Ensimmäinen matka

1518

Kuningas Kaarle I rahoittaa matkan

1519

Lähtö

1519

Rio de Janeiro

1520

Kapina

1520

Magellanin salmi

1521

Maantulo

1521

Filippiinit

1521

Kuolema taistelussa

1521

Indonesia

1521

Kapin kiertäminen

1522

Nälkä

1522

Matka kotiin

1523

Epilogi

Ferdinand Magellanin matkat

Magellan-retkikunta, joka tunnetaan myös nimellä Magellan–Elcano-retkikunta, oli ensimmäinen matka maailman ympäri.Se oli 1500-luvun espanjalainen retkikunta, jota alun perin johti portugalilainen tutkimusmatkailija Ferdinand Magellan Molukkeille, joka lähtiEspanjasta vuonna 1519 ja jonka espanjalainen merenkulkija Juan Sebastián Elcano sai päätökseen vuonna 1522 Atlantin, Tyynenmeren ja Intian valtameren ylityksen jälkeen. maailman ympäri purjehdusta.Retkikunta saavutti ensisijaisen tavoitteensa - löytää läntinen reitti Molukeille (maustesaaret).Laivasto lähti Espanjasta 20. syyskuuta 1519, purjehti Atlantin valtameren yli ja alas Etelä-Amerikan itärannikkoa ja löysi lopulta Magellanin salmen, jonka kautta ne pääsivät Tyynellemerelle (jonka Magellan nimesi).Laivasto suoritti ensimmäisen Tyynenmeren ylityksen pysähtyen Filippiineillä ja saavutti lopulta Molukkien kahden vuoden kuluttua.Juan Sebastián Elcanon johtama paljon köyhtynyt miehistö palasi lopulta Espanjaan 6. syyskuuta 1522 purjehtien länteen suuren Intian valtameren poikki, sitten Hyväntoivon niemen ympäri portugalilaisten hallitsemien vesien läpi ja pohjoiseen Länsi-Afrikan rannikkoa pitkin. saapuvat Espanjaan.Laivasto koostui alun perin viidestä laivasta ja noin 270 miehestä.Retkikunta kohtasi lukuisia vaikeuksia, mukaan lukien portugalilaiset sabotaasiyritykset, kapinat, nälkä, keripukki, myrskyt ja vihamieliset kohtaamiset alkuperäiskansojen kanssa.Vain 30 miestä ja yksi alus (Victoria) suoritti paluumatkan Espanjaan.Magellan itse kuoli taistelussa Filippiineillä, ja hänet seurasi joukko upseeria kenraalikapteenina, ja Elcano johti lopulta Victorian paluumatkaa.Retkikuntaa rahoitti enimmäkseen Espanjan kuningas Kaarle I siinä toivossa, että se löytäisi kannattavan läntisen reitin Molukeille, sillä itäinen reitti oli Portugalin hallinnassa Tordesillasin sopimuksen nojalla.Vaikka retkikunta löysikin reitin, se oli paljon odotettua pidempi ja raskaampi, eikä se siksi ollut kaupallisesti hyödyllinen.Siitä huolimatta tutkimusmatkaa pidetään yhtenä merenkulun suurimmista saavutuksista, ja sillä oli merkittävä vaikutus eurooppalaiseen maailmankäsitykseen.

Vieraile kaupassa

Taistelu portugalilaisten Armadan ja turkkilaisten sotilaiden välillä hevosen selässä Goassa, Länsi-Intiassa ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).

1505 Mar 1

Ensimmäinen matka

Goa, India

Maaliskuussa 1505 25-vuotiaana Magellan värväytyi 22 aluksen laivastoon, joka lähetettiin isännöimään Francisco de Almeidaa Portugalin Intian ensimmäiseksi varakuninkaaksi.Vaikka hänen nimensä ei esiinny kronikoissa, tiedetään hänen viipyneen siellä kahdeksan vuotta Goassa, Cochinissa ja Quilonissa.Hän osallistui useisiin taisteluihin, mukaan lukien Cannanoren taisteluun vuonna 1506, jossa hän haavoittui.Vuonna 1509 hän taisteli Diun taistelussa.

▲

●

Kaarle I, Espanjan nuori kuningas ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).

1518 Mar 22

Kuningas Kaarle I rahoittaa matkan

Seville, Spain

Saatuaan Portugalin kuningas Manuelin toistuvasti hylätä hänen ehdottamansa retkikuntansa Maustesaarille, Magellan kääntyi nuoren Espanjan kuninkaan (ja tulevan Pyhän Rooman keisarin) puoleen.Vuoden 1494 Tordesillasin sopimuksen mukaan Portugali hallitsi itäisiä Aasian reittejä, jotka kulkivat Afrikan ympäri.Sen sijaan Magellan ehdotti päästä Maustesaarille läntistä reittiä, saavutusta, jota ei ollut koskaan saavutettu.Toivoen, että tämä tuottaisi kaupallisesti hyödyllisen kauppareitinEspanjalle , Charles hyväksyi retkikunnan ja maksoi suurimman osan rahoituksesta.

▲

●

Magellanin laivasto koostui viidestä aluksesta, jotka kuljettivat tarvikkeita kahden vuoden matkalle. ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).

1519 Sep 20

Lähtö

Sanlúcar de Barrameda, Spain

10. elokuuta 1519 viisi Magellanin komennossa olevaa alusta lähtivät Sevillasta ja laskeutuivat Guadalquivir-jokea pitkin Sanlúcar de Barramedaan, joen suulle.Siellä he viipyivät yli viisi viikkoa.Laivasto lähti Espanjasta 20. syyskuuta 1519 purjehtien länteen Atlantin yli kohti Etelä-Amerikkaa.Magellanin laivasto koostui viidestä aluksesta, jotka kuljettivat tarvikkeita kahden vuoden matkalle.Miehistöön kuului noin 270 miestä.Suurin osa heistä oli espanjalaisia, mutta noin 40 oli portugalilaisia.

▲

●

Pedro Álvares Cabral oli vaatinut Brasilian Portugalille vuonna 1500, 20 vuotta ennen Magellanin matkaa.Tämä vuoden 1922 maalaus kuvaa hänen saapumistaan Porto Seguroon ja ensimmäistä kohtaamista alkuperäiskansojen kanssa. ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).

1519 Dec 13

Rio de Janeiro

Rio de Janeiro, Brazil

Laivasto saapui 13. joulukuuta Rio de Janeiroon Brasiliaan .Vaikka nimellisesti Portugalin alue, heillä ei ollut pysyvää asutusta siellä tuolloin.Koska Magellan ei nähnyt portugalilaisia aluksia satamassa, hän tiesi, että olisi turvallista pysähtyä.Laivasto vietti 13 päivää Riossa, jonka aikana he korjasivat laivojaan, varastoivat vettä ja ruokaa (kuten jamssia, maniokkia ja ananasta) ja olivat vuorovaikutuksessa paikallisten kanssa.Retkikunta oli tuonut mukanaan suuren määrän kauppaan tarkoitettuja rihkamaa, kuten peilejä, kammat, veitsiä ja kelloja.Paikalliset vaihtoivat helposti ruokaa ja paikallisia tavaroita (kuten papukaijan höyheniä) tällaisiin esineisiin.Miehistö havaitsi myös voivansa ostaa seksuaalisia palveluksia paikallisilta naisilta.Historioitsija Ian Cameron kuvaili miehistön aikaa Riossa "juhlailun ja rakastelun saturnaliaksi".Laivasto lähti Rio de Janeirosta 27. joulukuuta.Pigafetta kirjoitti, että alkuperäisasukkaat olivat pettyneitä nähdessään heidän lähtevän, ja jotkut seurasivat heitä kanooteissa yrittäessään houkutella heitä jäämään.

▲

●

Kapina ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).

1520 Mar 30

Kapina

Puerto San Julian, Argentina

Kolmen kuukauden etsinnän jälkeen (mukaan lukien väärä aloitus Río de la Platan suistossa) sääolosuhteet pakottivat laivaston keskeyttämään etsintönsä talven odottamiseksi.He löysivät suojaisen luonnonsataman Saint Julianin satamasta ja viipyivät siellä viisi kuukautta.Pian St. Julianiin laskeutumisen jälkeen tapahtui kapinayritys, jota johtivat espanjalaiset kapteenit Juan de Cartagena, Gaspar de Quesada ja Luis de Mendoza.Magellan tuskin onnistui tukahduttamaan kapinaa, vaikka jossain vaiheessa hän menetti kolmen aluksensa hallinnan kapinoijille.Mendoza kuoli konfliktin aikana, ja Magellan tuomitsi Quesadan ja Cartagenan pään mestaukseen ja vastaavasti.Alemman tason salaliittolaiset pakotettiin tekemään kovaa työtä ketjuissa talven aikana, mutta myöhemmin heidät vapautettiin.

▲

●

Magellanin salmen löytö vuonna 1520. ©Oswald Walters Brierly

1520 Nov 1

Magellanin salmi

Strait of Magellan, Chile

Talvella yksi laivaston aluksista, Santiago, katosi myrskyssä tutkiessaan läheisiä vesiä, vaikka miehiä ei kuollut.Talven jälkeen laivasto jatkoi väylän etsintöjä Tyynellemerelle lokakuussa 1520. Kolme päivää myöhemmin he löysivät lahden, joka lopulta johti heidät salmeen, joka tunnetaan nykyään Magellanin salmena ja jonka ansiosta he pääsivät läpi Tyynellemerelle. Tyynenmeren.Tutkiessaan salmea yksi jäljellä olevista neljästä aluksesta, San Antonio, hylkäsi laivaston ja palasi itään Espanjaan.Laivasto saavutti Tyynenmeren marraskuun 1520 loppuun mennessä. Perustuen tuolloin epätäydelliseen maailmanmaantieteen ymmärrykseen Magellan odotti lyhyen matkan Aasiaan, ehkä vain kolme tai neljä päivää.Itse asiassa Tyynenmeren ylitys kesti kolme kuukautta ja kaksikymmentä päivää.Pitkän matkan aikana heidän ruoka- ja vesivarastot loppuivat, ja noin 30 miestä kuoli, enimmäkseen keripukkiin.Magellan itse pysyi terveenä, ehkä hänen henkilökohtaisen säilötyn kvittenitarjonnan vuoksi.

▲

●

©Anonymous

1521 Mar 6

Maantulo

Guam

6. maaliskuuta 1521 uupunut laivasto laskeutui Guamin saarelle ja tapasi syntyperäisiä chamorrolaisia, jotka tulivat laivoille ja ottivat esineitä, kuten takilan, veitsiä ja laivan veneen.Chamorrolaiset saattoivat luulla osallistuvansa kauppaan (koska he olivat jo antaneet laivastolle tarvikkeita), mutta miehistö tulkitsi toimintansa varkaudeksi.Magellan lähetti hyökkäävän joukon maihin kostoakseen tappaen useita chamorro-miehiä, polttaen heidän talonsa ja saamalla talteen "varastetut" tavarat.

▲

●

Ensimmäinen katolinen messu Filippiineillä ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).

1521 Mar 16

Filippiinit

Limasawa, Philippines

16. maaliskuuta laivasto saavutti Filippiinit , missä se viipyi puolitoista kuukautta.Magellan ystävystyi paikallisten johtajien kanssa Limasawan saarella ja piti 31. maaliskuuta ensimmäisen messun Filippiineillä istuttaen ristin saaren korkeimmalle kukkulalle.Magellan ryhtyi käännyttämään paikalliset kristinuskoon .Useimmat hyväksyivät uuden uskonnon helposti, mutta Mactanin saari vastusti.

▲

●

Lapu Lapu slays Magellan ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).

1521 Apr 27

Kuolema taistelussa

Mactan, Philippines

27. huhtikuuta Magellan ja hänen miehistönsä yrittivät alistaa Mactanin alkuasukkaat väkivalloin, mutta sitä seuranneessa taistelussa eurooppalaiset valtasivat ja Magellan tappoi Lapulapu, syntyperäinen päällikkö Mactanissa.

▲

●

©David Hueso

1521 Nov 1

Indonesia

Maluku Islands, Indonesia

Hänen kuolemansa jälkeen Magellanin seuraajaksi tulivat alun perin apukomentajat Juan Serrano ja Duarte Barbosa (joita myöhemmin johti joukko muita upseereita).Laivasto poistui Filippiineiltä (entisen liittolaisen Rajah Humabonin verisen petoksen jälkeen) ja lopulta matkasi Molukeille marraskuussa 1521. Mausteilla kuormattuna he yrittivät lähteä Espanjaan joulukuussa, mutta havaitsivat, että vain yksi heidän jäljellä olevistaan kaksi alusta, Victoria, oli merikelpoinen.

▲

●

©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).

1521 Dec 21

Kapin kiertäminen

Cape of Good Hope, Cape Penins

Victoria lähti Intian valtameren reitin kautta kotiin 21. joulukuuta 1521 Juan Sebastián Elcanon komentajana.6. toukokuuta 1522 mennessä Victoria kiersi Hyväntoivon niemen, syöden vain riisiä.

▲

●

Kaksikymmentä miehistön jäsentä kuoli nälkään 9. heinäkuuta 1522 mennessä, kun Elcano asetti portugalilaiselle Kap Verdelle ravintoa. ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).

1522 Jul 9

Nälkä

Cape Verde

Kaksikymmentä miehistön jäsentä kuoli nälkään 9. heinäkuuta 1522 mennessä, kun Elcano asetti portugalilaiselle Kap Verdelle ravintoa.Miehistö yllättyi kuullessaan, että päivämäärä oli itse asiassa 10. heinäkuuta 1522, koska he olivat tallentaneet kolmen vuoden matkan jokaisen päivän ilman pois jättämistä.Heillä ei ollut aluksi vaikeuksia tehdä ostoksia käyttämällä kansitarinaa, jonka mukaan he olivat palaamassa Espanjaan Amerikasta.Portugalilaiset pidättivät kuitenkin 13 miehistön jäsentä saatuaan selville, että Victoria kantoi mausteita Itä-Intiasta.Victoria onnistui pakenemaan 26 tonnin maustelastillaan (neilikka ja kaneli).

▲

●

Victoria, Magellanin laivaston ainoa laiva, joka suorittaa ympärilleen. ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).

1522 Sep 6

Matka kotiin

Sanlúcar de Barrameda, Spain

Syyskuun 6. päivänä 1522 Elcano ja Magellanin matkan jäljellä oleva miehistö saapuivat Sanlúcar de Barramedaan Espanjaan Victorialla, melkein tasan kolme vuotta lähdön jälkeen.Sitten he purjehtivat ylösjokea Sevillaan ja sieltä maata pitkin Valladolidiin, missä he ilmestyivät keisarin eteen.Kun Victoria, yksi eloonjäänyt alus ja laivaston pienin carrakki, palasi lähtösatamaan suoritettuaan ensimmäisen Maan ympäri, aluksella oli vain 18 miestä alkuperäisestä 270 miehestä.Palaavien eurooppalaisten lisäksi Victorialla oli kolme Moluccania, jotka saapuivat Tidoressa.

▲

●

1523 Jan 1

Epilogi

Spain

Magellan on tullut tunnetuksi navigointitaidoistaan ja sitkeydestään.Ensimmäistä ympäripurjehdusta on kutsuttu "löytöajan suurimmaksi merimatkaksi" ja jopa "tärkeimmäksi koskaan suoritetuksi merimatkaksi".Magellanin saavutusten arvostusta saattoi parantaa ajan myötä myöhempien tutkimusretkien epäonnistuminen, jotka yrittivät jäljittää hänen reittiään, alkaen Loaísa-retkestä vuonna 1525 (jossa Juan Sebastián Elcano oli kakkospäällikkönä).Seuraava retkikunta, joka saattaisi onnistuneesti päätökseen ympärikiertomatkan, Francis Draken johtamana, tapahtuisi vasta vuonna 1580, 58 vuotta Victorian palaamisen jälkeen.Magellan nimesi Tyynen valtameren (jota kutsuttiin usein myös Magellaninmereksi hänen kunniakseen 1700-luvulle asti) ja lainasi nimensä Magellanin salmelle.Vaikka Magellan ei selvinnyt matkasta, hän on saanut enemmän tunnustusta tutkimusmatkasta kuin Elcano, koska Magellan oli sen aloittaja, Portugali halusi tunnustaa portugalilaisen tutkimusmatkailijan, ja Espanja pelkäsi baskin nationalismia.

▲

●

Appendices

APPENDIX 1

How Did the Caravel Change the World?

APPENDIX 2

Technology of the Age of Exploration

Characters

Holy Roman Emperor

Portuguese Explorer

Castilian Explorer

Juan de Cartagena

Spanish Explorer

Portuguese Explorer

Mactan Datu

References

The First Voyage Round the World, by Magellan, full text, English translation by Lord Stanley of Alderley, London: Hakluyt, [1874] – six contemporary accounts of his voyage
Guillemard, Francis Henry Hill (1890), The life of Ferdinand Magellan, and the first circumnavigation of the globe, 1480–1521, G. Philip, retrieved 8 April 2009
Zweig, Stefan (2007), Conqueror of the Seas – The Story of Magellan, Read Books, ISBN 978-1-4067-6006-4