American Civil War

კავშირის ბლოკადა
"მობილური ყურის ბრძოლა". ©J.B. Elliott
1861 Apr 19

კავშირის ბლოკადა

North Atlantic Ocean
ამერიკის სამოქალაქო ომის დროს, კავშირმა განხორციელდა ანაკონდას გეგმა გენერალ უინფილდ სკოტის მეთაურობით, რომელიც მიზნად ისახავდა სამხრეთის ეკონომიკის ჩახშობას, რათა აიძულოთ კონფედერატის დანებება.[20] ამ სტრატეგიის ცენტრალური ნაწილი, რომელიც წამოიწყო 1861 წლის აპრილში პრეზიდენტ აბრაამ ლინკოლნის მიერ, იყო სამხრეთის ყველა პორტის ბლოკადა, რომელიც მკაცრად ზღუდავდა კონფედერაციის შესაძლებლობას ვაჭრობის, განსაკუთრებით ბამბით - მისი ეკონომიკური ხერხემალი.[21]ბლოკადამ მკვეთრად შეამცირა სამხრეთის შესაძლებლობები ბამბის ექსპორტისთვის, ექსპორტი მკვეთრად დაეცა ომამდელ დონეზე 10%-ზე ნაკლებამდე.განსაკუთრებით დაზარალდა ისეთი ძირითადი პორტები, როგორიცაა ნიუ ორლეანი, მობილური და ჩარლსტონი.1861 წლის ივნისისთვის კავშირის სამხედრო ხომალდები განლაგდნენ სამხრეთის საკვანძო პორტებთან, ხოლო ფლოტი გაფართოვდა თითქმის 300 გემამდე მომდევნო წლისთვის.[22] ეს ბლოკადა გადამწყვეტი იყო კონფედერაციის იზოლირებისთვის და მისი ომის მცდელობის შეფერხებისთვის.კონფედერაციამ შემდგომში მოიძია უცხოური წყაროები მათი უზარმაზარი სამხედრო საჭიროებისთვის და ეძებდა ფინანსისტებს და კომპანიებს, როგორიცაა S. Isaac, Campbell & Company და London Armory Company ბრიტანეთში, რომლებიც მოქმედებდნენ როგორც კონფედერაციის შემსყიდველი აგენტები და აკავშირებდნენ მათ ბრიტანეთის იარაღის მრავალ მწარმოებელთან. და საბოლოოდ გახდა კონფედერაციის იარაღის მთავარი წყარო.[23]ბლოკადის დასაპირისპირებლად კონფედერაცია ეყრდნობოდა ბლოკადის მორბენალებს, პატარა, სწრაფ გემებს, რომლებიც შექმნილია კავშირის საზღვაო ძალების თავიდან ასაცილებლად.ეს გემები ძირითადად ბრიტანეთში აშენდა და მარშრუტებს ახორციელებდა ბერმუდის, კუბისა და ბაჰამის კუნძულების გავლით, ვაჭრობდა იმპორტირებულ იარაღს და ბამბის მარაგს.ბევრი ხომალდი იყო მსუბუქი და განკუთვნილი სიჩქარისთვის და შეეძლო მხოლოდ შედარებით მცირე რაოდენობის ბამბის გადატანა ინგლისში.[24] გარკვეული წარმატების მიუხედავად, ამ გემებიდან ბევრი დაიპყრო კავშირმა, მათი ტვირთებით გაიყიდა ომის პრიზად.როდესაც კავშირის საზღვაო ძალებმა დაიპყრეს ბლოკადა, გემი და ტვირთი დაგმეს, როგორც ომის პრიზი და გაიყიდა, ხოლო შემოსავალი გადაეცა საზღვაო ძალების მეზღვაურებს;დატყვევებული ეკიპაჟის წევრები ძირითადად ბრიტანელები იყვნენ და ისინი გაათავისუფლეს.[25]ომის დროს სამხრეთის ეკონომიკა კოლაფსს უახლოვდებოდა, რაც გამწვავდა ბლოკადით, რამაც შეზღუდა კრიტიკული საქონლის იმპორტი და დააბრკოლა სანაპირო ვაჭრობა.მიუხედავად იმისა, რომ ბლოკადის მორბენალებმა მოახერხეს სასიცოცხლო მარაგების შემოტანა, მათ შორის 400,000 შაშხანა, ბლოკადის საერთო ეფექტურობა მნიშვნელოვანი იყო, რამაც დიდი წვლილი შეიტანა კონფედერაციის ეკონომიკურ დახშობაში.ბლოკადამ არა მხოლოდ შეწყვიტა აუცილებელი მარაგი, არამედ გამოიწვია ფართო დეფიციტი და ეკონომიკური არეულობა კონფედერაციულ სახელმწიფოებში.გარდა ამისა, ომის პერიოდში მნიშვნელოვანი ცვლილებები მოხდა გლობალურ საქონელში, განსაკუთრებით ნავთობის ზრდა.ვეშაპების ნავთობის ინდუსტრიის დაქვეითებამ, რომელიც დააჩქარა ომმა და კავშირის ვეშაპების ნადირობის კონფედერაციულმა შეფერხებებმა, განაპირობა ნავთის და სხვა ნავთობპროდუქტებისადმი დამოკიდებულება.ამ ცვლილებამ დაიწყო ნავთობის, როგორც მთავარი საქონლის გამოჩენის დასაწყისი.ამრიგად, სტრატეგიულმა ბლოკადამ გადამწყვეტი როლი ითამაშა კონფედერაციული ომის ძალისხმევის შერყევაში, რამაც გამოიწვია მნიშვნელოვანი ეკონომიკური გაჭირვება და ხელი შეუწყო კავშირის საბოლოო გამარჯვებას.ომის შემდეგ, ამ სტრატეგიების გავლენა განაგრძობდა რეზონანსს, აყალიბებდა ეკონომიკურ და დიპლომატიურ ურთიერთობებს, რასაც მოწმობს ბრიტანეთის კომპენსაცია შეერთებულ შტატებისთვის ბრიტანულ პორტებში მოწყობილი რეიდერების მიერ მიყენებული ზიანისთვის.
ბოლო განახლებაTue Apr 16 2024

HistoryMaps Shop

ეწვიეთ მაღაზიას

არსებობს რამდენიმე გზა, რათა დაეხმაროს HistoryMaps პროექტის მხარდაჭერას.
ეწვიეთ მაღაზიას
Შემოწირულობა
მხარდაჭერა

What's New

New Features

Timelines
Articles

Fixed/Updated

Herodotus
Today

New HistoryMaps

History of Afghanistan
History of Georgia
History of Azerbaijan
History of Albania