1990 کی دہائی نے ٹویوٹا کے لیے تنوع اور جدت کے دور کو نشان زد کیا کیونکہ کمپنی نے اپنی لائن اپ کو کمپیکٹ کاروں سے آگے بڑھا کر بڑی اور پرتعیش گاڑیاں متعارف کرائیں۔ کلیدی لانچوں میں T100 فل سائز پک اپ (بعد میں ٹنڈرا کے ذریعہ کامیاب ہوا) اور کئی ایس یو وی لائنوں کے ساتھ ساتھ کیمری سولارا، جو مقبول کیمری کا ایک بہترین ورژن ہے۔ ٹویوٹا نے اپنی مشہور اسپورٹس کاروں کو بھی اپ ڈیٹ کیا، جس میں MR2، Celica، اور Supra کے نئے تکرار جاری کیے گئے۔
جاپان میں، ٹویوٹا نے درمیانی درجے کی لگژری گاڑیوں کی مانگ کو پورا کرنا جاری رکھا، جس میں Soarer، Mark II، Cresta، Chaser، Corona EXiV، اور Carina ED جیسے ماڈل پیش کیے گئے، جبکہ کرولا لیون، اسپرنٹر ٹروینو جیسی کارکردگی پر مبنی کاریں بھی فروخت کی گئیں۔ ، اور سٹارلیٹ جی ٹی۔ یہ گاڑیاں اس دور کی خوشحالی اور عیش و آرام اور کھیل کود دونوں کے لیے صارفین کی بڑھتی ہوئی بھوک کی عکاسی کرتی ہیں۔
ایک اہم سنگ میل دسمبر 1997 میں پہلی نسل ٹویوٹا پرائس کے آغاز کے ساتھ آیا، جو دنیا کی پہلی بڑے پیمانے پر پیدا ہونے والی گیسولین الیکٹرک ہائبرڈ کار تھی۔ ابتدائی طور پرجاپان میں خصوصی طور پر فروخت کیا گیا، Prius نے ٹویوٹا کو ماحول دوست آٹوموٹیو ٹیکنالوجی میں ایک رہنما کے طور پر قائم کیا۔
ٹویوٹا نے بھی 1990 کی دہائی کے دوران اپنے عالمی نقش کو مضبوط کیا۔ ٹویوٹا ٹیم یورپ کے ذریعے یورپ میں اپنی موٹرسپورٹ کی کامیابی کو آگے بڑھاتے ہوئے، کمپنی نے بڑھتی ہوئی یورپی مارکیٹ کی بہتر خدمت کے لیے ٹویوٹا موٹر یورپ مارکیٹنگ اینڈ انجینئرنگ (TMME) اور یونائیٹڈ کنگڈم (TMUK) میں مینوفیکچرنگ بیس قائم کیا۔ انڈیانا، ورجینیا، اور تیانجن،چین میں نئے اڈوں کے ساتھ توسیع جاری رہی۔
ڈائی ہاٹسو کی بڑھتی ہوئی ملکیت نے گاڑیوں کے چھوٹے حصوں میں ٹویوٹا کی مصنوعات کی پیشکش کو مزید تقویت بخشی۔ 1995 تک، ٹویوٹا نے حصص یافتگان کی قراردادوں پر ویٹو پاور حاصل کرتے ہوئے، ڈائی ہاٹسو میں 33.4 فیصد حصص رکھا۔ 1998 میں، یہ 51.2 فیصد حصص کے ساتھ ڈائی ہاٹسو کا اکثریتی شیئر ہولڈر بن گیا، جس نے کمپنی پر کنٹرول مضبوط کیا۔
ٹویوٹا نے 29 ستمبر 1999 کو نیویارک اور لندن اسٹاک ایکسچینج میں خود کو درج کرتے ہوئے، اپنی بین الاقوامی ساکھ اور عالمی سرمائے تک رسائی کو بڑھاتے ہوئے، اہم مالیاتی سنگ میل بھی حاصل کیے۔
قیادت کی تبدیلیوں نے بھی دہائی کی تعریف کی۔ 1992 میں، شوچیرو ٹویوڈا نے چیئرمین کا عہدہ سنبھالا، جس سے ان کے بھائی تاتسورو ٹویوڈا کو صدر بننے کی اجازت ملی، یہ کردار تاٹسورو نے 1995 میں اپنی ریٹائرمنٹ تک برقرار رکھا۔ شوچیرو 1999 میں بطور چیئرمین ریٹائر ہوئے، لیکن دونوں بھائیوں نے اعزازی مشاورتی کردار برقرار رکھا۔ قیادت ہیروشی اوکودا کو منتقل ہوئی، جنہوں نے چیئرمین بننے سے پہلے 1995 سے 1999 تک صدر کے طور پر خدمات انجام دیں، ان کے بعد فیوجیو چو صدر منتخب ہوئے۔
1990 کی دہائی ٹویوٹا کے لیے ایک تبدیلی کی دہائی تھی، کیونکہ کمپنی نے اپنی مصنوعات کی رینج کو بڑھایا، ہائبرڈ ٹیکنالوجی کا آغاز کیا، اپنی عالمی موجودگی کو مضبوط کیا، اور قیادت کو نئی نسل تک منتقل کیا۔ ان پیش رفتوں نے ٹویوٹا کو 21ویں صدی میں مسلسل کامیابی کے لیے جگہ دی۔