Куала-Лумпур, алгач кичинекей кыштак, 19-кылымдын ортосунда калай казып алуу өнөр жайынын өнүгүп келе жатышынын натыйжасында негизделген.Бул аймак Селангор дарыясынын айланасында шахталарды орноткон кытайлык кенчилерди жана Улу Кланг аймагында өздөрүн бекемдеген Суматранстарды өзүнө тартты.Шаар эски базар аянтынын айланасында калыптана баштады, жолдор ар кандай тоо-кен аймактарына чейин созулат.Куала-Лумпурдун маанилүү шаар катары түптөлүшү 1857-жылы Раджа Абдулла бин Ража Жаафар жана анын бир тууганы Малаккалык кытай ишкерлеринин каржылоосу менен кытай кенчилерин жаңы калай кендерин ачуу үчүн жумушка орношкондо пайда болгон.Бул шахталар калай жыйноо жана таратуу пункту болуп кызмат кылган шаардын жашоо канына айланган.Алгачкы жылдары Куала-Лумпур бир нече кыйынчылыктарга туш болгон.Жыгач жана «атап» (пальма жалбырактары менен жабылган) имараттар өрткө чыдамдуу болгон жана шаар географиялык абалынан улам ооруларга жана суу ташкындарына дуушар болгон.Андан тышкары, шаар Селангор жарандык согушуна аралашып, ар кандай топтор бай калай кендерин көзөмөлдөө үчүн күрөшкөн.Куала-Лумпурдун үчүнчү кытайлык капитаны Яп Ах Лой сыяктуу маанилүү инсандар ушул коогалаңдуу мезгилде негизги ролду ойношкон.Яптын жетекчилиги жана анын британ чиновниктери, анын ичинде Фрэнк Светтенхэм менен болгон альянсы шаардын калыбына келишине жана өсүшүнө салым кошкон.Британиянын колониялык таасири Куала-Лумпурдун заманбап инсандыгын калыптандырууда чоң роль ойногон.Британ резиденти Фрэнк Светтенхэмдин тушунда шаар бир топ жакшыртылган.Имараттар отко туруштук берүү үчүн кирпичтен жана плиткадан тургузулуп, көчөлөр кеңейтилип, санитардык абал жакшыртылды.1886-жылы Куала-Лумпур менен Клангдын ортосунда темир жол линиясынын курулушу шаардын өсүшүн дагы да күчөттү, анын калкы 1884-жылы 4500 кишиден 1890-жылга чейин 20 000ге чейин өстү. 1896-жылы Куала-Лумпурдун атактуулугу ушунчалык өсүп, ал борбор калаа болуп тандалган. жаңы түзүлгөн Федеративдүү Малай мамлекеттери.