1323 मध्ये, तीन महिन्यांच्या वेढा घातल्यानंतर ओटोमनने दुसऱ्या बल्गेरियन साम्राज्याची राजधानी टार्नोवो ताब्यात घेतली.1326 मध्ये, निकोपोलिसच्या लढाईत ख्रिश्चन धर्मयुद्धाचा पराभव झाल्यानंतर विडिन त्सारडोमचा पाडाव झाला.यासह ओटोमन्सने शेवटी बल्गेरियावर कब्जा केला आणि कब्जा केला.^[३२] पोलंडच्या व्लाडीस्लॉ तिसरा याच्या नेतृत्वाखालील एक पोलिश-हंगेरियन धर्मयुद्ध 1444 मध्ये बल्गेरिया आणि बाल्कन देशांना मुक्त करण्यासाठी निघाले, परंतु वर्नाच्या युद्धात तुर्कांचा विजय झाला.नवीन अधिकार्यांनी बल्गेरियन संस्था उद्ध्वस्त केल्या आणि स्वतंत्र बल्गेरियन चर्च कॉन्स्टँटिनोपलमधील एक्यूमेनिकल पॅट्रिआर्केटमध्ये विलीन केले (जरी ओह्रिडचा एक लहान, ऑटोसेफेलस बल्गेरियन आर्चबिशप्रिक जानेवारी 1767 पर्यंत टिकला).तुर्की अधिकाऱ्यांनी बंडखोरी रोखण्यासाठी मध्ययुगीन बल्गेरियन किल्ले नष्ट केले.मोठी शहरे आणि ज्या भागात ओट्टोमन सत्तेचे वर्चस्व होते ते १९ व्या शतकापर्यंत लोकसंख्येने कमी झाले.^[३३]तुर्कांना सामान्यतः ख्रिश्चनांना मुस्लिम बनण्याची आवश्यकता नव्हती.तरीही, सक्तीने वैयक्तिक किंवा सामूहिक इस्लामीकरणाची अनेक प्रकरणे होती, विशेषत: रोडोप्समध्ये.बल्गेरियन ज्यांनी इस्लाम धर्म स्वीकारला, पोमॅक्स, त्यांनी बल्गेरियन भाषा, पोशाख आणि इस्लामशी सुसंगत काही चालीरीती कायम ठेवल्या.^[३२]17 व्या शतकापासून ऑट्टोमन व्यवस्था कमी होण्यास सुरुवात झाली आणि 18 व्या शतकाच्या शेवटी सर्व काही कोसळले.केंद्र सरकार अनेक दशकांमध्ये कमकुवत झाले आणि यामुळे मोठ्या इस्टेटच्या अनेक स्थानिक ऑट्टोमन धारकांना स्वतंत्र प्रदेशांवर वैयक्तिक वर्चस्व प्रस्थापित करण्याची परवानगी मिळाली.^[३४] 18व्या शतकाच्या शेवटच्या दोन दशकांमध्ये आणि 19व्या शतकाच्या पहिल्या दशकात बाल्कन द्वीपकल्प आभासी अराजकतेत विरघळला.^[३२]बल्गेरियन परंपरेने या कालावधीला कुर्दजालीस्तव म्हटले आहे: कुर्दजाली नावाच्या तुर्कांच्या सशस्त्र तुकड्यांनी या क्षेत्राला त्रास दिला.अनेक प्रदेशांमध्ये, हजारो शेतकरी ग्रामीण भागातून एकतर स्थानिक शहरांमध्ये किंवा (अधिक सामान्यतः) टेकड्या किंवा जंगलात पळून गेले;काहींनी तर डॅन्यूबच्या पलीकडे मोल्दोव्हा, वालाचिया किंवा दक्षिण रशियाला पळ काढला.^[३२] ऑट्टोमन अधिकार्‍यांच्या पतनाने बल्गेरियन संस्कृतीचे हळूहळू पुनरुज्जीवन होऊ दिले, जे राष्ट्रीय मुक्तीच्या विचारसरणीचा एक प्रमुख घटक बनले.19व्या शतकात काही भागात हळूहळू परिस्थिती सुधारत गेली.काही शहरे — जसे की गॅब्रोवो, त्र्यवना, कार्लोवो, कोप्रिवश्तित्सा, लवच, स्कोपी — समृद्ध झाली.बल्गेरियन शेतकर्‍यांकडे त्यांची जमीन होती, जरी ती अधिकृतपणे सुलतानची होती.19व्या शतकात दळणवळण, वाहतूक आणि व्यापारातही सुधारणा झाली.बल्गेरियन भूमीतील पहिला कारखाना 1834 मध्ये स्लिव्हन येथे उघडला गेला आणि पहिली रेल्वे व्यवस्था 1865 मध्ये (रूस आणि वारणा दरम्यान) चालू झाली.