Play button

1915 - 1916

Галлиполи кампанит ажил



Галлиполи кампанит ажил бол 1915 оны 2-р сарын 19-өөс 1916 оны 1-р сарын 9-ний хооронд Галлиполи хойг (Орчин үеийн Туркийн Гелиболу) дээр болсон Дэлхийн нэгдүгээр дайны үеийн цэргийн кампанит ажил юм. Антант гүрнүүд болох Их Британи , Франц , Оросын эзэнт гүрэн хүчээ сулруулахыг хичээсэн. Османы хоолойг хяналтандаа авснаар төв гүрний нэг болох Османы эзэнт гүрэн.Энэ нь Османы нийслэл Константинополь хотыг холбоотны байлдааны хөлөг онгоцоор бөмбөгдөж, эзэнт гүрний Азийн хэсгээс таслах болно.Турк ялагдсанаар Суэцийн суваг аюулгүй болж, Хар тэнгисээр дамжин Оросын халуун усны боомтуудад жилийн турш холбоотон нийлүүлэх замыг нээх боломжтой болно.1915 оны 2-р сард Холбоотны флотын Дарданеллийн хоолойг хүчээр нэвтрүүлэх гэсэн оролдлого бүтэлгүйтсэн бөгөөд 1915 оны 4-р сард Галлиполи хойгт газар уснаа явган газардсан. 1916 оны 1-р сард найман сар үргэлжилсэн тулалдааны дараа тал бүрээс 250,000 орчим хүн амь үрэгджээ. газрын кампанит ажлыг орхиж, түрэмгийлэгч хүчийг татан буулгав.Энэ нь Антантын гүрнүүд болон Османы эзэнт гүрэн, түүнчлэн экспедицийн ивээн тэтгэгчид, ялангуяа Адмиралтатын тэргүүн лорд (1911-1915), Уинстон Черчиллийн хувьд маш их зардалтай кампанит ажил байв.Энэхүү кампанит ажил нь Османы агуу ялалт гэж тооцогддог байв.Туркт энэ нь Османы эзэнт гүрэн ухрах үед улсынхаа түүхэн дэх тодорхой үе, эх орноо хамгаалах эцсийн оргил үе гэж тооцогддог.Энэхүү тэмцэл нь Туркийн эрх чөлөөний дайны үндэс суурийг тавьж, найман жилийн дараа Бүгд Найрамдах Турк Улсыг тунхаглах үндэс суурийг тавьсан бөгөөд Мустафа Кемал Ататүрк Галлиполи дахь командлагчийн хувиар алдар нэрд гарч, үүсгэн байгуулагч, ерөнхийлөгчөөр сонгогдсон.Энэхүү кампанит ажил нь ихэвчлэн Австрали, Шинэ Зеландын үндэсний ухамсрын эхлэл гэж үздэг;Дөрөвдүгээр сарын 25-ны өдрийг Анзакийн өдөр гэж нэрлэдэг бөгөөд энэ нь хоёр улсын цэргийн амь үрэгдэгсэд болон ахмад дайчдын дурсгалыг хүндэтгэх өдөр (Зэвсэгт хүчний өдөр)-ээс давсан хамгийн чухал арга хэмжээ юм.
HistoryMaps Shop

Дэлгүүр зочлох

Play button
1914 Nov 5

Османы дэлхийн 1-р дайнд орох

Black Sea
1914 оны 8-р сарын 3-нд Британийн засгийн газар Хааны Тэнгисийн цэргийн хүчинд ашиглахын тулд Османы хоёр байлдааны хөлөг онгоцыг Их Британид барьж буй Османы өөр нэг аймшигт хөлөг онгоцтой хамт хураав.Энэ үйлдэл нь Османы эзэнт гүрний дургүйцлийг төрүүлж, хоёр хөлөг онгоцны төлбөрийг бүрэн төлж, Османы засгийн газрыг төв гүрний нэгдэх шийдвэр гаргахад нөлөөлсөн.1914 оны 10-р сарын 29-нд Германы далайчидтай, тэдний Германы адмиралаар удирдуулсан тэнгисийн флотын хоёр хөлөг онгоц Оросын боомтуудын эсрэг гэнэтийн дайралт хийснээр Османы эзэнт гүрэн Дэлхийн 1-р дайнд орж эхэлсэн. Хариуд нь 1914 оны 11-р сарын 1-нд дайн зарлаж, Оросын холбоотон Британи , Франц улсууд 1914 оны 11-р сарын 5-нд Османы эзэнт гүрэнд дайн зарлав.[1] Османы засгийн газар саяхан эхэлсэн дайнд төвийг сахисан байр сууриа зарлаж, хоёр талтай хэлэлцээр хийж байсан.
1915
Төлөвлөлт ба анхны буултornament
Play button
1915 Feb 19 - Mar 18

Холбоотнууд хоолойнуудыг хүчлэхийг оролддог

Dardanelles Strait, Türkiye
1915 оны 2-р сарын 17-нд HMS Ark Royal компанийн Британийн усан онгоц хоолойн дээгүүр тагнуулын нислэг хийжээ.[2] Хоёр хоногийн дараа Англи-Францын флот, түүний дотор Британийн аймшигт ХМС хатан хаан Элизабет Османы эргийн их бууны батерейг алсын зайнаас бөмбөгдөж эхэлснээр Дарданелла руу хийсэн анхны дайралт эхэлсэн.Британичууд бөмбөгдөлтөд зориулж Ark Royal-аас найман онгоц ашиглахаар төлөвлөж байсан боловч эдгээрийн нэг болох Short Type 136 онгоцыг ашиглах боломжгүй байв.[3] Цаг агаарын таагүй үе нь эхний үе шатыг удаашруулсан боловч 2-р сарын 25 гэхэд гаднах цайзыг багасгаж, орцыг минагаас цэвэрлэв.[4] Хааны тэнгисийн явган цэргүүд Кум Кале болон Седдүлбахирд буу устгахаар газардсан бол тэнгисийн цэргийн бөмбөгдөлт нь Кум Кале, Кефез хоёрын хооронд батерей руу шилжсэн.[4]Холбоотнуудын бөмбөгдөлтөөс зайлсхийж, хоолойг цэвэрлэхээр илгээсэн мина тээгч хөлөг онгоцуудыг заналхийлсэн Османы батерейны хөдөлгөөнд бухимдсан Черчилль флотын хүчин чармайлтыг нэмэгдүүлэхийн тулд тэнгисийн цэргийн командлагч адмирал Саквилл Карденыг шахаж эхлэв.[5] Карден шинэ төлөвлөгөө боловсруулж, 3-р сарын 4-нд Черчилл рүү утас илгээж, флот 14 хоногийн дотор Истанбулд хүрэх боломжтой гэж мэдэгдэв.[6] Османы Дарданеллийн цайзуудын сум дуусч байгааг харуулсан Германы утасгүй мессежийг таслан зогсоосноор удахгүй болох ялалтын мэдрэмж улам нэмэгдэв.[6] Мессежийг Карденд дамжуулахад гол довтолгоог 3-р сарын 17-ны хооронд хийнэ гэж тохиролцсон.Стрессээс болж зовж шаналж байсан Карденыг эмнэлгийн ажилтан өвчний жагсаалтад оруулж, тушаалыг адмирал Жон де Робект шилжүүлжээ.[7]1915 оны 3-р сарын 181915 оны 3-р сарын 18-ны өглөө олон тооны хөлөг онгоц, эсминец бүхий 18 байлдааны хөлөг онгоцноос бүрдсэн холбоотны флот гол довтолгоогоо Дарданеллийн хамгийн нарийхан цэг буюу 1 миль (1.6 км) өргөнтэй хоолой руу хийж эхлэв.Османы хариу галын улмаас холбоотнуудын хөлөг онгоцонд бага зэрэг хохирол учруулсан ч далайн давалгаа дагуу мина тээгч онгоцыг захиалсан байна.Османы албан ёсны бүртгэлд 14:00 цагийн үед "бүх утасны утас тасарч, цайзтай бүх холбоо тасарч, зарим буунууд нь тасарчээ ... үүний үр дүнд хамгаалалтын их бууны гал мэдэгдэхүйц буурсан".[8] Францын байлдааны хөлөг онгоц Bouvet мина мөргөж, 718 эрэгтэйгээс ердөө 75 нь амьд үлдэж, хоёр минутын дотор хөмөрчээ.[9] Османы их бууны галын дор энгийн иргэдээр удирдуулсан мина тээгч хөлөг онгоцууд ухарч, уурхайн талбайг үндсэндээ бүрэн бүтэн үлдээжээ.HMS Irresistible болон HMS Inflexible онгоцууд мина мөргөж, Irresistible живсэн бөгөөд түүний амьд үлдсэн багийн ихэнх нь аврагдсан;Inflexible маш их гэмтэж, татагдсан.Дайны үеэр хохирлын шалтгааны талаар төөрөгдөл үүссэн;зарим оролцогчид торпедог буруутгаж байна.HMS Ocean нь Irresistible-г аврахаар илгээгдсэн боловч бүрхүүлд цохиулж, уурхайд цохиулж, нүүлгэн шилжүүлж, эцэст нь живжээ.[10]Францын "Суффрен", "Гаулоа" байлдааны хөлөг онгоцууд арав хоногийн өмнө Османы мина тээгч Нусретийн нууцаар байрлуулсан мина шинэ шугамаар явж, мөн гэмтсэн байна.[11] Алдагдал нь де Робект үлдсэн хүчээ хамгаалахын тулд "ерөнхий эргүүлэн татах" дууг гаргахад хүргэв.[12] Кампанит ажлыг төлөвлөх явцад тэнгисийн цэргийн алдагдал хүлээж байсан бөгөөд голчлон Германы флоттой тулалдах боломжгүй, хуучирсан байлдааны хөлөг онгоцуудыг илгээсэн байв.Хатан хаан Елизаветагийн командлагч, коммодор Рожер Кейс зэрэг тэнгисийн цэргийн зарим ахлах офицерууд Османы зэвсгийн сум бараг дуусч байгаа гэж үзэн ялалтад ойртлоо гэж бодож байсан ч Далайн анхны эзэн Жеки Фишер Де Робекийн үзэл бодол. болон бусад нь давамгайлсан.Алдагдал, цаг агаарын таагүй байдлын улмаас тэнгисийн цэргийн хүчийг ашиглан далайн давалгааг хүчээр гаргах гэсэн холбоотнуудын оролдлогыг зогсоов.[12] Туркийн хамгаалалтыг хуурай замаар барьж, хөлөг онгоцны замыг нээхээр төлөвлөж эхлэв.Холбоотны хоёр шумбагч онгоц Дарданеллийн хоолойг туулах гэж оролдсон боловч мина болон хүчтэй урсгалд алджээ.[13]
Холбоотны газардах бэлтгэл
Энэ нь Галлиполли руу илгээгдэхээсээ өмнө Египетэд байрлаж байсан Австралийн цэргүүдийн сахиус байсан бололтой. ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).
1915 Mar 19 - Apr 19

Холбоотны газардах бэлтгэл

Alexandria, Egypt
Тэнгисийн цэргийн довтолгоо бүтэлгүйтсэний дараа холбоотны мина тээгч онгоцууд том хөлөг онгоцны замыг цэвэрлэхэд саад болж байсан Османы хөдөлгөөнт их бууг устгахаар цэргүүдийг цуглуулав.Китченер генерал Сэр Иан Хэмилтоныг Газар дундын тэнгисийн экспедицийн хүчний (MEF) 78,000 хүнийг командлахаар томилов.Австралийн эзэнт гүрний хүчин (AIF) болон Шинэ Зеландын экспедицийн хүчний (NZEF) цэргүүд Франц руу илгээгдэхээсээ өмнөЕгипетэд буудаллаж, сургалтанд хамрагджээ.[14] Австрали, Шинэ Зеландын цэргийг дэслэгч генерал Сэр Уильям Бирдвудын командалсан Австрали, Шинэ Зеландын армийн корпус (ANZAC) болгон байгуулж, Австралийн сайн дурын 1-р дивиз, Шинэ Зеланд, Австралийн дивизийг бүрдүүлсэн.Дараагийн сард Хамилтон төлөвлөгөөгөө бэлтгэж, Их Британи, Францын дивизүүд Египет дэх Австраличуудтай нэгдсэн.Хамилтон Галлиполи хойгийн өмнөд хэсэгт, Хеллес Кейп ба Седдүлбахирд төвлөрөхийг сонгосон бөгөөд үүнд саадгүй буух төлөвтэй байв.[15] Холбоотнууд анх Османы цэргүүдийн байлдааны чадварыг бууруулсан.[16]Довтолгооны цэргүүдийг буух дарааллаар нь тээврийн хэрэгсэлд ачсан байсан нь удаан хугацаагаар саатсан тул Мудрос дахь францчууд зэрэг олон цэргүүд Александриа руу тойрч, тулалдаанд хүргэх хөлөг онгоцондоо суухаас өөр аргагүйд хүрсэн байна. .4-р сарын эцэс хүртэл таван долоо хоног саатсан бөгөөд энэ үеэр Османчууд хойг дээрх хамгаалалтаа бэхжүүлсэн;Хэдийгээр 3, 4-р саруудад цаг агаар муу байсан нь буултыг хойшлуулж, нийлүүлэлт, хүч чадлаас сэргийлж магадгүй юм.Египетэд бэлтгэлээ базааж дууссаны дараа Хамилтон болон түүний төв оффисын ажилтнууд 4-р сарын 10-нд Мудрос хотод ирлээ.ANZAC корпус 4-р сарын эхээр Египетээс гарч, 4-р сарын 12-нд Грекийн Лемнос арал дээр цугларч, 3-р сарын эхээр жижиг гарнизон байгуулж, дадлага хийх буулт хийжээ.Их Британийн 29-р дивиз 4-р сарын 7-нд Мудрос руу хөдөлж, Хатан хааны тэнгисийн цэргийн дивиз 4-р сарын 17-нд ирснийхээ дараа Скайрос арал дээр бэлтгэлээ хийлээ.Холбоотны флот, Их Британи, Францын цэргүүд Мудрос хотод цугларч, буухад бэлэн болсон боловч 3-р сарын 19-ний өдрөөс эхлэн цаг агаарын таагүй байдлаас болж холбоотны нисэх онгоцууд 9 хоног, 24 хоногт зөвхөн хэсэгчилсэн хайгуулын нислэг хийх боломжтой байв.[17]
1915
мухардмал байдал ба траншейны дайнornament
Play button
1915 Apr 25 - Apr 26

Кейп Хеллес дээр буух

Cape Helles, Seddülbahir/Eceab
Эллийн буултыг 29-р дивиз (хошууч генерал Айлмер Хантер-Вестон) хийсэн.Дивиз нь зүүнээс баруун тийш 'S', 'V', 'W', 'X', 'Y' наран шарлагын газар нэртэй хойгийн үзүүр орчим нуман хэлбэртэй таван эрэг дээр газарджээ.5-р сарын 1-нд Энэтхэгийн 29-р бригад (Гурха винтовын 1/6-г оролцуулан) газардаж, Сари Байрыг буух далайн эрэг дээгүүр авч, хамгаалж, 1/5 Гурк винтов, 2/10 Гурк винтовтой нэгдэв;Сион Лусын корпус 4-р сарын 27-нд Хеллес хотод газарджээ.[18] 'Y' далайн эрэгт, анхны тулаан болох Критийн анхны тулалдааны үеэр холбоотнууд ямар ч эсэргүүцэлгүй газардаж, дотоод руу урагшлав.Тосгонд цөөн тооны хамгаалагчид байсан боловч байр сууриа ашиглах тушаал дутмаг байсан тул "Y" эргийн командлагч хүчээ далайн эрэг рүү татав.Османчууд 25-р дэглэмийн батальоныг авчирч, цаашдын хөдөлгөөнийг шалгаж байх үед холбоотнууд тосгоныг эзлэхэд ойртож байв.Гол буултыг хуучин Сэддүлбахир цайзын доор байрлах 'V' далайн эрэг болон Хеллийн хошууны нөгөө талд баруун тийш богино зайд орших 'W' далайн эрэгт хийсэн.Royal Munster Fusiliers болон Hampshires-ийн хамгаалалтын хүч цайзын доор унасан хөрвүүлэгдсэн SS River Clyde хөлөг онгоцноос бууж, цэргүүд налуу замаар буух боломжтой болсон.Royal Dublin Fusiliers онгоц 'V' эрэгт, Lancashire Fusiliers нь 'W' далайн эрэгт задгай завиар, манханы үл анзаарагдам, өргөст утсаар хаагдсан эрэг дээр буув.Хоёр далайн эрэг дээр Османы хамгаалагчид хамгаалалтын сайн байр суурь эзэлж, Британийн явган цэргүүдийг газардахад олон тооны хохирол амссан.Клайд голын салли боомтуудаас нэг нэгээр нь гарч ирсэн цэргүүд Сэддүлбахир цайзад пулемётчид буудаж, буух эхний 200 цэргээс 21 нь далайн эрэг дээр хүрч ирэв.[19]Османы хамгаалагчид буултыг ялахад дэндүү цөөхөн байсан ч олон тооны хохирол амсаж, эрэгт ойрхон дайралтыг зогсоов.Дөрөвдүгээр сарын 25-ны өглөө гэхэд 57-р явган цэргийн дэглэм нь далайн эргээс Чунук Байрын өндөрлөг хүртэл довтлогчидтой уулзахын тулд сумгүй, жаднаас өөр зүйлгүй Кемалаас "Би чамд тулалдах тушаал өгөхгүй байна" гэсэн тушаалыг хүлээн авав. , Би чамайг үх гэж тушааж байна. Биднийг үхтэл улиран одох хугацаанд бусад цэрэг, командлагч нар ирж бидний байрыг эзэлнэ."Полкийн хүн бүр алагдсан эсвэл шархадсан.[20]Дараа нь Ланкашир буух гэгдэх "W" далайн эрэгт Ланкаширчууд 1000 хүнээс 600 хүн алагдсан ч хамгаалагчдыг дарж чадсан юм.Виктория загалмайн зургаан шагналыг 'W' Beach-д Ланкаширчуудын дунд гардуулав.'V' далайн эрэг дээр буух үеэр явган цэрэг, далайчдын дунд өөр зургаан Виктория загалмай шагнагдсан бол дараагийн өдөр нь эх газрын замд тулалдсан гурван хүн шагнагдсан.Түрүүч Яхья тэргүүтэй Османы явган цэргийн таван отряд уулархаг газрын байрлалд хэд хэдэн довтолгоог няцааснаараа бусдаас ялгарсан бөгөөд хамгаалагчид эцэст нь харанхуйд халхав.Газардсаны дараа Дублин ба Мюнстер Фузилиэрсээс цөөхөн хүн үлдсэн тул тэднийг Дубстерт нэгтгэв.Ганцхан Дублинерийн офицер буултаас амьд гарсан бол газардсан 1012 Дублинчуудаас ердөө 11 нь Галлиполи кампанит ажилд гэмтэл авалгүй амьд үлджээ.[21] Газардсаны дараа холбоотнууд нөхцөл байдлыг ашиглахын тулд цөөхөн хэдэн хэсэг эрчүүдийн дотоодод урагшлахыг эс тооцвол бараг хийгээгүй.Холбоотны довтолгоо эрч хүчээ алдаж, Османчууд нэмэлт хүч гаргаж, цөөн тооны хамгаалсан цэргээ цуглуулах цаг болжээ.
Play button
1915 Apr 25

Анзак буланд буух

Anzac Cove, Turkey
1915 оны 4-р сарын 25-ны ням гаригт Анзак буланд буух буюу Габа Тепэд буух, туркуудын хувьд Арыбурнугийн тулалдаан гэгддэг байсан нь Британийн эзэнт гүрний Галлиполи хойгийг хоёр нутагтан довтлох ажиллагааны нэг хэсэг юм. Дэлхийн нэгдүгээр дайны Галлиполи кампанит ажлын газрын үе шат эхэлсэн.Голдуу Австрали, Шинэ Зеландын армийн корпусын (ANZAC) довтолгооны цэргүүд хойгийн баруун (Эгийн тэнгис) хэсэгт шөнийн цагаар газарджээ.Тэднийг буухаар ​​төлөвлөж байсан наран шарлагын газраас хойш нэг миль (1.6 км) зайд эрэг дээр тавьжээ.Харанхуйд довтолгооны бүрэлдэхүүн холилдсон боловч Османы Туркийн хамгаалагчдын эсэргүүцлийн дор цэргүүд аажмаар дотогшоо орж ирэв.Далайн эрэг дээр гараад удаагүй байхад АНЗАК-ын төлөвлөгөөг үгүйсгэж, рота, батальонуудыг хэсэг хэсгээр нь тулалдаанд оруулж, холимог тушаалуудыг хүлээн авав.Зарим нь зорьсон зорилгодоо хүрч, зарим нь өөр газар руу шилжиж, хамгаалалтын нурууны шугамын дагуу ухахыг тушаажээ.Хэдийгээр тэд зорилгодоо хүрч чадаагүй ч шөнө болоход ANZAC-ууд төлөвлөснөөс хамаагүй бага ч гэсэн далайн эргийн эхийг байгуулжээ.Зарим газарт тэд ямар ч зохион байгуулалттай хамгаалалтын системгүйгээр хадан цохион дээр наалдсан байв.Тэдний найдваргүй байр суурь нь дивизийн командлагчдыг хоёуланг нь нүүлгэн шилжүүлэхийг гуйхад ятгасан боловч Хааны Тэнгисийн цэргийн флотоос энэ нь хэр боломжтой болох талаар зөвлөгөө авсны дараа армийн командлагч тэднийг үлдэхээр шийджээ.Тухайн өдрийн хохирогчдын нарийн тоо тодорхойгүй байна.ANZAC-ууд хоёр дивизийг газардсан боловч тэдний хоёр мянга гаруй хүн амь үрэгдэж, шархадсан бөгөөд дор хаяж ижил тооны Туркийн амь үрэгдэгсэд байв.
Эрт тулаанууд
Анзак, 1915 оны Жорж Ламбертын буулт, 1922 он, 1915 оны 4-р сарын 25-нд Анзак буланд буухыг харуулж байна. ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).
1915 Apr 27 - Apr 30

Эрт тулаанууд

Cape Helles, Seddülbahir/Eceab
4-р сарын 27-ны үдээс хойш 5-р дивизийн зургаан батальоноор бэхлэгдсэн 19-р дивиз Анзак дахь холбоотны зургаан бригад руу эсрэг довтолгоо хийв.[22] Тэнгисийн цэргийн буун дууны дэмжлэгтэйгээр холбоотнууд Османчуудыг шөнийн турш барьж авав.Маргааш нь Британичууд Морто булангийн 'S' далайн эргийн ойролцоох шугамын баруун талд Азийн эрэг дээрх Кум Кале хотоос шилжүүлсэн Францын цэргүүдтэй нэгдэв.4-р сарын 28-нд холбоотнууд тосгоныг эзлэхийн тулд Критийн анхны тулалдаанд тулалдав.[23] Хантер-Уэстон хэт нарийн төвөгтэй төлөвлөгөө гаргасан бөгөөд хээрийн командлагчдад төдийлөн мэдэгдээгүй байв.29-р дивизийн цэргүүд далайн эргийн төлөөх тулалдаанууд болон 4-р сарын 26-нд олон тулалдааны дараа олзлогдсон Сэддүлбахир тосгоны төлөөх тулалдаанд ядарч туйлдсан хэвээр байв.Османы хамгаалагчид 18:00 цагийн орчимд Хеллийн хошуу ба Критиа хоёрын хооронд холбоотны довтолгоог зогсоож, 3000 хүний ​​амь насыг хохироосон байна.[24]Османы армийн хүч ирэх үед холбоотнууд хойгт хурдан ялалт байгуулах боломж алга болж, Хеллес болон Анзак дахь тулаанууд сүйрлийн тулаан болж хувирав.4-р сарын 30-нд Хатан хааны тэнгисийн цэргийн дивиз (хошууч генерал Арчибалд Парис) газардлаа.Мөн өдөр Кемал холбоотнууд ялагдлын ирмэг дээр байна гэж үзэн, 400 өндөрлөг ба Ганц нарсны ойролцоох Уайр Гуллейгаар цэргээ урагшлуулж эхлэв.Нэг өдрийн дараа Истанбулаас найман батальон нэмэлт хүч илгээсэн бөгөөд тэр өдрийн үдээс хойш Османы цэргүүд Хеллес болон Анзак руу довтолжээ.Османчууд Францын салбарыг хэсэг хугацаанд эвдсэн боловч холбоотны пулемётууд бөөнөөр нь буудаж довтолгоог няцааж, довтлогчид олон тооны хохирол амссан.[25] Дараа шөнө нь Бирдвуд Шинэ Зеланд, Австралийн дивизийг Расселл, Куинны шуудангаас Baby 700 руу довтлохыг тушаажээ. Австралийн 4-р явган цэргийн бригад (хурандаа Жон Монаш), Шинэ Зеландын явган цэргийн бригад болон Чатам батальоны хааны тэнгисийн явган цэргүүд халдлагад оролцсон.Тэнгисийн цэргийн болон их бууны цохилтод дарагдсан цэргүүд шөнийн цагаар богино зайд урагшилсан боловч харанхуйд салсан.Халдлага үйлдэгсэд зүүн жигүүрээсээ бөөн бөөнөөр нь жижиг зэвсгээр галд өртөж, 1000 орчим хүний ​​амь эрсэдсэн.[26]
Play button
1915 Apr 28

Критийн анхны тулаан

Sedd el Bahr Fortress, Seddülb
Критийн анхны тулаан бол Галлиполигийн тулалдаанд холбоотнуудын давших анхны оролдлого байв.Дөрөвдүгээр сарын 28-нд буюу 4-р сарын 28-ны өдөр буюу Хеллийн хошуунд газардсанаас хойш гурав хоногийн дараа Османы армийн хамгаалалтын хүч нь удирдлага, төлөвлөлт муу, харилцаа холбоогүй, цэргүүд ядарч сульдсанаас болж довтолгоог хурдан дарав.Тулалдаан 4-р сарын 28-ны өглөөний 8:00 цагийн орчимд тэнгисийн цэргийн бөмбөгдөлтөөр эхэлсэн.Урьдчилан сэргийлэх төлөвлөгөө нь Францчууд баруун талд байр сууриа барьж, Британийн шугам эргэлдэж, Критияг эзлэн, Ачи Бабаг өмнөд болон баруунаас довтлох явдал байв.Хэт нарийн төвөгтэй төлөвлөгөөг дайралт хийх 29-р дивизийн бригад, батальоны командлагчдад муу мэдээлэв.Хантер-Уэстон фронтоос хол байсан;Үүнээс болоод тэр дайралт өрнөж байхад хяналтаа тогтоож чадаагүй.Эхний давшилтууд хялбар байсан боловч Османы эсэргүүцэлтэй тулгарсан тул шугамын зарим хэсгийг барьж, зарим хэсэг нь хөдөлсөөр байсан бөгөөд ингэснээр хажуу тийшээ хоцорчээ.Цэргүүд хойг өөд ахих тусам Ачи Бабагийн эргэн тойрон дахь өндөрлөгөөс хошуу руу урсаж байсан дөрвөн том жалгатай тулгарах үед газар нутаг улам хэцүү болжээ.[27]Хамгийн зүүн талд Британичууд Анзак булангийн газар шиг зэрлэг бөгөөд төөрөгдөлтэй жалга руу гүйв.87-р бригадын хоёр батальон (Хилийн 1-р дэглэм ба 1-р Хатан цэргийн байлдааны цэргүүд) жалга руу орсон боловч 'Y' далайн эргийн ойролцоох пулемётын постоор зогсоожээ.5-р сарын 12-ноос 13-нд шилжих шөнө Гурхын винтовын 1/6-р баазыг эзлэн авах хүртэл жалга руу ахиж урагшлах боломжгүй байв.Энэ нь тэд 300 фут (91 м) босоо налуу өгсөхөд Хатан хааны тэнгисийн хөнгөн явган цэрэг ба Дублин хааны фюзилэйсүүд ялагдсан байв.Энэ сайтыг "Гурха Блуфф" гэж нэрлэх болсон.Ядарч туйлдсан, сэтгэл санаагаар унасан, бараг л удирдагчгүй Британийн цэргүүд Османы эсэргүүцлийг чангаруулж байсан ч цааш явж чадсангүй.Зарим газар Османы эсрэг довтолгоонууд Британичуудыг анхны байрлал руугаа буцаалаа.Оройн 18:00 цаг гэхэд дайралтыг зогсоосон.[28]
Play button
1915 May 6 - May 8

Критийн хоёр дахь тулаан

Krithia, Alçıtepe/Eceabat/Çana
5-р сарын 5-нд 42-р (Зүүн Ланкашир) дивизийгЕгипетээс илгээв.Хамилтон Анзакийг аюулгүй гэдэгт итгэж Австралийн 2-р явган цэргийн бригад болон Шинэ Зеландын явган цэргийн бригадыг Австралийн 20 хээрийн бууны хамт Критийн хоёрдугаар тулалдаанд оролцох нөөц болгон Хеллийн фронт руу шилжүүлэв.20,000 хүний ​​бүрэлдэхүүнтэй энэ нь Хеллес дэх анхны ерөнхий дайралт байсан бөгөөд өдрийн цагаар төлөвлөгдсөн байв.Францын цэргүүд Керевес Дерийг эзлэн авах ёстой байсан бөгөөд Британи, Австрали, Шинэ Зеландчуудад Кристиа, Ачи Баба нарыг томилов.30 минут их бууны бэлтгэл хийсний дараа 5-р сарын 6-ны өглөө дунд дайралт эхлэв.Их Британи, Францчууд Османчуудын бэхэлсэн гүн жалгаар тусгаарлагдсан жалга, гацуур мод, Крития, Керевсийн нурууны дагуу урагшлав.Довтлогчид урагшлах тусам Османы хүчирхэг цэгүүдийг даван гарахыг оролдохдоо тэд салж, танил бус газар оров.Их Британийн агаарын тагнуулын ажиглалтад өртөөгүй байсан Османы заставуудаас их буугаар, дараа нь пулемётоор буудаж, дайралтыг зогсоов;дараагийн өдөр нь нэмэлт хүч давшилтыг үргэлжлүүлэв.Довтолгоог 5-р сарын 7-нд үргэлжлүүлж, 5-р сарын 8-нд Шинэ Зеландын дөрвөн батальон Крития Спур руу довтлов;29-р дивизийн хамт довтлогчид тосгоноос өмнө зүгт байрлах байрлалд хүрч чаджээ.Үдээс хойш Австралийн 2-р бригад задгай газар дээгүүр хурдан урагшилж Британийн фронтын шугам руу чиглэв.Бага оврын зэвсэг, их бууны галын дунд бригад Крития руу дайрч, 600 м (660 йд) алсын зайд, зорилтоос 400 м (440 йд) дутмаг, 1000 хүн амь үрэгдэв.Гацуур модны спорын ойролцоо шинэ зеландчууд урагшилж, австраличуудтай холбоо тогтоож чадсан ч британичууд тэсвэр хатуужилтай, францчууд зорилгоо үл тоомсорлож байсан ч ядарсан байв.Довтолгоог түр зогсоож, холбоотнууд Кристиа эсвэл Ачи Баба хоёрыг авч чадаагүй тул ухаж эхлэв.Тулалдаанд оролцсон холбоотны цэргүүдийн гуравны нэг орчим нь хохирогч болжээ.Генерал Хэмилтон ийм хохирол амсах нь дамжиггүй, учир нь энэ нь өөрт байгаа жижиг газар нутгийг барьж авахад хангалттай хэцүү болгож, илүү ихийг барьж авахыг үргэлжлүүлж байв.Тулааны буруу төлөвлөлт нь шархадсан хүмүүст үзүүлэх эмнэлгийн тусламж үйлчилгээнд хамрах хүрээг хамарчээ.Вагон тээвэрлэх завсрын цуглуулах станц байхгүй тул цөөн тооны дамнуурга зөөгч нар далайн эрэг хүртэл ачаагаа үүрэх шаардлагатай болдог.Эмнэлгийн хөлөг онгоцны зохион байгуулалт нь бас хангалтгүй байсан тул шархадсан хүмүүсийг далайн эрэг дээр аваачихад тэднийг онгоцонд авч явахад бэлтгэсэн хөлөг онгоц олоход бэрхшээлтэй байсан.Хоёр дахь тулаан бүтэлгүйтсэн тул Хамилтон Их Британийн Дайны асуудал эрхэлсэн Төрийн нарийн бичгийн дарга Лорд Китченерт нэмэлт дөрвөн дивиз авах хүсэлт гаргажээ.Түүнд Британийн 52-р (Намгийн) дивизийг амласан боловч 8-р сар хүртэл өөр дивизийг хүлээж авахгүй.
Тэнгисийн цэргийн ажиллагаа
E11 нь 1915 оны 5-р сарын 25-нд Константинополийн ойролцоох Стамбулыг торпедолоо. ©Hermanus Willem Koekkoek
1915 May 13 - May 23

Тэнгисийн цэргийн ажиллагаа

Kemankeş Karamustafa Paşa, Gal
5-р сарын 13-нд Османы устгагч Муавенет-и Миллийе байлдааны HMS Голиат хөлөг онгоцыг торпедоор цохиж живүүлсний дараа хөлөг онгоцны командлагч ахмад Томас Шелфорд зэрэг 750 хүний ​​багийн 570 нь амь үрэгджээ.[29] Германы шумбагч онгоц U-21 5-р сарын 25-нд HMS Triumph, 5-р сарын 27-нд HMS Majestic живжээ.[30] Их Британийн тагнуулын эргүүлүүд Галлиполигийн эргэн тойронд нисч, U-21 нь бүс нутгийг орхихоос өөр аргагүй болсон ч үүнийг үл тоомсорлож, холбоотнууд байлдааны хөлөг онгоцныхоо ихэнх хэсгийг Имброс руу татаж, байлдааны ажиллагааны хооронд "хамгаалалттай" байсан нь холбоотнуудын хүчийг эрс багасгасан. тэнгисийн цэргийн галын хүч, ялангуяа Хеллийн салбарт.[31] HMS E11 шумбагч онгоц 5-р сарын 18-нд Дарданеллийн хоолойг дайран өнгөрч, 5-р сарын 23-нд гурван хөлөг онгоц зэрэг арван нэгэн хөлөг онгоцыг живүүлэх буюу тахир дутуу болгож, Истанбулын боомт руу орохын өмнө зэвсгийн хажуугийн тээврийн хэрэгсэл рүү буудаж, бууны завь живж, усан онгоцны зогсоолыг гэмтээсэн.[32] 100 гаруй жилийн хугацаанд дайсны хөлөг онгоцоор анх удаа Константинополь руу дайрсан E11 довтолгоо нь Туркийн сэтгэл санааны байдалд асар их нөлөө үзүүлж, хотод үймээн самуун үүсгэв.
Play button
1915 May 19

Анзак булангийн гурав дахь халдлага

Anzac Cove, Türkiye
АНЗАК газардсанаас хойш хоёр долоо хоногийн дараа туркууд АНЗАК-ын 17,300 цэрэг (хоёр дивиз)-ын эсрэг хоёр дахь дайралтаа хийхээр 42,000 хүн (дөрвөн дивиз) цуглуулав.Английн нисэх онгоцууд АНЗАК-ын байрлалын эсрэг цэргээ цуглуулсан тухай мэдээлэх хүртэл АНЗАК-ын командлагчид удахгүй болох халдлагын талаар ямар ч мэдээлэлгүй байсан.Туркийн дайралт 5-р сарын 19-ний үүрээр эхэлсэн бөгөөд ихэнхдээ ANZAC-ын байрлалын төвд чиглэв.Үд дунд гэхэд амжилтгүй болсон;Туркууд хамгаалагчдын винтов, пулемётын галд өртөж, арван мянга орчим хүн, түүний дотор гурван мянган хүн амиа алджээ.ANZAC-ууд долоон зуу хүрэхгүй хохирол амссан.Тулаан удахгүй үргэлжлэх төлөвтэй байгаа тул холбоотны гурван бригад хорин дөрвөн цагийн дотор далайн эргийн эхийг бэхжүүлэхээр ирсэн боловч дараагийн дайралт хийгдээгүй.Харин 5-р сарын 20, 24-ний өдрүүдэд шархадсан хүмүүсийг цуглуулж, нас барагсдыг хүний ​​нутагт оршуулахаар хоёр эвлэрэл зарлав.Туркууд хэзээ ч гүүрэн гарцыг барьж чадаагүй;оронд нь ANZAC-ууд оны эцэст байр сууриа нүүлгэн шилжүүлэв.
Османы тактик ба Австралийн эсрэг довтолгоо
Галлиполи кампанит ажлын үеэр Туркийн цэргүүд. ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).
1915 Jun 1

Османы тактик ба Австралийн эсрэг довтолгоо

Anzac Cove, Türkiye
Османы хүчинд их бууны сум дутагдаж, хээрийн батарейнууд зөвхөн гал асаах боломжтой байсан c.5-р сарын эхнээс 6-р сарын эхний долоо хоногийн хооронд 18,000 хясаа.5-р сарын дундуур Анзак дахь сөрөг довтолгоонд ялагдал хүлээсний дараа Османы цэргүүд урд талын дайралтаа зогсоов.Сарын сүүлээр Османчууд Анзакийн сектор дахь Куинны шуудангийн эргэн тойронд хонгил хийж эхэлсэн бөгөөд 5-р сарын 29-ний өглөө эрт Австралийн эсрэг уул уурхайн цохилтыг үл харгалзан мина дэлбэлж, 14-р дэглэмийн батальоны хамт дайрчээ.Австралийн 15-р батальон буцаж ирсэн боловч эсрэг довтолгоонд өртөж, Шинэ Зеландын цэргүүд чөлөөлөгдөхөөс өмнө өдрийн орой газраа эргүүлэн авчээ.6-р сарын эхээр Анзак дахь ажиллагаанууд нэгдмэл байдал, бага зэргийн байлдааны ажиллагаа, гранат, мэргэн буучдын галтай мөргөлдөөнд буцаж ирэв.
Play button
1915 Jun 28 - Jul 5

Жалга довны тулаан

Cwcg Pink Farm Cemetery, Seddü
Хоёр өдөр хүчтэй бөмбөгдсөний дараа 6-р сарын 28-ны өглөөний 10.45 цагт Жалга Спур дахь Бумеранг Редубтийг эзлэхийн тулд урьдчилсан дайралт хийснээр тулалдаан эхэлсэн.[33] Удалгүй ерөнхий давшилт эхэлсэн.Гулли Спур дахь их бууны гал нь асар их байсан бөгөөд Гурха винтовын 2/10, Хатан хааны фюзилийн 2-р батальон нь Хеллес дэх хамгийн хойд холбоотны байрлал болох "Fusilier Bluff" нэртэй цэг хүртэл хурдан урагшиллаа.Дэвшилтийн баруун талд, Гацуур модны нурууны дагуу тулалдаан Британичуудын хувьд тийм ч сайн болсонгүй.156-р бригадын туршлагагүй цэргүүд их бууны дэмжлэггүй байсан тул Османы пулемёт, жадны довтолгоонд өртөж устгагдсан.Эсэргүүцлийг үл харгалзан довтолгоонд дарахыг тушаасан тул дэмжлэг, нөөц шугамыг урагшлуулуулсан боловч ахиц дэвшил гарсангүй.Довтолгоо зогсох үед бригадын хүч хагас дутуу байсан бөгөөд 800 хүн алагдсан байв.[34] Зарим батальонууд маш их шавхагдаж байсан тул нийлмэл бүрэлдэхүүнд нэгтгэгдэх шаардлагатай болжээ.52-р дивизийн үлдсэн хэсэг газардах үед командлагч, хошууч генерал Гранвилл Эгертон 156-р бригадыг золиосолсонд уурлав.Османчууд нөөцөд хангалттай хүн хүчтэй боловч чухал их буу, пулемётгүй байсан тул 7-р сарын 5-нд хамгийн хүчтэй нь болсон сөрөг довтолгоонуудыг тасралтгүй хийсэн боловч бүгд няцаагдсан.Гэсэн хэдий ч Сыгиндере, Керевиздерэ рүү харсан стратегийн толгодын хяналтыг Османы жадны асар их довтолгооноос болж холбоотнууд үгүйсгэв.6-р сарын 28-аас 7-р сарын 5-ны хооронд Османчуудын хохирол 14,000-аас 16,000-ийн хооронд байгаа нь Британийн хохирлоос дөрөв дахин их байна.Боломжтой бол Османы үхэгсдийг шатааж байсан ч тэднийг оршуулах эвлэрэхээс татгалзав.Британчууд үхсэн цогцос нь үр дүнтэй саад тотгор болж, Османы цэргүүд тэднийг дайрахыг хүсэхгүй байна гэж үзэж байв.Энэ бол холбоотнууд Османыхны дургүйг хүргэсэн цөөхөн хэдэн үнэн бус, бүдүүлэг үйлдлийн нэг байв.7-р сарын 5-нд энэ тулалдааны сүүлчийн томоохон довтолгоо эхэлсэн боловч холбоотнууд маш хүчтэй галын хананд тулав.Нас барсан хүмүүс Британийн траншейны өмнө дахин цугларч байв.Мехмет Али Пашагийн ажилтнууд холбоотнуудын давшилтыг аль хэдийн зогсоосон тул ийм хүнд хохирол учруулах шаардлагагүй гэж үзэж байв.Мехмет Али Паша Лиман Пашагийн хариу үйлдэл үзүүлэхээс эмээж, Энвер Паша эргэлзэв.Ахиад л хошууч Эггерт хөндлөнгөөс оролцож, Лиман Паша бууж өглөө.Эцэст нь нядалгаа зогссон.Энэ бол бүхэл бүтэн кампанит ажлын хамгийн цуст хэрэг явдал байв.Сөрөг довтолгоонууд зогссоны дараа фронтын шугам тогтворжиж, Галлиполигийн кампанит ажлын үлдсэн хугацаанд үндсэндээ хөдөлгөөнгүй хэвээр байсан ч хоёр тал жалгын эргэн тойронд уул уурхайн хүчтэй дайн хийж байсан.
Крития усан үзмийн талбайн тулаан
©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).
1915 Aug 6 - Aug 13

Крития усан үзмийн талбайн тулаан

Redoubt Cemetery, Alçıtepe/Ece
Кристиа усан үзмийн талбайн тулалдаан нь 8-р сарын довтолгооноос анхаарлыг өөр тийш нь хандуулах зорилгоор Галлиполи хойг дахь Хеллес дэх Британийн жижиг ажиллагаа байсан боловч үүний оронд Британийн командлагч, бригадын генерал Х.Стрит дэмий, цуст цуврал ажиллагааг зохион байгуулсан. довтолгоонууд эцэстээ "Усан үзмийн талбай" гэгддэг жижиг талбайтай болсон.Их бууны хомсдолоос болж 29-р дивизийн 88-р бригад (баруун жигүүртээ Манчестерийн дэглэмийн 1/5-р батальоны дэмжлэгтэйгээр) 8-р сарын 6-ны үдээс хойш довтолж, 125-р ба 42-р (Зүүн Ланкашир) дивизийн 127-р бригад маргааш өглөө эрт довтлох болно.Корпусын нөөцөд байгаа 52-р (нам газар) явган цэргийн дивиз ба 63-р (Хааны тэнгисийн цэргийн) дивиз.Тэд Османы дөрвөн дивизтэй тулгарсан бөгөөд гурав нь шинэхэн байсан бол өөр хоёр дивиз нөөцөд байв.[35]88-р бригадын довтолгоо нь Османы зарим траншейг эзлэн авч чадсан бөгөөд сөрөг довтолгооны үеэр Османы 30-р дэглэм эргүүлэн авчээ.Британичууд дахин довтолж, дахин зарим траншейг эзэлсэн боловч Османчууд дахин довтолж, тэднийг хөөн гаргажээ.Британичууд ямар ч байр сууриа барьж чадаагүй бөгөөд 88-р бригад 1905 хүн [36] , (анхны бригадын хүчний 2/3 нь) амь үрэгдсэн гэж мэдээлсэн бөгөөд тэднийг байлдааны хүч болгон үр дүнтэй устгасан.8-р сарын 7-ны өглөө 9:40 цагийн орчимд 88-р бригадын секторын баруун талд 42-р дивиз довтлов.127-р бригад Османы 13-р дивизийн эзэмшиж байсан шугамыг эвдэж чадсан боловч Османы сөрөг довтолгоонд буцаж ирэв.Османчууд 8-р сарын 7-ноос 8-р сарын 9-ний хооронд удаа дараа эсрэг довтолгоонд өртөж, 8-р сарын 13 хүртэл тэмцэл үргэлжилсээр эцэст нь намжсан.Дараа нь Хеллийн фронтын энэ хэсэг нь кампанит ажлын үлдсэн хугацаанд хамгийн завгүй, хамгийн хүчирхийллийн нэг хэвээр байх болно.
Сари Байрын тулаан
1915 оны 8-р сарын 8-нд Галлиполи дахь Ганц нарсны өмнөд суваг ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).
1915 Aug 6 - Aug 21

Сари Байрын тулаан

Suvla Cove, Küçükanafarta/Ecea
8-р сарын довтолгоо гэгддэг Сари Баирын тулалдаан нь 1915 оны 8-р сард Британичууд Дэлхийн нэгдүгээр дайны үеэр Османы эзэнт гүрнээс Галлиполи хойгийг хяналтандаа авах гэсэн эцсийн оролдлогыг төлөөлсөн юм.Тулалдааны үеэр Галлиполи кампанит ажил 1915 оны 4-р сарын 25-нд Холбоотнууд газар нутгийг түрэмгийлснээс хойш гурван сарын турш Анзак ба Хеллес гэсэн хоёр фронт дээр өрнөсөн. Анзакийн фронт хурцадмал мухардалд орсон үед холбоотнууд байлдааны ажиллагааг явуулахыг оролдсон юм. Хеллийн тулалдааны талбар дээр довтлох - асар их зардал, бага ашиг.8-р сард Британийн командлал Анзакийн буултаас дээш Галлиполи хойгийн дунд хэсэгт ноёрхож байсан Сари Байрын нурууг эзлэх замаар кампанит ажлыг сэргээх шинэ ажиллагааг санал болгов.Үндсэн ажиллагаа 8-р сарын 6-нд Австрали, Шинэ Зеландын армийн корпустай хамтран Анзакаас хойш 5 миль (8.0 км) зайд Сувла буланд шинэ буулт хийснээр эхэлсэн.Холбоотнууд Сари Байрын нурууны дэргэдэх уулархаг нутаг руу хойд зүгт довтолж, өндөрлөг газрыг эзэлж, Сувлагийн буулттай холбох зорилготой байв.Хеллес хотод Британи, Францчууд ихэвчлэн хамгаалалтанд үлдэх ёстой байв.
Play button
1915 Aug 6 - Aug 10

Ганцаардсан нарсны тулаан

Lone Pine (Avustralya) Anıtı,
Ганц Нарсны тулалдаан нь 8-р сарын довтолгоо гэгдэх болсон Сари Байр, Чунук Байр, 971-р толгодын эргэн тойронд Британи, Энэтхэг, Шинэ Зеландын цэргүүдийн хийсэн гол дайралтаас Османыхны анхаарлыг татах зорилготой дайралтын нэг хэсэг байв.Lone Pine-д анх Австралийн 1-р бригадаас бүрдсэн довтолгооны хүч 8-р сарын 6-ны өдөр тулалдааны эхний хэдэн цагт байрлалаа хамгаалж байсан Османы хоёр батальоноос шуудууны гол шугамыг булаан авч чаджээ.Османчууд нэмэлт хүчээ авчирч, алдсан газар нутгаа эргүүлэн авахын тулд олон тооны сөрөг довтолгоог эхлүүлснээр дараагийн гурван өдрийн турш тулаан үргэлжилсэн.Эсрэг довтолгоонууд эрчимжиж байх үед ANZAC-ууд шинээр авсан шугамаа бэхжүүлэхийн тулд хоёр шинэ батальоныг гаргаж ирэв.Эцэст нь 8-р сарын 9-нд Османчууд дараагийн оролдлогуудыг зогсоож, 8-р сарын 10 гэхэд довтолгоогоо зогсоож, холбоотнууд байрлалыг хяналтандаа байлгав.Гэсэн хэдий ч Австралийн ялалтыг үл харгалзан довтолгооны нэг хэсэг байсан наймдугаар сарын довтолгоо амжилтгүй болж, 1915 оны 12-р сард холбоотнуудын цэргүүдийг хойгоос нүүлгэн шилжүүлэх кампанит ажил дуустал үргэлжилсэн Lone Pine орчимд мухардмал байдал үүссэн.
Play button
1915 Aug 7

Некийн тулаан

Chunuk Bair Cemetery, Kocadere
Некийн тулалдаан нь 1915 оны 8-р сарын 7-нд болсон жижиг тулаан байв.Энэ нэр нь Африк хэлний "уулын даваа" гэсэн үгнээс гаралтай боловч газар нутаг нь 6-р сард Османы довтолгооны үеэр батлагдсан тул газар нутаг нь өөрөө төгс саад тотгор, хамгаалахад хялбар байсан.Энэ нь "Расселийн орой" гэгддэг нуруун дээрх Австрали, Шинэ Зеландын траншейнуудыг Османы хамгаалагчдын бэхэлсэн "Baby 700" хэмээх хонгилтой холбосон.Чунук Байр руу довтлох Шинэ Зеландын цэргүүдийг дэмжих зорилгоор Нек дээр Австралийн цэргүүд хуурамч дайралт хийхээр төлөвлөж байжээ.1915 оны 8-р сарын 7-ны эхээр хошууч генерал Александр Годлигийн удирдлаган дор довтолгоо хийх бүрэлдэхүүнүүдийн нэг болох Австралийн 3-р Хөнгөн морьт бригадын хоёр дэглэм Бэйби 700 дээр Османы шуудуу руу дэмий жадтай довтолгоо хийв. томилолт, уян хатан бус шийдвэр гаргахад австраличууд ямар ч ашиггүй их хохирол амссан.Нийт 600 австраличууд халдлагад оролцож, дөрвөн давалгаагаар дайрсан;372 хүн амь үрэгдэж шархадсан.Османчуудын гарз хохирол маш бага байсан.
Play button
1915 Aug 7 - Aug 19

Чунук Байрын тулаан

Chunuk Bair Cemetery, Kocadere
Сари Байрын нурууны хоёрдогч оргил болох Чунук Байрыг эзлэх нь Сари Байрын тулалдааны хоёр зорилтын нэг байв.1915 оны 8-р сарын 8-ны эхээр Туркчуудыг байлдан дагуулахаар Чунук Байрын оргилд хүрсэн Британийн анги нэгтгэлүүд нь Шинэ Зеландын Веллингтоны батальон ба Австралийн дивизийн 7-р (үйлчилгээний) батальон, Глостерширийн дэглэм;ба 13-р (баруун) дивизийн 8-р (үйлчилгээ) батальон, Вэлчийн дэглэм.Цэргүүдийг үдээс хойш Шинэ Зеланд, Австралийн дивизийн нэг хэсэг болох Окландын морин буудлагын дэглэмийн хоёр баг бэхжүүлэв.Уулзалтад байсан эхний цэргүүд Османы хариу галын улмаас маш их шавхагдаж, 8-р сарын 8-ны оройн 22:30 цагт Отаго батальон (НЗ), Веллингтоны морин буудлагын дэглэм, Шинэ Зеланд, Австралийн дивизийнхэн чөлөөлөв.Шинэ Зеландын цэргүүдийг 8-р сарын 10-ны өглөө эрт оройн оройноос хөөн зайлуулсан Өмнөд Ланкаширийн дэглэмийн 6-р батальон, 5-р батальон, Вилтширийн дэглэмийн цэргүүд 8-р сарын 9-ний оройн 20:00 цагт Османы лангуунаас чөлөөлөв. -Мустафа Кемалаар удирдуулсан довтолгоо.Английн 8-р сард Анзак Ков, Сувла дахь довтолгоо нь Галлиполи кампанит ажил үүссэн мухардлаас гарах оролдлого байв.Чунук Баирыг эзэлсэн нь холбоотнуудын аян дайнд цорын ганц амжилт байсан боловч байр суурь нь батлагдах боломжгүй болсон тул энэ нь түр зуурынх байв.Османчууд хэдхэн хоногийн дараа оргилыг бүрэн эзлэн авав.
60-р толгодын тулаан
Австралийн хөнгөн морьтон перископ винтов ашиглаж байна. ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).
1915 Aug 21 - Aug 29

60-р толгодын тулаан

Cwgc Hill 60 Cemetery, Büyükan
60-р толгодын тулаан бол Галлиполи кампанит ажлын сүүлчийн томоохон дайралт байв.Энэ нь 1915 оны 8-р сарын 21-нд хошууч генерал Х.де Б.Де Лислийн Британийн IX корпус Фредерик Стопфордын өмнө хэдхэн хоногийн дотор солигдсон Сувлагийн фронтоос Сцимитар толгод руу хийсэн дайралттай давхцаж эхэлсэн юм.60-р толгод нь Сувлагийн буултыг давамгайлж байсан Сари Байрын нурууны хойд төгсгөлд орших намхан уулс байв.Энэ толгодыг Скимитар толгодтой хамт эзэлснээр Анзак ба Сувлагийн буултыг найдвартай холбох боломжтой болно.Холбоотны хүчнийхэн хоёр том довтолгоо хийсэн бөгөөд эхнийх нь 8-р сарын 21-нд, хоёр дахь нь 8-р сарын 27-нд болсон.Эхний дайралт нь толгодын доод хэсгүүдийн эргэн тойронд хязгаарлагдмал ашиг авчирсан боловч 8-р сарын 22-нд Австралийн шинэ батальон довтолгоог үргэлжлүүлсний дараа Османы хамгаалагчид өндрийг барьж чадсан.Нэмэлт хүч нэмэгдүүлсэн боловч 8-р сарын 27-нд болсон хоёр дахь томоохон довтолгоо ч мөн адил болж, дээд хэмжээний уулзалтын эргэн тойронд гурван өдрийн турш үргэлжилсэн тулалдаан үргэлжилсэн ч тулалдааны төгсгөлд Османы цэргүүд дээд хэмжээний уулзалтыг эзэмшиж байв.
Scimitar Hill-ийн тулаан
Австралийн цэргүүд Анзакт нүүлгэн шилжүүлэхийн өмнөхөн Османы шуудууг цэнэглэж байна. ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).
1915 Aug 21

Scimitar Hill-ийн тулаан

Suvla Cove, Küçükanafarta/Ecea
Скимитар толгодын тулалдаан бол Дэлхийн 1-р дайны Галлиполи дахь тулалдааны үеэр Британичуудын Сувлад хийсэн сүүлчийн довтолгоо байв. Энэ нь мөн Галлиполид холбоотнууд гурван дивиз оролцсон хамгийн том нэг өдрийн довтолгоо байв.Довтолгооны зорилго нь Сувлагийн буултаас шууд Османы аюул заналхийллийг арилгах, өмнө зүгт ANZAC-ын салбаруудтай холбох явдал байв.1915 оны 8-р сарын 21-нд 60-р толгод руу нэгэн зэрэг довтолж эхэлсэн тул туркууд шөнө дөл болтол бүх нөөцөө "ширүүн, цуст тулалдаанд" ашиглахаас өөр аргагүйд хүрч, Туркийн зарим траншейнуудаа алдаж, улмаар 60-р толгод руу довтлоход ихээхэн хэмжээний хохирол учруулсан юм. хоёр удаа дахин авсан.[37]
1915 - 1916
Нүүлгэн шилжүүлэх, татан буулгахornament
Play button
1916 Jan 9

Нүүлгэн шилжүүлэх

Cape Helles, Seddülbahir/Eceab
8-р сарын довтолгоо амжилтгүй болсны дараа Галлиполигийн кампанит ажил тасалдсан.Османы амжилт Британи дахь олон нийтийн санаа бодолд нөлөөлж, Хэмилтоны гүйцэтгэлийг шүүмжилсэн шүүмжлэлийг Кейт Мердок, Эллис Ашмед-Бартлетт болон бусад сэтгүүлчид хууль бусаар гаргажээ.Стопфорд болон бусад тэрс үзэлт офицерууд ч мөн адил нүүлгэн шилжүүлэх боломжийг 1915 оны 10-р сарын 11-нд бий болгоход хувь нэмрээ оруулсан. Хэмилтон Британийн нэр хүндэд сөргөөр нөлөөлнө гэж эмээж, саналыг эсэргүүцсэн боловч удалгүй халагдаж, дэслэгч генерал Сэр Чарльз Монрогоор солигдов.Намар, өвөл нь халуунд тайвшрахаас гадна шуурга, цасан шуурга, үерийн гамшигт хүргэсэн бөгөөд үүний үр дүнд эрчүүд живж, хөлдөж, олон мянган хүн хөлдсөн байна.1915 оны намар Сербийн кампанит ажилд Сербийн ялагдал нь Франц, Их Британийг Галлиполи кампанит ажилаас цэргээ Грекийн Македон руу шилжүүлэхэд хүргэсэн;Вардар Македонийг эзлэхэд Сербийн армийн үлдэгдлийг дэмжих зорилгоор Македонийн фронт байгуулагдсан.Болгар улс Төв гүрний бүрэлдэхүүнд нэгдсэнээр Галлиполи дахь нөхцөл байдал хүндэрсэн.1915 оны 10-р сарын эхээр Британи, Франц хоёр Галлиполи хотоос хоёр дивизийг хөдөлгөж, арматурын урсгалыг бууруулснаар Салоник хотод Газар дундын тэнгисийн хоёр дахь фронтыг нээв.[38] Герман болон Османы эзэнт гүрний хооронд Болгараар дамжин өнгөрөх хуурай зам нээгдэж, германчууд холбоотны шуудууг сүйтгэх чадалтай хүнд их буугаар, ялангуяа Анзак дахь хязгаарлагдмал фронт, орчин үеийн нисэх онгоц, туршлагатай багуудаар Османчуудыг дахин зэвсэглэсэн.Арваннэгдүгээр сарын сүүлээр Германы Albatros CI дахь Османы багийнхан Габа Тепе болон Австри-Унгарын 36. Haubitzbatterie болон 9. Motormörserbatterie артиллерийн ангиудын дээгүүр Францын нисэх онгоцыг буудаж унагасан нь Османы их бууны хүч чадлыг хангасан.[39] Монро 11-р сарын эхээр Газар дундын тэнгисийн зүүн хэсэгт очсон Китченерийг нүүлгэн шилжүүлэхийг санал болгов.Хеллес дэх VIII корпус, Сувла, Анзак дахь IX корпусын командлагч нартай зөвлөлдсөний дараа Китченер Монротой санал нэгдэж, Их Британийн Засгийн газарт зөвлөмж өгсөн бөгөөд тэрээр 12-р сарын эхээр нүүлгэн шилжүүлэх шийдвэрийг баталжээ.Хеллесийг хэсэг хугацаанд байлгасан боловч гарнизоныг нүүлгэн шилжүүлэх шийдвэрийг 12-р сарын 28-нд гаргасан.[40] Анзак булангаас нүүлгэн шилжүүлснээс ялгаатай нь Османы цэргүүд ухрах шинж тэмдгийг хайж байв.Сандерс 1916 оны 1-р сарын 7-нд Их Британи руу нэмэлт хүч, хангамж авчрахын тулд явган цэрэг, их буугаар довтолсон боловч их хэмжээний хохирол амссан.[41] Цагийн хаалтаар мина тавьсан бөгөөд тэр шөнө 1-р сарын 7-8-нд шилжих шөнө тэнгисийн цэргийн бөмбөгдөлтөд халхавчлан Британийн цэргүүд шугамнаасаа далайн эрэг рүү 5 миль (8.0 км) зайд ухарч эхлэв. завь хөлөглөхөд түр зуурын тулгууруудыг ашигладаг байсан.Британийн сүүлчийн цэргүүд 1916 оны 1-р сарын 8-ны өдрийн 04:00 цагийн орчимд Ланкаширын буудлаас хөдлөв. Ньюфаундлендийн дэглэм нь арын хамгаалалтын бүрэлдэхүүнд багтаж, 1916 оны 1-р сарын 9-нд татан буугджээ. Хамгийн түрүүнд газардсан Плимут батальоны үлдэгдэл болох Хатан хааны тэнгисийн хөнгөн явган цэргийн ангиуд хамгийн сүүлд хойгийг орхисон.
1916 Feb 1

Эпилог

Gallipoli/Çanakkale, Türkiye
Түүхчид кампанит ажлын үр дүнг хэрхэн дүгнэх талаар хоёр хуваагддаг.Бродбент энэ кампанит ажлыг холбоотнуудын хувьд ялагдал болсон "хоорондоо тулалдсан хэрэг" гэж тодорхойлсон бол Карлион ерөнхий үр дүнг мухардмал гэж үзэж байна.Питер Харт үүнтэй санал нийлэхгүй байгаа бөгөөд Османы цэргүүд "Холбоотнуудыг бодит зорилгоос нь харьцангуй хялбархан холдуулсан" гэж маргадаг бол Хейторнтуэйт үүнийг "Холбоотнуудын хувьд гамшиг" гэж нэрлэжээ.Энэхүү кампанит ажил нь "... Османы үндэсний нөөцөд асар их хохирол учруулсан" бөгөөд дайны тэр үе шатанд холбоотнууд Османыхаас илүү алдагдлаа нөхөх боломжтой байсан ч эцэст нь холбоотнууд Дарданеллийн хоолойгоор дамжин өнгөрөх гарцыг баталгаажуулахыг оролдсон. амжилтгүй болсон.Энэ кампанит ажил нь Османы цэргүүдийг Ойрхи Дорнод дахь мөргөлдөөний бусад бүс нутгаас холдуулахын зэрэгцээ Баруун фронтод холбоотнууд ашиглаж болох нөөцийг зарцуулж, холбоотны талд их хэмжээний хохирол учруулсан.Холбоотны кампанит ажил нь тодорхой зорилго тавиагүй, төлөвлөлт муу, их бууны зэвсэг хангалтгүй, туршлагагүй цэргүүд, буруу газрын зураг, тагнуулын мэдээлэл муу, өөртөө хэт итгэлтэй байдал, тоног төхөөрөмж хангалтгүй, бүх түвшинд логистик, тактикийн дутагдалтай байсан.Газарзүй нь бас чухал хүчин зүйл болсон.Холбоотны цэргүүд буруу газрын зураг, тагнуулын мэдээлэлтэй байсан бөгөөд газар нутгийг өөрсдөдөө ашигтайгаар ашиглах боломжгүй байсан ч Османы командлагчид холбоотны десантын далайн эрэг орчмын өндөр газрыг ашиглаж, холбоотны хүчнүүдийг нэвтрэх боломжийг хязгаарлаж, хамгаалалтыг сайн байрлуулсан байв. дотоод, нарийхан наран шарлагын газар тэднийг хязгаарлах.Энэхүү кампанит ажлын зайлшгүй шаардлага нь маргааны сэдэв хэвээр байгаа бөгөөд үүний дараа гарсан зэмлэлүүд нь холбоотнууд Баруун фронтод тулалдаанд анхаарлаа төвлөрүүлэх ёстой гэж үзсэн цэргийн стратегичид болон Германы эсрэг довтлох замаар дайныг зогсоох оролдлогыг дэмжигч нарын хооронд үүссэн хагарал байдлыг онцолсон юм. "зөөлөн хэвлий", зүүн дэх түүний холбоотнууд.Мармарын тэнгис дэх Британи, Францын шумбагч онгоцны ажиллагаа нь Галлиполи кампанит ажлын амжилтын нэг чухал хэсэг байсан бөгөөд Османчууд тэнгисийг тээврийн зам болгон орхиход хүргэв.1915 оны 4-р сараас 12-р сарын хооронд Британийн есөн, Францын дөрвөн шумбагч онгоц 15 эргүүл хийж, нэг байлдааны хөлөг онгоц, нэг устгагч, таван бууны завь, 11 цэргийн тээвэрлэгч, 44 ханган нийлүүлэх хөлөг онгоц, 148 дарвуулт хөлөг онгоцыг живүүлэв. Мармарын тэнгист.Аяны үеэр Мармарын тэнгист үргэлж нэг Британийн шумбагч онгоц байсан, заримдаа хоёр;1915 оны 10-р сард тус бүс нутагт Холбоотны дөрвөн шумбагч онгоц байсан.E2 1916 оны 1-р сарын 2-нд Мармарын тэнгисийг орхисон нь тус бүс нутаг дахь Британийн сүүлчийн шумбагч онгоц юм.Хеллесийг нүүлгэн шилжүүлсний дараа Е ангиллын дөрөв, В ангиллын таван шумбагч онгоц Газар дундын тэнгист үлджээ.Энэ үед Османы тэнгисийн цэргийн хүчин энэ бүс нутагт үйл ажиллагаагаа зогсоохоос өөр аргагүйд хүрсэн бол худалдааны тээвэрлэлт мөн мэдэгдэхүйц хумигдсан байв.Германы тэнгисийн цэргийн албан ёсны түүхч, адмирал Эберхард фон Мантей хожим нь хэрэв далайн харилцаа холбоо бүрэн тасарсан бол Османы 5-р арми сүйрэлд өртөх магадлалтай гэж дүгнэжээ.Эдгээр ажиллагаанууд нь ихээхэн түгшүүрийн эх үүсвэр болж, хөлөг онгоцонд байнгын аюул занал учруулж, их хэмжээний хохирол учруулж, Галлиполи дахь хүчээ бэхжүүлэх Османы оролдлогыг үр дүнтэйгээр таслан зогсоож, цэргүүдийн төвлөрөл, төмөр замыг буудаж байв.Галлиполи кампанит ажлын ач холбогдол нь Австрали, Шинэ Зеландад аль алинд нь хүчтэй мэдрэгддэг, гэхдээ тэдгээр нь холбоотнуудын зөвхөн нэг хэсэг байсан;Энэхүү кампанит ажил нь хоёр үндэстэнд "галын баптисм" гэж тооцогддог бөгөөд тусгаар тогтносон улсууд үүссэнтэй холбоотой байв.Галлиполид 50,000 орчим австрали, 16,000-17,000 Шинэ Зеландчууд алба хааж байжээ.Энэхүү кампанит ажил нь дайны дараах Австралийн өвөрмөц онцлогийг бий болгоход чухал ач холбогдолтой байсан бөгөөд энэ нь кампанит ажлын үеэр тулалдаж байсан цэргүүдийн чанаруудын талаархи түгээмэл ойлголттой нягт холбоотой байсан бөгөөд энэ нь "" гэсэн ойлголттой болсон. Анзак сүнс".

Appendices



APPENDIX 1

The reason Gallipoli failed


Play button




APPENDIX 2

The Goeben & The Breslau - Two German Ships Under Ottoman Flag


Play button




APPENDIX 3

The attack on a Mobile Battery at Gallipoli by Eric 'Kipper' Robinson


Play button




APPENDIX 4

The Morale and Discipline of British and Anzac troops at Gallipoli | Gary Sheffield


Play button

Characters



Halil Sami Bey

Halil Sami Bey

Colonel of the Ottoman Army

Herbert Kitchener

Herbert Kitchener

Secretary of State for War

William Birdwood

William Birdwood

Commander of ANZAC forces

Otto Liman von Sanders

Otto Liman von Sanders

Commander of the Ottoman 5th Army

Mustafa Kemal Atatürk

Mustafa Kemal Atatürk

Lieutenant Colonel

Wehib Pasha

Wehib Pasha

General in the Ottoman Army

Mehmet Esat Bülkat

Mehmet Esat Bülkat

Senior Ottoman commander

Cevat Çobanlı

Cevat Çobanlı

General of the Ottoman Army

Enver Pasha

Enver Pasha

Minister of War

Fevzi Çakmak

Fevzi Çakmak

Commander of the V Corps

Cemil Conk

Cemil Conk

Officer of the Ottoman Army

John de Robeck

John de Robeck

Naval Commander in the Dardanelles

Ian Hamilton

Ian Hamilton

British Army officer

Henri Gouraud

Henri Gouraud

French General

Faik Pasha

Faik Pasha

General of the Ottoman Army

Kâzım Karabekir

Kâzım Karabekir

Commander of the 14th Division

Winston Churchill

Winston Churchill

First Lord of the Admiralty

Footnotes



  1. Ali Balci, et al. "War Decision and Neoclassical Realism: The Entry of the Ottoman Empire into the First World War."War in History(2018),doi:10.1177/0968344518789707
  2. Broadbent, Harvey(2005).Gallipoli: The Fatal Shore. Camberwell, VIC: Viking/Penguin.ISBN 978-0-670-04085-8,p.40.
  3. Gilbert, Greg (2013). "Air War Over the Dardanelles".Wartime. Canberra: Australian War Memorial (61): 42-47.ISSN1328-2727,pp.42-43.
  4. Hart, Peter (2013a). "The Day It All Went Wrong: The Naval Assault Before the Gallipoli Landings".Wartime. Canberra: Australian War Memorial (62).ISSN1328-2727, pp.9-10.
  5. Hart 2013a, pp.11-12.
  6. Fromkin, David(1989).A Peace to End All Peace: The Fall of the Ottoman Empire and the Creation of the Modern Middle East. New York: Henry Holt.ISBN 978-0-8050-0857-9,p.135.
  7. Baldwin, Hanson (1962).World War I: An Outline History. London: Hutchinson.OCLC793915761,p.60.
  8. James, Robert Rhodes (1995) [1965].Gallipoli: A British Historian's View. Parkville, VIC: Department of History, University of Melbourne.ISBN 978-0-7325-1219-4.
  9. Hart 2013a, p.12.
  10. Fromkin 1989, p.151.
  11. Broadbent 2005, pp.33-34.
  12. Broadbent 2005, p.35.
  13. Stevens, David (2001).The Royal Australian Navy. The Australian Centenary History of Defence. Vol.III. South Melbourne, Victoria: Oxford University Press.ISBN 978-0-19-555542-4,pp.44-45.
  14. Grey, Jeffrey (2008).A Military History of Australia(3rded.). Port Melbourne: Cambridge University Press.ISBN 978-0-521-69791-0,p.92.
  15. McGibbon, Ian, ed. (2000).The Oxford Companion to New Zealand Military History. Auckland, NZ: Oxford University Press.ISBN 978-0-19-558376-2,p.191.
  16. Haythornthwaite, Philip(2004) [1991].Gallipoli 1915: Frontal Assault on Turkey. Campaign Series. London: Osprey.ISBN 978-0-275-98288-1,p.21.
  17. Aspinall-Oglander, Cecil Faber(1929).Military Operations Gallipoli: Inception of the Campaign to May 1915.History of the Great WarBased on Official Documents by Direction of the Historical Section of the Committee of Imperial Defence. Vol.I (1sted.). London: Heinemann.OCLC464479053,p.139.
  18. Aspinall-Oglander 1929, pp.315-16.
  19. Aspinall-Oglander 1929, pp.232-36.
  20. Erickson, Edward J.(2001a) [2000].Ordered to Die: A History of the Ottoman Army in the First World War. Westport, Connecticut: Greenwood.ISBN 978-0-313-31516-9.
  21. Carlyon, Les(2001).Gallipoli. Sydney: Pan Macmillan.ISBN 978-0-7329-1089-1,p.232.
  22. Broadbent 2005, p.121.
  23. Broadbent 2005, pp.122-23.
  24. Broadbent 2005, pp.124-25.
  25. Broadbent 2005, pp.126, 129, 134.
  26. Broadbent 2005, pp.129-30.
  27. Aspinall-Oglander 1929, pp.288-290.
  28. Aspinall-Oglander 1929, pp.290-295.
  29. Burt, R. A. (1988).British Battleships 1889-1904. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press.ISBN 978-0-87021-061-7,pp.158-59.
  30. Burt 1988, pp.131, 276.
  31. Broadbent 2005, p.165.
  32. Brenchley, Fred; Brenchley, Elizabeth (2001).Stoker's Submarine: Australia's Daring Raid on the Dardanellles on the Day of the Gallipoli Landing. Sydney: Harper Collins.ISBN 978-0-7322-6703-2,p.113.
  33. Aspinall-Oglander 1932, p. 85.
  34. Aspinall-Oglander 1932, p. 92.
  35. Turgut Ōzakman, Diriliş, 2008, p.462
  36. Aspinall-Oglander, Military Operations. Gallipoli. Volume 2. p.176
  37. Aspinall-Oglander 1932, p.355.
  38. Hart, Peter (2013b) [2011].Gallipoli. London: Profile Books.ISBN 978-1-84668-161-5,p.387.
  39. Gilbert 2013, p.47.
  40. Carlyon 2001, p.526.
  41. Broadbent 2005, p.266.

References



  • Aspinall-Oglander, Cecil Faber (1929). Military Operations Gallipoli: Inception of the Campaign to May 1915. History of the Great War Based on Official Documents by Direction of the Historical Section of the Committee of Imperial Defence. Vol. I (1st ed.). London: Heinemann. OCLC 464479053.
  • Aspinall-Oglander, Cecil Faber (1992) [1932]. Military Operations Gallipoli: May 1915 to the Evacuation. History of the Great War Based on Official Documents by Direction of the Historical Section of the Committee of Imperial Defence. Vol. II (Imperial War Museum and Battery Press ed.). London: Heinemann. ISBN 978-0-89839-175-6.
  • Austin, Ronald; Duffy, Jack (2006). Where Anzacs Sleep: the Gallipoli Photos of Captain Jack Duffy, 8th Battalion. Slouch Hat Publications.
  • Baldwin, Hanson (1962). World War I: An Outline History. London: Hutchinson. OCLC 793915761.
  • Bean, Charles (1941a) [1921]. The Story of ANZAC from the Outbreak of War to the End of the First Phase of the Gallipoli Campaign, May 4, 1915. Official History of Australia in the War of 1914–1918. Vol. I (11th ed.). Sydney: Angus and Robertson. OCLC 220878987. Archived from the original on 6 September 2019. Retrieved 11 July 2015.
  • Bean, Charles (1941b) [1921]. The Story of Anzac from 4 May 1915, to the Evacuation of the Gallipoli Peninsula. Official History of Australia in the War of 1914–1918. Vol. II (11th ed.). Canberra: Australian War Memorial. OCLC 39157087. Archived from the original on 6 September 2019. Retrieved 11 July 2015.
  • Becke, Major Archibald Frank (1937). Order of Battle of Divisions: The 2nd-Line Territorial Force Divisions (57th–69th) with The Home-Service Divisions (71st–73rd) and 74th and 75th Divisions. History of the Great War Based on Official Documents by Direction of the Historical Section of the Committee of Imperial Defence. Vol. IIb. London: HMSO. ISBN 978-1-871167-00-9.
  • Ben-Gavriel, Moshe Ya'aqov (1999). Wallas, Armin A. (ed.). Tagebücher: 1915 bis 1927 [Diaries, 1915–1927] (in German). Wien: Böhlau. ISBN 978-3-205-99137-3.
  • Brenchley, Fred; Brenchley, Elizabeth (2001). Stoker's Submarine: Australia's Daring Raid on the Dardanellles on the Day of the Gallipoli Landing. Sydney: Harper Collins. ISBN 978-0-7322-6703-2.
  • Broadbent, Harvey (2005). Gallipoli: The Fatal Shore. Camberwell, VIC: Viking/Penguin. ISBN 978-0-670-04085-8.
  • Butler, Daniel (2011). Shadow of the Sultan's Realm: The Destruction of the Ottoman Empire and the Creation of the Modern Middle East. Washington, D.C.: Potomac Books. ISBN 978-1-59797-496-7.
  • Burt, R. A. (1988). British Battleships 1889–1904. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-061-7.
  • Cameron, David (2011). Gallipoli: The Final Battles and Evacuation of Anzac. Newport, NSW: Big Sky. ISBN 978-0-9808140-9-5.
  • Carlyon, Les (2001). Gallipoli. Sydney: Pan Macmillan. ISBN 978-0-7329-1089-1.
  • Cassar, George H. (2004). Kitchener's War: British Strategy from 1914 to 1916. Lincoln, Nebraska: Potomac Books. ISBN 978-1-57488-709-9.
  • Clodfelter, M. (2017). Warfare and Armed Conflicts: A Statistical Encyclopedia of Casualty and Other Figures, 1492–2015 (4th ed.). Jefferson, North Carolina: McFarland. ISBN 978-0786474707.
  • Coates, John (1999). Bravery above Blunder: The 9th Australian Division at Finschhafen, Sattelberg and Sio. South Melbourne: Oxford University Press. ISBN 978-0-19-550837-6.
  • Corbett, J. S. (2009a) [1920]. Naval Operations. History of the Great War Based on Official Documents by Direction of the Historical Section of the Committee of Imperial Defence. Vol. I (repr. Imperial War Museum and Naval & Military Press ed.). London: Longmans. ISBN 978-1-84342-489-5. Retrieved 27 May 2014.
  • Corbett, J. S. (2009b) [1923]. Naval Operations. History of the Great War Based on Official Documents by Direction of the Historical Section of the Committee of Imperial Defence. Vol. III (Imperial War Museum and Naval & Military Press ed.). London: Longmans. ISBN 978-1-84342-491-8. Retrieved 27 May 2014.
  • Coulthard-Clark, Chris (2001). The Encyclopaedia of Australia's Battles (Second ed.). Crow's Nest, NSW: Allen & Unwin. ISBN 978-1-86508-634-7.
  • Cowan, James (1926). The Maoris in the Great War (including Gallipoli). Auckland, NZ: Whitcombe & Tombs for the Maori Regimental Committee. OCLC 4203324. Archived from the original on 2 February 2023. Retrieved 3 February 2023.
  • Crawford, John; Buck, Matthew (2020). Phenomenal and Wicked: Attrition and Reinforcements in the New Zealand Expeditionary Force at Gallipoli. Wellington: New Zealand Defence Force. ISBN 978-0-478-34812-5. "ebook". New Zealand Defence Force. 2020. Archived from the original on 8 August 2020. Retrieved 19 August 2020.
  • Dando-Collins, Stephen (2012). Crack Hardy: From Gallipoli to Flanders to the Somme, the True Story of Three Australian Brothers at War. North Sydney: Vintage Books. ISBN 978-1-74275-573-1.
  • Dennis, Peter; Grey, Jeffrey; Morris, Ewan; Prior, Robin; Bou, Jean (2008). The Oxford Companion to Australian Military History (2nd ed.). Melbourne: Oxford University Press. ISBN 978-0-19-551784-2.
  • Dexter, David (1961). The New Guinea Offensives. Australia in the War of 1939–1945, Series 1 – Army. Vol. VII (1st ed.). Canberra, ACT: Australian War Memorial. OCLC 2028994. Archived from the original on 17 March 2021. Retrieved 14 July 2015.
  • Dutton, David (1998). The Politics of Diplomacy: Britain, France and the Balkans in the First World War. London: I. B. Tauris. ISBN 978-1-86064-112-1.
  • Eren, Ramazan (2003). Çanakkale Savaş Alanları Gezi Günlüğü [Çanakkale War Zone Travel Diary] (in Turkish). Çanakkale: Eren Books. ISBN 978-975-288-149-5.
  • Erickson, Edward J. (2001a) [2000]. Ordered to Die: A History of the Ottoman Army in the First World War. Westport, Connecticut: Greenwood. ISBN 978-0-313-31516-9.
  • Erickson, Edward J. (2015) [2010]. Gallipoli: the Ottoman Campaign. Barnsley: Pen & Sword. ISBN 978-1783461660.
  • Erickson, Edward J. (2013). Ottomans and Armenians: A Study in Counterinsurgency. New York: Palgrave Macmillan. ISBN 978-1-137-36220-9.
  • Falls, Cyril; MacMunn, George (maps) (1996) [1928]. Military Operations Egypt & Palestine from the Outbreak of War with Germany to June 1917. Official History of the Great War Based on Official Documents by Direction of the Historical Section of the Committee of Imperial Defence. Vol. I (repr. Imperial War Museum and Battery Press ed.). London: HMSO. ISBN 978-0-89839-241-8.
  • Falls, Cyril; Becke, A. F. (maps) (1930). Military Operations Egypt & Palestine: From June 1917 to the End of the War. Official History of the Great War Based on Official Documents by Direction of the Historical Section of the Committee of Imperial Defence. Vol. II. Part 1. London: HMSO. OCLC 644354483.
  • Fewster, Kevin; Basarin, Vecihi; Basarin, Hatice Hurmuz (2003) [1985]. Gallipoli: The Turkish Story. Crow's Nest, NSW: Allen & Unwin. ISBN 978-1-74114-045-3.
  • Frame, Tom (2004). No Pleasure Cruise: The Story of the Royal Australian Navy. Crow's Nest, NSW: Allen & Unwin. ISBN 978-1-74114-233-4.
  • Fromkin, David (1989). A Peace to End All Peace: The Fall of the Ottoman Empire and the Creation of the Modern Middle East. New York: Henry Holt. ISBN 978-0-8050-0857-9.
  • Gatchel, Theodore L. (1996). At the Water's Edge: Defending against the Modern Amphibious Assault. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-308-4.
  • Grey, Jeffrey (2008). A Military History of Australia (3rd ed.). Port Melbourne: Cambridge University Press. ISBN 978-0-521-69791-0.
  • Griffith, Paddy (1998). British Fighting Methods in the Great War. London: Routledge. ISBN 978-0-7146-3495-1.
  • Gullett, Henry Somer (1941) [1923]. The Australian Imperial Force in Sinai and Palestine, 1914–1918. Official History of Australia in the War of 1914–1918. Vol. VII (10th ed.). Sydney: Angus and Robertson. OCLC 220901683. Archived from the original on 10 August 2019. Retrieved 14 July 2015.
  • Hall, Richard (2010). Balkan Breakthrough: The Battle of Dobro Pole 1918. Bloomington: Indiana University Press. ISBN 978-0-253-35452-5.
  • Halpern, Paul G. (1995). A Naval History of World War I. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-352-7.
  • Harrison, Mark (2010). The Medical War: British Military Medicine in the First World War. Oxford: Oxford University Press. ISBN 978-0-19957-582-4.
  • Hart, Peter (2013b) [2011]. Gallipoli. London: Profile Books. ISBN 978-1-84668-161-5.
  • Hart, Peter (2020). The Gallipoli Evacuation. Sydney: Living History. ISBN 978-0-6489-2260-5. Archived from the original on 14 May 2021. Retrieved 24 October 2020.
  • Haythornthwaite, Philip (2004) [1991]. Gallipoli 1915: Frontal Assault on Turkey. Campaign Series. London: Osprey. ISBN 978-0-275-98288-1.
  • Holmes, Richard, ed. (2001). The Oxford Companion to Military History. Oxford: Oxford University Press. ISBN 978-0-19-866209-9.
  • Hore, Peter (2006). The Ironclads. London: Southwater. ISBN 978-1-84476-299-6.
  • James, Robert Rhodes (1995) [1965]. Gallipoli: A British Historian's View. Parkville, VIC: Department of History, University of Melbourne. ISBN 978-0-7325-1219-4.
  • Jobson, Christopher (2009). Looking Forward, Looking Back: Customs and Traditions of the Australian Army. Wavell Heights, Queensland: Big Sky. ISBN 978-0-9803251-6-4.
  • Jose, Arthur (1941) [1928]. The Royal Australian Navy, 1914–1918. Official History of Australia in the War of 1914–1918. Vol. IX (9th ed.). Canberra: Australian War Memorial. OCLC 271462423. Archived from the original on 12 July 2015. Retrieved 14 July 2015.
  • Jung, Peter (2003). Austro-Hungarian Forces in World War I. Part 1. Oxford: Osprey. ISBN 978-1-84176-594-5.
  • Keogh, Eustace; Graham, Joan (1955). Suez to Aleppo. Melbourne: Directorate of Military Training (Wilkie). OCLC 220029983.
  • Kinloch, Terry (2007). Devils on Horses: In the Words of the Anzacs in the Middle East 1916–19. Auckland, NZ: Exisle. OCLC 191258258.
  • Kinross, Patrick (1995) [1964]. Ataturk: The Rebirth of a Nation. London: Phoenix. ISBN 978-0-297-81376-7.
  • Lambert, Nicholas A. (2021). The War Lords and the Gallipoli Disaster. Oxford: Oxford University Press. ISBN 978-0-19-754520-1.
  • Lepetit, Vincent; Tournyol du Clos, Alain; Rinieri, Ilario (1923). Les armées françaises dans la Grande guerre. Tome VIII. La campagne d'Orient (Dardanelles et Salonique) (février 1915-août 1916) [Ministry of War, Staff of the Army, Historical Service, French Armies in the Great War]. Ministère De la Guerre, Etat-Major de l'Armée – Service Historique (in French). Vol. I. Paris: Imprimerie Nationale. OCLC 491775878. Archived from the original on 8 April 2022. Retrieved 20 September 2020.
  • Lewis, Wendy; Balderstone, Simon; Bowan, John (2006). Events That Shaped Australia. Frenchs Forest, NSW: New Holland. ISBN 978-1-74110-492-9.
  • Lockhart, Sir Robert Hamilton Bruce (1950). The Marines Were There: The Story of the Royal Marines in the Second World War. London: Putnam. OCLC 1999087.
  • McCartney, Innes (2008). British Submarines of World War I. Oxford: Osprey. ISBN 978-1-84603-334-6.
  • McGibbon, Ian, ed. (2000). The Oxford Companion to New Zealand Military History. Auckland, NZ: Oxford University Press. ISBN 978-0-19-558376-2.
  • Mitchell, Thomas John; Smith, G. M. (1931). Casualties and Medical Statistics of the Great War. History of the Great War. Based on Official Documents by Direction of the Committee of Imperial Defence. London: HMSO. OCLC 14739880.
  • Moorehead, Alan (1997) [1956]. Gallipoli. Ware: Wordsworth. ISBN 978-1-85326-675-1.
  • Neillands, Robin (2004) [1998]. The Great War Generals on the Western Front 1914–1918. London Books: Magpie. ISBN 978-1-84119-863-7.
  • Newton, L. M. (1925). The Story of the Twelfth: A Record of the 12th Battalion, A. I. F. during the Great War of 1914–1918. Slouch Hat Publications.
  • Nicholson, Gerald W. L. (2007). The Fighting Newfoundlander. Carleton Library Series. Vol. CCIX. McGill-Queen's University Press. ISBN 978-0-7735-3206-9.
  • O'Connell, John (2010). Submarine Operational Effectiveness in the 20th Century (1900–1939). Part One. New York: Universe. ISBN 978-1-4502-3689-8.
  • Özakman, Turgut (2008). Dirilis: Canakkale 1915. Ankara: Bilgi Yayinev. ISBN 978-975-22-0247-4.
  • Parker, John (2005). The Gurkhas: The inside Story of the World's Most Feared Soldiers. London: Headline Books. ISBN 978-0-7553-1415-7.
  • Perrett, Bryan (2004). For Valour: Victoria Cross and Medal of Honor Battles. London: Cassel Military Paperbacks. ISBN 978-0-304-36698-9.
  • Perry, Frederick (1988). The Commonwealth Armies: Manpower and Organisation in Two World Wars. Manchester: Manchester University Press. ISBN 978-0-7190-2595-2.
  • Pick, Walter Pinhas (1990). "Meissner Pasha and the Construction of Railways in Palestine and Neighbouring Countries". In Gilbar, Gad (ed.). Ottoman Palestine, 1800–1914: Studies in Economic and Social History. Leiden: Brill Archive. ISBN 978-90-04-07785-0.
  • Pitt, Barrie; Young, Peter (1970). History of the First World War. Vol. III. London: B.P.C. OCLC 669723700.
  • Powles, C. Guy; Wilkie, A. (1922). The New Zealanders in Sinai and Palestine. Official History New Zealand's Effort in the Great War. Vol. III. Auckland, NZ: Whitcombe & Tombs. OCLC 2959465. Archived from the original on 2 February 2016. Retrieved 15 July 2016.
  • Thys-Şenocak, Lucienne; Aslan, Carolyn (2008). "Narratives of Destruction and Construction: The Complex Cultural Heritage of the Gallipoli Peninsula". In Rakoczy, Lila (ed.). The Archaeology of Destruction. Newcastle: Cambridge Scholars. pp. 90–106. ISBN 978-1-84718-624-9.
  • Rance, Philip (ed./trans.) (2017). The Struggle for the Dardanelles. Major Erich Prigge. The Memoirs of a German Staff Officer in Ottoman Service. Barnsley: Pen & Sword. ISBN 978-1-78303-045-3.
  • Reagan, Geoffrey (1992). The Guinness Book of Military Anecdotes. Enfield: Guinness. ISBN 978-0-85112-519-0.
  • Simkins, Peter; Jukes, Geoffrey; Hickey, Michael (2003). The First World War: The War to End All Wars. Oxford: Osprey. ISBN 978-1-84176-738-3.
  • Snelling, Stephen (1995). VCs of the First World War: Gallipoli. Thrupp, Stroud: Gloucestershire Sutton. ISBN 978-0-905778-33-4.
  • Strachan, Hew (2003) [2001]. The First World War: To Arms. Vol. I. Oxford: Oxford University Press. ISBN 978-0-19-926191-8.
  • Stevens, David (2001). The Royal Australian Navy. The Australian Centenary History of Defence. Vol. III. South Melbourne, Victoria: Oxford University Press. ISBN 978-0-19-555542-4.
  • Stevenson, David (2005). 1914–1918: The History of the First World War. London: Penguin. ISBN 978-0-14-026817-1.
  • Taylor, Alan John Percivale (1965). English History 1914–1945 (Pelican 1982 ed.). Oxford: Oxford University Press. ISBN 978-0-19-821715-2.
  • Tauber, Eliezer (1993). The Arab Movements in World War I. London: Routledge. ISBN 978-0-7146-4083-9.
  • Travers, Tim (2001). Gallipoli 1915. Stroud: Tempus. ISBN 978-0-7524-2551-1.
  • Usborne, Cecil (1933). Smoke on the Horizon: Mediterranean Fighting, 1914–1918. London: Hodder and Stoughton. OCLC 221672642.
  • Wahlert, Glenn (2008). Exploring Gallipoli: An Australian Army Battlefield Guide. Australian Army Campaign Series. Vol. IV. Canberra: Army History Unit. ISBN 978-0-9804753-5-7.
  • Wavell, Field Marshal Earl (1968) [1933]. "The Palestine Campaigns". In Sheppard, Eric William (ed.). A Short History of the British Army (4th ed.). London: Constable. OCLC 35621223.
  • Weigley, Russell F. (2005). "Normandy to Falaise: A Critique of Allied Operational Planning in 1944". In Krause, Michael D.; Phillips, R. Cody (eds.). Historical Perspectives of the Operational Art. Washington, D.C.: Center of Military History, United States Army. pp. 393–414. OCLC 71603395. Archived from the original on 20 February 2014. Retrieved 12 November 2016.
  • West, Brad (2016). War Memory and Commemoration. Memory Studies: Global Constellations. London and New York: Routledge. ISBN 978-1-47245-511-6.
  • Williams, John (1999). The ANZACS, the Media and the Great War. Sydney: UNSW Press. ISBN 978-0-86840-569-8.
  • Willmott, Hedley Paul (2009). The Last Century of Sea Power: From Port Arthur to Chanak, 1894–1922. Bloomington: Indiana University Press. ISBN 978-0-253-00356-0.