Safari ya kwanza

1518

Mfalme Charles I anafadhili safari hiyo

1519

Kuondoka

1519

Rio de Janeiro

1520

Uasi

1520

Mlango wa bahari wa Magellan

1521

Kuanguka

1521

Ufilipino

1521

Kifo katika vita

1521

Indonesia

1521

Kuzunguka Cape

1522

Njaa

1522

Safiri Nyumbani

1523

Epilogue

Safari za Ferdinand Magellan

Safari ya Magellan, pia inajulikana kama safari ya Magellan–Elcano, ilikuwa safari ya kwanza duniani kote.Ilikuwa safari ya Uhispania ya karne ya 16 iliyoongozwa na mpelelezi wa Ureno Ferdinand Magellan hadi Moluccas, ambayo iliondokaUhispania mnamo 1519, na kukamilishwa mnamo 1522 na baharia wa Uhispania Juan Sebastián Elcano, baada ya kuvuka bahari ya Atlantiki, Pasifiki na Hindi, na kufikia kilele cha kwanza. kuzunguka kwa ulimwengu.Msafara huo ulitimiza lengo lake kuu - kutafuta njia ya magharibi kuelekea Moluccas (Visiwa vya Spice).Meli hizo ziliondoka Uhispania tarehe 20 Septemba 1519, zikavuka bahari ya Atlantiki na chini ya pwani ya mashariki ya Amerika ya Kusini, hatimaye ziligundua Mlango-Bahari wa Magellan, na kuwaruhusu kupita hadi Bahari ya Pasifiki (ambayo Magellan aliiita).Meli hiyo ilikamilisha kuvuka kwa kwanza kwa Pasifiki, ikisimama Ufilipino , na hatimaye ikafika Moluccas baada ya miaka miwili.Wafanyakazi waliokuwa wamepungua sana wakiongozwa na Juan Sebastián Elcano hatimaye walirejea Hispania tarehe 6 Septemba 1522, baada ya kusafiri kwa bahari ya magharibi kuvuka Bahari ya Hindi, kisha kuzunguka Rasi ya Tumaini Jema kupitia maji yaliyodhibitiwa na Wareno na kaskazini kando ya pwani ya Afrika Magharibi hadi hatimaye. kufika Uhispania.Hapo awali meli hizo zilikuwa na meli tano na wanaume wapatao 270.Msafara huo ulikabiliwa na matatizo mengi ikiwa ni pamoja na majaribio ya hujuma ya Wareno, maasi, njaa, kiseyeye, dhoruba, na kukutana kwa chuki na watu wa kiasili.Wanaume 30 tu na meli moja (Victoria) walikamilisha safari ya kurudi Uhispania.Magellan mwenyewe alikufa katika vita huko Ufilipino, na akafanikiwa kama nahodha mkuu na safu ya maafisa, na Elcano hatimaye akaongoza safari ya kurudi kwa Victoria.Msafara huo ulifadhiliwa zaidi na Mfalme Charles wa Kwanza wa Uhispania, kwa matumaini kwamba ingegundua njia ya faida ya magharibi kuelekea Moluccas, kwani njia ya mashariki ilidhibitiwa na Ureno chini ya Mkataba wa Tordesillas.Ingawa safari hiyo ilipata njia, ilikuwa ndefu na ngumu zaidi kuliko ilivyotarajiwa, na kwa hivyo haikuwa muhimu kibiashara.Hata hivyo, msafara huo unachukuliwa kuwa mojawapo ya mafanikio makubwa zaidi katika ubaharia, na ulikuwa na athari kubwa kwa uelewa wa Ulaya wa ulimwengu.

Tembelea Duka

Vita kati ya Armada ya Ureno na askari wa Kituruki waliopanda farasi huko Goa, magharibi mwa India ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).

1505 Mar 1

Safari ya kwanza

Goa, India

Mnamo Machi 1505 akiwa na umri wa miaka 25, Magellan alijiunga na kundi la meli 22 zilizotumwa kumkaribisha Francisco de Almeida kama makamu wa kwanza wa Ureno India .Ingawa jina lake halionekani katika historia, inajulikana kuwa alikaa huko kwa miaka minane, huko Goa, Cochin na Quilon.Alishiriki katika vita kadhaa, pamoja na vita vya Cannanore mnamo 1506, ambapo alijeruhiwa.Mnamo 1509 alipigana katika vita vya Diu.

▲

●

Charles I, Mfalme mchanga wa Uhispania ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).

1518 Mar 22

Mfalme Charles I anafadhili safari hiyo

Seville, Spain

Baada ya safari zake zilizopendekezwa kwenda Visiwa vya Spice kukataliwa tena na tena na Mfalme Manuel wa Ureno, Magellan alimgeukia Charles I, Mfalme mchanga wa Uhispania (na Mfalme Mtakatifu wa Roma wa baadaye).Chini ya Mkataba wa 1494 wa Tordesillas, Ureno ilidhibiti njia za mashariki kuelekea Asia ambazo zilizunguka Afrika.Magellan badala yake alipendekeza kufikia Visiwa vya Spice kwa njia ya magharibi, kazi ambayo haijawahi kukamilika.Kwa matumaini kwamba hii ingetoa njia ya kibiashara muhimu kwaUhispania , Charles aliidhinisha msafara huo, na kutoa ufadhili mwingi.

▲

●

Meli za Magellan zilikuwa na meli tano, zilizobeba vifaa kwa miaka miwili ya kusafiri. ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).

1519 Sep 20

Kuondoka

Sanlúcar de Barrameda, Spain

Tarehe 10 Agosti 1519, meli tano chini ya uongozi wa Magellan ziliondoka Seville na kushuka Mto Guadalquivir hadi Sanlúcar de Barrameda, kwenye mlango wa mto huo.Huko walikaa zaidi ya wiki tano.Meli hizo ziliondoka Uhispania tarehe 20 Septemba 1519, zikivuka Bahari ya Atlantiki kuelekea Amerika Kusini.Meli za Magellan zilikuwa na meli tano, zilizobeba vifaa kwa miaka miwili ya kusafiri.Wafanyakazi hao walikuwa na wanaume wapatao 270.Wengi wao walikuwa Wahispania, lakini karibu 40 walikuwa Wareno.

▲

●

Pedro Álvares Cabral alikuwa amedai Brazili kwa Ureno mwaka 1500, miaka 20 kabla ya safari ya Magellan.Mchoro huu wa 1922 unaonyesha kuwasili kwake huko Porto Seguro na kukutana kwa mara ya kwanza na wenyeji. ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).

1519 Dec 13

Rio de Janeiro

Rio de Janeiro, Brazil

Mnamo Desemba 13, meli hiyo ilifika Rio de Janeiro, Brazil .Ingawa eneo hilo lilikuwa la Wareno, hawakudumisha makazi ya kudumu huko wakati huo.Kwa kuwa hakuona meli za Ureno bandarini, Magellan alijua kuwa itakuwa salama kusimama.Meli hizo zilitumia siku 13 huko Rio, ambapo walirekebisha meli zao, wakajaza maji na chakula (kama vile viazi vikuu, mihogo, na mananasi), na kuwasiliana na wenyeji.Msafara huo ulikuwa umeleta kiasi kikubwa cha vitambaa vilivyokusudiwa kufanya biashara, kama vile vioo, masega, visu na kengele.Wenyeji walibadilishana kwa urahisi vyakula na bidhaa za kienyeji (kama vile manyoya ya kasuku) kwa vitu hivyo.Wafanyakazi pia waligundua kuwa wanaweza kununua upendeleo wa ngono kutoka kwa wanawake wa eneo hilo.Mwanahistoria Ian Cameron alielezea wakati wa wafanyakazi huko Rio kama "saturnalia ya karamu na kufanya mapenzi".Mnamo Desemba 27, meli hiyo iliondoka Rio de Janeiro.Pigafetta aliandika kwamba wenyeji walikatishwa tamaa kuwaona wakiondoka, na kwamba wengine waliwafuata kwa mitumbwi wakijaribu kuwavuta wabaki.

▲

●

Uasi ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).

1520 Mar 30

Uasi

Puerto San Julian, Argentina

Baada ya kutafuta kwa muda wa miezi mitatu (kutia ndani kuanza kwa uwongo kwenye mlango wa mto wa Río de la Plata), hali ya hewa ililazimisha meli hizo kuacha utafutaji wao ili kusubiri majira ya baridi kali.Walipata bandari ya asili iliyohifadhiwa kwenye bandari ya Mtakatifu Julian, na walikaa huko kwa miezi mitano.Muda mfupi baada ya kutua St. Julian, kulitokea jaribio la uasi lililoongozwa na manahodha wa Uhispania Juan de Cartagena, Gaspar de Quesada na Luis de Mendoza.Magellan alifaulu kwa shida kuzima maasi, licha ya wakati mmoja kupoteza udhibiti wa meli zake tatu kati ya tano kwa waasi.Mendoza aliuawa wakati wa vita, na Magellan alihukumu Quesada na Cartagena kukatwa vichwa na kukatwa, mtawalia.Wapangaji wa ngazi ya chini walifanywa kufanya kazi ngumu katika minyororo wakati wa majira ya baridi, lakini baadaye waliachiliwa.

▲

●

Ugunduzi wa Mlango wa Magellan mnamo 1520. ©Oswald Walters Brierly

1520 Nov 1

Mlango wa bahari wa Magellan

Strait of Magellan, Chile

Wakati wa majira ya baridi kali, moja ya meli za meli hiyo, Santiago, ilipotea katika dhoruba ilipokuwa ikichunguza maji ya karibu, ingawa hakuna mtu aliyeuawa.Kufuatia majira ya baridi kali, meli hizo zilianza tena kutafuta njia ya kuelekea Bahari ya Pasifiki mnamo Oktoba 1520. Siku tatu baadaye, walipata ghuba ambayo hatimaye iliwapeleka kwenye mlango wa bahari, ambao sasa unajulikana kama Mlango-Bahari wa Magellan, ambao uliwaruhusu kupita hadi kwenye bahari hiyo. Pasifiki.Wakati wa kuchunguza mlango wa bahari, moja ya meli nne zilizobaki, San Antonio, iliacha meli hiyo, na kurudi mashariki kwa Hispania.Meli hizo zilifika Pasifiki mwishoni mwa Novemba 1520. Kwa kutegemea uelewaji usio kamili wa jiografia ya ulimwengu wakati huo, Magellan alitarajia safari fupi hadi Asia, labda ilichukua siku tatu au nne hivi.Kwa kweli, kuvuka kwa Pasifiki kulichukua miezi mitatu na siku ishirini.Safari hiyo ndefu ilimaliza ugavi wao wa chakula na maji, na karibu wanaume 30 walikufa, wengi wao wakiwa na kiseyeye.Magellan mwenyewe alibaki na afya, labda kwa sababu ya usambazaji wake wa kibinafsi wa quince iliyohifadhiwa.

▲

●

©Anonymous

1521 Mar 6

Kuanguka

Guam

Mnamo tarehe 6 Machi 1521, meli iliyochoka ilitua katika kisiwa cha Guam na kukutana na watu wa asili wa Chamorro ambao waliingia kwenye meli na kuchukua vitu kama vile visu, visu na mashua ya meli.Watu wa Chamorro wanaweza kuwa walidhani walikuwa wakishiriki katika kubadilishana biashara (kwani tayari walikuwa wameipa meli baadhi ya vifaa), lakini wafanyakazi walitafsiri vitendo vyao kama wizi.Magellan alituma kundi la wavamizi ufukweni kulipiza kisasi, na kuwaua wanaume kadhaa wa Chamorro, kuchoma nyumba zao, na kurejesha bidhaa 'zilizoibiwa'.

▲

●

Misa ya kwanza ya Kikatoliki nchini Ufilipino ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).

1521 Mar 16

Ufilipino

Limasawa, Philippines

Mnamo tarehe 16 Machi, meli hizo zilifika Ufilipino , ambapo wangekaa kwa mwezi mmoja na nusu.Magellan alifanya urafiki na viongozi wa eneo katika kisiwa cha Limasawa, na tarehe 31 Machi, alifanya Misa ya kwanza nchini Ufilipino, akipanda msalaba kwenye kilima cha juu kabisa cha kisiwa hicho.Magellan alianza kuwageuza wenyeji kuwa Wakristo .Wengi walikubali dini hiyo mpya kwa urahisi, lakini kisiwa cha Mactan kilipinga.

▲

●

Lapu Lapu anamwua Magellan ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).

1521 Apr 27

Kifo katika vita

Mactan, Philippines

Mnamo tarehe 27 Aprili, Magellan na washiriki wa wafanyakazi wake walijaribu kuwatiisha wenyeji wa Mactan kwa nguvu, lakini katika vita vilivyofuata, Wazungu walizidiwa nguvu na Magellan aliuawa na Lapulapu, chifu wa asili huko Mactan.

▲

●

©David Hueso

1521 Nov 1

Indonesia

Maluku Islands, Indonesia

Kufuatia kifo chake, Magellan hapo awali alirithiwa na makamanda wenza Juan Serrano na Duarte Barbosa (na safu ya maafisa wengine waliongoza baadaye).Meli hizo ziliondoka Ufilipino (kufuatia usaliti wa umwagaji damu uliofanywa na mshirika wake wa zamani Rajah Humabon) na hatimaye wakasafiri kuelekea Moluccas mnamo Novemba 1521. Wakiwa wamesheheni vikolezo, walijaribu kusafiri hadi Uhispania mnamo Desemba, lakini wakapata kwamba moja tu kati yao iliyobaki. meli mbili, Victoria, ilikuwa na uwezo wa baharini.

▲

●

©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).

1521 Dec 21

Kuzunguka Cape

Cape of Good Hope, Cape Penins

Victoria ilisafiri kupitia njia ya Bahari ya Hindi kuelekea nyumbani tarehe 21 Desemba 1521, ikiongozwa na Juan Sebastián Elcano.Kufikia 6 Mei 1522 Victoria ilizunguka Rasi ya Tumaini Jema, na mchele tu kwa mgawo.

▲

●

Wafanyakazi ishirini walikufa kwa njaa na 9 Julai 1522, wakati Elcano aliweka katika Ureno Cape Verde kwa ajili ya mahitaji. ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).

1522 Jul 9

Njaa

Cape Verde

Wafanyakazi ishirini walikufa kwa njaa na 9 Julai 1522, wakati Elcano aliweka katika Ureno Cape Verde kwa ajili ya mahitaji.Wafanyakazi walishangaa kujua kwamba tarehe hiyo ilikuwa tarehe 10 Julai 1522, kwa kuwa walikuwa wamerekodi kila siku ya safari ya miaka mitatu bila kuacha.Hawakupata shida kufanya ununuzi mwanzoni, wakitumia hadithi ya jalada kwamba walikuwa wakirudi Uhispania kutoka Amerika.Hata hivyo, Wareno hao waliwaweka kizuizini wafanyakazi 13 baada ya kugundua kwamba Victoria alikuwa amebeba viungo kutoka East Indies.Victoria alifanikiwa kutoroka na shehena yake ya tani 26 za viungo (karafuu na mdalasini).

▲

●

Victoria, meli pekee ya meli ya Magellan kukamilisha mzunguko. ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).

1522 Sep 6

Safiri Nyumbani

Sanlúcar de Barrameda, Spain

Mnamo tarehe 6 Septemba 1522, Elcano na wafanyakazi waliosalia wa safari ya Magellan walifika Sanlúcar de Barrameda huko Uhispania ndani ya Victoria, karibu miaka mitatu baada ya wao kuondoka.Kisha wakasafiri kwa meli hadi Seville, na kutoka huko wakavuka mpaka Valladolid, ambako walitokea mbele ya Maliki.Wakati Victoria, meli moja iliyosalia na gari ndogo zaidi katika meli, alirudi kwenye bandari ya kuondoka baada ya kumaliza mzunguko wa kwanza wa Dunia, ni wanaume 18 tu kati ya wanaume 270 wa awali walikuwa kwenye bodi.Mbali na Wazungu waliorudi, Victoria walikuwa wamepanda watu watatu wa Moluccan ambao waliingia Tidore.

▲

●

1523 Jan 1

Epilogue

Spain

Magellan amekuja kujulikana kwa ustadi wake wa urambazaji na ukakamavu.Mzunguko wa kwanza umeitwa "safari kubwa zaidi ya baharini katika Enzi ya Uvumbuzi", na hata "safari muhimu zaidi ya baharini kuwahi kufanywa".Uthamini wa mafanikio ya Magellan unaweza kuwa uliimarishwa baada ya muda na kushindwa kwa safari zilizofuata ambazo zilijaribu kufuatilia tena njia yake, kuanzia safari ya Loaísa mwaka wa 1525 (iliyomshirikisha Juan Sebastián Elcano kama kiongozi wa pili).Msafara uliofuata wa kukamilisha kwa mafanikio mzunguko, ulioongozwa na Francis Drake, haungetokea hadi 1580, miaka 58 baada ya kurudi kwa Victoria.Magellan aitwaye Bahari ya Pasifiki (ambayo pia mara nyingi iliitwa Bahari ya Magellan kwa heshima yake hadi karne ya kumi na nane), na hutoa jina lake kwa Mlango-Bahari wa Magellan.Ingawa Magellan hakunusurika katika safari hiyo, amepata kutambuliwa zaidi kwa safari hiyo kuliko Elcano, kwa kuwa Magellan ndiye aliyeianzisha, Ureno ilitaka kutambua mvumbuzi wa Kireno, na Uhispania iliogopa utaifa wa Basque.

▲

●

Appendices

APPENDIX 1

How Did the Caravel Change the World?

APPENDIX 2

Technology of the Age of Exploration

Characters

Holy Roman Emperor

Portuguese Explorer

Castilian Explorer

Juan de Cartagena

Spanish Explorer

Portuguese Explorer

Mactan Datu

References

The First Voyage Round the World, by Magellan, full text, English translation by Lord Stanley of Alderley, London: Hakluyt, [1874] – six contemporary accounts of his voyage
Guillemard, Francis Henry Hill (1890), The life of Ferdinand Magellan, and the first circumnavigation of the globe, 1480–1521, G. Philip, retrieved 8 April 2009
Zweig, Stefan (2007), Conqueror of the Seas – The Story of Magellan, Read Books, ISBN 978-1-4067-6006-4