Les Chevaliers de Saint-Jean, ou
Chevaliers Hospitaliers , avaient capturé Rhodes au début du XIVe siècle après la perte en 1291 d'Acre, le dernier bastion
croisé en Palestine.De Rhodes, ils sont devenus une partie active du commerce dans la mer Égée et ont parfois harcelé la navigation turque dans le Levant pour assurer le contrôle de la Méditerranée orientale.Un premier effort des
Ottomans pour capturer l'île fut repoussé par l'Ordre en 1480, mais la présence continue des chevaliers juste au large de la côte sud de l'Anatolie était un obstacle majeur à l'expansion ottomane.Un tremblement de terre a secoué l'île en 1481.Après le siège et le tremblement de terre, la forteresse fut considérablement renforcée contre l'artillerie selon la nouvelle école de trace italienne.Dans les secteurs terrestres les plus exposés, les améliorations comprennent un épaississement du mur principal, un doublement de la largeur du fossé sec, couplé à une transformation de l'ancienne contrescarpe en ouvrages massifs (tenailles), la construction de remparts autour de la plupart des tours , et des caponnières enfilant le fossé.Les portes ont été réduites en nombre et les anciens parapets des remparts ont été remplacés par des parapets inclinés adaptés aux combats d'artillerie.
[4] Une équipe de maçons, d'ouvriers et d'esclaves a effectué les travaux de construction, les esclaves musulmans étant chargés des travaux les plus durs.
[4]En 1521, Philippe Villiers de L'Isle-Adam est élu Grand Maître de l'Ordre.S'attendant à une nouvelle attaque ottomane sur Rhodes, il continua à renforcer les fortifications de la ville et appela les chevaliers de l'Ordre ailleurs en Europe à venir à la défense de l'île.Le reste de l'Europe a ignoré sa demande d'assistance, mais Sir John Rawson, Prieur de la Maison irlandaise de l'Ordre, est venu seul.La ville était protégée par deux et, à certains endroits, trois, des anneaux de murs de pierre et plusieurs grands bastions.La défense était assignée en sections aux différentes Langues.L'entrée du port était bloquée par une lourde chaîne de fer, derrière laquelle la flotte de l'Ordre était ancrée.