1505 - 1522
Падарожжы Фердынанда Магелана
Экспедыцыя Магелана, таксама вядомая як экспедыцыя Магелана-Элкана, была першым кругасветным падарожжам.Гэта была іспанская экспедыцыя XVI стагоддзя, першапачаткова ўзначаленая партугальскім даследчыкам Фердынандам Магеланам да Малукскіх астравоў, якая выйшла зІспаніі ў 1519 годзе і завяршылася ў 1522 годзе іспанскім мараплаўцам Хуанам Себасцьянам Элкана пасля перасячэння Атлантычнага, Ціхага і Індыйскага акіянаў, кульмінацыяй якой стала першая кругасветнае плаванне.Экспедыцыя дасягнула сваёй асноўнай мэты - знайсці заходні шлях да Малуккскіх (астравоў спецый).Флот пакінуў Іспанію 20 верасня 1519 г., пераплыў Атлантычны акіян і ўздоўж усходняга ўзбярэжжа Паўднёвай Амерыкі, у рэшце рэшт адкрыўшы Магеланаў праліў, які дазволіў ім прайсці да Ціхага акіяна (які назваў Магелан).Флот завяршыў першае перасячэнне Ціхага акіяна, спыніўшыся на Філіпінах , і ў канчатковым выніку дасягнуў Малукскіх выспаў праз два гады.Значна знясілены экіпаж на чале з Хуанам Себасцьянам Элькана нарэшце вярнуўся ў Іспанію 6 верасня 1522 года, праплыўшы на захад праз вялікі Індыйскі акіян, затым вакол мыса Добрай Надзеі праз воды, якія кантралююцца партугальцамі, і на поўнач уздоўж узбярэжжа Заходняй Афрыкі, каб у рэшце рэшт прыбыць у Іспанію.Першапачаткова флот складаўся з пяці караблёў і каля 270 чалавек.Экспедыцыя сутыкнулася са шматлікімі цяжкасцямі, уключаючы спробы партугальскіх дыверсій, мяцежы, голад, цынгу, штормы і варожыя сустрэчы з карэнным насельніцтвам.Толькі 30 чалавек і адзін карабель (Вікторыя) завяршылі зваротны шлях у Іспанію.Сам Магелан загінуў у бітве на Філіпінах, яго змянілі на пасадзе генерал-капітана шэраг афіцэраў, а Элкана ў рэшце рэшт узначаліў зваротную паездку Вікторыі.Экспедыцыя фінансавалася ў асноўным каралём Іспаніі Карлам I з надзеяй, што яна адкрые выгадны заходні шлях да Малукскіх выспаў, паколькі ўсходні шлях кантраляваўся Партугаліяй паводле Тардэсільяскага дагавора.Нягледзячы на тое, што экспедыцыя знайшла маршрут, ён быў нашмат даўжэйшым і больш цяжкім, чым чакалася, і таму не меў камерцыйнай карысці.Тым не менш, экспедыцыя лічыцца адным з найвялікшых дасягненняў у мараходстве і аказала значны ўплыў на еўрапейскае светаразуменне.