კუალა ლუმპური, თავდაპირველად პატარა სოფელი, დაარსდა მე-19 საუკუნის შუა ხანებში კალის სამთო მრეწველობის მზარდი მრეწველობის შედეგად.რეგიონმა მიიპყრო ჩინელი მაღაროელები, რომლებმაც ააგეს მაღაროები მდინარე სელანგორის ირგვლივ, და სუმატრანები, რომლებიც დამკვიდრდნენ ულუ კლანგის მხარეში.ქალაქმა ფორმირება დაიწყო ძველი ბაზრის მოედნის ირგვლივ, გზებით ვრცელდება სხვადასხვა სამთო უბნებზე.კუალა ლუმპურის, როგორც მნიშვნელოვანი ქალაქის დამკვიდრება მოხდა დაახლოებით 1857 წელს, როდესაც რაჯა აბდულა ბინ რაჯა ჯაფარმა და მისმა ძმამ, მალაკელი ჩინელი ბიზნესმენების დაფინანსებით, დაასაქმეს ჩინელი მაღაროელები ახალი კალის მაღაროების გასახსნელად.ეს მაღაროები გახდა ქალაქის სასიცოცხლო სისხლძარღვი, რომელიც ემსახურებოდა კალის შეგროვებისა და გაფანტვის პუნქტს.ადრეულ წლებში კუალა ლუმპური რამდენიმე გამოწვევის წინაშე აღმოჩნდა.ხის და „ატაპის“ (პალმის ქერქით დაფარული) შენობები ხანძრისადმი მიდრეკილი იყო, ხოლო ქალაქი თავისი გეოგრაფიული პოზიციის გამო დაავადებებსა და წყალდიდობებს განიცდიდა.უფრო მეტიც, ქალაქი ჩაერთო სელანგორის სამოქალაქო ომში, სადაც სხვადასხვა ფრაქციები იბრძოდნენ კალის მდიდარ მაღაროებზე კონტროლისთვის.ისეთი მნიშვნელოვანი ფიგურები, როგორიცაა იაპ აჰ ლოი, კუალა ლუმპურის მესამე ჩინელი კაპიტანი, გადამწყვეტი როლი ითამაშეს ამ მღელვარე დროში.იაპის ხელმძღვანელობამ და მისმა ალიანსმა ბრიტანელ ოფიციალურ პირებთან, მათ შორის ფრენკ სვეტენჰემთან, ხელი შეუწყო ქალაქის აღდგენასა და ზრდას.ბრიტანეთის კოლონიურმა გავლენამ მნიშვნელოვანი როლი ითამაშა კუალა ლუმპურის თანამედროვე იდენტობის ჩამოყალიბებაში.ბრიტანეთის რეზიდენტ ფრენკ სვეტენჰემის დროს ქალაქმა მნიშვნელოვანი გაუმჯობესება განიცადა.შენობა-ნაგებობები ხანძარსაწინააღმდეგო აგურისა და კრამიტით უნდა აგებულიყო, ქუჩები გაფართოვდა და სანიტარული პირობები გაუმჯობესდა.1886 წელს კუალა ლუმპურსა და კლანგს შორის სარკინიგზო ხაზის დამყარებამ კიდევ უფრო გააძლიერა ქალაქის ზრდა, მოსახლეობა 4500-დან 1884 წელს 20000-მდე გაიზარდა 1890 წლისთვის. 1896 წლისთვის კუალა ლუმპურის ცნობადობა ისე გაიზარდა, რომ იგი აირჩიეს დედაქალაქად. ახლად ჩამოყალიბებული ფედერაციული მალაის შტატები.