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Os galeões de Manila eram navios mercantes espanhóis que durante dois séculos e meio ligaram o Vice-Reino daNova Espanha da Coroa Espanhola, com sede na Cidade do México , aos seus territórios asiáticos, conhecidos coletivamente como Índias Orientais Espanholas, através do Oceano Pacífico. Os navios faziam uma ou duas viagens de ida e volta por ano entre os portos de Acapulco e Manila. O nome do galeão mudou para refletir a cidade de onde o navio partiu. O termo galeão de Manila também pode se referir à própria rota comercial entre Acapulco e Manila, que durou de 1565 a 1815.
Os galeões de Manila navegaram pelo Pacífico durante 250 anos, trazendo para as Américas cargas de bens de luxo, como especiarias e porcelanas, em troca de prata do Novo Mundo. A rota também promoveu intercâmbios culturais que moldaram as identidades e a cultura dos países envolvidos. Os galeões de Manila também eram (de forma um tanto confusa) conhecidos na Nova Espanha como La Nao de la China ("O Navio da China") em suas viagens das Filipinas porque transportavam principalmente mercadorias chinesas, enviadas de Manila.
Representação da rota comercial de Manila, Filipinas, para Acapulco, México, até Sevilha, Espanha. © governo filipino
Os espanhóis inauguraram a rota comercial de galeões de Manila em 1565, depois que o frade e navegador agostiniano Andrés de Urdaneta foi o pioneiro na tornaviaje ou rota de retorno das Filipinas ao México. Urdaneta e Alonso de Arellano fizeram as primeiras viagens de ida e volta com sucesso naquele ano. O comércio pela "rota de Urdaneta" durou até 1815, quando estourou a Guerra da Independência do México.