L'incident de Dogger Bank s'est produit dans la nuit du 21 au 22 octobre 1904, lorsque la flotte de la Baltique de la marine impériale russe a confondu une flotte de chalutiers britanniques de Kingston upon Hull dans la région de Dogger Bank en mer du Nord avec des torpilleurs de la marine impériale japonaise et a tiré sur eux.Les navires de guerre russes se tiraient également dessus dans le chaos de la mêlée.Deux pêcheurs britanniques sont morts, six autres ont été blessés, un bateau de pêche a été coulé et cinq autres bateaux ont été endommagés.Dans la foulée, certains journaux britanniques ont qualifié la flotte russe de «pirates» et l'amiral Rozhestvensky a été vivement critiqué pour ne pas avoir quitté les canots de sauvetage des pêcheurs britanniques.La Royal Navy se préparait pour la guerre, avec 28 cuirassés de la Home Fleet recevant l'ordre de lever de la vapeur et de se préparer à l'action, tandis que les escadrons de croiseurs britanniques suivaient la flotte russe alors qu'elle traversait le golfe de Gascogne et le long de la côte du Portugal.Sous la pression diplomatique, le gouvernement russe a accepté d'enquêter sur l'incident et Rozhestvensky a reçu l'ordre d'accoster à Vigo, en Espagne, où il a laissé les officiers considérés comme responsables (ainsi qu'au moins un officier qui l'avait critiqué).De Vigo, la principale flotte russe s'est alors approchée de Tanger, au Maroc, et a perdu le contact avec le Kamtchatka pendant plusieurs jours.Le Kamchatka a finalement rejoint la flotte et a affirmé qu'il avait engagé trois navires de guerre japonais et tiré plus de 300 obus.Les navires sur lesquels elle avait en fait tiré étaient un marchand suédois, un chalutier allemand et une goélette française.Alors que la flotte quittait Tanger, un navire a accidentellement coupé le câble télégraphique sous-marin de la ville avec son ancre, empêchant les communications avec l'Europe pendant quatre jours.Craignant que le tirant d'eau des nouveaux cuirassés, qui s'était avéré considérablement plus important que prévu, n'empêche leur passage par le canal de Suez, la flotte s'est séparée après avoir quitté Tanger le 3 novembre 1904. Les nouveaux cuirassés et quelques croiseurs ont procédé autour du Cap de Bonne-Espérance sous le commandement de l'amiral Rozhestvensky tandis que les cuirassés plus anciens et les croiseurs plus légers traversaient le canal de Suez sous le commandement de l'amiral von Felkerzam.Ils prévoyaient de se rendre à Madagascar, et les deux sections de la flotte ont terminé avec succès cette partie du voyage.La flotte se dirigea ensuite vers la mer du Japon.