Civil Rights Movement
Boynton x Virgínia

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Boynton v. Virgínia, 364 US 454, foi uma decisão histórica da Suprema Corte dos EUA. O caso anulou uma sentença que condenava um estudante de direito afro-americano por invasão de propriedade ao estar em um restaurante em um terminal de ônibus que era "apenas para brancos". Considerou que a segregação racial no transporte público era ilegal porque tal segregação violava a Lei do Comércio Interestadual, que proibia amplamente a discriminação no transporte interestadual de passageiros. Além disso, sustentou que o transporte de ônibus estava suficientemente relacionado ao comércio interestadual para permitir que o governo federal dos Estados Unidos o regulamentasse para proibir a discriminação racial na indústria.
A importância de Boynton não estava localizada em sua participação, uma vez que conseguiu evitar a decisão de quaisquer questões constitucionais em sua decisão, e sua leitura expansiva dos poderes federais em relação ao comércio interestadual também estava bem estabelecida no momento da decisão. O seu significado é que a proibição da segregação racial nos transportes públicos levou directamente a um movimento chamado Freedom Rides, no qual afro-americanos e brancos viajavam juntos em várias formas de transporte público no Sul para desafiar as leis ou costumes locais que impunham a segregação. Em 22 de setembro de 1961, o TPI emitiu regulamentos que implementaram suas decisões Keys e NAACP de 1955, bem como a decisão da Suprema Corte em Boynton, e em 1º de novembro esses regulamentos entraram em vigor, encerrando efetivamente Jim Crow no transporte público.