История Калифорнии

Наиболее общепринятая модель миграции в Новый Свет состоит в том, что люди из Азии перешли Берингов мост в Америку около 16 500 лет назад.Останки человека из Арлингтон-Спрингс на острове Санта-Роза являются одними из следов очень раннего обитания, датируемого оледенением Висконсина (последний ледниковый период) около 13 000 лет назад.До контакта с европейцами на территории нынешней Калифорнии проживало около 30 племен или культурных групп, объединенных примерно в шесть различных языковых семейных групп.Эти группы включали раннее прибывшую семью Хокан (обосновавшуюся в гористой местности на крайнем севере и в бассейне реки Колорадо на юге) и прибывшую позже уто-ацтеков из пустыни на юго-востоке.В регионе Калифорнии проживала самая высокая плотность населения коренных американцев к северу от территории нынешней Мексики.Из-за умеренного климата и легкого доступа к источникам пищи примерно треть всех коренных американцев в Соединенных Штатах проживала в районе Калифорнии.Ранние коренные жители Калифорнии были охотниками-собирателями, а сбор семян стал широко распространен примерно в 9000 году до нашей эры.Из-за местного изобилия еды племена никогда не занимались земледелием и не обрабатывали землю.Две ранние культурные традиции Южной Калифорнии включают комплекс Ла-Хойя и комплекс Паума, датируемые ок.6050–1000 гг. до н.э.С 3000 по 2000 год до нашей эры региональное разнообразие развивалось, и народы адаптировались к местной среде.Черты, узнаваемые историческими племенами, возникли примерно к 500 г. до н.э.Коренные жители практиковали различные формы сложного лесного хозяйства в лесах, на лугах, в смешанных лесах и водно-болотных угодьях, чтобы обеспечить наличие пищевых и лекарственных растений.Они контролировали пожар в региональном масштабе, чтобы создать пожарную экологию низкой интенсивности;это предотвратило более крупные катастрофические пожары и поддерживало «дикое» сельское хозяйство с низкой плотностью населения и рыхлым севооборотом.Сжигая подлесок и траву, туземцы оживляли участки земли и давали свежие побеги для привлечения животных.Форма земледелия с использованием огненных палочек использовалась для расчистки участков старой заросли, чтобы стимулировать появление новых в повторяющемся цикле;пермакультура.

Примерно в 1530 году индийский раб рассказал Нуньо Бельтрану де Гусману (президенту Новой Испании) о семи городах Сиболы, улицы которых вымощены золотом и серебром.Примерно в то же время Эрнана Кортеса привлекли рассказы о чудесной стране далеко на северо-западе, населенной амазонками и изобилующей золотом, жемчугом и драгоценными камнями.Испанцы предположили, что эти места могут быть одними и теми же.Экспедиция 1533 года открыла залив, скорее всего, Ла-Пас, прежде чем столкнулась с трудностями и вернулась.Кортес сопровождал экспедиции 1534 и 1535 годов, так и не найдя искомого города.3 мая 1535 года Кортес заявил права на «остров Санта-Крус» (ныне известный как полуостров Нижняя Калифорния), заложил и основал город, который позже той весной стал Ла-Пасом.

В июле 1539 года Кортес отправил Франсиско де Уллоа плыть по Калифорнийскому заливу на трех небольших судах.Он добрался до устья реки Колорадо, затем обогнул полуостров до острова Седрос.Это доказало, что Нижняя Калифорния — это полуостров.В следующем году экспедиция под командованием Эрнандо де Аларкона поднялась в нижнем течении реки Колорадо, чтобы подтвердить находку Уллоа.Таким образом, Аларкон, возможно, стал первым, кто достиг Альта-Калифорнии.Европейские карты, опубликованные впоследствии в 16 веке, в том числе карты Герарда Меркатора и Авраама Ортелиуса, правильно изображают Нижнюю Калифорнию как полуостров, хотя некоторые из них еще в 18 веке этого не делают.Отчет о путешествии Уллоа знаменует собой первое зарегистрированное применение названия «Калифорния».Его можно проследить до пятого тома рыцарского романа « Амадис де Галлия» , аранжированного Гарси Родригесом де Монтальво и впервые напечатанного около 1510 года, в котором персонаж путешествует по острову под названием «Калифорния».

Хуан Родригес Кабрильо считается первым европейцем, исследовавшим побережье Калифорнии.Он был португальского или испанского происхождения, хотя его происхождение остается неясным.Кабрильо возглавил экспедицию на двух кораблях собственной конструкции и конструкции с западного побережья современной Мексики, отправившись в путь в конце июня 1542 года. Испания.Кабрильо назвал каждый из проливных островов Калифорнии, которые лежат у берега от Нижней Калифорнии до северной Калифорнии, когда он прошел их и объявил их Испанией.Кабрильо и его команда продолжили путь на север и 8 октября сошли на берег в бухте Сан-Педро, позже ставшей портом Лос-Анджелеса, который он первоначально назвал бухтой дыма (bahia de los fumos) из-за множества костров, где готовили пищу коренные индейцы чумаши. вдоль берега.Затем экспедиция продолжила свой путь на север, пытаясь обнаружить предполагаемый прибрежный путь на материковую часть Азии.Они доплыли как минимум до острова Сан-Мигель и мыса Мендосино (к северу от Сан-Франциско).Кабрильо погиб в результате несчастного случая во время этого путешествия;оставшуюся часть экспедиции, которая, возможно, достигла на севере реки Роуг в современном южном Орегоне, возглавлял Бартоломе Феррер.Кабрильо и его люди обнаружили, что испанцам практически нечего было легко использовать в Калифорнии, расположенной на пределе возможностей для исследований и торговли с Испанией.Экспедиция показала, что коренное население живет на уровне прожиточного минимума, обычно проживающем в небольших ранчерах больших семейных групп от 100 до 150 человек.

В 1565 годуиспанцы разработали торговый маршрут, по которому они брали золото и серебро из Америки и обменивали их на товары и специи изКитая и других азиатских регионов.Испанцы создали свою основную базу в Маниле на Филиппинах .Торговля с Мексикой включала в себя ежегодный проход галеонов.Галеоны, направлявшиеся на восток, сначала направились на север примерно до 40 градусов широты, а затем повернули на восток, чтобы использовать западные пассаты и течения.Эти галеоны, пересекшие большую часть Тихого океана, прибудут к побережью Калифорнии через 60–120 дней около мыса Мендосино, примерно в 300 милях (480 км) к северу от Сан-Франциско, примерно на 40 градусах северной широты.Затем они могли плыть на юг вдоль побережья Калифорнии, используя имеющиеся ветры и Калифорнийское течение, текущее на юг, со скоростью около 1 мили в час (1,6 км в час).Пройдя около 1500 миль (2400 км) на юг, они в конце концов достигли порта приписки в Мексике.К 17:00 маршрут галеонов повернул на юг дальше от берега и достиг побережья Калифорнии к югу от мыса Концепшн.Часто они не приземлялись из-за изрезанного туманом побережья и не могли рисковать сокровищами, которые несли.Испания хотела иметь безопасную гавань для галеонов на пути из Манилы в Акапулько.Залив Сан-Франциско они не нашли, возможно, из-за тумана, закрывающего вход.В 1585 году Гали нанес на карту побережье к югу от залива Сан-Франциско, а в 1587 году Унамуно исследовал залив Монтерей или залив Морро, что стало первым случаем в современной истории, когда азиаты (филиппинцы) ступили на территорию, которая впоследствии станет Соединенными Штатами.В 1594 году Сороменью исследовал и потерпел кораблекрушение в заливе Дрейка к северу от залива Сан-Франциско, затем отправился на юг на небольшой лодке мимо залива Полумесяца и залива Монтерей.Они торговали с коренными американцами продуктами питания.

Испанцы разделили Калифорнию на две части, Нижнюю Калифорнию и Верхнюю Калифорнию, как провинции Новой Испании (Мексика).Нижняя Калифорния, или нижняя Калифорния, состояла из полуострова Баха и заканчивалась примерно в Сан-Диего, Калифорния, где начиналась Альта-Калифорния.Восточные и северные границы Альта-Калифорнии были очень неопределенными, поскольку испанцы, несмотря на отсутствие физического присутствия и поселений, требовали практически все на территории, которая сейчас является западной частью Соединенных Штатов.Первая постоянная миссия в Нижней Калифорнии, Misión de Nuestra Señora de Loreto Conchó, была основана 15 октября 1697 года священником-иезуитом Хуаном Марией Сальватьеррой (1648–1717) в сопровождении экипажа одной небольшой лодки и шести солдат.После создания миссий в Альта-Калифорнии после 1769 года испанцы рассматривали Нижнюю Калифорнию и Альта-Калифорнию, известную как Лас-Калифорнияс, как единую административную единицу со столицей в Монтерее и подпадающую под юрисдикцию вице-королевства Новой Испании, базирующейся в Мексике. Город.Почти все миссии в Нижней Калифорнии были основаны членами ордена иезуитов при поддержке нескольких солдат.После спора о власти между Карлом III Испанским и иезуитами иезуитские колледжи были закрыты, а иезуиты были изгнаны из Мексики и Южной Америки в 1767 году и депортированы обратно в Испанию.После насильственного изгнания ордена иезуитов большинство миссий перешло к францисканским, а затем и к доминиканским монахам.Обе эти группы находились под гораздо более прямым контролем испанской монархии.В результате этой реорганизации многие миссии были заброшены в Соноре, Мексика и Нижней Калифорнии.Обеспокоенность по поводу вторжений британских и русских купцов в испанские колонии в Калифорнии побудила расширить францисканские миссии в Верхней Калифорнии, а также президиумы.

Испанские миссии в Калифорнии сформировали серию из 21 религиозного аванпоста или миссии, основанных между 1769 и 1833 годами на территории нынешнего американского штата Калифорния.Миссии были созданы католическими священниками францисканского ордена для евангелизации коренных народов при поддержке вооруженных силИспанской империи .Миссии были частью расширения и заселения Новой Испании посредством образования Альта-Калифорнии, расширения империи за счет самых северных и западных частей испанской Северной Америки.Гражданские поселенцы и солдаты сопровождали миссионеров и формировали поселения, такие как Пуэбло-де-Лос-Анхелес.Коренные народы были вытеснены в поселения, называемые редукциями, что нарушило их традиционный образ жизни и отрицательно сказалось на тысяче деревень.Европейские болезни распространялись в непосредственной близости от миссий, вызывая массовую гибель людей.Жестокое обращение, недоедание и переутомление были обычным явлением.Произошло не менее 87 787 крещений и 63 789 смертей.Коренные народы часто сопротивлялись и отвергали обращение в христианство .Некоторые бежали из миссий, а другие организовали восстания.Миссионеры зафиксировали разочарование в связи с тем, что коренные жители усвоили католические писания и практику.Девочек из числа коренных народов забирали у родителей и размещали в монхериосе.Роль миссий в уничтожении культуры коренных народов была описана как культурный геноцид.К 1810 году король Испании был заключен в тюрьму французами , и финансирование военных выплат и миссий в Калифорнии прекратилось.В 1821 году Мексика добилась независимости от Испании, но не посылала губернатора в Калифорнию до 1824 года. Миссии сохраняли власть над коренными народами и земельными владениями до 1830-х годов.На пике своего влияния в 1832 году система прибрежных миссий контролировала примерно одну шестую часть Альта-Калифорнии.Первая мексиканская республика секуляризовала миссии с помощью закона о секуляризации Мексики 1833 года, который освободил коренные народы от миссий.Земли миссии были в основном переданы поселенцам и солдатам, а также меньшинству коренных жителей.Сохранившиеся миссионерские здания являются старейшими постройками штата Калифорния и наиболее посещаемыми историческими памятниками, многие из которых были восстановлены после того, как пришли в упадок в начале 20 века. Они стали символом Калифорнии, появляясь во многих фильмах и телешоу. и являются источником вдохновения для архитектуры Mission Revival.Историки и коренные народы Калифорнии выразили обеспокоенность по поводу того, как период миссии в Калифорнии преподается в учебных заведениях и увековечивает память.Самые старые европейские поселения Калифорнии были сформированы вокруг или вблизи испанских миссий, в том числе четыре крупнейших: Лос-Анджелес, Сан-Диего, Сан-Хосе и Сан-Франциско.

В мае 1768 года испанский генеральный инспектор (Visitador) Хосе де Гальвес спланировал четырехэтапную экспедицию для заселения Альта-Калифорнии, две по морю и две по суше, командовать которой вызвался Гаспар де Портола.Сухопутная экспедиция Портола прибыла на место современного Сан-Диего 29 июня 1769 года, где она основала Президио Сан-Диего и присоединила соседнюю деревню Кумейяай Косааай, сделав Сан-Диего первым европейским поселением в нынешнем состоянии. Калифорнии.Стремясь продвигаться к заливу Монтерей, де Портола и его группа, состоящая из отца Хуана Креспи, 63 солдат в кожаных куртках и сотни мулов, 14 июля направилась на север. 2 августа они достигли современного Лос-Анджелеса. Санта-Моника 3 августа, Санта-Барбара 19 августа, Сан-Симеон 13 сентября и устье реки Салинас 1 октября. Хотя они искали залив Монтерей, группа не смогла распознать его, когда они достигли его.31 октября исследователи де Портола стали первыми европейцами, увидевшими залив Сан-Франциско.По иронии судьбы, манильские галеоны к тому времени плавали вдоль этого побережья почти 200 лет, не замечая залива.Группа вернулась в Сан-Диего в 1770 году. Де Портола был первым губернатором Лас-Калифорниас.

Испанское и мексиканское правительства сделали много уступок и земельных участков в Альта-Калифорнии и Нижней Калифорнии с 1775 по 1846 год. Испанские земельные уступки были сделаны отставным солдатам, чтобы побудить их остаться на границе.Эти концессии возвращались к испанской короне после смерти получателя.Позже правительство Мексики поощряло заселение, выдавая гораздо более крупные земельные участки как коренным, так и натурализованным гражданам Мексики.Размер грантов обычно составлял две или более квадратных лиг или 35 квадратных километров (14 квадратных миль).В отличие от испанских концессий, мексиканские земельные гранты предоставляли постоянные, необремененные права собственности.Большинство ранчо, предоставленных Мексикой, были расположены вдоль побережья Калифорнии вокруг залива Сан-Франциско, внутри страны вдоль реки Сакраменто и в долине Сан-Хоакин.Когда в 1833 году правительство секуляризовало миссионерские церкви, оно потребовало, чтобы земля была выделена для каждой семьи неофитов.Но коренных американцев быстро оттеснили калифорнийцы, которые с помощью власть предержащих приобрели церковные земли в дар.Вместо этого коренные народы Америки («индейцы») стали фактическими рабами ранчеро.Испания сделала около 30 концессий в период с 1784 по 1821 год, а Мексика выдала около 270 земельных участков в период с 1833 по 1846 год. Ранчо установили постоянные схемы землепользования.Границы ранчо стали основой для системы землеустройства Калифорнии, и их можно найти на современных картах и ​​в документах на землю.«Ранчерос» (владельцы ранчо) были созданы по образцу землевладельцев Новой Испании и в основном занимались разведением крупного рогатого скота и овец.Среди их работников были коренные американцы, которые выучили испанский язык, живя в одной из бывших миссий.Ранчо часто основывались на доступе к ресурсам, необходимым для выращивания крупного рогатого скота, таким как пастбища и вода.С тех пор землеустройство часто происходило за пределами ранчо, и многие из их названий используются до сих пор.

Во время второй поездки Хуана Баутисты де Анса (1775–1776) он вернулся в Калифорнию с 240 монахами, солдатами и колонистами со своими семьями.Они взяли с собой 695 лошадей и мулов и 385 голов крупного рогатого скота техасских лонгхорнов.Приблизительно 200 выживших голов крупного рогатого скота и неизвестное количество лошадей (многие из них были потеряны или съедены по пути) положили начало животноводству и коневодству в Калифорнии.В Калифорнии у крупного рогатого скота и лошадей было мало хищников и много травы во все годы, кроме засушливых.По сути, они росли и размножались как дикие животные, удваиваясь примерно каждые два года.Экспедиция стартовала из Тубака, штат Аризона, 22 октября 1775 года и прибыла в залив Сан-Франциско 28 марта 1776 года. Долорес), в будущем городе Сан-Франциско, получившем свое название от миссии.Он не основал поселение;позже он был основан Хосе Хоакином Морагой.Вернувшись в Монтерей, он обнаружил первоначальные места миссии Санта-Клара-де-Асис и город Сан-Хосе-де-Гуадалупе (современный Сан-Хосе, Калифорния), но снова не основал ни одного поселения.Сегодня этот маршрут отмечен как Национальная историческая тропа Хуана Баутиста де Анса.

Русские основали свой форпост Форт-Росс в 1812 году недалеко от залива Бодега в Северной Калифорнии, к северу от залива Сан-Франциско.Колония Форт-Росс включала в себя станцию ​​тюленей на Фараллоновых островах недалеко от Сан-Франциско.К 1818 году в Форт-Россе проживало 128 человек, в том числе 26 русских и 102 коренных американца.Беспокойство испанцев по поводу российского колониального вторжения побудило власти Новой Испании инициировать заселение верхней части провинции Лас-Калифорнияс с пресидио (фортами), пуэбло (городами) и калифорнийскими миссиями.После провозглашения своей независимости в 1821 году мексиканцы также заявили о себе в оппозиции к русским: Миссия Сан-Франциско-де-Солано (Миссия Сонома-1823) конкретно отреагировала на присутствие русских в Форт-Росс;и Мексика основала Эль-Президио-Реал-де-Сонома или казармы Сонома в 1836 году, а генерал Мариано Гуадалупе Вальехо стал «комендантом северной границы» провинции Альта-Калифорния.Форт был самым северным мексиканским форпостом, который останавливал дальнейшее продвижение русских на юг.Русские сохраняли его до 1841 года, когда они покинули этот регион.

Калифорнийская торговля шкурами представляла собой систему торговли различными продуктами, базирующуюся в городах вдоль побережья Калифорнии и действовавшую с начала 1820-х до середины 1840-х годов.В обмен на шкуры и жир крупного рогатого скота, принадлежащего калифорнийским владельцам ранчо, моряки со всего мира, часто представляющие корпорации, обменивались готовыми товарами всех видов.В то время торговля была важной составляющей экономики региона и охватывала города от Кантона до Лимы и Бостона, и в ней участвовали многие страны, включая Россию , Мексику, США и Великобританию .

В 1821 году Мексика обрела независимость отИспании , сначала как Первая Мексиканская империя, а затем как Мексиканская республика.Альта-Калифорния стала территорией, а не полноценным штатом.Столица территории осталась в Монтерее, Калифорния, с губернатором в качестве исполнительного чиновника.Мексика после обретения независимости была нестабильной: за 27 лет до 1848 года сменилось около 40 правительств - средняя продолжительность правления составляла 7,9 месяца.В Альта-Калифорнии Мексика унаследовала большую, малонаселенную, бедную, захолустную провинцию, которая платила мексиканскому штату небольшие чистые налоговые поступления или вообще не платила.Кроме того, в Альта-Калифорнии система миссий пришла в упадок, поскольку население индейцев-миссионеров в Альта-Калифорнии продолжало быстро сокращаться.Число поселенцев в Альта-Калифорнии, всегда составлявших меньшинство от общей численности населения, медленно увеличивалось, в основном за счет большего количества рождений, чем смертей среди калифорнийского населения в Калифорнии.После закрытия тропы де Анза через реку Колорадо в 1781 году иммиграция из Мексики почти полностью осуществлялась на кораблях.Калифорния продолжала оставаться малонаселенной и изолированной территорией.Поселенцы и их потомки (которые стали известны как калифорнийцы) стремились торговать новыми товарами, готовыми товарами, предметами роскоши и другими товарами.Мексиканское правительство отменило политику запрета торговли с иностранными кораблями, и вскоре начались регулярные торговые поездки.Кроме того, ряд европейцев и американцев стали натурализованными гражданами Мексики и поселились в ранней Калифорнии.Некоторые из них стали ранчеро и торговцами в мексиканский период, например, Абель Стернс.Шкуры крупного рогатого скота и жир, а также мех морских млекопитающих и другие товары служили необходимыми товарами для взаимовыгодной торговли.Первые американские , английские и русские торговые суда впервые появились в Калифорнии за несколько лет до 1820 года. С 1825 по 1848 год среднее количество кораблей, направлявшихся в Калифорнию, увеличилось примерно до 25 судов в год — значительное увеличение по сравнению со средним показателем в 2,5 корабля в год. с 1769 по 1824 год. Основным портом въезда в торговых целях был Монтерей, где применялись таможенные пошлины до 100% (также называемые тарифами).

Восстание чумашей 1824 года было восстанием коренных американцев чумашей против испанского и мексиканского присутствия на землях их предков.Восстание началось в 3 калифорнийских миссиях в Альта-Калифорнии: миссии Санта-Инес, миссии Санта-Барбара и миссии Ла-Пурисима и распространилось на близлежащие деревни.Все три миссии расположены на территории современного округа Санта-Барбара, штат Калифорния.Восстание чумашей было крупнейшим организованным движением сопротивления, имевшим место в испанский и мексиканский периоды в Калифорнии.Чумаши планировали скоординированное восстание во всех трех миссиях.Из-за инцидента с солдатом в миссии Санта-Инес в субботу, 21 февраля, восстание началось рано.Большая часть миссионерского комплекса Санта-Инес была сожжена.Чумаши вышли из миссии Санта-Инес после прибытия военного подкрепления, затем атаковали миссию Ла-Пурисима изнутри, вынудили гарнизон сдаться и позволили гарнизону, их семьям и священнику миссии спокойно отправиться в Санта-Инес.На следующий день чумаши миссии Санта-Барбара без кровопролития захватили миссию изнутри, отразили военную атаку на миссию, а затем отступили с миссии в горы.Чумаши продолжали занимать миссию «Ла Пурисима», пока 16 марта мексиканская воинская часть не напала на людей и не заставила их сдаться.Две военные экспедиции были отправлены вслед за чумашами в горах;первый в апреле 1824 г. не нашел противника для боя и вернулся, а второй, в июне, провел переговоры с чумашами и убедил большинство вернуться к миссиям к 28 июня. Всего в восстании участвовало до трехсот человек. Мексиканские солдаты, шесть миссионеров-францисканцев и две тысячи коренных жителей чумашей и йокутов всех возрастов и полов.

Калифорнийская тропа была тропой эмигрантов протяженностью около 1600 миль (2600 км) через западную половину североамериканского континента от городов на реке Миссури до того, что сейчас является штатом Калифорния.После того, как он был установлен, первая половина Калифорнийской тропы проходила по тому же коридору объединенных в сеть троп речных долин, что и Орегонская тропа и Мормонская тропа, а именно по долинам рек Платт, Норт-Платт и Суитуотер до Вайоминга.У тропы есть несколько разветвлений и отрезков для альтернативных маршрутов вокруг основных форм рельефа и к разным пунктам назначения, общей протяженностью более 5000 миль (8000 км).

Геноцид в Калифорнии был убийством тысяч коренных жителей Калифорнии правительственными агентами Соединенных Штатов и частными лицами в 19 веке.Это началось после американского завоевания Калифорнии из Мексики и притока поселенцев из-за Калифорнийской золотой лихорадки, которая ускорила сокращение коренного населения Калифорнии.По оценкам, между 1846 и 1873 годами некоренные жители убили от 9 492 до 16 094 коренных жителей Калифорнии.От сотен до тысяч дополнительно голодали или работали до смерти.Акты порабощения, похищения, изнасилования, разлучения детей и перемещения были широко распространены.Эти действия поощрялись, допускались и осуществлялись государственными органами и милицией.В книге « Справочник индейцев Калифорнии» 1925 года подсчитано, что коренное население Калифорнии сократилось примерно со 150 000 в 1848 году до 30 000 в 1870 году и еще больше сократилось до 16 000 в 1900 году. Снижение было вызвано болезнями, низкой рождаемостью, голодом, убийства, массовые убийства.Уроженцы Калифорнии, особенно во время золотой лихорадки, становились объектами убийств.От 10 000 до 27 000 человек также были взяты поселенцами на принудительные работы.Штат Калифорния использовал свои институты, чтобы отдавать предпочтение правам белых поселенцев, а не правам коренных народов, лишая коренных жителей.

Завоевание Калифорнии было важной военной кампанией мексикано-американской войны , проведенной Соединенными Штатами в Альта-Калифорнии, тогда входившей в состав Мексики.Завоевание продолжалось с 1846 по 1847 год, пока военачальники калифорнийцев и американцев не подписали Кауэнгский договор, положивший конец конфликту в Калифорнии.

Восстание под медвежьим флагом — восстание, которое произошло в Калифорнии в 1846 году. Это было восстание против мексиканского правительства, которое контролировало территорию с 1822 года. Восстание возглавила небольшая группа американских поселенцев, поднявших флаг. с изображением медведя гризли и звезды, символизирующих их независимость.Восстание было успешным, и Калифорния в конце концов присоединилась к Соединенным Штатам в 1850 году. Восстание началось, когда группа поселенцев во главе с Уильямом Б. Иде захватила мексиканский гарнизон в Сономе, Калифорния.Затем Иде и его последователи объявили Калифорнию независимой республикой и подняли Медвежий флаг.Восстание быстро набирало силу, поскольку к нему присоединились другие поселенцы, а мексиканские войска не смогли противостоять восстанию.В течение нескольких дней силы американских поселенцев и корабли ВМС США прибыли в Калифорнию, и мексиканские войска потерпели поражение.Однако Республика Медвежьего Флага просуществовала недолго, так как правительство США вскоре установило контроль над территорией.В конечном итоге Калифорния была аннексирована Соединенными Штатами в 1850 году, что положило конец восстанию медвежьего флага.

Калифорнийские пионеры после 1848 года обнаружили растущее количество просачиваний нефти - нефти, просачивающейся на поверхность, особенно в округах Гумбольдт, Колуса, Санта-Клара и Сан-Матео, а также в просачиваниях асфальта и битуминозных остатках в Мендосино, Марин, Контра-Коста, Санта-Клара. и округа Санта-Крус.В южной Калифорнии наибольшее внимание привлекли крупные просачивания в округах Вентура, Санта-Барбара, Керн и Лос-Анджелес.Интерес к выходу нефти и газа возник в 1850-х и 1860-х годах и стал широко распространенным после того, как в 1859 году в Пенсильвании было продемонстрировано коммерческое использование нефти.Керосин быстро заменил китовый жир для освещения, а смазочные масла стали незаменимым продуктом в эпоху машин.Другие виды использования в конце 19 века включали в себя мощение многих дорог и обеспечение энергией многих паровозов и пароходов, заменяющих уголь.Нефтяная промышленность стала основной отраслью промышленности Калифорнии в 20-м веке с открытием новых месторождений вокруг Лос-Анджелеса и долины Сан-Хоакин, а также резким ростом спроса на бензин для топлива быстро растущего числа автомобилей и грузовиков, производимых в настоящее время.Большая часть добычи нефти в Калифорнии началась в конце 19 века.На рубеже веков добыча нефти в Калифорнии продолжала стремительно расти.В 1900 году штат Калифорния произвел 4 миллиона баррелей.В 1903 году Калифорния стала ведущим штатом по добыче нефти в США и до 1930 года торговала с Оклахомой на первом месте. Добыча на различных нефтяных месторождениях к 1904 году увеличилась примерно до 34 миллионов баррелей в год. достиг 78 миллионов баррелей.Буровые работы и добыча нефти в Калифорнии сосредоточены в основном в округе Керн, долине Сан-Хоакин и бассейне Лос-Анджелеса.

Калифорнийская золотая лихорадка (1848–1855) — золотая лихорадка, начавшаяся 24 января 1848 года, когда Джеймс У. Маршалл нашел золото на мельнице Саттерс в Коломе, Калифорния.Новости о золоте привлекли в Калифорнию около 300 000 человек из остальной части Соединенных Штатов и из-за границы.Внезапный приток золота в денежную массу оживил американскую экономику;Внезапный рост населения позволил Калифорнии быстро получить статус штата в результате Компромисса 1850 года. Золотая лихорадка оказала серьезное воздействие на коренных калифорнийцев и ускорила сокращение населения коренных американцев из-за болезней, голода и геноцида в Калифорнии.Последствия золотой лихорадки были существенными.Целые коренные народы подвергались нападениям и изгнанию со своих земель искателями золота, которых называли «сорок девятыми» (имеется в виду 1849 год, пиковый год иммиграции «золотой лихорадки»).За пределами Калифорнии первыми прибыли из Орегона, Сандвичевых островов (Гавайи) и Латинской Америки в конце 1848 года. Из примерно 300 000 человек, приехавших в Калифорнию во время золотой лихорадки, около половины прибыли по морю, а половина прибыла по суше. Калифорнийская тропа и тропа реки Хила;сорок девять человек часто сталкивались в путешествии с серьезными трудностями.Хотя большинство вновь прибывших были американцами, золотая лихорадка привлекла тысячи людей из Латинской Америки, Европы, Австралии и Китая.Сельское хозяйство и скотоводство распространились по всему штату, чтобы удовлетворить потребности поселенцев.Сан-Франциско вырос из небольшого поселения с населением около 200 жителей в 1846 году в быстро развивающийся город с населением около 36 000 человек к 1852 году. По всей Калифорнии были построены дороги, церкви, школы и другие города.Новые методы транспорта были разработаны по мере того, как пароходы вошли в регулярную эксплуатацию.К 1869 году были построены железные дороги от Калифорнии до востока США.На пике своего развития технологический прогресс достиг точки, когда потребовалось значительное финансирование, что увеличило долю золотодобывающих компаний по сравнению с отдельными горнодобывающими компаниями.Было извлечено золото стоимостью десятки миллиардов сегодняшних долларов США, что привело к большому богатству некоторых, хотя многие из тех, кто участвовал в Калифорнийской золотой лихорадке, заработали немногим больше, чем они начали.

Первый из трех гребных пароходов Pacific Mail Steamship Company, SS California (1848 г.), законтрактованных на тихоокеанском маршруте, покинул Нью-Йорк 6 октября 1848 г. Это было до того, как были подтверждены забастовки золота в Калифорнии, и он ушел только с частичная пассажирская загрузка в ее 60 салонах (стоимость проезда около 300 долларов) и 150 пассажирских салонах третьего класса (стоимость проезда около 150 долларов).Лишь немногие отправились в Калифорнию.По мере того как слухи о забастовках золотым распространялись, SS California подобрал больше пассажиров в Вальпараисо, Чили, и Панама-Сити, Панама, и 28 февраля 1849 года появился в Сан-Франциско. На нем было около 400 пассажиров, ищущих золото;в два раза больше пассажиров, на которые он был рассчитан.В Сан-Франциско все ее пассажиры и команда, кроме капитана и одного человека, покинули корабль, и капитану потребовалось еще два месяца, чтобы собрать гораздо более высокооплачиваемую команду для возвращения в Панама-Сити и установить маршрут, на который они были заключены. контракт.Вскоре из городов на восточном побережье к реке Чагрес в Панаме и реке Сан-Хуан в Никарагуа отправилось гораздо больше колесных пароходов.К середине 1850-х годов насчитывалось более десяти тихоокеанских и десять атлантических / карибских гребных пароходов, перевозивших ценные грузы, такие как пассажиры, золото и почта, между Калифорнией и портами Тихого океана и Карибского бассейна.Путешествие к восточному побережью можно было бы совершить примерно после 1850 года всего за 40 дней, если бы все соединения кораблей можно было встретить с минимальным ожиданием.Пароходы курсировали по району залива и рекам Сакраменто и Сан-Хоакин, протекавшим ближе к золотым приискам, перевозя пассажиров и припасы из Сан-Франциско в Сакраменто, Мэрисвилл и Стоктон, штат Калифорния, — три основных города, снабжающих золотые прииски.Город Стоктон в низовьях Сан-Хоакина быстро превратился из сонной заводи в процветающий торговый центр, пункт остановки для шахтеров, направляющихся к золотым приискам в предгорьях Сьерры.Грубые дороги, такие как Миллертон-роуд, которая позже стала Стоктон-Лос-Анджелес-роуд, быстро увеличили длину долины и обслуживались упряжками мулов и крытыми фургонами.Речное судоходство быстро стало важным транспортным звеном на реке Сан-Хоакин, и во время «июньского подъема», как операторы лодок называли ежегодный высокий уровень воды в Сан-Хоакине во время таяния снега, во влажный год большие суда могли пройти вверх по течению до Фресно.Сообщается, что в пиковые годы золотой лихорадки река в районе Стоктона была переполнена сотнями брошенных океанских судов, экипаж которых дезертировал в поисках золотых приисков.Множество простаивающих судов создавало такую ​​блокаду, что несколько раз их сжигали только для того, чтобы расчистить путь для речных судов.Первоначально, когда дорог было мало, горнякам припасы доставляли вьючные поезда и фургоны.Вскоре была создана система фургонных дорог, мостов, паромов и платных дорог, многие из которых обслуживались за счет платы за проезд, взимаемой с пользователей.Большие грузовые вагоны, запряженные до 10 мулов, заменили вьючные поезда, а платные дороги, построенные и поддерживаемые платными сборщиками, облегчили доступ к лагерям горняков, позволяя курьерским компаниям доставлять дрова, пиломатериалы, продукты питания, оборудование, одежду, почту и т. д. пакеты и т.д. майнерам.Позже, когда в Неваде возникли общины, некоторые пароходы даже использовались для перевозки грузов вверх по реке Колорадо до того места, где сегодня находится озеро Мид в Неваде.

Конституция Калифорнии была ратифицирована всеобщим голосованием на выборах, состоявшихся дождливым 13 ноября 1849 года. Пуэбло-де-Сан-Хосе был выбран в качестве первой столицы штата.Вскоре после выборов они создали временное правительство штата, которое сформировало округа, избрало губернатора, сенаторов и представителей и действовало в течение десяти месяцев до обретения статуса штата.В соответствии с Компромиссом 1850 года Конгресс принял Закон о государственности Калифорнии 9 сентября 1850 года. Тридцать восемь дней спустя Pacific Mail Steamship SS Oregon 18 октября 1850 года сообщил в Сан-Франциско, что Калифорния теперь является 31-м штатом. .Был праздник, который длился несколько недель.Столицей штата были Сан-Хосе (1850–1851), Вальехо (1852–1853) и Бенисия (1853–1854), пока Сакраменто не был окончательно выбран в 1854 году.

Мэр-Айленд, недалеко от города Вальехо, штат Калифорния, был первой военно-морской базой в Калифорнии.Река Напа образует восточную сторону, когда она впадает в соединение пролива Каркинес с восточной стороной залива Сан-Пабло.В 1850 году коммодор Джон Дрейк Слоут, возглавлявший комиссию по поиску военно-морской базы в Калифорнии, рекомендовал остров через реку Напа от поселения Вальехо;он «свободен от океанских штормов, наводнений и паводков».6 ноября 1850 года, через два месяца после того, как Калифорния была принята в штат, президент Миллард Филлмор зарезервировал остров Мэр для использования государством.Министерство ВМС США благосклонно отнеслось к рекомендациям коммодора Слоута, и в июле 1852 года остров Мэр был куплен за 83 410 долларов для использования в качестве военно-морской верфи.Два года спустя, 16 сентября 1854 года, Мэр-Айленд стал первой постоянной военно-морской базой США на западном побережье, а коммодор Дэвид Г. Фаррагут стал командиром первой базы Мэр-Айленда.Более века Мэр-Айленд служил военно-морской верфью Мэр-Айленда ВМС США.До Второй мировой войны остров Маре постоянно строился.Потом был Перл-Харбор.В 1941 году чертежный отдел расширился до трех зданий, в которых проживало более 400 военно-морских архитекторов, инженеров и чертежников.Мэр-Айленд стал одной из судостроительных площадок ВМС США во время Второй мировой войны, специализирующейся на строительстве подводных лодок с дизельными двигателями - в конечном итоге они построили 32 из них.После окончания войны остров Маре стал главным местом строительства атомных подводных лодок - их было построено 27.Военно-морская база Сан-Диего была основана на земле, приобретенной в 1920 году. Сан-Диего стал портом приписки крупнейшего военно-морского флота в мире и включает в себя два суперавианосца, а также станции Корпуса морской пехоты США, порты ВМС США и объекты береговой охраны США. .Военно-морская база Сан-Диего — крупнейшая база ВМС США на западном побережье США, в Сан-Диего, Калифорния.Военно-морская база Сан-Диего является основным портом приписки Тихоокеанского флота, состоящего из 54 кораблей и более 120 команд-арендаторов.База состоит из 13 пирсов, простирающихся на 977 акров (3,95 км2) земли и 326 акров (1,32 км2) воды.Общая численность населения базы составляет 20 000 военнослужащих и 6 000 гражданских лиц.

Первая железная дорога в Калифорнии была построена из Сакраменто в Фолсом, Калифорния, начиная с февраля 1855 года. Эта 22-мильная (35-километровая) линия должна была использовать преимущества процветающих золотых приисков в Плейсервилле, Калифорния, но была завершена примерно в то же время (февраль 1856 г.). ), так как добыча поблизости подошла к концу.Первая трансконтинентальная железная дорога из Сакраменто, штат Калифорния, в Омаху, штат Небраска, была завершена 9 мая 1869 года. Центрально-Тихоокеанская железная дорога, тихоокеанский конец железной дороги, в основном принимала на себя почти все грузоперевозки через горы Сьерра-Невада в Северной Калифорнии.К 1870 году существовало железнодорожное сообщение с Оклендом, штат Калифорния, и железнодорожным паромом в Сан-Франциско, штат Калифорния, из Сакраменто, что эффективно соединяло все крупные города Калифорнии, а затем с восточным побережьем.Первая железная дорога Южной Калифорнии, Лос-Анджелес и Сан-Педро, была открыта в октябре 1869 года Джоном Дж. Дауни и Финеасом Бэннингом.Он пробежал 21 милю (34 км) между Сан-Педро и Лос-Анджелесом.В 1876 году первая железная дорога в Калифорнии, соединяющая Лос-Анджелес с Северной Калифорнией, была завершена, когда линия Сан-Хоакин Южно-Тихоокеанской железной дороги завершила железнодорожный туннель Сан-Фернандо через горы Техачапи, соединив Лос-Анджелес с Центральной Тихоокеанской железной дорогой.Этот маршрут в Лос-Анджелес проходил по петле Техачапи, «спиральной дорожке» длиной 0,73 мили (1,17 км) или спирали, через перевал Техачапи в округе Керн и соединял Бейкерсфилд и долину Сан-Хоакин с Мохаве в пустыне Мохаве.Хотя большинство железных дорог Калифорнии начинались как железные дороги короткого пути, в период с 1860 по 1903 год произошла серия слияний и поглощений железных дорог, которые привели к созданию четырех крупных железных дорог между штатами, обслуживающих штат (Южно-Тихоокеанская железная дорога, Юнион-Пасифик-Рейлроуд, Железная дорога Санта-Фе и Западно-Тихоокеанская железная дорога).Каждая из этих железных дорог контролировала одну (а Южная часть Тихого океана контролировала две) трансконтинентальных железных дорог, которые связывали Калифорнию со штатами дальше на восток.Железные дороги перевозили грузы и пассажиров в больших количествах и позволяли экономике и населению штата быстро расти в конце 19 - начале 20 веков.К 1890-м годам в Калифорнии началось строительство электрических железных дорог, и к началу 20 века существовало несколько систем для обслуживания крупнейших городов Калифорнии.Системы электрических железных дорог штата включали электрическую железную дорогу Сан-Диего, систему Pacific Electric в Лос-Анджелесе, тихоокеанскую железную дорогу Лос-Анджелеса, электрические линии Ист-Бэй, а также железную дорогу Сан-Франциско, Окленда и Сан-Хосе, а также междугородние железнодорожные системы, такие как Северная железная дорога Сакраменто. также были построены.К 1920-м годам система Pacific Electric в Лос-Анджелесе была крупнейшей электрической железной дорогой в мире.

Butterfield Overland Mail (официально Overland Mail Company) была дилижансом в Соединенных Штатах, работавшим с 1858 по 1861 год. Он перевозил пассажиров и почту США с двух восточных конечных пунктов, Мемфиса, Теннесси, и Сент-Луиса, штат Миссури, в Сан-Франциско. Калифорния.Маршруты от каждой восточной конечной остановки встречались в Форт-Смит, штат Арканзас, а затем продолжались через Индийскую территорию (Оклахому), Техас, Нью-Мексико, Аризону, Мексику и Калифорнию, заканчиваясь в Сан-Франциско.3 марта 1857 года Конгресс уполномочил генерального почтмейстера США, в то время Аарона В. Брауна, заключить контракт на доставку почты США из Сент-Луиса в Сан-Франциско.До этого почта США, направлявшаяся на Дальний Запад, с июня 1857 года доставлялась по почтовой линии Сан-Антонио и Сан-Диего (Jackass Mail).

Война Мендосино была конфликтом между юки (в основном племенами юки) и белыми поселенцами в округе Мендосино, Калифорния, в период с июля 1859 года по 18 января 1860 года. Она была вызвана вторжением поселенцев и набегами рабов на исконные земли и последующим местью коренных жителей, что привело к смерти сотен Юки.В 1859 году группа местных рейнджеров во главе с Уолтером С. Джарбо, называемая Рейнджерами реки Угорь, совершила набег на сельскую местность, пытаясь выселить туземцев с территории поселенцев и переселить их на ферму культа Нома, район недалеко от индейского племени Мендосино. Бронирование.К тому времени, когда Рейнджеры реки Угорь были распущены в 1860 году, Джарбо и его люди убили 283 воина, взяли в плен 292, убили бесчисленное количество женщин и детей и сами понесли только 5 потерь всего в 23 боях.Счет государству за услуги рейнджеров составил 11 143,43 доллара.Ученые, однако, заявляют, что ущерб области и туземцам, в частности, был даже выше, чем сообщалось, особенно с учетом огромного количества рейдерских отрядов, сформированных за пределами Рейнджеров реки Угорь.Другие поселенцы сформировали свои собственные отряды рейдов против туземцев, присоединившись к Джарбо в его миссии по избавлению Раунд-Вэлли от коренного населения.Те, кто выжил, были перемещены на ферму культа Нома, где они испытали трудности, типичные для системы резервирования того времени.После конфликта современники утверждали, что конфликт был скорее бойней, чем войной, а позже историки назвали его геноцидом.

Pony Express был американской службой экспресс-почты, которая использовала эстафету всадников на лошадях.Он действовал с 3 апреля 1860 г. по 26 октября 1861 г. между Миссури и Калифорнией.Он находился в ведении компаний Central Overland California и Pikes Peak Express Company.За 18 месяцев работы Pony Express сократил время доставки сообщений между восточным и западным побережьем США примерно до 10 дней.Он стал для Запада самым прямым средством связи между востоком и западом до того, как был установлен первый трансконтинентальный телеграф (24 октября 1861 г.), и был жизненно важен для связи нового американского штата Калифорния с остальной частью Соединенных Штатов.Несмотря на крупную субсидию, Pony Express не имела финансового успеха и обанкротилась через 18 месяцев, когда была создана более быстрая телеграфная служба.Тем не менее он показал, что единая трансконтинентальная система коммуникаций может быть создана и функционировать круглогодично.Когда его заменил телеграф, Пони-Экспресс быстро стал романтизированным и стал частью знаний американского Запада.Его зависимость от способностей и выносливости выносливых всадников и быстрых лошадей рассматривалась как свидетельство жесткого американского индивидуализма пограничных времен.

Участие Калифорнии в Гражданской войне в США включало отправку золота на восток для поддержки военных действий, набор добровольческих боевых частей для замены регулярных частей армии США, отправленных на восток, в районе к западу от Скалистых гор, поддержание и строительство многочисленных лагерей и укреплений, подавление сепаратистской деятельности. (многие из этих сепаратистов отправились на восток, чтобы сражаться на стороне Конфедерации) и защитить территорию Нью-Мексико от Конфедерации.Штат Калифорния не отправлял свои подразделения на восток, но многие граждане отправились на восток и присоединились там к армии Союза, некоторые из которых прославились.Демократы доминировали в штате с момента его основания, а южные демократы сочувствовали отделению.Хотя они составляли меньшинство в штате, они стали большинством в Южной Калифорнии и округе Туларе, и большое их количество проживало в округах Сан-Хоакин, Санта-Клара, Монтерей и Сан-Франциско.Калифорния была домом для влиятельных бизнесменов, которые играли значительную роль в калифорнийской политике, контролируя шахты, судоходство, финансы и Республиканскую партию, но республиканцы были партией меньшинства до кризиса отделения.Раскол Демократической партии во время Гражданской войны позволил Аврааму Линкольну управлять государством, хотя и с небольшим отрывом.В отличие от большинства свободных штатов, Линкольн выиграл Калифорнию, набрав лишь большинство голосов, а не абсолютное большинство при голосовании.В начале 1861 года, когда начался кризис отделения, сепаратисты в Сан-Франциско предприняли попытку отделить штат и Орегон от союза, но потерпели неудачу.Южная Калифорния, с большинством недовольных калифорнийцев и южных сепаратистов, уже проголосовала за отдельное территориальное правительство и сформировала отряды ополчения, но после начала войны ее удерживали от отделения федеральные войска, выведенные из пограничных фортов округа Орегон и Округ Калифорнии (в основном Форт-Теджон и Форт-Мохаве).Патриотический пыл захлестнул Калифорнию после нападения на форт Самтер, обеспечив живой силой добровольческие полки, набранные в основном из поддерживающих Союз округов на севере штата.Золото также было предоставлено для поддержки Союза.Когда Демократическая партия раскололась из-за войны, республиканские сторонники Линкольна взяли под свой контроль штат на сентябрьских выборах.Добровольческие полки были отправлены для оккупации просепаратистской Южной Калифорнии и округа Туларе, что оставило их в целом бессильными во время самой войны.Однако некоторые южане отправились на восток, чтобы присоединиться к армии Конфедерации, уклоняясь от патрулей Союза и враждебных апачей.Другие, оставшиеся в штате, пытались снарядить капера, чтобы он охотился на прибрежное судоходство, а в конце войны были сформированы две группы партизанских рейнджеров, но ни одна из них не увенчалась успехом.

Закон об исключении китайцев был федеральным законом Соединенных Штатов, подписанным президентом Честером А. Артуром 6 мая 1882 года, запрещающим любую иммиграцию китайских рабочих в течение 10 лет.Закон исключал купцов, учителей, студентов, путешественников и дипломатов.Основанный на более раннем Законе Пейджа 1875 года, который запрещал китайским женщинам мигрировать в Соединенные Штаты, Закон об исключении китайцев был единственным когда-либо принятым законом, запрещающим всем членам определенной этнической или национальной группы иммигрировать в Соединенные Штаты.Принятию закона предшествовали рост антикитайских настроений и антикитайского насилия, а также различная политика в отношении китайских мигрантов.Этот акт последовал за Договором Энджелла 1880 года, набором поправок к американо-китайскому договору Берлингейма 1868 года, который позволил США приостановить китайскую иммиграцию.Первоначально этот закон был рассчитан на 10 лет, но был продлен и усилен в 1892 году Законом Гири и стал постоянным в 1902 году. Эти законы пытались остановить всю китайскую иммиграцию в Соединенные Штаты на десять лет, за исключением дипломатов, учителей. , студенты, торговцы и путешественники.От них широко уклонялись.Закон оставался в силе до принятия Закона Магнусона в 1943 году, который отменил исключение и разрешил 105 китайским иммигрантам въезжать в Соединенные Штаты каждый год.Китайская иммиграция позже увеличилась с принятием Закона об иммиграции и гражданстве 1952 года, который отменил прямые расовые барьеры, а затем Закона об иммиграции и гражданстве 1965 года, который отменил формулу национального происхождения.

Калифорния была лидером прогрессивного движения с 1890-х по 1920-е годы.Коалиция настроенных на реформы республиканцев, особенно в южной Калифорнии, объединилась вокруг Томаса Барда (1841–1915).Избрание Барда в 1899 году сенатором Соединенных Штатов позволило республиканцам, выступающим против машин, поддерживать постоянную оппозицию политической власти Южно-Тихоокеанской железной дороги в Калифорнии.Они помогли назначить Джорджа К. Парди на пост губернатора в 1902 году и сформировали «Лигу Линкольна-Рузвельта».В 1910 году Хирам В. Джонсон выиграл кампанию на пост губернатора под лозунгом «Выкинуть южную часть Тихого океана из политики».В 1912 году Джонсон стал напарником Теодора Рузвельта в новом билете на вечеринку Bull Moose Party.К 1916 году прогрессисты поддерживали профсоюзы, которые помогали им в этнических анклавах в крупных городах, но отталкивали местных протестантов, избирателей из среднего класса, которые активно голосовали против сенатора Джонсона и президента Вильсона в 1916 году.Политический прогрессивизм варьировался по всему штату.Лос-Анджелес (население 102 000 человек в 1900 г.) сосредоточился на опасностях, исходящих от Южно-Тихоокеанской железной дороги, торговли спиртными напитками и профсоюзов;Сан-Франциско (население 342 000 человек в 1900 году) столкнулся с коррумпированной политической «машиной», поддерживаемой профсоюзами, которая была окончательно свергнута после землетрясения 1906 года. У небольших городов, таких как Сан-Хосе (население которого в 1900 году составляло 22 000 человек), были несколько иные проблемы. такие как фруктовые кооперативы, городское развитие, конкурирующая сельская экономика и азиатская рабочая сила.В Сан-Диего (население 18 000 человек в 1900 г.) была и южная часть Тихого океана, и коррумпированная машина.

Автомобильные путешествия стали важными после 1910 года, когда легковые автомобили и грузовики стали обычным явлением.До этого почти все дальние поездки совершались по железной дороге или в дилижансе, а груз перевозили повозки, запряженные лошадьми или мулами.Ключевым маршрутом было Линкольн-хайвэй, первая в Америке трансконтинентальная дорога для моторизованных транспортных средств, соединяющая Нью-Йорк с Сан-Франциско.Государственная система автомобильных дорог в американском штате Калифорния восходит к 1896 году, когда штат взял на себя обслуживание Лейк-Тахо-Вагон-роуд.До этого дорогами и улицами управляли исключительно местные органы власти.Строительство системы автомобильных дорог в масштабе штата началось в 1912 году, после того как избиратели штата одобрили выпуск облигаций на сумму 18 миллионов долларов на более чем 3000 миль (4900 км) автомагистралей.Создание Линкольн-хайвея в 1913 году стало важным стимулом для развития как промышленности, так и туризма в штате.Последнее крупное дополнение было сделано Ассамблеей штата Калифорния в 1959 году, после чего были внесены лишь незначительные изменения.

В 05:12 по стандартному тихоокеанскому времени в среду, 18 апреля 1906 года, на побережье Северной Калифорнии произошло сильное землетрясение с оценочной моментной магнитудой 7,9 и максимальной интенсивностью по Меркалли XI (Extreme).Тряска высокой интенсивности ощущалась от Эврики на северном побережье до долины Салинас, сельскохозяйственного региона к югу от района залива Сан-Франциско.Вскоре в Сан-Франциско вспыхнули разрушительные пожары, продолжавшиеся несколько дней.Погибло более 3000 человек, разрушено более 80% города.Эти события запомнились как одно из самых сильных и смертоносных землетрясений в истории Соединенных Штатов.Число погибших остается самой большой гибелью людей в результате стихийного бедствия в истории Калифорнии и занимает одно из первых мест в списках американских катастроф.

После того, как Уилбур и Орвилл Райт продемонстрировали возможность управляемого пилотируемого полета, Гленн Кертисс вышел на поле, сосредоточившись на производстве самолетов и обучении пилотов.23 декабря 1910 г. лейтенант.Т. Гордону «Спадс» Эллисону было приказано явиться в авиационный лагерь Гленна Кёртисса на Северном острове в Сан-Диего.Он завершил свое обучение 12 апреля 1911 года и стал военно-морским летчиком № 1. Первоначальное место этого зимнего лагеря теперь является частью военно-морской авиабазы ​​​​Северный остров в Сан-Диего и упоминается военно-морским флотом как «место рождения морской авиации». ".18 января 1911 года в 11:01 Юджин Эли на толкаче Curtiss приземлился на специально построенную платформу на борту броненосного крейсера USS Pennsylvania, стоявшего на якоре в заливе Сан-Франциско.В 11:58 он вылетел и вернулся в Селфридж-Филд, Сан-Франциско.Калифорнийский технологический институт в Пасадене создал идеальные условия для разработки и производства самолетов.В 1925 году авиастроитель Дональд Дуглас и издатель Los Angeles Times Гарри Чендлер вместе с президентом Калифорнийского технологического института Робертом Милликеном работали над созданием современной лаборатории авиационных исследований в колледже Пасадены.Дуглас нанял в свою компанию лучших и способнейших студентов Калифорнийского технологического института.Дуглас использовал аэродинамическую трубу лаборатории и исследовательский персонал при проектировании своих DC-1, 2 и 3. Таким образом, DC-3, несомненно, один из самых успешных проектов самолетов, когда-либо построенных, представлял собой нечто большее, чем просто проект одного дизайнера.Лаборатория реактивного движения Калифорнийского технологического института (JPL) ведет свое начало с 1936 года в авиационной лаборатории Гуггенхайма Калифорнийского технологического института (GALCIT), когда в Arroyo Seco была проведена первая серия ракетных экспериментов.JPL был передан НАСА в декабре 1958 года, став основным планетарным центром космических аппаратов агентства.В 1940 году 65% производителей самолетов располагались вдоль или вблизи восточного или западного побережья Соединенных Штатов.Только на Калифорнию приходилось 44 процента всего производства самолетов.

Избирательное право женщин в Калифорнии относится к политической борьбе за право голоса для женщин в штате Калифорния.Движение зародилось в 19 веке и стало успешным после принятия Предложения 4 10 октября 1911 года. Многие женщины и мужчины, участвовавшие в этом движении, оставались политически активными в национальном движении за избирательное право с такими организациями, как Национальная американская ассоциация избирательного права женщин. и Национальная женская партия.

Калифорнийский закон об иностранцах от 1913 года (также известный как Закон Уэбба-Хейни) запрещал «иностранцам, не имеющим права на получение гражданства», владеть сельскохозяйственными землями или владеть ими в долгосрочной аренде, но разрешал аренду на срок до трех лет.Это затронуло китайских, индийских, японских и корейских фермеров-иммигрантов в Калифорнии.Подразумевается, что закон в первую очередь был направлен против японцев.Он прошел 35–2 в Сенате штата и 72–3 в Ассамблее штата и был написан в соавторстве с поверенным Фрэнсисом Дж. Хени и генеральным прокурором штата Калифорния Улиссом С. Уэббом по указанию губернатора Хирама Джонсона.Против закона выступили генеральный консул Японии Каметаро Иидзима и юрист Дзюити Соеда.В письме госсекретарю США японское правительство через министра иностранных дел Японии назвало закон «по существу несправедливым и несовместимым… с чувством дружбы и добрососедства, которые определяли отношения между двумя странами. », и отметил, что Япония считает, что это «игнорирует дух существующего договора между Японией и Соединенными Штатами».Закон был призван воспрепятствовать иммиграции из Азии и создать негостеприимный климат для иммигрантов, уже проживающих в Калифорнии.Закон был отменен Верховным судом Калифорнии как неконституционный в 1952 году.

Кинематограф Соединенных Штатов , состоящий в основном из крупных киностудий (также известных как Голливуд) наряду с некоторыми независимыми фильмами, оказал большое влияние на мировую киноиндустрию с начала 20 века.Доминирующим стилем американского кино является классическое голливудское кино, которое развивалось с 1913 по 1969 год и до сих пор является типичным для большинства фильмов, снятых там.В то время как французам Огюсту и Луи Люмьеру обычно приписывают рождение современного кино, американское кино вскоре стало доминирующей силой в зарождающейся индустрии.Голливуд считается старейшей киноиндустрией в том смысле, что это место, где появились самые первые киностудии и продюсерские компании.Это место рождения различных жанров кино, в том числе комедии, драмы, боевика, мюзикла, романтики, ужасов, научной фантастики и военного эпоса, и послужило примером для других национальных киноиндустрий.С начала 20 века киноиндустрия США в основном базировалась в тридцатимильной зоне Голливуда, Лос-Анджелеса, Калифорнии и вокруг них.Режиссер Д. В. Гриффит сыграл центральную роль в разработке грамматики кино.«Гражданин Кейн» Орсона Уэллса (1941) часто упоминается в опросах критиков как величайший фильм всех времен.Крупные киностудии Голливуда являются основным источником самых коммерчески успешных и самых продаваемых фильмов в мире.Многие из самых кассовых голливудских фильмов принесли больше кассовых сборов и продаж билетов за пределами Соединенных Штатов, чем фильмы, снятые в других странах.Соединенные Штаты являются ведущим пионером в области кинотехники и технологий.

Система акведуков Лос-Анджелеса, включающая Акведук Лос-Анджелеса (акведук долины Оуэнс) и Второй акведук Лос-Анджелеса, представляет собой систему транспортировки воды, построенную и эксплуатируемую Департаментом водоснабжения и энергетики Лос-Анджелеса.Акведук долины Оуэнс был спроектирован и построен городским департаментом водоснабжения, в то время называвшимся Бюро акведуков Лос-Анджелеса, под руководством главного инженера департамента Уильяма Малхолланда.Система доставляет воду из реки Оуэнс в восточной части гор Сьерра-Невада в Лос-Анджелес, штат Калифорния.Строительство акведука с самого начала вызывало споры, поскольку отвод воды в Лос-Анджелес уничтожил долину Оуэнс как жизнеспособное фермерское сообщество.Пункты в уставе города первоначально гласили, что город не может продавать или поставлять излишки воды в какие-либо районы за пределами города, что вынуждает соседние общины присоединяться к Лос-Анджелесу. Инфраструктура акведука также включала завершение строительства плотины Святого Франциска в 1926 году. предоставить хранилище на случай сбоя в работе системы.Обрушение плотины два года спустя унесло жизни не менее 431 человека, остановило быстрый темп аннексии и в конечном итоге привело к формированию Столичного водного округа Южной Калифорнии для строительства и эксплуатации акведука реки Колорадо, по которому вода из реки Колорадо доставлялась в Лос-Анджелес. Округ Анхелес. Продолжающаяся работа акведука Лос-Анджелеса привела к общественным дебатам, законодательным и судебным тяжбам по поводу его воздействия на окружающую среду на озере Моно и других экосистемах.== Первый акведук в Лос-Анджелесе == === Строительство === Проект акведука начался в 1905 году, когда избиратели Лос-Анджелеса одобрили залог в размере 1,5 миллиона долларов США для «покупки земли и воды и начала работ на акведуке». .12 июня 1907 года была передана вторая облигация с бюджетом в 24,5 миллиона долларов США для финансирования строительства. Строительство началось в 1908 году и было разделено на одиннадцать подразделений.Город приобрел три известняковых карьера, два карьера туфа, а также построил и эксплуатировал цементный завод в Монолите, Калифорния, который мог производить 1200 баррелей портландцемента в день.

Калифорния играла важную роль в сельском хозяйстве, промышленности, финансах и пропаганде во время Первой мировой войны .Его промышленно развитое сельское хозяйство экспортировало продовольствие союзникам в 1914–1917 годах и снова расширилось, когда Америка вступила в войну в 1917 году. После окончания войны оно отправило большое количество продовольствия в Центральную Европу в рамках национальных усилий по оказанию помощи.Голливуд был полностью занят художественными и обучающими фильмами.Привлекательные климатические условия привели к созданию многочисленных тренировочных лагерей и аэродромов армии и флота.Строительство транспортов и военных кораблей подстегнуло экономику залива.

В 1923 году на реке Туолумн была построена плотина О'Шонесси, затопившая всю долину под водохранилищем Хетч-Хетчи.Плотина и водохранилище являются центральным элементом проекта Хетч-Хетчи, который в 1934 году начал поставлять воду на 167 миль (269 км) на запад в Сан-Франциско и его клиентские муниципалитеты в районе залива Сан-Франциско.

После войны сотни застройщиков купили землю по дешевке, разделили ее, построили на ней и разбогатели.Развитие недвижимости заменило нефть и сельское хозяйство в качестве основной отрасли промышленности южной Калифорнии.В 1955 году в Анахайме открылся Диснейленд.В 1958 году Доджерс и Джайентс из Высшей лиги бейсбола покинули Нью-Йорк и прибыли в Лос-Анджелес и Сан-Франциско соответственно.Население Калифорнии резко увеличилось, почти до 20 миллионов к 1970 году.Рост Калифорнии после Второй мировой войны был частично вызван гонкой вооружений с Советским Союзом и растущей оборонной промышленностью.В 1962 году около 40 процентов национальных контрактов на военные исследования стоимостью 6 миллиардов долларов были отправлены в Калифорнию для испытаний таких технологий, как самолеты и бомбы.

Начиная с 1950-х годов высокотехнологичные компании в северной Калифорнии начали впечатляющий рост, который продолжался до конца 20-го века.Основные продукты включали персональные компьютеры, видеоигры и сетевые системы.Большинство этих компаний расположились вдоль шоссе, простирающегося от Пало-Альто до Сан-Хосе, в частности, Санта-Клара и Саннивейл, все в долине Санта-Клара, так называемой «Кремниевой долине», названной в честь материала, используемого для производства интегральных схем. эпохи.Пик этой эры пришелся на 2000 год, когда спрос на квалифицированных технических специалистов стал настолько высоким, что индустрия высоких технологий столкнулась с трудностями при заполнении всех своих вакансий и поэтому настаивала на увеличении визовых квот, чтобы они могли набирать сотрудников из-за рубежа.Когда в 2001 году лопнул «пузырь доткомов», рабочие места испарились в одночасье, и впервые за следующие два года из этого района уехало больше людей, чем въехало. двадцать лет назад.

Калифорнийский генеральный план высшего образования 1960 года был разработан исследовательской группой, назначенной регентами Калифорнийского университета и Советом по образованию штата Калифорния во время правления губернатора Пэта Брауна.Президент Калифорнийского университета Кларк Керр был ключевой фигурой в его развитии.План создал согласованную систему государственного послесреднего образования, которая определила конкретные роли для уже существующего Калифорнийского университета (UC), колледжей штата, которые были объединены Планом в систему государственных колледжей Калифорнии и позже переименованы в штат Калифорния. Университет (CSU) и младшие колледжи, которые позже были организованы в 1967 году в систему Калифорнийских общественных колледжей (CCC).

11 августа 1965 года Маркетт Фрай, 21-летний афроамериканец, был остановлен за вождение в нетрезвом виде.После того, как он провалил полевой тест на трезвость, полицейские попытались его арестовать.Маркетт сопротивлялся аресту с помощью своей матери Рены Фрай;Последовала физическая стычка, в ходе которой Маркетт ударили дубинкой по лицу.Тем временем собралась толпа зевак.Поползли слухи, что полицейские избили ногой беременную женщину, присутствовавшую на месте происшествия.Затем последовали шесть дней гражданских беспорядков, отчасти вызванных обвинениями в злоупотреблениях со стороны полиции.Почти 14 000 военнослужащих Национальной гвардии армии Калифорнии помогли подавить беспорядки, в результате которых 34 человека погибли, а материальный ущерб был нанесен на сумму более 40 миллионов долларов.Это были худшие беспорядки в городе до беспорядков Родни Кинга в 1992 году.

Беспорядки 1992 года в Лос-Анджелесе, иногда называемые беспорядками Родни Кинга или восстанием 1992 года в Лос-Анджелесе, представляли собой серию беспорядков и гражданских беспорядков, которые произошли в округе Лос-Анджелес, штат Калифорния, в апреле и мае 1992 года. 29 апреля после того, как присяжные оправдали четырех офицеров Департамента полиции Лос-Анджелеса (LAPD), обвиненных в применении чрезмерной силы при аресте и избиении Родни Кинга.Этот инцидент был снят на видео и широко показан в телевизионных передачах.Беспорядки произошли в нескольких районах столичного района Лос-Анджелеса, когда тысячи людей устроили беспорядки в течение шести дней после оглашения приговора.Во время беспорядков произошли массовые грабежи, нападения и поджоги, которые местной полиции было трудно контролировать.Ситуация в районе Лос-Анджелеса разрешилась только после того, как Национальная гвардия Калифорнии, военные США и несколько федеральных правоохранительных органов направили более 5000 федеральных военнослужащих для оказания помощи в прекращении насилия и беспорядков.Когда беспорядки закончились, 63 человека были убиты, 2 383 человека получили ранения, более 12 000 человек были арестованы, а материальный ущерб оценивается более чем в 1 миллиард долларов.Корейский квартал, расположенный к северу от Южно-Центрального Лос-Анджелеса, был сильно поврежден.Большая часть вины за масштабный характер насилия была возложена на начальника полиции Лос-Анджелеса Дэрила Гейтса, который к моменту беспорядков уже объявил о своей отставке за неспособность разрядить ситуацию и общее бесхозяйственность.