور نیوزی لینڈ کی انفنٹری بریگیڈ کو 20 آسٹریلوی فیلڈ گنوں کے ساتھ کرتھیا کی دوسری جنگ کے ذخائر کے طور پر ہیلس کے محاذ پر منتقل کر دیا۔ 20,000 آدمیوں کی فورس میں شامل، یہ ہیلس میں پہلا عام حملہ تھا اور اس کا منصوبہ دن کی روشنی میں بنایا گیا تھا۔ فرانسیسی فوجیوں کو کیریویس ڈیرے پر قبضہ کرنا تھا اور برطانوی، آسٹریلیا اور نیوزی لینڈ کے باشندوں کو کرتھیا اور اچی بابا کو تفویض کیا گیا تھا۔ توپ خانے کی تیاری کے 30 منٹ کے بعد، حملہ 6 مئی کو صبح کے وقت شروع ہوا۔ برطانوی اور فرانسیسی گلی، فیر ٹری، کرتھیا اور کیریوس اسپرس کے ساتھ آگے بڑھے جنہیں عثمانیوں نے مضبوط قلعے سے الگ کیا تھا۔ جیسے جیسے حملہ آور آگے بڑھے، وہ عثمانی مضبوط مقامات کو پیچھے چھوڑنے کی کوشش کرتے ہوئے الگ ہو گئے اور خود کو غیر مانوس علاقے میں پایا۔ توپخانے کے تحت اور پھر عثمانی چوکیوں سے مشین گن کی گولہ باری جو کہ برطانوی فضائی جاسوسی نے نہیں دیکھی تھی، حملہ روک دیا گیا۔ اگلے دن، کمک نے پیش قدمی دوبارہ شروع کی۔


حملہ 7 مئی کو جاری رہا اور نیوزی لینڈ کے چار بٹالین نے 8 مئی کو کرتھیا اسپور پر حملہ کیا۔ 29ویں ڈویژن کے ساتھ حملہ آور گاؤں کے بالکل جنوب میں ایک پوزیشن تک پہنچنے میں کامیاب ہو گئے۔ دوپہر کے آخر میں، آسٹریلوی 2nd بریگیڈ کھلے میدان سے تیزی سے برطانوی فرنٹ لائن کی طرف بڑھی۔ چھوٹے ہتھیاروں اور توپ خانے کی فائرنگ کے درمیان، بریگیڈ نے کرتھیا کی طرف چارج کیا اور 1,000 ہلاکتوں کے ساتھ، مقصد سے تقریباً 400 میٹر (440 گز) کم، 600 میٹر (660 گز) حاصل کیا۔ Fir Tree Spur کے قریب، نیوزی لینڈ کے باشندے آگے بڑھنے اور آسٹریلیائیوں کے ساتھ جڑنے میں کامیاب ہو گئے، حالانکہ برطانویوں کو روک لیا گیا تھا اور فرانسیسی تھک چکے تھے، باوجود اس کے کہ وہ اپنے مقصد کو نظر انداز کرتے ہوئے ایک مقام پر قابض تھے۔ حملہ روک دیا گیا اور اتحادیوں نے کرتھیا یا اچی بابا کو لینے میں ناکام رہنے کے بعد اندر کھود لیا۔


جنگ میں لڑنے والے اتحادی فوجیوں میں سے ایک تہائی ہلاکتیں ہوئیں۔ جنرل ہیملٹن اس طرح کے نقصانات کا متحمل نہیں ہو سکتے تھے کیونکہ انہوں نے اپنے پاس موجود چھوٹی سی زمین کو پکڑنا کافی مشکل بنا دیا تھا، مزید قبضہ جاری رکھنے کی اجازت دیں۔ لڑائی کی ناقص منصوبہ بندی زخمیوں کے لیے طبی سہولیات تک پہنچ گئی جو افسوسناک تھی۔ دستیاب چند سٹریچر بیئررز کو اکثر اپنا بوجھ ساحل تک لے جانا پڑتا تھا کیونکہ ویگن ٹرانسپورٹ کے ساتھ کوئی درمیانی جمع کرنے والا اسٹیشن نہیں تھا۔ ہسپتال کے جہاز کے انتظامات بھی ناکافی تھے تاکہ زخمیوں کو ساحل سے اتارنے کے بعد انہیں جہاز پر لے جانے کے لیے تیار جہاز تلاش کرنے میں دشواری پیش آئے۔ دوسری جنگ میں ناکامی کے بعد، ہیملٹن نے برطانوی سیکرٹری آف سٹیٹ فار وار لارڈ کچنر سے اضافی چار ڈویژنوں کی درخواست کی۔ اس سے برطانوی 52 ویں (لو لینڈ) ڈویژن کا وعدہ کیا گیا تھا لیکن اگست تک اسے مزید نہیں ملے گا۔

نیول آپریشنز

1915 May 13 - May 23

Kemankeş Karamustafa Paşa, Gal

نیول آپریشنز
E11 نے 25 مئی 1915 کو قسطنطنیہ کے قریب سٹیمبول کو ٹارپیڈو کیا۔ © Hermanus Willem Koekkoek

بحری توپ خانے میں برطانوی فائدہ اس وقت کم ہو گیا جب جنگی جہاز HMS Goliath کو 13 مئی کو عثمانی تباہ کن مووینیٹ-i Millîye کے ذریعے ٹارپیڈو کر کے ڈبو دیا گیا، جس میں جہاز کے کمانڈر کیپٹن تھامس شیلفورڈ سمیت 750 کے عملے میں سے 570 افراد ہلاک ہو گئے۔ [29] ایک جرمن آبدوز، U-21 نے 25 مئی کو HMS Triumph اور 27 مئی کو HMS Majestic کو غرق کر دیا۔ [30] مزید برطانوی جاسوسی گشت گیلیپولی کے ارد گرد اڑائے گئے اور U-21 کو علاقہ چھوڑنے پر مجبور کیا گیا لیکن اس سے لاعلمی کے باعث اتحادیوں نے اپنے بیشتر جنگی جہازوں کو امبروس واپس لے لیا، جہاں وہ "حفاظتی طور پر بندھے ہوئے" تھے، جس نے اتحادیوں کو بہت کم کر دیا۔ بحری فائر پاور، خاص طور پر ہیلس سیکٹر میں۔ [31] آبدوز HMS E11 18 مئی کو Dardanelles سے گزری اور گیارہ بحری جہازوں کو غرق یا ناکارہ کر دیا، جن میں سے 23 مئی کو، استنبول ہاربر میں داخل ہونے سے پہلے، ہتھیاروں کے ساتھ ساتھ ایک ٹرانسپورٹ پر فائرنگ، ایک گن بوٹ ڈوبنے اور گھاٹ کو نقصان پہنچا۔ قسطنطنیہ پر [E11] کا حملہ، 100 سے زائد سالوں میں دشمن کے جہاز کا پہلا حملہ، ترکی کے حوصلے پر بہت زیادہ اثر پڑا، جس سے شہر میں خوف و ہراس پھیل گیا۔

اینزاک کویو پر تیسرا حملہ

1915 May 19

Anzac Cove, Türkiye

اینزاک کویو پر تیسرا حملہ
ترکی کی فوجیں اوپر جا رہی ہیں۔ © Image belongs to the respective owner(s).

Video



ANZAC کی لینڈنگ کے صرف دو ہفتے بعد، ترکوں نے ANZAC کے 17,300 آدمیوں (دو ڈویژنوں) کے خلاف اپنا دوسرا حملہ کرنے کے لیے 42,000 آدمیوں (چار ڈویژنوں) کی ایک فورس کو اکٹھا کیا۔ ANZAC کمانڈروں کے پاس ایک دن پہلے تک آنے والے حملے کا کوئی اشارہ نہیں تھا، جب برطانوی طیاروں نے ANZAC پوزیشنوں کے سامنے فوجیوں کے جمع ہونے کی اطلاع دی۔


ترکی کا حملہ 19 مئی کے اوائل میں شروع ہوا، زیادہ تر ANZAC پوزیشن کے مرکز میں تھا۔ یہ دوپہر تک ناکام ہو گیا تھا؛ ترکوں کو محافظوں کی رائفلوں اور مشین گنوں سے انفیلیڈ فائر نے پکڑا، جس کی وجہ سے تقریباً دس ہزار ہلاکتیں ہوئیں، جن میں تین ہزار اموات بھی شامل تھیں۔ ANZACs کی ہلاکتیں سات سو سے کم تھیں۔ جنگ کے ایک آسنن تسلسل کی توقع کرتے ہوئے، تین اتحادی بریگیڈ چوبیس گھنٹوں کے اندر بیچ ہیڈ کو مضبوط بنانے کے لیے پہنچ گئے، لیکن اس کے بعد کوئی حملہ نہیں ہوا۔ اس کے بجائے، 20 اور 24 مئی کو دو جنگ بندی کا اعلان کیا گیا تاکہ زخمیوں کو اکٹھا کیا جائے اور مردہ کو بغیر کسی آدمی کی زمین میں دفن کیا جائے۔ ترک کبھی بھی برج ہیڈ پر قبضہ کرنے میں کامیاب نہیں ہوئے۔ اس کے بجائے ANZACs نے سال کے آخر میں پوزیشن خالی کر دی۔

عثمانی حکمت عملی اور آسٹریلوی جوابی حملے
گیلی پولی مہم کے دوران ترک فوجی۔ © Image belongs to the respective owner(s).

عثمانی افواج کے پاس توپ خانے کے گولہ بارود کی کمی تھی اور فیلڈ بیٹریاں صرف فائر کرنے کے قابل تھیں۔ مئی کے شروع اور جون کے پہلے ہفتے کے درمیان 18,000 گولے۔ مئی کے وسط میں انزاک میں جوابی حملے کی شکست کے بعد، عثمانی افواج نے سامنے والے حملے بند کر دیے۔ مہینے کے آخر میں، عثمانیوں نے اینزاک سیکٹر میں کوئنز پوسٹ کے ارد گرد سرنگیں لگانا شروع کیں اور 29 مئی کی صبح، آسٹریلوی جوابی کان کنی کے باوجود، ایک بارودی سرنگ میں دھماکہ کیا اور 14ویں رجمنٹ کی ایک بٹالین کے ساتھ حملہ کیا۔ آسٹریلوی 15ویں بٹالین کو زبردستی پیچھے ہٹا دیا گیا لیکن جوابی حملہ کیا اور دن کے آخر میں گراؤنڈ پر دوبارہ قبضہ کر لیا، اس سے پہلے کہ نیوزی لینڈ کے فوجیوں کو راحت ملی۔ جون کے اوائل میں انزاک میں آپریشن دوبارہ استحکام، معمولی مصروفیات اور دستی بموں اور سنائپر فائر کے ساتھ تصادم کی طرف لوٹ گئے۔

گلی وائن کی جنگ

1915 Jun 28 - Jul 5

Cwcg Pink Farm Cemetery, Seddü

گلی وائن کی جنگ
29ویں (انڈین) بریگیڈ کی گورکھا بٹالین کے سپاہی 8 جون 1915 کو گلی وائن سے گزر رہے ہیں۔ © Andrew, Alfred Herbert Tresham

Video



دو دن کی شدید بمباری کے بعد، جنگ 28 جون کو صبح 10.45 بجے گلی اسپور پر بومرانگ ریڈوبٹ پر قبضہ کرنے کے لیے ایک ابتدائی چھاپے کے ساتھ شروع ہوئی۔ [33] تھوڑی دیر بعد عام پیش قدمی شروع ہو گئی۔ گلی اسپر پر توپ خانے کی گولہ باری زبردست تھی اور 2/10th گورکھا رائفلز اور رائل فوسیلیئرز کی دوسری بٹالین نے تیزی سے آدھے میل کا فاصلہ طے کر کے "Fusilier Bluff" نامی مقام کی طرف پیش قدمی کی جو ہیلس میں شمالی ترین اتحادی پوزیشن بننا تھا۔


پیش قدمی کے دائیں جانب، Fir Tree Spur کے ساتھ، جنگ انگریزوں کے لیے اتنی اچھی نہیں رہی۔ 156 ویں بریگیڈ کے ناتجربہ کار سپاہیوں کے پاس توپ خانے کی مدد کی کمی تھی اور وہ عثمانی مشین گنوں اور بیونٹ حملوں سے مارے گئے۔ مخالفت کے باوجود، انہیں حملے کو دبانے کا حکم دیا گیا اور اس لیے سپورٹ اور ریزرو لائنیں آگے بھیج دی گئیں لیکن کوئی پیش رفت نہیں ہوئی۔ جب حملہ روکا گیا تب تک بریگیڈ نصف طاقت پر تھی، جانی نقصان اٹھانا پڑا جس میں سے 800 مارے جا چکے تھے۔ [34] کچھ بٹالین اس قدر ختم ہو چکی تھیں کہ انہیں کمپوزٹ فارمیشنز میں ضم کرنا پڑا۔ جب 52 ویں ڈویژن کا باقی حصہ اترا تو کمانڈر، میجر جنرل گران ویل ایجرٹن، اس انداز پر غصے میں آگئے جس میں ان کی 156ویں بریگیڈ کی قربانی دی گئی تھی۔


عثمانیوں کے پاس کافی تعداد میں افرادی قوت محفوظ تھی لیکن ان کے پاس توپ خانے اور مشین گنوں کی کمی تھی، انہوں نے مسلسل جوابی حملے کیے جو 5 جولائی کو سب سے زیادہ مضبوط ہوئے لیکن سب کو پسپا کر دیا گیا۔ پھر بھی، Sıgındere اور Kerevizdere سے نظر آنے والی اسٹریٹجک پہاڑیوں کا کنٹرول اتحادیوں کو بڑے پیمانے پر عثمانی بیونیٹ حملوں کے ذریعے دینے سے انکار کر دیا گیا۔ 28 جون اور 5 جولائی کے درمیان عثمانی ہلاکتوں کا تخمینہ 14,000 اور 16,000 کے درمیان ہے، جو برطانوی نقصانات سے چار گنا زیادہ ہے۔ جہاں تک ممکن ہو عثمانی مردہ کو جلا دیا گیا لیکن انہیں دفن کرنے کے لیے جنگ بندی سے انکار کر دیا گیا۔ برطانویوں کا خیال تھا کہ لاشیں ایک مؤثر رکاوٹ ہیں اور عثمانی فوجی ان پر حملہ کرنے کو تیار نہیں تھے۔ یہ اتحادیوں کی طرف سے انجام پانے والی ان چند غیر مہذبانہ اور غیر مہذبانہ کارروائیوں میں سے ایک تھا جس نے عثمانی کو بہت مشتعل کیا۔


5 جولائی کو اس جنگ کا آخری بڑا حملہ شروع ہوا لیکن اتحادیوں نے آگ کی ایک بہت مضبوط دیوار کا سامنا کیا۔ مردہ انگریزوں کی خندقوں کے سامنے پھر سے چڑھ رہے تھے۔ مہمت علی پاشا کے عملے کی رائے تھی کہ اتحادیوں کی پیش قدمی پہلے ہی روک دی گئی تھی اور ان بھاری نقصانات کی ضرورت نہیں تھی۔ مہمت علی پاشا، لیمان پاشا کے ردعمل سے ڈرتے ہوئے، جو بدلے میں اینور پاشا کی طرف سے ڈرایا گیا تھا، ہچکچاتے تھے۔ ایک بار پھر، میجر ایگرٹ نے مداخلت کی اور لیمان پاشا نے نتیجہ اخذ کیا۔ آخر کار ذبح بند ہو گیا۔ یہ پوری مہم کا سب سے خونی واقعہ تھا۔ جوابی حملے بند ہونے کے بعد، فرنٹ لائن مستحکم ہو گئی اور گیلی پولی مہم کے بقیہ حصے کے لیے کافی حد تک مستحکم رہی حالانکہ دونوں فریق کھائی کے ارد گرد کان کنی کی زبردست جنگ میں مصروف تھے۔

کرتھیا وائن یارڈ کی جنگ

1915 Aug 6 - Aug 13

Redoubt Cemetery, Alçıtepe/Ece

کرتھیا وائن یارڈ کی جنگ
Battle of Krithia Vineyard © Image belongs to the respective owner(s).

کرتھیا وائن یارڈ کی جنگ کا مقصد اصل میں جزیرہ نما گیلیپولی کے ہیلس میں ایک معمولی برطانوی کارروائی کے طور پر تھا تاکہ اگست کے جارحانہ آغاز سے توجہ ہٹائی جا سکے، لیکن اس کے بجائے، برطانوی کمانڈر، بریگیڈیئر جنرل ایچ ای سٹریٹ، نے ایک بیکار اور خونی سیریز کا آغاز کیا۔ حملہ جس نے آخر میں زمین کا ایک چھوٹا سا ٹکڑا حاصل کر لیا جسے "دی وائن یارڈ" کہا جاتا ہے۔


توپ خانے کی کمی کی وجہ سے، حملہ 29ویں ڈویژن کی 88ویں بریگیڈ (1/5ویں بٹالین، مانچسٹر رجمنٹ کی دائیں طرف کی حمایت کے ساتھ) کے ساتھ 6 اگست کی دوپہر کو حملہ کر کے دو حصوں میں تقسیم کر دیا گیا جبکہ 125ویں اور 42ویں (مشرقی لنکاشائر) ڈویژن کی 127ویں بریگیڈ اگلی صبح سویرے حملہ کرے گی۔ کور ریزرو میں 52 ویں (لو لینڈ) انفنٹری ڈویژن اور 63 ویں (رائل نیول) ڈویژن۔ وہ چار عثمانی ڈویژنوں کا سامنا کر رہے تھے، جن میں سے تین تازہ تھے، جبکہ ریزرو میں دو مزید ڈویژن تھے۔ [35]


88ویں بریگیڈ کا حملہ کچھ عثمانی خندقوں پر قبضہ کرنے میں کامیاب ہو گیا، جنہیں عثمانی 30ویں رجمنٹ نے جوابی حملے کے دوران دوبارہ حاصل کر لیا۔ انگریزوں نے دوبارہ حملہ کیا اور ایک بار پھر کچھ خندقوں پر قبضہ کر لیا، لیکن عثمانیوں نے دوبارہ جوابی حملہ کیا اور انہیں بھگا دیا۔ انگریز کسی بھی میدان پر قابو پانے میں ناکام رہے اور 88ویں بریگیڈ نے 1,905 مردوں کی ہلاکتوں کی اطلاع دی [36] ، (مکمل طور پر اصل بریگیڈ کی طاقت کا 2/3)، مؤثر طریقے سے انہیں ایک جنگجو قوت کے طور پر تباہ کر دیا۔ 7 اگست کی صبح تقریباً 9:40 بجے 42ویں ڈویژن نے 88ویں بریگیڈ کے سیکٹر کے دائیں جانب حملہ کیا۔ 127ویں بریگیڈ عثمانی 13ویں ڈویژن کے زیر انتظام لائن کو توڑنے میں کامیاب ہو گئی، لیکن عثمانی جوابی حملے کی وجہ سے اسے واپس مجبور کر دیا گیا۔


عثمانیوں نے 7 اگست سے 9 اگست تک بار بار جوابی حملہ کیا اور اس علاقے میں لڑائی 13 اگست تک جاری رہی جب آخر کار یہ تھم گئی۔ اس کے بعد، ہیلس فرنٹ کا یہ سیکٹر بقیہ مہم کے لیے مصروف ترین اور پرتشدد ترین رہے گا۔

ساری بیر کی جنگ

1915 Aug 6 - Aug 21

Suvla Cove, Küçükanafarta/Ecea

ساری بیر کی جنگ
لون پائن، گیلی پولی میں جنوبی کھائی، 8 اگست 1915 © Image belongs to the respective owner(s).

ساری بیر کی جنگ، جسے اگست جارحانہ بھی کہا جاتا ہے، اگست 1915 میں انگریزوں کی طرف سے پہلی جنگ عظیم کے دوران سلطنت عثمانیہ سے جزیرہ نما گیلیپولی پر قبضہ کرنے کی آخری کوشش کی نمائندگی کرتا ہے۔ 25 اپریل 1915 کو اتحادیوں کے زمینی حملے کے بعد سے تین مہینوں تک جنگ کے وقت، گیلیپولی مہم دو محاذوں - انزاک اور ہیلس - پر مشتعل رہی۔ انزاک محاذ ایک کشیدہ تعطل میں بند ہونے کے بعد، اتحادیوں نے کوشش کی تھی کہ انزاک اور ہیلس ہیلس کے میدان جنگ میں جارحانہ - بہت زیادہ قیمت پر اور بہت کم فائدہ کے لئے۔ اگست میں، برطانوی کمان نے ساری بیر ریج پر قبضہ کر کے مہم کو پھر سے تقویت دینے کے لیے ایک نئے آپریشن کی تجویز پیش کی، یہ اونچی زمین جس نے انزاک لینڈنگ کے اوپر جزیرہ نما گیلیپولی کے وسط میں غلبہ حاصل کیا۔


برطانوی حملے کا نقشہ، 6-8 اگست۔ © ایڈمنڈ ڈین

برطانوی حملے کا نقشہ، 6-8 اگست۔ © ایڈمنڈ ڈین


ترکی کے جوابی حملے کا نقشہ، 9-10 اگست۔ © ایڈمنڈ ڈین

ترکی کے جوابی حملے کا نقشہ، 9-10 اگست۔ © ایڈمنڈ ڈین


مرکزی آپریشن 6 اگست کو آسٹریلین اور نیوزی لینڈ آرمی کور کے ساتھ مل کر انزاک سے 5 میل (8.0 کلومیٹر) شمال میں سوولا بے پر ایک تازہ لینڈنگ کے ساتھ شروع ہوا۔ اتحادیوں نے اونچی زمین پر قبضہ کرنے اور سویلا لینڈنگ سے منسلک کرنے کے مقصد کے ساتھ ساری بیر رینج کے ساتھ ساتھ ناہموار ملک میں شمال کی طرف حملہ کیا۔ ہیلس میں، برطانوی اور فرانسیسی اب بڑے پیمانے پر دفاعی انداز میں موجود تھے۔

لون پائن کی جنگ

1915 Aug 6 - Aug 10

Lone Pine (Avustralya) Anıtı,

لون پائن کی جنگ
دی ٹیکنگ آف لون پائن۔ © Fred Leist, 1921

Video



لون پائن کی جنگ ساری بیر، چنوک بیر اور ہل 971 کے ارد گرد برطانوی، ہندوستانی اور نیوزی لینڈ کے فوجیوں کی طرف سے کیے جانے والے اہم حملوں سے عثمانیوں کی توجہ ہٹانے کے لیے ایک موڑ کے حملے کا حصہ تھی، جو اگست کے حملے کے نام سے مشہور ہوا۔ لون پائن میں، حملہ آور فورس، ابتدائی طور پر آسٹریلوی 1st بریگیڈ پر مشتمل تھی، 6 اگست کو لڑائی کے پہلے چند گھنٹوں میں دو عثمانی بٹالینوں سے مرکزی خندق لائن پر قبضہ کرنے میں کامیاب ہوگئی۔ اگلے تین دنوں کے دوران، لڑائی جاری رہی جب عثمانیوں نے کمک جمع کی اور اپنے کھوئے ہوئے میدان پر دوبارہ قبضہ کرنے کی کوشش میں متعدد جوابی حملے شروع کیے۔ جوابی حملوں میں شدت آنے کے ساتھ ہی اے این زیڈ اے سی نے اپنی نئی حاصل کردہ لائن کو تقویت دینے کے لیے دو تازہ بٹالین تشکیل دیں۔ آخر کار، 9 اگست کو عثمانیوں نے مزید کسی بھی کوشش کو ختم کر دیا اور 10 اگست تک جارحانہ کارروائی ختم ہو گئی، جس سے اتحادیوں کو پوزیشن پر کنٹرول حاصل ہو گیا۔ بہر حال، آسٹریلیا کی فتح کے باوجود، اگست کا وسیع حملہ جس کا حملہ ایک حصہ تھا ناکام ہوگیا اور لون پائن کے ارد گرد تعطل کی صورتحال پیدا ہوگئی جو دسمبر 1915 میں مہم کے اختتام تک جاری رہی جب اتحادی افواج کو جزیرہ نما سے نکال دیا گیا۔

نیک کی لڑائی

1915 Aug 7

Chunuk Bair Cemetery, Kocadere

نیک کی لڑائی
10 ویں لائٹ ہارس رجمنٹ کے سپاہی Nek پر چارج کے بعد مرنے والوں کے لاوارث کٹ بیگ کے ساتھ © Image belongs to the respective owner(s).

Video



نیک کی لڑائی ایک چھوٹی سی لڑائی تھی جو 7 اگست 1915 کو ہوئی تھی۔ "دی نیک" جزیرہ نما گیلیپولی پر ایک چھوٹا سا حصہ تھا۔ یہ نام "پہاڑی درہ" کے لیے افریقی لفظ سے ماخوذ ہے لیکن یہ خطہ بذات خود ایک بہترین رکاوٹ اور دفاع میں آسان تھا، جیسا کہ جون میں عثمانی حملے کے دوران ثابت ہوا تھا۔ اس نے آسٹریلوی اور نیوزی لینڈ کی خندقوں کو "رسل ٹاپ" کے نام سے جانا جانے والی پٹی کو "بیبی 700" کے نام سے جوڑ دیا جس پر عثمانی محافظوں نے گھیرا ڈالا تھا۔


چنوک بائر پر حملہ کرنے والے نیوزی لینڈ کے فوجیوں کی مدد کے لیے نیک پر آسٹریلوی فوجیوں کے ایک غیر معمولی حملے کا منصوبہ بنایا گیا تھا۔ 7 اگست 1915 کے اوائل میں، آسٹریلوی تھرڈ لائٹ ہارس بریگیڈ کی دو رجمنٹیں، جو جارحانہ کارروائی کے لیے میجر جنرل الیگزینڈر گوڈلے کی سربراہی میں تشکیل دی گئی تھیں، نے بے بی 700 پر عثمانی خندقوں پر ایک بیکار بیونٹ حملہ کیا۔ ترتیب اور لچکدار فیصلہ سازی، آسٹریلیائیوں کو بغیر کسی فائدہ کے بھاری جانی نقصان کا سامنا کرنا پڑا۔ اس حملے میں کل 600 آسٹریلوی باشندوں نے حصہ لیا، چار لہروں میں حملہ کیا۔ 372 ہلاک یا زخمی ہوئے۔ عثمانی جانی نقصان نہ ہونے کے برابر تھا۔

چنوک بیر کی جنگ

1915 Aug 7 - Aug 19

Chunuk Bair Cemetery, Kocadere

چنوک بیر کی جنگ
Battle of Chunuk Bair © Image belongs to the respective owner(s).

Video



چنوک بیر پر قبضہ، ساری بیر رینج کی ثانوی چوٹی، ساری بیر کی جنگ کے دو مقاصد میں سے ایک تھا۔ برطانوی یونٹ جو ترکوں کو شامل کرنے کے لیے 8 اگست 1915 کو چنوک بائر کی چوٹی پر پہنچ گئے تھے، نیوزی لینڈ کی ویلنگٹن بٹالین اور آسٹریلیائی ڈویژن، ساتویں (سروس) بٹالین، گلوسٹر شائر رجمنٹ؛ اور 8ویں (سروس) بٹالین، ویلچ رجمنٹ، دونوں 13ویں (مغربی) ڈویژن۔ فوجیوں کو دوپہر کو آکلینڈ ماؤنٹڈ رائفلز رجمنٹ کے دو دستوں نے مزید تقویت دی جو نیوزی لینڈ اور آسٹریلیائی ڈویژن کا بھی حصہ ہے۔ چوٹی پر پہلے دستے عثمانیوں کی جوابی فائرنگ سے بری طرح ختم ہو گئے تھے اور 8 اگست کو رات 10:30 بجے اوٹاگو بٹالین (NZ) اور ویلنگٹن ماؤنٹڈ رائفلز رجمنٹ، نیوزی لینڈ اور آسٹریلوی ڈویژن نے انہیں فارغ کر دیا تھا۔ نیوزی لینڈ کے فوجیوں کو 9 اگست کی شام 8:00 بجے تک 6ویں بٹالین، ساؤتھ لنکاشائر رجمنٹ، اور 5ویں بٹالین، ولٹ شائر رجمنٹ نے، جن کا قتل عام کیا گیا تھا اور 10 اگست کی علی الصبح، عثمانی کاؤنٹر کے ذریعے چوٹی سے باہر نکال دیا گیا تھا۔ مصطفیٰ کمال کی قیادت میں حملہ۔


Anzac Cove اور Suvla میں برطانوی اگست کی جارحیت اس تعطل کو توڑنے کی کوشش تھی جو گیلیپولی مہم بن چکی تھی۔ چنوک بائر کی گرفتاری مہم کے اتحادیوں کے لیے واحد کامیابی تھی لیکن یہ لمحہ فکریہ تھا کیونکہ پوزیشن ناقابل برداشت ثابت ہوئی۔ عثمانیوں نے چند دنوں بعد اس چوٹی پر دوبارہ قبضہ کر لیا۔

ہل کی جنگ 60

1915 Aug 21 - Aug 29

Cwgc Hill 60 Cemetery, Büyükan

ہل کی جنگ 60
پیرسکوپ رائفل کا استعمال کرتے ہوئے آسٹریلیائی ہلکا گھڑ سوار۔ © Image belongs to the respective owner(s).

ہل 60 کی جنگ گیلی پولی مہم کا آخری بڑا حملہ تھا۔ یہ 21 اگست 1915 کو میجر جنرل H. de B. De Lisle کے برٹش IX کور کے ذریعہ Scimitar Hill پر حملے کے موقع پر شروع کیا گیا تھا جس کی جگہ کچھ دنوں پہلے ہی فریڈرک اسٹاپفورڈ کی گئی تھی۔ ہل 60 ساری بیر رینج کے شمالی سرے پر ایک کم نول تھا جس نے سویلا لینڈنگ پر غلبہ حاصل کیا۔ اسکیمیٹر ہل کے ساتھ اس پہاڑی پر قبضہ کرنے سے اینزاک اور سوولا لینڈنگ کو محفوظ طریقے سے منسلک کرنے کی اجازت ملتی۔


اتحادی افواج کی جانب سے دو بڑے حملے کیے گئے، پہلا حملہ 21 اگست اور دوسرا 27 اگست کو ہوا۔ پہلے حملے کے نتیجے میں پہاڑی کے نچلے حصوں کے ارد گرد محدود فوائد حاصل ہوئے، لیکن 22 اگست کو ایک تازہ آسٹریلوی بٹالین کی طرف سے حملہ جاری رکھنے کے بعد بھی عثمانی محافظ بلندیوں کو برقرار رکھنے میں کامیاب رہے۔ کمک کا ارتکاب کیا گیا، لیکن اس کے باوجود 27 اگست کو دوسرا بڑا حملہ اسی طرح ہوا، اور اگرچہ چوٹی کے ارد گرد لڑائی تین دن تک جاری رہی، جنگ کے اختتام پر عثمانی افواج سربراہی کے قبضے میں رہیں۔

اسکیمیٹر ہل کی لڑائی

1915 Aug 21

Suvla Cove, Küçükanafarta/Ecea

اسکیمیٹر ہل کی لڑائی
انزاک میں انخلاء سے عین قبل آسٹریلوی فوجی عثمانی خندق کو چارج کر رہے ہیں۔ © Image belongs to the respective owner(s).

اسکیمیٹر ہل کی لڑائی پہلی جنگ عظیم میں گیلیپولی کی لڑائی کے دوران سوولا میں انگریزوں کی طرف سے نصب آخری حملہ تھا۔ یہ گیلیپولی میں اتحادیوں کی طرف سے اب تک کا سب سے بڑا ایک روزہ حملہ بھی تھا، جس میں تین ڈویژن شامل تھے۔ حملے کا مقصد بے نقاب سویلا لینڈنگ سے فوری طور پر عثمانی خطرے کو دور کرنا اور ANZAC سیکٹرز کو جنوب میں جوڑنا تھا۔ 21 اگست 1915 کو ہل 60 پر بیک وقت حملے کے موقع پر شروع کیا گیا تھا، یہ ایک مہنگی ناکامی تھی، جس میں ترکوں کو اپنے تمام ذخائر کو رات تک "شدید اور خونریز لڑائی" میں استعمال کرنے پر مجبور کیا گیا تھا، کچھ ترک خندقیں کھو گئیں اور دو بار دوبارہ لیا. [37]

1915 - 1916
انخلاء اور واپسی

انخلاء

1916 Jan 9

Cape Helles, Seddülbahir/Eceab

انخلاء
ڈبلیو بیچ، ہیلس، 7 جنوری 1916 کو، حتمی انخلاء سے بالکل پہلے۔ © Ernest Brooks

Video



اگست کے حملے کی ناکامی کے بعد، گیلی پولی مہم چل پڑی۔ عثمانی کامیابی نے برطانیہ میں رائے عامہ کو متاثر کرنا شروع کر دیا، کیتھ مرڈوک، ایلس اشمیڈ بارٹلیٹ اور دیگر نامہ نگاروں کی طرف سے ہیملٹن کی کارکردگی کو سمگل کرنے کی تنقید کے ساتھ۔ سٹاپفورڈ اور دیگر اختلافی افسران نے بھی اداسی کی فضا میں حصہ ڈالا اور 11 اکتوبر 1915 کو انخلاء کا امکان پیدا ہو گیا۔ موسم خزاں اور سردیوں نے گرمی سے تو راحت حاصل کی لیکن آندھیوں، برفانی طوفانوں اور سیلاب کا باعث بھی بنی، جس کے نتیجے میں مرد ڈوب کر ہلاک ہو گئے، جبکہ ہزاروں افراد کو ٹھنڈ کا سامنا کرنا پڑا۔ 1915 کے موسم خزاں میں سربیا کی مہم میں سربیا کی شکست نے فرانس اور برطانیہ کو گلیپولی مہم سے یونانی مقدونیہ میں فوجیں منتقل کرنے پر مجبور کیا۔ مقدونیہ کا محاذ وردار مقدونیہ کو فتح کرنے کے لیے سربیا کی فوج کی باقیات کی حمایت کے لیے قائم کیا گیا تھا۔


گیلی پولی کی صورتحال بلغاریہ کے مرکزی طاقتوں میں شامل ہونے سے پیچیدہ ہو گئی تھی۔ اکتوبر 1915 کے اوائل میں، برطانوی اور فرانسیسیوں نے گیلیپولی سے دو ڈویژنوں کو منتقل کرکے اور کمک کے بہاؤ کو کم کرکے، سلونیکا میں بحیرہ روم کا دوسرا محاذ کھولا۔ [38] بلغاریہ کے ذریعے جرمنی اور سلطنت عثمانیہ کے درمیان ایک زمینی راستہ کھول دیا گیا اور جرمنوں نے عثمانیوں کو بھاری توپ خانے سے دوبارہ مسلح کیا جو اتحادی خندقوں کو تباہ کرنے کے قابل تھا، خاص طور پر انزاک کے محدود محاذ پر، جدید طیارے اور تجربہ کار عملہ۔ نومبر کے آخر میں، ایک جرمن الباٹروس CI میں ایک عثمانی عملے نے گابا ٹیپے اور آسٹرو کے اوپر ایک فرانسیسی طیارے کو مار گرایا - ہنگری 36. Haubitzbatterie اور 9. Motormörserbatterie آرٹلری یونٹ پہنچے، جس سے عثمانی توپ خانے کو کافی کمک ملی۔ [39] منرو نے کچنر کو انخلاء کی سفارش کی، جس نے نومبر کے شروع میں مشرقی بحیرہ روم کا دورہ کیا تھا۔ ہیلس میں VIII کور کے کمانڈروں کے ساتھ مشورے کے بعد، سوولا اور اینزاک میں IX کور، کچنر نے منرو سے اتفاق کیا اور اپنی سفارش برطانوی کابینہ کو بھیج دی، جس نے دسمبر کے اوائل میں انخلاء کے فیصلے کی تصدیق کی۔


ہیلس کو ایک مدت کے لیے برقرار رکھا گیا لیکن گیریژن کو خالی کرنے کا فیصلہ 28 دسمبر کو کیا گیا۔ [40] Anzac Cove سے انخلاء کے برعکس، عثمانی افواج واپسی کے آثار تلاش کر رہی تھیں۔ وقفہ کو کمک اور رسد لانے کے لیے استعمال کرنے کے بعد، سینڈرز نے 7 جنوری 1916 کو گلی سپر کے مقام پر انگریزوں پر پیادہ فوج اور توپ خانے کے ساتھ حملہ کیا لیکن یہ حملہ ایک مہنگا ناکام رہا۔ [41] بارودی سرنگیں وقت کے دھند کے ساتھ بچھائی گئیں اور اس رات اور 7/8 جنوری کی رات، بحری بمباری کی آڑ میں، برطانوی فوجی اپنی لائنوں سے ساحلوں کی طرف 5 میل (8.0 کلومیٹر) پیچھے گرنے لگے، جہاں کشتیوں پر سوار ہونے کے لیے عارضی گھاٹ استعمال کیے جاتے تھے۔ آخری برطانوی فوجی 8 جنوری 1916 کو تقریباً 04:00 بجے لنکاشائر لینڈنگ سے روانہ ہوئے۔ نیو فاؤنڈ لینڈ رجمنٹ ریئر گارڈ کا حصہ تھی اور 9 جنوری 1916 کو پیچھے ہٹ گئی۔ سب سے پہلے لینڈ کرنے والوں میں، پلائی ماؤتھ بٹالین، رائل میرین لائٹ انفنٹری کی باقیات تھیں۔ جزیرہ نما چھوڑنے کے لیے آخری۔

ایپیلاگ

1916 Feb 1

Gallipoli/Çanakkale, Türkiye

تاریخ دان اس بارے میں منقسم ہیں کہ وہ مہم کے نتائج کا خلاصہ کیسے کرتے ہیں۔ براڈ بینٹ اس مہم کو "قریبی لڑائی والا معاملہ" کے طور پر بیان کرتا ہے جو اتحادیوں کی شکست تھی، جبکہ کارلیون مجموعی نتیجہ کو تعطل کے طور پر دیکھتا ہے۔ پیٹر ہارٹ اس سے متفق نہیں، یہ دلیل دیتے ہوئے کہ عثمانی افواج نے "تعلقاتی آسانی کے ساتھ اتحادیوں کو ان کے حقیقی مقاصد سے پیچھے ہٹا دیا"، جبکہ ہیتھورنتھویٹ نے اسے "اتحادیوں کے لیے تباہی" قرار دیا۔ اس مہم نے "عثمانی قومی وسائل کو بہت زیادہ نقصان پہنچایا"، اور جنگ کے اس مرحلے میں اتحادی اپنے نقصانات کو عثمانیوں کے مقابلے میں بدلنے کے لیے بہتر پوزیشن میں تھے، لیکن بالآخر اتحادیوں نے دارڈینیلز سے گزرنے کو محفوظ بنانے کی کوشش کی۔ ناکام ثابت ہوا. جب کہ اس نے عثمانی افواج کو مشرق وسطیٰ میں تنازعات کے دیگر علاقوں سے ہٹا دیا، اس مہم نے وہ وسائل بھی استعمال کیے جو اتحادیوں نے مغربی محاذ پر استعمال کیے تھے، اور اس کے نتیجے میں اتحادی فریق کو بھاری نقصان پہنچا۔


اتحادیوں کی مہم غیر متعین اہداف، ناقص منصوبہ بندی، ناکافی توپ خانے، ناتجربہ کار فوج، غلط نقشے، ناقص ذہانت، حد سے زیادہ اعتماد، ناکافی سازوسامان، اور ہر سطح پر لاجسٹک اور حکمت عملی کی کمیوں سے دوچار تھی۔ جغرافیہ بھی ایک اہم عنصر ثابت ہوا۔ جب کہ اتحادی افواج کے پاس غلط نقشے اور انٹیلی جنس تھے اور وہ اپنے فائدے کے لیے علاقے کا فائدہ اٹھانے میں ناکام ثابت ہوئے، عثمانی کمانڈر اتحادی افواج کے لینڈنگ کے ساحلوں کے آس پاس کی اونچی زمین کو استعمال کرنے میں کامیاب ہو گئے تاکہ اچھی طرح سے دفاع کیا جا سکے جس نے اتحادی افواج کی گھسنے کی صلاحیت کو محدود کر دیا۔ اندرون ملک، انہیں تنگ ساحلوں تک محدود کرنا۔ مہم کی ضرورت بحث کا موضوع بنی ہوئی ہے، اور اس کے بعد ہونے والی تنقیدیں اہم تھیں، جو فوجی حکمت عملی سازوں کے درمیان پیدا ہونے والے اختلاف کو نمایاں کرتی تھیں جنہوں نے محسوس کیا کہ اتحادیوں کو مغربی محاذ پر لڑائی پر توجہ دینی چاہیے اور جو جرمنی پر حملہ کرکے جنگ کو ختم کرنے کی کوشش کرنے کے حامی تھے۔ "نرم انڈر بیلی"، مشرق میں اس کے اتحادی۔


بحیرہ مرمرہ میں برطانوی اور فرانسیسی آبدوز کی کارروائیاں گیلیپولی مہم کی کامیابی کا ایک اہم علاقہ تھا، جس نے عثمانیوں کو نقل و حمل کے راستے کے طور پر سمندر کو ترک کرنے پر مجبور کیا۔ اپریل اور دسمبر 1915 کے درمیان، نو برطانوی اور چار فرانسیسی آبدوزوں نے 15 گشت کیے، ایک جنگی جہاز، ایک ڈسٹرائر، پانچ گن بوٹس، 11 فوجی نقل و حمل، 44 سپلائی بحری جہاز اور 148 بحری جہازوں کی لاگت سے آٹھ اتحادی آبدوزیں آبنائے میں ڈوب گئیں۔ مارمارا کے سمندر میں مہم کے دوران بحیرہ مرمرہ میں ہمیشہ ایک برطانوی آبدوز رہتی تھی، کبھی کبھی دو۔ اکتوبر 1915 میں اس خطے میں چار اتحادی آبدوزیں تھیں۔ E2 نے 2 جنوری 1916 کو بحیرہ مارمارا سے نکلا، جو اس خطے میں آخری برطانوی آبدوز تھی۔ ہیلس کے انخلاء کے بعد چار ای کلاس اور پانچ بی کلاس آبدوزیں بحیرہ روم میں رہ گئیں۔ اس وقت تک عثمانی بحریہ اس علاقے میں اپنی کارروائیاں بند کرنے پر مجبور ہو چکی تھی، جبکہ تجارتی جہاز رانی کو بھی کافی حد تک روک دیا گیا تھا۔ جرمن بحریہ کے باضابطہ تاریخ دان، ایڈمرل ایبر ہارڈ وون مانٹی نے بعد میں یہ نتیجہ اخذ کیا کہ اگر مواصلات کی سمندری راستوں کو مکمل طور پر منقطع کر دیا جاتا تو عثمانی 5ویں فوج کو ممکنہ طور پر تباہی کا سامنا کرنا پڑتا۔ چونکہ یہ کارروائیاں اہم پریشانی کا باعث تھیں، جو جہاز رانی کے لیے مستقل خطرہ تھیں اور بھاری نقصانات کا سبب بن رہی تھیں، جس سے گلیپولی میں اپنی افواج کو تقویت دینے کی عثمانی کوششوں کو مؤثر طریقے سے ہٹایا گیا اور فوجیوں کی تعداد اور ریلوے پر گولہ باری ہوئی۔


اتحادی افواج کا صرف ایک حصہ ہونے کے باوجود گلیپولی مہم کی اہمیت آسٹریلیا اور نیوزی لینڈ دونوں میں شدت سے محسوس کی جاتی ہے۔ مہم کو دونوں ممالک میں "آگ کا بپتسمہ" کے طور پر سمجھا جاتا ہے اور اس کا تعلق آزاد ریاستوں کے طور پر ان کے ابھرنے سے تھا۔ گیلیپولی میں تقریباً 50,000 آسٹریلوی اور 16,000 سے 17,000 نیوزی لینڈ کے باشندوں نے خدمات انجام دیں۔ یہ دلیل دی گئی ہے کہ یہ مہم جنگ کے بعد ایک منفرد آسٹریلوی شناخت کے ظہور میں اہم ثابت ہوئی، جو مہم کے دوران لڑنے والے فوجیوں کی خوبیوں کے مقبول تصورات سے قریب سے جڑی ہوئی ہے، جو کہ ایک " انزاک روح"۔

Appendices


APPENDIX 1

The reason Gallipoli failed

The reason Gallipoli failed

APPENDIX 2

The Goeben & The Breslau - Two German Ships Under Ottoman Flag

The Goeben & The Breslau - Two German Ships Under Ottoman Flag

APPENDIX 3

The attack on a Mobile Battery at Gallipoli by Eric 'Kipper' Robinson

The attack on a Mobile Battery at Gallipoli by Eric 'Kipper' Robinson

APPENDIX 4

The Morale and Discipline of British and Anzac troops at Gallipoli | Gary Sheffield

The Morale and Discipline of British and Anzac troops at Gallipoli | Gary Sheffield

Footnotes


  1. Ali Balci, et al. "War Decision and Neoclassical Realism: The Entry of the Ottoman Empire into the First World War."War in History(2018),doi:10.1177/0968344518789707
  2. Broadbent, Harvey(2005).Gallipoli: The Fatal Shore. Camberwell, VIC: Viking/Penguin.ISBN 978-0-670-04085-8,p.40.
  3. Gilbert, Greg (2013). "Air War Over the Dardanelles".Wartime. Canberra: Australian War Memorial (61): 42-47.ISSN1328-2727,pp.42-43.
  4. Hart, Peter (2013a). "The Day It All Went Wrong: The Naval Assault Before the Gallipoli Landings".Wartime. Canberra: Australian War Memorial (62).ISSN1328-2727, pp.9-10.
  5. Hart 2013a, pp.11-12.
  6. Fromkin, David(1989).A Peace to End All Peace: The Fall of the Ottoman Empire and the Creation of the Modern Middle East. New York: Henry Holt.ISBN 978-0-8050-0857-9,p.135.
  7. Baldwin, Hanson (1962).World War I: An Outline History. London: Hutchinson.OCLC793915761,p.60.
  8. James, Robert Rhodes (1995) [1965].Gallipoli: A British Historian's View. Parkville, VIC: Department of History, University of Melbourne.ISBN 978-0-7325-1219-4.
  9. Hart 2013a, p.12.
  10. Fromkin 1989, p.151.
  11. Broadbent 2005, pp.33-34.
  12. Broadbent 2005, p.35.
  13. Stevens, David (2001).The Royal Australian Navy. The Australian Centenary History of Defence. Vol.III. South Melbourne, Victoria: Oxford University Press.ISBN 978-0-19-555542-4,pp.44-45.
  14. Grey, Jeffrey (2008).A Military History of Australia(3rded.). Port Melbourne: Cambridge University Press.ISBN 978-0-521-69791-0,p.92.
  15. McGibbon, Ian, ed. (2000).The Oxford Companion to New Zealand Military History. Auckland, NZ: Oxford University Press.ISBN 978-0-19-558376-2,p.191.
  16. Haythornthwaite, Philip(2004) [1991].Gallipoli 1915: Frontal Assault on Turkey. Campaign Series. London: Osprey.ISBN 978-0-275-98288-1,p.21.
  17. Aspinall-Oglander, Cecil Faber(1929).Military Operations Gallipoli: Inception of the Campaign to May 1915.History of the Great WarBased on Official Documents by Direction of the Historical Section of the Committee of Imperial Defence. Vol.I (1sted.). London: Heinemann.OCLC464479053,p.139.
  18. Aspinall-Oglander 1929, pp.315-16.
  19. Aspinall-Oglander 1929, pp.232-36.
  20. Erickson, Edward J.(2001a) [2000].Ordered to Die: A History of the Ottoman Army in the First World War. Westport, Connecticut: Greenwood.ISBN 978-0-313-31516-9.
  21. Carlyon, Les(2001).Gallipoli. Sydney: Pan Macmillan.ISBN 978-0-7329-1089-1,p.232.
  22. Broadbent 2005, p.121.
  23. Broadbent 2005, pp.122-23.
  24. Broadbent 2005, pp.124-25.
  25. Broadbent 2005, pp.126, 129, 134.
  26. Broadbent 2005, pp.129-30.
  27. Aspinall-Oglander 1929, pp.288-290.
  28. Aspinall-Oglander 1929, pp.290-295.
  29. Burt, R. A. (1988).British Battleships 1889-1904. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press.ISBN 978-0-87021-061-7,pp.158-59.
  30. Burt 1988, pp.131, 276.
  31. Broadbent 2005, p.165.
  32. Brenchley, Fred; Brenchley, Elizabeth (2001).Stoker's Submarine: Australia's Daring Raid on the Dardanellles on the Day of the Gallipoli Landing. Sydney: Harper Collins.ISBN 978-0-7322-6703-2,p.113.
  33. Aspinall-Oglander 1932, p. 85.
  34. Aspinall-Oglander 1932, p. 92.
  35. Turgut Ōzakman, Diriliş, 2008, p.462
  36. Aspinall-Oglander, Military Operations. Gallipoli. Volume 2. p.176
  37. Aspinall-Oglander 1932, p.355.
  38. Hart, Peter (2013b) [2011].Gallipoli. London: Profile Books.ISBN 978-1-84668-161-5,p.387.
  39. Gilbert 2013, p.47.
  40. Carlyon 2001, p.526.
  41. Broadbent 2005, p.266.

References


  • Aspinall-Oglander, Cecil Faber (1929). Military Operations Gallipoli: Inception of the Campaign to May 1915. History of the Great War Based on Official Documents by Direction of the Historical Section of the Committee of Imperial Defence. Vol. I (1st ed.). London: Heinemann. OCLC 464479053.
  • Aspinall-Oglander, Cecil Faber (1992) [1932]. Military Operations Gallipoli: May 1915 to the Evacuation. History of the Great War Based on Official Documents by Direction of the Historical Section of the Committee of Imperial Defence. Vol. II (Imperial War Museum and Battery Press ed.). London: Heinemann. ISBN 978-0-89839-175-6.
  • Austin, Ronald; Duffy, Jack (2006). Where Anzacs Sleep: the Gallipoli Photos of Captain Jack Duffy, 8th Battalion. Slouch Hat Publications.
  • Baldwin, Hanson (1962). World War I: An Outline History. London: Hutchinson. OCLC 793915761.
  • Bean, Charles (1941a) [1921]. The Story of ANZAC from the Outbreak of War to the End of the First Phase of the Gallipoli Campaign, May 4, 1915. Official History of Australia in the War of 1914–1918. Vol. I (11th ed.). Sydney: Angus and Robertson. OCLC 220878987. Archived from the original on 6 September 2019. Retrieved 11 July 2015.
  • Bean, Charles (1941b) [1921]. The Story of Anzac from 4 May 1915, to the Evacuation of the Gallipoli Peninsula. Official History of Australia in the War of 1914–1918. Vol. II (11th ed.). Canberra: Australian War Memorial. OCLC 39157087. Archived from the original on 6 September 2019. Retrieved 11 July 2015.
  • Becke, Major Archibald Frank (1937). Order of Battle of Divisions: The 2nd-Line Territorial Force Divisions (57th–69th) with The Home-Service Divisions (71st–73rd) and 74th and 75th Divisions. History of the Great War Based on Official Documents by Direction of the Historical Section of the Committee of Imperial Defence. Vol. IIb. London: HMSO. ISBN 978-1-871167-00-9.
  • Ben-Gavriel, Moshe Ya'aqov (1999). Wallas, Armin A. (ed.). Tagebücher: 1915 bis 1927 [Diaries, 1915–1927] (in German). Wien: Böhlau. ISBN 978-3-205-99137-3.
  • Brenchley, Fred; Brenchley, Elizabeth (2001). Stoker's Submarine: Australia's Daring Raid on the Dardanellles on the Day of the Gallipoli Landing. Sydney: Harper Collins. ISBN 978-0-7322-6703-2.
  • Broadbent, Harvey (2005). Gallipoli: The Fatal Shore. Camberwell, VIC: Viking/Penguin. ISBN 978-0-670-04085-8.
  • Butler, Daniel (2011). Shadow of the Sultan's Realm: The Destruction of the Ottoman Empire and the Creation of the Modern Middle East. Washington, D.C.: Potomac Books. ISBN 978-1-59797-496-7.
  • Burt, R. A. (1988). British Battleships 1889–1904. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-061-7.
  • Cameron, David (2011). Gallipoli: The Final Battles and Evacuation of Anzac. Newport, NSW: Big Sky. ISBN 978-0-9808140-9-5.
  • Carlyon, Les (2001). Gallipoli. Sydney: Pan Macmillan. ISBN 978-0-7329-1089-1.
  • Cassar, George H. (2004). Kitchener's War: British Strategy from 1914 to 1916. Lincoln, Nebraska: Potomac Books. ISBN 978-1-57488-709-9.
  • Clodfelter, M. (2017). Warfare and Armed Conflicts: A Statistical Encyclopedia of Casualty and Other Figures, 1492–2015 (4th ed.). Jefferson, North Carolina: McFarland. ISBN 978-0786474707.
  • Coates, John (1999). Bravery above Blunder: The 9th Australian Division at Finschhafen, Sattelberg and Sio. South Melbourne: Oxford University Press. ISBN 978-0-19-550837-6.
  • Corbett, J. S. (2009a) [1920]. Naval Operations. History of the Great War Based on Official Documents by Direction of the Historical Section of the Committee of Imperial Defence. Vol. I (repr. Imperial War Museum and Naval & Military Press ed.). London: Longmans. ISBN 978-1-84342-489-5. Retrieved 27 May 2014.
  • Corbett, J. S. (2009b) [1923]. Naval Operations. History of the Great War Based on Official Documents by Direction of the Historical Section of the Committee of Imperial Defence. Vol. III (Imperial War Museum and Naval & Military Press ed.). London: Longmans. ISBN 978-1-84342-491-8. Retrieved 27 May 2014.
  • Coulthard-Clark, Chris (2001). The Encyclopaedia of Australia's Battles (Second ed.). Crow's Nest, NSW: Allen & Unwin. ISBN 978-1-86508-634-7.
  • Cowan, James (1926). The Maoris in the Great War (including Gallipoli). Auckland, NZ: Whitcombe & Tombs for the Maori Regimental Committee. OCLC 4203324. Archived from the original on 2 February 2023. Retrieved 3 February 2023.
  • Crawford, John; Buck, Matthew (2020). Phenomenal and Wicked: Attrition and Reinforcements in the New Zealand Expeditionary Force at Gallipoli. Wellington: New Zealand Defence Force. ISBN 978-0-478-34812-5. "ebook". New Zealand Defence Force. 2020. Archived from the original on 8 August 2020. Retrieved 19 August 2020.
  • Dando-Collins, Stephen (2012). Crack Hardy: From Gallipoli to Flanders to the Somme, the True Story of Three Australian Brothers at War. North Sydney: Vintage Books. ISBN 978-1-74275-573-1.
  • Dennis, Peter; Grey, Jeffrey; Morris, Ewan; Prior, Robin; Bou, Jean (2008). The Oxford Companion to Australian Military History (2nd ed.). Melbourne: Oxford University Press. ISBN 978-0-19-551784-2.
  • Dexter, David (1961). The New Guinea Offensives. Australia in the War of 1939–1945, Series 1 – Army. Vol. VII (1st ed.). Canberra, ACT: Australian War Memorial. OCLC 2028994. Archived from the original on 17 March 2021. Retrieved 14 July 2015.
  • Dutton, David (1998). The Politics of Diplomacy: Britain, France and the Balkans in the First World War. London: I. B. Tauris. ISBN 978-1-86064-112-1.
  • Eren, Ramazan (2003). Çanakkale Savaş Alanları Gezi Günlüğü [Çanakkale War Zone Travel Diary] (in Turkish). Çanakkale: Eren Books. ISBN 978-975-288-149-5.
  • Erickson, Edward J. (2001a) [2000]. Ordered to Die: A History of the Ottoman Army in the First World War. Westport, Connecticut: Greenwood. ISBN 978-0-313-31516-9.
  • Erickson, Edward J. (2015) [2010]. Gallipoli: the Ottoman Campaign. Barnsley: Pen & Sword. ISBN 978-1783461660.
  • Erickson, Edward J. (2013). Ottomans and Armenians: A Study in Counterinsurgency. New York: Palgrave Macmillan. ISBN 978-1-137-36220-9.
  • Falls, Cyril; MacMunn, George (maps) (1996) [1928]. Military Operations Egypt & Palestine from the Outbreak of War with Germany to June 1917. Official History of the Great War Based on Official Documents by Direction of the Historical Section of the Committee of Imperial Defence. Vol. I (repr. Imperial War Museum and Battery Press ed.). London: HMSO. ISBN 978-0-89839-241-8.
  • Falls, Cyril; Becke, A. F. (maps) (1930). Military Operations Egypt & Palestine: From June 1917 to the End of the War. Official History of the Great War Based on Official Documents by Direction of the Historical Section of the Committee of Imperial Defence. Vol. II. Part 1. London: HMSO. OCLC 644354483.
  • Fewster, Kevin; Basarin, Vecihi; Basarin, Hatice Hurmuz (2003) [1985]. Gallipoli: The Turkish Story. Crow's Nest, NSW: Allen & Unwin. ISBN 978-1-74114-045-3.
  • Frame, Tom (2004). No Pleasure Cruise: The Story of the Royal Australian Navy. Crow's Nest, NSW: Allen & Unwin. ISBN 978-1-74114-233-4.
  • Fromkin, David (1989). A Peace to End All Peace: The Fall of the Ottoman Empire and the Creation of the Modern Middle East. New York: Henry Holt. ISBN 978-0-8050-0857-9.
  • Gatchel, Theodore L. (1996). At the Water's Edge: Defending against the Modern Amphibious Assault. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-308-4.
  • Grey, Jeffrey (2008). A Military History of Australia (3rd ed.). Port Melbourne: Cambridge University Press. ISBN 978-0-521-69791-0.
  • Griffith, Paddy (1998). British Fighting Methods in the Great War. London: Routledge. ISBN 978-0-7146-3495-1.
  • Gullett, Henry Somer (1941) [1923]. The Australian Imperial Force in Sinai and Palestine, 1914–1918. Official History of Australia in the War of 1914–1918. Vol. VII (10th ed.). Sydney: Angus and Robertson. OCLC 220901683. Archived from the original on 10 August 2019. Retrieved 14 July 2015.
  • Hall, Richard (2010). Balkan Breakthrough: The Battle of Dobro Pole 1918. Bloomington: Indiana University Press. ISBN 978-0-253-35452-5.
  • Halpern, Paul G. (1995). A Naval History of World War I. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-352-7.
  • Harrison, Mark (2010). The Medical War: British Military Medicine in the First World War. Oxford: Oxford University Press. ISBN 978-0-19957-582-4.
  • Hart, Peter (2013b) [2011]. Gallipoli. London: Profile Books. ISBN 978-1-84668-161-5.
  • Hart, Peter (2020). The Gallipoli Evacuation. Sydney: Living History. ISBN 978-0-6489-2260-5. Archived from the original on 14 May 2021. Retrieved 24 October 2020.
  • Haythornthwaite, Philip (2004) [1991]. Gallipoli 1915: Frontal Assault on Turkey. Campaign Series. London: Osprey. ISBN 978-0-275-98288-1.
  • Holmes, Richard, ed. (2001). The Oxford Companion to Military History. Oxford: Oxford University Press. ISBN 978-0-19-866209-9.
  • Hore, Peter (2006). The Ironclads. London: Southwater. ISBN 978-1-84476-299-6.
  • James, Robert Rhodes (1995) [1965]. Gallipoli: A British Historian's View. Parkville, VIC: Department of History, University of Melbourne. ISBN 978-0-7325-1219-4.
  • Jobson, Christopher (2009). Looking Forward, Looking Back: Customs and Traditions of the Australian Army. Wavell Heights, Queensland: Big Sky. ISBN 978-0-9803251-6-4.
  • Jose, Arthur (1941) [1928]. The Royal Australian Navy, 1914–1918. Official History of Australia in the War of 1914–1918. Vol. IX (9th ed.). Canberra: Australian War Memorial. OCLC 271462423. Archived from the original on 12 July 2015. Retrieved 14 July 2015.
  • Jung, Peter (2003). Austro-Hungarian Forces in World War I. Part 1. Oxford: Osprey. ISBN 978-1-84176-594-5.
  • Keogh, Eustace; Graham, Joan (1955). Suez to Aleppo. Melbourne: Directorate of Military Training (Wilkie). OCLC 220029983.
  • Kinloch, Terry (2007). Devils on Horses: In the Words of the Anzacs in the Middle East 1916–19. Auckland, NZ: Exisle. OCLC 191258258.
  • Kinross, Patrick (1995) [1964]. Ataturk: The Rebirth of a Nation. London: Phoenix. ISBN 978-0-297-81376-7.
  • Lambert, Nicholas A. (2021). The War Lords and the Gallipoli Disaster. Oxford: Oxford University Press. ISBN 978-0-19-754520-1.
  • Lepetit, Vincent; Tournyol du Clos, Alain; Rinieri, Ilario (1923). Les armées françaises dans la Grande guerre. Tome VIII. La campagne d'Orient (Dardanelles et Salonique) (février 1915-août 1916) [Ministry of War, Staff of the Army, Historical Service, French Armies in the Great War]. Ministère De la Guerre, Etat-Major de l'Armée – Service Historique (in French). Vol. I. Paris: Imprimerie Nationale. OCLC 491775878. Archived from the original on 8 April 2022. Retrieved 20 September 2020.
  • Lewis, Wendy; Balderstone, Simon; Bowan, John (2006). Events That Shaped Australia. Frenchs Forest, NSW: New Holland. ISBN 978-1-74110-492-9.
  • Lockhart, Sir Robert Hamilton Bruce (1950). The Marines Were There: The Story of the Royal Marines in the Second World War. London: Putnam. OCLC 1999087.
  • McCartney, Innes (2008). British Submarines of World War I. Oxford: Osprey. ISBN 978-1-84603-334-6.
  • McGibbon, Ian, ed. (2000). The Oxford Companion to New Zealand Military History. Auckland, NZ: Oxford University Press. ISBN 978-0-19-558376-2.
  • Mitchell, Thomas John; Smith, G. M. (1931). Casualties and Medical Statistics of the Great War. History of the Great War. Based on Official Documents by Direction of the Committee of Imperial Defence. London: HMSO. OCLC 14739880.
  • Moorehead, Alan (1997) [1956]. Gallipoli. Ware: Wordsworth. ISBN 978-1-85326-675-1.
  • Neillands, Robin (2004) [1998]. The Great War Generals on the Western Front 1914–1918. London Books: Magpie. ISBN 978-1-84119-863-7.
  • Newton, L. M. (1925). The Story of the Twelfth: A Record of the 12th Battalion, A. I. F. during the Great War of 1914–1918. Slouch Hat Publications.
  • Nicholson, Gerald W. L. (2007). The Fighting Newfoundlander. Carleton Library Series. Vol. CCIX. McGill-Queen's University Press. ISBN 978-0-7735-3206-9.
  • O'Connell, John (2010). Submarine Operational Effectiveness in the 20th Century (1900–1939). Part One. New York: Universe. ISBN 978-1-4502-3689-8.
  • Özakman, Turgut (2008). Dirilis: Canakkale 1915. Ankara: Bilgi Yayinev. ISBN 978-975-22-0247-4.
  • Parker, John (2005). The Gurkhas: The inside Story of the World's Most Feared Soldiers. London: Headline Books. ISBN 978-0-7553-1415-7.
  • Perrett, Bryan (2004). For Valour: Victoria Cross and Medal of Honor Battles. London: Cassel Military Paperbacks. ISBN 978-0-304-36698-9.
  • Perry, Frederick (1988). The Commonwealth Armies: Manpower and Organisation in Two World Wars. Manchester: Manchester University Press. ISBN 978-0-7190-2595-2.
  • Pick, Walter Pinhas (1990). "Meissner Pasha and the Construction of Railways in Palestine and Neighbouring Countries". In Gilbar, Gad (ed.). Ottoman Palestine, 1800–1914: Studies in Economic and Social History. Leiden: Brill Archive. ISBN 978-90-04-07785-0.
  • Pitt, Barrie; Young, Peter (1970). History of the First World War. Vol. III. London: B.P.C. OCLC 669723700.
  • Powles, C. Guy; Wilkie, A. (1922). The New Zealanders in Sinai and Palestine. Official History New Zealand's Effort in the Great War. Vol. III. Auckland, NZ: Whitcombe & Tombs. OCLC 2959465. Archived from the original on 2 February 2016. Retrieved 15 July 2016.
  • Thys-Şenocak, Lucienne; Aslan, Carolyn (2008). "Narratives of Destruction and Construction: The Complex Cultural Heritage of the Gallipoli Peninsula". In Rakoczy, Lila (ed.). The Archaeology of Destruction. Newcastle: Cambridge Scholars. pp. 90–106. ISBN 978-1-84718-624-9.
  • Rance, Philip (ed./trans.) (2017). The Struggle for the Dardanelles. Major Erich Prigge. The Memoirs of a German Staff Officer in Ottoman Service. Barnsley: Pen & Sword. ISBN 978-1-78303-045-3.
  • Reagan, Geoffrey (1992). The Guinness Book of Military Anecdotes. Enfield: Guinness. ISBN 978-0-85112-519-0.
  • Simkins, Peter; Jukes, Geoffrey; Hickey, Michael (2003). The First World War: The War to End All Wars. Oxford: Osprey. ISBN 978-1-84176-738-3.
  • Snelling, Stephen (1995). VCs of the First World War: Gallipoli. Thrupp, Stroud: Gloucestershire Sutton. ISBN 978-0-905778-33-4.
  • Strachan, Hew (2003) [2001]. The First World War: To Arms. Vol. I. Oxford: Oxford University Press. ISBN 978-0-19-926191-8.
  • Stevens, David (2001). The Royal Australian Navy. The Australian Centenary History of Defence. Vol. III. South Melbourne, Victoria: Oxford University Press. ISBN 978-0-19-555542-4.
  • Stevenson, David (2005). 1914–1918: The History of the First World War. London: Penguin. ISBN 978-0-14-026817-1.
  • Taylor, Alan John Percivale (1965). English History 1914–1945 (Pelican 1982 ed.). Oxford: Oxford University Press. ISBN 978-0-19-821715-2.
  • Tauber, Eliezer (1993). The Arab Movements in World War I. London: Routledge. ISBN 978-0-7146-4083-9.
  • Travers, Tim (2001). Gallipoli 1915. Stroud: Tempus. ISBN 978-0-7524-2551-1.
  • Usborne, Cecil (1933). Smoke on the Horizon: Mediterranean Fighting, 1914–1918. London: Hodder and Stoughton. OCLC 221672642.
  • Wahlert, Glenn (2008). Exploring Gallipoli: An Australian Army Battlefield Guide. Australian Army Campaign Series. Vol. IV. Canberra: Army History Unit. ISBN 978-0-9804753-5-7.
  • Wavell, Field Marshal Earl (1968) [1933]. "The Palestine Campaigns". In Sheppard, Eric William (ed.). A Short History of the British Army (4th ed.). London: Constable. OCLC 35621223.
  • Weigley, Russell F. (2005). "Normandy to Falaise: A Critique of Allied Operational Planning in 1944". In Krause, Michael D.; Phillips, R. Cody (eds.). Historical Perspectives of the Operational Art. Washington, D.C.: Center of Military History, United States Army. pp. 393–414. OCLC 71603395. Archived from the original on 20 February 2014. Retrieved 12 November 2016.
  • West, Brad (2016). War Memory and Commemoration. Memory Studies: Global Constellations. London and New York: Routledge. ISBN 978-1-47245-511-6.
  • Williams, John (1999). The ANZACS, the Media and the Great War. Sydney: UNSW Press. ISBN 978-0-86840-569-8.
  • Willmott, Hedley Paul (2009). The Last Century of Sea Power: From Port Arthur to Chanak, 1894–1922. Bloomington: Indiana University Press. ISBN 978-0-253-00356-0.

© 2025

HistoryMaps