1980 Jan 1 - 1999
Von Changi zur MRT
SingaporeVon den 1980er Jahren bis 1999 verzeichnete Singapur ein anhaltendes Wirtschaftswachstum, wobei die Arbeitslosenquote auf 3 % sank und das reale BIP-Wachstum durchschnittlich etwa 8 % betrug.Um wettbewerbsfähig zu bleiben und sich von seinen Nachbarn abzuheben, hat sich Singapur von der traditionellen Fertigung wie der Textilindustrie zu High-Tech-Industrien verlagert.Dieser Übergang wurde durch eine qualifizierte Belegschaft erleichtert, die sich an neue Sektoren anpassen konnte, beispielsweise an die aufstrebende Wafer-Herstellungsindustrie.Gleichzeitig stärkte die Einweihung des Flughafens Singapur Changi im Jahr 1981 den Handel und den Tourismus des Flughafens und sorgte durch Synergien mit Unternehmen wie Singapore Airlines für eine Stärkung des Gastgewerbesektors.Das Housing Development Board (HDB) spielte eine entscheidende Rolle bei der Stadtplanung und führte neue Städte mit verbesserten Annehmlichkeiten und höherwertigen Wohnungen ein, wie etwa die in Ang Mo Kio.Heute wohnen 80–90 % der Singapurer in HDB-Wohnungen.Um die nationale Einheit und Rassenharmonie zu fördern, integrierte die Regierung strategisch verschiedene Rassengruppen in diese Wohnsiedlungen.Darüber hinaus gab es im Verteidigungssektor Fortschritte: Die Armee verbesserte ihre Standardwaffen und führte 1984 die Total Defense-Politik ein, die darauf abzielte, die Bevölkerung auf den Schutz Singapurs an mehreren Fronten vorzubereiten.Singapurs beständige wirtschaftliche Erfolge haben es zu einem der reichsten Länder der Welt gemacht, das sich durch einen geschäftigen Hafen und ein Pro-Kopf-BIP auszeichnet, das das vieler westeuropäischer Länder übertrifft.Während der Staatshaushalt für Bildung weiterhin beträchtlich war, wurden weiterhin Maßnahmen zur Förderung der Rassenharmonie ergriffen.Die rasante Entwicklung führte jedoch zu Verkehrsstaus, was 1987 zur Gründung des Mass Rapid Transit (MRT) führte. Dieses System, das zum Symbol für effizienten öffentlichen Nahverkehr werden sollte, revolutionierte den Verkehr innerhalb der Insel und verband entfernte Teile Singapurs nahtlos.
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