Video
ریاستہائے متحدہ میں ایک اسمبلی پلانٹ کے قیام کے لیے ٹویوٹا کی کوششیں 1980 میں شروع ہوئیں کیونکہ کمپنی نے اپنے مینوفیکچرنگ فٹ پرنٹ کو بڑھانے اور درآمد شدہ گاڑیوں پر ممکنہ محصولات کے اثرات کو کم کرنے کی کوشش کی۔ فورڈ موٹر کمپنی کے ساتھ جوائنٹ وینچر کے بارے میں ابتدائی بات چیت جولائی 1981 میں ٹوٹ گئی، لیکن 1984 تک، ٹویوٹا نے جنرل موٹرز (GM) کے ساتھ ایک جوائنٹ وینچر مینوفیکچرنگ پلانٹ بنانے کے لیے ایک معاہدے کو حتمی شکل دی جسے NUMMI (نیو یونائیٹڈ موٹر مینوفیکچرنگ، انکارپوریشن) کہا جاتا ہے۔ فریمونٹ، کیلیفورنیا میں واقع ہے۔
GM کے لیے، NUMMI نے چھوٹی کاروں کی پیداوار میں ٹویوٹا کی مہارت تک رسائی اور The Toyota Way اور Toyota پروڈکشن سسٹم کے بارے میں جاننے کا موقع فراہم کیا، جس نے معیار، کارکردگی اور مسلسل بہتری پر زور دیا۔ ٹویوٹا کے لیے، شراکت داری نے شمالی امریکہ میں اپنا پہلا مینوفیکچرنگ بیس قائم کرنے کا موقع فراہم کیا، درآمد شدہ گاڑیوں پر محصولات سے گریز کیا اور امریکی لیبر ماحول کو نیویگیٹ کرنے کے لیے قابل قدر بصیرت حاصل کی۔ اس پلانٹ کی قیادت ٹیوٹا کے صدر شوچیرو ٹویوڈا کے چھوٹے بھائی تاٹسورو ٹویوڈا کر رہے تھے۔
NUMMI نے 1986 میں کام شروع کیا، اور 7 اکتوبر کو، ریاستہائے متحدہ میں جمع ہونے والی پہلی ٹویوٹا گاڑی، ایک سفید کرولا، پروڈکشن لائن سے باہر نکل گئی۔ جوائنٹ وینچر نہ صرف امریکی مارکیٹ کے لیے ٹویوٹا کی وابستگی کی علامت ہے بلکہ اس نے شمالی امریکہ کی مینوفیکچرنگ میں اس کی توسیع کی منزل بھی طے کی، جس سے کمپنی کو اس کی اہم ترین عالمی منڈیوں میں سے ایک میں اپنے قدم جمانے میں مدد ملی۔