ドッガーバンク事件は、1904年10月21日と22日の夜、 ロシア帝国海軍のバルチック艦隊が北海のドッガーバンク海域のキングストン・アポン・ハルから出港したイギリスのトロール船艦隊を日本海軍の水雷艇と間違えて発砲した事件であった。それらの上に。ロシアの軍艦も乱戦の混乱の中で互いに砲撃を行った。英国漁師2名が死亡、さらに6名が負傷、漁船1隻が沈没、さらに5隻が損傷した。その余波で一部のイギリスの新聞はロシア艦隊を「海賊」と呼び、ロジェストヴェンスキー提督はイギリスの漁師たちの救命ボートから降りなかったことで激しく批判された。イギリス海軍は戦争の準備を整え、本国艦隊の戦艦 28 隻に蒸気を上げて行動の準備を命じる一方、イギリスの巡洋艦戦隊はビスケー湾を通ってポルトガル沿岸を進むロシア艦隊を追跡しました。外交的な圧力を受けて、ロシア政府は事件を調査することに同意し、ロジェストヴェンスキーはスペインのビーゴに停泊するよう命じられ、そこに責任があると思われる将校（および彼に批判的だった少なくとも1人の将校）を残した。その後、ロシアの主力艦隊はビーゴからモロッコのタンジールに接近し、数日間カムチャッカ半島との連絡が途絶えた。カムチャツカ号は最終的に艦隊に復帰し、日本の軍艦３隻と交戦し、３００発以上の砲弾を発射したと主張した。彼女が実際に発砲した船は、スウェーデンの商人、ドイツのトロール船、フランスのスクーナーでした。艦隊がタンジェを出港した際、1隻の船が誤って市内の水中電信ケーブルを錨で切断し、ヨーロッパとの通信が4日間できなくなった。新型戦艦の喫水は設計値よりかなり大きいことが判明し、スエズ運河の通過を妨げるのではないかという懸念から、1904 年 11 月 3 日にタンジールを出港した後に艦隊は分離しました。新型戦艦と数隻の巡洋艦はスエズ運河の周囲を進みました。ロジェストヴェンスキー提督の指揮下で喜望峰を航行する一方、フォン・フェルカーザム提督の指揮下で旧式の戦艦や軽巡洋艦がスエズ運河を通過しました。彼らはマダガスカルで合流することを計画しており、艦隊の両セクションは旅のこの部分を無事に完了しました。その後、艦隊は日本海へ向かいました。