د کالیفورنیا تاریخ

نوې نړۍ ته د مهاجرت ترټولو عام منل شوی ماډل دا دی چې د آسیا خلک شاوخوا 16,500 کاله دمخه د بیرینګ ځمکني پل څخه امریکا ته تللي.د سانتا روزا په ټاپو کې د ارلینګټن سپرینګز مین پاتې شوني د یو خورا لومړني استوګنځي نښو څخه دي ، چې شاوخوا 13,000 کاله دمخه د ویسکونسن ګلیشییشن (تر ټولو وروستي یخ عمر) پورې اړه لري.د اروپا سره د اړیکو دمخه، شاوخوا 30 قومونه یا کلتوري ډلې اوس په کلیفورنیا کې اوسیدلې، شاید په شپږو مختلفو ژبو کورنیو ګروپونو کې راټول شوي.په دې ګروپونو کې د هوکان کورنۍ (په شمال کې د غره په لرې او په سویل کې د کولوراډو سیند حوزه کې تیریږي) او د سویل ختیځ د دښتې وروسته رارسیدلي Uto-Aztecan شامل دي.د کالیفورنیا سیمه د هغه څه په شمال کې چې اوس مکسیکو دی د اصلي امریکایی نفوس ترټولو لوړ کثافت لري.د معتدل اقلیم او د خواړو سرچینو ته د اسانه لاسرسي له امله ، په متحده ایالاتو کې د ټولو اصلي امریکایانو نږدې دریمه برخه د کالیفورنیا په سیمه کې ژوند کاوه.د کالیفورنیا لومړني اصلي خلک د ښکار راټولونکي وو، د تخمونو راټولول د 9,000 BCE په شاوخوا کې پراخه شوي.د ځايي خوراکي توکو د زياتوالي له امله، قومونو هيڅکله زراعت ته وده نه ده ورکړې او نه يې خاوره کرله.د سویلي کالیفورنیا دوه لومړني کلتوري دودونه د لا جولا کمپلیکس او پاوما کمپلیکس شامل دي ، دواړه د سی.6050-1000 BCEد 3000 څخه تر 2000 BCE پورې، سیمه ایز تنوع وده وکړه، د خلکو سره د محلي چاپیریال سره ښه سمونونه رامینځته کړل.تاریخي قبیلو ته د پیژندلو وړ ځانګړتیاوې نږدې 500 BCE لخوا رامینځته شوي.ځایی خلکو په ځنګلونو، شنو ځمکو، مخلوط لرګیو ځمکو او لندبلونو کې د پیچلي ځنګلي باغداري بیلابیل ډولونه تمرین کړل ترڅو د خوړو او درملو نباتاتو شتون ډاډمن کړي.دوی په سیمه ایزه کچه اور کنټرول کړ ترڅو د ټیټ شدت اور ایکولوژی رامینځته کړي.دې کار د لویو، ناورینونو اورونو مخه ونیوله او د ټیټ کثافت "وحشي" کرنې ته یې په نرم گردش کې دوام ورکړ.د بوټو او واښو په سوځولو سره، اصلي خلکو د ځمکې ټوټې بیا راژوندۍ کړې او د خوړو څارویو جذبولو لپاره یې تازه شاټونه چمتو کړل.د اور وژنې یو ډول فارم د زړو ودې ساحې پاکولو لپاره کارول کیده ترڅو په تکراري دوره کې نوي هڅول شي.permaculture.

د 1530 په شاوخوا کې، Nuño Beltrán de Guzman (د نوي هسپانیا ولسمشر) د سیبولا د اوو ښارونو د یوه هندي غلام لخوا ویل شوي و چې سړکونه یې د سرو زرو او سپینو زرو سره پاخه شوي وو.په ورته وخت کې هرنان کورټیس د شمال لویدیز لور ته د یو عالي هیواد کیسې ته متوجه شو ، د امازونیش میرمنو نفوس او د سرو زرو ، موتیو او جواهراتو څخه ډک و.هسپانویانو اټکل وکړ چې دا ځایونه ممکن یو او ورته وي.په 1533 کې یو سفر د ستونزو او بیرته راستنیدو دمخه د لا پاز خلیج کشف کړ.کورټیس په 1534 او 1535 کې د لټون شوي ښار موندلو پرته د سفرونو سره یوځای شو.د می په 3، 1535، کورټیس د "سانتا کروز ټاپو" (اوس د باجا کالیفورنیا ټاپوزول په نوم پیژندل کیږي) ادعا وکړه او هغه ښار یې جوړ او تاسیس کړ چې د پسرلي وروسته به لا پاز شي.

د 1539 کال د جولای په میاشت کې، کورټیس فرانسسکو دی اولوا د دریو کوچنیو کښتیو سره د کالیفورنیا خلیج ته واستاوه.هغه دا د کولوراډو سیند خولې ته ورساوه، بیا د جزیرې شاوخوا سیډروس ټاپو ته لاړ.دا ثابته کړه چې باجا کیلیفورنیا یو ټاپو دی.بل کال، د هرنانډو دی الارکون لاندې یو سفر د کولوراډو سیند ته پورته شو ترڅو د الوا موندنه تایید کړي.Alarcón کیدای شي په دې توګه لومړی الټا کالیفورنیا ته ورسیږي.اروپایی نقشې چې وروسته د 16 پیړۍ په جریان کې خپرې شوې، په شمول د ګیرارډس مرکیټر او ابراهیم اورټیلیس لخوا، په سمه توګه د باجا کالیفورنیا د ټاپووزمې په توګه انځوروي، که څه هم ځینې یې د 18 پیړۍ په وروستیو کې ندي.د Ulloa د سفر حساب د "کلیفورنیا" نوم لومړی ثبت شوی غوښتنلیک په نښه کوي.دا د اتلیک رومانس پنځم ټوک ته موندل کیدی شي، امادیس دی ګالیا، د ګارسي روډریګیز دی مونټالو لخوا ترتیب شوی او لومړی د 1510 په شاوخوا کې چاپ شوی، په کوم کې چې یو کرکټر د "کلیفورنیا" په نوم د ټاپو له لارې سفر کوي.

داسې انګیرل کیږي چې جوآن روډریګز کابریلو لومړنی اروپایی و چې د کالیفورنیا ساحل وپلټئ.هغه یا د پرتګالي یا هسپانوي پس منظر څخه و، که څه هم د هغه اصلیت روښانه نه دی.کابریلو د خپل ډیزاین او ساختمان په دوو کښتیو کې د لویدیز ساحل څخه چې اوس مکسیکو دی، د 1542 کال د جون په وروستیو کې د سفر مشري وکړه. هغه د سپتمبر په 28 د سان ډیاګو خلیج کې ښکته شو او ادعا یې وکړه چې هغه څه فکر کوي چې د کالیفورنیا ټاپو دی. هسپانیه.کابریلو د کالیفورنیا چینل ټاپوګانو څخه هر یو نومولی ، کوم چې د باجا کالیفورنیا څخه شمالي کالیفورنیا ته ساحل پروت دی ، ځکه چې هغه دوی تیر کړل او د هسپانیا لپاره یې ادعا وکړه.کابریلو او د هغه عمله شمال ته دوام ورکړ او د اکتوبر په 8 د سان پیډرو خلیج کې ساحل ته ورسید ، وروسته د لاس انجلس بندر شو ، کوم چې هغه په ​​​​اصل کې د لوګیو خلیج (بهیا دی لاس فوموس) نوم کېښود ځکه چې د هنديانو د چوماش د ډیری پخلي اورونو له امله. د ساحل په اوږدو کېدغه سفر بیا شمال ته د آسیا اصلي ټاټوبي ته د اټکل شوي ساحلي لارې موندلو په هڅه کې دوام ورکړ.دوی لږترلږه شمال ته د سان میګیل ټاپو او کیپ مینډوکینو (د سان فرانسسکو شمال) ته لاړل.کابریلو د دې سفر په جریان کې د یوې حادثې په پایله کې مړ شو.د سفر پاتې برخه، چې ممکن د نن ورځې په سویلي اوریګون کې د روګ سیند شمال ته رسېدلې وي، د بارتولوم فیرر لخوا رهبري کیده.کابریلو او د هغه سړي وموندل چې د هسپانوي لپاره په کالیفورنیا کې په اسانۍ سره د استخراج لپاره هیڅ شی شتون نلري، چې د اسپانیا څخه د اکتشاف او سوداګرۍ په خورا حد کې موقعیت لري.په دې سفر کې د سیمې خلک د ژوند کولو په کچه کې د ژوند کولو په توګه ښودل شوي، چې معمولا د 100 څخه تر 150 پورې د پراخې کورنۍ ګروپونو په کوچنیو بڼونو کې موقعیت لري.

په 1565 کې،هسپانویانو د سوداګرۍ لاره جوړه کړه چیرې چې دوی له امریکا څخه سره زر او سپین زر راوړي اود چین او نورو آسیایي سیمو څخه یې د توکو او مصالحو لپاره سوداګري کوله.هسپانوي د فیلیپین په مانیلا کې خپله اصلي اډه جوړه کړه.د مکسیکو سره تجارت د ګیلونونو کلنۍ تیریده.د ختیځ خواته ګیلونونه لومړی د شمال شاوخوا 40 درجې عرض البلد ته لاړ او بیا ختیځ ته وګرځید ترڅو د لویدیځ سوداګریز بادونو او سیندونو څخه کار واخلي.دا ګیلینونه، د آرام سمندر ډیری برخه تیرولو وروسته، د کالیفورنیا ساحل ته 60 څخه تر 120 ورځو وروسته، د کیپ مینډوکینو سره نږدې، د سان فرانسسکو شمال شاوخوا 300 میل (480 کیلومتره) په شاوخوا کې د 40 درجو شمال عرض البلد کې.دوی بیا کولی شي د کالیفورنیا ساحل ته سویل ته سفر وکړي، د شته بادونو او د سویل د کالیفورنیا جریان په کارولو سره، شاوخوا 1 میل / ساعت (1.6 کیلومتره / ساعت).دوی په سویل کې شاوخوا 1,500 میل (2,400 کیلومتره) سفر کولو وروسته بالاخره په مکسیکو کې خپل کور بندر ته ورسید.په 1700 کې د ګیلون لاره د سویل څخه لرې ساحل ته وګرځید او د کلیفورنیا ساحل ته د پوائنټ کانسیپشن سویل ته ورسیده.ډیری وختونه دوی ځمکې ته نه راتلل، ځکه چې د خړوب، کنګل ساحل، او دوی نشي کولی هغه خزانه چې دوی یې لیږدول په خطر کې واچوي.هسپانیه له مانیلا څخه اکاپولکو ته د ګیلونونو لپاره خوندي بندر غواړي.دوی د سان فرانسسکو خلیج ونه موندل ، شاید د کنګل له امله د ننوتلو پټول.په 1585 کې ګالي د سان فرانسیسکو خلیج په جنوب کې ساحل جوړ کړ، او په 1587 کې یونامونو د مونټیري خلیج یا مورو خلیج وپلټئ، چې په عصري تاریخ کې لومړی ځل په نښه کوي کله چې آسیایي (فلیپیني عمله) د متحده ایالاتو په لور حرکت وکړ.په 1594 کې سورومینهو د سان فرانسسکو خلیج شمال ته د ډریک په خلیج کې کشف او کښتۍ ډوبه شوه ، بیا د هاف مون بې او مونټري خلیج څخه په یوه کوچنۍ کښتۍ کې سویل ته لاړ.دوی د اصلي امریکایانو سره د خواړو لپاره سوداګري کوله.

هسپانویانو کالیفورنیا په دوو برخو وویشله، باجا کیلیفورنیا او الټا کلیفورنیا، د نوي هسپانیا (مکسیکو) ولایتونو په توګه.باجا یا ټیټ کالیفورنیا د باجا ټاپوزول څخه جوړه شوې وه او تقریبا په سان ډیاګو، کالیفورنیا کې پای ته ورسیده، چیرته چې الټا کالیفورنیا پیل شو.د الټا کالیفورنیا ختیځ او شمالي سرحدونه خورا نامناسب وو، لکه څنګه چې هسپانوي، د فزیکي شتون او استوګنځایونو نشتوالي سره سره، په حقیقت کې په هغه څه کې چې اوس لویدیځ متحده ایالتونه دي ادعا کوي.په باجا کلیفورنیا کې لومړنی دایمي ماموریت، Misión de Nuestra Señora de Loreto Conchó، د اکتوبر په 15، 1697 کې د جیسوټ پادری خوان ماریا سالوتیرا (1648-1717) لخوا د یوې کوچنۍ کښتۍ عملې او شپږ سرتیرو سره تاسیس شو.د 1769 څخه وروسته په الټا کالیفورنیا کې د ماموریتونو له رامینځته کیدو وروسته ، هسپانوي د باجا کالیفورنیا او الټا کالیفورنیا سره چلند وکړ چې د لاس کالیفورنیا په نوم پیژندل کیږي ، د یو واحد اداري واحد په توګه مونټیري د پلازمینې په توګه ، او په مکسیکو کې میشته د نوي هسپانیا د واک واک لاندې راځي. ښار.په باجا کیلیفورنیا کې نږدې ټول ماموریتونه د جیسوټ امر غړو لخوا رامینځته شوي چې د څو سرتیرو لخوا ملاتړ کیږي.د هسپانیا د دریم چارلس او جیسوټس ترمنځ د واک د شخړې وروسته، د جیسوټ کالجونه وتړل شول او جیسویټس په 1767 کې له مکسیکو او سویلي امریکا څخه وشړل شول او بیرته هسپانیا ته وشړل شول.د جیسوټ امر د جبري اخراج وروسته، ډیری ماموریتونه د فرانسیسکان او وروسته د ډومینیکن فریارانو لخوا ونیول شول.دا دواړه ډلې د هسپانوي سلطنت تر مستقیم کنټرول لاندې وې.دې بیا تنظیم په سونورا مکسیکو او باجا کیلیفورنیا کې ډیری ماموریتونه پریښودل.په کالیفورنیا کې د اسپانیا په مستعمرو کې د برتانوي او روسی سوداګرو د مداخلې په اړه اندیښنو د الټا کالیفورنیا ته د فرانسیسکان ماموریتونو غزولو ته هڅولی، او همدارنګه د پریسیډیوس.

په کالیفورنیا کې د هسپانوي ماموریتونو د 21 مذهبي پوستو یا ماموریتونو لړۍ جوړه کړه چې د 1769 او 1833 ترمنځ تاسیس شوي چې اوس د متحده ایالاتو د کالیفورنیا ایالت دی.ماموریتونه د فرانسیسکانو د کاتولیک پادریانو لخوا رامینځته شوي ترڅو دهسپانوي امپراتورۍ نظامي ځواک لخوا ملاتړ شوي اصلي خلکو ته تبلیغ وکړي.ماموریتونه د الټا کالیفورنیا رامینځته کولو له لارې د نوي اسپانیا پراختیا او آبادولو برخه وه ، د هسپانوي شمالي امریکا ډیری شمالي او لویدیز برخو ته امپراتورۍ پراخه کول.ملکي میشته کونکي او سرتیري د مشنریانو سره یوځای شول او د پیوبلو دی لاس اینجلس په څیر میشت ځایونه یې جوړ کړل.اصلي خلک د کمښت په نوم میشت ځایونو ته اړ ایستل شوي، د دوی دودیز ژوندانه طریقه یې ګډوډ کړې او په زرو کلیو یې منفي اغیزه وکړه.اروپایی ناروغۍ د ماموریتونو په نږدې برخو کې خپریږي، د ډله ایز مړینې لامل کیږي.ناوړه ګټه اخیستنه، خوارځواکي، او ډیر کار کول عام وو.لږترلږه 87,787 بپتسما او 63,789 مړینې پیښ شوي.ځایی خلکو اکثرا مقاومت کاوه او عیسویت ته یې بدلون رد کړ.ځینې ​​​​د ماموریت څخه وتښتیدل پداسې حال کې چې نور یې بغاوتونه رامینځته کړل.مشنریانو د کاتولیک صحیفې او عمل داخلي کولو لپاره د ځایی خلکو ترلاسه کولو سره مایوسي ثبت کړې.ځايي نجونې له مور او پلار څخه وشړل شوې او په مونجیریوس کې ځای پرځای شوې.د داخلي کلتور په ویجاړولو کې د ماموریت رول د کلتوري نسل وژنې په توګه بیان شوی.په 1810 کې، د اسپانیا پاچا د فرانسوي لخوا زنداني شوی و، او په کالیفورنیا کې د نظامي معاشونو او ماموریتونو لپاره تمویل بند شو.په 1821 کې، مکسیکو له هسپانیا څخه خپلواکي ترلاسه کړه، مګر تر 1824 پورې یې کلیفورنیا ته والي نه و لیږلی. ماموریت تر 1830 کلونو پورې د اصلي خلکو او ځمکو په اړه واک ساتلی و.په 1832 کې د دوی د نفوذ په چوکۍ کې، د ساحلي ماموریت سیسټم د الټا کالیفورنیا نږدې شپږمه برخه کنټرول کړه.د مکسیکو لومړی جمهوریت د 1833 د مکسیکو سیکولر کولو قانون سره ماموریتونه سیکولر کړل ، کوم چې د ماموریتونو څخه اصلي خلک خلاص کړل.د ماموریت ځمکې په لویه کچه میشته کونکو او سرتیرو ته د لږکیو اصلي خلکو سره ورکړل شوې.د ژوندي پاتې شوي ماموریت ودانۍ د کالیفورنیا ایالت ترټولو زاړه جوړښتونه او ترټولو لیدل شوي تاریخي ابدات دي، چې ډیری یې د شلمې پیړۍ په پیل کې د نږدې ویجاړیدو وروسته بیارغول شوي. دوی د کالیفورنیا سمبول ګرځیدلی، چې په ډیری فلمونو او تلویزیونونو کې ښکاري، او د ماموریت بیا ژوندي کولو معمارۍ لپاره الهام دی.په کالیفورنیا کې د ماموریت دوره په تعلیمي موسسو کې د تدریس او یادولو څرنګوالي په اړه د کالیفورنیا د تاریخ پوهانو او اصلي خلکو لخوا اندیښنې راپورته شوي.د کالیفورنیا ترټولو زاړه اروپایی میشت ځایونه د هسپانوي ماموریتونو شاوخوا یا نږدې رامینځته شوي ، پشمول څلور لوی: لاس انجلس ، سان ډیاګو ، سان جوز او سان فرانسسکو.

د می په 1768 کې، د هسپانوي انسپکټر جنرال (ویزیټاډور) جوس دی ګالویز د الټا کالیفورنیا د آبادولو لپاره څلور اړخیزه سفر پلان کړ، دوه د سمندر له لارې او دوه د ځمکې له لارې، چې ګاسپر دي پورتولا په رضاکارانه توګه قومانده وکړه.د پورتولا ځمکني سفر د جون په 29 ، 1769 کې د اوسني سان ډیاګو سیمې ته ورسید ، چیرې چې یې د سان ډیاګو پریسډیو تاسیس کړه او د کوساای سره نږدې کومیایا کلي یې ضمیمه کړ ، چې سان ډیاګو یې په اوسني حالت کې لومړی اروپایی میشته کړه. د کالیفورنیاپه لیوالتیا سره د مونټیري خلیج ته فشار ورکړي، ډی پورتولا او د هغه ډله چې پلار جان کریسپي، 63 چرمی جاکټونه او سل خچرونه په کې شامل وو، د جولای په 14 د شمال په لور روان وو. دوی د اګست په 2 د لاس انجلس اوسني ځای ته ورسیدل. سانتا مونیکا د اګست په 3، سانتا باربرا د اګست په 19، سان سایمون د سپتمبر په 13، او د اکتوبر په 1 د سیلیناس سیند خوله. که څه هم دوی د مونټیري خلیج په لټه کې وو، خو ډله یې ونه پیژندل شوه کله چې دوی ورته ورسیدل.د اکتوبر په 31، د پورتولا پلټونکي لومړني اروپایان شول چې د سان فرانسسکو خلیج لیدلو لپاره پیژندل شوي.په حیرانتیا سره، د مانیلا ګیلون شاوخوا 200 کاله د دې ساحل په اوږدو کې تیریدل، پرته له دې چې خلیج ته پام وکړي.دا ډله په 1770 کې سان ډیاګو ته راستانه شوه. ډی پورتولا د لاس کلیفورنیا لومړی والي و.

د هسپانوي او مکسیکو حکومتونو د 1775 څخه تر 1846 پورې په الټا کلیفورنیا او باجا کلیفورنیا کې ډیری امتیازات او د ځمکې مرستې ورکړې.دا امتیازات د ترلاسه کونکي په مړینې سره د هسپانوي تاج ته راستانه شول.د مکسیکو حکومت وروسته د مکسیکو اصلي زیږیدلي او طبیعي شوي مکسیکو اتباعو ته د ځمکې ډیرې مرستې په ورکولو سره جوړجاړی هڅولی.مرستې معمولا دوه یا ډیر مربع لیګونه، یا 35 مربع کیلومتره (14 مربع میل) اندازه وه.د هسپانوي امتیازاتو برعکس، د مکسیکو د ځمکې مرستې د دایمي، بې لګښته ملکیت حقونه چمتو کړي.د مکسیکو لخوا ورکړل شوي ډیری رینچو د سان فرانسسکو خلیج په شاوخوا کې د کالیفورنیا ساحل سره ، د ساکرمینټو سیند په اوږدو کې دننه او د سان جوکین په دره کې موقعیت درلود.کله چې حکومت په 1833 کې د مشن کلیساونه سیکولر کړل، دوی اړتیا درلوده چې ځمکه د هرې نیفیټ کورنۍ لپاره ځانګړې شي.مګر اصلي امریکایان د کالیفورنیا لخوا په چټکۍ سره له مینځه یوړل شول چې د واک د خلکو په مرسته یې د کلیسا ځمکې د مرستې په توګه ترلاسه کړې.د امريکې اصلي خلک ("هنديان") د دې پر ځای د رقاصيانو مجازي غلامان شول.هسپانیې د ۱۷۸۴ او ۱۸۲۱ کلونو تر منځ شاوخوا ۳۰ امتیازات ورکړل او مکسیکو د ۱۸۳۳ او ۱۸۴۶ کلونو ترمنځ شاوخوا ۲۷۰ د ځمکې مرستې صادرې کړې.د رینچو سرحدونه د کالیفورنیا د ځمکې سروې سیسټم اساس شو، او په عصري نقشو او د ځمکې سرلیکونو کې موندل کیږي.د نوي هسپانیا د ځمکې لاندې خلکو وروسته د "رینچیروس" (رینچو مالکان) ځانونه نمونه کړل، او په ابتدايي توګه د غواګانو او پسونو پاللو ​​ته وقف شوي وو.د دوی په کارکونکو کې اصلي امریکایان شامل وو چې په یوه پخواني ماموریت کې د ژوند کولو پرمهال یې هسپانوي زده کړې وه.فارمونه اکثرا د څارویو د پاللو ​​لپاره اړینو سرچینو ته د لاسرسي پر بنسټ والړ وو، لکه څړځایونه او اوبه.د هغه وخت څخه د ځمکې پراختیا ډیری وختونه د رینچو حدود تعقیب کړي، او د دوی ډیری نومونه لاهم کارول کیږي.

د جوآن بوتیستا دی انزا په دوهم سفر (1775-1776) کې هغه د 240 جنګیالیو، سرتیرو او استعمارګرو سره د خپلو کورنیو سره کلیفورنیا ته راستون شو.دوی له ځانه سره ۶۹۵ اسونه او خچران او ۳۸۵ ټیکساس لونګ هورن غواګانې واخیستې.نږدې 200 ژوندي پاتې شوي غواګانې او نامعلوم شمیر اسونه (ډیری یې د لارې په اوږدو کې ورک شوي یا خوړل شوي) په کالیفورنیا کې د غواګانو او آسونو د روزنې صنعت پیل کړ.په کالیفورنیا کې د وچکالۍ په کلونو کې غواګانو او آسونو لږ ښکار او ډیر واښه درلودل.دوی په اصل کې د ځنګلي څارویو په توګه وده او ضربه کړې، په هرو دوو کلونو کې دوه چنده کیږي.دغه سفر د ۱۷۷۵ کال د اکتوبر په ۲۲ د اریزونا له توباک څخه پیل شو او د ۱۷۷۶ کال د مارچ په ۲۸ د سان فرانسیسکو خلیج ته ورسید. هلته یې د سان فرانسیسکو د صدارت لپاره ځایونه وټاکه او ورپسې یې د ماموریت ماموریت، د سان فرانسیسکو ډی اسیس (Mission San Francisco de Asís) په نامه یاد کړ. Dolores)، د سان فرانسسکو په راتلونکي ښار کې، چې د ماموریت څخه یې نوم واخیست.هغه تصفیه جوړه نه کړه؛دا وروسته د José Joaquín Moraga لخوا تاسیس شو.مونټیري ته د راستنیدو پرمهال ، هغه د ماموریت سانټا کلارا ډی اسیس او د سان جوس ډی ګوادالپ ښارګوټي (د نن ورځې سان جوز ، کالیفورنیا) لپاره اصلي ځایونه وموندل ، مګر بیا یې هیڅ جوړجاړی ونه کړ.نن ورځ دا لاره د جوان بوټیستا دی انزا ملي تاریخي لار په توګه نښه شوې.

روسانو په 1812 کې د سان فرانسسکو خلیج په شمال کې د شمالي کالیفورنیا د بوډیګا خلیج ته نږدې د فورټ راس پوسته جوړه کړه.د فورټ راس کالونی د سان فرانسسکو څخه د فارالون ټاپوګانو کې د سیل کولو سټیشن شامل وو.په 1818 کې د فورټ راس نفوس 128 و، چې 26 روسان او 102 اصلي امریکایان وو.د روسیې د استعماري مداخلې په اړه د هسپانوي اندیښنې په نوي هسپانیا کې چارواکي دې ته وهڅول چې د لاس کالیفورنیا پورتنۍ ولایت جوړونه پیل کړي، د پریسډیوس (کلیو)، پیوبلوس (ښارونو) او د کالیفورنیا ماموریتونو سره.په 1821 کې د خپلې خپلواکۍ له اعلانولو وروسته، مکسیکو هم د روسانو په وړاندې خپل ځانونه اعالن کړل: د سان فرانسسکو ډی سولانو ماموریت (سونوما ماموریت - 1823) په ځانګړې توګه په فورټ راس کې د روسانو شتون ته ځواب ووایه؛او مکسیکو په 1836 کې د ال پریزیدیو ریال دی سونوما یا سونوما بیرکونه تاسیس کړل، د جنرال ماریانو ګوادالوپ والیجو سره د الټا کالیفورنیا ولایت د شمالي سرحد د قوماندان په توګه.دا کلا د مکسیکو ترټولو شمالي پوسته وه چې په سویل کې د روسیې د نورو میشت ځایونو مخه ونیسي.روسانو دا تر 1841 پورې ساتلې وه، کله چې دوی سیمه پریښوده.

د کالیفورنیا پټ تجارت د کالیفورنیا د ساحل په اوږدو کې په ښارونو کې میشته د مختلف محصولاتو سوداګرۍ سیسټم و چې د 1820s له پیل څخه د 1840s تر نیمایي پورې فعالیت کاوه.د کالیفورنیا د مالدارانو لخوا د څارویو د پټو او ټوټو په بدل کې، د نړۍ له ګوټ ګوټ څخه سیلانیانو، چې ډیری وختونه د شرکتونو استازیتوب کوي، د هر ډول تولید شوي توکي بدل کړي.تجارت په هغه وخت کې د سیمې د اقتصاد لازمي برخه وه، او ښارونه یې د کینټون څخه لیما څخه تر بوستون پورې غزیدلي، او د روسیې ، مکسیکو، متحده ایالاتو او انګلستان په ګډون ډیری هیوادونه پکې ښکیل وو.

په 1821 کې، مکسیکو لههسپانیې څخه خپله خپلواکي ترلاسه کړه، لومړی د مکسیکو امپراتورۍ په توګه، بیا د مکسیکو جمهوریت په توګه.الټا کالیفورنیا د بشپړ دولت پرځای یوه سیمه شوه.سیمه ایز پلازمینه د کالیفورنیا په مونټیري کې پاتې شوه، د اجرایوي چارواکي په توګه د والي سره.مکسیکو، د خپلواکۍ وروسته، د 1848 څخه دمخه په 27 کلونو کې د حکومت شاوخوا 40 بدلونونو سره بې ثباته و - د حکومت اوسط موده 7.9 میاشتې وه.په الټا کالیفورنیا کې، مکسیکو یو لوی، لږ میشته، بې وزله، د اوبو شاته والی ولایت په میراث اخیستی چې د مکسیکو ایالت ته لږ یا هیڅ خالص مالیه ورکوي.برسېره پردې، د الټا کالیفورنیا د کمیدو ماموریت سیسټم درلود ځکه چې په الټا کالیفورنیا کې د ماموریت هندي نفوس په چټکۍ سره کمیدو ته دوام ورکوي.د الټا کالیفورنیا میشته اوسیدونکو شمیر ، تل د ټول نفوس لږکی دی ، ورو ورو په کالیفورنیا کې د کالیفورنیا نفوس کې د مړینې په پرتله د ډیرو زیږونونو لخوا ډیر شوی.په 1781 کې د کولوراډو سیند په اوږدو کې د انزا ټریل بندیدو وروسته له مکسیکو څخه مهاجرت نږدې ټول د کښتۍ لخوا و.کالیفورنیا یو کم نفوسه او جلا شوې سیمه وه.اوسیدونکي، او د دوی اولادونه (چې د کالیفورنیا په نوم پیژندل شوي)، د نویو اجناسو، بشپړ شوي توکو، آرایشي توکو او نورو سوداګریزو توکو سوداګرۍ ته لیواله وو.د مکسیکو حکومت د بهرنیو کښتیو پالیسي سره هیڅ تجارت لغوه کړ او ډیر ژر به منظم سوداګریز سفرونه ترسره شي.برسېره پردې، یو شمیر اروپایان او امریکایان د مکسیکو تابعیت شوي او د کالیفورنیا په لومړیو کې میشت شوي.ځینې ​​یې د مکسیکو دورې په جریان کې رینچرو او سوداګر شول، لکه ابیل سټارنز.د غواګانو پټۍ او لمبې، د سمندري تی لرونکو ونو او نورو توکو ترڅنګ، د دوه اړخیزو ګټور تجارت لپاره اړین سوداګریز توکي چمتو کړل.د امریکا ، انګلیسي او روسیې لومړنۍ سوداګریزې کښتۍ په لومړي ځل په کالیفورنیا کې له ۱۸۲۰ کال څخه څو کاله وړاندې راڅرګندې شوې. له ۱۸۲۵ څخه تر ۱۸۴۸ پورې کالیفورنیا ته د تلونکو کښتیو اوسط شمیر په کال کې ۲۵ کښتیو ته لوړ شو، چې په اوسط ډول د ۲.۵ کښتیو په پرتله لوی زیاتوالی دی. د 1769 څخه تر 1824 کال پورې. د سوداګریزو موخو لپاره د ننوتلو اصلي بندر مونټری و، چیرې چې تر 100٪ پورې ګمرکي محصول (د تعرفو په نوم هم یادیږي) پلي شوي.

د 1824 کال د چوماش پاڅون په خپلو پلرونو کې د هسپانوي او مکسیکو د شتون په وړاندې د چوماش اصلي امریکایانو پاڅون و.بغاوت د کالیفورنیا په 3 ماموریتونو کې په الټا کالیفورنیا کې پیل شو: ماموریت سانتا انیس، ماموریت سانتا باربرا، او مشن لا پوریسیما، او شاوخوا کلیو ته خپور شو.ټول درې ماموریتونه په اوسني سانتا باربرا کاؤنټي، کالیفورنیا کې موقعیت لري.د چوماش پاڅون تر ټولو لوی منظم مقاومتي غورځنګ و چې د هسپانوي او مکسیکو په دوره کې په کلیفورنیا کې رامنځ ته شو.چوماش په ټولو دریو ماموریتونو کې همغږي بغاوت پلان کړ.د شنبې په ورځ، د فبروري په 21 د ماموریت په سانتا انیس کې د یوه سرتیري سره د پیښې له امله، بغاوت وختي پیل شو.د سانتا انیس د ماموریت ډیری برخه وسوځول شوه.چوماش د پوځي ځواک په رارسیدو سره د ماموریت سانتا انیس څخه ووتل، بیا یې د دننه څخه د لا پریسیما په ماموریت برید وکړ، ګارنیزیون یې تسلیمولو ته اړ کړ، او ګارنیزون، د دوی کورنۍ او د ماموریت پادری ته یې اجازه ورکړه چې په سوله کې سانتا انیس ته لاړ شي.بله ورځ، د ماموریت چوماش سانتا باربرا پرته له وینو تویولو پرته ماموریت له دننه څخه ونیول، په ماموریت یې نظامي برید په شا وتمبول، او بیا د ماموریت څخه غرونو ته وګرځید.چوماش د لا پوریسیما ماموریت ته دوام ورکړ تر هغه چې د مکسیکو نظامي واحد د مارچ په 16 په خلکو برید وکړ او تسلیمیدو ته یې اړ کړل.د چوماش له غرونو وروسته دوه پوځيان واستول شول.لومړی یې د ۱۸۲۴ کال د اپریل په میاشت کې د جګړې لپاره دښمن ونه موند او بیرته راستون شو، په داسې حال کې چې دویم یې د جون په میاشت کې د چوماش سره خبرې اترې وکړې او اکثریت یې قانع کړل چې د جون تر ۲۸ نیټې پورې بیرته خپلو ماموریتونو ته ستانه شي. د مکسیکو سرتیري، شپږ فرانسیسکان مشنریان، او دوه زره د چوماش او یوکوتس د ټولو عمرونو او جنسونو اوسیدونکي.

د کالیفورنیا ټریل د شمالي امریکا لویدیز نیمه برخه کې د میسوري سیند ښارونو څخه چې اوس د کالیفورنیا ایالت دی شاوخوا 1,600 میل (2,600 کیلومتره) د مهاجرت لاره وه.وروسته له هغه چې دا رامینځته شو ، د کالیفورنیا ټریل لومړۍ نیمایي د اویګون ټریل او مورمون ټریل په څیر د شبکې سیند دره ټریلونو ورته دهلیز تعقیب کړ ، د بیلګې په توګه د پلیټ ، شمالي پلیټ ، او د سویټ واټر سیندونو دره وومینګ ته.دغه لار د لویو ځمکو په شاوخوا کې د بدیل لارو او مختلف منزلونو ته د 5,000 میل (8,000 کیلومتره) ګډ اوږدوالي سره ډیری ویشونه او کټ آفونه لري.

د کالیفورنیا نسل وژنه په 19 پیړۍ کې د متحده ایالاتو د حکومت اجنټانو او شخصي اتباعو لخوا د کالیفورنیا د زرګونو اصلي خلکو وژنه وه.دا له مکسیکو څخه د کالیفورنیا د امریکایی فتح وروسته پیل شو ، او د کالیفورنیا گولډ رش له امله د میشتو خلکو راتګ ، کوم چې د کالیفورنیا د اصلي نفوس کمښت ګړندی کړ.د 1846 او 1873 ترمنځ، اټکل کیږي چې د کالیفورنیا د 9,492 او 16,094 ترمنځ غیر اصلي خلک وژل شوي.په سلګونو تر زرو پورې نور وږي یا کار کولو ته اړ شوي.د غلامۍ، اختطاف، جنسي تیري، د ماشومانو جلا کول او بې ځایه کیدل په پراخه کچه وو.دا کړنې د دولتي چارواکو او ملیشو لخوا هڅول شوي، زغمل شوي او ترسره شوي.د کالیفورنیا د هندیانو د لاسي کتاب په 1925 کې اټکل شوی چې د کالیفورنیا اصلي نفوس شاید په 1848 کې له 150,000 څخه په 1870 کې 30,000 ته راټیټ شو او په 1900 کې 16,000 ته نور هم راټیټ شو. وژنې، او قتل عام.د کالیفورنیا اوسیدونکي ، په ځانګړي توګه د سرو زرو په جریان کې ، په وژنو کې په نښه شوي.د 10,000 او 27,000 ترمنځ هم د ځایی خلکو لخوا د اجباري کار په توګه اخیستل شوي.د کالیفورنیا ایالت خپل بنسټونه د ځایی خلکو د بې ځایه کولو په اړه د سپینې میشته اوسیدونکو د حقونو د ملاتړ لپاره کارولي.

د کالیفورنیا فتح د مکسیکو - امریکایی جګړې یو مهم نظامي کمپاین و چې د متحده ایالاتو لخوا په الټا کالیفورنیا کې ترسره شو ، بیا د مکسیکو یوه برخه.فتح له 1846 څخه تر 1847 پورې دوام وکړ، تر هغه چې د کالیفورنیا او امریکایانو دواړو پوځي مشرانو د کاهینګا تړون لاسلیک کړ، چې په کالیفورنیا کې یې جګړه پای ته ورسوله.

د Bear Flag Revolt هغه پاڅون وو چې په کالیفورنیا کې په کال 1846 کې رامنځ ته شو. دا د مکسیکو د حکومت پر وړاندې یو پاڅون و چې له 1822 کال راهیسې یې د سیمې کنټرول په لاس کې درلود. د دغه پاڅون مشري د امریکا د میشتو اوسیدونکو د یوې وړې ډلې په غاړه وه چې بیرغ یې پورته کړ. د دوی د خپلواکۍ سمبول لپاره یو ژیړ ریچھ او ستوري ښودل.بغاوت بریالی شو او کالیفورنیا بالاخره په 1850 کې د متحده ایالاتو سره یوځای شو. دا پاڅون هغه وخت پیل شو چې د ویلیم بی ایډی په مشرۍ د میشتیدونکو یوې ډلې د کالیفورنیا په سوناما کې د مکسیکو ګارنیزیون ونیول.ایډ او د هغه پیروانو بیا کالیفورنیا یو خپلواک جمهوریت اعلان کړ او د بیرغ بیرغ یې پورته کړ.بغاوت په چټکۍ سره چټک شو، لکه څنګه چې نور استوګنځایونه یوځای شول او د مکسیکو سرتیرو د بغاوت سره مقابله ونه کړه.په څو ورځو کې، د امریکایی میشتو ځواکونو او د متحده ایاالتو سمندري کښتیو کیلیفورنیا ته ورسید او د مکسیکو ځواکونه مات شول.د بیر پرچم جمهوریت لنډمهاله وه، په هرصورت، ځکه چې د متحده ایاالتو حکومت ډیر ژر په سیمه باندې کنټرول ټینګ کړ.کالیفورنیا په نهایت کې په 1850 کې د متحده ایالاتو لخوا ضمیمه شوه ، د بیرغ پرچم بغاوت پای ته ورسید.

د کالیفورنیا مخکښانو د 1848 څخه وروسته د تیلو ډیریدونکي شمیر کشف کړل - سطح ته د تیلو توییدل په ځانګړي توګه په همبولډ، کولوسا، سانتا کلارا، او سان میتو هیوادونو کې، او په مینډوکینو، مارین، کانټرا کوسټا، سانتا کلارا کې د اسفالټم سیپونو او بټومین پاتې پاتې شونو کې. ، او سانتا کروز هیوادونه.په سویلي کالیفورنیا کې، په وینټورا، سانتا باربرا، کیرن، او لاس انجلس هیوادونو کې لوی سیپونه خورا ډیر پام ترلاسه کړ.په 1850s او 1860s کې د تیلو او ګازو سیپونو کې علاقه راپورته شوه ، وروسته له هغه پراخه شوه چې په 1859 کې د تیلو سوداګریزې کارونې په پنسلوانیا کې څرګندې شوې.کیروسین په چټکۍ سره د روښنايي لپاره د وییل غوړ ځای په ځای کړ، او غوړ غوړ د ماشین په عمر کې یو اړین محصول شو.په 19 پیړۍ کې وروسته نورو استعمالونو کې د ډیری سړکونو لپاره د پخولو موادو چمتو کول او د ډیری بخار لوکوموټیو او د بخار په واسطه د بار وړلو لپاره بریښنا چمتو کول شامل وو - د ډبرو سکرو ځای په ځای کول.تیل په 20 پیړۍ کې د لاس انجلس او سان جوکین ویلی په شاوخوا کې د نویو ساحو په موندلو سره د کالیفورنیا یو لوی صنعت شو، او د موټرو او ټرکونو ګړندۍ وده کونکي شمیر چې اوس تولید کیږي د تیلو لپاره د ګازو په غوښتنه کې ډراماتیک چاودنه.په کالیفورنیا کې د تیلو ډیری تولید د 19 پیړۍ په وروستیو کې پیل شو.د پیړۍ په پای کې، په کالیفورنیا کې د تیلو تولید په چټکۍ سره لوړیدو ته دوام ورکړ.په 1900 کې، د کالیفورنیا ایالت 4 ملیون بیرل تولید کړ.په 1903 کې، کالیفورنیا په متحده ایالاتو کې د تیلو مخکښ تولیدونکی ایالت شو او تر 1930 پورې د اوکلاهوما سره په سوداګرۍ کې لومړی ځای و. ۷۸ میلیونه بېرلو ته رسېدلی دی.د کالیفورنیا برمه کولو عملیات او د تیلو تولید په عمده توګه په کیرن کاونټي، سان جوکین ویلی، او لاس انجلس بیسن کې متمرکز دي.

د کالیفورنیا د سرو زرو رش (1848-1855) د سرو زرو رش و چې د جنوري په 24، 1848 کې پیل شو، کله چې د کالیفورنیا په کولوما کې د سوټر مل کې د جیمز ډبلیو مارشال لخوا سره زر وموندل شو.د سرو زرو خبر شاوخوا 300,000 خلک د متحده ایالاتو او بهر څخه کلیفورنیا ته راوړل.د پیسو رسولو ته د سرو زرو ناڅاپه راتګ د امریکا اقتصاد بیا پیاوړی کړ.د نفوس ناڅاپه زیاتوالی د کالیفورنیا ته اجازه ورکړه چې د 1850 په جوړجاړي کې په چټکۍ سره دولت ته لاړ شي. د سرو زرو په اصلي کلیفورنیا باندې سختې اغیزې درلودې او د ناروغۍ، لوږې او د کالیفورنیا نسل وژنې څخه د امریکا د اصلي نفوس کمښت ګړندی کړ.د سرو زرو اغیزې د پام وړ وې.په ټوله سیمه ایزو ټولنو باندې برید وشو او د سرو زرو غوښتونکو لخوا د دوی ځمکې له مینځه یوړل شوې، چې د "نهه څلویښتو" په نامه یادیږي (1849 ته اشاره کوي، د گولډ رش کډوالۍ لپاره لوړ کال).د کالیفورنیا څخه بهر، لومړی د 1848 په وروستیو کې د اوریګون، سانډویچ ټاپوګانو (هوای) او لاتینې امریکا څخه وو. د نږدې 300,000 خلکو څخه چې د سرو زرو په جریان کې کالیفورنیا ته راغلل، نیمایي یې د بحر له لارې او نیمایي یې د سمندر له لارې راغلل. د کالیفورنیا لار او د ګیلا سیند لاره؛نهه څلویښت تنه ډیری وختونه په سفر کې د پام وړ ستونزو سره مخ شوي.پداسې حال کې چې ډیری نوي راغلي امریکایان وو، د سرو زرو رش د لاتینې امریکا، اروپا، آسټرالیا او چین څخه زرګونه کسان جذب کړل.کرنه او مالداري په ټول ایالت کې پراخه شوې ترڅو د استوګنې اړتیاوې پوره کړي.سان فرانسسکو په 1846 کې د شاوخوا 200 اوسیدونکو له کوچني میشت ځای څخه تر 1852 پورې شاوخوا 36,000 بوم ټاون ته وده ورکړه. په کلیفورنیا کې سړکونه، کلیساګانې، ښوونځي او نور ښارګوټي جوړ شول.د ترانسپورت نوي میتودونه رامینځته شوي کله چې د بھاپ کښتۍ منظم خدمت ته راغله.په 1869 کې، د اورګاډي پټلۍ له کلیفورنیا څخه ختیځ متحده ایالاتو ته جوړ شوي.په خپل اوج کې، ټیکنالوژیکي پرمختګونه داسې ځای ته ورسیدل چې د پام وړ تمویل ته اړتیا وه، د سرو زرو شرکتونو تناسب انفرادي کان کیندونکو ته زیات کړ.د نن ورځې د متحده ایالاتو د لسګونو ملیارد ډالرو په ارزښت سره زر بیرته ترلاسه شوي، کوم چې د یو څو لپاره د لوی شتمنۍ لامل شوی، که څه هم ډیری چا چې د کالیفورنیا د سرو زرو په سیالیو کې برخه اخیستې وه د پیل څخه لږ څه ترلاسه کړي.

د پیسیفیک میل سټیمشپ شرکت د دریو پیډل ویل سټیمشپونو څخه لومړۍ ، د ایس ایس کالیفورنیا (1848) ، د پاسیفیک لارې لپاره قرارداد شوی و ، د 1848 کال د اکتوبر په 6 نیټه له نیویارک ښار څخه ووتل. د هغې په 60 سالون کې د مسافرینو یو جزوي بار (شاوخوا $ 300 کرایه) او 150 سټیریج (شاوخوا $ 150 کرایه) د مسافرینو برخو کې.یوازې یو څو ټول کلیفورنیا ته روان وو.لکه څنګه چې د سرو زرو د بریدونو خبر خپور شو، د SS کالیفورنیا په والپاریسو چیلي او پاناما ښار پاناما کې ډیر مسافرین راټول کړل او د 1849 کال د فبروري په 28 په سان فرانسسکو کې ښکاره شوه. هغه د شاوخوا 400 سرو زرو مسافرینو سره بار شوې وه؛د مسافرینو دوه چنده چې دا د دې لپاره ډیزاین شوی و.په سان فرانسیسکو کې د کپتان او یو سړي پرته د هغې ټول مسافر او عمله کښتۍ پریښوده او کپتان به دوه میاشتې نور وخت ونیسي ترڅو د بیرته راستنیدو لپاره خورا ښه معاش لرونکي عمله راټول کړي ترڅو د پاناما ښار ته راستون شي او هغه لاره جوړه کړي چې د دوی لپاره یې تړون شوی و.ډیری نور پیډل سټیمرونه ډیر ژر د ختیځ ساحل ښارونو څخه په پاناما کې د چاګریس سیند او په نیکاراګوا کې د سان جوان سیند ته روان وو.د 1850 لسیزې په نیمایي کې له لسو څخه ډیر آرام سمندر او لس اتلانتیک / کیریبین پیډل ویل سټیم بوټونه د کالیفورنیا او د آرام سمندر او کیریبین دواړو بندرونو ترمنځ د مسافرینو، سرو زرو او میل په څیر لوړ ارزښت لرونکي بار وړونکي و.ختیځ ساحل ته سفر د 1850 څخه وروسته په 40 ورځو کې په لنډ وخت کې ترسره کیدی شي که چیرې د کښتۍ ټولې اړیکې د لږترلږه انتظار سره پوره شي.سټیمبوټس د خلیج ساحه او د ساکرامنټو او سان جوکین سیندونو ته مخه کړه چې د سرو زرو ساحې ته نږدې تیریدل ، مسافرین او اکمالات له سان فرانسیسکو څخه ساکرمینټو ، میریسویل او سټاکټون ، کالیفورنیا ته لیږدول — درې اصلي ښارونه چې د سرو زرو ساحو ته عرضه کوي.د سټاکټون ښار ، د سان جواکین په ښکته برخه کې ، په چټکۍ سره د خوب له اوبو څخه یو پرمختللي سوداګریز مرکز ته وده ورکړه ، د کان کیندونکو لپاره د بندیدو ځای د سیرا په څنډو کې د سرو زرو ساحو ته روان و.سختې لارې لکه د ملرټون سړک چې وروسته د سټاکټن – لاس انجلس سړک شو په چټکۍ سره د وادي اوږدوالی وغزاوه او د خچر ټیمونو او پوښل شوي واګونونو لخوا خدمت شوی و.د سیند د کښتۍ تګ راتګ په چټکۍ سره د سان جواکین سیند کې یو مهم ترانسپورتي اړیکه بدله شوه، او د "جون رایز" په جریان کې، لکه څنګه چې د کښتۍ چلونکي د سان جواکین کلنۍ د واورې د اوریدو په وخت کې د اوبو لوړې کچې ته ویل کیږي، په یو لوند کال کې لوی کښت کولی شي دا پورته پورته پورته کړي. فریسنود سرو زرو د چټکو کلونو په جریان کې، د سټاکټون په سیمه کې سیند د راپورونو له مخې د سلګونو پریښودو شویو سمندري کښتیو سره ډک و، چې عمله یې د سرو زرو د ځمکو لپاره صحرا وه.د بې کاره کښتیو ډیریدل دومره بند و چې په ډیری وختونو کې دوی یوازې د سیند د کښتیو ترافیک لپاره د لارې خلاصولو لپاره وسوځول شول.په پیل کې، د څو سړکونو سره، پیک ریل ګاډي او واګون کان کیندونکو ته اکمالات راوړل.ډیر ژر د واګون سړکونو، پلونو، بېړۍ او د ټال سړکونو یو سیسټم رامینځته شو چې ډیری یې د کاروونکو څخه راټول شوي محصولاتو لخوا ساتل کیږي.د بار وړونکي لوی واګونونه چې تر 10 پورې خچرونه یې د پیک ریل ګاډي ځای په ځای کړل، او د ټال سړکونه جوړ شوي او د ټالونو لخوا د تیریدو وړ ساتل شوي د کان کیندنې کمپونو ته رسیدل اسانه کړي، د ایکسپریس شرکتونه توانوي چې لرګي، لرګي، خواړه، تجهیزات، جامې، میل، کان کیندونکو ته کڅوړې او نور.وروسته کله چې په نیواډا کې ټولنو وده وکړه ځینې بخارۍ کښتۍ حتی د کولوراډو سیند ته د کارګو لیږدولو لپاره کارول شوې لکه څنګه چې نن ورځ په نیواډا کې د لیک میډ موقعیت لري.

د کالیفورنیا اساسي قانون د نومبر په 13، 1849 کې په باراني ټاکنو کې د خلکو په رایو تصویب شو. د پیوبلو دی سان جوز د لومړي ایالت پلازمینې په توګه وټاکل شو.د ټاکنو نه سمدلاسه وروسته دوی یو موقتي دولتي حکومت رامینځته کړ چې هیوادونه یې جوړ کړل، والي، سناتوران او استازي یې وټاکل، او د ریاست کولو څخه لس میاشتې مخکې یې کار کاوه.لکه څنګه چې د 1850 په تړون کې موافقه شوې وه، کانګرس د سپتمبر په 9، 1850 کې د کالیفورنیا ایالت قانون تصویب کړ. اته دېرش ورځې وروسته د پیسفک میل سټیم شپ SS اوریګون د اکتوبر په 18، 1850 کې سان فرانسسکو ته خبر ورکړ چې کالیفورنیا اوس 31م ایالت دی. .یو جشن و چې څو اونۍ یې دوام وکړ.د ایالت پلازمینه په مختلف ډول په سان جوز (1850-1851)، ویلیجو (1852-1853)، او بینیسیا (1853-1854) کې وه تر هغه چې ساکرامنټو په پای کې په 1854 کې وټاکل شو.

مار ټاپو، د ویلیجو ښار ته نږدې، په کالیفورنیا کې لومړی سمندري اډه وه.د ناپا سیند خپل ختیځ اړخ جوړوي ځکه چې دا د سان پابلو خلیج ختیځ اړخ سره د کارکینیز تنګي جنکشن ته ننوځي.په 1850 کې، کموډور جان ډریک سلاټ، د کالیفورنیا د سمندري اډې د موندلو لپاره د کمیسون مسؤل و، د ویلیجو د استوګنې څخه د ناپا سیند په اوږدو کې د ټاپو سپارښتنه وکړه؛دا "د سمندر له توپانونو او د سیلابونو او تازه شیانو څخه پاک دی."د 1850 کال د نومبر په 6، دوه میاشتې وروسته له هغه چې کالیفورنیا د دولت په توګه ومنل شو، ولسمشر میلارډ فیلمور د مار ټاپو د حکومت کارولو لپاره خوندي کړ.د متحده ایالاتو د سمندري ځواکونو د کموډور سلاټ سپارښتنو ته په پام سره عمل وکړ او مار ټاپو د 1852 په جولای کې د 83,410 ډالرو په بدل کې د سمندري کښتۍ په توګه د کارونې لپاره وپلورل شو.دوه کاله وروسته، د سپتمبر په 16، 1854، مار ټاپو په لویدیځ ساحل کې د متحده ایالاتو لومړی دایمي سمندري تاسیس شو، د کموډور ډیویډ جی فارراګوت، د مار ټاپو د لومړۍ اډې قوماندان په توګه.د یوې پیړۍ څخه ډیر وخت لپاره ، مار ټاپو د متحده ایالاتو د سمندري ځواکونو د مار ټاپو بحري شپ یارډ په توګه دنده ترسره کړې.د دویمې نړیوالې جګړې دمخه، مار ټاپو په دوامداره توګه د ودانولو په حالت کې و.بیا پرل هاربر راغی.په 1941 کې، د مسودې څانګه درې ودانیو ته پراخه شوه چې له 400 څخه زیات سمندري معماران، انجینران او مسوده پکې ځای په ځای شوي وو.مار ټاپو په دوهمه نړیواله جګړه کې د متحده ایالاتو د سمندري ځواکونو د کښتۍ جوړولو سایټونو څخه و چې د ډیزلي انجن ځواک لرونکي سب میرینونو په جوړولو کې تخصص لري - دوی په پای کې له دوی څخه 32 جوړ کړل.وروسته له هغه چې جګړه پای ته ورسیده مار ټاپو د اټومي ځواک لرونکي سب میرینونو جوړولو لپاره یو مهم ځای شو - له دوی څخه 27 یې جوړ کړل.د سان دیاګو سمندري اډه په ۱۹۲۰ کال کې اخیستل شوې ځمکې باندې پیل شوه. سان دیاګو په نړۍ کې د تر ټولو لوی سمندري بیړیو کورنی بندر بدل شوی، او دوه سوپر کیریرونه، د متحده ایالاتو د سمندري ځواکونو سټیشنونه، د متحده ایالاتو سمندري بندرونه او د متحده ایالاتو د ساحل ساتونکي تاسیسات پکې شامل دي. .بحري اډه سان ډایګو د متحده ایالاتو په لویدیځ ساحل کې د متحده ایالاتو د سمندري ځواکونو ترټولو لویه اډه ده ، په سان ډیاګو ، کالیفورنیا کې.د سمندري اډه سان ډیاګو د آرام سمندر بیړۍ اصلي کور پورټ دی ، چې د 54 کښتیو او له 120 څخه ډیر کرایه کونکي قوماندې لري.اډه د 13 پایو څخه جوړه ده چې په 977 جریبه (3.95 km2) ځمکه او 326 جریبه (1.32 km2) اوبو کې غزیدلی.د اډې ټول نفوس شل زره پوځي پرسونل او 6000 ملکي وګړي دي.

د کالیفورنیا لومړی ریل پټلۍ له ساکرامنټو څخه فولسم، کلیفورنیا ته د 1855 په فبروري کې جوړه شوې وه. دا 22 میل (35 کیلومتره) کرښه د دې لپاره وه چې د کالیفورنیا په پلیسرویل کې د سرو زرو کیندنې څخه ګټه پورته کړي مګر په ورته وخت کې بشپړ شوي (د فبروري 1856) ) لکه څنګه چې هلته نږدې کان کیندنه پای ته ورسیده.د ساکرامنټو، کالیفورنیا څخه تر اوماها، نیبراسکا ته د ټرانسکانټینینټل لومړی اورګاډی د می په 9، 1869 کې بشپړ شو. د مرکزي آرام سمندر ریل پټلۍ، د ریل پټلۍ پای، په پراخه توګه د شمالي کالیفورنیا د سیرا نیواډا غرونو کې نږدې ټول بار وړل.په 1870 کې د اوکلینډ ، کالیفورنیا او د سان فرانسیسکو ، کالیفورنیا له ساکرمینټو څخه د اورګاډي بېړۍ له لارې د ریل پټلۍ اړیکې شتون درلود - په مؤثره توګه د کلیفورنیا ټول لوی ښارونه بیا ختیځ ساحل ته وصل کول.د سویلي کالیفورنیا لومړی ریل پټلۍ، د لاس انجلس او سان پیډرو ریل پټلۍ، د 1869 په اکتوبر کې د جان جی ډاوني او فیناس بینینګ لخوا پرانستل شوه.دا د سان پیډرو او لاس انجلس ترمنځ 21 میل (34 کیلومتره) وګرځید.په 1876 کې د کالیفورنیا لومړی اورګاډی چې لاس انجلس د شمالي کالیفورنیا سره نښلوي بشپړ شو کله چې د سویلي ارام سمندر ریل پټلۍ د سان جوکین لاین د سان فرناندو ریل پټلۍ تونل د تیهچاپي غرونو له لارې پای ته ورساوه، لاس انجلس د مرکزي پاسیفیک ریل پټلۍ سره وصل کړ.لاس انجلس ته دا لاره د تیهچاپي لوپ تعقیب کړه، یو 0.73 میل (1.17 کیلومتره) اوږد 'سرپل لار'، یا هیلکس، په کیرن کاونټي کې د تیهچاپي پاس له لارې او د موجاوی صحرا کې بیکرزفیلډ او سان جوکین ویلی موجاوی سره وصل کړه.که څه هم د کالیفورنیا ډیری ریل پټلۍ د 1860 څخه تر 1903 پورې د لنډې کرښې ریل پټلۍ په توګه پیل شوې چې د اورګاډي د ادغام او استملاک لړۍ یې لیدلې چې د دې لامل شوې چې څلور لوی بین المللي ریل پټلۍ رامینځته کړي چې ایالت ته خدمت کوي (د سویلي پاسیفیک ریل پټلۍ، د اتحادیې پاسیفیک ریل پټلۍ، سانتا فی ریل پټلۍ او لویدیځ پیسفک ریل پټلۍ).د دې ریل پټلۍ هر یو د ټرانسکانټینینټل ریل پټلۍ څخه یو (او جنوبي پاسیفیک کنټرول دوه) کنټرولوي چې کلیفورنیا د ختیځ ختیځ ایالتونو سره نښلوي.د اورګاډي پټلۍ په لوی مقدار کې بار وړونکي او مسافرین حرکت کول او د دولت اقتصاد او نفوس ته یې اجازه ورکړه چې د 19 پیړۍ په وروستیو او د 20 پیړۍ په لومړیو کې په چټکۍ سره پراختیا ومومي.په 1890s کې په کالیفورنیا کې د بریښنایی ریل پټلۍ جوړول پیل شوي او د 20 پیړۍ په پیل کې د کالیفورنیا لوی ښارونو ته د خدمت کولو لپاره ډیری سیسټمونه شتون درلود.د ایالت د بریښنایی ریل پټلۍ سیسټمونو کې د سان ډیاګو بریښنایی ریل پټلۍ ، د لاس انجلس پیسفک بریښنایی سیسټم ، د لاس انجلس پاسیفیک ریل پټلۍ ، د ختیځ بی بریښنا لاینونه او د سان فرانسیسکو ، اوکلینډ ، او سان جوز ریل پټلۍ او د انټروربن ریل سیسټمونه لکه د ساکرامنټو شمالي اورګاډي شامل دي. هم جوړ شوي وو.د 1920 لسیزې پورې، د لاس انجلس پیسفک بریښنا سیسټم په نړۍ کې ترټولو لوی بریښنایی اورګاډی و.

بټرفیلډ اوورلینډ میل (په رسمي ډول د اوورلینډ میل شرکت) په متحده ایالاتو کې د سټیج کوچ خدمت و چې له 1858 څخه تر 1861 پورې یې فعالیت کاوه. دا مسافرین او د متحده ایالاتو میل له دوه ختیځ ټرمیني ، میمفیس ، ټینیسي او سینټ لوئس ، میسوري څخه سان فرانسیسکو ته لیږدول. کلیفورنیا.د هر ختیځ ټرمینس څخه لارې په فورټ سمیټ، آرکنساس کې سره ولیدل، او بیا د هند د سیمې (اوکلاهوما)، ټیکساس، نیو میکسیکو، اریزونا، مکسیکو، او کالیفورنیا له لارې په سان فرانسسکو کې پای ته ورسید.د مارچ په 3، 1857 کې، کانګرس د متحده ایاالتو پوسټ ماسټر جنرال، هغه وخت هارون وی براون ته اجازه ورکړه چې د سینټ لویس څخه سان فرانسیسکو ته د متحده ایالاتو د بریښنالیک رسولو قرارداد وکړي.مخکې له دې، د لیرې لویدیځ لپاره د متحده ایالاتو میل د جون 1857 راهیسې د سان انتونیو او سان ډیاګو میل لاین (جیکاس میل) لخوا لیږدول شوی و.

د مینډوسینو جګړه د کالیفورنیا په مینډوسینو کاونټي کې د یوکي (په عمده ډول د یوکي قومونو) او سپینې میشته خلکو ترمینځ د جولای 1859 څخه د جنوري 18 ، 1860 ترمینځ شخړه وه. دا د میشتیدونکو مداخلې او په اصلي ځمکو باندې د غلامانو د بریدونو او وروسته د اصلي غچ اخیستو له امله رامینځته شوې. د سلګونو یوکي مړینه.په 1859 کې، د سیمه ایز تمویل شوي رینجرانو یوه ډله د والټر ایس جاربو په مشرۍ چې د اییل سیند رینجرز په نوم یادیږي، په کلیوالو سیمو برید وکړ ترڅو د میشته سیمو څخه اصلي خلک لیرې کړي او دوی د نوم کلټ فارم ته ولیږدوي، د مینډوکینو هند ته نږدې سیمه. ریزرویشن.کله چې په 1860 کې د اییل سیند رینجرونه منحل شوي، جاربو او د هغه سړي 283 جنګیالي وژلي، 292 یې نیولي، بې شمیره ښځې او ماشومان یې وژلي، او یوازې په 23 جګړو کې یې یوازې 5 ځاني زیانونه لیدلي.ریاست ته د رینجرز خدماتو لپاره بل 11,143.43 ډالر دی.په هرصورت، پوهان وايي چې سیمې او اوسیدونکو ته زیان د راپور په پرتله خورا لوړ و، په ځانګړې توګه د اییل سیند رینجر څخه بهر د لوی شمیر بریدګرو ډلو رامینځته کیدو ته په پام سره.نورو میشتو خلکو د اصلي خلکو پروړاندې خپل برید کونکي ګوندونه رامینځته کړل ، جاربو د خپل ماموریت سره یوځای شو ترڅو د راؤنډ ویلی د خپل اصلي نفوس څخه خلاص کړي.هغه کسان چې ژوندي پاتې شوي د نوم کلټ فارم ته لیږدول شوي، چیرې چې دوی د ورځې د ریزرویشن سیسټم په څیر سختې تجربه کړې.د جګړې وروسته، معاصرانو ادعا وکړه چې دا جګړه د جګړې په پرتله د وژنې په پرتله ډیره وه، او وروسته تاریخ پوهانو دا د نسل وژنې په نوم یاد کړ.

پوني ایکسپریس یو امریکایی ایکسپریس بریښنالیک خدمت و چې د آسونو سواریونو ریلونه یې کارولې.دا د اپریل له 3، 1860 څخه تر اکتوبر 26، 1861 پورې، د میسوري او کالیفورنیا ترمنځ کار کاوه.دا د مرکزي اوورلینډ کالیفورنیا او Pikes Peak Express شرکت لخوا پرمخ وړل کیده.د خپل 18 میاشتو عملیاتو په جریان کې، پوني ایکسپریس د ختیځ او لویدیځ متحده ایالاتو ساحلونو ترمنځ د پیغامونو سفر شاوخوا 10 ورځو ته راکم کړ.دا د لویدیز تر ټولو مستقیمه وسیله د ختیځ – لویدیز مخابراتي وسیلې په توګه د لومړي ټرانسکانټینینټل ټیلګراف رامینځته کیدو دمخه (د اکتوبر 24, 1861) رامینځته شوه ، او د متحده ایالاتو د نورو متحده ایالاتو سره د نوي کالیفورنیا ایالت د تړلو لپاره حیاتي و.د درنې سبسایډي سره سره، پوني ایکسپریس مالي بریا نه وه او په 18 میاشتو کې افلاس شوه، کله چې د ټیلګراف ګړندی خدمت رامینځته شو.سره له دې، دا وښودله چې د مخابراتو یو متحد ټرانسکانټینینټل سیسټم رامینځته کیدی شي او د کال په اوږدو کې کار کوي.کله چې د ټیلګراف لخوا ځای په ځای شو، د پوني ایکسپریس په چټکۍ سره رومانټیک شو او د امریکا لویدیځ لور یوه برخه شوه.د سختو سوارانو او ګړندي اسونو په وړتیا او برداشت باندې تکیه کول د سرحدي وختونو د سخت امریکایی انفرادیت د ثبوت په توګه لیدل کیده.

د امریکا په کورنۍ جګړه کې د کالیفورنیا ښکیلتیا د جګړې د هڅو مالتړ لپاره ختیځ ته د سرو زرو لیږل شامل دي، د رضاکارانه جنګي واحدونو ګمارل ترڅو د متحده ایالاتو د منظمو نظامي واحدونو ځای ونیسي چې ختیځ ته لیږل شوي، د راکي غرونو په لویدیځ کې، د ډیری کمپونو او قلعو ساتل او جوړول، د بیلتون غوښتونکو فعالیتونو فشارول. (د دغو بیلتون غوښتونکو څخه ډیری یې د کنفدراسیون لپاره د جګړې لپاره ختیځ ته تللي) او د کنفدراسیون په وړاندې د نوي مکسیکو سیمه خوندي کول.د کالیفورنیا ایالت خپل واحدونه ختیځ ته نه و لیږلي، مګر ډیری اتباعو ختیځ ته سفر وکړ او هلته د اتحادیې اردو سره یوځای شول، چې ځینې یې مشهور شول.دیموکراتانو د پیل راهیسې په دولت تسلط درلود، او د سویلي دیموکراتانو د جلا کیدو سره خواخوږي درلوده.که څه هم دوی په ایالت کې اقلیت وو، دوی په سویلي کالیفورنیا او تولیر کاونټي کې اکثریت شوي، او لوی شمیر یې په سان جوکین، سانتا کلارا، مونټیري، او سان فرانسیسکو هیوادونو کې میشت دي.کالیفورنیا د ځواکمنو سوداګرو کور و چې د کانونو ، بار وړلو ، مالیې او جمهوري غوښتونکي ګوند کنټرول له لارې یې د کالیفورنیا په سیاست کې د پام وړ رول لوبولی و ، مګر جمهوري غوښتونکي د جلا کیدو بحران پورې د اقلیت ګوند و.په دیموکراتیک ګوند کې د کورنۍ جګړې ویش ابراهیم لینکن ته اجازه ورکړه چې دولت پرمخ بوځي، که څه هم یوازې په لږ توپیر سره.د ډیرو آزادو ایالتونو برعکس، لینکن په کلیفورنیا کې یوازې د کثرت سره وګټله ځکه چې د خلکو په رایو کې د مطلق اکثریت سره مخالف وو.د 1861 په پیل کې، لکه څنګه چې د جلا کیدو بحران پیل شو، په سان فرانسیسکو کې بیلتون غوښتونکو هڅه وکړه چې ایالت او اوریګون له اتحادیې جلا کړي، چې ناکامه شوه.سویلي کالیفورنیا ، د ډیری ناخوښ کالیفورنیا او سویلي بیلتون غوښتونکو سره ، دمخه یې د جلا سیمه ایز حکومت لپاره رایه ورکړې وه او ملیشه واحدونه یې رامینځته کړي وو ، مګر د فدرالي سرتیرو لخوا د جګړې له پیلیدو وروسته د اوریګون ولسوالۍ له سرحدي کلیو څخه را ایستل شوي او له جلا کیدو څخه ساتل شوي وو. د کالیفورنیا ولسوالۍ (په عمده توګه فورټ تیجون او فورټ موجاوی).د فورټ سمټر له برید وروسته د وطنپالنې لیوالتیا کالیفورنیا پراخه کړه ، د رضاکارانه رژیمونو لپاره د افرادو ځواک چمتو کول چې په عمده توګه د ایالت په شمال کې د اتحادیې پلوه هیوادونو څخه استخدام شوي.د اتحادیې د ملاتړ لپاره سره زر هم چمتو شوي.کله چې دیموکرات ګوند د جګړې پر سر وویشل شو، د سپتمبر په ټاکنو کې د لنکن د جمهوري غوښتونکو پلویانو د ایالت کنټرول په لاس کې واخیست.داوطلب رژيمونه د جلاوطني پلوه جنوبي کالیفورنیا او تولایر کاونټي اشغال کولو ته لیږل شوي، چې دوی پخپله د جګړې په جریان کې په عمومي ډول بې واکه پریږدي.په هرصورت ، ځینې سویلي ختیځ ته د کنفډریټ اردو سره د یوځای کیدو لپاره سفر وکړ ، د اتحادیې ګزمو او اپاچي دښمني څخه ډډه وکړه.په دولت کې پاتې نورو هڅه وکړه چې د ساحلي کښتیو د ښکار کولو لپاره یو خصوصي شرکت جوړ کړي، او د جګړې په وروستیو کې د ګوندي رینجر دوه ډلې جوړې شوې خو بریالي نه شول.

د چین د استثمار قانون د متحده ایالاتو فدرالي قانون و چې د می په 6 ، 1882 کې د ولسمشر چیسټر ارتور لخوا لاسلیک شو چې د 10 کلونو لپاره د چینایي کارګرانو هر ډول کډوالۍ منع کوي.په قانون کې سوداګر، ښوونکي، زده کوونکي، مسافرین او دیپلوماتان شامل نه وو.د 1875 کال د مخکینۍ پاڼې قانون پر بنسټ چې د چینایي میرمنو متحده ایالاتو ته د مهاجرت مخه نیسي، د چین د اخراج قانون یوازینی قانون و چې د یو ځانګړي توکم یا ملي ډلې ټول غړي متحده ایالاتو ته د مهاجرت مخه نیسي.د قانون تصویب د چین ضد احساساتو او د چین ضد تاوتریخوالی د ډیریدو او همدارنګه د چینایي مهاجرینو په نښه کولو مختلف تګلارو سره مخ شو.دا عمل د 1880 د انجیل تړون تعقیب کړ، د 1868 د متحده ایالاتو - چین برلینګیم تړون ته د بیاکتنې یوه مجموعه چې متحده ایالاتو ته یې اجازه ورکړه چې چینایي کډوالۍ وځنډوي.دا قانون په پیل کې د 10 کلونو لپاره ټاکل شوی و، مګر په 1892 کې د ګیري قانون سره نوی او پیاوړی شو او په 1902 کې دایمي شو. دې قوانینو هڅه کوله چې د ډیپلوماتانو، ښوونکو په استثنا د لسو کلونو لپاره متحده ایالاتو ته د ټولو چینایي مهاجرت مخه ونیسي. زده کوونکي، سوداګر، او مسافر.دوی په پراخه کچه وتښتول شول.قانون په 1943 کې د مګنسون قانون تر تصویب پورې نافذ پاتې شو، کوم چې دا اخراج لغوه کړ او هر کال یې 105 چینایي مهاجرینو ته اجازه ورکړه چې متحده ایالاتو ته داخل شي.د 1952 کال د مهاجرت او تابعیت قانون په تصویبیدو سره د چینایي مهاجرت زیات شو، کوم چې مستقیم نژادي خنډونه له منځه یوړل، او وروسته د 1965 د مهاجرت او تابعیت قانون لخوا، چې د ملي اصل فورمول یې لغوه کړ.

کالیفورنیا د 1890s څخه تر 1920s پورې د پرمختګ غورځنګ مشر و.د اصلاح غوښتونکو جمهوري غوښتونکو ایتلاف، په ځانګړې توګه په سویلي کلیفورنیا کې، د توماس بارډ (1841-1915) په شاوخوا کې سره یوځای شو.په 1899 کې د متحده ایالاتو د سناتور په توګه د بارډ ټاکنې د ماشین ضد جمهوري غوښتونکو ته دا توان ورکړ چې په کالیفورنیا کې د سویلي پاسیفیک ریلوې سیاسي ځواک سره دوامداره مخالفت ته دوام ورکړي.دوی په 1902 کې د والي لپاره جورج سي پردي نومولو کې مرسته وکړه او "لینکن – روزویلټ لیګ" یې رامینځته کړ.په 1910 کې هیرام ډبلیو جانسن د "سیاست څخه د سویلي آرام سمندر لرې کړئ" شعار لاندې د والي لپاره کمپاین وګاټه.په 1912 کې جانسن د نوي بیل موز ګوند ټیکټ کې د تیوډور روزویلټ لپاره چلونکی ملګری شو.په 1916 کې پروګریسیو د کارګرانو اتحادیو ملاتړ کاوه، کوم چې دوی سره په لویو ښارونو کې په توکمیزو سیمو کې مرسته کوله، مګر د اصلي سټاک پروټسټینټ، د منځنۍ کچې رایه ورکوونکي چې په 1916 کې یې د سناتور جانسن او ولسمشر ویلسن په وړاندې ډیره رایه ورکړه.سیاسي پرمختګ په ټول ایالت کې توپیر درلود.لاس انجلس (په 1900 کې 102,000 نفوس) د جنوبي آرام سمندر ریل پټلۍ، د شرابو سوداګرۍ، او د کارګرانو اتحادیې لخوا په خطرونو تمرکز وکړ؛سان فرانسیسکو (په 1900 کې 342,000 نفوس) د فاسد اتحادیې په ملاتړ سیاسي "ماشین" سره مخ و چې بالاخره د 1906 زلزلې وروسته ړنګ شو. کوچني ښارونه لکه سان جوز (چې په 1900 کې 22,000 نفوس درلود) یو څه مختلف اندیښنې درلودې. لکه د میوو کوپراتیفونه، ښاري پراختیا، سیالي کلیوالي اقتصاد، او آسیایي کار.سان ډیاګو (په 1900 کې 18,000 نفوس) دواړه سویلي ارام سمندر او فاسد ماشین درلود.

د موټرو سفر له 1910 وروسته مهم شو کله چې موټرې او ټرکونه عام شول.له دې مخکې نږدې ټول اوږده واټن سفر د اورګاډي یا سټیج کوچ په واسطه و، د اسونو یا خچر په واسطه د بار وړونکي واګونونو سره.کلیدي لار د لنکن لویه لاره وه، کوم چې د موټرو موټرو لپاره د امریکا لومړی ټرانسکانټینینټل سړک و، چې د نیویارک ښار له سان فرانسسکو سره وصل کړ.د متحده ایالاتو په کالیفورنیا ایالت کې د دولتي لویې لارې سیسټم په 1896 پورې اړه لري ، کله چې ایالت د تاهو واګون جهيل د ساتنې دنده په غاړه واخیسته.مخکې له دې، سړکونه او کوڅې په ځانګړې توګه د محلي حکومتونو لخوا اداره کیدې.په ټول هیواد کې د لویو لارو سیسټم جوړول په 1912 کې پیل شو، وروسته له دې چې د ایالت رایه ورکوونکو د 3,000 میل (4900 کیلومتره) لویو لارو لپاره د 18 ملیون ډالرو بانډ مسله تصویب کړه.په 1913 کې د لنکن لویې لارې رامینځته کول په ایالت کې د صنعت او ګرځندوی دواړو پراختیا لپاره لوی محرک و.وروستی لوی اضافه د کالیفورنیا ایالتي اسمبلۍ لخوا په 1959 کې رامینځته شوې ، چې وروسته یوازې کوچني بدلونونه رامینځته شوي.

د چهار شنبې په ورځ، د اپریل په 18، 1906 کې 05:12 د آرام سمندر په معیاري وخت کې، د شمالي کالیفورنیا ساحل د یوې لویې زلزلې له امله ولړزاوه چې د اټکل شوي دقیقې شدت 7.9 او د مرکالي اعظمي شدت د XI (انتظار) سره.د لوړ شدت ټکانونه په شمالي ساحل کې د یوریکا څخه د سیلیناس وادۍ پورې احساس شوي، د سان فرانسسکو خلیج سیمې سویل ته یوه زراعتي سیمه ده.په سان فرانسیسکو کې ډیر ژر ویجاړونکي اورونه پیل شول او څو ورځې یې دوام وکړ.د 3,000 څخه ډیر خلک مړه شوي، او د 80٪ څخه ډیر ښار ویجاړ شوی.دا پیښې د متحده ایالاتو په تاریخ کې د یوې ترټولو بدې او مرګونې زلزلې په توګه یادیږي.د مړو شمیره د کالیفورنیا په تاریخ کې د طبیعي ناورین له امله د ژوند ترټولو لوی زیان دی او د امریکا د ناورینونو په لیست کې لوړ دی.

وروسته له هغه چې ویلبر او اورویل رائټ د کنټرول شوي انسان الوتنې امکانات وښودل، ګلین کورټیس ساحې ته ننوتل، د الوتکو تولید او د پیلوټ روزنې تمرکز یې وکړ.د دسمبر په 23، 1910، لی.ټی ګورډن "سپډز" ایلیسن ته امر شوی و چې د سان ډیاګو په شمالي ټاپو کې د ګلین کورټیس هوایی چلند کمپ ته راپور ورکړي.هغه د اپریل په 12، 1911 کې خپله روزنه بشپړه کړه او د بحري الوتونکو نمبر 1 شو. د دې ژمني خیمې اصلي ځای اوس په سان ډیاګو کې د شمالي ټاپو د بحري هوایی سټیشن برخه ده او د بحري لخوا د "د بحري هوایی چلند د زیږون ځای" په نوم یادیږي. ".د جنوري په 18، 1911 کې، د سهار په 11:01 بجو، یوجین ایلي، د کرټیس پیشر الوتنه کوله، په سان فرانسسکو خلیج کې په لنگر کې د یو ایس ایس پنسلوانیا په زغره لرونکي کروزر کې په ځانګړي ډول جوړ شوي پلیټ فارم ته ښکته شو.په 11:58 بجو، هغه وتښتاوه او د سیلفریج فیلډ، سان فرانسسکو ته راستون شو.په پاسادینا کې کیلټیک د الوتکو د پراختیا او جوړولو لپاره یو مناسب حالت چمتو کړی.په 1925 کې، د الوتکې جوړونکي ډونالډ ډګلاس او د لاس انجلس ټایمز خپرونکي هیري چاندلر د کالټیک ولسمشر رابرټ ملیکان سره یوځای کار وکړ ترڅو د پاسادینا کالج ته د عصري هوایی تحقیق لابراتوار راوړي.ډګلاس د خپل شرکت لپاره د کالټیک ځینې غوره او روښانه زده کونکي استخدام کړل.ډګلاس د خپل DC-1، 2، او 3 ډیزاین کولو په وخت کې د لابراتوار د باد تونل او د څیړنې کارمندانو څخه کار واخیست. په دې توګه، DC-3، بې له شکه یو له ترټولو بریالي الوتکو ډیزاینونو څخه جوړ شوی، یوازې د یو واحد ډیزاینر پروژې څخه ډیر استازیتوب کوي.د کالټیک جیټ پروپلشن لابراتوار (JPL) د کالیفورنیا ټیکنالوژۍ انسټیټیوټ (GALCIT) کې د ګوګنهیم ایروناټیکل لابراتوار کې 1936 ته خپل پیل په ګوته کوي ، کله چې د راکټ تجربې لومړۍ سیټ په ارویو سیکو کې ترسره شو.JPL د 1958 په ډسمبر کې NASA ته لیږدول شوی و، د ادارې لومړنی سیارې فضایي مرکز شو.په 1940 کې، د الوتکو جوړونکي 65٪ د متحده ایالاتو ختیځ یا لویدیځ ساحلونو ته نږدې یا نږدې موقعیت درلود.یوازې کالیفورنیا د ټولو الوتکو تولید 44 سلنه درلوده.

په کالیفورنیا کې د ښځو رایه د کالیفورنیا په ایالت کې د ښځو لپاره د رایې ورکولو د حقونو لپاره سیاسي مبارزې ته اشاره کوي.دغه غورځنګ په نولسمه پېړۍ کې پیل شو او د ۱۹۱۱ کال د اکتوبر په ۱۰ نېټه د څلورم وړاندیز له تصویب سره بریالی شو. په دې غورځنګ کې د ګډون زیات شمېر ښځې او نارینه د ملي رای ورکولو په غورځنګ کې د سیاسي پلوه فعال پاتې شول لکه د امریکا د ښځو د رای ورکولو د ملي ټولنې په څېر سازمانونو سره. او د ښځو ملي ګوند.

د کالیفورنیا د ایلین لینډ قانون 1913 (د ویب - هاني قانون په نوم هم پیژندل شوی) "د تابعیت لپاره نا اهله بهرنيان" د کرنې ځمکې مالکیت یا په هغې باندې د اوږدې مودې اجارې درلودل منع کړي ، مګر اجازه ورکړل شوې اجارې تر دریو کلونو پورې دوام وکړي.دې په کالیفورنیا کې چینایي، هندي، جاپاني او کوریایی کډوال بزګران اغیزمن کړل.په ښکاره ډول، قانون په اصل کې په جاپانیانو کې لارښوونه شوې وه.دا په ایالتي سنا کې 35-2 او په ایالتي مجلس کې 72-3 تصویب شو او د والي هیرام جانسن په امر د څارنوال فرانسس جې هیني او د کالیفورنیا ایالت لوی څارنوال یولیس ایس ویب لخوا په ګډه لیکل شوی و.د جاپان قونسل جنرال کامتارو آیجیما او وکیل جوچي سویدا د قانون خلاف لاریون وکړ.د امریکا د بهرنیو چارو وزیر ته په یوه لیک کې، د جاپان حکومت د جاپان د بهرنیو چارو د وزیر له لارې دا قانون "په اصل کې غیر عادلانه او متناقض بللی ... د دوستۍ او ښه ګاونډیتوب له احساساتو سره چې د دواړو هیوادونو اړیکې یې مشري کړې. "او یادونه وکړه چې جاپان احساس کوي چې دا د جاپان او متحده ایالاتو تر منځ د موجوده تړون روح ته په پام کې نه دی."د قانون موخه دا وه چې له آسیا څخه د کډوالۍ مخه ونیسي، او د هغو مهاجرینو لپاره چې دمخه په کالیفورنیا کې ژوند کوي د میلمه پالنې فضا رامینځته کړي.دا قانون د کالیفورنیا سترې محکمې لخوا په 1952 کې د غیر اساسي قانون په توګه رد شو.

د متحده ایالاتو سینما چې په عمده ډول د لوی فلم سټوډیوګانو څخه جوړه ده (د هالیوډ په نوم هم پیژندل کیږي) د یو څه خپلواک فلم سره ، د شلمې پیړۍ له پیل راهیسې د نړیوال فلم صنعت باندې لوی تاثیر لري.د امریکایی سینما غالب سټایل د کلاسیک هالیوډ سینما دی، چې له 1913 څخه تر 1969 پورې وده کړې او تر نن ورځې پورې د ډیری فلمونو په څیر جوړ شوی دی.په داسې حال کې چې فرانسویان اګسټ او لویس لومیر په عمومي ډول د عصري سینما د زیږون اعتبار لري، امریکایي سینما ډیر ژر په راڅرګندیدونکي صنعت کې د واکمن ځواک په توګه راغله.هالیوډ د فلمونو ترټولو پخوانی صنعت ګڼل کیږي، په دې معنی چې د هغه ځای په توګه چې د لومړي فلم سټوډیو او تولید شرکتونه راڅرګند شوي.دا د سینما د بیلابیلو ژانرونو زیږون ځای دی - د دوی په مینځ کې کامیډي ، ډرامه ، عمل ، میوزیک ، رومانس ، وحشت ، ساینسي افسانه ، او د جګړې افسانه - او د نورو ملي فلم صنعتونو لپاره یې مثال رامینځته کړی.د شلمې پیړۍ له پیل راهیسې، د متحده ایالاتو د فلم صنعت په پراخه کچه د هالیوډ، لاس انجلس، کالیفورنیا کې د دېرش مایل زون په شاوخوا کې موقعیت لري.ډایرکټر DW ګریفیت د فلم ګرامر پراختیا کې مرکزي و.د اورسن ویلز سیټیزن کین (1941) په مکرر ډول د نقادانو په نظر پوښتنو کې د هر وخت ترټولو لوی فلم په توګه یاد شوی.د هالیوډ لوی فلم سټوډیوګانې په نړۍ کې د ترټولو سوداګریز بریالي او ډیری ټکټ پلورونکي فلمونو لومړنۍ سرچینه ده.د هالیوډ ډیری لوړ عاید لرونکي فلمونه د متحده ایالاتو څخه بهر د نورو ځایونو جوړ شوي فلمونو په پرتله د بکس دفتر ډیر عاید او د ټکټونو پلور رامینځته کړی.متحده ایالات د حرکت عکس انجینرۍ او ټیکنالوژۍ کې مخکښ مخکښ دی.

د لاس انجلس ایکویډکټ سیسټم ، چې پکې د لاس انجلس اکوډکټ (اوونس ویلی ایکویډکټ) او دوهم لاس انجلس اکوډکټ شامل دی ، د اوبو رسولو سیسټم دی چې د لاس انجلس د اوبو او بریښنا ریاست لخوا جوړ او پرمخ وړل کیږي.د Owens Valley Aqueduct د ښار د اوبو د څانګې لخوا ډیزاین او جوړ شوی و، په هغه وخت کې د لاس انجلس اکوډکټ بیورو په نوم، د دې څانګې مشر انجنیر ویلیم مولولنډ تر څارنې لاندې.دا سیسټم د ختیځ سیرا نیواډا غرونو کې د اوونس سیند څخه لاس انجلس، کالیفورنیا ته اوبه رسوي.د اوبو جوړونه له پیل څخه جنجالي وه، ځکه چې لاس انجلس ته د اوبو لیږد د اوونس دره د یوې ګټورې کرنې ټولنې په توګه له منځه یوړل.د ښار په منشور کې مادې په اصل کې ویل شوي چې ښار نشي کولی له ښار څخه بهر کومې سیمې ته اضافي اوبه وپلوري او یا یې چمتو کړي چې نږدې ټولنې دې ته اړ باسي چې ځان په لاس انجلس کې ضمیمه کړي. سیسټم ته د ګډوډۍ په صورت کې ذخیره چمتو کړئ.د بند ړنګیدو دوه کاله وروسته لږترلږه 431 کسان ووژل، د یوځای کیدو چټک سرعت یې ودراوه، او په پای کې د سویلي کالیفورنیا د میټروپولیټان د اوبو ولسوالۍ رامینځته کیدو لامل شو ترڅو د کولوراډو سیند د اوبو رسولو لپاره د کولوراډو سیند څخه لاس ته اوبه راوړي انجلس کاونټي. د لاس انجلس اکوډکټ دوامداره عملیات د مونو جهيل او نورو ایکوسیستمونو باندې د چاپیریال اغیزو په اړه د عامه بحثونو ، قانون جوړونې او محکمې جګړو لامل شوی.== د لاس انجلس لومړی اکوډکټ ===== ساختمان === د اوبو لګولو پروژه په 1905 کې پیل شوه کله چې د لاس انجلس رایه ورکونکو د ځمکې او اوبو پیرود او د اوبو د کار د پرانستلو لپاره د 1.5 ملیون ډالرو بانډ تصویب کړ. .د ۱۹۰۷ کال د جون په ۱۲ نیټه د ساختمان د تمویل لپاره د ۲۴.۵ ملیون ډالرو په بودیجه یو دوهم بانډ تصویب شو. ساختماني چارې په ۱۹۰۸ کال کې پیل شوې او په یوولسو برخو ویشل شوې وې.ښار د چونې ډبرې درې کانونه، دوه توفا کانونه ترلاسه کړل او دا د کالیفورنیا په مونولیت کې د سمنټو فابریکه جوړه او چلوله چې هره ورځ د پورټلینډ سیمنټ 1,200 بیرل تولید کولی شي.

کالیفورنیا د لومړۍ نړیوالې جګړې پرمهال د کرنې ، صنعت ، مالیې او تبلیغاتو په برخه کې لوی رول لوبولی و.د دې صنعتي کرنې متحدینو ته خواړه صادر کړل، 1914-1917، او بیا پراخ شو کله چې امریکا په 1917 کې جګړې ته ننوتله. د جګړې پای ته رسیدو وروسته، د ملي مرستې هڅو د یوې برخې په توګه مرکزي اروپا ته لوی مقدار خوراکي توکي لیږدول.هالیوډ په بشپړه توګه بوخت و، د فیچر فلمونو او روزنې فلمونو سره.د زړه راښکونکي اقلیم شرایط د دې لامل شوي چې ډیری اردو او بحري روزنیز کمپونه او هوایی ډګرونه اضافه کړي.د ټرانسپورټ او جنګي کښتیو جوړولو د خلیج سیمې اقتصاد ته وده ورکړه.

په 1923 کې، د O'Shaughnessy بند د Tuolumne په سیند کې بشپړ شو، د هیچ هیچي زیرمې لاندې ټوله دره سیلاب کړه.بند او ذخیرې د هیچ هیچي پروژې مرکز دی ، کوم چې په 1934 کې د سان فرانسسکو او د دې پیرودونکي ښاروالۍ ته په لوی سان فرانسسکو خلیج سیمه کې 167 میل (269 کیلومتره) لویدیز ته د اوبو رسولو پیل وکړ.

له جګړې وروسته په سلګونو د ځمکې پرمخ وړونکو ځمکې په ارزانه بیه وپلورلې، فرعي تقسیم یې کړې، پر هغې یې جوړې کړې او شتمنې شوې.د املاکو پراختیا د سویلي کالیفورنیا د اصلي صنعت په توګه د تیلو او کرنې ځای په ځای کړ.په 1955 کې، ډیزنیلینډ په اناهیم کې پرانستل شو.په 1958 کې، د میجر لیګ بیسبال ډوجرز او جینټس د نیویارک ښار پریښود او په ترتیب سره لاس انجلس او سان فرانسسکو ته راغلل.د کالیفورنیا نفوس په ډراماتیک ډول پراخ شو، تر 1970 پورې نږدې 20 ملیون ته.د کالیفورنیا وده د دویمې نړیوالې جګړې وروسته د شوروي سره د وسلو د سیالۍ او د مخ پر ودې دفاعي صنعت لخوا په یوه برخه کې سونګ وه.په 1962 کې، د هیواد د 6 ملیارد ډالرو نظامي څیړنو قراردادونو شاوخوا 40 سلنه کلیفورنیا ته د ټیکنالوژۍ لکه الوتکو او بمونو ازموینې لپاره لاړ.

د 1950 لسیزې په پیل کې، په شمالي کالیفورنیا کې د لوړې ټیکنالوژۍ شرکتونو په زړه پورې وده پیل کړه چې د 20 پیړۍ تر پایه یې دوام وکړ.په عمده محصولاتو کې شخصي کمپیوټرونه، ویډیو لوبې، او د شبکې سیسټمونه شامل وو.د دې شرکتونو ډیری برخه د پالو الټو څخه سان جوز ته غځیدلې لویې لارې کې میشته شوې ، په ځانګړي توګه د سانټا کلارا او سنی ویل په شمول ، ټول د سانټا کلارا دره کې ، د "سیلیکون ویلی" په نوم یادیږي ، چې د مدغم سرکیټونو تولید لپاره کارول شوي موادو څخه نومول شوی. د زمانېدا دوره په 2000 کې اوج ته ورسیده، په دې وخت کې د ماهرو تخنیکي مسلکیانو غوښتنه دومره لوړه شوه چې د لوړ تخنیک صنعت د خپلو ټولو پوستونو په ډکولو کې ستونزه درلوده او له همدې امله یې د ویزو د زیاتوالي لپاره فشار راوړی ترڅو دوی له بهر څخه استخدام کړي.کله چې په 2001 کې د "Dot-com بلبل" ​​ټوټه ټوټه شوه، دندې په شپه کې تبخیر شوې، او د لومړي ځل لپاره په راتلونکو دوو کلونو کې د سیمې څخه ډیر خلک د ځای په ځای شوي وو. شل کاله مخکې

د 1960 د لوړو زده کړو لپاره د کالیفورنیا ماسټر پلان د سروې ټیم لخوا رامینځته شوی و چې د کالیفورنیا پوهنتون رییسانو او د کالیفورنیا ایالت د تعلیم بورډ لخوا د والي پیټ براون د ادارې پرمهال ټاکل شوی و.د UC ولسمشر کلارک کیر د دې پرمختګ کې کلیدي شخصیت و.پلان د عامه وروسته ثانوي زده کړې لپاره یو همغږي سیسټم رامینځته کړ چې د کالیفورنیا دمخه موجود پوهنتون (UC) لپاره ځانګړي رولونه تعریف کړي ، هغه دولتي کالجونه چې د پلان لخوا د کالیفورنیا ایالت کالج سیسټم سره یوځای شوي او وروسته یې د کالیفورنیا ایالت نوم بدل کړ. پوهنتون (CSU)، او جونیئر کالجونه چې وروسته په 1967 کې د کالیفورنیا د ټولنې کالجونو (CCC) سیسټم کې تنظیم شوي.

د ۱۹۶۵ کال د اګسټ په ۱۱ مه یو ۲۱ کلن افریقایي الاصله امریکايي مارکویټ فرای د شرابو د موټر چلولو له امله ودرول شو.وروسته له هغه چې هغه د ساحوي تدبیر په ازموینه کې ناکام شو، افسرانو د هغه د نیولو هڅه وکړه.مارکیټ د خپلې مور، رینا فریې په مرسته د نیول کیدو په وړاندې مقاومت وکړ.یو فزیکي شخړه رامنځ ته شوه چې په کې مارکیټ د ډنډ سره مخ شو.په همدې حال کې د لیدونکو ګڼه ګوڼه راټوله شوې وه.اوازې خپرې شوې چې پولیسو یوه امیندواره ښځه وهلې وه چې د پیښې په ځای کې شتون درلود.شپږ ورځې مدني ناکرارۍ تعقیب شوې، چې د پولیسو د ناوړه چلند د تورونو له امله هڅول شوې.د کالیفورنیا د ملي ګارد نږدې 14,000 غړو د ګډوډۍ په له مینځه وړلو کې مرسته وکړه ، چې په پایله کې یې 34 مړینې او همدارنګه د 40 ملیون ډالرو څخه ډیر ملکیت ته زیان ورسید.دا د 1992 د روډني کنگ تر پاڅون پورې د ښار ترټولو بده ناکراری وه.

د 1992 د لاس انجلس پاڅونونه چې کله ناکله د روډني کنگ پاڅون یا د 1992 لاس انجلس پاڅون په نوم یادیږي، د بلواوو او مدني ګډوډیو لړۍ وه چې د کالیفورنیا په لاس انجلس کاونټي کې د اپریل او می په 1992 کې رامنځ ته شوه. د اپریل په 29 ، وروسته له هغه چې یوې محکمې د لاس انجلس د پولیسو څانګې (LAPD) څلور افسران د روډني کینګ په نیولو او وهلو کې د ډیر ځواک کارولو تورونو څخه برائت ورکړ.دا پیښه په پراخه کچه ویډیو ټیپ شوې او په تلویزیوني خپرونو کې ښودل شوې.لاریونونه د لاس انجلس ښار په څو سیمو کې په داسې حال کې شوي چې په زرګونو خلکو د پریکړې له اعلان وروسته په شپږو ورځو کې لاریون وکړ.په پراخه کچه لوټمارۍ، برید او اور اچول د بلوا په ترڅ کې رامنځ ته شول، چې د سیمه ایزو پولیسو ځواکونه یې په کنټرول کې ستونزمن وو.د لاس انجلس په سیمه کې وضعیت یوازې وروسته له هغه حل شو چې د کالیفورنیا ملي ګارډ، د متحده ایالاتو اردو او یو شمیر فدرالي قانون پلي کونکو ادارو د تاوتریخوالي او ناکراریو په پای ته رسولو کې د مرستې لپاره له 5,000 څخه ډیر فدرالي سرتیري ځای په ځای کړل.کله چې پاڅون پای ته ورسېد، ۶۳ کسان ووژل شول، ۲۳۸۳ تنه ټپیان شول، له ۱۲۰۰۰ څخه زیات نیول شوي وو، او د شتمنیو د زیان اټکل له یو میلیارد ډالرو څخه زیات و.کوریاټاون ، د سویلي مرکزي LA شمال ته موقعیت لري ، په غیر متناسب ډول زیانمن شوی.د تاوتریخوالی د پراخه نوعیت لپاره ډیری ملامتۍ د LAPD د پولیسو مشر ډاریل ګیټس ته منسوب شوې ، چې دمخه یې د لاریونونو په وخت کې خپله استعفا اعلان کړې وه ، د وضعیت په کمولو کې پاتې راتلل او په ټولیز ډول ناسم مدیریت.