1966 Jan 1
ທ່າເຮືອ, ນ້ຳມັນ ແລະ ຄວາມຄືບໜ້າ: ການປະຕິຮູບເສດຖະກິດຂອງສິງກະໂປ
Singaporeພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບເອກະລາດ, ສິງກະໂປໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ຍຸດທະສາດໃນການພັດທະນາເສດຖະກິດ, ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຄະນະກຳມະການພັດທະນາເສດຖະກິດໃນປີ 1961 ພາຍໃຕ້ Goh Keng Swee.ດ້ວຍການຊີ້ນຳຈາກທີ່ປຶກສາຊາວໂຮນລັງ Albert Winsemius, ປະເທດຊາດໄດ້ໃຫ້ບຸລິມະສິດຂະແໜງການຜະລິດ, ສ້າງຕັ້ງເຂດອຸດສາຫະກຳຄື Jurong ແລະ ຊຸກຍູ້ການລົງທຶນຈາກຕ່າງປະເທດດ້ວຍແຮງຈູງໃຈດ້ານພາສີ.ທ່າກຳປັ່ນຍຸດທະສາດຂອງສິງກະໂປໄດ້ຮັບຄວາມໄດ້ປຽບ, ສ້າງຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການສົ່ງອອກ ແລະ ການນຳເຂົ້າຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ໄດ້ຊຸກຍູ້ການຫັນເປັນອຸດສາຫະກຳ.ຍ້ອນເຫດນັ້ນ, ສິງກະໂປໄດ້ຫັນປ່ຽນຈາກການຄ້າຂາເຂົ້າຂາອອກການປຸງແຕ່ງວັດຖຸດິບເປັນຜະລິດຕະພັນສຳເລັດຮູບທີ່ມີມູນຄ່າສູງ, ໄດ້ວາງຕົວເອງເປັນສູນກາງຕະຫຼາດທາງເລືອກຂອງປະເທດມາເລເຊຍ.ການເຄື່ອນໄຫວນີ້ໄດ້ຮັບການຮັດແໜ້ນຕື່ມອີກໃນການສ້າງຕັ້ງອາຊຽນ.[19]ອຸດສາຫະກໍາການບໍລິການຍັງໄດ້ເຫັນການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຍ້ອນຄວາມຕ້ອງການຂອງເຮືອທີ່ເຂົ້າຈອດຢູ່ທ່າເຮືອແລະການຄ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງ Albert Winsemius, ສິງກະໂປ ໄດ້ດຶງດູດເອົາບັນດາບໍລິສັດນ້ຳມັນໃຫຍ່ເຊັ່ນ Shell ແລະ Esso ປະສົບຜົນສໍາເລັດ, ຊຸກຍູ້ປະເທດຊາດໃຫ້ກາຍເປັນສູນກາງການກັ່ນນ້ຳມັນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດອັນດັບ 3 ຂອງໂລກໃນກາງຊຸມປີ 1970.[19] ຈຸດທາງເສດຖະກິດນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີກໍາລັງແຮງງານທີ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານໃນການປັບປຸງວັດຖຸດິບ, ກົງກັນຂ້າມກັບອຸດສາຫະກໍາການຂຸດຄົ້ນຊັບພະຍາກອນທີ່ແຜ່ລາມໃນປະເທດເພື່ອນບ້ານ.ໂດຍໄດ້ຮັບຮູ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງກຳລັງແຮງງານທີ່ມີຄວາມຊຳນານໃນການສື່ສານທົ່ວໂລກ, ຜູ້ນຳສິງກະໂປໄດ້ເນັ້ນໜັກເຖິງຄວາມສາມາດດ້ານພາສາອັງກິດ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນສື່ກາງຕົ້ນຕໍໃນການສຶກສາ.ໂຄງຮ່າງການສຶກສາໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນຢ່າງພິຖີພິຖັນເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນ ແລະ ແທດຈິງ, ເນັ້ນໃສ່ວິທະຍາສາດເຕັກນິກຫຼາຍກວ່າການສົນທະນາທີ່ບໍ່ມີຕົວຕົນ.ເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ປະຊາຊົນມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນດ້ານເສດຖະກິດທີ່ມີການຜັນຂະຫຍາຍ, ງົບປະມານແຫ່ງຊາດຈຳນວນໜຶ່ງປະມານ 1/5 ໄດ້ຖືກຈັດສັນໃຫ້ແກ່ການສຶກສາ, ແມ່ນຄຳໝັ້ນສັນຍາທີ່ລັດຖະບານສືບຕໍ່ຮັກສາ.
▲
●