पहिलो यात्रा

1518

राजा चार्ल्स प्रथमले यात्राको लागि आर्थिक सहयोग गरे

1519

प्रस्थान

1519

रियो दि जेनेरियो

1520

विद्रोह

1520

मैगेलनको जलडमरू

1521

ल्यान्डफॉल

1521

फिलिपिन्स

1521

युद्धमा मृत्यु

1521

इन्डोनेसिया

1521

केप गोल गर्दै

1522

भोकमरी

1522

यात्रा गृह

1523

उपसंहार

फर्डिनान्ड म्यागेलनको यात्रा

म्यागेलन अभियान, जसलाई म्यागेलान–एल्कानो अभियान पनि भनिन्छ, संसारभरको पहिलो यात्रा थियो।यो १६ औं शताब्दीको स्पेनी अभियान थियो जुन सुरुमा पोर्चुगल अन्वेषक फर्डिनान्ड म्यागेलनको नेतृत्वमा मोलुक्काससम्म पुग्यो, जुन १५१९ मास्पेनबाट प्रस्थान गरेको थियो, र १५२२ मा स्पेनिस नेभिगेटर जुआन सेबास्टियन एल्कानोले एट्लान्टिक, प्रशान्त र हिन्द महासागरहरू पार गरेपछि, संसारको परिक्रमा।अभियानले आफ्नो प्राथमिक लक्ष्य पूरा गर्‍यो - मोलुक्कास (स्पाइस टापुहरू) को लागि पश्चिमी मार्ग फेला पार्न।20 सेप्टेम्बर 1519 मा फ्लीटले स्पेन छोड्यो, एट्लान्टिक महासागर र दक्षिण अमेरिकाको पूर्वी तटमा यात्रा गर्‍यो, अन्ततः स्ट्रेट अफ म्यागेलन पत्ता लगायो, तिनीहरूलाई प्रशान्त महासागर (जसलाई म्यागेलन नाम दिइएको थियो) मा जान अनुमति दियो।फ्लीटले पहिलो प्यासिफिक क्रसिङ पूरा गर्यो, फिलिपिन्समा रोकियो, र अन्ततः दुई वर्ष पछि मोलुक्कास पुग्यो।जुआन सेबास्टियन एल्कानोको नेतृत्वमा धेरै कम भएको चालक दल अन्ततः 6 सेप्टेम्बर 1522 मा स्पेन फर्कियो, पश्चिममा ठूलो हिन्द महासागर पार गरेर, त्यसपछि केप अफ गुड होपको वरिपरि पोर्चुगिजहरूद्वारा नियन्त्रित पानीहरू हुँदै र पश्चिमी अफ्रिकी तटको उत्तरमा अन्ततः स्पेन फर्कियो। स्पेन आइपुग्छ।फ्लीटमा सुरुमा पाँचवटा जहाजहरू र लगभग 270 जना मानिसहरू थिए।यो अभियानले पोर्चुगलको तोडफोडको प्रयास, विद्रोह, भोकमरी, स्कर्भी, आँधीबेहरी र आदिवासी जनजातिहरूसँगको शत्रुतापूर्ण मुठभेडहरू सहित धेरै कठिनाइहरूको सामना गर्यो।केवल 30 जना पुरुष र एउटा जहाज (भिक्टोरिया) ले स्पेनको फिर्ती यात्रा पूरा गर्यो।म्यागेलन आफैं फिलिपिन्समा लडाइँमा मरे, र एल्कानोले अन्ततः भिक्टोरियाको फिर्ती यात्राको नेतृत्व गर्दै अफिसरहरूको एक श्रृंखलाद्वारा कप्तान-जनरलको रूपमा सफल भए।यो अभियानलाई प्रायः स्पेनका राजा चार्ल्स I द्वारा वित्त पोषित गरिएको थियो, यो आशाको साथ कि यसले मोलुक्कासको लागि लाभदायक पश्चिमी मार्ग पत्ता लगाउनेछ, किनकि पूर्वी मार्ग टोर्डेसिलासको सन्धि अन्तर्गत पोर्चुगलद्वारा नियन्त्रित थियो।यद्यपि यो अभियानले मार्ग फेला पारेको थियो, यो अपेक्षा भन्दा धेरै लामो र कठिन थियो, र त्यसैले व्यावसायिक रूपमा उपयोगी थिएन।जे होस्, अभियानलाई समुद्री जहाजमा सबैभन्दा ठूलो उपलब्धि मानिन्छ, र यसले विश्वको युरोपेली समझमा महत्त्वपूर्ण प्रभाव पारेको थियो।

पसलमा भेट्नुहोस्

पश्चिम भारतको गोवामा घोडामा सवार पोर्चुगिज आर्माडा र टर्की सैनिकहरू बीचको लडाइँ ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).

1505 Mar 1

पहिलो यात्रा

Goa, India

मार्च 1505 मा 25 वर्षको उमेरमा, म्यागेलनले पोर्चुगिज भारतको पहिलो भाइसरायको रूपमा फ्रान्सिस्को डे अल्मेडालाई होस्ट गर्न पठाइएको 22 जहाजहरूको फ्लीटमा भर्ना गरे।इतिहासमा उनको नाम नआए पनि गोवा, कोचीन र क्विलोनमा उनी आठ वर्ष बसे भन्ने थाहा छ।उनले 1506 मा क्यानानोरको युद्ध सहित धेरै लडाईहरूमा भाग लिनुभयो, जहाँ उनी घाइते भए।1509 मा उनले दीवको युद्धमा लडे।

▲

●

राजा चार्ल्स प्रथमले यात्राको लागि आर्थिक सहयोग गरे

चार्ल्स प्रथम, स्पेनका युवा राजा ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).

1518 Mar 22

राजा चार्ल्स प्रथमले यात्राको लागि आर्थिक सहयोग गरे

Seville, Spain

स्पाइस टापुहरूमा उनको प्रस्तावित अभियानहरू पोर्चुगलका राजा म्यानुअलले बारम्बार अस्वीकार गरेपछि, म्यागेलन स्पेनका युवा राजा (र भविष्यका पवित्र रोमन सम्राट) चार्ल्स प्रथमतिर फर्के।1494 को Tordesillas को सन्धि अन्तर्गत, पोर्चुगलले एशिया को पूर्वी मार्गहरु लाई नियन्त्रण गर्यो जुन अफ्रिका वरिपरि गएको थियो।म्यागेलनले यसको सट्टा पश्चिमी मार्गबाट स्पाइस टापुहरूमा पुग्ने प्रस्ताव राखे, जुन कहिल्यै पूरा भएको थिएन।यसलेस्पेनको लागि व्यावसायिक रूपमा उपयोगी व्यापार मार्ग प्रदान गर्नेछ भन्ने आशामा, चार्ल्सले अभियानलाई अनुमोदन गरे र धेरैजसो रकम उपलब्ध गराए।

▲

●

म्यागेलनको फ्लीटमा पाँचवटा जहाजहरू थिए, जसमा दुई वर्षको यात्राको लागि आपूर्तिहरू थिए। ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).

1519 Sep 20

प्रस्थान

Sanlúcar de Barrameda, Spain

10 अगस्त 1519 मा, म्यागेलनको कमान्डमा पाँचवटा जहाजहरूले सेभिल छोडे र नदीको मुखमा रहेको गुआडाल्क्विभिर नदीबाट सानलुकार डे बारामेडामा ओर्लिए।त्यहाँ उनीहरू पाँच हप्ताभन्दा बढी बसे।यो फ्लीटले 20 सेप्टेम्बर 1519 मा स्पेन छोड्यो, पश्चिम एट्लान्टिक पार गर्दै दक्षिण अमेरिका तिर।म्यागेलनको फ्लीटमा पाँचवटा जहाजहरू थिए, जसमा दुई वर्षको यात्राको लागि आपूर्तिहरू थिए।चालक दल लगभग 270 पुरुषहरू थिए।धेरैजसो स्पेनिस थिए, तर करिब ४० जना पोर्चुगिज थिए।

▲

●

पेड्रो अल्भारेस काब्रालले म्यागेलनको यात्राभन्दा २० वर्षअघि १५०० मा पोर्चुगलको लागि ब्राजिल दाबी गरेका थिए।यो 1922 चित्रकारीले पोर्टो सेगुरोमा उनको आगमन र मूल निवासीहरूसँगको पहिलो भेटलाई चित्रण गर्दछ। ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).

1519 Dec 13

रियो दि जेनेरियो

Rio de Janeiro, Brazil

13 डिसेम्बर मा, फ्लीट रियो दि जेनेरियो, ब्राजिल पुग्यो।नाममात्र पोर्तुगाली क्षेत्र भए पनि, तिनीहरूले त्यहाँ कुनै स्थायी बस्ती बनाएनन्।बन्दरगाहमा पोर्तुगाली जहाजहरू नभएको देखेर, म्यागेलनलाई थाहा थियो कि यो रोक्न सुरक्षित छ।फ्लीटले रियोमा १३ दिन बिताए, जसमा उनीहरूले आफ्ना जहाजहरू मर्मत गरे, पानी र खाना (जस्तै याम, कासावा र अनानास) मा भण्डारण गरे र स्थानीयहरूसँग अन्तरक्रिया गरे।यो अभियानले उनीहरूसँग व्यापारका लागि बनाइएका ऐना, कम्बो, चक्कु र घण्टी जस्ता ठूलो मात्रामा ट्रिंकेटहरू ल्याएको थियो।स्थानीयहरूले त्यस्ता वस्तुहरूको लागि खाना र स्थानीय सामानहरू (जस्तै सुताको प्वाँखहरू) सजिलैसँग साटासाट गरे।टोलीले स्थानीय महिलाहरूबाट यौन अनुग्रह खरिद गर्न सक्ने पनि पत्ता लगाए।इतिहासकार इयान क्यामरनले रियोमा चालक दलको समयलाई "भोज र प्रेम निर्माणको शैटरनेलिया" भनेर वर्णन गरे।27 डिसेम्बरमा, फ्लीटले रियो दि जेनेरियो छोड्यो।पिगाफेटाले लेखे कि मूल निवासीहरू उनीहरूलाई छोडेको देखेर निराश थिए, र कोही-कोहीले उनीहरूलाई बस्न लोभ्याउने प्रयासमा क्यानोमा उनीहरूलाई पछ्याए।

▲

●

विद्रोह ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).

1520 Mar 30

विद्रोह

Puerto San Julian, Argentina

तीन महिनाको खोजी पछि (रियो डे ला प्लाटाको मुहानमा गलत सुरुवात सहित), मौसम परिस्थितिले फ्लीटलाई जाडोको पर्खाइमा उनीहरूको खोजी रोक्न बाध्य तुल्यायो।तिनीहरूले सेन्ट जुलियनको बन्दरगाहमा आश्रय प्राकृतिक बन्दरगाह भेट्टाए, र त्यहाँ पाँच महिनासम्म बसे।सेन्ट जुलियनमा अवतरण भएको केही समय पछि, त्यहाँ स्पेनी कप्तान जुआन डे कार्टाजेना, गास्पर डे क्वेसाडा र लुइस डे मेन्डोजाको नेतृत्वमा विद्रोहको प्रयास भयो।एक बिन्दुमा विद्रोहीहरूले आफ्ना पाँच मध्ये तीनवटा जहाजको नियन्त्रण गुमाए पनि म्यागेलनले विद्रोहलाई शान्त पार्न सकेनन्।द्वन्द्वको क्रममा मेन्डोजाको मृत्यु भएको थियो, र म्यागेलनले क्वेसाडा र कार्टाजेनालाई क्रमशः टाउको काट्ने र मार्ने सजाय दिए।तल्लो तहका षड्यन्त्रकारीहरूलाई जाडोमा साङ्लोमा बाँधेर कडा श्रम गर्न लगाइयो तर पछि रिहा गरियो।

▲

●

1520 मा Magellan को जलडमरूमध्य को खोज। ©Oswald Walters Brierly

1520 Nov 1

मैगेलनको जलडमरू

Strait of Magellan, Chile

जाडोको समयमा, बेडाको एउटा जहाज, स्यान्टियागो, नजिकैको पानीको सर्वेक्षण गर्दा आँधीमा हराएको थियो, यद्यपि कोही पनि मानिस मारिएनन्।जाडो पछि, फ्लीटले अक्टोबर १५२० मा प्रशान्त महासागर जाने बाटो खोज्न थाले। तीन दिन पछि, उनीहरूले एउटा खाडी फेला पारे जसले अन्ततः उनीहरूलाई स्ट्रेटमा पुर्‍याए, जसलाई अहिले म्यागेलनको जलडमरू भनेर चिनिन्छ, जसले उनीहरूलाई स्ट्रेटमा जान अनुमति दियो। प्रशान्त।स्ट्रेटको अन्वेषण गर्दा, बाँकी चार जहाजहरू मध्ये एउटा, सान एन्टोनियो, फ्लीट छोडेर पूर्व स्पेन फर्कियो।नोभेम्बर 1520 को अन्त्यमा फ्लीट प्यासिफिकमा पुग्यो। त्यस समयको विश्व भूगोलको अपूर्ण बुझाइको आधारमा, म्यागेलनले एशियाको छोटो यात्राको अपेक्षा गरे, सायद तीन वा चार दिन मात्र लाग्ने।वास्तवमा, प्यासिफिक क्रसिङ तीन महिना र बीस दिन लाग्यो।लामो यात्राले तिनीहरूको खाना र पानीको आपूर्ति समाप्त भयो, र लगभग 30 पुरुषहरू मरे, प्रायः स्कर्भीका कारण।म्यागेलन आफैं स्वस्थ रहे, सायद संरक्षित क्विन्सको व्यक्तिगत आपूर्तिको कारण।

▲

●

©Anonymous

1521 Mar 6

ल्यान्डफॉल

Guam

6 मार्च 1521 मा, थकित बेडा गुआम टापुमा अवतरण गर्यो र मूल चामोरो मानिसहरूले भेटे जो जहाजमा सवार थिए र रिगिङ, चक्कु र जहाजको डुङ्गा जस्ता वस्तुहरू लिए।चामोरोका मानिसहरूले सोचेका हुन सक्छन् कि उनीहरू व्यापार विनिमयमा भाग लिइरहेका छन् (जसरी उनीहरूले पहिले नै फ्लीटलाई केही आपूर्तिहरू दिएका थिए), तर चालक दलले उनीहरूको कार्यलाई चोरीको रूपमा व्याख्या गरे।म्यागेलनले बदला लिनको लागि एक छापा मार्ने पक्षलाई किनारमा पठाए, धेरै चामोरो मानिसहरूलाई मारे, तिनीहरूको घर जलाए, र 'चोरी' सामानहरू फिर्ता गरे।

▲

●

फिलिपिन्समा पहिलो क्याथोलिक जन ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).

1521 Mar 16

फिलिपिन्स

Limasawa, Philippines

16 मार्चमा, फ्लीट फिलिपिन्स पुग्यो, जहाँ तिनीहरू डेढ महिनासम्म रहनेछन्।म्यागेलनले लिमासावा टापुमा स्थानीय नेताहरूसँग मित्रता गरे र 31 मार्चमा, फिलिपिन्समा पहिलो मास आयोजना गरे, टापुको सबैभन्दा अग्लो पहाडमा क्रस रोपेर।म्यागेलनले स्थानीयहरूलाई क्रिस्चियन धर्ममा परिवर्तन गर्ने तयारी गरे।धेरैजसोले नयाँ धर्मलाई सहजै स्वीकार गरे तर म्याकटन टापुले विरोध गरे।

▲

●

लापु लापुले म्यागेलनलाई मार्छ ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).

1521 Apr 27

युद्धमा मृत्यु

Mactan, Philippines

27 अप्रिलमा, म्यागेलन र उनको टोलीका सदस्यहरूले म्याक्टान मूल निवासीहरूलाई बल प्रयोग गरेर वशमा पार्ने प्रयास गरे, तर त्यसपछिको युद्धमा, युरोपेलीहरू पराजित भए र म्यागेलनलाई म्याक्टानका मूल प्रमुख लापुलापुले मारे।

▲

●

©David Hueso

1521 Nov 1

इन्डोनेसिया

Maluku Islands, Indonesia

उनको मृत्यु पछि, म्यागेलन सुरुमा सह-कमाण्डर जुआन सेरानो र डुआर्टे बार्बोसा (अन्य अधिकारीहरूको श्रृंखला पछि नेतृत्व सहित) द्वारा सफल भए।फ्लीटले फिलिपिन्स छोड्यो (पूर्व सहयोगी राजाह हुमाबोन द्वारा एक रक्तरंजित विश्वासघात पछि) र अन्ततः नोभेम्बर 1521 मा मोलुक्कास सम्म पुग्यो। मसलाको साथ लादेन, तिनीहरूले डिसेम्बरमा स्पेनको लागि पाल चढ्ने प्रयास गरे, तर पत्ता लगाए कि तिनीहरू मध्ये एक मात्र बाँकी थियो। दुई जहाज, भिक्टोरिया, समुद्र योग्य थियो।

▲

●

©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).

1521 Dec 21

केप गोल गर्दै

Cape of Good Hope, Cape Penins

जुआन सेबास्टियन एल्कानोको नेतृत्वमा भिक्टोरियाले २१ डिसेम्बर १५२१ मा हिन्द महासागरको घर हुँदै यात्रा गर्यो।6 मे 1522 सम्म भिक्टोरियाले केप अफ गुड होपलाई घेरेको थियो, राशनको लागि मात्र चामल।

▲

●

9 जुलाई 1522 सम्ममा बीस जना चालक दलका सदस्यहरू भोकमरीका कारण मरे, जब एल्कानोले प्रावधानको लागि पोर्चुगाली केप भर्डेमा राखे। ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).

1522 Jul 9

भोकमरी

Cape Verde

9 जुलाई 1522 सम्ममा बीस जना चालक दलका सदस्यहरू भोकमरीका कारण मरे, जब एल्कानोले प्रावधानको लागि पोर्चुगाली केप भर्डेमा राखे।चालक दल वास्तवमा 10 जुलाई 1522 को मिति थियो भनेर थाहा पाउँदा छक्क परे, किनकि तिनीहरूले तीन वर्षको यात्राको हरेक दिन बिना कुनै छुटकारा रेकर्ड गरेका थिए।उनीहरूलाई सुरुमा खरिद गर्न कुनै समस्या थिएन, कभर स्टोरी प्रयोग गरेर जुन उनीहरू अमेरिकाबाट स्पेन फर्किरहेका थिए।तर, भिक्टोरियाले इस्ट इन्डिजबाट मसला बोकेको थाहा पाएपछि पोर्चुगिजले १३ जना चालक दलका सदस्यलाई हिरासतमा लिएका थिए।भिक्टोरियाले आफ्नो 26 टन मसला (लौंग र दालचीनी) को कार्गो लिएर भाग्न सफल भयो।

▲

●

भिक्टोरिया, परिक्रमा पूरा गर्न म्यागेलनको फ्लीटको एकमात्र जहाज। ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).

1522 Sep 6

यात्रा गृह

Sanlúcar de Barrameda, Spain

6 सेप्टेम्बर 1522 मा, एल्कानो र म्यागेलनको यात्राको बाँकी चालक दल भिक्टोरियामा स्पेनको सानलुकार डे बारामेडा आइपुगे, तिनीहरू प्रस्थान गरेको लगभग तीन वर्ष पछि।त्यसपछि तिनीहरू अपप्रिभरबाट सेभिल र त्यहाँबाट भल्लाडोलिड गए, जहाँ तिनीहरू सम्राटको अगाडि देखा परे।जब भिक्टोरिया, एउटा जीवित जहाज र फ्लीटमा सबैभन्दा सानो क्यारेक, पृथ्वीको पहिलो परिक्रमा पूरा गरेर प्रस्थानको बन्दरगाहमा फर्कियो, मूल 270 जना पुरुषहरू मध्ये 18 जना मात्र जहाजमा थिए।फर्केका युरोपेलीहरू बाहेक, भिक्टोरियाले तीन मोलुक्कनहरू सवार थिए जो टिडोरमा आएका थिए।

▲

●

1523 Jan 1

उपसंहार

Spain

म्यागेलन आफ्नो नेभिगेसन कौशल र दृढताको लागि प्रख्यात भएको छ।पहिलो परिक्रमालाई "खोजको युगमा सबैभन्दा ठूलो समुद्री यात्रा" भनिन्छ, र यहाँसम्म कि "अहिलेसम्म गरिएको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण समुद्री यात्रा"।म्यागेलनका उपलब्धिहरूको प्रशंसा समयसँगै बढ्दै गएको हुन सक्छ जुन पछिल्ला अभियानहरूले आफ्नो मार्ग फिर्ता लिने प्रयास गरे, 1525 मा Loaísa अभियानबाट सुरु भयो (जसले जुआन सेबास्टियन एल्कानोलाई दोस्रो-इन-कमान्डको रूपमा चित्रित गरेको थियो)।फ्रान्सिस ड्रेकको नेतृत्वमा परिक्रमा सफलतापूर्वक पूरा गर्ने अर्को अभियान, भिक्टोरिया फर्केको ५८ वर्षपछि १५८० सम्म हुने थिएन।म्यागेलनले प्रशान्त महासागरको नाम राखे (जसलाई प्रायः अठारौं शताब्दीसम्म उनको सम्मानमा म्यागेलनको सागर पनि भनिन्थ्यो), र उनको नाम म्यागेलनको स्ट्रेटमा उधारो दिन्छ।यद्यपि म्यागेलान यात्रामा बाँच्न सकेनन्, उनले एल्कानो भन्दा अभियानको लागि बढी मान्यता प्राप्त गरेका छन्, किनभने म्यागेलनले यसलाई सुरु गर्ने व्यक्ति थिए, पोर्चुगल एक पोर्तुगाली अन्वेषकलाई चिन्न चाहन्थे, र स्पेनले बास्क राष्ट्रवादलाई डराएको थियो।

▲

●

Appendices

APPENDIX 1

How Did the Caravel Change the World?

APPENDIX 2

Technology of the Age of Exploration

Characters

Holy Roman Emperor

Portuguese Explorer

Castilian Explorer

Juan de Cartagena

Spanish Explorer

Portuguese Explorer

Mactan Datu

References

The First Voyage Round the World, by Magellan, full text, English translation by Lord Stanley of Alderley, London: Hakluyt, [1874] – six contemporary accounts of his voyage
Guillemard, Francis Henry Hill (1890), The life of Ferdinand Magellan, and the first circumnavigation of the globe, 1480–1521, G. Philip, retrieved 8 April 2009
Zweig, Stefan (2007), Conqueror of the Seas – The Story of Magellan, Read Books, ISBN 978-1-4067-6006-4