في 17 فبراير 1915 ، حلقت طائرة مائية بريطانية من HMS Ark Royal طلعة استطلاعية فوق المضيق.
[2] بعد يومين ، بدأ الهجوم الأول على الدردنيل عندما بدأ أسطول أنجلو-فرنسي ، بما في ذلك المدرعة البريطانية HMS الملكة إليزابيث ، قصفًا بعيد المدى لبطاريات المدفعية الساحلية العثمانية.كان البريطانيون يعتزمون استخدام ثماني طائرات من Ark Royal لتحديد موقع القصف ، لكن جميع هذه الطائرات ، باستثناء واحدة ، من طراز Short Type 136 ، كانت غير صالحة للاستعمال.
[3] أدت فترة من سوء الأحوال الجوية إلى تباطؤ المرحلة الأولية ولكن بحلول 25 فبراير تم تقليص الحصون الخارجية وإزالة الألغام من المدخل.
[4] تم إنزال مشاة البحرية الملكية لتدمير المدافع في كوم كال وسد الباهر ، بينما تحول القصف البحري إلى البطاريات بين كوم كالي وكيفيز.
[4]محبطًا من تنقل البطاريات العثمانية ، التي أفلتت من قصف الحلفاء وهددت كاسحات الألغام المرسلة لتطهير المضيق ، بدأ تشرشل في الضغط على قائد البحرية ، الأدميرال ساكفيل كاردين ، لزيادة جهود الأسطول.
[5] وضع كاردين خططًا جديدة ، وفي 4 مارس أرسل برقية إلى تشرشل ، تفيد بأن الأسطول يتوقع وصوله إلى اسطنبول في غضون 14 يومًا.
[6] زاد الشعور بالنصر الوشيك من خلال اعتراض رسالة لاسلكية ألمانية كشفت أن الذخيرة في حصون الدردنيل العثمانية تنفد.
[6] عندما تم نقل الرسالة إلى كاردين ، تم الاتفاق على أن الهجوم الرئيسي سيبدأ في أو في حوالي 17 مارس.تم وضع كاردن ، الذي يعاني من الإجهاد ، على قائمة المرضى من قبل المسؤول الطبي وتولى الأمر الأميرال جون دي روبيك.
[7]18 مارس 1915في صباح يوم 18 مارس 1915 ، بدأ أسطول الحلفاء ، المكون من 18 سفينة حربية مع مجموعة من الطرادات والمدمرات ، الهجوم الرئيسي على أضيق نقطة في الدردنيل ، حيث يبلغ عرض المضائق 1 ميل (1.6 كم).على الرغم من بعض الأضرار التي لحقت بسفن الحلفاء من النيران العثمانية ، فقد تم إصدار أوامر لكاسحات الألغام على طول المضيق.في الرواية الرسمية العثمانية ، بحلول الساعة 2:00 ظهرًا ، "انقطعت جميع أسلاك الهاتف ، وانقطعت جميع الاتصالات مع الحصون ، وخرجت بعض المدافع ... ونتيجة لذلك تباطأ نيران مدفعية الدفاع إلى حد كبير".
[8] اصطدمت البارجة الفرنسية بوفيت بلغم ، مما تسبب في انقلابها في دقيقتين ، ولم يبق منها سوى 75 ناجيًا من أصل 718 رجلاً.
[9] انسحب كاسحات الألغام ، المأهولة بالمدنيين ، تحت نيران المدفعية العثمانية ، تاركين حقول الألغام سليمة إلى حد كبير.اصطدمت HMS Irresistible و HMS Inflexible بألغام وغرقت Irresistible ، وتم إنقاذ معظم أفراد طاقمها الناجين ؛أصيب غير مرن بأضرار بالغة وتم سحبه.كان هناك ارتباك خلال المعركة حول سبب الضرر.ألقى بعض المشاركين باللوم على الطوربيدات.تم إرسال HMS Ocean لإنقاذ Irresistible ولكن تم تعطيله بواسطة قذيفة ، واصطدمت بلغم وتم إخلائها ، وغرق في النهاية.
[10]أبحرت البوارج الفرنسية Suffren و Gaulois عبر خط جديد من المناجم تم وضعها سراً من قبل عامل الألغام العثماني نصرت قبل عشرة أيام وتضررت أيضًا.
[11] أجبرت الخسائر دي روبيك على إصدار صوت "الاستدعاء العام" لحماية ما تبقى من قوته.
[12] أثناء التخطيط للحملة ، كانت الخسائر البحرية متوقعة وأرسلت بشكل أساسي بوارج قديمة ، غير صالحة لمواجهة الأسطول الألماني.شعر بعض كبار الضباط البحريين مثل قائد الملكة إليزابيث ، العميد البحري روجر كيز ، أنهم اقتربوا من النصر ، معتقدين أن ذخيرة المدافع العثمانية كادت أن تنفد ، لكن آراء دي روبيك ، اللورد البحر الأول جاكي فيشر و ساد آخرون.تم إنهاء محاولات الحلفاء لإجبار المضيق باستخدام القوة البحرية ، بسبب الخسائر وسوء الأحوال الجوية.
[12] بدأ التخطيط للاستيلاء على الدفاعات التركية برا ، لفتح الطريق أمام السفن.حاولت غواصتان من الحلفاء اجتياز مضيق الدردنيل لكنهما فقدتا بسبب الألغام والتيارات القوية.
[13]
