गैलीपोली अभियान

परिशिष्ट

पात्र

फ़ुटनोट

प्रतिक्रिया दें संदर्भ


Play button

1915 - 1916

गैलीपोली अभियान



गैलीपोली अभियान प्रथम विश्व युद्ध में एक सैन्य अभियान था जो 19 फरवरी 1915 से 9 जनवरी 1916 तक गैलीपोली प्रायद्वीप (आधुनिक तुर्की में गेलिबोलू) पर हुआ था। एंटेंटे शक्तियों, ब्रिटेन , फ्रांस और रूसी साम्राज्य ने कमजोर करने की कोशिश की थी ओटोमन साम्राज्य , केंद्रीय शक्तियों में से एक, ओटोमन जलडमरूमध्य पर नियंत्रण करके।इससे ओटोमन की राजधानी कांस्टेंटिनोपल मित्र देशों के युद्धपोतों की बमबारी का शिकार हो जाएगी और यह साम्राज्य के एशियाई हिस्से से कट जाएगी।तुर्की की हार के साथ, स्वेज़ नहर सुरक्षित हो जाएगी और रूस में गर्म पानी के बंदरगाहों के लिए काला सागर के माध्यम से साल भर मित्र आपूर्ति मार्ग खोला जा सकता है।फरवरी 1915 में मित्र देशों के बेड़े द्वारा डार्डानेल्स से होकर गुजरने का प्रयास विफल रहा और उसके बाद अप्रैल 1915 में गैलीपोली प्रायद्वीप पर एक उभयचर लैंडिंग हुई। जनवरी 1916 में, आठ महीने की लड़ाई के बाद, प्रत्येक पक्ष पर लगभग 250,000 लोग हताहत हुए, भूमि अभियान छोड़ दिया गया और आक्रमण बल वापस ले लिया गया।यह एंटेंटे शक्तियों और ओटोमन साम्राज्य के साथ-साथ अभियान के प्रायोजकों, विशेष रूप से एडमिरल्टी के प्रथम लॉर्ड (1911-1915), विंस्टन चर्चिल के लिए एक महंगा अभियान था।इस अभियान को एक महान तुर्क विजय माना गया।तुर्की में, इसे राज्य के इतिहास में एक निर्णायक क्षण माना जाता है, ओटोमन साम्राज्य के पीछे हटने के साथ ही मातृभूमि की रक्षा में अंतिम उछाल।इस संघर्ष ने तुर्की के स्वतंत्रता संग्राम और आठ साल बाद तुर्की गणराज्य की घोषणा का आधार बनाया, जिसके संस्थापक और राष्ट्रपति मुस्तफा कमाल अतातुर्क थे, जो गैलीपोली में एक कमांडर के रूप में प्रमुखता से उभरे।इस अभियान को अक्सर ऑस्ट्रेलियाई और न्यूजीलैंड की राष्ट्रीय चेतना की शुरुआत माना जाता है;25 अप्रैल, लैंडिंग की सालगिरह, को एंज़ैक दिवस के रूप में जाना जाता है, जो दोनों देशों में सैन्य हताहतों और दिग्गजों का सबसे महत्वपूर्ण स्मरणोत्सव है, जो स्मरण दिवस (युद्धविराम दिवस) को भी पीछे छोड़ देता है।
HistoryMaps Shop

दुकान पर जाएँ

Play button
1914 Nov 5

प्रथम विश्व युद्ध में तुर्क प्रवेश

Black Sea
3 अगस्त 1914 को, ब्रिटिश सरकार ने रॉयल नेवी द्वारा उपयोग के लिए दो ओटोमन युद्धपोतों को जब्त कर लिया, साथ ही ब्रिटेन में एक और ओटोमन ड्रेडनॉट का निर्माण किया जा रहा था।इस अधिनियम ने ओटोमन साम्राज्य में नाराजगी पैदा कर दी, क्योंकि दोनों जहाजों के लिए भुगतान पूरा हो गया था, और ओटोमन सरकार के केंद्रीय शक्तियों में शामिल होने के निर्णय में योगदान दिया।प्रथम विश्व युद्ध में ओटोमन साम्राज्य का प्रवेश तब शुरू हुआ जब उसकी नौसेना के हाल ही में खरीदे गए दो जहाजों, जिनमें अभी भी जर्मन नाविक सवार थे और उनके जर्मन एडमिरल ने कमान संभाली, ने 29 अक्टूबर 1914 को रूसी बंदरगाहों के खिलाफ एक आश्चर्यजनक हमला, ब्लैक सी रेड को अंजाम दिया। रूस 1 नवंबर 1914 को युद्ध की घोषणा करके जवाब दिया गया और रूस के सहयोगियों, ब्रिटेन और फ्रांस ने , फिर 5 नवंबर 1914 को ओटोमन साम्राज्य पर युद्ध की घोषणा की। ओटोमन कार्रवाई के कारण तुरंत स्पष्ट नहीं थे।[1] ऑटोमन सरकार ने हाल ही में शुरू हुए युद्ध में तटस्थता की घोषणा की थी, और दोनों पक्षों के साथ बातचीत चल रही थी।
▲
●
1915
योजना और प्रारंभिक लैंडिंगornament
Play button
1915 Feb 19 - Mar 18

मित्र राष्ट्र जलडमरूमध्य पर दबाव बनाने का प्रयास करते हैं

Dardanelles Strait, Türkiye
17 फरवरी 1915 को, एचएमएस आर्क रॉयल के एक ब्रिटिश समुद्री विमान ने जलडमरूमध्य के ऊपर एक टोही उड़ान भरी।[2] दो दिन बाद, डार्डानेल्स पर पहला हमला तब शुरू हुआ जब ब्रिटिश खूंखार एचएमएस क्वीन एलिजाबेथ सहित एक एंग्लो-फ़्रेंच फ्लोटिला ने ओटोमन तटीय तोपखाने बैटरियों की लंबी दूरी की बमबारी शुरू कर दी।अंग्रेजों ने बमबारी के लिए आर्क रॉयल से आठ विमानों का उपयोग करने का इरादा किया था, लेकिन इनमें से एक, शॉर्ट टाइप 136 को छोड़कर सभी अनुपयोगी थे।[3] खराब मौसम की वजह से प्रारंभिक चरण धीमा हो गया लेकिन 25 फरवरी तक बाहरी किले कम हो गए और प्रवेश द्वार खदानों से साफ हो गया।[4] रॉयल मरीन को कुम काले और सेडुलबहिर में बंदूकें नष्ट करने के लिए उतारा गया, जबकि नौसैनिक बमबारी कुम काले और केफेज़ के बीच बैटरियों में स्थानांतरित हो गई।[4]ओटोमन बैटरियों की गतिशीलता से निराश होकर, जो मित्र देशों की बमबारी से बच गईं और जलडमरूमध्य को साफ़ करने के लिए भेजे गए माइनस्वीपर्स को धमकाया, चर्चिल ने बेड़े के प्रयासों को बढ़ाने के लिए नौसेना कमांडर, एडमिरल सैकविले कार्डेन पर दबाव डालना शुरू कर दिया।[5] कार्डन ने नई योजनाएं बनाईं और 4 मार्च को चर्चिल को एक केबल भेजा, जिसमें कहा गया कि बेड़ा 14 दिनों के भीतर इस्तांबुल पहुंचने की उम्मीद कर सकता है।[6] एक जर्मन वायरलेस संदेश के अवरोधन से आसन्न जीत की भावना बढ़ गई थी, जिससे पता चला कि ओटोमन डार्डानेल्स किलों में गोला-बारूद खत्म हो रहा था।[6] जब कार्डेन को संदेश भेजा गया, तो इस बात पर सहमति बनी कि मुख्य हमला 17 मार्च को या उसके आसपास शुरू किया जाएगा।तनाव से पीड़ित कार्डन को चिकित्सा अधिकारी ने बीमार सूची में डाल दिया था और कमान एडमिरल जॉन डी रोबेक ने संभाली थी।[7]18 मार्च 191518 मार्च 1915 की सुबह, मित्र देशों के बेड़े ने, जिसमें क्रूजर और विध्वंसक की एक श्रृंखला के साथ 18 युद्धपोत शामिल थे, डार्डानेल्स के सबसे संकीर्ण बिंदु के खिलाफ मुख्य हमला शुरू किया, जहां जलडमरूमध्य 1 मील (1.6 किमी) चौड़ा है।ओटोमन की वापसी की आग से मित्र देशों के जहाजों को कुछ नुकसान होने के बावजूद, जलडमरूमध्य में माइनस्वीपर्स का आदेश दिया गया था।ओटोमन आधिकारिक खाते में, दोपहर 2:00 बजे तक "सभी टेलीफोन तार काट दिए गए थे, किलों के साथ सभी संचार बाधित हो गए थे, कुछ बंदूकें नष्ट हो गई थीं ... परिणामस्वरूप रक्षा की तोपखाने की आग काफी धीमी हो गई थी"।[8] फ्रांसीसी युद्धपोत बाउवेट एक खदान से टकराया, जिससे वह दो मिनट में पलट गया, जिसमें 718 लोगों में से केवल 75 जीवित बचे थे।[9] नागरिकों द्वारा संचालित माइनस्वीपर्स, ओटोमन तोपखाने की आग के तहत पीछे हट गए, जिससे बारूदी सुरंगें काफी हद तक बरकरार रहीं।एचएमएस इरेज़िस्टिबल और एचएमएस इनफ्लेक्सिबल ने खदानों पर हमला किया और इरेज़िस्टिबल डूब गया, उसके अधिकांश जीवित चालक दल को बचा लिया गया;इनफ़्लेक्सिबल बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गया और वापस ले लिया गया।लड़ाई के दौरान क्षति के कारण को लेकर भ्रम की स्थिति थी;कुछ प्रतिभागी टॉरपीडो को दोष दे रहे हैं।एचएमएस ओशन को इरेज़िस्टेबल को बचाने के लिए भेजा गया था, लेकिन एक गोले से वह निष्क्रिय हो गया, एक खदान से टकरा गया और उसे खाली करा लिया गया, अंततः वह डूब गया।[10]फ्रांसीसी युद्धपोत सुफ्रेन और गॉलोइस दस दिन पहले ओटोमन माइनलेयर नुस्रेट द्वारा गुप्त रूप से रखी गई खानों की एक नई लाइन के माध्यम से रवाना हुए और क्षतिग्रस्त भी हो गए।[11] नुकसान के कारण डी रोबेक को अपने बचे हुए बल की रक्षा के लिए "सामान्य वापसी" करने के लिए मजबूर होना पड़ा।[12] अभियान की योजना के दौरान, नौसैनिक नुकसान की आशंका जताई गई थी और मुख्य रूप से अप्रचलित युद्धपोत, जो जर्मन बेड़े का सामना करने के लिए अयोग्य थे, भेजे गए थे।महारानी एलिजाबेथ के कमांडर, कमोडोर रोजर कीज़ जैसे कुछ वरिष्ठ नौसैनिक अधिकारियों को लगा कि वे जीत के करीब आ गए हैं, उनका मानना ​​​​है कि ओटोमन बंदूकें लगभग गोला बारूद से बाहर हो गई थीं, लेकिन डी रोबेक, फर्स्ट सी लॉर्ड जैकी फिशर के विचार और अन्य प्रबल हुए।नुकसान और खराब मौसम के कारण, नौसैनिक शक्ति का उपयोग करके जलडमरूमध्य को मजबूर करने के मित्र देशों के प्रयासों को समाप्त कर दिया गया।[12] जहाजों के लिए रास्ता खोलने के लिए, जमीन से तुर्की की सुरक्षा पर कब्ज़ा करने की योजना शुरू हुई।दो मित्र देशों की पनडुब्बियों ने डार्डानेल्स को पार करने की कोशिश की, लेकिन खदानों और तेज़ धाराओं के कारण वे हार गईं।[13]
▲
●
संबद्ध लैंडिंग तैयारी
जाहिर तौर पर यह गैलीपोली में तैनात होने से पहले मिस्र में तैनात ऑस्ट्रेलियाई सैनिकों का शुभंकर था। ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).
1915 Mar 19 - Apr 19

संबद्ध लैंडिंग तैयारी

Alexandria, Egypt
नौसैनिक हमलों की विफलता के बाद, ओटोमन मोबाइल तोपखाने को खत्म करने के लिए सैनिकों को इकट्ठा किया गया था, जो मित्र देशों के माइनस्वीपर्स को बड़े जहाजों के लिए रास्ता साफ करने से रोक रहा था।किचनर ने भूमध्यसागरीय अभियान बल (एमईएफ) के 78,000 लोगों की कमान के लिए जनरल सर इयान हैमिल्टन को नियुक्त किया।ऑस्ट्रेलियाई इंपीरियल फोर्स (एआईएफ) और न्यूजीलैंड एक्सपेडिशनरी फोर्स (एनजेडईएफ) के सैनिकों को फ्रांस भेजे जाने से पहले प्रशिक्षण के लिएमिस्र में डेरा डाला गया था।[14] ऑस्ट्रेलियाई और न्यूजीलैंड सेना का गठन ऑस्ट्रेलियाई और न्यूजीलैंड सेना कोर (एएनजेडएसी) में किया गया था, जिसकी कमान लेफ्टिनेंट जनरल सर विलियम बर्डवुड ने संभाली थी, जिसमें स्वयंसेवक प्रथम ऑस्ट्रेलियाई डिवीजन और न्यूजीलैंड और ऑस्ट्रेलियाई डिवीजन शामिल थे।अगले महीने में, हैमिल्टन ने अपनी योजना तैयार की और ब्रिटिश और फ्रांसीसी डिवीजन मिस्र में आस्ट्रेलियाई लोगों में शामिल हो गए।हैमिल्टन ने केप हेल्स और सेडुलबाहिर में गैलीपोली प्रायद्वीप के दक्षिणी भाग पर ध्यान केंद्रित करने का फैसला किया, जहां निर्विरोध लैंडिंग की उम्मीद थी।[15] मित्र राष्ट्रों ने शुरू में ओटोमन सैनिकों की लड़ने की क्षमता को नजरअंदाज कर दिया।[16]हमले के लिए सैनिकों को उतरने के क्रम में परिवहन पर लाद दिया गया था, जिससे लंबी देरी हुई जिसका मतलब था कि मुड्रोस में फ्रांसीसी सहित कई सैनिकों को जहाज पर चढ़ने के लिए अलेक्जेंड्रिया का चक्कर लगाने के लिए मजबूर होना पड़ा जो उन्हें युद्ध में ले जाएगा। .अप्रैल के अंत तक पांच सप्ताह की देरी हुई, जिसके दौरान ओटोमन्स ने प्रायद्वीप पर अपनी सुरक्षा मजबूत की;हालाँकि मार्च और अप्रैल के दौरान खराब मौसम के कारण लैंडिंग में देरी हो सकती है, जिससे आपूर्ति और सुदृढीकरण में बाधा आ सकती है।मिस्र में तैयारियों के बाद, हैमिल्टन और उनके मुख्यालय के कर्मचारी 10 अप्रैल को मुड्रोस पहुंचे।ANZAC कोर अप्रैल की शुरुआत में मिस्र से रवाना हुए और 12 अप्रैल को ग्रीस के लेमनोस द्वीप पर इकट्ठे हुए, जहां मार्च की शुरुआत में एक छोटा गैरीसन स्थापित किया गया था और अभ्यास लैंडिंग की गई थी।ब्रिटिश 29वीं डिवीजन 7 अप्रैल को मुड्रोस के लिए रवाना हुई और रॉयल नेवल डिवीजन ने 17 अप्रैल को वहां पहुंचने के बाद स्काईरोस द्वीप पर अभ्यास किया।मित्र देशों का बेड़ा और ब्रिटिश और फ्रांसीसी सैनिक लैंडिंग के लिए तैयार होकर मुड्रोस में इकट्ठे हुए, लेकिन 19 मार्च से खराब मौसम के कारण मित्र देशों के विमानों को नौ दिनों के लिए रोक दिया गया और 24 दिनों में टोही उड़ानों का केवल आंशिक कार्यक्रम ही संभव हो सका।[17]
▲
●
1915
गतिरोध और खाई युद्धornament
Play button
1915 Apr 25 - Apr 26

केप हेल्स में उतरना

Cape Helles, Seddülbahir/Eceab
हेल्स लैंडिंग 29वें डिवीजन (मेजर जनरल आयल्मर हंटर-वेस्टन) द्वारा की गई थी।यह विभाजन प्रायद्वीप के सिरे के चारों ओर एक चाप में पांच समुद्र तटों पर उतरा, जिन्हें पूर्व से पश्चिम तक 'एस', 'वी', 'डब्ल्यू', 'एक्स' और 'वाई' समुद्र तटों का नाम दिया गया।1 मई को, 29वीं भारतीय ब्रिगेड (1/6वीं गोरखा राइफल्स सहित) उतरी, लैंडिंग समुद्र तटों के ऊपर साड़ी बैर को सुरक्षित किया और 1/5वीं गोरखा राइफल्स और 2/10वीं गोरखा राइफल्स से जुड़ गई;सिय्योन म्यूल कोर 27 अप्रैल को हेल्स में उतरा।[18] 'वाई' समुद्रतट पर, पहली लड़ाई के दौरान, क्रिथिया की पहली लड़ाई में, मित्र राष्ट्र निर्विरोध उतरे और अंतर्देशीय क्षेत्र में आगे बढ़े।गाँव में बहुत कम संख्या में रक्षक थे लेकिन स्थिति का फायदा उठाने के आदेशों की कमी के कारण, 'वाई' बीच कमांडर ने अपनी सेना समुद्र तट पर वापस ले ली।यह मित्र राष्ट्रों के गांव पर कब्ज़ा करने के उतना ही करीब था जितना ओटोमन्स ने 25वीं रेजिमेंट की एक बटालियन को आगे की गतिविधियों की जांच करने के लिए लाया था।मुख्य लैंडिंग 'वी' समुद्र तट पर, पुराने सेडुलबाहिर किले के नीचे और 'डब्ल्यू' समुद्र तट पर, हेल्स हेडलैंड के दूसरी तरफ पश्चिम में थोड़ी दूरी पर की गई थी।रॉयल मुंस्टर फ्यूसिलियर्स और हैम्पशायर की कवरिंग फोर्स एक परिवर्तित कोलियर, एसएस रिवर क्लाइड से उतरी, जिसे किले के नीचे घेर लिया गया था ताकि सैनिक रैंप के साथ उतर सकें।रॉयल डबलिन फ्यूसिलियर्स 'वी' बीच पर और लंकाशायर फ्यूसिलियर्स 'डब्ल्यू' बीच पर खुली नावों में उतरे, एक ऐसे तट पर जहां टीलों की अनदेखी थी और कांटेदार तारों से बाधित था।दोनों समुद्र तटों पर ओटोमन रक्षकों ने अच्छी रक्षात्मक स्थिति पर कब्जा कर लिया और ब्रिटिश पैदल सेना के उतरने पर उन्हें कई हताहत किए।क्लाइड नदी पर सैली बंदरगाहों से एक-एक करके निकलने वाले सैनिकों को सेडुलबहिर किले में मशीन-गनर द्वारा गोली मार दी गई और उतरने वाले पहले 200 सैनिकों में से 21 लोग समुद्र तट पर पहुंच गए।[19]लैंडिंग को हराने के लिए ओटोमन रक्षक बहुत कम थे, लेकिन उन्होंने कई लोगों को हताहत किया और हमले को तट के करीब रोक दिया।25 अप्रैल की सुबह तक, समुद्र तट से चुनुक बैर की ऊंचाइयों तक जाने वाली ढलानों पर हमलावरों से निपटने के लिए गोला-बारूद और संगीनों के अलावा कुछ भी नहीं था, 57 वीं इन्फैंट्री रेजिमेंट को केमल से आदेश मिला "मैं तुम्हें लड़ने का आदेश नहीं देता हूं , मैं तुम्हें मरने का आदेश देता हूं। हमारे मरने तक जो समय बीतता है, उसमें अन्य सैनिक और कमांडर आगे आकर हमारी जगह ले सकते हैं।"रेजीमेंट का हर आदमी या तो मारा गया या घायल हुआ।[20]'डब्ल्यू' बीच पर, जिसे लंकाशायर लैंडिंग के नाम से जाना जाता था, लंकाशायर 1,000 लोगों में से 600 लोगों के हताहत होने के बावजूद रक्षकों पर हावी होने में सक्षम थे।विक्टोरिया क्रॉस के छह पुरस्कार लंकाशायर के बीच 'डब्ल्यू' बीच पर दिए गए।'वी' बीच लैंडिंग पर पैदल सेना और नाविकों के बीच छह और विक्टोरिया क्रॉस प्रदान किए गए और अगले दिन तीन और क्रॉस दिए गए क्योंकि वे अंतर्देशीय लड़ाई में शामिल हुए थे।सार्जेंट याह्या के नेतृत्व में ओटोमन पैदल सेना के पांच दस्तों ने अपनी पहाड़ी स्थिति पर कई हमलों को नाकाम करके खुद को प्रतिष्ठित किया, रक्षक अंततः अंधेरे की आड़ में पीछे हट गए।लैंडिंग के बाद, डबलिन और मुंस्टर फ्यूसिलियर्स में इतने कम लोग रह गए कि उन्हें डबस्टर्स में मिला दिया गया।केवल एक डबलिनर अधिकारी लैंडिंग से बच गया, जबकि उतरने वाले 1,012 डबलिनर्स में से केवल 11 गैलीपोली अभियान से बच गए।[21] लैंडिंग के बाद, मित्र राष्ट्रों द्वारा स्थिति का फायदा उठाने के लिए बहुत कम किया गया, सिवाय पुरुषों के छोटे समूहों द्वारा अंतर्देशीय कुछ सीमित प्रगति के अलावा।मित्र देशों के हमले ने गति खो दी और ओटोमन्स के पास सुदृढ़ीकरण लाने और छोटी संख्या में बचाव करने वाले सैनिकों को इकट्ठा करने का समय था।
▲
●
Play button
1915 Apr 25

एंज़ैक कोव पर उतरना

Anzac Cove, Turkey
रविवार, 25 अप्रैल 1915 को एन्ज़ैक कोव में लैंडिंग, जिसे गाबा टेपे में लैंडिंग के रूप में भी जाना जाता है और तुर्कों के लिए, एरिबर्नु बैटल के रूप में जाना जाता है, ब्रिटिश साम्राज्य की सेनाओं द्वारा गैलीपोली प्रायद्वीप पर उभयचर आक्रमण का हिस्सा था, जो प्रथम विश्व युद्ध के गैलीपोली अभियान का भूमि चरण शुरू हुआ।हमलावर सैनिक, ज्यादातर ऑस्ट्रेलियाई और न्यूजीलैंड सेना कोर (एएनजेडएसी) से, रात में प्रायद्वीप के पश्चिमी (एजियन सागर) किनारे पर उतरे।उन्हें उनके इच्छित लैंडिंग समुद्र तट से एक मील (1.6 किमी) उत्तर में किनारे पर रखा गया था।अंधेरे में, आक्रमण संरचनाएं मिश्रित हो गईं, लेकिन ओटोमन तुर्की रक्षकों के बढ़ते विरोध के तहत, सैनिकों ने धीरे-धीरे अंतर्देशीय अपना रास्ता बना लिया।तट पर आने के कुछ ही समय बाद, ANZAC योजनाओं को खारिज कर दिया गया, और कंपनियों और बटालियनों को टुकड़ों में युद्ध में झोंक दिया गया और मिश्रित आदेश प्राप्त हुए।कुछ अपने निर्दिष्ट उद्देश्यों की ओर आगे बढ़े, जबकि अन्य को अन्य क्षेत्रों में भेज दिया गया और रक्षात्मक रिज लाइनों के साथ खुदाई करने का आदेश दिया गया।हालाँकि वे अपने उद्देश्यों को प्राप्त करने में विफल रहे, लेकिन रात होते-होते ANZACs ने एक समुद्र तट बना लिया था, भले ही वह अपेक्षा से बहुत छोटा था।कुछ स्थानों पर, वे बिना किसी संगठित रक्षा प्रणाली के चट्टानों पर चिपके हुए थे।उनकी अनिश्चित स्थिति ने दोनों डिवीजनल कमांडरों को निकासी के लिए कहने के लिए राजी कर लिया, लेकिन रॉयल नेवी से सलाह लेने के बाद कि यह कितना व्यावहारिक होगा, सेना कमांडर ने फैसला किया कि वे रुकेंगे।उस दिन हताहतों की सही संख्या ज्ञात नहीं है।ANZACs ने दो डिवीजनों को उतारा था, लेकिन उनके दो हजार से अधिक लोग मारे गए थे या घायल हो गए थे, साथ ही कम से कम इतनी ही संख्या में तुर्की भी हताहत हुए थे।
▲
●
प्रारंभिक लड़ाई
एंज़ैक, जॉर्ज लैंबर्ट द्वारा लैंडिंग 1915, 1922 में 25 अप्रैल 1915 को एंज़ैक कोव में लैंडिंग दिखाई गई है। ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).
1915 Apr 27 - Apr 30

प्रारंभिक लड़ाई

Cape Helles, Seddülbahir/Eceab
27 अप्रैल की दोपहर को, 5वीं डिवीजन की छह बटालियनों द्वारा प्रबलित 19वीं डिवीजन ने अंजैक में छह मित्र देशों की ब्रिगेड पर जवाबी हमला किया।[22] नौसैनिक गोलाबारी की सहायता से, मित्र राष्ट्रों ने ओटोमन्स को पूरी रात रोके रखा।अगले दिन ब्रिटिशों के साथ एशियाई तट पर कुम काले से मोर्टो खाड़ी में 'एस' समुद्रतट के पास लाइन के दाईं ओर स्थानांतरित फ्रांसीसी सैनिक भी शामिल हो गए।28 अप्रैल को मित्र राष्ट्रों ने गांव पर कब्ज़ा करने के लिए क्रिथिया की पहली लड़ाई लड़ी।[23] हंटर-वेस्टन ने एक योजना बनाई जो अत्यधिक जटिल साबित हुई और क्षेत्र में कमांडरों को खराब तरीके से सूचित किया गया।29वें डिवीजन के सैनिक समुद्र तटों और सेद्दुलबहिर गांव के लिए लड़ाई से अभी भी थके हुए और घबराए हुए थे, जिस पर 26 अप्रैल को काफी लड़ाई के बाद कब्जा कर लिया गया था।ओटोमन रक्षकों ने शाम 6:00 बजे के आसपास हेल्स हेडलैंड और क्रिथिया के बीच मित्र देशों की बढ़त को रोक दिया, जिससे 3,000 लोग हताहत हुए।[24]जैसे ही ओटोमन सेना पहुंची, प्रायद्वीप पर मित्र देशों की त्वरित जीत की संभावना गायब हो गई और हेल्स और एज़ाक में लड़ाई संघर्ष की लड़ाई बन गई।30 अप्रैल को, रॉयल नेवल डिवीजन (मेजर जनरल आर्चीबाल्ड पेरिस) उतरा।उसी दिन, केमल ने यह मानते हुए कि मित्र राष्ट्र हार के कगार पर थे, 400 पठार और लोन पाइन के पास, वायर गली के माध्यम से सैनिकों को आगे बढ़ाना शुरू कर दिया।एक दिन बाद इस्तांबुल से सुदृढीकरण की आठ बटालियनें भेजी गईं और उस दोपहर, ओटोमन सैनिकों ने हेल्स और एन्ज़ैक पर जवाबी हमला किया।ओटोमन्स कुछ समय के लिए फ्रांसीसी क्षेत्र में घुस गए, लेकिन बड़े पैमाने पर मित्र देशों की मशीन-गन की गोलीबारी से हमलों को विफल कर दिया गया, जिससे हमलावर कई हताहत हुए।[25] अगली रात, बर्डवुड ने न्यूजीलैंड और ऑस्ट्रेलियाई डिवीजन को रसेल टॉप और क्विन पोस्ट से बेबी 700 की ओर हमला करने का आदेश दिया। ऑस्ट्रेलियाई चौथी इन्फैंट्री ब्रिगेड (कर्नल जॉन मोनाश), न्यूजीलैंड इन्फैंट्री ब्रिगेड और चैथम बटालियन से रॉयल मरीन हमले में हिस्सा लिया.नौसैनिक और तोपखाने की आड़ में सैनिक रात के दौरान थोड़ी दूरी तक आगे बढ़े लेकिन अंधेरे में अलग हो गए।हमलावर अपने खुले बाएं पार्श्व से बड़े पैमाने पर छोटे हथियारों की गोलीबारी की चपेट में आ गए और उन्हें खदेड़ दिया गया, जिससे लगभग 1,000 लोग हताहत हुए।[26]
▲
●
Play button
1915 Apr 28

क्रिथिया की पहली लड़ाई

Sedd el Bahr Fortress, Seddülb
क्रिथिया की पहली लड़ाई गैलीपोली की लड़ाई में आगे बढ़ने का पहला मित्र राष्ट्र का प्रयास था।केप हेल्स में लैंडिंग के तीन दिन बाद, 28 अप्रैल से शुरू होकर, ओटोमन बलों की रक्षात्मक शक्ति ने हमले पर तुरंत काबू पा लिया, जो खराब नेतृत्व और योजना, संचार की कमी और सैनिकों की थकावट और मनोबल से पीड़ित था।28 अप्रैल को सुबह लगभग 8:00 बजे नौसैनिक बमबारी के साथ लड़ाई शुरू हुई।आगे बढ़ने की योजना यह थी कि फ्रांसीसी दाहिनी ओर स्थिति बनाए रखें, जबकि ब्रिटिश लाइन क्रिथिया पर कब्ज़ा करेगी और दक्षिण और पश्चिम से अची बाबा पर हमला करेगी।अत्यधिक जटिल योजना के बारे में 29वीं डिवीजन के ब्रिगेड और बटालियन कमांडरों को ठीक से नहीं बताया गया था, जो हमला करेंगे।हंटर-वेस्टन सामने से बहुत दूर रहे;इस वजह से, हमले के विकसित होते ही वह कोई नियंत्रण नहीं रख सका।प्रारंभिक प्रगति आसान थी लेकिन जैसे ही ओटोमन प्रतिरोध का सामना करना पड़ा, लाइन के कुछ हिस्सों को रोक दिया गया जबकि अन्य आगे बढ़ते रहे, जिससे वे पिछड़ गए।जैसे-जैसे सैनिक प्रायद्वीप की ओर आगे बढ़े, इलाका और अधिक कठिन हो गया क्योंकि उन्हें चार बड़ी खड्डों का सामना करना पड़ा जो अची बाबा के आसपास की ऊंचाइयों से केप की ओर जाती थीं।[27]सबसे बायीं ओर, अंग्रेज़ गली रवाइन में भाग गये जो एन्ज़ैक कोव के मैदान की तरह ही जंगली और भ्रमित करने वाला था।87वीं ब्रिगेड (पहली बॉर्डर रेजिमेंट और पहली रॉयल इनस्किलिंग फ्यूसिलियर्स) की दो बटालियनें खड्ड में दाखिल हुईं लेकिन 'वाई' बीच के पास एक मशीन गन पोस्ट ने उन्हें रोक दिया।12/13 मई की रात को 1/6वीं गोरखा राइफल्स द्वारा पोस्ट पर कब्जा करने तक खड्ड में आगे कोई कदम नहीं बढ़ाया जाएगा।इसमें उन्हें 300 फुट (91 मीटर) ऊर्ध्वाधर ढलान पर चढ़ना पड़ा, जिस पर रॉयल मरीन लाइट इन्फैंट्री और रॉयल डबलिन फ्यूसिलियर्स हार गए थे।यह साइट 'गोरखा ब्लफ़' के नाम से जानी जाने लगी।थके हुए, हतोत्साहित और वस्तुतः नेतृत्वहीन ब्रिटिश सैनिक कड़े होते ऑटोमन प्रतिरोध के सामने आगे नहीं बढ़ सके।कुछ स्थानों पर, ओटोमन के जवाबी हमलों ने अंग्रेजों को उनकी शुरुआती स्थिति में वापस ला दिया।शाम 6:00 बजे तक हमला बंद कर दिया गया।[28]
▲
●
Play button
1915 May 6 - May 8

क्रिथिया की दूसरी लड़ाई

Krithia, Alçıtepe/Eceabat/Çana
5 मई को, 42वें (पूर्वी लंकाशायर) डिवीजन कोमिस्र से भेजा गया था।एंज़ैक को सुरक्षित मानते हुए, हैमिल्टन ने क्रिथिया की दूसरी लड़ाई के लिए रिजर्व के रूप में ऑस्ट्रेलियाई द्वितीय इन्फैंट्री ब्रिगेड और न्यूजीलैंड इन्फैंट्री ब्रिगेड को 20 ऑस्ट्रेलियाई फील्ड गन के साथ हेल्स मोर्चे पर स्थानांतरित कर दिया।20,000 पुरुषों की सेना को शामिल करते हुए, यह हेल्स पर पहला सामान्य हमला था और दिन के उजाले के लिए योजना बनाई गई थी।फ्रांसीसी सैनिकों को केरेव्स डेरे पर कब्जा करना था और ब्रिटिश, ऑस्ट्रेलियाई और न्यूजीलैंडवासियों को क्रिथिया और अची बाबा को सौंपा गया था।30 मिनट की तोपखाने की तैयारी के बाद, 6 मई की मध्यरात्रि में हमला शुरू हुआ।ब्रिटिश और फ्रांसीसी गली, फ़िर ट्री, क्रिथिया और केरेव्स स्पर्स के साथ आगे बढ़े जो ओटोमन्स द्वारा मजबूत गहरी नालियों द्वारा अलग किए गए थे।जैसे-जैसे हमलावर आगे बढ़े, वे ओटोमन के मजबूत बिंदुओं से आगे निकलने की कोशिश में अलग हो गए और खुद को अपरिचित इलाके में पाया।ओटोमन चौकियों से तोपखाने और फिर मशीन-गन की आग के तहत, जिसे ब्रिटिश हवाई टोही द्वारा नहीं देखा गया था, हमले को रोक दिया गया था;अगले दिन, सुदृढीकरण ने आगे बढ़ना फिर से शुरू कर दिया।हमला 7 मई को जारी रहा और न्यूजीलैंडवासियों की चार बटालियनों ने 8 मई को क्रिथिया स्पर पर हमला किया;29वीं डिवीजन के साथ हमलावर गांव के ठीक दक्षिण में एक स्थान तक पहुंचने में कामयाब रहे।दोपहर में, ऑस्ट्रेलियाई द्वितीय ब्रिगेड तेजी से खुले मैदान में ब्रिटिश अग्रिम पंक्ति की ओर बढ़ी।छोटे हथियारों और तोपखाने की गोलीबारी के बीच, ब्रिगेड ने क्रिथिया की ओर हमला किया और 1,000 हताहतों के साथ, लक्ष्य से लगभग 400 मीटर (440 yd) कम, 600 मीटर (660 yd) की दूरी हासिल की।फ़िर ट्री स्पर के पास, न्यूज़ीलैंडवासी आगे बढ़ने और आस्ट्रेलियाई लोगों के साथ जुड़ने में कामयाब रहे, हालाँकि ब्रिटिशों को रोक दिया गया था और फ्रांसीसी थक गए थे, बावजूद इसके कि उन्होंने अपने उद्देश्य की अनदेखी करते हुए एक बिंदु पर कब्ज़ा कर लिया था।हमले को निलंबित कर दिया गया और मित्र राष्ट्रों ने क्रिथिया या अची बाबा को लेने में असफल होने पर खुदाई की।युद्ध में लड़ने वाले मित्र देशों के लगभग एक-तिहाई सैनिक हताहत हो गये।जनरल हैमिल्टन इस तरह के नुकसान को बर्दाश्त नहीं कर सकते थे क्योंकि उन्होंने उनके लिए थोड़ी सी जमीन पर कब्जा करना काफी मुश्किल बना दिया था, और अधिक पर कब्जा करना तो दूर की बात थी।लड़ाई की ख़राब योजना के कारण घायलों के लिए चिकित्सा प्रावधान भी बहुत ख़राब थे।जो कुछ स्ट्रेचर वाहक उपलब्ध थे, उन्हें अक्सर अपना बोझ समुद्र तट तक ले जाना पड़ता था क्योंकि वैगन परिवहन के साथ कोई मध्यवर्ती संग्रहण स्टेशन नहीं था।अस्पताल के जहाज की व्यवस्था भी अपर्याप्त थी, इसलिए एक बार जब घायलों को समुद्र तट से हटा दिया गया तो उन्हें उन्हें ले जाने के लिए तैयार जहाज ढूंढने में परेशानी होगी।दूसरी लड़ाई की विफलता के साथ, हैमिल्टन ने ब्रिटिश युद्ध सचिव, लॉर्ड किचनर से अतिरिक्त चार डिवीजनों के लिए अनुरोध किया।उन्हें ब्रिटिश 52वें (लोलैंड) डिवीजन का वादा किया गया था, लेकिन अगस्त तक उन्हें और कुछ नहीं मिलेगा।
▲
●
नौसेना संचालन
ई11 ने कॉन्स्टेंटिनोपल के पास स्टंबौल को टॉरपीडो से गिराया, 25 मई 1915। ©Hermanus Willem Koekkoek
1915 May 13 - May 23

नौसेना संचालन

Kemankeş Karamustafa Paşa, Gal
13 मई को ओटोमन विध्वंसक मुआवेनेट-ए मिलिये द्वारा युद्धपोत एचएमएस गोलियथ को टॉरपीडो से डुबोने और डुबाने के बाद नौसैनिक तोपखाने में ब्रिटिश लाभ कम हो गया, जिसमें जहाज के कमांडर, कैप्टन थॉमस शेल्फ़र्ड सहित 750 के चालक दल में से 570 लोगों की मौत हो गई।[29] एक जर्मन पनडुब्बी, यू-21 ने 25 मई को एचएमएस ट्रायम्फ और 27 मई को एचएमएस मैजेस्टिक को डुबो दिया।[30] गैलीपोली के आसपास अधिक ब्रिटिश टोही गश्ती दल उड़ाए गए और यू-21 को क्षेत्र छोड़ने के लिए मजबूर किया गया, लेकिन इससे अनभिज्ञ, मित्र राष्ट्रों ने अपने अधिकांश युद्धपोतों को इम्ब्रोस में वापस ले लिया, जहां वे उड़ानों के बीच "सुरक्षात्मक रूप से बंधे" थे, जिससे मित्र देशों की संख्या बहुत कम हो गई नौसैनिक गोलाबारी, विशेष रूप से हेल्स सेक्टर में।[31] पनडुब्बी एचएमएस ई11 18 मई को डार्डानेल्स से होकर गुजरी और 23 मई को इस्तांबुल हार्बर में प्रवेश करने से पहले तीन सहित ग्यारह जहाजों को डुबो दिया या निष्क्रिय कर दिया, शस्त्रागार के साथ एक परिवहन पर गोलीबारी की, एक गनबोट को डुबो दिया और घाट को नुकसान पहुंचाया।[32] कॉन्स्टेंटिनोपल पर ई11 का हमला, जो 100 से अधिक वर्षों में किसी दुश्मन जहाज द्वारा किया गया पहला हमला था, ने तुर्की के मनोबल पर भारी प्रभाव डाला, जिससे शहर में दहशत फैल गई।
▲
●
Play button
1915 May 19

एंज़ैक कोव पर तीसरा हमला

Anzac Cove, Türkiye
ANZAC लैंडिंग के ठीक दो सप्ताह बाद, तुर्कों ने ANZAC के 17,300 पुरुषों (दो डिवीजनों) के खिलाफ अपना दूसरा हमला करने के लिए 42,000 पुरुषों (चार डिवीजनों) की एक सेना इकट्ठा की थी।ANZAC कमांडरों को एक दिन पहले तक आसन्न हमले का कोई संकेत नहीं था, जब ब्रिटिश विमानों ने ANZAC पदों के सामने सैनिकों के जमावड़े की सूचना दी थी।तुर्की का हमला 19 मई के शुरुआती घंटों में शुरू हुआ, जो ज्यादातर ANZAC स्थिति के केंद्र में निर्देशित था।यह दोपहर तक विफल हो गया था;तुर्क रक्षकों की राइफलों और मशीन-गनों से की गई एनफिलेड फायरिंग की चपेट में आ गए, जिससे तीन हजार मौतों सहित लगभग दस हजार लोग हताहत हुए।ANZACs में सात सौ से कम लोग हताहत हुए।लड़ाई के आसन्न जारी रहने की उम्मीद में, तीन मित्र देशों की ब्रिगेड समुद्र तट को मजबूत करने के लिए चौबीस घंटे के भीतर पहुंची, लेकिन बाद में कोई हमला नहीं हुआ।इसके बजाय, 20 और 24 मई को घायलों को इकट्ठा करने और मृतकों को नो मैन्स लैंड में दफनाने के लिए दो युद्ध विराम की घोषणा की गई।तुर्क कभी भी ब्रिजहेड पर कब्ज़ा करने में सफल नहीं हुए;इसके बजाय ANZACs ने वर्ष के अंत में पद खाली कर दिया।
▲
●
ओटोमन रणनीति और ऑस्ट्रेलियाई पलटवार
गैलीपोली अभियान के दौरान तुर्की सेना। ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).
1915 Jun 1

ओटोमन रणनीति और ऑस्ट्रेलियाई पलटवार

Anzac Cove, Türkiye
ओटोमन सेना के पास तोपखाने गोला बारूद की कमी थी और फील्ड बैटरियां केवल सी फायर करने में सक्षम थीं।मई की शुरुआत से जून के पहले सप्ताह के बीच 18,000 गोले।मई के मध्य में एज़ाक में जवाबी हमले की हार के बाद, तुर्क सेना ने सामने से हमले बंद कर दिए।महीने के अंत में, ओटोमन्स ने एंज़ैक सेक्टर में क्विन पोस्ट के आसपास सुरंग बनाना शुरू कर दिया और 29 मई की सुबह, ऑस्ट्रेलियाई जवाबी खनन के बावजूद, एक खदान में विस्फोट किया और 14 वीं रेजिमेंट की एक बटालियन के साथ हमला किया।ऑस्ट्रेलियाई 15वीं बटालियन को वापस जाने के लिए मजबूर किया गया, लेकिन न्यूजीलैंड के सैनिकों द्वारा राहत दिए जाने से पहले, दिन में जवाबी हमला किया गया और जमीन पर कब्जा कर लिया गया।जून की शुरुआत में एंज़ैक में ऑपरेशन समेकन, मामूली झड़पों और हथगोले और स्नाइपर-फायर के साथ झड़पों में लौट आए।
▲
●
Play button
1915 Jun 28 - Jul 5

गली रेविन की लड़ाई

Cwcg Pink Farm Cemetery, Seddü
दो दिनों की भारी बमबारी के बाद, 28 जून को सुबह 10.45 बजे गली स्पर पर बूमरैंग रिडाउट पर कब्जा करने के लिए प्रारंभिक छापेमारी के साथ लड़ाई शुरू हुई।[33] कुछ ही समय बाद सामान्य प्रगति शुरू हुई।गली स्पर पर तोपखाने की आग जबरदस्त थी और 2/10वीं गोरखा राइफल्स और रॉयल फ्यूसिलियर्स की दूसरी बटालियन तेजी से आधा मील की दूरी तक "फ्यूसिलियर ब्लफ" नामक बिंदु तक आगे बढ़ी, जो हेल्स में सबसे उत्तरी मित्र देशों की स्थिति बन गई थी।आगे बढ़ने के दाहिनी ओर, फ़िर ट्री स्पर के साथ, लड़ाई अंग्रेजों के लिए उतनी अच्छी नहीं रही।156वीं ब्रिगेड के अनुभवहीन सैनिकों के पास तोपखाने के समर्थन की कमी थी और ओटोमन मशीनगनों और संगीन हमलों से उनकी हत्या कर दी गई।विरोध के बावजूद, उन्हें हमले को दबाने का आदेश दिया गया और इसलिए समर्थन और आरक्षित लाइनें आगे भेजी गईं लेकिन कोई प्रगति नहीं हुई।जब तक हमला रोका गया तब तक ब्रिगेड आधी ताकत पर थी, जिसमें से 800 लोग हताहत हो चुके थे।[34] कुछ बटालियनें इतनी समाप्त हो गईं कि उन्हें समग्र संरचनाओं में विलय करना पड़ा।जब 52वीं डिवीजन के बाकी सदस्य उतरे, तो कमांडर, मेजर जनरल ग्रानविले एगर्टन, उनकी 156वीं ब्रिगेड के बलिदान के तरीके से क्रोधित हो गए।ओटोमन्स ने, प्रचुर मात्रा में जनशक्ति के साथ, लेकिन किसी भी महत्वपूर्ण तोपखाने और मशीनगनों की कमी के साथ, लगातार जवाबी हमले किए, जिनकी परिणति 5 जुलाई को सबसे मजबूत थी, लेकिन सभी को खदेड़ दिया गया।फिर भी, बड़े पैमाने पर ओटोमन संगीन हमलों से मित्र राष्ट्रों को सिगिन्डेरे और केरेविज़्डेरे की ओर देखने वाली रणनीतिक पहाड़ियों पर नियंत्रण से वंचित कर दिया गया।28 जून से 5 जुलाई के बीच की अवधि में ओटोमन हताहतों की संख्या 14,000 से 16,000 के बीच होने का अनुमान है, जो ब्रिटिश नुकसान का चार गुना है।जहां संभव हो, तुर्क मृतकों को जला दिया गया, लेकिन उन्हें दफनाने के लिए संघर्ष विराम से इनकार कर दिया गया।अंग्रेजों का मानना ​​था कि शव एक प्रभावी बाधा थे और तुर्क सैनिक उन पर हमला करने के लिए तैयार नहीं थे।यह मित्र राष्ट्रों द्वारा किए गए कुछ सचमुच अमूल्य और उदार कृत्यों में से एक था जिसने ओटोमन को बहुत क्रोधित किया।5 जुलाई को इस लड़ाई का आखिरी बड़ा हमला शुरू हुआ, लेकिन मित्र राष्ट्रों ने आग की एक बहुत मजबूत दीवार खड़ी कर दी।मृतक ब्रिटिश खाइयों के सामने फिर से बढ़ रहे थे।मेहमत अली पासा के कर्मचारियों की राय थी कि मित्र देशों की प्रगति पहले ही रोक दी गई थी और इस भारी नुकसान की कोई आवश्यकता नहीं थी।मेहमत अली पासा, लिमन पासा की प्रतिक्रिया के डर से, जो बदले में एनवर पासा से भयभीत थे, झिझक रहे थे।फिर से, मेजर एगर्ट ने हस्तक्षेप किया और लिमन पासा झुक गए।आख़िरकार वध बंद कर दिया गया।यह पूरे अभियान का सबसे खूनी प्रकरण था।जवाबी हमले बंद होने के बाद, अग्रिम पंक्ति स्थिर हो गई और बाकी गैलीपोली अभियान के लिए काफी हद तक स्थिर रही, हालांकि दोनों पक्ष खड्ड के आसपास जोरदार खनन युद्ध में लगे हुए थे।
▲
●
क्रिथिया वाइनयार्ड की लड़ाई
©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).
1915 Aug 6 - Aug 13

क्रिथिया वाइनयार्ड की लड़ाई

Redoubt Cemetery, Alçıtepe/Ece
क्रिथिया वाइनयार्ड की लड़ाई मूल रूप से अगस्त आक्रामक के आसन्न प्रक्षेपण से ध्यान हटाने के लिए गैलीपोली प्रायद्वीप पर हेल्स में एक छोटी ब्रिटिश कार्रवाई के रूप में की गई थी, लेकिन इसके बजाय, ब्रिटिश कमांडर, ब्रिगेडियर जनरल एचई स्ट्रीट ने एक निरर्थक और खूनी श्रृंखला शुरू की। उन हमलों के कारण अंततः जमीन का एक छोटा सा टुकड़ा प्राप्त हो गया जिसे "द वाइनयार्ड" के नाम से जाना जाता है।तोपखाने की कमी के कारण, हमले को दो भागों में विभाजित किया गया था, 29वीं डिवीजन की 88वीं ब्रिगेड (1/5वीं बटालियन, मैनचेस्टर रेजिमेंट के दाहिने हिस्से पर समर्थन के साथ) ने 6 अगस्त की दोपहर को हमला किया, जबकि 125वीं और 42वें (पूर्वी लंकाशायर) डिवीजन की 127वीं ब्रिगेड अगली सुबह जल्दी हमला करेगी।कोर रिजर्व में 52वां (लोलैंड) इन्फैंट्री डिवीजन और 63वां (रॉयल नेवल) डिवीजन।वे चार ओटोमन डिवीजनों का सामना कर रहे थे, जिनमें से तीन नए थे, जबकि रिजर्व में दो और डिवीजन थे।[35]88वीं ब्रिगेड का हमला कुछ ओटोमन खाइयों पर कब्ज़ा करने में कामयाब रहा, जिन्हें जवाबी हमले के दौरान ओटोमन 30वीं रेजिमेंट ने पुनः कब्ज़ा कर लिया।अंग्रेजों ने फिर से हमला किया और कुछ खाइयों पर कब्ज़ा कर लिया, लेकिन ओटोमन्स ने फिर से जवाबी हमला किया और उन्हें बाहर निकाल दिया।अंग्रेज किसी भी स्थिति में टिकने में विफल रहे और 88वीं ब्रिगेड ने 1,905 लोगों के हताहत होने की सूचना दी [36] , (मूल ब्रिगेड की ताकत का 2/3), प्रभावी ढंग से उन्हें एक लड़ाकू बल के रूप में नष्ट कर दिया।7 अगस्त की सुबह लगभग 9:40 बजे 42वीं डिवीजन ने 88वीं ब्रिगेड के सेक्टर के दाईं ओर हमला किया।127वीं ब्रिगेड ओटोमन 13वीं डिवीजन की पकड़ वाली रेखा को तोड़ने में कामयाब रही, लेकिन ओटोमन के जवाबी हमले के कारण उन्हें पीछे हटना पड़ा।ओटोमन्स ने 7 अगस्त से 9 अगस्त तक बार-बार जवाबी हमला किया और क्षेत्र में लड़ाई 13 अगस्त तक जारी रही जब यह अंततः शांत हो गई।इसके बाद, अभियान के शेष भाग के लिए हेल्स फ्रंट का यह क्षेत्र सबसे व्यस्त और सबसे हिंसक क्षेत्रों में से एक बना रहेगा।
▲
●
सारी बैर की लड़ाई
लोन पाइन, गैलीपोली में दक्षिणी खाई, 8 अगस्त 1915 ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).
1915 Aug 6 - Aug 21

सारी बैर की लड़ाई

Suvla Cove, Küçükanafarta/Ecea
साड़ी बैर की लड़ाई, जिसे अगस्त आक्रामक के रूप में भी जाना जाता है, प्रथम विश्व युद्ध के दौरान ओटोमन साम्राज्य से गैलीपोली प्रायद्वीप पर नियंत्रण हासिल करने के लिए अगस्त 1915 में अंग्रेजों द्वारा किए गए अंतिम प्रयास का प्रतिनिधित्व करती थी।लड़ाई के समय, गैलीपोली अभियान ने 25 अप्रैल 1915 के मित्र देशों की भूमि पर आक्रमण के बाद से तीन महीने तक दो मोर्चों - एन्ज़ैक और हेल्स - पर हंगामा किया था। एन्ज़ैक मोर्चा तनावपूर्ण गतिरोध में बंद होने के साथ, मित्र राष्ट्रों ने आगे बढ़ने का प्रयास किया था हेल्स युद्धक्षेत्र पर आक्रामक - भारी लागत पर और कम लाभ के लिए।अगस्त में, ब्रिटिश कमांड ने साड़ी बैर रिज पर कब्जा करके अभियान को फिर से मजबूत करने के लिए एक नए ऑपरेशन का प्रस्ताव रखा, जो कि एंज़ैक लैंडिंग के ऊपर गैलीपोली प्रायद्वीप के मध्य में स्थित उच्च भूमि थी।मुख्य ऑपरेशन 6 अगस्त को ऑस्ट्रेलियाई और न्यूजीलैंड सेना कोर के संयोजन में सुवला खाड़ी में अंजैक से 5 मील (8.0 किमी) उत्तर में एक ताजा लैंडिंग के साथ शुरू हुआ।मित्र राष्ट्रों ने उच्च भूमि पर कब्ज़ा करने और सुवला लैंडिंग के साथ जुड़ने के उद्देश्य से साड़ी बैर रेंज के साथ-साथ बीहड़ देश में उत्तर की ओर हमला किया।हेल्स में, ब्रिटिश और फ्रांसीसी को अब बड़े पैमाने पर रक्षात्मक रहना था।
▲
●
Play button
1915 Aug 6 - Aug 10

लोन पाइन की लड़ाई

Lone Pine (Avustralya) Anıtı,
लोन पाइन की लड़ाई सारी बैर, चुनुक बैर और हिल 971 के आसपास ब्रिटिश, भारतीय और न्यूजीलैंड सैनिकों द्वारा किए जा रहे मुख्य हमलों से ओटोमन का ध्यान हटाने के लिए एक विचलित हमले का हिस्सा थी, जिसे अगस्त आक्रामक के रूप में जाना जाता है।लोन पाइन में, हमलावर बल, जिसमें शुरू में ऑस्ट्रेलियाई प्रथम ब्रिगेड शामिल थी, दो ओटोमन बटालियनों से मुख्य ट्रेंच लाइन पर कब्जा करने में कामयाब रही जो 6 अगस्त को लड़ाई के पहले कुछ घंटों में स्थिति का बचाव कर रहे थे।अगले तीन दिनों में, लड़ाई जारी रही क्योंकि ओटोमन्स ने सुदृढीकरण किया और अपनी खोई हुई जमीन को फिर से हासिल करने के प्रयास में कई जवाबी हमले किए।जैसे-जैसे जवाबी हमले तेज़ होते गए, एएनज़एसी ने अपनी नई प्राप्त लाइन को मजबूत करने के लिए दो नई बटालियनें खड़ी कीं।अंततः, 9 अगस्त को ओटोमन्स ने आगे के किसी भी प्रयास को बंद कर दिया और 10 अगस्त तक आक्रामक कार्रवाई बंद कर दी, जिससे स्थिति पर मित्र राष्ट्रों का नियंत्रण हो गया।फिर भी, ऑस्ट्रेलियाई जीत के बावजूद, व्यापक अगस्त आक्रामक, जिसका एक हिस्सा हमला था, विफल हो गया और लोन पाइन के आसपास गतिरोध की स्थिति विकसित हो गई जो दिसंबर 1915 में अभियान के अंत तक चली जब मित्र देशों की सेना को प्रायद्वीप से हटा दिया गया।
▲
●
Play button
1915 Aug 7

नेक की लड़ाई

Chunuk Bair Cemetery, Kocadere
नेक की लड़ाई एक छोटी लड़ाई थी जो 7 अगस्त 1915 को हुई थी। "द नेक" गैलीपोली प्रायद्वीप पर रिज का एक संकीर्ण हिस्सा था।यह नाम "पहाड़ी दर्रा" के लिए अफ्रीकी शब्द से लिया गया है, लेकिन यह इलाका अपने आप में एक आदर्श बाधा था और बचाव करना आसान था, जैसा कि जून में एक तुर्क हमले के दौरान साबित हुआ था।इसने ऑस्ट्रेलियाई और न्यूज़ीलैंड की खाइयों को "रसेल्स टॉप" नामक पहाड़ी से "बेबी 700" नामक टीले से जोड़ा, जिस पर ओटोमन रक्षक जमे हुए थे।चुनुक बैर पर हमला करने वाले न्यूजीलैंड के सैनिकों का समर्थन करने के लिए नेक पर ऑस्ट्रेलियाई सैनिकों द्वारा एक दिखावटी हमले की योजना बनाई गई थी।7 अगस्त 1915 की शुरुआत में, ऑस्ट्रेलियाई 3 लाइट हॉर्स ब्रिगेड की दो रेजिमेंटों ने, जो आक्रामक के लिए मेजर जनरल अलेक्जेंडर गोडले की कमान के तहत संरचनाओं में से एक थी, बेबी 700 पर ओटोमन खाइयों पर एक निरर्थक संगीन हमला किया। खराब सहयोग के कारण- समन्वय और अनम्य निर्णय लेने के कारण आस्ट्रेलियाई लोगों को बिना किसी लाभ के भारी नुकसान उठाना पड़ा।कुल 600 ऑस्ट्रेलियाई लोगों ने हमले में भाग लिया, चार लहरों में हमला किया;372 मारे गए या घायल हुए।तुर्क हताहतों की संख्या नगण्य थी।
▲
●
Play button
1915 Aug 7 - Aug 19

चुनुक बैर की लड़ाई

Chunuk Bair Cemetery, Kocadere
साड़ी बैर रेंज की दूसरी चोटी चुनुक बैर पर कब्ज़ा, साड़ी बैर की लड़ाई के दो उद्देश्यों में से एक था।ब्रिटिश इकाइयाँ जो तुर्कों को शामिल करने के लिए 8 अगस्त 1915 की शुरुआत में चुनुक बैर के शिखर पर पहुँचीं, वे थीं न्यूजीलैंड और ऑस्ट्रेलियाई डिवीजन की वेलिंगटन बटालियन, 7वीं (सेवा) बटालियन, ग्लॉस्टरशायर रेजिमेंट;और 8वीं (सेवा) बटालियन, वेल्च रेजिमेंट, दोनों 13वीं (पश्चिमी) डिवीजन।दोपहर में ऑकलैंड माउंटेड राइफल्स रेजिमेंट के दो दस्तों द्वारा सैनिकों को मजबूत किया गया, जो न्यूजीलैंड और ऑस्ट्रेलियाई डिवीजन का भी हिस्सा थे।ओटोमन की ओर से की गई गोलीबारी से शिखर पर मौजूद पहले सैनिक गंभीर रूप से कमजोर हो गए थे और 8 अगस्त को रात 10:30 बजे ओटागो बटालियन (एनजेड), और वेलिंगटन माउंटेड राइफल्स रेजिमेंट, न्यूजीलैंड और ऑस्ट्रेलियाई डिवीजन द्वारा उन्हें हटा दिया गया था।6वीं बटालियन, दक्षिण लंकाशायर रेजिमेंट और 5वीं बटालियन, विल्टशायर रेजिमेंट द्वारा 9 अगस्त को रात 8:00 बजे तक न्यूजीलैंड के सैनिकों को राहत मिली, जिनकी 10 अगस्त की सुबह एक ओटोमन काउंटर द्वारा हत्या कर दी गई थी और शिखर से खदेड़ दिया गया था। -हमले का नेतृत्व मुस्तफा कमाल ने किया।एंज़ैक कोव और सुवला में ब्रिटिश अगस्त आक्रमण उस गतिरोध को तोड़ने का प्रयास था जो गैलीपोली अभियान बन गया था।चुनुक बैर पर कब्ज़ा अभियान के मित्र राष्ट्रों के लिए एकमात्र सफलता थी, लेकिन स्थिति अस्थिर साबित होने के कारण यह क्षणभंगुर थी।कुछ दिनों बाद ओटोमन्स ने हमेशा के लिए चोटी पर कब्ज़ा कर लिया।
▲
●
हिल की लड़ाई 60
पेरिस्कोप राइफल का उपयोग करते हुए ऑस्ट्रेलियाई लाइट घुड़सवार। ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).
1915 Aug 21 - Aug 29

हिल की लड़ाई 60

Cwgc Hill 60 Cemetery, Büyükan
हिल 60 की लड़ाई गैलीपोली अभियान का आखिरी बड़ा हमला था।इसे 21 अगस्त 1915 को मेजर-जनरल एच. डी. बी. डी. लिस्ले के ब्रिटिश IX कोर द्वारा सुवला मोर्चे से किए गए सिमिटर हिल पर हमले के साथ लॉन्च किया गया था, जिसे पिछले कुछ दिनों में फ्रेडरिक स्टॉपफोर्ड द्वारा बदल दिया गया था।हिल 60 साड़ी बैर रेंज के उत्तरी छोर पर एक निचला टीला था जो सुवला लैंडिंग पर हावी था।स्मिमिटर हिल के साथ इस पहाड़ी पर कब्जा करने से एज़ाक और सुवला लैंडिंग को सुरक्षित रूप से जोड़ा जा सकेगा।मित्र देशों की सेनाओं द्वारा दो बड़े हमले किये गये, पहला 21 अगस्त को और दूसरा 27 अगस्त को।पहले हमले के परिणामस्वरूप पहाड़ी के निचले हिस्सों के आसपास सीमित लाभ हुआ, लेकिन 22 अगस्त को एक नई ऑस्ट्रेलियाई बटालियन द्वारा हमला जारी रखने के बाद भी ओटोमन रक्षक ऊंचाइयों पर कब्जा करने में कामयाब रहे।सुदृढीकरण किए गए, लेकिन फिर भी 27 अगस्त को दूसरा बड़ा हमला इसी तरह हुआ, और हालांकि शिखर के आसपास लड़ाई तीन दिनों तक जारी रही, लड़ाई के अंत में तुर्क सेना शिखर पर कब्जे में रही।
▲
●
स्मिमिटर हिल की लड़ाई
एंज़ैक में निकासी से ठीक पहले, ऑस्ट्रेलियाई सैनिक एक ओटोमन खाई पर हमला कर रहे थे। ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).
1915 Aug 21

स्मिमिटर हिल की लड़ाई

Suvla Cove, Küçükanafarta/Ecea
स्किमिटर हिल की लड़ाई प्रथम विश्व युद्ध में गैलीपोली की लड़ाई के दौरान सुवला में अंग्रेजों द्वारा किया गया आखिरी आक्रमण था। यह गैलीपोली में मित्र राष्ट्रों द्वारा किया गया अब तक का सबसे बड़ा एक दिवसीय हमला था, जिसमें तीन डिवीजन शामिल थे।हमले का उद्देश्य उजागर सुवला लैंडिंग से तत्काल ओटोमन खतरे को दूर करना और दक्षिण में एएनजेडएसी सेक्टरों से जुड़ना था।21 अगस्त 1915 को हिल 60 पर एक साथ हमले के साथ शुरू किया गया, यह एक महंगी विफलता थी, जिसमें तुर्कों को अपने सभी भंडार का उपयोग "गंभीर और खूनी लड़ाई" में रात तक करने के लिए मजबूर होना पड़ा, जिसमें कुछ तुर्की खाइयां खो गईं और दो बार पुनः लिया गया।[37]
▲
●
1915 - 1916
निष्कासन और वापसीornament
Play button
1916 Jan 9

निकास

Cape Helles, Seddülbahir/Eceab
अगस्त आक्रमण की विफलता के बाद, गैलीपोली अभियान धीमा पड़ गया।ओटोमन की सफलता ने ब्रिटेन में जनमत को प्रभावित करना शुरू कर दिया, कीथ मर्डोक, एलिस एशमीड-बार्टलेट और अन्य पत्रकारों द्वारा हैमिल्टन के प्रदर्शन की आलोचना की गई।स्टॉपफोर्ड और अन्य असंतुष्ट अधिकारियों ने भी निराशा की हवा में योगदान दिया और 11 अक्टूबर 1915 को निकासी की संभावना जताई गई। हैमिल्टन ने ब्रिटिश प्रतिष्ठा को नुकसान होने के डर से सुझाव का विरोध किया, लेकिन कुछ ही समय बाद उन्हें बर्खास्त कर दिया गया और उनकी जगह लेफ्टिनेंट जनरल सर चार्ल्स मोनरो को नियुक्त किया गया।शरद ऋतु और सर्दियों ने गर्मी से राहत दी, लेकिन साथ ही आँधी, बर्फ़ीला तूफ़ान और बाढ़ भी आई, जिसके परिणामस्वरूप लोग डूब गए और ठंड से मर गए, जबकि हजारों लोग शीतदंश से पीड़ित हुए।1915 की शरद ऋतु में सर्बियाई अभियान में सर्बियाई हार ने फ्रांस और ब्रिटेन को गैलीपोली अभियान से सैनिकों को ग्रीक मैसेडोनिया में स्थानांतरित करने के लिए प्रेरित किया;मैसेडोनियाई मोर्चे की स्थापना वरदार मैसेडोनिया को जीतने के लिए सर्बियाई सेना के अवशेषों का समर्थन करने के लिए की गई थी।बुल्गारिया के केंद्रीय शक्तियों में शामिल होने से गैलीपोली की स्थिति जटिल हो गई थी।अक्टूबर 1915 की शुरुआत में, ब्रिटिश और फ्रांसीसी ने गैलीपोली से दो डिवीजनों को हटाकर और सुदृढीकरण के प्रवाह को कम करके, सलोनिका में दूसरा भूमध्यसागरीय मोर्चा खोला।[38] बुल्गारिया के माध्यम से जर्मनी और ओटोमन साम्राज्य के बीच एक भूमि मार्ग खोला गया और जर्मनों ने भारी तोपखाने के साथ ओटोमन्स को फिर से संगठित किया, जो मित्र देशों की खाइयों को तबाह करने में सक्षम थे, विशेष रूप से एन्ज़ैक में सीमित मोर्चे पर, आधुनिक विमान और अनुभवी चालक दल।नवंबर के अंत में, जर्मन अल्बाट्रॉस सीआई में एक ओटोमन दल ने गाबा टेपे और ऑस्ट्रो-हंगेरियन 36 के ऊपर एक फ्रांसीसी विमान को मार गिराया। हाउबित्ज़बैटरी और 9. मोटरमोर्सरबैटरी तोपखाने इकाइयां पहुंचीं, जिससे ओटोमन तोपखाने का पर्याप्त सुदृढ़ीकरण हुआ।[39] मोनरो ने किचनर को निकासी की सिफारिश की, जिन्होंने नवंबर की शुरुआत में पूर्वी भूमध्य सागर का दौरा किया था।हेल्स में आठवीं कोर, सुवला और अंजैक में नौवीं कोर के कमांडरों के साथ परामर्श करने के बाद, किचनर मोनरो से सहमत हुए और ब्रिटिश कैबिनेट को अपनी सिफारिश भेज दी, जिसने दिसंबर की शुरुआत में खाली करने के फैसले की पुष्टि की।हेल्स को एक अवधि के लिए बरकरार रखा गया था लेकिन गैरीसन को खाली करने का निर्णय 28 दिसंबर को किया गया था।[40] एंज़ैक कोव से निकासी के विपरीत, ओटोमन सेनाएं वापसी के संकेतों की तलाश में थीं।अंतराल का उपयोग सुदृढीकरण और आपूर्ति लाने के लिए करने के बाद, सैंडर्स ने 7 जनवरी 1916 को पैदल सेना और तोपखाने के साथ गली स्पर में अंग्रेजों पर हमला किया लेकिन हमला एक महंगी विफलता थी।[41] समय के फ़्यूज़ के साथ खदानें बिछाई गईं और उस रात और 7/8 जनवरी की रात को, नौसैनिक बमबारी की आड़ में, ब्रिटिश सैनिक अपनी सीमा से समुद्र तटों तक 5 मील (8.0 किमी) पीछे गिरने लगे, जहां नावों पर चढ़ने के लिए अस्थायी खंभों का उपयोग किया जाता था।अंतिम ब्रिटिश सैनिक 8 जनवरी 1916 को लगभग 04:00 बजे लंकाशायर लैंडिंग से रवाना हुए। न्यूफ़ाउंडलैंड रेजिमेंट रियरगार्ड का हिस्सा थी और 9 जनवरी 1916 को वापस चली गई। सबसे पहले उतरने वालों में, प्लायमाउथ बटालियन, रॉयल मरीन लाइट इन्फैंट्री के अवशेष थे। प्रायद्वीप छोड़ने के लिए अंतिम।
▲
●
1916 Feb 1

उपसंहार

Gallipoli/Çanakkale, Türkiye
इतिहासकार इस बारे में विभाजित हैं कि वे अभियान के परिणाम का सारांश कैसे देते हैं।ब्रॉडबेंट ने अभियान को "एक करीबी लड़ाई वाला मामला" बताया है जो मित्र राष्ट्रों की हार थी, जबकि कार्लायन समग्र परिणाम को गतिरोध के रूप में देखता है।पीटर हार्ट असहमत हैं, उनका तर्क है कि ओटोमन बलों ने "मित्र राष्ट्रों को उनके वास्तविक उद्देश्यों से सापेक्ष आसानी से रोक दिया", जबकि हेथॉर्नथवेट ने इसे "मित्र राष्ट्रों के लिए आपदा" कहा।अभियान ने "ओटोमन राष्ट्रीय संसाधनों को भारी क्षति पहुंचाई", और युद्ध के उस चरण में मित्र राष्ट्र ओटोमन्स की तुलना में अपने नुकसान की भरपाई करने के लिए बेहतर स्थिति में थे, लेकिन अंततः मित्र राष्ट्रों ने डार्डानेल्स के माध्यम से एक मार्ग सुरक्षित करने का प्रयास किया। असफल साबित हुआ.हालाँकि इसने ओटोमन सेनाओं को मध्य पूर्व में संघर्ष के अन्य क्षेत्रों से दूर कर दिया, इस अभियान ने उन संसाधनों का भी उपभोग किया जो मित्र राष्ट्र पश्चिमी मोर्चे पर नियोजित कर सकते थे, और इसके परिणामस्वरूप मित्र देशों को भारी नुकसान हुआ।मित्र देशों का अभियान अपरिभाषित लक्ष्यों, खराब योजना, अपर्याप्त तोपखाने, अनुभवहीन सैनिकों, गलत मानचित्रों, खराब खुफिया जानकारी, अति आत्मविश्वास, अपर्याप्त उपकरण और सभी स्तरों पर सैन्य और सामरिक कमियों से ग्रस्त था।भूगोल भी एक महत्वपूर्ण कारक सिद्ध हुआ।जबकि मित्र देशों की सेना के पास गलत नक्शे और खुफिया जानकारी थी और वे अपने लाभ के लिए इलाके का फायदा उठाने में असमर्थ साबित हुए, ओटोमन कमांडर मित्र देशों के लैंडिंग समुद्र तटों के आसपास की ऊंची जमीन का उपयोग अच्छी तरह से बचाव के लिए करने में सक्षम थे, जिससे मित्र देशों की सेना की घुसने की क्षमता सीमित हो गई। अंतर्देशीय, उन्हें संकीर्ण समुद्र तटों तक सीमित कर दिया।अभियान की आवश्यकता बहस का विषय बनी हुई है, और इसके बाद जो आरोप लगाए गए वे महत्वपूर्ण थे, जो सैन्य रणनीतिकारों के बीच विकसित हुई फूट को उजागर करते थे, जिन्होंने महसूस किया कि मित्र राष्ट्रों को पश्चिमी मोर्चे पर लड़ने पर ध्यान केंद्रित करना चाहिए और जो जर्मनी पर हमला करके युद्ध को समाप्त करने की कोशिश करने के पक्षधर थे। "सॉफ्ट अंडरबेली", पूर्व में इसके सहयोगी।मार्मारा सागर में ब्रिटिश और फ्रांसीसी पनडुब्बी संचालन गैलीपोली अभियान की सफलता का एक महत्वपूर्ण क्षेत्र था, जिसने ओटोमन्स को परिवहन मार्ग के रूप में समुद्र को छोड़ने के लिए मजबूर किया।अप्रैल और दिसंबर 1915 के बीच, नौ ब्रिटिश और चार फ्रांसीसी पनडुब्बियों ने 15 गश्तें कीं, जिसमें एक युद्धपोत, एक विध्वंसक, पांच गनबोट, 11 सैन्य परिवहन, 44 आपूर्ति जहाज और 148 नौकायन जहाज डूब गए, जिसकी कीमत आठ मित्र देशों की पनडुब्बियों को जलडमरूमध्य में डूबो दी गई। मरमारा सागर में.अभियान के दौरान मार्मारा सागर में हमेशा एक ब्रिटिश पनडुब्बी होती थी, कभी-कभी दो;अक्टूबर 1915 में, इस क्षेत्र में चार मित्र देशों की पनडुब्बियाँ थीं।E2 2 जनवरी 1916 को मरमारा सागर से रवाना हुई, जो इस क्षेत्र की आखिरी ब्रिटिश पनडुब्बी थी।हेल्स की निकासी के बाद चार ई-क्लास और पांच बी-क्लास पनडुब्बियां भूमध्य सागर में रहीं।इस समय तक ओटोमन नौसेना को क्षेत्र में परिचालन बंद करने के लिए मजबूर होना पड़ा था, जबकि व्यापारी शिपिंग में भी काफी कमी कर दी गई थी।आधिकारिक जर्मन नौसैनिक इतिहासकार, एडमिरल एबरहार्ड वॉन मंटे ने बाद में निष्कर्ष निकाला कि यदि संचार के समुद्री मार्ग पूरी तरह से टूट गए होते तो ओटोमन 5वीं सेना को संभवतः तबाही का सामना करना पड़ता।चूंकि ये ऑपरेशन महत्वपूर्ण चिंता का स्रोत थे, जिससे शिपिंग के लिए लगातार खतरा पैदा हो गया और भारी नुकसान हुआ, गैलीपोली में अपनी सेना को मजबूत करने के ओटोमन प्रयासों को प्रभावी ढंग से विस्थापित किया गया और सैन्य सांद्रता और रेलवे पर गोलाबारी की गई।गैलीपोली अभियान का महत्व ऑस्ट्रेलिया और न्यूजीलैंड दोनों में दृढ़ता से महसूस किया जाता है, बावजूद इसके कि वे मित्र देशों की सेना का केवल एक हिस्सा हैं;इस अभियान को दोनों देशों में "आग का बपतिस्मा" माना जाता है और इसे स्वतंत्र राज्यों के रूप में उनके उद्भव से जोड़ा गया है।लगभग 50,000 आस्ट्रेलियाई लोगों ने गैलीपोली में और 16,000 से 17,000 न्यूजीलैंडवासियों ने सेवा की।यह तर्क दिया गया है कि अभियान युद्ध के बाद एक अद्वितीय ऑस्ट्रेलियाई पहचान के उद्भव में महत्वपूर्ण साबित हुआ, जो अभियान के दौरान लड़ने वाले सैनिकों के गुणों की लोकप्रिय अवधारणाओं से निकटता से जुड़ा हुआ है, जो "की धारणा में सन्निहित हो गया" एंजैक स्पिरिट"।
▲
●

Appendices



APPENDIX 1

The reason Gallipoli failed


Play button




APPENDIX 2

The Goeben & The Breslau - Two German Ships Under Ottoman Flag


Play button




APPENDIX 3

The attack on a Mobile Battery at Gallipoli by Eric 'Kipper' Robinson


Play button




APPENDIX 4

The Morale and Discipline of British and Anzac troops at Gallipoli | Gary Sheffield


Play button

Characters



Halil Sami Bey

Halil Sami Bey

Colonel of the Ottoman Army

Herbert Kitchener

Herbert Kitchener

Secretary of State for War

William Birdwood

William Birdwood

Commander of ANZAC forces

Otto Liman von Sanders

Otto Liman von Sanders

Commander of the Ottoman 5th Army

Mustafa Kemal Atatürk

Mustafa Kemal Atatürk

Lieutenant Colonel

Wehib Pasha

Wehib Pasha

General in the Ottoman Army

Mehmet Esat Bülkat

Mehmet Esat Bülkat

Senior Ottoman commander

Cevat Çobanlı

Cevat Çobanlı

General of the Ottoman Army

Enver Pasha

Enver Pasha

Minister of War

Fevzi Çakmak

Fevzi Çakmak

Commander of the V Corps

Cemil Conk

Cemil Conk

Officer of the Ottoman Army

John de Robeck

John de Robeck

Naval Commander in the Dardanelles

Ian Hamilton

Ian Hamilton

British Army officer

Henri Gouraud

Henri Gouraud

French General

Faik Pasha

Faik Pasha

General of the Ottoman Army

Kâzım Karabekir

Kâzım Karabekir

Commander of the 14th Division

Winston Churchill

Winston Churchill

First Lord of the Admiralty

Footnotes



  1. Ali Balci, et al. "War Decision and Neoclassical Realism: The Entry of the Ottoman Empire into the First World War."War in History(2018),doi:10.1177/0968344518789707
  2. Broadbent, Harvey(2005).Gallipoli: The Fatal Shore. Camberwell, VIC: Viking/Penguin.ISBN 978-0-670-04085-8,p.40.
  3. Gilbert, Greg (2013). "Air War Over the Dardanelles".Wartime. Canberra: Australian War Memorial (61): 42-47.ISSN1328-2727,pp.42-43.
  4. Hart, Peter (2013a). "The Day It All Went Wrong: The Naval Assault Before the Gallipoli Landings".Wartime. Canberra: Australian War Memorial (62).ISSN1328-2727, pp.9-10.
  5. Hart 2013a, pp.11-12.
  6. Fromkin, David(1989).A Peace to End All Peace: The Fall of the Ottoman Empire and the Creation of the Modern Middle East. New York: Henry Holt.ISBN 978-0-8050-0857-9,p.135.
  7. Baldwin, Hanson (1962).World War I: An Outline History. London: Hutchinson.OCLC793915761,p.60.
  8. James, Robert Rhodes (1995) [1965].Gallipoli: A British Historian's View. Parkville, VIC: Department of History, University of Melbourne.ISBN 978-0-7325-1219-4.
  9. Hart 2013a, p.12.
  10. Fromkin 1989, p.151.
  11. Broadbent 2005, pp.33-34.
  12. Broadbent 2005, p.35.
  13. Stevens, David (2001).The Royal Australian Navy. The Australian Centenary History of Defence. Vol.III. South Melbourne, Victoria: Oxford University Press.ISBN 978-0-19-555542-4,pp.44-45.
  14. Grey, Jeffrey (2008).A Military History of Australia(3rded.). Port Melbourne: Cambridge University Press.ISBN 978-0-521-69791-0,p.92.
  15. McGibbon, Ian, ed. (2000).The Oxford Companion to New Zealand Military History. Auckland, NZ: Oxford University Press.ISBN 978-0-19-558376-2,p.191.
  16. Haythornthwaite, Philip(2004) [1991].Gallipoli 1915: Frontal Assault on Turkey. Campaign Series. London: Osprey.ISBN 978-0-275-98288-1,p.21.
  17. Aspinall-Oglander, Cecil Faber(1929).Military Operations Gallipoli: Inception of the Campaign to May 1915.History of the Great WarBased on Official Documents by Direction of the Historical Section of the Committee of Imperial Defence. Vol.I (1sted.). London: Heinemann.OCLC464479053,p.139.
  18. Aspinall-Oglander 1929, pp.315-16.
  19. Aspinall-Oglander 1929, pp.232-36.
  20. Erickson, Edward J.(2001a) [2000].Ordered to Die: A History of the Ottoman Army in the First World War. Westport, Connecticut: Greenwood.ISBN 978-0-313-31516-9.
  21. Carlyon, Les(2001).Gallipoli. Sydney: Pan Macmillan.ISBN 978-0-7329-1089-1,p.232.
  22. Broadbent 2005, p.121.
  23. Broadbent 2005, pp.122-23.
  24. Broadbent 2005, pp.124-25.
  25. Broadbent 2005, pp.126, 129, 134.
  26. Broadbent 2005, pp.129-30.
  27. Aspinall-Oglander 1929, pp.288-290.
  28. Aspinall-Oglander 1929, pp.290-295.
  29. Burt, R. A. (1988).British Battleships 1889-1904. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press.ISBN 978-0-87021-061-7,pp.158-59.
  30. Burt 1988, pp.131, 276.
  31. Broadbent 2005, p.165.
  32. Brenchley, Fred; Brenchley, Elizabeth (2001).Stoker's Submarine: Australia's Daring Raid on the Dardanellles on the Day of the Gallipoli Landing. Sydney: Harper Collins.ISBN 978-0-7322-6703-2,p.113.
  33. Aspinall-Oglander 1932, p. 85.
  34. Aspinall-Oglander 1932, p. 92.
  35. Turgut Ōzakman, Diriliş, 2008, p.462
  36. Aspinall-Oglander, Military Operations. Gallipoli. Volume 2. p.176
  37. Aspinall-Oglander 1932, p.355.
  38. Hart, Peter (2013b) [2011].Gallipoli. London: Profile Books.ISBN 978-1-84668-161-5,p.387.
  39. Gilbert 2013, p.47.
  40. Carlyon 2001, p.526.
  41. Broadbent 2005, p.266.

References



  • Aspinall-Oglander, Cecil Faber (1929). Military Operations Gallipoli: Inception of the Campaign to May 1915. History of the Great War Based on Official Documents by Direction of the Historical Section of the Committee of Imperial Defence. Vol. I (1st ed.). London: Heinemann. OCLC 464479053.
  • Aspinall-Oglander, Cecil Faber (1992) [1932]. Military Operations Gallipoli: May 1915 to the Evacuation. History of the Great War Based on Official Documents by Direction of the Historical Section of the Committee of Imperial Defence. Vol. II (Imperial War Museum and Battery Press ed.). London: Heinemann. ISBN 978-0-89839-175-6.
  • Austin, Ronald; Duffy, Jack (2006). Where Anzacs Sleep: the Gallipoli Photos of Captain Jack Duffy, 8th Battalion. Slouch Hat Publications.
  • Baldwin, Hanson (1962). World War I: An Outline History. London: Hutchinson. OCLC 793915761.
  • Bean, Charles (1941a) [1921]. The Story of ANZAC from the Outbreak of War to the End of the First Phase of the Gallipoli Campaign, May 4, 1915. Official History of Australia in the War of 1914–1918. Vol. I (11th ed.). Sydney: Angus and Robertson. OCLC 220878987. Archived from the original on 6 September 2019. Retrieved 11 July 2015.
  • Bean, Charles (1941b) [1921]. The Story of Anzac from 4 May 1915, to the Evacuation of the Gallipoli Peninsula. Official History of Australia in the War of 1914–1918. Vol. II (11th ed.). Canberra: Australian War Memorial. OCLC 39157087. Archived from the original on 6 September 2019. Retrieved 11 July 2015.
  • Becke, Major Archibald Frank (1937). Order of Battle of Divisions: The 2nd-Line Territorial Force Divisions (57th–69th) with The Home-Service Divisions (71st–73rd) and 74th and 75th Divisions. History of the Great War Based on Official Documents by Direction of the Historical Section of the Committee of Imperial Defence. Vol. IIb. London: HMSO. ISBN 978-1-871167-00-9.
  • Ben-Gavriel, Moshe Ya'aqov (1999). Wallas, Armin A. (ed.). Tagebücher: 1915 bis 1927 [Diaries, 1915–1927] (in German). Wien: Böhlau. ISBN 978-3-205-99137-3.
  • Brenchley, Fred; Brenchley, Elizabeth (2001). Stoker's Submarine: Australia's Daring Raid on the Dardanellles on the Day of the Gallipoli Landing. Sydney: Harper Collins. ISBN 978-0-7322-6703-2.
  • Broadbent, Harvey (2005). Gallipoli: The Fatal Shore. Camberwell, VIC: Viking/Penguin. ISBN 978-0-670-04085-8.
  • Butler, Daniel (2011). Shadow of the Sultan's Realm: The Destruction of the Ottoman Empire and the Creation of the Modern Middle East. Washington, D.C.: Potomac Books. ISBN 978-1-59797-496-7.
  • Burt, R. A. (1988). British Battleships 1889–1904. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-061-7.
  • Cameron, David (2011). Gallipoli: The Final Battles and Evacuation of Anzac. Newport, NSW: Big Sky. ISBN 978-0-9808140-9-5.
  • Carlyon, Les (2001). Gallipoli. Sydney: Pan Macmillan. ISBN 978-0-7329-1089-1.
  • Cassar, George H. (2004). Kitchener's War: British Strategy from 1914 to 1916. Lincoln, Nebraska: Potomac Books. ISBN 978-1-57488-709-9.
  • Clodfelter, M. (2017). Warfare and Armed Conflicts: A Statistical Encyclopedia of Casualty and Other Figures, 1492–2015 (4th ed.). Jefferson, North Carolina: McFarland. ISBN 978-0786474707.
  • Coates, John (1999). Bravery above Blunder: The 9th Australian Division at Finschhafen, Sattelberg and Sio. South Melbourne: Oxford University Press. ISBN 978-0-19-550837-6.
  • Corbett, J. S. (2009a) [1920]. Naval Operations. History of the Great War Based on Official Documents by Direction of the Historical Section of the Committee of Imperial Defence. Vol. I (repr. Imperial War Museum and Naval & Military Press ed.). London: Longmans. ISBN 978-1-84342-489-5. Retrieved 27 May 2014.
  • Corbett, J. S. (2009b) [1923]. Naval Operations. History of the Great War Based on Official Documents by Direction of the Historical Section of the Committee of Imperial Defence. Vol. III (Imperial War Museum and Naval & Military Press ed.). London: Longmans. ISBN 978-1-84342-491-8. Retrieved 27 May 2014.
  • Coulthard-Clark, Chris (2001). The Encyclopaedia of Australia's Battles (Second ed.). Crow's Nest, NSW: Allen & Unwin. ISBN 978-1-86508-634-7.
  • Cowan, James (1926). The Maoris in the Great War (including Gallipoli). Auckland, NZ: Whitcombe & Tombs for the Maori Regimental Committee. OCLC 4203324. Archived from the original on 2 February 2023. Retrieved 3 February 2023.
  • Crawford, John; Buck, Matthew (2020). Phenomenal and Wicked: Attrition and Reinforcements in the New Zealand Expeditionary Force at Gallipoli. Wellington: New Zealand Defence Force. ISBN 978-0-478-34812-5. "ebook". New Zealand Defence Force. 2020. Archived from the original on 8 August 2020. Retrieved 19 August 2020.
  • Dando-Collins, Stephen (2012). Crack Hardy: From Gallipoli to Flanders to the Somme, the True Story of Three Australian Brothers at War. North Sydney: Vintage Books. ISBN 978-1-74275-573-1.
  • Dennis, Peter; Grey, Jeffrey; Morris, Ewan; Prior, Robin; Bou, Jean (2008). The Oxford Companion to Australian Military History (2nd ed.). Melbourne: Oxford University Press. ISBN 978-0-19-551784-2.
  • Dexter, David (1961). The New Guinea Offensives. Australia in the War of 1939–1945, Series 1 – Army. Vol. VII (1st ed.). Canberra, ACT: Australian War Memorial. OCLC 2028994. Archived from the original on 17 March 2021. Retrieved 14 July 2015.
  • Dutton, David (1998). The Politics of Diplomacy: Britain, France and the Balkans in the First World War. London: I. B. Tauris. ISBN 978-1-86064-112-1.
  • Eren, Ramazan (2003). Çanakkale Savaş Alanları Gezi Günlüğü [Çanakkale War Zone Travel Diary] (in Turkish). Çanakkale: Eren Books. ISBN 978-975-288-149-5.
  • Erickson, Edward J. (2001a) [2000]. Ordered to Die: A History of the Ottoman Army in the First World War. Westport, Connecticut: Greenwood. ISBN 978-0-313-31516-9.
  • Erickson, Edward J. (2015) [2010]. Gallipoli: the Ottoman Campaign. Barnsley: Pen & Sword. ISBN 978-1783461660.
  • Erickson, Edward J. (2013). Ottomans and Armenians: A Study in Counterinsurgency. New York: Palgrave Macmillan. ISBN 978-1-137-36220-9.
  • Falls, Cyril; MacMunn, George (maps) (1996) [1928]. Military Operations Egypt & Palestine from the Outbreak of War with Germany to June 1917. Official History of the Great War Based on Official Documents by Direction of the Historical Section of the Committee of Imperial Defence. Vol. I (repr. Imperial War Museum and Battery Press ed.). London: HMSO. ISBN 978-0-89839-241-8.
  • Falls, Cyril; Becke, A. F. (maps) (1930). Military Operations Egypt & Palestine: From June 1917 to the End of the War. Official History of the Great War Based on Official Documents by Direction of the Historical Section of the Committee of Imperial Defence. Vol. II. Part 1. London: HMSO. OCLC 644354483.
  • Fewster, Kevin; Basarin, Vecihi; Basarin, Hatice Hurmuz (2003) [1985]. Gallipoli: The Turkish Story. Crow's Nest, NSW: Allen & Unwin. ISBN 978-1-74114-045-3.
  • Frame, Tom (2004). No Pleasure Cruise: The Story of the Royal Australian Navy. Crow's Nest, NSW: Allen & Unwin. ISBN 978-1-74114-233-4.
  • Fromkin, David (1989). A Peace to End All Peace: The Fall of the Ottoman Empire and the Creation of the Modern Middle East. New York: Henry Holt. ISBN 978-0-8050-0857-9.
  • Gatchel, Theodore L. (1996). At the Water's Edge: Defending against the Modern Amphibious Assault. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-308-4.
  • Grey, Jeffrey (2008). A Military History of Australia (3rd ed.). Port Melbourne: Cambridge University Press. ISBN 978-0-521-69791-0.
  • Griffith, Paddy (1998). British Fighting Methods in the Great War. London: Routledge. ISBN 978-0-7146-3495-1.
  • Gullett, Henry Somer (1941) [1923]. The Australian Imperial Force in Sinai and Palestine, 1914–1918. Official History of Australia in the War of 1914–1918. Vol. VII (10th ed.). Sydney: Angus and Robertson. OCLC 220901683. Archived from the original on 10 August 2019. Retrieved 14 July 2015.
  • Hall, Richard (2010). Balkan Breakthrough: The Battle of Dobro Pole 1918. Bloomington: Indiana University Press. ISBN 978-0-253-35452-5.
  • Halpern, Paul G. (1995). A Naval History of World War I. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-352-7.
  • Harrison, Mark (2010). The Medical War: British Military Medicine in the First World War. Oxford: Oxford University Press. ISBN 978-0-19957-582-4.
  • Hart, Peter (2013b) [2011]. Gallipoli. London: Profile Books. ISBN 978-1-84668-161-5.
  • Hart, Peter (2020). The Gallipoli Evacuation. Sydney: Living History. ISBN 978-0-6489-2260-5. Archived from the original on 14 May 2021. Retrieved 24 October 2020.
  • Haythornthwaite, Philip (2004) [1991]. Gallipoli 1915: Frontal Assault on Turkey. Campaign Series. London: Osprey. ISBN 978-0-275-98288-1.
  • Holmes, Richard, ed. (2001). The Oxford Companion to Military History. Oxford: Oxford University Press. ISBN 978-0-19-866209-9.
  • Hore, Peter (2006). The Ironclads. London: Southwater. ISBN 978-1-84476-299-6.
  • James, Robert Rhodes (1995) [1965]. Gallipoli: A British Historian's View. Parkville, VIC: Department of History, University of Melbourne. ISBN 978-0-7325-1219-4.
  • Jobson, Christopher (2009). Looking Forward, Looking Back: Customs and Traditions of the Australian Army. Wavell Heights, Queensland: Big Sky. ISBN 978-0-9803251-6-4.
  • Jose, Arthur (1941) [1928]. The Royal Australian Navy, 1914–1918. Official History of Australia in the War of 1914–1918. Vol. IX (9th ed.). Canberra: Australian War Memorial. OCLC 271462423. Archived from the original on 12 July 2015. Retrieved 14 July 2015.
  • Jung, Peter (2003). Austro-Hungarian Forces in World War I. Part 1. Oxford: Osprey. ISBN 978-1-84176-594-5.
  • Keogh, Eustace; Graham, Joan (1955). Suez to Aleppo. Melbourne: Directorate of Military Training (Wilkie). OCLC 220029983.
  • Kinloch, Terry (2007). Devils on Horses: In the Words of the Anzacs in the Middle East 1916–19. Auckland, NZ: Exisle. OCLC 191258258.
  • Kinross, Patrick (1995) [1964]. Ataturk: The Rebirth of a Nation. London: Phoenix. ISBN 978-0-297-81376-7.
  • Lambert, Nicholas A. (2021). The War Lords and the Gallipoli Disaster. Oxford: Oxford University Press. ISBN 978-0-19-754520-1.
  • Lepetit, Vincent; Tournyol du Clos, Alain; Rinieri, Ilario (1923). Les armées françaises dans la Grande guerre. Tome VIII. La campagne d'Orient (Dardanelles et Salonique) (février 1915-août 1916) [Ministry of War, Staff of the Army, Historical Service, French Armies in the Great War]. Ministère De la Guerre, Etat-Major de l'Armée – Service Historique (in French). Vol. I. Paris: Imprimerie Nationale. OCLC 491775878. Archived from the original on 8 April 2022. Retrieved 20 September 2020.
  • Lewis, Wendy; Balderstone, Simon; Bowan, John (2006). Events That Shaped Australia. Frenchs Forest, NSW: New Holland. ISBN 978-1-74110-492-9.
  • Lockhart, Sir Robert Hamilton Bruce (1950). The Marines Were There: The Story of the Royal Marines in the Second World War. London: Putnam. OCLC 1999087.
  • McCartney, Innes (2008). British Submarines of World War I. Oxford: Osprey. ISBN 978-1-84603-334-6.
  • McGibbon, Ian, ed. (2000). The Oxford Companion to New Zealand Military History. Auckland, NZ: Oxford University Press. ISBN 978-0-19-558376-2.
  • Mitchell, Thomas John; Smith, G. M. (1931). Casualties and Medical Statistics of the Great War. History of the Great War. Based on Official Documents by Direction of the Committee of Imperial Defence. London: HMSO. OCLC 14739880.
  • Moorehead, Alan (1997) [1956]. Gallipoli. Ware: Wordsworth. ISBN 978-1-85326-675-1.
  • Neillands, Robin (2004) [1998]. The Great War Generals on the Western Front 1914–1918. London Books: Magpie. ISBN 978-1-84119-863-7.
  • Newton, L. M. (1925). The Story of the Twelfth: A Record of the 12th Battalion, A. I. F. during the Great War of 1914–1918. Slouch Hat Publications.
  • Nicholson, Gerald W. L. (2007). The Fighting Newfoundlander. Carleton Library Series. Vol. CCIX. McGill-Queen's University Press. ISBN 978-0-7735-3206-9.
  • O'Connell, John (2010). Submarine Operational Effectiveness in the 20th Century (1900–1939). Part One. New York: Universe. ISBN 978-1-4502-3689-8.
  • Özakman, Turgut (2008). Dirilis: Canakkale 1915. Ankara: Bilgi Yayinev. ISBN 978-975-22-0247-4.
  • Parker, John (2005). The Gurkhas: The inside Story of the World's Most Feared Soldiers. London: Headline Books. ISBN 978-0-7553-1415-7.
  • Perrett, Bryan (2004). For Valour: Victoria Cross and Medal of Honor Battles. London: Cassel Military Paperbacks. ISBN 978-0-304-36698-9.
  • Perry, Frederick (1988). The Commonwealth Armies: Manpower and Organisation in Two World Wars. Manchester: Manchester University Press. ISBN 978-0-7190-2595-2.
  • Pick, Walter Pinhas (1990). "Meissner Pasha and the Construction of Railways in Palestine and Neighbouring Countries". In Gilbar, Gad (ed.). Ottoman Palestine, 1800–1914: Studies in Economic and Social History. Leiden: Brill Archive. ISBN 978-90-04-07785-0.
  • Pitt, Barrie; Young, Peter (1970). History of the First World War. Vol. III. London: B.P.C. OCLC 669723700.
  • Powles, C. Guy; Wilkie, A. (1922). The New Zealanders in Sinai and Palestine. Official History New Zealand's Effort in the Great War. Vol. III. Auckland, NZ: Whitcombe & Tombs. OCLC 2959465. Archived from the original on 2 February 2016. Retrieved 15 July 2016.
  • Thys-Şenocak, Lucienne; Aslan, Carolyn (2008). "Narratives of Destruction and Construction: The Complex Cultural Heritage of the Gallipoli Peninsula". In Rakoczy, Lila (ed.). The Archaeology of Destruction. Newcastle: Cambridge Scholars. pp. 90–106. ISBN 978-1-84718-624-9.
  • Rance, Philip (ed./trans.) (2017). The Struggle for the Dardanelles. Major Erich Prigge. The Memoirs of a German Staff Officer in Ottoman Service. Barnsley: Pen & Sword. ISBN 978-1-78303-045-3.
  • Reagan, Geoffrey (1992). The Guinness Book of Military Anecdotes. Enfield: Guinness. ISBN 978-0-85112-519-0.
  • Simkins, Peter; Jukes, Geoffrey; Hickey, Michael (2003). The First World War: The War to End All Wars. Oxford: Osprey. ISBN 978-1-84176-738-3.
  • Snelling, Stephen (1995). VCs of the First World War: Gallipoli. Thrupp, Stroud: Gloucestershire Sutton. ISBN 978-0-905778-33-4.
  • Strachan, Hew (2003) [2001]. The First World War: To Arms. Vol. I. Oxford: Oxford University Press. ISBN 978-0-19-926191-8.
  • Stevens, David (2001). The Royal Australian Navy. The Australian Centenary History of Defence. Vol. III. South Melbourne, Victoria: Oxford University Press. ISBN 978-0-19-555542-4.
  • Stevenson, David (2005). 1914–1918: The History of the First World War. London: Penguin. ISBN 978-0-14-026817-1.
  • Taylor, Alan John Percivale (1965). English History 1914–1945 (Pelican 1982 ed.). Oxford: Oxford University Press. ISBN 978-0-19-821715-2.
  • Tauber, Eliezer (1993). The Arab Movements in World War I. London: Routledge. ISBN 978-0-7146-4083-9.
  • Travers, Tim (2001). Gallipoli 1915. Stroud: Tempus. ISBN 978-0-7524-2551-1.
  • Usborne, Cecil (1933). Smoke on the Horizon: Mediterranean Fighting, 1914–1918. London: Hodder and Stoughton. OCLC 221672642.
  • Wahlert, Glenn (2008). Exploring Gallipoli: An Australian Army Battlefield Guide. Australian Army Campaign Series. Vol. IV. Canberra: Army History Unit. ISBN 978-0-9804753-5-7.
  • Wavell, Field Marshal Earl (1968) [1933]. "The Palestine Campaigns". In Sheppard, Eric William (ed.). A Short History of the British Army (4th ed.). London: Constable. OCLC 35621223.
  • Weigley, Russell F. (2005). "Normandy to Falaise: A Critique of Allied Operational Planning in 1944". In Krause, Michael D.; Phillips, R. Cody (eds.). Historical Perspectives of the Operational Art. Washington, D.C.: Center of Military History, United States Army. pp. 393–414. OCLC 71603395. Archived from the original on 20 February 2014. Retrieved 12 November 2016.
  • West, Brad (2016). War Memory and Commemoration. Memory Studies: Global Constellations. London and New York: Routledge. ISBN 978-1-47245-511-6.
  • Williams, John (1999). The ANZACS, the Media and the Great War. Sydney: UNSW Press. ISBN 978-0-86840-569-8.
  • Willmott, Hedley Paul (2009). The Last Century of Sea Power: From Port Arthur to Chanak, 1894–1922. Bloomington: Indiana University Press. ISBN 978-0-253-00356-0.