Падчас Грамадзянскай вайны ў Амерыцы Саюз рэалізаваў план «Анаконда» пад камандаваннем генерала Уінфілда Скота, накіраваны на падаўленне эканомікі Поўдня і прымусіць Канфедэрацыю капітуляваць.^[20] Цэнтральнай часткай гэтай стратэгіі, ініцыяванай у красавіку 1861 года прэзідэнтам Абрагамам Лінкальнам , была блакада ўсіх паўднёвых партоў, што сур'ёзна абмежавала магчымасці Канфедэрацыі гандляваць, асабліва бавоўнай - яе эканамічнай асновай.^[21]Блакада рэзка скараціла магчымасці Поўдня экспартаваць бавоўну, пры гэтым экспарт упаў менш чым да 10% ад даваеннага ўзроўню.Асабліва пацярпелі такія буйныя парты, як Новы Арлеан, Мабіл і Чарльстан.Да чэрвеня 1861 г. ваенныя караблі Саюза былі разгорнуты ля ключавых паўднёвых партоў, а да наступнага года флот павялічыўся амаль да 300 караблёў.^[22] Гэтая блакада мела вырашальнае значэнне для ізаляцыі Канфедэрацыі і перашкоды яе ваенным намаганням.Пасля Канфедэрацыя звярталася да замежных крыніц для сваіх велізарных ваенных патрэб і шукала фінансістаў і кампаніі, такія як S. Isaac, Campbell & Company і London Armory Company у Вялікабрытаніі, якія выступалі ў якасці агентаў па закупках для Канфедэрацыі, звязваючы іх са шматлікімі брытанскімі вытворцамі зброі , і ў канчатковым выніку стаў галоўнай крыніцай зброі Канфедэрацыі.^[23]Каб супрацьстаяць блакадзе, Канфедэрацыя абапіралася на блакады, невялікія хуткія караблі, прызначаныя для ўхілення ад ваенна-марскіх сіл Саюза.Гэтыя судны былі ў асноўным пабудаваныя ў Брытаніі і кіравалі маршрутамі праз Бермуды, Кубу і Багамы, гандлюючы імпартнай зброяй і матэрыяламі для бавоўны.Многія з караблёў былі лёгкімі і разлічаны на хуткасць і маглі перавозіць толькі адносна невялікую колькасць бавоўны назад у Англію.^[24] Нягледзячы на ​​пэўны поспех, многія з гэтых караблёў былі захоплены Саюзам, а іх грузы былі прададзены ў якасці ваенных узнагарод.Калі ваенна-марскі флот Саюза захапіў блакаднік, карабель і груз былі прызнаны ваенным прызам і прададзены, а выручка аддадзена маракам ВМС;палонныя члены экіпажа былі ў асноўным брытанцамі, і іх адпусцілі.^[25]Эканоміка Поўдня была блізкая да краху падчас вайны, пагоршанай блакадай, якая скараціла імпарт важных тавараў і паралізавала прыбярэжны гандаль.Нягледзячы на ​​тое, што ўдзельнікам блакады ўдалося імпартаваць жыццёва важныя матэрыялы, у тым ліку 400 000 вінтовак, агульная эфектыўнасць блакады была значнай, што ўнесла значны ўклад у эканамічнае задушэнне Канфедэрацыі.Блакада не толькі спыніла неабходныя пастаўкі, але і прывяла да шырокага дэфіцыту і эканамічнага бязладзіцы ў штатах Канфедэрацыі.Акрамя таго, у перыяд вайны адбыліся значныя змены ў сусветных таварах, у прыватнасці рост нафты.Заняпад індустрыі здабычы кітовага масла, паскораны вайной і спыненнем кітабойнага промыслу з боку Канфедэрацыі, прывёў да павелічэння залежнасці ад газы і іншых нафтапрадуктаў.Гэты зрух азнаменаваў пачатак вядомасці нафты як асноўнага тавару.Такім чынам, стратэгічная блакада адыграла ключавую ролю ў падрыве ваенных намаганняў Канфедэрацыі, што прывяло да значных эканамічных цяжкасцей і спрыяла канчатковай перамозе Саюза.Пасля вайны ўплыў гэтых стратэгій працягваў адбівацца, фармуючы эканамічныя і дыпламатычныя адносіны, пра што сведчыць кампенсацыя Вялікабрытаніяй Злучаным Штатам за шкоду, нанесеную рэйдэрамі, уладкаванымі ў брытанскіх партах.