La bataille du périmètre de Pusan ​​a été l'un des premiers engagements majeurs de la guerre de Corée.Une armée de 140 000 soldats de l'ONU, poussée au bord de la défaite, a été ralliée pour faire face à l'invasion de l'armée populaire coréenne (KPA), forte de 98 000 hommes.Les forces de l'ONU, ayant été vaincues à plusieurs reprises par l'avancée de la KPA, ont été repoussées vers le « périmètre de Pusan ​​», une ligne défensive de 140 milles (230 km) autour d'une zone à la pointe sud-est de la Corée du Sud qui comprenait le port de Busan.Les troupes de l'ONU, composées principalement de forces de l'armée de la République de Corée (ROKA), des États-Unis et du Royaume-Uni, ont monté une dernière position autour du périmètre, repoussant les attaques répétées de la KPA pendant six semaines alors qu'elles étaient engagées autour des villes de Taegu , Masan et Pohang et la rivière Naktong.Les assauts massifs de la KPA n'ont pas réussi à repousser les troupes de l'ONU plus loin du périmètre, malgré deux poussées majeures en août et septembre.Les troupes nord-coréennes, gênées par des pénuries d'approvisionnement et des pertes massives, ont continuellement organisé des attaques contre les forces de l'ONU pour tenter de pénétrer le périmètre et d'effondrer la ligne.Les forces de l'ONU, cependant, ont utilisé le port pour accumuler un avantage écrasant en troupes, en équipement et en logistique.Des bataillons de chars se sont déployés en Corée directement depuis le continent américain depuis le port de San Francisco jusqu'au port de Pusan, le plus grand port coréen.Fin août, le périmètre de Pusan ​​comptait quelque 500 chars moyens prêts au combat.Début septembre 1950, les forces de l'ONU étaient plus nombreuses que les KPA 180 000 à 100 000 soldats.L'armée de l'air des États-Unis (USAF) a interrompu la logistique de la KPA avec 40 sorties quotidiennes de soutien au sol qui ont détruit 32 ponts, interrompant la plupart du trafic routier et ferroviaire de jour.Les forces de l'APK ont été forcées de se cacher dans des tunnels le jour et de se déplacer uniquement la nuit.Pour refuser du matériel au KPA, l'USAF a détruit des dépôts logistiques, des raffineries de pétrole et des ports, tandis que les forces aériennes de la marine américaine ont attaqué des centres de transport.Par conséquent, le KPA trop étendu ne pouvait pas être approvisionné dans tout le sud.