कैलिफोर्निया का इतिहास

नई दुनिया में प्रवास का सबसे आम तौर पर स्वीकृत मॉडल यह है कि लगभग 16,500 साल पहले एशिया से लोग बेरिंग भूमि पुल को पार करके अमेरिका पहुंचे थे।सांता रोजा द्वीप पर आर्लिंगटन स्प्रिंग्स मैन के अवशेष लगभग 13,000 साल पहले विस्कॉन्सिन हिमनद (सबसे हालिया हिमयुग) के समय के एक बहुत ही प्रारंभिक निवास स्थान के निशानों में से हैं।यूरोपीय संपर्क से पहले, लगभग 30 जनजातियाँ या संस्कृति समूह अब कैलिफ़ोर्निया में रहते थे, जो शायद छह अलग-अलग भाषा परिवार समूहों में एकत्रित हुए थे।इन समूहों में जल्दी पहुंचने वाले होकन परिवार (सुदूर उत्तर में पहाड़ी और दक्षिण में कोलोराडो नदी बेसिन में फैला हुआ) और बाद में रेगिस्तान के दक्षिण-पूर्व में पहुंचने वाले यूटो-एज़टेकन शामिल थे।वर्तमान मेक्सिको के उत्तर में कैलिफ़ोर्निया क्षेत्र में मूल अमेरिकी जनसंख्या घनत्व सबसे अधिक था।समशीतोष्ण जलवायु और खाद्य स्रोतों तक आसान पहुंच के कारण, संयुक्त राज्य अमेरिका के सभी मूल अमेरिकियों में से लगभग एक-तिहाई कैलिफोर्निया के क्षेत्र में रह रहे थे।आरंभिक मूल कैलिफ़ोर्नियावासी शिकारी-संग्रहकर्ता थे, बीज संग्रह 9,000 ईसा पूर्व के आसपास व्यापक हो गया था।भोजन की स्थानीय प्रचुरता के कारण, जनजातियों ने कभी भी कृषि का विकास नहीं किया या मिट्टी की जुताई नहीं की।दो प्रारंभिक दक्षिणी कैलिफोर्निया सांस्कृतिक परंपराओं में ला जोला कॉम्प्लेक्स और पौमा कॉम्प्लेक्स शामिल हैं, दोनों सी से डेटिंग करते हैं।6050-1000 ईसा पूर्व।3000 से 2000 ईसा पूर्व तक, क्षेत्रीय विविधता विकसित हुई, लोगों ने स्थानीय वातावरण में बेहतर अनुकूलन किया।ऐतिहासिक जनजातियों में पहचाने जाने योग्य लक्षण लगभग 500 ईसा पूर्व विकसित हुए थे।स्वदेशी लोगों ने भोजन और औषधि पौधों की उपलब्धता सुनिश्चित करने के लिए जंगलों, घास के मैदानों, मिश्रित वनों और आर्द्रभूमियों में विभिन्न प्रकार की परिष्कृत वन बागवानी का अभ्यास किया।उन्होंने कम तीव्रता वाली अग्नि पारिस्थितिकी बनाने के लिए क्षेत्रीय स्तर पर आग पर नियंत्रण किया;इससे बड़ी, विनाशकारी आग को रोका गया और कम घनत्व वाली "जंगली" कृषि को नियमित चक्र में बनाए रखा गया।झाड़ियों और घास को जलाकर, मूल निवासियों ने भूमि के हिस्सों को पुनर्जीवित किया और खाद्य जानवरों को आकर्षित करने के लिए ताजा अंकुर प्रदान किए।बार-बार चक्र में नए को प्रोत्साहित करने के लिए पुराने विकास के क्षेत्रों को साफ़ करने के लिए फायर-स्टिक खेती का एक रूप इस्तेमाल किया गया था;एक पर्माकल्चर.

1530 के आसपास, नुनो बेल्ट्रान डी गुज़मैन (न्यू स्पेन के राष्ट्रपति) को एक भारतीय दास ने सिबोला के सात शहरों के बारे में बताया था, जिनकी सड़कें सोने और चांदी से बनी थीं।लगभग उसी समय हर्नान कोर्टेस उत्तर-पश्चिम में सुदूर एक अद्भुत देश की कहानियों से आकर्षित हुए, जहां अमेज़ॅन की महिलाएं रहती थीं और जो सोने, मोतियों और रत्नों से भरपूर था।स्पेनियों ने अनुमान लगाया कि ये स्थान एक ही हो सकते हैं।कठिनाइयों का सामना करने और लौटने से पहले, 1533 में एक अभियान ने एक खाड़ी की खोज की, जो संभवतः ला पाज़ की थी।कोर्टेस 1534 और 1535 में वांछित शहर को खोजे बिना अभियानों में शामिल हुए।3 मई, 1535 को, कोर्टेस ने "सांता क्रूज़ द्वीप" (जिसे अब बाजा कैलिफ़ोर्निया प्रायद्वीप के रूप में जाना जाता है) पर दावा किया और उस शहर की स्थापना की, जो बाद में उस वसंत में ला पाज़ बन गया।

जुलाई 1539 में, कोर्टेस ने फ्रांसिस्को डी उलोआ को तीन छोटे जहाजों के साथ कैलिफोर्निया की खाड़ी में जाने के लिए भेजा।वह कोलोराडो नदी के मुहाने तक पहुंचा, फिर प्रायद्वीप के चारों ओर सेड्रोस द्वीप तक चला गया।इससे साबित हुआ कि बाजा कैलिफ़ोर्निया एक प्रायद्वीप है।अगले वर्ष, उलोआ की खोज की पुष्टि करने के लिए हर्नान्डो डी अलारकोन के नेतृत्व में एक अभियान निचली कोलोराडो नदी पर चढ़ा।इस प्रकार अलारकोन अल्टा कैलिफ़ोर्निया पहुंचने वाला पहला व्यक्ति बन गया होगा।16वीं सदी के दौरान बाद में प्रकाशित यूरोपीय मानचित्र, जिनमें जेरार्डस मर्केटर और अब्राहम ऑर्टेलियस के नक्शे भी शामिल हैं, बाजा कैलिफ़ोर्निया को एक प्रायद्वीप के रूप में सही ढंग से चित्रित करते हैं, हालांकि 18वीं सदी के उत्तरार्ध के कुछ मानचित्र ऐसा नहीं करते हैं।उलोआ की यात्रा का विवरण "कैलिफ़ोर्निया" नाम के पहले दर्ज किए गए प्रयोग का प्रतीक है।इसका पता एक शूरवीर रोमांस, अमाडिस डी गैलिया के पांचवें खंड से लगाया जा सकता है, जिसे गार्सी रोड्रिग्ज डी मोंटाल्वो द्वारा व्यवस्थित किया गया था और पहली बार 1510 के आसपास मुद्रित किया गया था, जिसमें एक पात्र "कैलिफ़ोर्निया" नामक द्वीप से यात्रा करता है।

माना जाता है कि जुआन रोड्रिग्ज कैब्रिलो कैलिफोर्निया तट का पता लगाने वाले पहले यूरोपीय थे।वह या तो पुर्तगाली या स्पैनिश पृष्ठभूमि का था, हालाँकि उसकी उत्पत्ति स्पष्ट नहीं है।कैब्रिलो ने जून 1542 के अंत में अपने स्वयं के डिजाइन और निर्माण के दो जहाजों में पश्चिमी तट से, जो अब मेक्सिको है, एक अभियान का नेतृत्व किया। वह 28 सितंबर को सैन डिएगो खाड़ी में उतरा, और दावा किया कि वह जो सोचता था वह कैलिफोर्निया द्वीप था। स्पेन.कैब्रिलो ने कैलिफ़ोर्निया के प्रत्येक चैनल द्वीप का नाम रखा, जो बाजा कैलिफ़ोर्निया से उत्तरी कैलिफ़ोर्निया तक तट पर स्थित है, क्योंकि वह उन्हें पार कर गया था और उन पर स्पेन के लिए दावा किया था।कैब्रिलो और उसका दल उत्तर की ओर बढ़ते रहे और 8 अक्टूबर को सैन पेड्रो खाड़ी में तट पर आए, जो बाद में लॉस एंजिल्स का बंदरगाह बन गया, जिसे उन्होंने मूल चुमाश भारतीयों की कई खाना पकाने की आग के कारण मूल रूप से धुएं की खाड़ी (बहिया डे लॉस फूमोस) नाम दिया था। किनारे किनारे।इसके बाद एशिया की मुख्य भूमि के लिए एक कथित तटीय मार्ग की खोज करने के प्रयास में अभियान उत्तर की ओर जारी रहा।वे कम से कम उत्तर में सैन मिगुएल द्वीप और केप मेंडोकिनो (सैन फ्रांसिस्को के उत्तर) तक पहुंचे।इस यात्रा के दौरान एक दुर्घटना के परिणामस्वरूप कैब्रिलो की मृत्यु हो गई;अभियान का शेष हिस्सा, जो शायद आज के दक्षिणी ओरेगॉन में दुष्ट नदी के उत्तर तक पहुंच गया था, का नेतृत्व बार्टोलोमे फेरर ने किया था।कैब्रिलो और उनके लोगों ने पाया कि स्पेन से अन्वेषण और व्यापार की चरम सीमा पर स्थित कैलिफोर्निया में स्पैनिश के लिए आसानी से शोषण करने के लिए कुछ भी नहीं था।अभियान में स्वदेशी आबादी को निर्वाह स्तर पर रहने के रूप में दर्शाया गया है, जो आमतौर पर 100 से 150 लोगों के विस्तारित परिवार समूहों के छोटे रैनचेरिया में स्थित है।

1565 में,स्पेनियों ने एक व्यापारिक मार्ग विकसित किया जहां वे अमेरिका से सोना और चांदी लेते थे औरचीन और अन्य एशियाई क्षेत्रों से माल और मसालों के लिए इसका व्यापार करते थे।स्पेनियों ने फिलीपींस में मनीला में अपना मुख्य आधार स्थापित किया।मेक्सिको के साथ व्यापार में गैलन का वार्षिक मार्ग शामिल था।पूर्व की ओर जाने वाले गैलियन्स पहले लगभग 40 डिग्री अक्षांश तक उत्तर की ओर गए और फिर पश्चिमी व्यापारिक हवाओं और धाराओं का उपयोग करने के लिए पूर्व की ओर मुड़ गए।अधिकांश प्रशांत महासागर को पार करने के बाद, ये गैलियन्स, 60 से 120 दिनों के बाद, सैन फ्रांसिस्को के उत्तर में लगभग 300 मील (480 किमी) उत्तर में, लगभग 40 डिग्री उत्तरी अक्षांश पर, केप मेंडोकिनो के पास, कैलिफोर्निया तट पर पहुंचेंगे।फिर वे उपलब्ध हवाओं और दक्षिण की ओर बहने वाली कैलिफ़ोर्निया धारा, लगभग 1 मील/घंटा (1.6 किमी/घंटा) का उपयोग करते हुए, कैलिफ़ोर्निया तट से दक्षिण की ओर चल सकते थे।दक्षिण में लगभग 1,500 मील (2,400 किमी) की दूरी तय करने के बाद वे अंततः मेक्सिको में अपने घरेलू बंदरगाह पर पहुँचे।1700 तक गैलियन्स का मार्ग दक्षिण की ओर दूर की ओर मुड़ गया और प्वाइंट कॉन्सेप्शन के दक्षिण में कैलिफोर्निया तट तक पहुंच गया।ऊबड़-खाबड़, धुँधले तट के कारण अक्सर वे नहीं उतरते थे और वे अपने साथ लाए गए खजाने को जोखिम में नहीं डाल सकते थे।स्पेन मनीला से अकापुल्को के रास्ते में गैलियनों के लिए एक सुरक्षित बंदरगाह चाहता था।उन्हें सैन फ़्रांसिस्को खाड़ी नहीं मिली, शायद कोहरे के कारण प्रवेश द्वार छिपा हुआ था।1585 में गली ने सैन फ्रांसिस्को खाड़ी के ठीक दक्षिण में तट का नक्शा तैयार किया, और 1587 में उनामुनो ने मोंटेरी खाड़ी या मोरो खाड़ी की खोज की, जो आधुनिक इतिहास में पहली बार था जब एशियाई (फिलिपिनो चालक दल) ने संयुक्त राज्य अमेरिका पर कदम रखा था।1594 में सोरोमेन्हो ने खोज की और सैन फ्रांसिस्को खाड़ी के ठीक उत्तर में ड्रेक की खाड़ी में जहाज बर्बाद हो गया, फिर एक छोटी नाव में हाफ मून खाड़ी और मोंटेरी खाड़ी से होते हुए दक्षिण की ओर चला गया।उन्होंने भोजन के लिए मूल अमेरिकियों के साथ व्यापार किया।

स्पैनिश ने कैलिफ़ोर्निया को दो भागों, बाजा कैलिफ़ोर्निया और अल्टा कैलिफ़ोर्निया में, न्यू स्पेन (मेक्सिको) के प्रांतों के रूप में विभाजित किया।बाजा या निचला कैलिफ़ोर्निया, बाजा प्रायद्वीप से मिलकर बना था और मोटे तौर पर सैन डिएगो, कैलिफ़ोर्निया में समाप्त हुआ, जहाँ अल्टा कैलिफ़ोर्निया शुरू हुआ।अल्टा कैलिफ़ोर्निया की पूर्वी और उत्तरी सीमाएँ बहुत अनिश्चित थीं, क्योंकि भौतिक उपस्थिति और बस्तियों की कमी के बावजूद, स्पैनिश ने अब पश्चिमी संयुक्त राज्य अमेरिका में अनिवार्य रूप से सब कुछ पर दावा किया था।बाजा कैलिफ़ोर्निया में पहला स्थायी मिशन, मिसियोन डी नुएस्ट्रा सेनोरा डी लोरेटो कोंचो, की स्थापना 15 अक्टूबर 1697 को जेसुइट पुजारी जुआन मारिया साल्वाटिएरा (1648-1717) ने एक छोटी नाव के चालक दल और छह सैनिकों के साथ की थी।1769 के बाद अल्टा कैलिफ़ोर्निया में मिशनों की स्थापना के बाद, स्पैनिश ने बाजा कैलिफ़ोर्निया और अल्टा कैलिफ़ोर्निया, जिन्हें लास कैलिफ़ोर्निया के नाम से जाना जाता है, को मोंटेरे के साथ अपनी राजधानी के रूप में एक एकल प्रशासनिक इकाई के रूप में माना, और मेक्सिको में स्थित न्यू स्पेन के वायसराय के अधिकार क्षेत्र में आते थे। शहर।बाजा कैलिफ़ोर्निया में लगभग सभी मिशन कुछ सैनिकों द्वारा समर्थित जेसुइट आदेश के सदस्यों द्वारा स्थापित किए गए थे।स्पेन के चार्ल्स तृतीय और जेसुइट्स के बीच सत्ता विवाद के बाद, जेसुइट्स कॉलेज बंद कर दिए गए और जेसुइट्स को 1767 में मैक्सिको और दक्षिण अमेरिका से निष्कासित कर दिया गया और वापस स्पेन भेज दिया गया।जेसुइट आदेश के जबरन निष्कासन के बाद, अधिकांश मिशनों को फ्रांसिस्कन और बाद में डोमिनिकन भिक्षुओं ने अपने कब्जे में ले लिया।ये दोनों समूह स्पेनिश राजशाही के कहीं अधिक प्रत्यक्ष नियंत्रण में थे।इस पुनर्गठन के कारण सोनोरा मेक्सिको और बाजा कैलिफ़ोर्निया में कई मिशन छोड़ दिए गए।कैलिफ़ोर्निया में स्पेन के उपनिवेशों में ब्रिटिश और रूसी व्यापारियों की घुसपैठ के बारे में चिंताओं ने फ्रांसिस्कन मिशनों को अल्टा कैलिफ़ोर्निया, साथ ही प्रेसिडियोस तक विस्तारित करने के लिए प्रेरित किया।

कैलिफ़ोर्निया में स्पैनिश मिशनों ने 1769 और 1833 के बीच स्थापित 21 धार्मिक चौकियों या मिशनों की एक श्रृंखला बनाई जो अब अमेरिकी राज्य कैलिफ़ोर्निया है।मिशन की स्थापना फ्रांसिस्कन आदेश के कैथोलिक पुजारियों द्वारास्पेनिश साम्राज्य के सैन्य बल द्वारा समर्थित स्वदेशी लोगों को प्रचारित करने के लिए की गई थी।मिशन अल्टा कैलिफ़ोर्निया के गठन के माध्यम से न्यू स्पेन के विस्तार और निपटान का हिस्सा थे, जिससे साम्राज्य का स्पेनिश उत्तरी अमेरिका के सबसे उत्तरी और पश्चिमी हिस्सों में विस्तार हुआ।नागरिक निवासी और सैनिक मिशनरियों के साथ गए और प्यूब्लो डे लॉस एंजेल्स जैसी बस्तियाँ बनाईं।स्वदेशी लोगों को रिडक्शन नामक बस्तियों में जाने के लिए मजबूर किया गया, जिससे उनकी पारंपरिक जीवन शैली बाधित हुई और लगभग एक हजार गांवों पर नकारात्मक प्रभाव पड़ा।यूरोपीय बीमारियाँ मिशनों के नज़दीकी इलाकों में फैल गईं, जिससे बड़े पैमाने पर मौतें हुईं।दुर्व्यवहार, कुपोषण और अधिक काम लेना आम बात थी।कम से कम 87,787 बपतिस्मा और 63,789 मौतें हुईं।स्वदेशी लोगों ने अक्सर ईसाई धर्म में रूपांतरण का विरोध किया और उसे अस्वीकार कर दिया।कुछ मिशन छोड़कर भाग गए जबकि अन्य ने विद्रोह कर दिया।मिशनरियों ने स्वदेशी लोगों को कैथोलिक धर्मग्रंथ और अभ्यास को आत्मसात करने में निराशा दर्ज की।स्वदेशी लड़कियों को उनके माता-पिता से छीन लिया गया और मोनजेरियोस में रखा गया।स्वदेशी संस्कृति को नष्ट करने में मिशनों की भूमिका को सांस्कृतिक नरसंहार के रूप में वर्णित किया गया है।1810 तक, स्पेन के राजा को फ्रांसीसियों ने कैद कर लिया था, और कैलिफोर्निया में सैन्य पेरोल और मिशन के लिए वित्तपोषण बंद हो गया था।1821 में, मेक्सिको ने स्पेन से स्वतंत्रता हासिल की, फिर भी 1824 तक कैलिफोर्निया में एक गवर्नर नहीं भेजा। मिशनों ने 1830 के दशक तक स्वदेशी लोगों और भूमि जोत पर अधिकार बनाए रखा।1832 में अपने प्रभाव के चरम पर, तटीय मिशन प्रणाली ने अल्टा कैलिफ़ोर्निया के लगभग एक-छठे हिस्से को नियंत्रित किया।प्रथम मैक्सिकन गणराज्य ने 1833 के मैक्सिकन धर्मनिरपेक्षीकरण अधिनियम के साथ मिशनों को धर्मनिरपेक्ष बनाया, जिसने स्वदेशी लोगों को मिशनों से मुक्त कर दिया।मिशन की ज़मीनें बड़े पैमाने पर बसने वालों और सैनिकों के साथ-साथ अल्पसंख्यक स्वदेशी लोगों को दी गईं।बची हुई मिशन इमारतें कैलिफोर्निया राज्य की सबसे पुरानी संरचनाएं और सबसे ज्यादा देखे जाने वाले ऐतिहासिक स्मारक हैं, जिनमें से कई को 20 वीं शताब्दी की शुरुआत में जीर्ण-शीर्ण होने के बाद बहाल किया गया था। वे कई फिल्मों और टेलीविजन शो में दिखाई देते हुए कैलिफोर्निया का प्रतीक बन गए हैं, और मिशन रिवाइवल वास्तुकला के लिए एक प्रेरणा हैं।जिस तरह से कैलिफोर्निया में मिशन अवधि को शैक्षणिक संस्थानों में पढ़ाया जाता है और यादगार बनाया जाता है, उसके बारे में इतिहासकारों और कैलिफोर्निया के स्वदेशी लोगों द्वारा चिंता जताई गई है।कैलिफ़ोर्निया की सबसे पुरानी यूरोपीय बस्तियाँ स्पेनिश मिशनों के आसपास या उनके आसपास बनी थीं, जिनमें चार सबसे बड़े: लॉस एंजिल्स, सैन डिएगो, सैन जोस और सैन फ्रांसिस्को शामिल थे।

मई 1768 में, स्पैनिश महानिरीक्षक (आगंतुक) जोस डी गाल्वेज़ ने अल्टा कैलिफ़ोर्निया को बसाने के लिए चार-आयामी अभियान की योजना बनाई, दो समुद्र के रास्ते और दो ज़मीन के रास्ते, जिसकी कमान गैस्पर डी पोर्टोला ने स्वेच्छा से संभाली।पोर्टोला भूमि अभियान 29 जून, 1769 को वर्तमान सैन डिएगो की साइट पर पहुंचा, जहां इसने सैन डिएगो के प्रेसिडियो की स्थापना की और कोसाएय के निकटवर्ती कुमेयाय गांव पर कब्ज़ा कर लिया, जिससे सैन डिएगो वर्तमान राज्य में पहली यूरोपीय बस्ती बन गई। कैलिफोर्निया का.मोंटेरी खाड़ी की ओर बढ़ने के लिए उत्सुक, डी पोर्टोला और उनका समूह, जिसमें फादर जुआन क्रेस्पी, 63 चमड़े-जैकेट सैनिक और एक सौ खच्चर शामिल थे, 14 जुलाई को उत्तर की ओर बढ़े। वे 2 अगस्त को लॉस एंजिल्स के वर्तमान स्थल पर पहुंचे। 3 अगस्त को सांता मोनिका, 19 अगस्त को सांता बारबरा, 13 सितंबर को सैन शिमोन और 1 अक्टूबर को सेलिनास नदी के मुहाने पर। हालांकि वे मोंटेरी खाड़ी की तलाश कर रहे थे, लेकिन जब वे वहां पहुंचे तो समूह इसे पहचानने में असफल रहा।31 अक्टूबर को, डी पोर्टोला के खोजकर्ता सैन फ्रांसिस्को खाड़ी को देखने वाले पहले यूरोपीय बन गए।विडंबना यह है कि मनीला गैलियन्स खाड़ी पर ध्यान दिए बिना, तब तक लगभग 200 वर्षों तक इस तट पर नौकायन कर चुके थे।समूह 1770 में सैन डिएगो लौट आया। डी पोर्टोला लास कैलिफ़ोर्निया के पहले गवर्नर थे।

स्पैनिश और मैक्सिकन सरकारों ने 1775 से 1846 तक अल्टा कैलिफ़ोर्निया और बाजा कैलिफ़ोर्निया में कई रियायतें और भूमि अनुदान दिए। सेवानिवृत्त सैनिकों को सीमा पर बने रहने के लिए प्रोत्साहन के रूप में स्पेनिश भूमि की रियायतें दी गईं।प्राप्तकर्ता की मृत्यु पर ये रियायतें स्पेनिश ताज को वापस कर दी गईं।मैक्सिकन सरकार ने बाद में मूल-निवासी और प्राकृतिक रूप से जन्मे मैक्सिकन नागरिकों दोनों को बहुत बड़ा भूमि अनुदान जारी करके निपटान को प्रोत्साहित किया।अनुदान आम तौर पर दो या दो से अधिक वर्ग लीग, या 35 वर्ग किलोमीटर (14 वर्ग मील) आकार के होते थे।स्पैनिश रियायतों के विपरीत, मैक्सिकन भूमि अनुदान ने स्थायी, भार रहित स्वामित्व अधिकार प्रदान किए।मेक्सिको द्वारा दिए गए अधिकांश रैंचो सैन फ्रांसिस्को खाड़ी के आसपास कैलिफोर्निया तट पर, सैक्रामेंटो नदी के किनारे और सैन जोकिन घाटी के भीतर स्थित थे।जब सरकार ने 1833 में मिशन चर्चों को धर्मनिरपेक्ष बनाया, तो उन्हें प्रत्येक नियोफाइट परिवार के लिए जमीन अलग रखने की आवश्यकता पड़ी।लेकिन मूल अमेरिकियों को कैलिफ़ोर्निया द्वारा तुरंत किनारे कर दिया गया, जिन्होंने सत्ता में मौजूद लोगों की मदद से चर्च की ज़मीनें अनुदान के रूप में हासिल कर लीं।इसके बजाय अमेरिका के स्वदेशी लोग ("भारतीय") रैंचरो के आभासी गुलाम बन गए।स्पेन ने 1784 और 1821 के बीच लगभग 30 रियायतें दीं, और मेक्सिको ने 1833 और 1846 के बीच लगभग 270 भूमि अनुदान जारी किए। रैंचो ने स्थायी भूमि-उपयोग पैटर्न स्थापित किए।रैंचो सीमाएँ कैलिफ़ोर्निया की भूमि सर्वेक्षण प्रणाली का आधार बन गईं, और आधुनिक मानचित्रों और भूमि स्वामित्वों पर पाई जाती हैं।"रैंचरोस" (रैंचो मालिक) ने खुद को न्यू स्पेन के जमींदारों के अनुरूप बनाया, और मुख्य रूप से मवेशियों और भेड़ों को पालने के लिए समर्पित थे।उनके कार्यकर्ताओं में मूल अमेरिकी शामिल थे जिन्होंने पूर्व मिशनों में से एक में रहते हुए स्पेनिश सीखी थी।रैंचो अक्सर मवेशियों को पालने के लिए आवश्यक संसाधनों, जैसे चरागाह भूमि और पानी तक पहुंच पर आधारित होते थे।उस समय से भूमि विकास अक्सर रैंचो की सीमाओं का पालन करता रहा है, और उनके कई नाम अभी भी उपयोग में हैं।

जुआन बॉतिस्ता डी अंज़ा की दूसरी यात्रा (1775-1776) में वह 240 भिक्षुओं, सैनिकों और उपनिवेशवादियों और उनके परिवारों के साथ कैलिफोर्निया लौट आए।वे अपने साथ 695 घोड़े और खच्चर और 385 टेक्सास लॉन्गहॉर्न मवेशी ले गए।लगभग 200 जीवित मवेशियों और अज्ञात संख्या में घोड़ों (प्रत्येक में से कई रास्ते में खो गए या खा गए) ने कैलिफ़ोर्निया में मवेशी और घोड़ा पालने का उद्योग शुरू किया।कैलिफ़ोर्निया में सूखे के वर्षों को छोड़कर बाकी सभी वर्षों में मवेशियों और घोड़ों पर बहुत कम शिकारी और प्रचुर मात्रा में घास थी।वे अनिवार्य रूप से जंगली जानवरों के रूप में बढ़े और बढ़े, हर दो साल में लगभग दोगुने हो गए।अभियान 22 अक्टूबर, 1775 को टुबैक, एरिजोना से शुरू हुआ और 28 मार्च, 1776 को सैन फ्रांसिस्को खाड़ी पहुंचा। वहां उन्होंने सैन फ्रांसिस्को के प्रेसिडियो के लिए स्थलों का चयन किया, इसके बाद एक मिशन, मिशन सैन फ्रांसिस्को डी असिस (मिशन) शुरू किया गया। डोलोरेस), सैन फ्रांसिस्को के भविष्य के शहर के भीतर, जिसने मिशन से अपना नाम लिया।उन्होंने बस्ती स्थापित नहीं की;इसकी स्थापना बाद में जोस जोक्विन मोरागा ने की थी।मोंटेरे लौटते समय, उन्होंने मिशन सांता क्लारा डी असिस और सैन जोस डी ग्वाडालूप शहर (आधुनिक सैन जोस, कैलिफोर्निया) के मूल स्थलों का पता लगाया, लेकिन फिर से कोई भी समझौता स्थापित नहीं किया।आज यह मार्ग जुआन बॉतिस्ता डे अंज़ा नेशनल हिस्टोरिक ट्रेल के रूप में चिह्नित है।

रूसियों ने 1812 में सैन फ्रांसिस्को खाड़ी के उत्तर में उत्तरी कैलिफोर्निया में बोदेगा खाड़ी के पास फोर्ट रॉस की अपनी चौकी स्थापित की।फोर्ट रॉस कॉलोनी में सैन फ्रांसिस्को से दूर फैरालोन द्वीप समूह पर एक सीलिंग स्टेशन शामिल था।1818 तक फोर्ट रॉस की जनसंख्या 128 थी, जिसमें 26 रूसी और 102 मूल अमेरिकी शामिल थे।रूसी औपनिवेशिक घुसपैठ के बारे में स्पेनिश चिंता ने न्यू स्पेन के अधिकारियों को प्रेसिडियोस (किले), प्यूब्लोस (कस्बों) और कैलिफोर्निया मिशनों के साथ ऊपरी लास कैलिफोर्निया प्रांत के निपटान की शुरुआत करने के लिए प्रेरित किया।1821 में अपनी स्वतंत्रता की घोषणा करने के बाद मेक्सिकोवासियों ने भी खुद को रूसियों के विरोध में प्रस्तुत किया: मिशन सैन फ्रांसिस्को डी सोलानो (सोनोमा मिशन-1823) ने विशेष रूप से फोर्ट रॉस में रूसियों की उपस्थिति का जवाब दिया;और मेक्सिको ने 1836 में एल प्रेसिडियो रियल डी सोनोमा या सोनोमा बैरक की स्थापना की, जिसमें जनरल मारियानो ग्वाडालूप वैलेजो को अल्टा कैलिफ़ोर्निया प्रांत के 'उत्तरी सीमांत के कमांडेंट' के रूप में नियुक्त किया गया।यह किला दक्षिण की ओर किसी भी रूसी बस्ती को रोकने के लिए सबसे उत्तरी मैक्सिकन चौकी थी।रूसियों ने इसे 1841 तक बनाए रखा, जब उन्होंने यह क्षेत्र छोड़ दिया।

कैलिफ़ोर्निया खाल व्यापार, कैलिफ़ोर्निया समुद्र तट के किनारे के शहरों में स्थित विभिन्न उत्पादों की एक व्यापार प्रणाली थी, जो 1820 के दशक की शुरुआत से 1840 के मध्य तक चल रही थी।कैलिफ़ोर्निया के पशुपालकों के स्वामित्व वाले मवेशियों की खाल और चर्बी के बदले में, दुनिया भर के नाविक, जो अक्सर निगमों का प्रतिनिधित्व करते थे, सभी प्रकार के तैयार माल की अदला-बदली करते थे।व्यापार उस समय क्षेत्र की अर्थव्यवस्था का आवश्यक घटक था, और इसमें कैंटन से लीमा से लेकर बोस्टन तक फैले शहर शामिल थे, और इसमें रूस , मैक्सिको, संयुक्त राज्य अमेरिका और यूनाइटेड किंगडम सहित कई देश शामिल थे।

1821 में, मेक्सिको नेस्पेन से अपनी स्वतंत्रता प्राप्त की, पहले पहले मैक्सिकन साम्राज्य के रूप में, फिर मैक्सिकन गणराज्य के रूप में।अल्टा कैलिफ़ोर्निया पूर्ण राज्य के बजाय एक क्षेत्र बन गया।प्रादेशिक राजधानी मॉन्टेरी, कैलिफ़ोर्निया में रही, जहाँ एक गवर्नर कार्यकारी अधिकारी था।स्वतंत्रता के बाद, 1848 से पहले 27 वर्षों में, लगभग 40 सरकार परिवर्तनों के साथ मेक्सिको अस्थिर था - औसत सरकार की अवधि 7.9 महीने थी।अल्टा कैलिफ़ोर्निया में, मेक्सिको को एक बड़ा, कम बसा हुआ, गरीब, बैकवाटर प्रांत विरासत में मिला, जो मैक्सिकन राज्य को बहुत कम या कोई शुद्ध कर राजस्व नहीं देता था।इसके अलावा, अल्टा कैलिफ़ोर्निया में मिशन प्रणाली में गिरावट आ रही थी क्योंकि अल्टा कैलिफ़ोर्निया में मिशन भारतीय आबादी तेजी से घट रही थी।अल्टा कैलिफ़ोर्निया में बसने वालों की संख्या, जो हमेशा कुल जनसंख्या का अल्पसंख्यक होती है, धीरे-धीरे कैलिफ़ोर्निया में कैलिफ़ोर्निया की आबादी में मृत्यु की तुलना में अधिक जन्मों के कारण बढ़ी।1781 में कोलोराडो नदी के पार डी अंज़ा ट्रेल के बंद होने के बाद मेक्सिको से लगभग सारा आप्रवासन जहाज़ द्वारा होता था।कैलिफ़ोर्निया एक विरल आबादी वाला और अलग-थलग क्षेत्र बना रहा।बसने वाले, और उनके वंशज (जिन्हें कैलिफ़ोर्निया के नाम से जाना जाता है), नई वस्तुओं, तैयार माल, विलासिता के सामान और अन्य माल का व्यापार करने के लिए उत्सुक थे।मैक्सिकन सरकार ने विदेशी जहाजों के साथ व्यापार न करने की नीति को समाप्त कर दिया और जल्द ही नियमित व्यापारिक यात्राएँ की जाने लगीं।इसके अलावा, कई यूरोपीय और अमेरिकी प्राकृतिक रूप से मैक्सिकन नागरिक बन गए और प्रारंभिक कैलिफ़ोर्निया में बस गए।उनमें से कुछ मैक्सिकन काल के दौरान रैंचरोस और व्यापारी बन गए, जैसे एबेल स्टर्न्स।मवेशियों की खाल और चर्बी, समुद्री स्तनपायी फर और अन्य सामानों के साथ, पारस्परिक रूप से लाभप्रद व्यापार के लिए आवश्यक व्यापारिक वस्तुएं प्रदान करती थीं।पहले अमेरिकी , अंग्रेजी और रूसी व्यापारिक जहाज पहली बार 1820 से कुछ साल पहले कैलिफोर्निया में दिखाई दिए थे। 1825 से 1848 तक कैलिफोर्निया जाने वाले जहाजों की औसत संख्या प्रति वर्ष लगभग 25 जहाजों तक बढ़ गई थी - प्रति वर्ष 2.5 जहाजों के औसत से एक बड़ी वृद्धि वर्ष 1769 से 1824 तक। व्यापारिक उद्देश्यों के लिए प्रवेश का मुख्य बंदरगाह मोंटेरे था, जहाँ 100% तक सीमा शुल्क (जिसे टैरिफ भी कहा जाता है) लागू किया जाता था।

1824 का चुमाश विद्रोह चुमाश मूल अमेरिकियों का उनकी पैतृक भूमि में स्पेनिश और मैक्सिकन उपस्थिति के खिलाफ विद्रोह था।विद्रोह अल्टा कैलिफ़ोर्निया में 3 कैलिफ़ोर्निया मिशनों में शुरू हुआ: मिशन सांता इनेस, मिशन सांता बारबरा, और मिशन ला पुरीसिमा, और आसपास के गांवों में फैल गया।तीनों मिशन वर्तमान सांता बारबरा काउंटी, कैलिफ़ोर्निया में स्थित हैं।चुमाश विद्रोह कैलिफोर्निया में स्पेनिश और मैक्सिकन काल के दौरान होने वाला सबसे बड़ा संगठित प्रतिरोध आंदोलन था।चुमाश ने तीनों मिशनों में एक समन्वित विद्रोह की योजना बनाई।शनिवार, फरवरी 21 को मिशन सांता इनेस में एक सैनिक के साथ हुई घटना के कारण विद्रोह जल्दी शुरू हो गया।सांता इनेस मिशन परिसर का अधिकांश भाग जलकर खाक हो गया।सैन्य सुदृढीकरण के आगमन पर चुमाश मिशन सांता इनेस से हट गए, फिर अंदर से मिशन ला पुरीसिमा पर हमला किया, गैरीसन को आत्मसमर्पण करने के लिए मजबूर किया, और गैरीसन, उनके परिवारों और मिशन पुजारी को शांति से सांता इनेस के लिए प्रस्थान करने की अनुमति दी।अगले दिन, मिशन सांता बारबरा के चुमाश ने बिना किसी रक्तपात के मिशन को भीतर से पकड़ लिया, मिशन पर एक सैन्य हमले को विफल कर दिया, और फिर मिशन से पीछे हटकर पहाड़ियों पर चले गए।चुमाश ने मिशन ला पुरीसिमा पर तब तक कब्ज़ा जारी रखा जब तक कि 16 मार्च को एक मैक्सिकन सैन्य इकाई ने लोगों पर हमला नहीं किया और उन्हें आत्मसमर्पण करने के लिए मजबूर नहीं किया।चुमाश के बाद पहाड़ियों में दो सैन्य अभियान भेजे गए;अप्रैल 1824 में पहले को लड़ने के लिए कोई दुश्मन नहीं मिला और लौट आया, जबकि दूसरे ने जून में चुमाश के साथ बातचीत की और बहुमत को 28 जून तक मिशन पर लौटने के लिए मना लिया। कुल मिलाकर, विद्रोह में तीन सौ से अधिक लोग शामिल थे मैक्सिकन सैनिक, छह फ्रांसिस्कन मिशनरी, और सभी उम्र और लिंग के दो हजार चुमाश और योकट्स मूल निवासी।

कैलिफ़ोर्निया ट्रेल उत्तरी अमेरिकी महाद्वीप के पश्चिमी आधे हिस्से में मिसौरी नदी के कस्बों से लेकर अब कैलिफ़ोर्निया राज्य तक लगभग 1,600 मील (2,600 किमी) का एक प्रवासी मार्ग था।इसकी स्थापना के बाद, कैलिफ़ोर्निया ट्रेल का पहला भाग ओरेगॉन ट्रेल और मॉर्मन ट्रेल के समान नेटवर्कयुक्त नदी घाटी ट्रेल्स के गलियारे का अनुसरण करता था, अर्थात् प्लैट, नॉर्थ प्लैट और स्वीटवाटर नदियों की घाटियाँ व्योमिंग तक जाती थीं।प्रमुख भू-आकृतियों के आसपास और विभिन्न गंतव्यों के लिए वैकल्पिक मार्गों के लिए मार्ग में कई विभाजन और कटऑफ हैं, जिनकी संयुक्त लंबाई 5,000 मील (8,000 किमी) से अधिक है।

कैलिफोर्निया नरसंहार 19वीं सदी में संयुक्त राज्य सरकार के एजेंटों और निजी नागरिकों द्वारा कैलिफोर्निया के हजारों मूल निवासियों की हत्या थी।इसकी शुरुआत मैक्सिको से कैलिफोर्निया पर अमेरिकी विजय और कैलिफोर्निया गोल्ड रश के कारण बसने वालों की आमद के बाद हुई, जिससे कैलिफोर्निया की स्वदेशी आबादी में गिरावट तेज हो गई।ऐसा अनुमान है कि 1846 और 1873 के बीच गैर-मूल निवासियों ने 9,492 और 16,094 कैलिफोर्निया मूल निवासियों की हत्या कर दी।सैकड़ों-हजारों को अतिरिक्त रूप से भूखा रखा गया या मौत तक काम में लगाया गया।दासता, अपहरण, बलात्कार, बच्चों को अलग करना और विस्थापन के कार्य व्यापक थे।इन कृत्यों को राज्य अधिकारियों और मिलिशिया द्वारा प्रोत्साहित किया गया, सहन किया गया और लागू किया गया।1925 की पुस्तक हैंडबुक ऑफ द इंडियंस ऑफ कैलिफोर्निया में अनुमान लगाया गया है कि कैलिफोर्निया की मूल आबादी 1848 में 150,000 से घटकर 1870 में 30,000 हो गई और 1900 में गिरकर 16,000 हो गई। यह गिरावट बीमारी, कम जन्म दर, भुखमरी के कारण हुई थी। हत्याएं, और नरसंहार.कैलिफोर्निया के मूल निवासियों को, विशेषकर गोल्ड रश के दौरान, हत्याओं का निशाना बनाया गया।10,000 से 27,000 के बीच भी बसने वालों द्वारा जबरन श्रम के रूप में लिया गया।कैलिफ़ोर्निया राज्य ने अपने संस्थानों का उपयोग मूल निवासियों को बेदखल करते हुए, स्वदेशी अधिकारों पर श्वेत निवासियों के अधिकारों का पक्ष लेने के लिए किया।

कैलिफ़ोर्निया की विजय मैक्सिकन-अमेरिकी युद्ध का एक महत्वपूर्ण सैन्य अभियान था जो संयुक्त राज्य अमेरिका द्वारा अल्टा कैलिफ़ोर्निया में चलाया गया था, जो उस समय मैक्सिको का एक हिस्सा था।विजय 1846 से 1847 तक चली, जब तक कि कैलिफ़ोर्निया और अमेरिकियों दोनों के सैन्य नेताओं ने काहुएंगा की संधि पर हस्ताक्षर नहीं किए, जिससे कैलिफ़ोर्निया में संघर्ष समाप्त हो गया।

बियर फ्लैग विद्रोह एक विद्रोह था जो 1846 में कैलिफोर्निया में हुआ था। यह मैक्सिकन सरकार के खिलाफ विद्रोह था, जो 1822 से इस क्षेत्र पर नियंत्रण कर रही थी। विद्रोह का नेतृत्व अमेरिकी निवासियों के एक छोटे समूह ने किया था, जिन्होंने एक झंडा फहराया था उनकी स्वतंत्रता के प्रतीक के रूप में एक भूरा भालू और एक सितारा प्रदर्शित किया गया है।विद्रोह सफल रहा और कैलिफोर्निया अंततः 1850 में संयुक्त राज्य अमेरिका में शामिल हो गया। विद्रोह तब शुरू हुआ जब विलियम बी. आइड के नेतृत्व में बसने वालों के एक समूह ने सोनोमा, कैलिफोर्निया में मैक्सिकन गैरीसन पर कब्जा कर लिया।आइड और उनके अनुयायियों ने तब कैलिफ़ोर्निया को एक स्वतंत्र गणराज्य घोषित किया और बियर ध्वज फहराया।विद्रोह ने तेज़ी से गति पकड़ ली, क्योंकि अन्य निवासी भी इसमें शामिल हो गए और मैक्सिकन सैनिक विद्रोह का मुकाबला करने में असमर्थ हो गए।कुछ ही दिनों में, अमेरिकी बसने वालों की एक सेना और अमेरिकी नौसेना के जहाज कैलिफोर्निया पहुंचे और मैक्सिकन सेना हार गई।हालाँकि, बियर फ़्लैग गणराज्य अल्पकालिक था, क्योंकि अमेरिकी सरकार ने जल्द ही इस क्षेत्र पर नियंत्रण का दावा कर दिया था।अंततः 1850 में कैलिफ़ोर्निया को संयुक्त राज्य अमेरिका द्वारा अपने कब्जे में ले लिया गया, जिससे बियर फ़्लैग विद्रोह समाप्त हो गया।

1848 के बाद कैलिफ़ोर्निया के अग्रदूतों ने तेल रिसने की बढ़ती संख्या की खोज की - सतह पर तेल रिसना, विशेष रूप से हम्बोल्ट, कोलुसा, सांता क्लारा और सैन मेटो काउंटियों में, और मेंडोकिनो, मारिन, कॉन्ट्रा कोस्टा, सांता क्लारा में डामर रिसने और बिटुमिनस अवशेषों में। , और सांता क्रूज़ काउंटी।दक्षिणी कैलिफ़ोर्निया में, वेंचुरा, सांता बारबरा, केर्न और लॉस एंजिल्स काउंटियों में बड़े रिसाव पर सबसे अधिक ध्यान दिया गया।1850 और 1860 के दशक में तेल और गैस रिसाव में दिलचस्पी बढ़ी, जो 1859 में पेंसिल्वेनिया में तेल के व्यावसायिक उपयोग के प्रदर्शन के बाद व्यापक हो गई।प्रकाश व्यवस्था के लिए केरोसिन ने व्हेल के तेल की जगह ले ली, और चिकनाई वाले तेल मशीन युग में एक आवश्यक उत्पाद बन गए।बाद में 19वीं शताब्दी में अन्य उपयोगों में कई सड़कों के लिए पक्की सामग्री प्रदान करना और कई भाप इंजनों और भाप से चलने वाली शिपिंग के लिए बिजली प्रदान करना शामिल था - कोयले की जगह।20वीं सदी में लॉस एंजिल्स और सैन जोकिन घाटी के आसपास नए क्षेत्रों की खोज और अब उत्पादित होने वाले ऑटोमोबाइल और ट्रकों की तेजी से बढ़ती संख्या को ईंधन देने के लिए गैसोलीन की मांग में नाटकीय विस्फोट के साथ तेल एक प्रमुख कैलिफोर्निया उद्योग बन गया।कैलिफ़ोर्निया में अधिकांश तेल उत्पादन 19वीं सदी के अंत में शुरू हुआ।सदी के अंत में, कैलिफोर्निया में तेल उत्पादन तेजी से बढ़ता रहा।1900 में, कैलिफ़ोर्निया राज्य ने 4 मिलियन बैरल का उत्पादन किया।1903 में, कैलिफ़ोर्निया अमेरिका में अग्रणी तेल उत्पादक राज्य बन गया, और 1930 तक ओक्लाहोमा के साथ व्यापार में नंबर एक स्थान पर रहा। 1904 तक विभिन्न तेल क्षेत्रों में उत्पादन बढ़कर लगभग 34 मिलियन बैरल प्रति वर्ष हो गया। 1910 तक उत्पादन बढ़ गया था 78 मिलियन बैरल तक पहुंच गया।कैलिफ़ोर्निया ड्रिलिंग ऑपरेशन और तेल उत्पादन मुख्य रूप से केर्न काउंटी, सैन जोकिन घाटी और लॉस एंजिल्स बेसिन में केंद्रित हैं।

कैलिफ़ोर्निया गोल्ड रश (1848-1855) सोने की दौड़ थी जो 24 जनवरी 1848 को शुरू हुई, जब कैलिफोर्निया के कोलोमा में सटर मिल में जेम्स डब्ल्यू मार्शल को सोना मिला।सोने की खबर ने संयुक्त राज्य अमेरिका के बाकी हिस्सों और विदेशों से लगभग 300,000 लोगों को कैलिफोर्निया लाया।मुद्रा आपूर्ति में सोने की अचानक आमद ने अमेरिकी अर्थव्यवस्था को फिर से मजबूत कर दिया;अचानक जनसंख्या वृद्धि ने 1850 के समझौते में कैलिफ़ोर्निया को तेजी से राज्य का दर्जा प्राप्त करने की अनुमति दी। गोल्ड रश का मूल कैलिफ़ोर्नियावासियों पर गंभीर प्रभाव पड़ा और बीमारी, भुखमरी और कैलिफ़ोर्निया नरसंहार से मूल अमेरिकी आबादी की गिरावट में तेजी आई।गोल्ड रश का प्रभाव पर्याप्त था।संपूर्ण स्वदेशी समाजों पर सोना चाहने वालों, जिन्हें "फोर्टी-नाइनर्स" कहा जाता था, द्वारा हमला किया गया और उनकी भूमि से खदेड़ दिया गया (1849 का जिक्र करते हुए, गोल्ड रश आप्रवासन के लिए चरम वर्ष)।कैलिफ़ोर्निया के बाहर, 1848 के अंत में ओरेगॉन, सैंडविच द्वीप समूह (हवाई) और लैटिन अमेरिका से सबसे पहले आने वाले लोग थे। गोल्ड रश के दौरान कैलिफ़ोर्निया आए लगभग 300,000 लोगों में से, लगभग आधे समुद्र के रास्ते आए और आधे ज़मीन के रास्ते आए। कैलिफ़ोर्निया ट्रेल और गिला रिवर ट्रेल;यात्रा के दौरान उनतालीस लोगों को अक्सर काफी कठिनाइयों का सामना करना पड़ा।जबकि नए आने वाले अधिकांश अमेरिकी थे, सोने की भीड़ ने लैटिन अमेरिका, यूरोप, ऑस्ट्रेलिया और चीन से हजारों लोगों को आकर्षित किया।बसने वालों की जरूरतों को पूरा करने के लिए पूरे राज्य में कृषि और पशुपालन का विस्तार हुआ।सैन फ्रांसिस्को 1846 में लगभग 200 निवासियों की एक छोटी सी बस्ती से बढ़कर 1852 तक लगभग 36,000 की आबादी वाला शहर बन गया। पूरे कैलिफोर्निया में सड़कें, चर्च, स्कूल और अन्य शहर बनाए गए।स्टीमशिप के नियमित सेवा में आने से परिवहन के नए तरीके विकसित हुए।1869 तक, कैलिफ़ोर्निया से पूर्वी संयुक्त राज्य अमेरिका तक रेलमार्ग बनाए गए।अपने चरम पर, तकनीकी प्रगति उस बिंदु पर पहुंच गई जहां महत्वपूर्ण वित्तपोषण की आवश्यकता थी, जिससे व्यक्तिगत खनिकों के लिए सोने की कंपनियों का अनुपात बढ़ गया।आज के अमेरिकी डॉलर के दसियों अरबों मूल्य का सोना बरामद किया गया, जिससे कुछ लोगों के लिए बड़ी संपत्ति बन गई, हालांकि कैलिफ़ोर्निया गोल्ड रश में भाग लेने वाले कई लोगों ने शुरुआत की तुलना में थोड़ा अधिक कमाया।

पैसिफ़िक मेल स्टीमशिप कंपनी के तीन पैडल व्हील स्टीमशिप में से पहला, एसएस कैलिफ़ोर्निया (1848), जिसे पैसिफ़िक मार्ग के लिए अनुबंधित किया गया था, 6 अक्टूबर 1848 को न्यूयॉर्क शहर से रवाना हुआ। यह कैलिफ़ोर्निया में सोने के हमलों की पुष्टि होने से पहले था और वह केवल अपने साथ रवाना हुई थी उसके 60 सैलून (लगभग $300 किराया) और 150 स्टीयरेज (लगभग $150 किराया) यात्री डिब्बों में आंशिक यात्री भार।केवल कुछ ही लोग कैलिफ़ोर्निया जा रहे थे।जैसे ही सोने की हड़ताल की खबर फैली, एसएस कैलिफ़ोर्निया ने वलपरिसो चिली और पनामा सिटी पनामा में अधिक यात्रियों को उठाया और 28 फरवरी 1849 को सैन फ्रांसिस्को में दिखाई दिया। वह लगभग 400 सोने की तलाश करने वाले यात्रियों से भरी हुई थी;इसे यात्रियों की संख्या से दोगुना, जिसके लिए इसे डिज़ाइन किया गया था।सैन फ्रांसिस्को में कप्तान और एक आदमी को छोड़कर उसके सभी यात्रियों और चालक दल ने जहाज छोड़ दिया और पनामा शहर लौटने के लिए बेहतर भुगतान वाले वापसी दल को इकट्ठा करने और जिस मार्ग के लिए उन्हें अनुबंधित किया गया था उसे स्थापित करने में कप्तान को दो महीने और लगेंगे।कई और पैडल स्टीमर जल्द ही पूर्वी तट के शहरों से पनामा में चैग्रेस नदी और निकारागुआ में सैन जुआन नदी तक चलने लगे।1850 के दशक के मध्य तक दस से अधिक प्रशांत और दस अटलांटिक/कैरिबियन पैडल व्हील स्टीमबोट थे जो कैलिफ़ोर्निया और दोनों प्रशांत और कैरेबियन बंदरगाहों के बीच यात्रियों, सोने और मेल जैसे उच्च मूल्यवान माल को पहुंचाते थे।पूर्वी तट की यात्रा 1850 के बाद कम से कम 40 दिनों में पूरी की जा सकती थी यदि सभी जहाज कनेक्शनों को न्यूनतम प्रतीक्षा के साथ पूरा किया जा सके।स्टीमबोट्स खाड़ी क्षेत्र और सैक्रामेंटो और सैन जोकिन नदियों पर चलती थीं, जो सोने के क्षेत्रों के करीब बहती थीं, यात्रियों और आपूर्ति को सैन फ्रांसिस्को से सैक्रामेंटो, मैरीसविले और स्टॉकटन, कैलिफ़ोर्निया तक ले जाती थीं - सोने के क्षेत्रों की आपूर्ति करने वाले तीन मुख्य शहर।निचले सैन जोकिन पर स्थित स्टॉकटन शहर तेजी से एक सुस्त बैकवाटर से एक संपन्न व्यापारिक केंद्र में विकसित हुआ, जो सिएरा की तलहटी में सोने के खेतों की ओर जाने वाले खनिकों के लिए रुकने का स्थान था।मिलर्टन रोड जैसे उबड़-खाबड़ रास्ते, जो बाद में स्टॉकटन-लॉस एंजिल्स रोड बन गए, ने तेजी से घाटी की लंबाई बढ़ा दी और खच्चर टीमों और ढके हुए वैगनों द्वारा सेवा प्रदान की गई।रिवरबोट नेविगेशन जल्दी ही सैन जोकिन नदी पर एक महत्वपूर्ण परिवहन लिंक बन गया, और "जून राइज़" के दौरान, नाव संचालकों ने बर्फ पिघलने के दौरान सैन जोकिन के वार्षिक उच्च जल स्तर को बुलाया, गीले वर्ष में बड़े जहाज इसे नदी के ऊपर तक बना सकते थे फ्रेस्नो.सोने की भीड़ के चरम वर्षों के दौरान, स्टॉकटन क्षेत्र में नदी में कथित तौर पर सैकड़ों परित्यक्त समुद्री जहाज़ों की भीड़ थी, जिनके चालक दल सोने के क्षेत्रों की ओर चले गए थे।निष्क्रिय जहाजों की भीड़ ऐसी नाकाबंदी थी कि कई मौकों पर नदी नाव यातायात के लिए रास्ता साफ करने के लिए उन्हें जला दिया गया था।प्रारंभ में, कुछ सड़कों के साथ, पैक ट्रेनों और वैगनों ने खनिकों तक आपूर्ति पहुंचाई।जल्द ही वैगन सड़कों, पुलों, फ़ेरी और टोल सड़कों की एक प्रणाली स्थापित की गई, जिनमें से कई का रखरखाव उपयोगकर्ताओं से एकत्र किए गए टोल द्वारा किया जाता था।10 खच्चरों द्वारा खींचे जाने वाले बड़े माल वैगनों ने पैक ट्रेनों की जगह ले ली, और टोल सड़कों का निर्माण किया गया और टोलों द्वारा गुजरने योग्य रखा गया, जिससे खनन शिविरों तक पहुंचना आसान हो गया, जिससे एक्सप्रेस कंपनियों को जलाऊ लकड़ी, लकड़ी, भोजन, उपकरण, कपड़े, मेल वितरित करने में मदद मिली। खनिकों को पैकेज आदि।बाद में जब नेवादा में समुदाय विकसित हुए तो कुछ स्टीमबोटों का उपयोग कोलोराडो नदी तक माल ढोने के लिए भी किया गया, जहां नेवादा में लेक मीड आज है।

13 नवंबर, 1849 को बरसात के मौसम में हुए चुनाव में कैलिफोर्निया के संविधान को लोकप्रिय वोट से अनुमोदित किया गया था। प्यूब्लो डी सैन जोस को पहली राज्य राजधानी के रूप में चुना गया था।चुनाव के तुरंत बाद उन्होंने एक अनंतिम राज्य सरकार की स्थापना की जिसने काउंटियों की स्थापना की, एक गवर्नर, सीनेटर और प्रतिनिधियों का चुनाव किया और राज्य बनने से पहले दस महीने तक काम किया।जैसा कि 1850 के समझौते में सहमति व्यक्त की गई थी, कांग्रेस ने 9 सितंबर, 1850 को कैलिफोर्निया राज्य का दर्जा अधिनियम पारित किया। अड़तीस दिन बाद पैसिफिक मेल स्टीमशिप एसएस ओरेगन ने 18 अक्टूबर, 1850 को सैन फ्रांसिस्को को सूचित किया कि कैलिफोर्निया अब 31वां राज्य है। .वहाँ एक जश्न मनाया गया जो हफ्तों तक चला।1854 में सैक्रामेंटो के अंतिम रूप से चुने जाने तक राज्य की राजधानी विभिन्न रूप से सैन जोस (1850-1851), वैलेजो (1852-1853) और बेनिसिया (1853-1854) में थी।

कैलिफ़ोर्निया के वैलेजो शहर के पास, मारे द्वीप, कैलिफ़ोर्निया में पहला नौसेना बेस था।नापा नदी अपना पूर्वी भाग बनाती है क्योंकि यह सैन पाब्लो खाड़ी के पूर्वी हिस्से के साथ कारक्विनेज़ स्ट्रेट जंक्शन में प्रवेश करती है।1850 में, कैलिफ़ोर्निया नौसैनिक अड्डे को खोजने के लिए एक आयोग के प्रभारी, कमोडोर जॉन ड्रेक स्लोट ने वैलेजो की बस्ती से नापा नदी के पार द्वीप की सिफारिश की;यह "समुद्री आँधियों, बाढ़ों और ताजियों से मुक्त है।"6 नवंबर 1850 को, कैलिफोर्निया को राज्य का दर्जा मिलने के दो महीने बाद, राष्ट्रपति मिलार्ड फिलमोर ने मारे द्वीप को सरकारी उपयोग के लिए आरक्षित कर दिया।अमेरिकी नौसेना विभाग ने कमोडोर स्लोट की सिफारिशों पर अनुकूल कार्य किया और मारे द्वीप को जुलाई 1852 में नौसैनिक शिपयार्ड के रूप में उपयोग के लिए $83,410 की राशि में खरीदा गया था।दो साल बाद, 16 सितंबर 1854 को, मारे द्वीप पश्चिमी तट पर पहला स्थायी अमेरिकी नौसैनिक प्रतिष्ठान बन गया, जिसमें कमोडोर डेविड जी. फर्रागुट, मारे द्वीप के पहले बेस कमांडर थे।एक सदी से भी अधिक समय तक, मारे द्वीप ने संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना के मारे द्वीप नौसेना शिपयार्ड के रूप में कार्य किया।द्वितीय विश्व युद्ध से पहले, मारे द्वीप लगातार निर्माण की स्थिति में था।फिर पर्ल हार्बर आया।1941 में, प्रारूपण विभाग का विस्तार 400 से अधिक नौसेना वास्तुकारों, इंजीनियरों और ड्राफ्ट्समैन को समायोजित करने वाली तीन इमारतों तक हो गया था।मारे द्वीप द्वितीय विश्व युद्ध में अमेरिकी नौसेना के जहाज निर्माण स्थलों में से एक बन गया, जो डीजल इंजन चालित पनडुब्बियों के निर्माण में विशेषज्ञता रखता था - उन्होंने अंततः उनमें से 32 का निर्माण किया।युद्ध समाप्त होने के बाद मारे द्वीप परमाणु-संचालित पनडुब्बियों के निर्माण के लिए एक प्रमुख स्थल बन गया - उनमें से 27 का निर्माण किया गया।नेवल बेस सैन डिएगो को 1920 में अधिग्रहित भूमि पर शुरू किया गया था। सैन डिएगो दुनिया के सबसे बड़े नौसैनिक बेड़े का घरेलू बंदरगाह बन गया है, और इसमें दो सुपरकैरियर, साथ ही यूएस मरीन कॉर्प्स स्टेशन, यूएस नेवी पोर्ट और यूएस कोस्ट गार्ड प्रतिष्ठान शामिल हैं। .नौसेना बेस सैन डिएगो संयुक्त राज्य अमेरिका के पश्चिमी तट पर सैन डिएगो, कैलिफोर्निया में संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना का सबसे बड़ा बेस है।नेवल बेस सैन डिएगो प्रशांत बेड़े का प्रमुख होमपोर्ट है, जिसमें 54 जहाज और 120 से अधिक किरायेदार कमांड शामिल हैं।आधार 977 एकड़ (3.95 किमी2) भूमि और 326 एकड़ (1.32 किमी2) पानी में फैले 13 खंभों से बना है।आधार पर कुल जनसंख्या 20,000 सैन्यकर्मी और 6,000 नागरिक हैं।

कैलिफ़ोर्निया का पहला रेलमार्ग फरवरी 1855 में सैक्रामेंटो से फॉल्सम, कैलिफ़ोर्निया तक बनाया गया था। यह 22-मील (35 किमी) लाइन प्लैसर्विल, कैलिफ़ोर्निया में समृद्ध सोने की खुदाई का लाभ उठाने के लिए बनाई गई थी, लेकिन लगभग उसी समय (फरवरी 1856) में पूरी हो गई थी ) जैसे ही वहां के निकट खनन समाप्त हुआ।सैक्रामेंटो, कैलिफ़ोर्निया से ओमाहा, नेब्रास्का तक पहला ट्रांसकॉन्टिनेंटल रेलमार्ग 9 मई, 1869 को पूरा हुआ। सेंट्रल पैसिफिक रेलमार्ग, रेलमार्ग का प्रशांत छोर, उत्तरी कैलिफ़ोर्निया में सिएरा नेवादा पहाड़ों के पार लगभग सभी माल ढुलाई को अपने कब्जे में ले लिया।1870 तक ओकलैंड, कैलिफ़ोर्निया तक रेल संपर्क थे और सैक्रामेंटो से सैन फ्रांसिस्को, कैलिफ़ोर्निया तक ट्रेन फ़ेरी के माध्यम से - कैलिफ़ोर्निया के सभी प्रमुख शहरों को प्रभावी ढंग से पूर्वी तट से जोड़ा गया था।दक्षिणी कैलिफ़ोर्निया का पहला रेलमार्ग, लॉस एंजिल्स और सैन पेड्रो रेलमार्ग, का उद्घाटन अक्टूबर 1869 में जॉन जी. डाउनी और फिनीस बैनिंग द्वारा किया गया था।यह सैन पेड्रो और लॉस एंजिल्स के बीच 21 मील (34 किमी) चली।1876 ​​में लॉस एंजिल्स को उत्तरी कैलिफोर्निया से जोड़ने वाला कैलिफोर्निया का पहला रेलमार्ग तब पूरा हुआ जब दक्षिणी प्रशांत रेलमार्ग की सैन जोकिन लाइन ने तेहाचापी पहाड़ों के माध्यम से सैन फर्नांडो रेलमार्ग सुरंग को समाप्त किया, जो लॉस एंजिल्स को मध्य प्रशांत रेलमार्ग से जोड़ता था।लॉस एंजिल्स के लिए यह मार्ग तेहाचापी लूप, 0.73-मील (1.17 किमी) लंबे 'सर्पिल ट्रैक' या हेलिक्स का अनुसरण करता है, केर्न काउंटी में तेहाचापी दर्रे के माध्यम से और बेकर्सफील्ड और सैन जोकिन घाटी को मोजावे रेगिस्तान में मोजावे से जोड़ता है।हालाँकि कैलिफ़ोर्निया के अधिकांश रेलमार्गों की शुरुआत छोटी लाइन वाले रेलमार्गों के रूप में हुई, लेकिन 1860 से 1903 की अवधि में रेलमार्ग विलय और अधिग्रहण की एक श्रृंखला देखी गई, जिसके कारण राज्य की सेवा करने वाले चार प्रमुख अंतर-राज्य रेलमार्गों का निर्माण हुआ (दक्षिणी प्रशांत रेलमार्ग, यूनियन प्रशांत रेलमार्ग, सांता फ़े रेलमार्ग और पश्चिमी प्रशांत रेलमार्ग)।इनमें से प्रत्येक रेलमार्ग ने अंतरमहाद्वीपीय रेलमार्गों में से एक (और दक्षिणी प्रशांत ने दो को नियंत्रित किया) को नियंत्रित किया, जो कैलिफ़ोर्निया को सुदूर पूर्व के राज्यों से जोड़ता था।रेलमार्गों ने बड़ी मात्रा में माल और यात्रियों को ले जाया और राज्य की अर्थव्यवस्था और जनसंख्या को 19वीं सदी के अंत और 20वीं सदी की शुरुआत में तेजी से विस्तार करने की अनुमति दी।1890 के दशक तक कैलिफ़ोर्निया में इलेक्ट्रिक रेलमार्गों का निर्माण शुरू हो गया था और 20वीं सदी की शुरुआत तक कैलिफ़ोर्निया के सबसे बड़े शहरों की सेवा के लिए कई प्रणालियाँ मौजूद थीं।राज्य की इलेक्ट्रिक रेलमार्ग प्रणालियों में सैन डिएगो इलेक्ट्रिक रेलवे, लॉस एंजिल्स की प्रशांत इलेक्ट्रिक प्रणाली, लॉस एंजिल्स प्रशांत रेलमार्ग, ईस्ट बे इलेक्ट्रिक लाइन्स और सैन फ्रांसिस्को, ओकलैंड और सैन जोस रेलवे और सैक्रामेंटो उत्तरी रेलवे जैसे इंटरअर्बन रेल सिस्टम शामिल हैं। का निर्माण भी किया गया।1920 के दशक तक, लॉस एंजिल्स का पैसिफिक इलेक्ट्रिक सिस्टम दुनिया का सबसे बड़ा इलेक्ट्रिक रेलमार्ग था।

बटरफ़ील्ड ओवरलैंड मेल (आधिकारिक तौर पर ओवरलैंड मेल कंपनी) संयुक्त राज्य अमेरिका में 1858 से 1861 तक चलने वाली एक स्टेजकोच सेवा थी। यह दो पूर्वी टर्मिनी, मेम्फिस, टेनेसी और सेंट लुइस, मिसौरी से सैन फ्रांसिस्को तक यात्रियों और यूएस मेल को ले जाती थी। कैलिफोर्निया.प्रत्येक पूर्वी टर्मिनस से मार्ग फोर्ट स्मिथ, अर्कांसस में मिलते थे, और फिर भारतीय क्षेत्र (ओक्लाहोमा), टेक्सास, न्यू मैक्सिको, एरिजोना, मैक्सिको और कैलिफोर्निया से होते हुए सैन फ्रांसिस्को में समाप्त होते थे।3 मार्च, 1857 को, कांग्रेस ने सेंट लुइस से सैन फ्रांसिस्को तक अमेरिकी मेल की डिलीवरी के लिए अनुबंध करने के लिए उस समय के अमेरिकी पोस्टमास्टर जनरल आरोन वी. ब्राउन को अधिकृत किया।इससे पहले, जून 1857 से सुदूर पश्चिम के लिए जाने वाली यूएस मेल को सैन एंटोनियो और सैन डिएगो मेल लाइन (जैकस मेल) द्वारा वितरित किया गया था।

मेंडोकिनो युद्ध जुलाई 1859 और 18 जनवरी, 1860 के बीच कैलिफ़ोर्निया के मेंडोकिनो काउंटी में युकी (मुख्य रूप से युकी जनजाति) और सफेद निवासियों के बीच एक संघर्ष था। यह मूल भूमि पर बसने वालों की घुसपैठ और दास छापे और बाद में मूल प्रतिशोध के कारण हुआ था, जिसके परिणामस्वरूप सैकड़ों युकी की मौत।1859 में, वाल्टर एस. जार्बो के नेतृत्व में स्थानीय रूप से प्रायोजित रेंजरों के एक बैंड, जिसे ईल रिवर रेंजर्स कहा जाता था, ने मूल निवासियों को बसने वाले क्षेत्र से हटाने और उन्हें मेंडोकिनो इंडियन के पास एक क्षेत्र, नोम कल्ट फार्म में स्थानांतरित करने के प्रयास में ग्रामीण इलाकों पर छापा मारा। आरक्षण।1860 में जब ईल रिवर रेंजर्स को भंग किया गया, तब तक जार्बो और उसके लोगों ने 283 योद्धाओं को मार डाला था, 292 को पकड़ लिया था, अनगिनत महिलाओं और बच्चों को मार डाला था, और केवल 23 मुठभेड़ों में केवल 5 हताहत हुए थे।रेंजर्स की सेवाओं के लिए राज्य का बिल $11,143.43 था।हालाँकि, विद्वानों का कहना है कि क्षेत्र और विशेष रूप से मूल निवासियों को नुकसान रिपोर्ट की तुलना में कहीं अधिक था, विशेष रूप से ईल रिवर रेंजर्स के बाहर गठित छापेमारी दलों की विशाल संख्या को देखते हुए।अन्य बाशिंदों ने मूल निवासियों के खिलाफ अपनी खुद की छापेमारी पार्टियां बनाईं और राउंड वैली को उसकी मूल आबादी से छुटकारा दिलाने के मिशन में जार्बो के साथ शामिल हो गए।जो बच गए उन्हें नोम कल्ट फार्म में ले जाया गया, जहां उन्हें उस समय की आरक्षण प्रणाली की विशिष्ट कठिनाइयों का अनुभव हुआ।संघर्ष के बाद, समकालीनों ने दावा किया कि यह संघर्ष युद्ध से अधिक नरसंहार था, और बाद के इतिहासकारों ने इसे नरसंहार का नाम दिया है।

पोनी एक्सप्रेस एक अमेरिकी एक्सप्रेस मेल सेवा थी जो घोड़े पर सवार सवारों की रिले का उपयोग करती थी।यह 3 अप्रैल, 1860 से 26 अक्टूबर, 1861 तक मिसौरी और कैलिफ़ोर्निया के बीच संचालित हुआ।इसका संचालन सेंट्रल ओवरलैंड कैलिफ़ोर्निया और पाइक्स पीक एक्सप्रेस कंपनी द्वारा किया गया था।अपने 18 महीनों के संचालन के दौरान, पोनी एक्सप्रेस ने पूर्वी और पश्चिमी अमेरिकी तट के बीच संदेशों की यात्रा का समय घटाकर लगभग 10 दिन कर दिया।पहले अंतरमहाद्वीपीय टेलीग्राफ की स्थापना (24 अक्टूबर, 1861) से पहले यह पश्चिम का पूर्व-पश्चिम संचार का सबसे सीधा साधन बन गया था, और नए अमेरिकी राज्य कैलिफोर्निया को संयुक्त राज्य अमेरिका के बाकी हिस्सों के साथ जोड़ने के लिए महत्वपूर्ण था।भारी सब्सिडी के बावजूद, पोनी एक्सप्रेस वित्तीय रूप से सफल नहीं रही और 18 महीनों में दिवालिया हो गई, जब एक तेज़ टेलीग्राफ सेवा स्थापित की गई।फिर भी, इसने प्रदर्शित किया कि संचार की एक एकीकृत अंतरमहाद्वीपीय प्रणाली स्थापित की जा सकती है और साल भर संचालित की जा सकती है।जब टेलीग्राफ द्वारा प्रतिस्थापित किया गया, तो पोनी एक्सप्रेस तेजी से रोमांटिक हो गई और अमेरिकी पश्चिम की विद्या का हिस्सा बन गई।साहसी सवारों और तेज़ घोड़ों की क्षमता और सहनशक्ति पर इसकी निर्भरता को सीमांत समय के कठोर अमेरिकी व्यक्तिवाद के प्रमाण के रूप में देखा गया था।

अमेरिकी गृहयुद्ध में कैलिफ़ोर्निया की भागीदारी में युद्ध के प्रयासों का समर्थन करने के लिए पूर्व में सोना भेजना, रॉकी पर्वत के पश्चिम क्षेत्र में पूर्व में भेजी जाने वाली नियमित अमेरिकी सेना इकाइयों को बदलने के लिए स्वयंसेवी लड़ाकू इकाइयों की भर्ती करना, कई शिविरों और किलेबंदी का रखरखाव और निर्माण करना, अलगाववादी गतिविधि को दबाना शामिल था। (इनमें से कई अलगाववादी संघ के लिए लड़ने के लिए पूर्व में चले गए) और संघ के खिलाफ न्यू मैक्सिको क्षेत्र को सुरक्षित कर लिया।कैलिफ़ोर्निया राज्य ने अपनी इकाइयाँ पूर्व में नहीं भेजीं, लेकिन कई नागरिकों ने पूर्व की यात्रा की और वहाँ की केंद्रीय सेना में शामिल हो गए, जिनमें से कुछ प्रसिद्ध हो गए।राज्य में शुरुआत से ही डेमोक्रेट्स का दबदबा था और दक्षिणी डेमोक्रेट्स अलगाव के प्रति सहानुभूति रखते थे।हालाँकि वे राज्य में अल्पसंख्यक थे, वे दक्षिणी कैलिफोर्निया और तुलारे काउंटी में बहुसंख्यक बन गए थे, और बड़ी संख्या में सैन जोकिन, सांता क्लारा, मोंटेरे और सैन फ्रांसिस्को काउंटी में निवास करते थे।कैलिफ़ोर्निया शक्तिशाली व्यवसायियों का घर था, जिन्होंने खानों, शिपिंग, वित्त और रिपब्लिकन पार्टी पर अपने नियंत्रण के माध्यम से कैलिफ़ोर्निया की राजनीति में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई थी, लेकिन अलगाव संकट तक रिपब्लिकन एक अल्पसंख्यक पार्टी थी।डेमोक्रेटिक पार्टी में गृह युद्ध के विभाजन ने अब्राहम लिंकन को राज्य पर कब्ज़ा करने की अनुमति दी, भले ही केवल मामूली अंतर से।अधिकांश स्वतंत्र राज्यों के विपरीत, लिंकन ने लोकप्रिय वोट में पूर्ण बहुमत के विपरीत केवल बहुलता के साथ कैलिफ़ोर्निया जीता।1861 की शुरुआत में, जैसे ही अलगाव का संकट शुरू हुआ, सैन फ्रांसिस्को में अलगाववादियों ने राज्य और ओरेगन को संघ से अलग करने का प्रयास किया, जो विफल रहा।अधिकांश असंतुष्ट कैलिफ़ोर्नियावासियों और दक्षिणी अलगाववादियों के साथ दक्षिणी कैलिफ़ोर्निया ने पहले ही एक अलग प्रादेशिक सरकार के लिए मतदान किया था और मिलिशिया इकाइयों का गठन किया था, लेकिन ओरेगॉन जिले के सीमांत किलों से खींची गई संघीय सेनाओं द्वारा युद्ध शुरू होने के बाद उन्हें अलगाव से दूर रखा गया था। कैलिफोर्निया का जिला (मुख्य रूप से फोर्ट तेजोन और फोर्ट मोजावे)।फ़ोर्ट सुमेर पर हमले के बाद कैलिफ़ोर्निया में देशभक्ति का जोश भर गया, जिससे मुख्य रूप से राज्य के उत्तर में संघ-समर्थक काउंटियों से भर्ती की गई स्वयंसेवी रेजिमेंटों के लिए जनशक्ति प्रदान की गई।संघ को समर्थन देने के लिए सोना भी प्रदान किया गया।जब डेमोक्रेटिक पार्टी युद्ध के कारण विभाजित हो गई, तो लिंकन के रिपब्लिकन समर्थकों ने सितंबर के चुनावों में राज्य पर नियंत्रण कर लिया।स्वयंसेवी रेजीमेंटों को अलगाववादी समर्थक दक्षिणी कैलिफ़ोर्निया और तुलारे काउंटी पर कब्ज़ा करने के लिए भेजा गया, जिससे वे युद्ध के दौरान आम तौर पर शक्तिहीन हो गए।हालाँकि, कुछ दक्षिणी लोगों ने संघीय गश्ती दल और शत्रुतापूर्ण अपाचे से बचते हुए, कॉन्फेडरेट सेना में शामिल होने के लिए पूर्व की यात्रा की।राज्य में बचे अन्य लोगों ने तटीय शिपिंग पर शिकार करने के लिए एक निजी व्यक्ति को तैयार करने का प्रयास किया, और युद्ध के अंत में पक्षपातपूर्ण रेंजरों के दो समूह बनाए गए लेकिन कोई भी सफल नहीं हुआ।

चीनी बहिष्करण अधिनियम 6 मई, 1882 को राष्ट्रपति चेस्टर ए. आर्थर द्वारा हस्ताक्षरित एक संयुक्त राज्य संघीय कानून था, जो 10 वर्षों के लिए चीनी मजदूरों के सभी आप्रवासन पर रोक लगाता है।इस कानून में व्यापारियों, शिक्षकों, छात्रों, यात्रियों और राजनयिकों को शामिल नहीं किया गया।1875 के पहले पेज अधिनियम के आधार पर, जिसने चीनी महिलाओं को संयुक्त राज्य अमेरिका में प्रवास करने से प्रतिबंधित कर दिया था, चीनी बहिष्करण अधिनियम एकमात्र कानून था जो किसी विशिष्ट जातीय या राष्ट्रीय समूह के सभी सदस्यों को संयुक्त राज्य अमेरिका में प्रवास करने से रोकने के लिए लागू किया गया था।कानून के पारित होने से पहले चीन विरोधी भावना और चीनी विरोधी हिंसा बढ़ रही थी, साथ ही चीनी प्रवासियों को लक्षित करने वाली विभिन्न नीतियां भी थीं।यह अधिनियम 1880 की एंजेल संधि का अनुसरण करता है, जो 1868 की यूएस-चीन बर्लिंगम संधि में संशोधन का एक सेट है जिसने अमेरिका को चीनी आप्रवासन को निलंबित करने की अनुमति दी थी।इस अधिनियम को शुरू में 10 वर्षों तक लागू करने का इरादा था, लेकिन 1892 में गीरी अधिनियम के साथ इसे नवीनीकृत और मजबूत किया गया और 1902 में इसे स्थायी बना दिया गया। इन कानूनों ने राजनयिकों, शिक्षकों को छोड़कर, संयुक्त राज्य अमेरिका में सभी चीनी आप्रवासन को दस वर्षों के लिए रोकने का प्रयास किया। , छात्र, व्यापारी, और यात्री।उन्हें बड़े पैमाने पर टाला गया।यह कानून 1943 में मैग्नसन अधिनियम के पारित होने तक लागू रहा, जिसने बहिष्कार को रद्द कर दिया और हर साल 105 चीनी अप्रवासियों को संयुक्त राज्य अमेरिका में प्रवेश करने की अनुमति दी।बाद में 1952 के आप्रवासन और राष्ट्रीयता अधिनियम के पारित होने से चीनी आप्रवासन में वृद्धि हुई, जिसने प्रत्यक्ष नस्लीय बाधाओं को समाप्त कर दिया, और बाद में 1965 के आप्रवासन और राष्ट्रीयता अधिनियम द्वारा, जिसने राष्ट्रीय मूल फॉर्मूला को समाप्त कर दिया।

कैलिफ़ोर्निया 1890 से 1920 के दशक तक प्रगतिशील आंदोलन में अग्रणी था।सुधारवादी विचारधारा वाले रिपब्लिकन का एक गठबंधन, विशेष रूप से दक्षिणी कैलिफोर्निया में, थॉमस बार्ड (1841-1915) के आसपास एकजुट हुआ।1899 में संयुक्त राज्य अमेरिका के सीनेटर के रूप में बार्ड के चुनाव ने मशीन-विरोधी रिपब्लिकन को कैलिफोर्निया में दक्षिणी प्रशांत रेलवे की राजनीतिक शक्ति के निरंतर विरोध को बनाए रखने में सक्षम बनाया।उन्होंने 1902 में गवर्नर के लिए जॉर्ज सी. पारडी को नामित करने में मदद की और "लिंकन-रूजवेल्ट लीग" का गठन किया।1910 में हीराम डब्ल्यू. जॉनसन ने "दक्षिणी प्रशांत को राजनीति से बाहर निकालो" नारे के तहत गवर्नर के लिए अभियान जीता।1912 में जॉनसन नई बुल मूस पार्टी के टिकट पर थियोडोर रूजवेल्ट के लिए दौड़ने वाले साथी बन गए।1916 तक प्रगतिशील श्रमिक संघों का समर्थन कर रहे थे, जिससे उन्हें बड़े शहरों में जातीय समूहों में मदद मिली, लेकिन मूल-स्टॉक प्रोटेस्टेंट, मध्यम वर्ग के मतदाताओं ने उन्हें अलग कर दिया, जिन्होंने 1916 में सीनेटर जॉनसन और राष्ट्रपति विल्सन के खिलाफ भारी मतदान किया था।पूरे राज्य में राजनीतिक प्रगतिवाद भिन्न-भिन्न था।लॉस एंजिल्स (जनसंख्या 1900 में 102,000) ने दक्षिणी प्रशांत रेलमार्ग, शराब व्यापार और श्रमिक संघों द्वारा उत्पन्न खतरों पर ध्यान केंद्रित किया;सैन फ्रांसिस्को (1900 में जनसंख्या 342,000) का सामना एक भ्रष्ट संघ-समर्थित राजनीतिक "मशीन" से हुआ था जिसे अंततः 1906 के भूकंप के बाद उखाड़ फेंका गया था। सैन जोस जैसे छोटे शहरों (जिसकी 1900 में जनसंख्या 22,000 थी) की चिंताएं कुछ अलग थीं, जैसे फल सहकारी समितियाँ, शहरी विकास, प्रतिद्वंद्वी ग्रामीण अर्थव्यवस्थाएँ और एशियाई श्रम।सैन डिएगो (जनसंख्या 1900 में 18,000) में दक्षिणी प्रशांत और एक भ्रष्ट मशीन दोनों थे।

1910 के बाद जब मोटर कार और ट्रक आम होने लगे तो ऑटोमोबाइल यात्रा महत्वपूर्ण हो गई।इससे पहले लगभग सभी लंबी दूरी की यात्राएं रेलमार्ग या स्टेजकोच से होती थीं, जिसमें माल ढोने वाले घोड़े या खच्चर वाले वैगन होते थे।एक प्रमुख मार्ग लिंकन राजमार्ग था, जो मोटर चालित वाहनों के लिए अमेरिका की पहली अंतरमहाद्वीपीय सड़क थी, जो न्यूयॉर्क शहर को सैन फ्रांसिस्को से जोड़ती थी।अमेरिकी राज्य कैलिफ़ोर्निया में राज्य राजमार्ग व्यवस्था 1896 से चली आ रही है, जब राज्य ने लेक ताहो वैगन रोड का रखरखाव अपने हाथ में लिया था।इससे पहले, सड़कों और गलियों का प्रबंधन विशेष रूप से स्थानीय सरकारों द्वारा किया जाता था।राज्यव्यापी राजमार्ग प्रणाली का निर्माण 1912 में शुरू हुआ, जब राज्य के मतदाताओं ने 3,000 मील (4900 किमी) से अधिक राजमार्गों के लिए 18 मिलियन डॉलर के बांड जारी करने को मंजूरी दे दी।1913 में लिंकन राजमार्ग का निर्माण राज्य में उद्योग और पर्यटन दोनों के विकास के लिए एक प्रमुख प्रोत्साहन था।आखिरी बड़ा बदलाव 1959 में कैलिफोर्निया राज्य विधानसभा द्वारा किया गया था, जिसके बाद केवल मामूली बदलाव किए गए हैं

बुधवार, 18 अप्रैल, 1906 को 05:12 प्रशांत मानक समय पर, उत्तरी कैलिफोर्निया के तट पर 7.9 की अनुमानित तीव्रता और XI (चरम) की अधिकतम मर्कल्ली तीव्रता के साथ एक बड़ा भूकंप आया।उत्तरी तट पर यूरेका से सैन फ्रांसिस्को खाड़ी क्षेत्र के दक्षिण में एक कृषि क्षेत्र सेलिनास घाटी तक उच्च तीव्रता के झटके महसूस किए गए।जल्द ही सैन फ्रांसिस्को में विनाशकारी आग भड़क उठी और कई दिनों तक जारी रही।3,000 से अधिक लोग मारे गए, और 80% से अधिक शहर नष्ट हो गया।इन घटनाओं को संयुक्त राज्य अमेरिका के इतिहास में सबसे भयानक और घातक भूकंपों में से एक के रूप में याद किया जाता है।कैलिफ़ोर्निया के इतिहास में किसी प्राकृतिक आपदा से मरने वालों की संख्या सबसे बड़ी है और यह अमेरिकी आपदाओं की सूची में शीर्ष पर है।

विल्बर और ऑरविल राइट द्वारा नियंत्रित मानवयुक्त उड़ान की व्यवहार्यता का प्रदर्शन करने के बाद, ग्लेन कर्टिस ने विमान निर्माण और पायलट प्रशिक्षण पर ध्यान केंद्रित करते हुए क्षेत्र में प्रवेश किया।23 दिसंबर, 1910 को लेफ्ट.टी. गॉर्डन "स्पड्स" एलिसन को सैन डिएगो के नॉर्थ आइलैंड में ग्लेन कर्टिस एविएशन कैंप में रिपोर्ट करने का आदेश दिया गया था।उन्होंने 12 अप्रैल, 1911 को अपना प्रशिक्षण पूरा किया और नेवल एविएटर नंबर 1 बन गए। इस शीतकालीन शिविर का मूल स्थान अब सैन डिएगो में नेवल एयर स्टेशन नॉर्थ आइलैंड का हिस्सा है और नौसेना इसे "नौसेना विमानन का जन्मस्थान" के रूप में संदर्भित करती है। ".18 जनवरी, 1911 को सुबह 11:01 बजे, यूजीन एली, कर्टिस पुशर उड़ाते हुए, सैन फ्रांसिस्को खाड़ी में लंगर में बख्तरबंद क्रूजर यूएसएस पेंसिल्वेनिया पर सवार एक विशेष रूप से निर्मित मंच पर उतरे।सुबह 11:58 बजे, उन्होंने उड़ान भरी और सेल्फ्रिज फील्ड, सैन फ्रांसिस्को लौट आए।पासाडेना में कैल्टेक ने विमान के विकास और निर्माण के लिए एक आदर्श स्थिति प्रदान की।1925 में, विमान निर्माता डोनाल्ड डगलस और लॉस एंजिल्स टाइम्स के प्रकाशक हैरी चांडलर ने पासाडेना कॉलेज में एक अत्याधुनिक वैमानिकी अनुसंधान प्रयोगशाला लाने के लिए कैलटेक के अध्यक्ष रॉबर्ट मिलिकन के साथ मिलकर काम किया।डगलस ने कैलटेक के कुछ सर्वश्रेष्ठ और प्रतिभाशाली छात्रों को अपनी कंपनी में भर्ती किया।डगलस ने अपने DC-1, 2, और 3 को डिज़ाइन करते समय लैब की पवन सुरंग और अनुसंधान कर्मचारियों का उपयोग किया। इस तरह, DC-3, निस्संदेह अब तक बनाए गए सबसे सफल विमान डिज़ाइनों में से एक, केवल एक डिज़ाइनर के प्रोजेक्ट से कहीं अधिक का प्रतिनिधित्व करता है।कैल्टेक जेट प्रोपल्शन लेबोरेटरी (जेपीएल) की शुरुआत 1936 में कैलिफोर्निया इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी (जीएएलसीआईटी) में गुगेनहेम एयरोनॉटिकल लेबोरेटरी में हुई, जब रॉकेट प्रयोगों का पहला सेट अरोयो सेको में किया गया था।दिसंबर 1958 में जेपीएल को नासा में स्थानांतरित कर दिया गया, जो एजेंसी का प्राथमिक ग्रहीय अंतरिक्ष यान केंद्र बन गया।1940 में, 65% विमान निर्माता संयुक्त राज्य अमेरिका के पूर्वी या पश्चिमी तटों पर या उसके निकट स्थित थे।अकेले कैलिफ़ोर्निया में कुल विमान निर्माण का 44 प्रतिशत हिस्सा था।

कैलिफ़ोर्निया में महिलाओं का मताधिकार कैलिफ़ोर्निया राज्य में महिलाओं के लिए मतदान के अधिकार के लिए राजनीतिक संघर्ष को संदर्भित करता है।यह आंदोलन 19वीं सदी में शुरू हुआ और 10 अक्टूबर, 1911 को प्रस्ताव 4 के पारित होने के साथ सफल हुआ। इस आंदोलन में शामिल कई महिलाएं और पुरुष राष्ट्रीय अमेरिकी महिला मताधिकार संघ जैसे संगठनों के साथ राष्ट्रीय मताधिकार आंदोलन में राजनीतिक रूप से सक्रिय रहे। और राष्ट्रीय महिला पार्टी.

1913 के कैलिफोर्निया विदेशी भूमि कानून (जिसे वेब-हनी अधिनियम के रूप में भी जाना जाता है) ने "नागरिकता के लिए अयोग्य एलियंस" को कृषि भूमि का मालिक होने या उस पर दीर्घकालिक पट्टे रखने से प्रतिबंधित कर दिया, लेकिन तीन साल तक चलने वाले पट्टों की अनुमति दी।इसने कैलिफोर्निया में चीनी, भारतीय, जापानी और कोरियाई अप्रवासी किसानों को प्रभावित किया।स्पष्ट रूप से, कानून मुख्य रूप से जापानियों पर निर्देशित था।यह राज्य सीनेट में 35-2 और राज्य विधानसभा में 72-3 से पारित हुआ और गवर्नर हीराम जॉनसन के आदेश पर वकील फ्रांसिस जे. हेनी और कैलिफोर्निया राज्य के अटॉर्नी जनरल यूलिसिस एस. वेब द्वारा सह-लिखा गया था।जापान के महावाणिज्य दूत कामेतारो इजिमा और वकील जुइची सोयेदा ने कानून के खिलाफ पैरवी की।संयुक्त राज्य अमेरिका के विदेश मंत्री को लिखे एक पत्र में, जापानी सरकार ने जापानी विदेश मंत्री के माध्यम से कानून को "अनिवार्य रूप से अनुचित और असंगत" कहा है... मित्रता और अच्छे पड़ोस की भावनाओं के साथ जिसने दोनों देशों के बीच संबंधों की अध्यक्षता की है ," और नोट किया कि जापान को लगा कि यह "जापान और संयुक्त राज्य अमेरिका के बीच मौजूदा संधि की भावना की अवहेलना है।"इस कानून का उद्देश्य एशिया से आप्रवासन को हतोत्साहित करना और कैलिफोर्निया में पहले से ही रह रहे आप्रवासियों के लिए एक दुर्गम माहौल बनाना था।1952 में कैलिफोर्निया सुप्रीम कोर्ट ने इस कानून को असंवैधानिक करार देते हुए पलट दिया।

संयुक्त राज्य अमेरिका का सिनेमा, जिसमें मुख्य रूप से प्रमुख फिल्म स्टूडियो (जिसे हॉलीवुड के रूप में भी जाना जाता है) के साथ-साथ कुछ स्वतंत्र फिल्म भी शामिल हैं, ने 20 वीं शताब्दी की शुरुआत से वैश्विक फिल्म उद्योग पर बड़ा प्रभाव डाला है।अमेरिकी सिनेमा की प्रमुख शैली शास्त्रीय हॉलीवुड सिनेमा है, जो 1913 से 1969 तक विकसित हुई और आज भी वहां बनी अधिकांश फिल्मों की खासियत है।जबकि आम तौर पर आधुनिक सिनेमा के जन्म का श्रेय फ्रांसीसी ऑगस्टे और लुईस लुमीएरे को दिया जाता है, अमेरिकी सिनेमा जल्द ही उभरते उद्योग में एक प्रमुख शक्ति बन गया।हॉलीवुड को सबसे पुराना फिल्म उद्योग माना जाता है, इस अर्थ में कि यह वह स्थान है जहां सबसे शुरुआती फिल्म स्टूडियो और उत्पादन कंपनियां उभरीं।यह सिनेमा की विभिन्न शैलियों का जन्मस्थान है - उनमें कॉमेडी, ड्रामा, एक्शन, संगीत, रोमांस, हॉरर, विज्ञान कथा और युद्ध महाकाव्य शामिल हैं - और इसने अन्य राष्ट्रीय फिल्म उद्योगों के लिए उदाहरण स्थापित किया है।20वीं सदी की शुरुआत से, अमेरिकी फिल्म उद्योग मुख्य रूप से हॉलीवुड, लॉस एंजिल्स, कैलिफोर्निया के तीस मील क्षेत्र में और उसके आसपास आधारित रहा है।निर्देशक डीडब्ल्यू ग्रिफ़िथ फ़िल्म व्याकरण के विकास के केंद्र में थे।ऑरसन वेल्स की सिटीजन केन (1941) को अक्सर आलोचकों के सर्वेक्षण में अब तक की सबसे महान फिल्म के रूप में उद्धृत किया जाता है।हॉलीवुड के प्रमुख फिल्म स्टूडियो दुनिया में सबसे अधिक व्यावसायिक रूप से सफल और सबसे अधिक टिकट बेचने वाली फिल्मों का प्राथमिक स्रोत हैं।हॉलीवुड की सबसे अधिक कमाई करने वाली कई फिल्मों ने संयुक्त राज्य अमेरिका के बाहर अन्य जगहों पर बनी फिल्मों की तुलना में अधिक बॉक्स-ऑफिस राजस्व और टिकट बिक्री अर्जित की है।संयुक्त राज्य अमेरिका मोशन पिक्चर इंजीनियरिंग और प्रौद्योगिकी में अग्रणी है।

लॉस एंजिल्स एक्वाडक्ट प्रणाली, जिसमें लॉस एंजिल्स एक्वाडक्ट (ओवेन्स वैली एक्वाडक्ट) और दूसरा लॉस एंजिल्स एक्वाडक्ट शामिल है, एक जल परिवहन प्रणाली है, जो लॉस एंजिल्स के जल और बिजली विभाग द्वारा निर्मित और संचालित होती है।ओवेन्स वैली एक्वाडक्ट को शहर के जल विभाग द्वारा डिजाइन और निर्मित किया गया था, जिसे उस समय विभाग के मुख्य अभियंता विलियम मुलहोलैंड की देखरेख में द ब्यूरो ऑफ लॉस एंजिल्स एक्वाडक्ट नाम दिया गया था।यह प्रणाली पूर्वी सिएरा नेवादा पर्वत में ओवेन्स नदी से लॉस एंजिल्स, कैलिफोर्निया तक पानी पहुंचाती है।एक्वाडक्ट का निर्माण शुरू से ही विवादास्पद था, क्योंकि लॉस एंजिल्स में पानी के विचलन ने ओवेन्स वैली को एक व्यवहार्य कृषक समुदाय के रूप में समाप्त कर दिया था।शहर के चार्टर में मूल रूप से कहा गया था कि शहर शहर के बाहर किसी भी क्षेत्र में अधिशेष पानी बेच या उपलब्ध नहीं करा सकता है, जिससे निकटवर्ती समुदायों को खुद को लॉस एंजिल्स में शामिल करने के लिए मजबूर होना पड़ता है। जलसेतु के बुनियादी ढांचे में 1926 में सेंट फ्रांसिस बांध का पूरा होना भी शामिल था। सिस्टम में व्यवधान की स्थिति में भंडारण प्रदान करें।दो साल बाद बांध के ढहने से कम से कम 431 लोगों की मौत हो गई, कब्जे की तीव्र गति रुक ​​गई और अंततः कोलोराडो नदी से लॉस तक पानी लाने के लिए कोलोराडो नदी एक्वाडक्ट का निर्माण और संचालन करने के लिए दक्षिणी कैलिफोर्निया के मेट्रोपॉलिटन वॉटर डिस्ट्रिक्ट का गठन हुआ। एंजिल्स काउंटी। लॉस एंजिल्स एक्वाडक्ट के निरंतर संचालन ने मोनो झील और अन्य पारिस्थितिक तंत्रों पर इसके पर्यावरणीय प्रभावों पर सार्वजनिक बहस, कानून और अदालती लड़ाई को जन्म दिया है।== पहला लॉस एंजिल्स एक्वाडक्ट == === निर्माण === एक्वाडक्ट परियोजना 1905 में शुरू हुई जब लॉस एंजिल्स के मतदाताओं ने 'भूमि और पानी की खरीद और एक्वाडक्ट पर काम के उद्घाटन' के लिए 1.5 मिलियन अमेरिकी डॉलर के बांड को मंजूरी दी। .12 जून, 1907 को, निर्माण के वित्तपोषण के लिए 24.5 मिलियन अमेरिकी डॉलर के बजट के साथ एक दूसरा बांड पारित किया गया था। निर्माण 1908 में शुरू हुआ और इसे ग्यारह डिवीजनों में विभाजित किया गया था।शहर ने तीन चूना पत्थर खदानों, दो तुफ़ा खदानों का अधिग्रहण किया और इसने मोनोलिथ, कैलिफ़ोर्निया में एक सीमेंट संयंत्र का निर्माण और संचालन किया जो प्रति दिन 1,200 बैरल पोर्टलैंड सीमेंट का उत्पादन कर सकता था।

प्रथम विश्व युद्ध के दौरान कैलिफोर्निया ने कृषि, उद्योग, वित्त और प्रचार के मामले में एक प्रमुख भूमिका निभाई।इसकी औद्योगीकृत कृषि ने 1914-1917 में मित्र राष्ट्रों को भोजन निर्यात किया, और 1917 में अमेरिका के युद्ध में प्रवेश करने पर फिर से इसका विस्तार हुआ। युद्ध समाप्त होने के बाद, इसने राष्ट्रीय राहत प्रयासों के हिस्से के रूप में मध्य यूरोप में बड़ी मात्रा में भोजन भेजा।फीचर फिल्मों और प्रशिक्षण फिल्मों के साथ हॉलीवुड पूरी तरह से जुड़ा हुआ था।आकर्षक जलवायु परिस्थितियों के कारण कई सेना और नौसेना प्रशिक्षण शिविरों और हवाई क्षेत्रों को शामिल किया गया।परिवहन और युद्धपोतों के निर्माण ने खाड़ी क्षेत्र की अर्थव्यवस्था को बढ़ावा दिया।

1923 में, टोलुमने नदी पर ओ'शॉघनेसी बांध पूरा हो गया, जिससे हेच हेची जलाशय के नीचे की पूरी घाटी में बाढ़ आ गई।बांध और जलाशय हेच हेची परियोजना का केंद्रबिंदु हैं, जिसने 1934 में सैन फ्रांसिस्को और इसके ग्राहक नगर पालिकाओं को सैन फ्रांसिस्को खाड़ी क्षेत्र में 167 मील (269 किमी) पश्चिम में पानी पहुंचाना शुरू किया था।

युद्ध के बाद, सैकड़ों भूमि डेवलपर्स ने सस्ते में जमीन खरीदी, उसका उप-विभाजन किया, उस पर निर्माण किया और अमीर बन गए।रियल एस्टेट विकास ने दक्षिणी कैलिफ़ोर्निया के प्रमुख उद्योग के रूप में तेल और कृषि का स्थान ले लिया।1955 में, अनाहेम में डिज़नीलैंड खोला गया।1958 में, मेजर लीग बेसबॉल के डोजर्स और जायंट्स न्यूयॉर्क शहर छोड़कर क्रमशः लॉस एंजिल्स और सैन फ्रांसिस्को आ गए।1970 तक कैलिफ़ोर्निया की जनसंख्या नाटकीय रूप से बढ़कर लगभग 20 मिलियन हो गई।द्वितीय विश्व युद्ध के बाद कैलिफ़ोर्निया के विकास को कुछ हद तक सोवियत संघ के साथ हथियारों की होड़ और बढ़ते रक्षा उद्योग द्वारा बढ़ावा मिला।1962 में, देश के 6 बिलियन डॉलर के सैन्य अनुसंधान अनुबंधों का लगभग 40 प्रतिशत विमानों और बमों जैसी प्रौद्योगिकी के परीक्षण के लिए कैलिफ़ोर्निया में चला गया।

1950 के दशक से शुरू होकर, उत्तरी कैलिफ़ोर्निया में उच्च प्रौद्योगिकी कंपनियों ने शानदार वृद्धि शुरू की जो 20वीं सदी के अंत तक जारी रही।प्रमुख उत्पादों में पर्सनल कंप्यूटर, वीडियो गेम और नेटवर्किंग सिस्टम शामिल थे।इनमें से अधिकांश कंपनियाँ पालो ऑल्टो से सैन जोस तक फैले राजमार्ग पर बस गईं, विशेष रूप से सांता क्लारा और सनीवेल सहित, सभी सांता क्लारा घाटी में, तथाकथित "सिलिकॉन वैली", जिसका नाम एकीकृत सर्किट का उत्पादन करने के लिए उपयोग की जाने वाली सामग्री के नाम पर रखा गया था। युग का.यह युग 2000 में चरम पर था, उस समय तक कुशल तकनीकी पेशेवरों की मांग इतनी अधिक हो गई थी कि उच्च तकनीक उद्योग को अपने सभी पदों को भरने में परेशानी होने लगी थी और इसलिए वीजा कोटा बढ़ाने पर जोर दिया गया ताकि वे विदेशों से भर्ती कर सकें।जब 2001 में "डॉट-कॉम बुलबुला" फूटा, तो नौकरियाँ रातोंरात खत्म हो गईं, और अगले दो वर्षों में पहली बार अधिक लोग इस क्षेत्र में जाने की तुलना में बाहर चले गए। यह कुछ हद तक दक्षिणी कैलिफोर्निया में एयरोस्पेस उद्योग के पतन को दर्शाता है। बीस साल पहले.

उच्च शिक्षा के लिए 1960 का कैलिफ़ोर्निया मास्टर प्लान गवर्नर पैट ब्राउन के प्रशासन के दौरान कैलिफ़ोर्निया विश्वविद्यालय के रीजेंट्स और कैलिफ़ोर्निया स्टेट बोर्ड ऑफ़ एजुकेशन द्वारा नियुक्त एक सर्वेक्षण दल द्वारा विकसित किया गया था।यूसी अध्यक्ष क्लार्क केर इसके विकास में एक प्रमुख व्यक्ति थे।योजना ने सार्वजनिक उत्तर-माध्यमिक शिक्षा के लिए एक सुसंगत प्रणाली स्थापित की, जिसने पहले से मौजूद कैलिफ़ोर्निया विश्वविद्यालय (यूसी) के लिए विशिष्ट भूमिकाएँ परिभाषित कीं, राज्य के कॉलेज जिन्हें योजना द्वारा कैलिफ़ोर्निया के स्टेट कॉलेज सिस्टम में एक साथ जोड़ा गया और बाद में कैलिफ़ोर्निया राज्य का नाम बदल दिया गया। विश्वविद्यालय (सीएसयू), और जूनियर कॉलेज जिन्हें बाद में 1967 में कैलिफ़ोर्निया कम्युनिटी कॉलेज (सीसीसी) प्रणाली में संगठित किया गया।

11 अगस्त, 1965 को, 21 वर्षीय अफ़्रीकी-अमेरिकी व्यक्ति, मार्क्वेट फ्राय को नशे में गाड़ी चलाने के लिए पकड़ लिया गया था।फ़ील्ड संयम परीक्षण में विफल होने के बाद, अधिकारियों ने उसे गिरफ्तार करने का प्रयास किया।मार्क्वेट ने अपनी मां रेना फ्राई की सहायता से गिरफ्तारी का विरोध किया;एक शारीरिक टकराव हुआ जिसमें मार्क्वेट के चेहरे पर डंडों से वार किया गया।इस बीच तमाशबीनों की भीड़ जमा हो गयी.अफवाह फैल गई कि पुलिस ने घटनास्थल पर मौजूद एक गर्भवती महिला को लात मारी है।इसके बाद छह दिनों तक नागरिक अशांति रही, जो आंशिक रूप से पुलिस दुर्व्यवहार के आरोपों से प्रेरित थी।कैलिफ़ोर्निया आर्मी नेशनल गार्ड के लगभग 14,000 सदस्यों ने अशांति को दबाने में मदद की, जिसके परिणामस्वरूप 34 मौतें हुईं, साथ ही 40 मिलियन डॉलर से अधिक की संपत्ति की क्षति हुई।1992 के रॉडनी किंग दंगों तक यह शहर की सबसे भीषण अशांति थी।

1992 के लॉस एंजिल्स दंगे, जिन्हें कभी-कभी रॉडनी किंग दंगे या 1992 लॉस एंजिल्स विद्रोह भी कहा जाता है, अप्रैल और मई 1992 में लॉस एंजिल्स काउंटी, कैलिफ़ोर्निया में हुए दंगों और नागरिक गड़बड़ी की एक श्रृंखला थी। दक्षिण मध्य लॉस एंजिल्स में अशांति शुरू हुई 29 अप्रैल को, एक जूरी ने लॉस एंजिल्स पुलिस विभाग (एलएपीडी) के चार अधिकारियों को रॉडनी किंग की गिरफ्तारी और पिटाई में अत्यधिक बल का उपयोग करने के आरोप से बरी कर दिया।इस घटना का वीडियो टेप किया गया और टेलीविजन प्रसारणों में व्यापक रूप से दिखाया गया।लॉस एंजिल्स महानगरीय क्षेत्र के कई इलाकों में दंगे हुए क्योंकि फैसले की घोषणा के बाद छह दिनों तक हजारों लोगों ने दंगा किया।दंगों के दौरान बड़े पैमाने पर लूटपाट, हमले और आगजनी हुई, जिसे नियंत्रित करने में स्थानीय पुलिस बलों को कठिनाई हुई।कैलिफ़ोर्निया नेशनल गार्ड, संयुक्त राज्य अमेरिका की सेना और कई संघीय कानून प्रवर्तन एजेंसियों द्वारा हिंसा और अशांति को समाप्त करने में सहायता के लिए 5,000 से अधिक संघीय सैनिकों को तैनात करने के बाद ही लॉस एंजिल्स क्षेत्र में स्थिति का समाधान हुआ।जब दंगे ख़त्म हुए, 63 लोग मारे गए थे, 2,383 घायल हुए थे, 12,000 से अधिक गिरफ्तार किए गए थे, और संपत्ति के नुकसान का अनुमान 1 अरब डॉलर से अधिक था।कोरियाटाउन, दक्षिण मध्य एलए के ठीक उत्तर में स्थित, अत्यधिक क्षतिग्रस्त हो गया था।हिंसा की व्यापक प्रकृति के लिए अधिकांश दोष एलएपीडी के पुलिस प्रमुख डेरिल गेट्स को दिया गया, जिन्होंने स्थिति को कम करने में विफलता और समग्र कुप्रबंधन के लिए दंगों के समय पहले ही अपने इस्तीफे की घोषणा कर दी थी।