1505 - 1522
Пътешествията на Фердинанд Магелан
Експедицията на Магелан, известна още като експедицията на Магелан-Елкано, е първото околосветско пътуване.Това е испанска експедиция от 16-ти век, първоначално водена от португалския изследовател Фердинанд Магелан до Молукските острови, която тръгва отИспания през 1519 г. и е завършена през 1522 г. от испанския мореплавател Хуан Себастиан Елкано, след прекосяване на Атлантическия, Тихия и Индийския океан, кулминираща в първия околосветско плаване.Експедицията постигна основната си цел - да намери западен път към Молукските острови (островите на подправките).Флотът напуска Испания на 20 септември 1519 г., преплува през Атлантическия океан и надолу по източното крайбрежие на Южна Америка, като в крайна сметка открива Магелановия проток, което им позволява да преминат към Тихия океан (който Магелан кръсти).Флотът завърши първото пресичане на Тихия океан, спирайки във Филипините и в крайна сметка достигна Молукските острови след две години.Силно изтощен екипаж, воден от Хуан Себастиан Елкано, най-накрая се завръща в Испания на 6 септември 1522 г., след като е плавал на запад през големия Индийски океан, след това около нос Добра надежда през води, контролирани от португалците и на север по протежение на западноафриканския бряг, за да накрая пристигат в Испания.Първоначално флотата се състоеше от пет кораба и около 270 души.Експедицията е изправена пред множество трудности, включително португалски опити за саботаж, бунтове, глад, скорбут, бури и враждебни срещи с местното население.Само 30 души и един кораб (Виктория) завършиха обратното пътуване до Испания.Самият Магелан загива в битка във Филипините и е наследен като капитан-генерал от серия офицери, като Елкано в крайна сметка ръководи обратното пътуване на Виктория.Експедицията е финансирана най-вече от испанския крал Чарлз I с надеждата, че ще открие печеливш западен маршрут до Молукските острови, тъй като източният маршрут е контролиран от Португалия съгласно Договора от Тордесилас.Въпреки че експедицията намери маршрут, той беше много по-дълъг и по-труден от очакваното и следователно не беше търговски полезен.Въпреки това експедицията се счита за едно от най-големите постижения в мореплаването и има значително влияние върху европейското разбиране за света.