Ταξίδια του Φερδινάνδου Μαγγελάνου

1505

Πρώτο ταξίδι

1518

Οβασιλιάς Κάρολος Α' χρηματοδοτεί το ταξίδι

1519

Αναχώρηση

1519

Ρίο Ντε Τζανέιρο

1520

Ανταρσία

1520

Στενό του Μαγγελάνου

1521

Απόρριψη

1521

Φιλιππίνες

1521

Θάνατος στη μάχη

1521

Ινδονησία

1521

Στρογγυλοποίηση του Ακρωτηρίου

1522

Πείνα

1522

Travel Home

1523

Επίλογος

Ταξίδια του Φερδινάνδου Μαγγελάνου

Η αποστολή Magellan, επίσης γνωστή ως η αποστολή Magellan–Elcano, ήταν το πρώτο ταξίδι σε όλο τον κόσμο.Ήταν μια ισπανική αποστολή του 16ου αιώνα, αρχικά με επικεφαλής τον Πορτογάλο εξερευνητή Ferdinand Magellan στις Μολούκες, η οποία αναχώρησε από τηνΙσπανία το 1519 και ολοκληρώθηκε το 1522 από τον Ισπανό ναυτικό Juan Sebastián Elcano, αφού διέσχισε τον Ατλαντικό, τον Ειρηνικό και τον Ινδικό ωκεανό, με αποκορύφωμα τον πρώτο τον περίπλου του κόσμου.Η αποστολή πέτυχε τον πρωταρχικό της στόχο - να βρει μια δυτική διαδρομή προς τις Μολούκες (Νησιά Μπαχαρικών).Ο στόλος έφυγε από την Ισπανία στις 20 Σεπτεμβρίου 1519, διέσχισε τον Ατλαντικό ωκεανό και την ανατολική ακτή της Νότιας Αμερικής, ανακαλύπτοντας τελικά το στενό του Μαγγελάνου, επιτρέποντάς τους να περάσουν στον Ειρηνικό Ωκεανό (τον οποίο ονόμασε ο Μαγγελάνος).Ο στόλος ολοκλήρωσε την πρώτη διέλευση του Ειρηνικού, σταματώντας στις Φιλιππίνες , και τελικά έφτασε στις Μολούκες μετά από δύο χρόνια.Ένα πολύ εξαντλημένο πλήρωμα με επικεφαλής τον Juan Sebastián Elcano επέστρεψε τελικά στην Ισπανία στις 6 Σεπτεμβρίου 1522, έχοντας πλεύσει δυτικά κατά μήκος του μεγάλου Ινδικού Ωκεανού, στη συνέχεια γύρω από το Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας μέσω υδάτων που ελέγχονται από τους Πορτογάλους και βόρεια κατά μήκος της ακτής της Δυτικής Αφρικής μέχρι τελικά φτάνουν στην Ισπανία.Ο στόλος αρχικά αποτελούνταν από πέντε πλοία και περίπου 270 άνδρες.Η αποστολή αντιμετώπισε πολλές δυσκολίες, όπως απόπειρες δολιοφθοράς των Πορτογάλων, ανταρσίες, πείνα, σκορβούτο, καταιγίδες και εχθρικές συναντήσεις με αυτόχθονες πληθυσμούς.Μόνο 30 άνδρες και ένα πλοίο (το Victoria) ολοκλήρωσαν το ταξίδι της επιστροφής στην Ισπανία.Ο ίδιος ο Μαγγελάνος πέθανε στη μάχη στις Φιλιππίνες και τον διαδέχθηκε ως στρατηγός μια σειρά αξιωματικών, με τον Ελκάνο να ηγείται τελικά του ταξιδιού της Βικτώριας.Η αποστολή χρηματοδοτήθηκε κυρίως από τον βασιλιά Κάρολο Α' της Ισπανίας, με την ελπίδα ότι θα ανακάλυπτε μια κερδοφόρα δυτική διαδρομή προς τις Μολούκες, καθώς η ανατολική διαδρομή ελεγχόταν από την Πορτογαλία βάσει της Συνθήκης του Τορδεσίγια.Αν και η αποστολή βρήκε μια διαδρομή, ήταν πολύ μεγαλύτερη και πιο επίπονη από το αναμενόμενο, και ως εκ τούτου δεν ήταν εμπορικά χρήσιμη.Ωστόσο, η αποστολή θεωρείται ως ένα από τα μεγαλύτερα επιτεύγματα στη ναυτιλία και είχε σημαντικό αντίκτυπο στην ευρωπαϊκή κατανόηση του κόσμου.

Επισκεφθείτε το κατάστημα

Μάχη μεταξύ της Πορτογαλικής Αρμάδας και Τούρκων στρατιωτών έφιππων στη Γκόα της δυτικής Ινδίας ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).

1505 Mar 1

Πρώτο ταξίδι

Goa, India

Τον Μάρτιο του 1505, σε ηλικία 25 ετών, ο Μαγγελάνος κατατάχθηκε στον στόλο των 22 πλοίων που στάλθηκαν να φιλοξενήσουν τον Francisco de Almeida ως πρώτος αντιβασιλέας της πορτογαλικής Ινδίας .Αν και το όνομά του δεν εμφανίζεται στα χρονικά, είναι γνωστό ότι έμεινε εκεί οκτώ χρόνια, στη Γκόα, στο Κοτσίν και στην Κουίλον.Συμμετείχε σε πολλές μάχες, συμπεριλαμβανομένης της μάχης του Cannanore το 1506, όπου και τραυματίστηκε.Το 1509 πολέμησε στη μάχη του Diu.

▲

●

Ο βασιλιάς Κάρολος Α' χρηματοδοτεί το ταξίδι

Κάρολος Α΄, ο νεαρός βασιλιάς της Ισπανίας ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).

1518 Mar 22

Ο βασιλιάς Κάρολος Α' χρηματοδοτεί το ταξίδι

Seville, Spain

Αφού απορρίφθηκαν επανειλημμένα οι προτεινόμενες αποστολές του στα Νησιά Μπαχαρικών από τον βασιλιά Μανουήλ της Πορτογαλίας, ο Μαγγελάνος στράφηκε στον Κάρολο Α', τον νεαρό Βασιλιά της Ισπανίας (και μελλοντικό Αυτοκράτορα της Αγίας Ρωμαϊκής Αυτοκρατορίας).Σύμφωνα με τη Συνθήκη του Τορδεσίγιας του 1494, η Πορτογαλία έλεγχε τις ανατολικές διαδρομές προς την Ασία που γύριζαν την Αφρική.Αντίθετα, ο Μαγγελάνος πρότεινε να φτάσει στα Νησιά των Μπαχαρικών με μια δυτική διαδρομή, ένα κατόρθωμα που δεν είχε επιτευχθεί ποτέ.Ελπίζοντας ότι αυτό θα έδινε μια εμπορικά χρήσιμη εμπορική οδό γιατην Ισπανία , ο Κάρολος ενέκρινε την αποστολή και παρείχε το μεγαλύτερο μέρος της χρηματοδότησης.

▲

●

Ο στόλος του Μαγγελάνου αποτελούνταν από πέντε πλοία, που μετέφεραν προμήθειες για δύο χρόνια ταξίδι. ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).

1519 Sep 20

Αναχώρηση

Sanlúcar de Barrameda, Spain

Στις 10 Αυγούστου 1519, τα πέντε πλοία υπό τις διαταγές του Μαγγελάνου έφυγαν από τη Σεβίλλη και κατέβηκαν τον ποταμό Γουαδαλκιβίρ μέχρι το Sanlúcar de Barrameda, στις εκβολές του ποταμού.Εκεί έμειναν πάνω από πέντε εβδομάδες.Ο στόλος έφυγε από την Ισπανία στις 20 Σεπτεμβρίου 1519, πλεύοντας δυτικά διασχίζοντας τον Ατλαντικό προς τη Νότια Αμερική.Ο στόλος του Μαγγελάνου αποτελούνταν από πέντε πλοία, που μετέφεραν προμήθειες για δύο χρόνια ταξίδι.Το πλήρωμα αποτελούνταν από περίπου 270 άνδρες.Οι περισσότεροι ήταν Ισπανοί, αλλά περίπου 40 ήταν Πορτογάλοι.

▲

●

Ο Pedro Álvares Cabral είχε διεκδικήσει τη Βραζιλία για την Πορτογαλία το 1500, 20 χρόνια πριν από το ταξίδι του Μαγγελάνου.Αυτός ο πίνακας του 1922 απεικονίζει την άφιξή του στο Πόρτο Σεγκούρο και την πρώτη συνάντηση με τους ιθαγενείς. ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).

1519 Dec 13

Ρίο Ντε Τζανέιρο

Rio de Janeiro, Brazil

Στις 13 Δεκεμβρίου, ο στόλος έφτασε στο Ρίο ντε Τζανέιρο της Βραζιλίας .Αν και ονομαστικά πορτογαλικό έδαφος, δεν διατηρούσαν μόνιμο οικισμό εκεί εκείνη την εποχή.Καθώς δεν έβλεπε πορτογαλικά πλοία στο λιμάνι, ο Magellan ήξερε ότι θα ήταν ασφαλές να σταματήσει.Ο στόλος πέρασε 13 ημέρες στο Ρίο, κατά τη διάρκεια των οποίων επισκεύασαν τα πλοία τους, προμήθευσαν νερό και τρόφιμα (όπως γιαμ, μανιόκα και ανανά) και αλληλεπιδρούσαν με τους ντόπιους.Η αποστολή είχε φέρει μαζί τους μια μεγάλη ποσότητα μπιχλιμπίδια που προορίζονταν για εμπόριο, όπως καθρέφτες, χτένες, μαχαίρια και κουδούνια.Οι ντόπιοι αντάλλαξαν εύκολα τρόφιμα και τοπικά αγαθά (όπως φτερά παπαγάλου) για τέτοια είδη.Το πλήρωμα διαπίστωσε επίσης ότι μπορούσαν να αγοράσουν σεξουαλικές χάρες από τις ντόπιες γυναίκες.Ο ιστορικός Ίαν Κάμερον περιέγραψε τον χρόνο του πληρώματος στο Ρίο ως «μια σατουρνάλια γιορτής και έρωτα».Στις 27 Δεκεμβρίου, ο στόλος αναχώρησε από το Ρίο ντε Τζανέιρο.Η Πιγαφέτα έγραψε ότι οι ντόπιοι απογοητεύτηκαν που τους είδαν να φεύγουν και ότι κάποιοι τους ακολούθησαν με κανό προσπαθώντας να τους δελεάσουν να μείνουν.

▲

●

Ανταρσία ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).

1520 Mar 30

Ανταρσία

Puerto San Julian, Argentina

Μετά από τρεις μήνες αναζήτησης (συμπεριλαμβανομένης μιας λανθασμένης εκκίνησης στις εκβολές του Ρίο ντε λα Πλάτα), οι καιρικές συνθήκες ανάγκασαν τον στόλο να σταματήσει την αναζήτησή του για να περιμένει τον χειμώνα.Βρήκαν ένα απάνεμο φυσικό λιμάνι στο λιμάνι του Saint Julian και παρέμειναν εκεί για πέντε μήνες.Λίγο μετά την προσγείωση στο St. Julian, υπήρξε μια προσπάθεια ανταρσίας με επικεφαλής τους Ισπανούς καπετάνιους Juan de Cartagena, Gaspar de Quesada και Luis de Mendoza.Ο Μαγγελάνος μετά βίας κατάφερε να καταπνίξει την ανταρσία, παρόλο που κάποια στιγμή έχασε τον έλεγχο των τριών από τα πέντε πλοία του από τους στασιαστές.Ο Mendoza σκοτώθηκε κατά τη διάρκεια της σύγκρουσης και ο Magellan καταδίκασε την Quesada και την Cartagena σε αποκεφαλισμό και στρωσίδι, αντίστοιχα.Συνωμότες κατώτερου επιπέδου αναγκάστηκαν να κάνουν σκληρή δουλειά αλυσοδεμένοι κατά τη διάρκεια του χειμώνα, αλλά αργότερα αφέθηκαν ελεύθεροι.

▲

●

Ανακάλυψη των Στενών του Μαγγελάνου το 1520. ©Oswald Walters Brierly

1520 Nov 1

Στενό του Μαγγελάνου

Strait of Magellan, Chile

Κατά τη διάρκεια του χειμώνα, ένα από τα πλοία του στόλου, το Santiago, χάθηκε σε μια καταιγίδα ενώ ερευνούσε τα κοντινά ύδατα, αν και κανένας άνδρας δεν σκοτώθηκε.Μετά το χειμώνα, ο στόλος συνέχισε την αναζήτησή του για ένα πέρασμα προς τον Ειρηνικό τον Οκτώβριο του 1520. Τρεις μέρες αργότερα, βρήκαν έναν κόλπο που τελικά τους οδήγησε σε ένα στενό, τώρα γνωστό ως Στενό του Μαγγελάνου, το οποίο τους επέτρεψε να περάσουν στο Ειρηνικός.Ενώ εξερευνούσε το στενό, ένα από τα υπόλοιπα τέσσερα πλοία, το San Antonio, εγκατέλειψε τον στόλο, επιστρέφοντας ανατολικά στην Ισπανία.Ο στόλος έφτασε στον Ειρηνικό μέχρι τα τέλη Νοεμβρίου 1520. Με βάση την ελλιπή κατανόηση της παγκόσμιας γεωγραφίας εκείνης της εποχής, ο Μαγγελάνος περίμενε ένα σύντομο ταξίδι στην Ασία, ίσως να διαρκούσε μόλις τρεις ή τέσσερις ημέρες.Στην πραγματικότητα, η διέλευση του Ειρηνικού κράτησε τρεις μήνες και είκοσι ημέρες.Το μακρύ ταξίδι εξάντλησε τα αποθέματά τους σε τροφή και νερό, και περίπου 30 άνδρες πέθαναν, κυρίως από σκορβούτο.Ο ίδιος ο Μαγγελάνος παρέμεινε υγιής, ίσως λόγω της προσωπικής του προμήθειας διατηρημένων κυδωνιών.

▲

●

©Anonymous

1521 Mar 6

Απόρριψη

Guam

Στις 6 Μαρτίου 1521, ο εξαντλημένος στόλος έφτασε στη στεριά στο νησί Γκουάμ και συναντήθηκε από ιθαγενείς του Τσαμόρο που επιβιβάστηκαν στα πλοία και πήραν αντικείμενα όπως ξάρτια, μαχαίρια και μια βάρκα πλοίου.Οι άνθρωποι του Chamorro μπορεί να νόμιζαν ότι συμμετείχαν σε μια εμπορική ανταλλαγή (καθώς είχαν ήδη δώσει στον στόλο κάποιες προμήθειες), αλλά το πλήρωμα ερμήνευσε τις πράξεις τους ως κλοπή.Ο Μαγγελάνος έστειλε μια ομάδα επιδρομών στην ξηρά για αντίποινα, σκοτώνοντας αρκετούς άνδρες Chamorro, καίγοντας τα σπίτια τους και ανακτώντας τα «κλεμμένα» αγαθά

▲

●

Πρώτη καθολική λειτουργία στις Φιλιππίνες ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).

1521 Mar 16

Φιλιππίνες

Limasawa, Philippines

Στις 16 Μαρτίου, ο στόλος έφτασε στις Φιλιππίνες , όπου θα παραμείνει για ενάμιση μήνα.Ο Μαγγελάνος έγινε φίλος με τους τοπικούς ηγέτες στο νησί της Λιμασάβα και στις 31 Μαρτίου πραγματοποίησε την πρώτη Λειτουργία στις Φιλιππίνες, φυτεύοντας έναν σταυρό στον ψηλότερο λόφο του νησιού.Ο Μαγγελάνος άρχισε να προσηλυτίζει τους ντόπιους στον Χριστιανισμό .Οι περισσότεροι δέχτηκαν τη νέα θρησκεία πρόθυμα, αλλά το νησί Μακτάν αντιστάθηκε.

▲

●

Ο Λάπου Λάπου σκοτώνει τον Μαγγελάνο ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).

1521 Apr 27

Θάνατος στη μάχη

Mactan, Philippines

Στις 27 Απριλίου, ο Μαγγελάνος και τα μέλη του πληρώματος του προσπάθησαν να υποτάξουν τους ιθαγενείς του Μακτάν με τη βία, αλλά στη μάχη που ακολούθησε, οι Ευρωπαίοι κατατροπώθηκαν και ο Μαγγελάνος σκοτώθηκε από τον Λαπουλάπου, έναν ιθαγενή αρχηγό στο Μακτάν.

▲

●

©David Hueso

1521 Nov 1

Ινδονησία

Maluku Islands, Indonesia

Μετά το θάνατό του, τον Μαγγελάνο διαδέχτηκαν αρχικά οι συνδιοικητές Χουάν Σεράνο και Ντουάρτε Μπαρμπόσα (με μια σειρά άλλων αξιωματικών αργότερα επικεφαλής).Ο στόλος έφυγε από τις Φιλιππίνες (μετά από μια αιματηρή προδοσία από τον πρώην σύμμαχο Rajah Humabon) και τελικά πήρε το δρόμο για τις Μολούκες τον Νοέμβριο του 1521. Φορτωμένοι με μπαχαρικά, προσπάθησαν να σαλπάρουν για την Ισπανία τον Δεκέμβριο, αλλά διαπίστωσαν ότι μόνο ένα από τα εναπομείναντα δύο πλοία, το Victoria, ήταν αξιόπλοο.

▲

●

©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).

1521 Dec 21

Στρογγυλοποίηση του Ακρωτηρίου

Cape of Good Hope, Cape Penins

Το Victoria απέπλευσε μέσω της διαδρομής του Ινδικού Ωκεανού για το σπίτι στις 21 Δεκεμβρίου 1521, με διοικητή τον Juan Sebastián Elcano.Στις 6 Μαΐου 1522 η Βικτώρια γύρισε το Ακρωτήρι της Καλής Ελπίδας, με μόνο ρύζι για μερίδες.

▲

●

Είκοσι μέλη του πληρώματος πέθαναν από την πείνα στις 9 Ιουλίου 1522, όταν ο Ελκάνο μπήκε στο πορτογαλικό Πράσινο Ακρωτήριο για προμήθειες. ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).

1522 Jul 9

Πείνα

Cape Verde

Είκοσι μέλη του πληρώματος πέθαναν από την πείνα στις 9 Ιουλίου 1522, όταν ο Ελκάνο μπήκε στο πορτογαλικό Πράσινο Ακρωτήριο για προμήθειες.Το πλήρωμα εξεπλάγην όταν έμαθε ότι η ημερομηνία ήταν στην πραγματικότητα 10 Ιουλίου 1522, καθώς είχαν καταγράψει κάθε μέρα του τριετούς ταξιδιού χωρίς παράλειψη.Δεν είχαν πρόβλημα να κάνουν αγορές στην αρχή, χρησιμοποιώντας το εξώφυλλο ότι επέστρεφαν στην Ισπανία από την Αμερική.Ωστόσο, ο Πορτογάλος συνέλαβε 13 μέλη του πληρώματος αφού ανακάλυψε ότι η Βικτώρια μετέφερε μπαχαρικά από τις Ανατολικές Ινδίες.Το Victoria κατάφερε να ξεφύγει με το φορτίο του με 26 τόνους μπαχαρικά (γαρύφαλλο και κανέλα).

▲

●

Victoria, το μοναδικό πλοίο του στόλου του Μαγγελάνου για να ολοκληρώσει τον περίπλου. ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).

1522 Sep 6

Travel Home

Sanlúcar de Barrameda, Spain

Στις 6 Σεπτεμβρίου 1522, ο Elcano και το υπόλοιπο πλήρωμα του ταξιδιού του Magellan έφτασαν στο Sanlúcar de Barrameda στην Ισπανία με το πλοίο Victoria, σχεδόν τρία χρόνια μετά την αναχώρησή τους.Στη συνέχεια έπλευσαν προς τα πάνω προς τη Σεβίλλη και από εκεί στη στεριά στο Βαγιαδολίδ, όπου εμφανίστηκαν ενώπιον του Αυτοκράτορα.Όταν η Victoria, το ένα πλοίο που επέζησε και το μικρότερο καράβι του στόλου, επέστρεψε στο λιμάνι αναχώρησης μετά την ολοκλήρωση του πρώτου περίπλου της Γης, μόνο 18 άνδρες από τους αρχικούς 270 άνδρες επέβαιναν στο πλοίο.Εκτός από τους Ευρωπαίους που επέστρεφαν, το Victoria είχε τρεις Μολούκους που επιβιβάστηκαν στο Tidore.

▲

●

1523 Jan 1

Επίλογος

Spain

Ο Μαγγελάνος έγινε γνωστός για τις δεξιότητες και την επιμονή του στην πλοήγηση.Ο πρώτος περίπλου ονομάστηκε «το μεγαλύτερο θαλάσσιο ταξίδι στην Εποχή της Ανακάλυψης», και μάλιστα «το πιο σημαντικό θαλάσσιο ταξίδι που έγινε ποτέ».Η εκτίμηση των επιτευγμάτων του Μαγγελάνου μπορεί να ενισχύθηκε με την πάροδο του χρόνου από την αποτυχία των επόμενων αποστολών που προσπάθησαν να ακολουθήσουν ξανά τη διαδρομή του, ξεκινώντας με την αποστολή Loaísa το 1525 (η οποία παρουσίαζε τον Juan Sebastián Elcano ως δεύτερο στη διοίκηση).Η επόμενη αποστολή για την επιτυχή ολοκλήρωση του περίπλου, με επικεφαλής τον Φράνσις Ντρέικ, δεν θα πραγματοποιηθεί παρά το 1580, 58 χρόνια μετά την επιστροφή της Βικτώριας.Ο Μαγγελάνος ονόμασε τον Ειρηνικό Ωκεανό (ο οποίος επίσης ονομαζόταν συχνά Θάλασσα του Μαγγελάνου προς τιμήν του μέχρι τον δέκατο όγδοο αιώνα) και δανείζει το όνομά του στο στενό του Μαγγελάνου.Παρόλο που ο Μαγγελάνος δεν επέζησε του ταξιδιού, έχει λάβει μεγαλύτερη αναγνώριση για την αποστολή από ό,τι ο Ελκάνο, αφού ο Μαγγελάνος ήταν αυτός που την ξεκίνησε, η Πορτογαλία ήθελε να αναγνωρίσει έναν Πορτογάλο εξερευνητή και η Ισπανία φοβόταν τον βασκικό εθνικισμό.

▲

●

Appendices

APPENDIX 1

How Did the Caravel Change the World?

APPENDIX 2

Technology of the Age of Exploration

Characters

Holy Roman Emperor

Portuguese Explorer

Castilian Explorer

Juan de Cartagena

Spanish Explorer

Portuguese Explorer

Mactan Datu

References

The First Voyage Round the World, by Magellan, full text, English translation by Lord Stanley of Alderley, London: Hakluyt, [1874] – six contemporary accounts of his voyage
Guillemard, Francis Henry Hill (1890), The life of Ferdinand Magellan, and the first circumnavigation of the globe, 1480–1521, G. Philip, retrieved 8 April 2009
Zweig, Stefan (2007), Conqueror of the Seas – The Story of Magellan, Read Books, ISBN 978-1-4067-6006-4