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1505 - 1522

费迪南德·麦哲伦的航行



麦哲伦探险队,也称为麦哲伦-埃尔卡诺探险队,是第一次环球航行。这是16世纪的西班牙探险队,最初由葡萄牙探险家费迪南德·麦哲伦率领前往摩鹿加群岛,于1519年从西班牙出发,由西班牙航海家胡安·塞巴斯蒂安·埃尔卡诺于1522年完成,横渡了大西洋、太平洋和印度洋,最终完成了第一次探险。环球航行。这次探险完成了其主要目标——寻找通往摩鹿加群岛(香料群岛)的西部航线。1519年9月20日,舰队离开西班牙,横渡大西洋,沿着南美洲东海岸航行,最终发现了麦哲伦海峡,进入了太平洋(麦哲伦命名的太平洋)。舰队完成了首次横渡太平洋,经停菲律宾,并最终在两年后到达摩鹿加群岛。由胡安·塞巴斯蒂安·埃尔卡诺 (Juan Sebastián Elcano) 率领的精疲力尽的船员最终于 1522 年 9 月 6 日返回西班牙,他们向西航行穿过伟大的印度洋,然后绕过好望角,穿过葡萄牙人控制的水域,并向北沿着西非海岸,最终到达西班牙。抵达西班牙。该舰队最初由五艘船和约 270 名人员组成。探险队面临着许多困难,包括葡萄牙人的破坏企图、叛变、饥饿、坏血病、风暴以及与土著人民的敌对遭遇。只有 30 人和一艘船(维多利亚号)完成了返回西班牙的旅程。麦哲伦本人在菲律宾的战斗中阵亡,随后由一系列军官继任船长,埃尔卡诺最终率领维多利亚号返航。这次探险的资金主要来自西班牙国王查理一世,希望能够发现一条通往摩鹿加群岛的有利可图的西线路线,因为根据托德西拉斯条约,东线由葡萄牙控制。尽管这次探险确实找到了一条路线,但它比预期的时间更长、更艰巨,因此没有商业用途。尽管如此,这次探险被认为是航海技术最伟大的成就之一,并对欧洲对世界的理解产生了重大影响。
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第一次航行
印度西部果阿,葡萄牙无敌舰队与土耳其士兵在马背上进行战斗 ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).
1505 Mar 1

第一次航行

Goa, India
1505 年 3 月,25 岁​​的麦哲伦加入了由 22 艘船组成的舰队,作为葡属印度第一任总督,前往接待弗朗西斯科·德·阿尔梅达。尽管他的名字没有出现在编年史中,但众所周知,他在果阿、科钦和基隆停留了八年。他参加了多场战斗,包括 1506 年的坎纳诺尔战役,他在那里受伤。1509年,他参加了第乌战役。
查理一世国王为这次航行提供资金
查理一世,年轻的西班牙国王 ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).
1518 Mar 22

查理一世国王为这次航行提供资金

Seville, Spain
在多次拒绝葡萄牙国王曼努埃尔的提议后,麦哲伦转向了年轻的西班牙国王查理一世(以及未来的神圣罗马帝国皇帝)。根据 1494 年《托德西拉斯条约》, 葡萄牙控制了绕过非洲通往亚洲的东部航线。麦哲伦建议通过西线到达香料群岛,但这一壮举从未实现。查理希望这能为西班牙带来一条商业上有用的贸易路线,因此批准了这次探险,并提供了大部分资金。
离开
麦哲伦的舰队由五艘船组成,运送两年旅行所需的物资。 ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).
1519 Sep 20

离开

Sanlúcar de Barrameda, Spain
1519 年 8 月 10 日,麦哲伦指挥的五艘船离开塞维利亚,沿瓜达尔基维尔河顺流而下,到达河口的桑卢卡尔德巴拉梅达。他们在那里待了五个多星期。舰队于 1519 年 9 月 20 日离开西班牙,向西横渡大西洋前往南美洲。麦哲伦的舰队由五艘船组成,运送两年旅行所需的物资。船员约有270人。大多数是西班牙人,但大约 40 人是葡萄牙人。
里约热内卢
佩德罗·阿尔瓦雷斯·卡布拉尔 (Pedro Álvares Cabral) 于 1500 年(麦哲伦远航前 20 年)宣称巴西为葡萄牙所有。这幅 1922 年的画描绘了他抵达塞古罗港并与当地人的第一次相遇。 ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).
1519 Dec 13

里约热内卢

Rio de Janeiro, Brazil
12月13日,船队抵达巴西里约热内卢。尽管名义上是葡萄牙领土,但他们当时并没有在那里建立永久定居点。看到港口里没有葡萄牙船只,麦哲伦知道停下来是安全的。舰队在里约停留了13天,期间他们修理船只、储备水和食物(如山药、木薯和菠萝),并与当地人互动。这次探险带来了大量用于贸易的小饰品,如镜子、梳子、小刀和铃铛。当地人很乐意用食物和当地物品(例如鹦鹉羽毛)来交换这些物品。船员们还发现他们可以从当地妇女那里购买性恩惠。历史学家伊恩·卡梅伦将船员们在里约的时光描述为“一场盛宴和做爱的农神节”。12月27日,舰队离开里约热内卢。皮加费塔写道,当地人对他们离开感到失望,一些人乘独木舟尾随他们,试图吸引他们留下来。
兵变
兵变 ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).
1520 Mar 30

兵变

Puerto San Julian, Argentina
经过三个月的搜索(包括在拉普拉塔河口的一次错误开始),天气状况迫使船队停止搜索以等待冬季结束。他们在圣朱利安港找到了一个天然避风港,并在那里停留了五个月。登陆圣朱利安后不久,西班牙船长胡安·德·卡塔赫纳、加斯帕尔·德克萨达和路易斯·德·门多萨领导了一场叛变。麦哲伦勉强平息了叛乱,尽管他的五艘船中的三艘一度被叛乱者夺走。门多萨在冲突中被杀,麦哲伦分别判处克萨达和卡塔赫纳斩首和流放。较低级别的阴谋者被锁在铁链里做苦役,但后来被释放。
麦哲伦海峡
1520年发现麦哲伦海峡。 ©Oswald Walters Brierly
1520 Nov 1

麦哲伦海峡

Strait of Magellan, Chile
冬季,舰队的一艘船圣地亚哥号在勘察附近水域时在暴风雨中失事,但没有造成人员伤亡。冬天过后,舰队于 1520 年 10 月继续寻找通往太平洋的通道。三天后,他们发现了一个海湾,最终将他们引向了一个海峡,即现在的麦哲伦海峡,使他们能够通过该海峡到达太平洋。太平洋。在探索海峡时,剩下的四艘船之一圣安东尼奥号抛弃了舰队,向东返回西班牙。1520年11月底,船队抵达太平洋。基于当时对世界地理的不完全了解,麦哲伦预计前往亚洲的旅程很短,也许只需三四天。事实上,横渡太平洋花了三个月零二十天。长途跋涉耗尽了他们的食物和水,大约有 30 人死亡,其中大部分死于坏血病。麦哲伦本人仍然保持健康,也许是因为他个人供应了腌制的木瓜。
登陆
©Anonymous
1521 Mar 6

登陆

Guam
1521 年 3 月 6 日,疲惫不堪的船队在关岛登陆,当地查莫罗人上船迎接,并拿走了索具、刀具和船只等物品。查莫罗人可能认为他们正在参加贸易交流(因为他们已经给了舰队一些补给品),但船员们将他们的行为解释为盗窃。麦哲伦派出一支突击队上岸进行报复,杀死了几名查莫罗人,烧毁了他们的房屋,并追回了“被盗”的货物
菲律宾
菲律宾首次天主教弥撒 ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).
1521 Mar 16

菲律宾

Limasawa, Philippines
3月16日,舰队抵达菲律宾,并将在那里停留一个半月。麦哲伦与利马萨瓦岛上的当地领导人成为朋友,并于 3 月 31 日在菲律宾举行了第一次弥撒,在该岛最高的山上种植了十字架。麦哲伦开始让当地人皈依基督教。大多数人欣然接受了这个新宗教,但麦克坦岛却拒绝了。
战斗中死亡
拉普拉普杀死麦哲伦 ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).
1521 Apr 27

战斗中死亡

Mactan, Philippines

4月27日,麦哲伦和他的船员试图用武力征服麦克坦土著,但在随后的战斗中,欧洲人被击败,麦哲伦被麦克坦土著酋长拉普拉普杀死。

印度尼西亚
©David Hueso
1521 Nov 1

印度尼西亚

Maluku Islands, Indonesia
麦哲伦去世后,最初由副指挥官胡安·塞拉诺和杜阿尔特·巴尔博萨继任(后来由一系列其他军官领导)。舰队离开菲律宾(在前盟友 Rajah Humabon 的血腥背叛之后),最终于 1521 年 11 月前往摩鹿加群岛。满载香料,他们试图于 12 月起航前往西班牙,但发现仅剩一艘两艘船,维多利亚号,适航。
绕过海角
©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).
1521 Dec 21

绕过海角

Cape of Good Hope, Cape Penins
1521 年 12 月 21 日,维多利亚号在胡安·塞巴斯蒂安·埃尔卡诺 (Juan Sebastián Elcano) 的指挥下,沿印度洋航线起航。1522 年 5 月 6 日,维多利亚号绕过好望角,口粮仅带大米。
饥饿
1522 年 7 月 9 日,当埃尔卡诺向葡属佛得角投入补给时,已有 20 名船员饿死。 ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).
1522 Jul 9

饥饿

Cape Verde
1522 年 7 月 9 日,当埃尔卡诺向葡属佛得角投入补给时,已有 20 名船员饿死。船员们惊讶地发现,这个日期实际上是 1522 年 7 月 10 日,因为他们毫无遗漏地记录了三年旅程中的每一天。他们一开始购买商品时没有遇到任何困难,他们以自己要从美洲返回西班牙为幌子。然而,葡萄牙人发现维多利亚号携带来自东印度群岛的香料后,拘留了13名船员。维多利亚号成功带着 26 吨香料(丁香和肉桂)逃脱。
旅行回家
维多利亚号是麦哲伦舰队中唯一完成环球航行的船。 ©Image Attribution forthcoming. Image belongs to the respective owner(s).
1522 Sep 6

旅行回家

Sanlúcar de Barrameda, Spain
1522 年 9 月 6 日,埃尔卡诺和麦哲伦航程的其余船员乘坐维多利亚号抵达西班牙桑卢卡尔德巴拉梅达,这几乎是他们出发三年后的事了。然后他们逆流而上到达塞维利亚,从那里经陆路到达巴利亚多利德,在那里他们出现在皇帝面前。当维多利亚号这艘幸存的船,也是舰队中最小的克拉克船,完成第一次环球航行返回出发港时,船上最初的 270 人中只有 18 人。除了返回的欧洲人之外,维多利亚号上还搭载了三名在蒂多雷登船的摩鹿加人。
1523 Jan 1

结语

Spain
麦哲伦因其航海技巧和坚韧而闻名。第一次环球航行被称为“大航海时代最伟大的海上航行”,甚至是“有史以来最重要的海上航行”。随着时间的推移,从 1525 年的洛艾萨探险(胡安·塞巴斯蒂安·埃尔卡诺担任副指挥官)开始,后来试图追溯麦哲伦路线的探险活动均以失败告终,人们对麦哲伦的成就的认识可能会提高。弗朗西斯·德雷克 (Francis Drake) 率领的下一次成功完成环球航行的探险队直到 1580 年才出现,即维多利亚号回归 58 年后。麦哲伦将太平洋命名为太平洋(在十八世纪之前,为了纪念他,太平洋通常被称为麦哲伦海),麦哲伦海峡也以他的名字命名。尽管麦哲伦未能在这次旅行中幸存,但他比埃尔卡诺在这次探险中获得了更多的认可,因为麦哲伦是这次探险的发起者,葡萄牙希望承认葡萄牙探险家,而西班牙则担心巴斯克民族主义。

Appendices



APPENDIX 1

How Did the Caravel Change the World?


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APPENDIX 2

Technology of the Age of Exploration


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Characters



Charles V

Charles V

Holy Roman Emperor

Ferdinand Magellan

Ferdinand Magellan

Portuguese Explorer

Juan Sebastián Elcano

Juan Sebastián Elcano

Castilian Explorer

Juan de Cartagena

Juan de Cartagena

Spanish Explorer

Francisco de Almeida

Francisco de Almeida

Portuguese Explorer

Lapu Lapu

Lapu Lapu

Mactan Datu

References



  • The First Voyage Round the World, by Magellan, full text, English translation by Lord Stanley of Alderley, London: Hakluyt, [1874] – six contemporary accounts of his voyage
  • Guillemard, Francis Henry Hill (1890), The life of Ferdinand Magellan, and the first circumnavigation of the globe, 1480–1521, G. Philip, retrieved 8 April 2009
  • Zweig, Stefan (2007), Conqueror of the Seas – The Story of Magellan, Read Books, ISBN 978-1-4067-6006-4