History of California

Play button
1910 Dec 23

Luchtvaartgeschiedenis van Californië

California, USA
Nadat Wilbur en Orville Wright de haalbaarheid van gecontroleerde bemande vluchten hadden aangetoond, betrad Glenn Curtiss het veld, met de nadruk op vliegtuigbouw en pilotenopleiding.Op 23 december 1910 luitenant.T. Gordon "Spuds" Ellyson kreeg de opdracht zich te melden bij het Glenn Curtiss Aviation Camp op North Island in San Diego.Hij voltooide zijn opleiding op 12 april 1911 en werd Naval Aviator No. 1. De oorspronkelijke locatie van dit winterkamp maakt nu deel uit van Naval Air Station North Island in San Diego en wordt door de marine aangeduid als "The Birthplace of Naval Aviation". ".Op 18 januari 1911, om 11:01 uur, landde Eugene Ely, vliegend met een Curtiss-duwer, op een speciaal gebouwd platform aan boord van de pantserkruiser USS Pennsylvania die voor anker lag in de Baai van San Francisco.Om 11:58 uur vertrok hij en keerde terug naar Selfridge Field, San Francisco.Caltech in Pasadena bood een ideale situatie voor de ontwikkeling en fabricage van vliegtuigen.In 1925 werkten vliegtuigbouwer Donald Douglas en Harry Chandler, uitgever van de Los Angeles Times, samen met Caltech-president Robert Millikan om een ​​geavanceerd luchtvaartonderzoekslaboratorium naar het Pasadena College te brengen.Douglas rekruteerde enkele van de beste en slimste studenten van Caltech voor zijn bedrijf.Douglas gebruikte de windtunnel en het onderzoekspersoneel van het laboratorium bij het ontwerpen van zijn DC-1, 2 en 3. Op deze manier vertegenwoordigde de DC-3, ongetwijfeld een van de meest succesvolle vliegtuigontwerpen ooit gebouwd, meer dan alleen een enkel ontwerpersproject.Het Caltech Jet Propulsion Laboratory (JPL) vindt zijn oorsprong in 1936 in het Guggenheim Aeronautical Laboratory van het California Institute of Technology (GALCIT), toen de eerste reeks raketexperimenten werd uitgevoerd in de Arroyo Seco.JPL werd in december 1958 overgedragen aan NASA en werd het belangrijkste planetaire ruimtevaartuigcentrum van het bureau.In 1940 bevond 65% van de vliegtuigfabrikanten zich langs of nabij de oost- of westkust van de Verenigde Staten.Alleen Californië had 44 procent van alle vliegtuigbouw in handen.

HistoryMaps Shop

Bezoek winkel

Er zijn verschillende manieren om het HistoryMaps-project te helpen ondersteunen.
Bezoek winkel
Doneren
Steun
Laatst bijgewerkt: Sat Jan 27 2024