Kuanzia miaka ya 1980 hadi 1999, Singapore ilipata ukuaji endelevu wa uchumi, na viwango vya ukosefu wa ajira vikishuka hadi 3% na ukuaji halisi wa Pato la Taifa ukiwa wastani wa 8%.Ili kusalia na ushindani na kutofautisha na majirani zake, Singapore ilihama kutoka kwa utengenezaji wa kitamaduni, kama vile nguo, hadi viwanda vya teknolojia ya juu.Mpito huu uliwezeshwa na wafanyikazi wenye ujuzi ambao wanaweza kubadilika kwa sekta mpya, kama vile tasnia inayoendelea ya utengenezaji wa kaki.Sambamba na hilo, uzinduzi wa Uwanja wa Ndege wa Changi wa Singapore mwaka wa 1981 uliimarisha biashara na utalii, ukishirikiana na mashirika kama Singapore Airlines ili kukuza sekta ya ukarimu.Bodi ya Maendeleo ya Makazi (HDB) ilichukua jukumu muhimu katika kupanga miji, kutambulisha miji mipya yenye vistawishi vilivyoboreshwa na vyumba vya ubora wa juu, kama vile vya Ang Mo Kio.Leo, 80-90% ya watu wa Singapore wanaishi katika vyumba vya HDB.Ili kukuza umoja wa kitaifa na utangamano wa rangi, serikali iliunganisha kimkakati vikundi tofauti vya rangi ndani ya maeneo haya ya makazi.Zaidi ya hayo, sekta ya ulinzi iliona maendeleo, pamoja na jeshi kuboresha silaha zake za kawaida na utekelezaji wa sera ya Ulinzi wa Jumla ya mwaka wa 1984, ikilenga kuandaa watu kulinda Singapore katika nyanja nyingi.Mafanikio thabiti ya kiuchumi ya Singapore yaliiweka kama mojawapo ya mataifa tajiri zaidi duniani, yenye sifa ya bandari yenye shughuli nyingi na Pato la Taifa la kila mtu kupita nchi nyingi za Ulaya Magharibi.Ingawa bajeti ya kitaifa ya elimu ilisalia kuwa kubwa, sera zinazokuza utangamano wa rangi ziliendelea.Hata hivyo, maendeleo ya haraka yalisababisha msongamano wa magari, jambo ambalo lilisababisha kuanzishwa kwa Usafiri wa Haraka wa Misa (MRT) mwaka wa 1987. Mfumo huu, ambao ungekuwa ishara ya ufanisi wa usafiri wa umma, ulibadilisha usafiri wa ndani ya kisiwa, kuunganisha sehemu za mbali za Singapore bila mshono.