Russo Japanese War

डोगर बैंक की घटना
ट्रॉलरों पर गोलीबारी हुई ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).
1904 Oct 21

डोगर बैंक की घटना

North Sea
डोगर बैंक की घटना 21/22 अक्टूबर 1904 की रात को हुई, जब इंपीरियल रूसी नौसेना के बाल्टिक बेड़े ने उत्तरी सागर के डोगर बैंक क्षेत्र में किंग्स्टन अपॉन हल से एक ब्रिटिश ट्रॉलर बेड़े को इंपीरियल जापानी नौसेना की टारपीडो नौकाएं समझ लिया और गोलीबारी कर दी। उन पर।हाथापाई की अफरा-तफरी में रूसी युद्धपोतों ने भी एक-दूसरे पर गोलीबारी की।दो ब्रिटिश मछुआरों की मौत हो गई, छह अन्य घायल हो गए, एक मछली पकड़ने वाली नाव डूब गई और पांच अन्य नावें क्षतिग्रस्त हो गईं।इसके बाद, कुछ ब्रिटिश समाचार पत्रों ने रूसी बेड़े को 'समुद्री डाकू' कहा, और ब्रिटिश मछुआरों की जीवनरक्षक नौकाएँ नहीं छोड़ने के लिए एडमिरल रोज़ेस्टेवेन्स्की की भारी आलोचना की गई।रॉयल नेवी ने युद्ध के लिए तैयारी की, होम फ्लीट के 28 युद्धपोतों को भाप बढ़ाने और कार्रवाई के लिए तैयार होने का आदेश दिया गया, जबकि ब्रिटिश क्रूजर स्क्वाड्रन ने रूसी बेड़े को छाया दिया क्योंकि यह बिस्के की खाड़ी के माध्यम से और पुर्तगाल के तट के नीचे अपना रास्ता बना रहा था।राजनयिक दबाव में, रूसी सरकार घटना की जांच करने के लिए सहमत हो गई, और रोज़ेस्टेवेन्स्की को विगो, स्पेन में डॉक करने का आदेश दिया गया, जहां उन्होंने जिम्मेदार माने जाने वाले अधिकारियों (साथ ही कम से कम एक अधिकारी जो उनके आलोचक थे) को पीछे छोड़ दिया।विगो से, मुख्य रूसी बेड़ा फिर टैंजियर्स, मोरक्को के पास पहुंचा और कई दिनों तक कामचटका से संपर्क टूट गया।कामचटका अंततः बेड़े में फिर से शामिल हो गया और उसने दावा किया कि उसने तीन जापानी युद्धपोतों पर हमला किया था और 300 से अधिक गोले दागे थे।जिन जहाजों पर उसने वास्तव में गोलीबारी की थी वे एक स्वीडिश व्यापारी, एक जर्मन ट्रॉलर और एक फ्रांसीसी स्कूनर थे।जैसे ही बेड़ा टैंजियर्स से रवाना हुआ, एक जहाज ने गलती से अपने लंगर से शहर की पानी के नीचे की टेलीग्राफ केबल को तोड़ दिया, जिससे यूरोप के साथ चार दिनों तक संचार बाधित रहा।यह चिंता कि नए युद्धपोतों का मसौदा, जो डिज़ाइन से काफी बड़ा साबित हुआ था, स्वेज़ नहर के माध्यम से उनके मार्ग को रोक देगा, जिसके कारण 3 नवंबर 1904 को टैंजियर्स छोड़ने के बाद बेड़ा अलग हो गया। नए युद्धपोत और कुछ क्रूजर चारों ओर आगे बढ़े। एडमिरल रोज़ेस्टेवेन्स्की की कमान के तहत केप ऑफ गुड होप, जबकि पुराने युद्धपोतों और हल्के क्रूजर ने एडमिरल वॉन फेलकरज़म की कमान के तहत स्वेज नहर के माध्यम से अपना रास्ता बनाया।उन्होंने मेडागास्कर में मिलने की योजना बनाई और बेड़े के दोनों हिस्सों ने यात्रा के इस हिस्से को सफलतापूर्वक पूरा किया।इसके बाद बेड़ा जापान सागर की ओर आगे बढ़ा।
आखरी अपडेटSun Dec 11 2022

HistoryMaps Shop

दुकान पर जाएँ

हिस्ट्रीमैप्स प्रोजेक्ट को समर्थन देने के कई तरीके हैं।
दुकान पर जाएँ
दान करें
सहायता

What's New

New Features

Timelines
Articles

Fixed/Updated

Herodotus
Today

New HistoryMaps

History of Afghanistan
History of Georgia
History of Azerbaijan
History of Albania